Brudny zacisk na akumulatorze może być przyczyną takiego zachowania. Podczas startu rozrusznik pobiera bardzo duży prąd i jeśli kontrolki aż gasną to od tego właśnie bym zaczął. Można też przy pomocy drugiej osoby sprawdzić czy podczas próby odpalania któraś klema się nie grzeje. Najlepiej jednak dla pewności oczyścić porządnie klemy i zaciski i posmarować...
Witam obstawiam brudne klemy lub uszkodzenie akumulatora.
Ten kabel przy klema - od LPG nie jest chyba od silnika czy czegoś. Parownik chyba brudny tylko jest ciasno tam jest poprzedni właściciel zaniedbał samochód syf wszędzie. Klema - czyli masa a na zdjęciu są 2 takie przykręcone do karoserii żeby była masa ? Zaraz tam zobaczę. Dodano po 5 A to nie jest czujnik temperatury?
Witam, Akumulator do wymiany lub (i) brudne styki (klemy, masy, przewody akumulatora). Pozdrawiam, Georges
Miałem podobnie (to znaczy gasł po chwili) u mnie zabrakło sterowania z komputera na zawór gaszący. U Ciebie może być zwarta cela, brudne klemy, zużyty akumulator, brak pewnego połączenia z masą .. .
Brudna klema, lub nie stykająca.
Po wizytach u magików brudna klema? To nie pisz skąd jesteś i u kogo byłeś...
Jest możliwe że masz brudną klemę, stąd sugerowane przeze mnie metody pomiarów. Schematu tego samochodu nie znam, więc Ci o przekaźniku nie powiem. Tak czy inaczej jak do alternatora dochodzą 2 kable i masa, to można się domierzyć co się dzieje.
Brudne klemy na akumulatorze
a kontrolki nie przygasają? Może to tylko brudne klemy ...
Może też być uszkodzony lub brudne klemy.
Miernika bym nie podejrzewał. Albo wyczerpana bateria, albo brudne klemy i słaby styk w zależności od siły i miejsca przyłożenia.
Sprawdz najpierw : 1. Brudne klemy 2. Uszkodzona jedna z cel akumulatora 3.Wyładowny akumulator
Czyściłem tylko szmatką z płynem do szyb- nic więcej nie miałem przy sobie. Zrobiłem to tak pro forma, bo klemy wyglądały na czyste - bez żadnego nalotu czy zaśniedzenia. Jeśli podejrzewacie że w brudnych klemach leży problem, to jutro wezmę jeszcze papier ścierny/szczotkę drucianą i spróbuję ponownie.
Podlacz tak jak kolega wyzej radzi. Jesli nie zadziala to moze masz rozladowany akumulator lub wentylator jest uszkodzony. Ew akumulator nie o tym napieciu badz brudne klemy akumulatora i stad brak odpowiedniego kontaktu.
sam sobie odpowiedziałeś że gdy wypniez alarm to jest zmiana a jeśli dalej nie pali to nie alarm ----stawiam tez na brudne klemy ,brak masy
a bardzo przygasają kontrolki jeśli tak to będą brudne klemy przy akumulatorze lub nienaładowany bądź zepsuty rozrusznik jeśli jednak kontrolki nie przygasają to moze byc to wina zanieczyszczonej cewki rozrusznika(włącznika)
Myśląc o korozji, miałem na myśli zaśniedziały, brudny, styk klemy plusowej, oraz kontakt bezpieczników tych przy klemie akumulatora tak jak napisał bokolek.
Cześć Drodzy Forumowicze, Mam następujący problem. Pacjent Clio IV 1.2 TCE 120 KM, wersja GT. Auto wyrzuciło błąd ładowania akumulatora. Na początku zauważyłem bardzo brudną klemę - oczyściłem i założyłem ponownie - bez rezultatu. Zająłem się więc alternatorem. Ładowanie było, ale prewencyjnie wymieniłem już 3 sztuki oryginalne dokładnie takie jakie...
