Hej, a może zwarty jest któryś pin (55 lub 62) z pinem 71 ? (numery od strony ECU) http://obrazki.elektroda.pl/8759551500_1...
Czujnik wzniosu to ten na wtrysku pilotującym. Do sprawdzenia instalacja i sam czujnik.
Błąd czujnika wzniosu iglicy złapał stąd, że w tym silniku nie ma czujnika położenia wałka rozrządu, jest tylko czujnik położenia wału, a sterownik początek wtrysku bierze właśnie z wtryskiwacza, jak silnik się rozbiegł, to wyleciał z synchronizacji wał - wtrysk, więc nie ma się czym przejmować o ile odpala i jeździ
To wywali błąd "czujnik wzniosu iglicy" (needle lift sensor) W tym przypadku może chodzić o zawór suwakowy.
W silniku 2,0 tdi błąd czujnika wzniosu iglicy? Czym to diagnozowałeś?
Masz pewnie uszkodzony czujnik wzniosu iglicy - jaki był błąd podczas badania komputrowego? Pozdrawiam.
czujnik wzniosu iglicy masz na wtryskiwaczu. Być może nadaje sie juz tylko do wymiany. Choć może być coś jeszcze, zlalezy jaki to błąd dokładnie.
Czy po podmianie ECU muszę programować....??? Tak. Dodam jeszcze w pieliśmy się z kolega w zawór doładowania turbiny dodatkowym wężem oczywiście strzykawka w trakcie jazdy pedał gazu w podłogę muli i muli kolega zaciągnął strzykawkę i auto zaczęło śmigać jak oszalałem Z błędem czujnika wzniosu iglicy, sztangi może nie podciągać, takie tryb awaryjny.
błąd czujnik wzniosu iglicy oznacza że masz uszkodzony wtryskiwacz sterujący. Daje on impulsy pracy wtryskiwacza do map sensora a ten odpowiedzialny jest za dawke paliwa. A nie słabnie Ci po przekroczeniu 2000 rpm tak jak czuć już turbine?? Ten błąd nie ma raczej związku z Twoim problemem.
Witam. Mam problem z komputerem z auta jak w temacie. Nr kompa: 074 906 018 AJ 0 281 010 461. Auto jest po wypadku, komp ma lekko uszkodzoną obudowę, auto pali, ale łapie ciągle błąd czujnika wzniosu iglicy wtrysku. Na płycie komputera znalazłem pęknięty element - wygląda mi na stabilizator.Wylutowałem go, sprawdziłem i ma przerwy między wszystkimi...
Próbowałem też z większymi wartościami niestety oczekiwanego efektu nie było . Bo i nie będzie. Zasymulowałeś obecność czujnika - co nie znaczy że rezystor zaczął generować sygnał. Zmieniła się sygnatura błędu, z "Czujnik wzniosu iglicy - przerwa w obwodzie", na "czujnik wzniosu iglicy brak sygnału/sygnał niezrozumiały".
Witam, Mam podobny problem (chyba?), ale może będę miał więcej szczęścia od kolegi i ktoś podpowie co może być powodem takiej awarii. Samochód zgasł podczas jazdy i już nie można odpalić, rozrusznik normalnie kręci...podpięty komputer (nie w serwisie) wskazał, błąd g80 czyli czujnik wzniosu iglicy, no ale doczytałem, że nawet jak ten czujnik nie działa...
ile bym tych dTi nie diagnozował, to w każdej odczyt z czujnika wzniosu iglicy jest taki jak Ty piszesz. jak odepniesz wtryskiwacz ster. to nie zarejestruje błędu z zaworu, bo przestaje nim sterować.
Witam. Jakiś miesiąc temu autko zaczęło czasem szarpać, puzniej zapaliła się kontrolka świec żarowych i miga cały czas po odpaleniu. Wzrosło spalanie. Na kompie wyszedł błąd 17654 czujnik wzniosu iglicy nieodpowiedni sygnał, nieciągły. Wymieniłem wtrysk sterujący i filtr paliwa i nadal to samo. Wtrysk z mojego vw ma 97 Om. Proszę o pomoc może ktoś tak...
Błąd wzniosu iglicy tyczy się wtryskiwacza z czujnikiem.
W audi A6 2,5 tdi komputer pokazuje usterkę. Czujnik położenia(wzniosu)iglicy -G80 - BŁĄD SPORADYCZNY czy to znaczy że czujnik jest uszkodzony, czy należy wymienić tylko ten wtrysk a może trzeba wymienić wszystkie końcówki wtryskiwaczy. Z góry dziękuje za podpowiedzi
Witam mam problem z audi A6 2002r 2,5 tdi kTS wskazał błąd czujnik położenia wzniosu iglicy czy coś podobnego na forum wyczytałem że wskazuje to na wtrysk sterujący objawy są takie że samochód nie ma mocy jakby nie działało turbo. Po wyjęciu wtrysku i zrobieniu pomiaru na kostce wtrysk nie wykazuje oporność, znalazłem drugi wtrysk sterujący, ponoć od...
czujnik wzniosu iglicy wstryskiwacza , wisi na pinie 101 i 109 ECU.
Needle lift sensor. Czujnik wzniosu iglicy. To dosyć popularne określenia. Aczkolwiek wykasowanie błędu nie naprawiło samochodu.
seba191 , coś mi się wydaje, że za dużo grzebiesz niepotrzebnie przy osprzęcie silnika, zwłaszcza że robisz to albo na odpalonym silniku albo przy stacyjce w pozycji ON, nie odłączaj wtyczek od czego popadnie bo potem będziesz miał kolekcję błędów, pierwszy błąd - odpinałeś wtyczkę z czujnika temperatury płynu chłodzącego a drugi - odpinałeś wtyczkę...
Witam mam problem z moim A4 B6 2,5 TDI KOD BAU opisze usterkę: auto odpala normalnie tak jak zawsze jazda po mieście jest normalna nic nie szarpie tak do 60 km/h i nie ma żadnych błędów na vagu a wcześniej był cały czas błąd 542 czujnik połozenia wzniosu iglicy g80 BŁĄD SPORADYCZNY teraz go nie ma i pojawia sie inny ale gdy juz wyjadę na trase predkość...
Samochód po zerwanym pasku rozrządu , naprawiona głowica wszystko złożone , samochód pali od kopa , ale jak się wciśnie pedał gazu to obroty tylko wchodzi na 3500 i koniec , na kompie wyskakuje błąd zacytuje bo niepamiętam dosłownie - Czujnik wzniosu lub położenia iglicy wtrysku - brak połączenia lub przerwa w obwodzie . Auto obroty ma ok , ale co do...
Pompę zmieniłem ponieważ myślałem, że winę za tą usterkę ponosi pompa. Założona używana pompa, nie była na stole probierczym sam ją rozbierałem aby wyczyścić i wymienić uszczelnienia. Tak pompa kręci się w lewo. Dziś sprawdziłem impulsy czujnika wzniosu iglicy (dorwalem książkę o czujnikach samochodowych) są idealne, sprawdzałem przy samym ecu wiec...
przestawiacz kata wtrysku poszedł lub przestawiona pompa. ustaw pompe. sprawdz czujnik wzniosu iglicy i wysterowanie przestawiacza kata.
Witam Mam duży problem z moim A6 2,5 Tdi R5 Ael 140 KM Autko podczas gwałtownego przyspieszania przerywa , podczas jazdy np. za innym autem kiedy przyspieszam i odpuszczam gaz przy 2-3 odpuszczeniu pedału gazu już później nie reaguje na niego (nawet jak dam do dechy nic zero reakcji ) Dopiero po wciśnięciu sprzęgła obroty spadają niemal do zera (czasami...
To co napisałeś. Na drugim wtryskiwaczu od prawej strony zamontowany jest czujnik wzniosu iglicy, od niego do sterownika silnika idzie dwużyłowy przewód który prawdopodobnie jest gdzieś przerwany. Sterownik silnika popularnie zwany komputerem znajduje się w kabinie za "zegarami".