Zdecydowanie problem z zasilaniem - słaby aku lub brudne styki (klemy).
Witam Problemów może być kilka. Zaczął bym od podmiany akumulatora. Może warto zadzwonić do serwisu z akumulatorami, być może pomogą sprawdzić i zdiagnozować obecny. Warto też sprawdzić stan klem na akumulatorze, czy są dobrze dokręcone, czy wyprowadzenia nie są brudne itd.
Podziel się informacją o tym, co było robione w rozruszniku? Według prawa Murphy'ego psuje się to, przy czym grzebałeś. Bez tych tajnych informacji można zngadywać, że jest problem ze szczeotkami lub z wirnikiem lub ze stojanem. O, i cały rozrusznik jest podejrzany. Ale co tam można sprawdzić? Można sprawdzić czy szczotki lekko się przesuwają. Można...
Te 12,6V na wolnych obrotach przy wyłączonych wszystkich odbiornikach to za mało, sprawdź pasek klinowy. A spadek napięcia w instalacji wynika z prawa Ohma. Każdy styk to pewna rezystancja. Napisałeś że zakonserwowałeś styki, ale czy je wcześniej oczyściłeś? Luźne i brudne klemy, w przewodach kwitną błękitne kryształy siarczanu miedzi a to też pogarsza...
Brudne klemy akumulatora, lub jego połączenie z masą - stale napięcie pulsujące (!!) z alternatora przenika do instalacji. Radio samochodowe ma filtr na wejściu. Co do diagnozy, to podłącz kondensator elektrolityczny 4700µF/25V równolegle przy samym gnieździe zapalniczki, z którego zasilasz dodatkowe urządzenia. Jeżeli efekt zakłuceń zniknie, wyczyść...
Auto wróciło z diagnostyki. Prawie we wszystkich sterownikach został zarejestrowany ten sam problem - za niskie napięcie akumulatora. To mi pasowało do uszkodzonego akumulatora oraz strasznie brudnej klemy +. Klema jednak wyczyszczona, akumulator wymieniony, naładowany, pomierzyłem napięcia - ok, a problem jak był tak jest. Jeśli chodzi o sterownik...
Może klemy brudne. Gdy był podłączony pod inny samochód to też prądu nie było?
Po pierwsze akumulator o prądzie rozruchu 540A, to absolutne minimum do diesli. Wiec jak przyjdzie Ci do wymiany to zainwestuj w coś od 70ah. A po drugie, mimo wszystki dwulatek powinien dobrze kręcić, wieć być moze masz zatarte tuleje w rozruszniku + zbyt gęsty olej (zapewne mineralny) co daje razem duzy opór i w konsekwencji znaczne zużycie prądu....
Może dobrze by było go sprawdzić diagnostyką jakie są parametry podczas rozruchu czasem spadek napięcia powoduje takie rzeczy chodzi mi o stacyjkę czy brudne połaczenia lub klemy.
HEHEHE - miganie świateł do wzmacniacza 20mm², a akumulator oryginalnie połączony do masy kabelkiem 10mm², lub brudne klemy. albo stary akumulator o prądzie rozruchowym 150A, a po dwóch latach ma już ledwo 70A. Miganie świateł zawsze wiąże się z rezystancją źródła zasilania, czyli najczęściej z prądem rozruchowym jaki podają na akumulatorze...
2. Rozruch auta (wspomaganie) na 12 v . Uważaj z tym ! To nie Syrenki czy Polonezy dziś. Uwalisz sterownik silnika samochodu tym ,,rozruchem", bo klema brudna......i Ciemna Mogiła :cry:
Dwa mierniki to bez sens bo każdy może pokazać co innego przy tym samym pomiarze. Zmierzyć spadek napięcia na masie i na plusie czyli jeden przewód miernika do obudowy alternatora, drugi przewód do bieguna ujemnego akumulatora (nie klemy). Drugi pomiar to jeden przewód miernika do śruby alternatora a drugi do dodatniego bieguna akumulatora (nie klemy)....