Bład 00550 jest zwiazany z kontrolą startu wtrysku. Sprawdż ustawienie pompy wtryskowej, czy początek wtrysku teoretyczny na wolnych obrotach pokrywa się z początkiem faktycznym.Jeżeli tak nie jest ustaw pompę za pomocą blokad.Sprawdż tez czujnik wzniosu iglicy , na wtyczce powinien mieć opór około 100 om
Witam. Posiadam AUDI A4 B6 2002r 2.5 TDI Quattro 180KM, samochód stracił moc w ogole powyzej 3000 obr sie nie wkreca. Na VAG dwa błędy 542- czujnik wzniosu iglicy g80, 519- czujnik przewodu dolotowego G71. Czy te obydwa błędy moga miec cos wspolnego ze sobą?, czy to turbo??. Samochód po odpaleniu od samego poczatku nie ma przyspieszenia, silnik barzo...
też tak myślę że coś z pompą tylko mały problem ja mam drugą pompe ale od 180km czy podejdze na podstawienie Jeśli czujnik wzniosu iglicy jest ok, to możesz przełożyć pompę, ale pamiętaj o immo.
wag pokazuje tylko błąd 1375 ( wyjście nie przełancza zwarcie do masy. czyli poduszka zawieszenia silnika) czujnika wzniosu iglicy nie ma w tym modelu kontrolka pali sie tylko na łuku gdy osłabnie całkowicie a wogóle to on jedzie zawsze jak 1.9 tdi a nie jak 2.5 tdi Dodano po 4 slyszalem juz ze w passacie cos podobnego sie dzieje po deszczu wiec gdzies...
Witam i dziękuję za odpowiedź. Więc tak.... w aucie odczytałem błąd czujnika pedału przyśpieszenia, więc go wymieniłem. Niestety błąd powrócił a silnik chodzi na trybie awaryjnym- 1300obr/min. Z doświadczenia wiem, że może być to uszkodzony ECU-komputer, więc go wymieniłem i zakodowałem immobilizer. Niestety i to nie pomogło. Sprawdziłem połączenia...
Witam mam problem z golfem 3 1.9 tdi mianowicie golf nie odpala wcale w czasie jazdy stracił moc nie wkręcał się więcej jak 3000 obr po zgaszeniu już wgl nie odpalił kręci rozrusznikiem ale nic jakieś paliwo na wtryski leci nale wydaje misie że za słabo bo się sączy a nie tryska podpiąłem go pod kompa i czujnik położenia wzniosu iglicy G80 czujnik prędkości...
Witam posiadam Audi A4 2.5tdi V6 163 KM mam problem z zapalaniem zimnego silnika.Podłaczałem komputer i mam bład G80 542 Czujnik połozenia wzniosu iglicy którego nie moge skasować,Nie mam schematu silnika i nie mogę zlokalizować tego czujnika.Moze ktos wie cos na ten temat.Pozdrawiam
Witam ponownie. Mimo odłączenia retardera, tempomatu,hamulca silnikowego problem po paru dniach powrócił .Jadąc jednostajną szybkością na kilka sekund pojazd zejdzie z obrotów po czym wszystko wraca do normy.Zarejestrowany błąd to "zespół oporników" oporniki wymienione na nowe.Problem występuje sporadycznie więc podczas jazdy testowej nie mogę tego...
Witam. Dla mnie jest to temat rzeka dlatego postanowiłem połączyć 10 tematów w jeden. Sorki ale w tym przypadku musiałem napisać książkę. Problemy zaczęły się mniej więcej od drugiej połowy grudnia, czyli jeszcze w temp. ok +13 stopni. Na początku dłużej kręcił na zimnym silniku, po podgrzaniu świec odpalał szybciej czyli np za 3 przekręceniem. Na ciepłym...
Witam prosze jeszcze sprawdzis czujnik wzniosu iglicy na trzecim wtryskiwaczu, jest tam widoczny przewod ktorym idzie sygnal. przyrzadzie diagnostycznym powinien wyskoczyc bład, jesli regulator wydatku zostal juz wymieniony tak ajak pan wczesniej wspomnial to prosze jeszcze sprawczi 3 wtysk czyli czujnik wzniosy iglicy pozdrawiam
vagiem tez je wywalam ale wracaja :) bede musial pojechac Dodano po 7 wiec tak blad ktorego nie idzie wykasowac to numerze 18265 reszta powraca tak po ok 1godz. jazdy a przy silniku 542 czujnik polozenia (wzniosu)iglicy G-80 ten blad tez pozostaje
Dignostyka silnika wykazała 4 błędy. 1. czujnik temp. silnika 2. czujnik wzniosu iglicy 3. zawór przestawiacza kąta wtrysku 4. regulator w pompie Błedy się kasują, jednak pojawiają się ponownie po wyłączeniu i włączeniu zapłonu. Silnik nie musi pracować. Sprawdziłem rezystancję ww. elementów, są OK. Sprawdziłem połączenia tych elementów, wyglądają OK....