Gdyby byla brudna klema bylby problem z odpalaniem. Radze kupic miernik uniwersalnu w market'cie (ok. 20zl, przyda sie na potem...) i zmierz napiecie (stale) zapinajac minus do karoseri i plus do instalacji w wygodnym miejscu. Kazda naladowana cela akumulatora to 2,2V. Razy 6 cel to 13.2V. Gdy dodajesz gazu napiecie wzrasta i jest stabilizowane regulatorem...
Ja miałem coś podobnego - zamiast kręcenia było "tykanie" - kontrolki również przygasały. Tłukłem po rozruszniku jak szalony (myślałem że się zawiesił). Wiesz co się okazało? Brudne, zaśniedziałe klemy na akumulatorze! Odczyściłem i było wszystko ok. Prawie wszystko - alarm poległ przy tych skokach napięcia. P.S. Też mam CC700 na Aisanie.
Futro na baterię akumulatorów ma zapewnić dobre samopoczucie i komfort psychiczny kierowcy, który to stosuje. Bateria sama z siebie ciepła nie wydziela, jest zmiennocieplna, więc futro spowalnia tylko zmiany temperatury baterii. Po 8 czy 10 godzinach na mrozie będzie zimna. Jednak po włączeniu świateł mijana jak zalecały stare poradniki - temperatura...
Transformator bezpieczeństwa, wygląda na nieprzezwajany i trzy diody. Pewnie 12 VDC jako jednopołówkowy, a 24 VDC jako dwupołówkowy. Nie iskrzy na klemach ? Bo kolega już tym iskrzeniem uwalił diody, może tylko bezpiecznik bo jest na stronie wtórnej a niczego więcej tam nie ma. Jednym słowem rozpacz, a nie prostownik. Tyle można wywnioskować z tej brudnej...
Czyli może być tak, że klemy są albo uszkodzone albo po prostu tak brudne? Ewentualnie prąd idzie z akumulatora i ginie gdzieś po drodze do skrzynki bezpieczników? Dodano po 3 Czyli może być tak, że klemy są albo uszkodzone albo po prostu tak brudne? Ewentualnie prąd idzie z akumulatora i ginie gdzieś po drodze do skrzynki bezpieczników?
jezeli jest elektroinstalacja w takim stanu jak widacz na zdjienciach to bendzie bardzo brudna robota.... napewno jest na tym kablu biezpecznik spalony, no myszle ze w tym przypadku radioodbiornik moze zycz. teraz latarke i szukaj gdze ten czerwony kabl gine pod deskou rozdzelcou... i tam znajdziesz usterke. tomek
W FSO 125p obroty silnika przy rozruchu - ok. 200 rpm, przełożenie 12:1. Pozdrawiam Zależy w jakim stanie silnik, jaki akumulator, jaka temperatura nawet to, czy klemy są brudne, czy czyste... takich czynników jest dziesiątki. Te informacje są całkowicie nieprzydatne, jeśli nie znasz wartości momentu obrotowego jakiego potrzebujesz. Lepiej napisz,...
480 A to prąd rozruchowy. Czy jak odepniesz przewody od zestawu audio, to auto zachowuje się normalnie? To wygląda na pusty aku lub zwarcie. Możliwe jest jeszcze, że masz słabo klemy podokręcane lub brudne.
Do sprawdzenia jest jeszcze gruby przewód od plusa akumulatora bezpośrednio do rozrusznika i styki bendiksa (nie wiem jak to dokładnie nazywa się - taki przekaźnik podający napięcie na rozrusznik jednocześnie włączający przenoszenie napęd rozrusznika na silnik). Jeśli będziesz przy tym majstrował uważaj by nie zrobić zwarcia (najlepiej odłączyć akumulator)....
chodzi o potencjalnie brudne styki w kostce elektrycznej od zasilania cewki ? a te połączenia masowe to by były te które łączą klemę minusową akumulatora z elementami karoserii ?
Przepływomierz przeczyść a jak już to zrobisz ściąg klemę z akumulatora ( najlepiej minusową ) poczekaj kilka minut i załóż spowrotem. odpal samochód i do momentu jak będzie miał temp płynu około 90 st nie ruszaj pedałem gazu. Jeśli już osiągnie taką temp wyłącz silnik i uruchom jeszce raz powinno się poprawić. Jeśli masz kodowane radio to będziesz...
Opel Astra J 1.4T 120km Ktoś przede mną zrobił coś niedbale. Cewka ma przypalone jedno gniazdo Plastik w środku jest nadtopiony. Gniazdo w środku brudne, zielony nalot jak na klemie akumulatora. Opornik może równo nie dolegać do blaszki w cewce i dlatego strzela tak jak na filmiku? Da się to uratować czy cewka do wymiany? Dwa z 4 oporników mają przepalony...
To technicznie nie wchodzi w rachubę, może jedynie próbować upchnąć ten z CC 700, ma 55A. Lecz tak wielki spadek napięć może jest spowodowany brudnymi, dawno nie czyszczonymi połączeniami głównych przewodów i klem?
Ok, klemy nie wyglądają na zaśniedziałe ani jakoś „brudne” a co do - to dzięki, ale odróżniałem go od + :D Dodano po 59 (at)stanislaw1954 No właśnie nie kręci , nic nawet się nie zapala jak przekręcam stacyjkę Dodano po 37 (at)carrot i co w takiej sytuacji? :/
[quote="12pawel" Taki samochodowy w pełni naładowany przy sprawnej instalacji też powinien sobie radzić ale wiadomo jak to jest z instalacją w ciągnikach. Połączenia często brudne, ładowanie słabe, przewody masy dobrze nie stykają itd[/quote] Jeśli taka jest instalacja to i oryginalne 2x6V nie dają rady i szybko kończą swój żywot. Rozwiązaniem więc...
ja myslę, że to sprawa brudnego krokowca i niezaślepionego EGR. Zrobił bym też reset kompa na czas wypalenia jednego fajurka. Reset w ten sposób, że zewrę ze sobą dwie klemy zdjęte z akumulatora. T5 teraz dobrze? Wqrwiłeś mnie, a ja wqrwiony jestem straszny: -żadne immo nie blokuje przekaźnika pompy. Żadne immo nie blokuje iskry. Jak nie chce zapalić...
90 mA to dość dużo. Nie wiem jak AUDI ale FIAT bo takie mam podaje ze pobór prądu przy wyłączonym pojeździe powinien wynosić max 0.6mA razy amperogodziny akumulatora czyli dla przykładowo 40 Ah powinno być max 24mA dla 60 Ah 36 mA itd. Co podjada? Elektronika (alarm centralny zamek pamięć radia i innych ustawień elektronicznych) Jakieś zwarcia mogą...
Niezapomnij o dobrej antenie. Tzn 1/4 na 148MHza nie byle jaki kawał drutu nie docięty i nie zestrojony. Z doświadczenia, z własnego użytku, GM360 to radio dobre jak się je dobrze traktuje. Gdy była dołączona zła antena, niedopasowana, to po chwili buczało. Tak samo jak zasilanie spadnie poniżej 10V to objaw ten sam. Sprawdź na stykach, czy nie zaśniedziałe....
Albo słaby "+",albo słaby "_" zmierzyć jednocześnie. Słaby?? Nie rozumiem. Chodzi tu o to że może mieć klemy na akumulatorze "brudne" ?? nie chce mi się jeździć z tym do elektryka, bo jak mnie zobaczy to chyba zawału dostanie. Jeśli możesz to opisz nam jak dokładnie to zrobić, bo nie bardzo kapuję :( (to taka mała prośba ;) ) a wiedza w las nie idzie.
brudny klema akumulator klema pirotechniczny klema inteligentna
odłączenie akumulatora alternator podłączyć transformator schemat zwarcie światło
piaskownica elektrodabot nagły wzrost zużycia prądu
Błąd F943 w piekarniku Electrolux - przyczyny i rozwiązania MSD3663 TV Board PCB Design and Resources