Większa szansa że w czujniku wzniosu iglicy
Może nie jechać przy uszkodzeniu wzniosu iglicy.
witam, proszę podpowiedzcie mi czy jest szansa poprawnie ustawić kąt wtrysku po wymianie rozrządu, mając usterkę w G80 ( Czujnik wzniosu iglicy czyli tzw wtrysk sterujący) . Zdiagnozowałem usterkę w czujniku g80 odczytując bład tego czujnika który nie można oczywiście skasować, zmierzyłem oporność ok 500ohm. Czujnik oczywiście wymienię ale pytanie moje...
Witam, mam taki problem LT nie odpala. Auto od dawna słabo chodziło krążyło po rożnych mechanikach, ale każdy rozkładał ręce. Teraz po dłuższym postoju ok 2 miesiące nie chce wgl zapalić. Łapie na sekunde i gaśnie. Po poluzowaniu rurek od wtrysków paliwo poleci właśnie przez tą pierwszą sekundę i dalej nic. W sterowniku kilka stałych błędów: -18020...
Koledzy posprawdzajcie sobie temperatury płynu chłodzącego i paliwa - czynność robi się VAG-COMem w 01 Engine, grupa 007 - sprawdzić wartość najpierw na zimnym, nieodpalonym silniku a potem na rozgrzanym i tak samo w 17 Instruments, grupa 003 pole pierwsze od lewej i podajcie wyniki. Co do szarpania to nie są to objawy zamachowego koła dwumasowego tylko...
Może napisz co już sprawdziłeś, a jeśli masz dostęp do vaga logi dynamiczne dużo by pomogły. Czujnik na wale, czujnik wzniosu iglicy - odłącz kolejno i zobacz, czy coś się zmieni. Zmierz na nich rezystancje...
Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze kierownicę. Jeżeli silnik zawodzi, to żeby nie wiem...
Dobrze ok zgadzam się z tym co piszesz lecz nastawnik jest wyciągniętym z sprawnego auta przewody elektryczne moim zdaniem są ok ponieważ widzi napięcie nastawnika. A i autko pracuje identycznie na podłączonym i odłączonym wtrysku sterującym. Pytanie - sterownik wysyła impuls do nastawnika na podstawie informacji z czujnika wału korbowego i czujnika...
Paliwa jest prawie pełny bak. Kontrolka immo gaśnie normalnie, wszystkie kontrolki - prócz ładowania gasną po chwili. Zachowują się jak zawsze. Jest autoalarm - ale jego wykluczyłem bo dotarłem do miejsca w którym przeciety był kabel i wpięty alarm i zmostowałem to. Innych zabezpieczeń brak. VAG nie pokazuje żadnych błędów. Rozrząd zamierzam właśnie...
mało jest silników w których pompa wtryskowa posiada swój pasek... dlatego też kolega dobrze sugerował że po zerwaniu paska rozrządu i to jeszcze w dieslu "głowica w górę'' ale ten silnik ma dwa paski i na Sam rozrząd jest jeden... a napęd pompy wtryskowej jest realizowany poprzez drugi... ale nie o tym... powiedz czy też napisz czy pompa odpadła czy...
Witam, mam taki problem w swojej a6 2,5 AKE tdi quatro tip, mianowicie gdy wrzucę "D" słychać dźwięk drżenia, żadne drgania nie są odczuwalne jest tylko ten dźwięk który nasila się tak do 1200 obrotów ale powyżej ustaje, i już później jest słyszalny na N oraz R. Gdy odpalę auto i jest na P to nic nie słychać. VAG pokazał błędy 542 Czujnik położenia...
czujnika wzniosu iglicy wzniosu iglicy czujnik wzniosu iglicy
otwiera roleta odpowietrzenie tuszu łącznik schneider
toyota sonda lambda toyota sonda lambda
Rura spiro – kanały wentylacyjne ocynk, stal nierdzewna, peszle spiroflex – budowa i zastosowanie Zbiornik na deszczówkę 1000l – typy, IBC, Cubus, Graf Carat, pompy, montaż, dotacje