Witam, posiadam Fiata Ducato 2.3 2016 r. 130 kM. Zaczęło się od sporadycznego wypadania błędu P0238, potem dodatkowo zaczął wypadać P0401 i P0402. DPF się nie chce wypalić. Mechanik z czwartego warsztatu rozkłada ręce, do tej pory wymienione 2x EGR, turbo, czujnik ciśnienia doładowania, chłodnica spalin, intercooler, przepływka, olej, filtry, wtryski...
A na nic innego nie wpadłeś? Wpadłem-na ciebie i widzę, że odgrywasz wielkiego fachowca, w dodatku chamowatego Dodano po 46 Poza tym na schemacie do D4F-740 jest. Jest tylko w wersji ze skrzynią Quickshift, przynajmniej w żadnej innej wersji nie spotkałem tego czujnika w D4F Dodano po 20 Po rozgrzaniu zaczynają wypadać zapłony na biegu jałowym jak...
Witam, borykam się z problemem w samochodzie Skoda Superb I 1.8T 150 KM. Przez ostatni czas samochód zaczął wariować, zaczął szarpać oraz wypadać zapłon. Z odczytu błędów, które zrobiłem, wyskakuje błąd: - P0300 - P0301 - P0303 - czujnik sondy. Wymieniłem czujnik położenia wału, ponieważ stwarzał problemy, jakby to był on, i faktycznie szarpanie oraz...
Peugeot 307 1.6 benzyna Wymieniłem świece, bo silnik nie pracował równo. Teraz, po odpaleniu na postoju, po paru sekundach zaczyna wypadać zapłon, a silnik gaśnie po kolejnych kilku sekundach. Jeśli trzymam lekko gaz, silnik chodzi równo i nie pojawiają się żadne błędy. Moc bez zmian — jeśli już jedzie, to jedzie bez problemów. Ten sam problem pojawia...
Krzywa korba
Prawdopodobnie pompa paliwa umiera lub zabity filtr. Warto sprawdzic testerem jak sterownik widzi tempeature silnika i powietrza.
Odnośnie świec to wymieniłem wszystkie po czym pozamieniałęm miejscami swiece cewkii i wtryski. Włąsnie to sie dzieje tylko na zupełnie zimnym bo jak ma 20stopni to wszystko gra, Olej zalalem 10w40 ponieważ nie wiedzialem co bylo lane i z obawy wlalem 10w teraz boje sie zmienic na 5w jest napukane 9 tysiecy km na nim i zmiana ? mam kolejne 8 litrów...
Zrobione adaptacje po naprawach?
Z tego co kojarzę to właśnie zapłon powinien wypadać na tych 2 kreskach na których wypada u ciebie (bo te 2 kreski wyznaczają najwcześniejszy i najpóźniejszy dopuszczalny zapłon). Bo właśnie tam gdzie ty zaznaczasz "prawdziwy zapłon" to tam powinno być GMP. A przypadkiem po prostu nie jest przestawiony czop wału? A być może ci po prostu ścięło klin...
Na początek trzeba sprawdzić w jakim stanie są świece zapłonowe.
Nie wywala błędu p0170. Wywala błąd p0300 -01 i p0304-01. Cewka jest zespolona. Na ciepłym silniku jak zacznie wypadać zapłon to słychać na wydechu wypadanie zapłonu.
Poniżej postaram opisać kalkulator do samodzielnego montażu znaleziony na Aliexpress. Koszt zakupu kalkulatora to na dzień dzisiejszy to niespełna 42zł z przesyłką przy zakupie z Aliexpress lub ok 95zł z Allegro. Swój egzemplarz zakupiłem za ok 48zł. Jak widać na zdjęciu poniżej, właśnie trwa promocja i można zaoszczędzić kilka złotych. https://obrazki.elektroda.pl/8948827700_...
Panowie i Panie . Proszę pomocy , mianowicie golf 5 1.4 75 KM na zimnym silniku odpala bez problemu lecz po kilku sekundach zaczyna wypadać zapłon co trwa około minuty ewentualnie gaszę i odpalam na nowo i jest wszystko ok . Czasami dwa razy trzeba zgasić potem można jeździć , gasić , odpalać bez problemu dopuki nie ostygnie . Po sprawdzeniu błędów...
Złączyć przecięte miejsca przy wtryskach PB i jeździć na benzynie. Bezpiecznik od LPG sterownika sprawny?
Po bardzo długim okresie zastanawiania sie i szukania wybór padł na Samsung UE50CU8002K. Model wybrałem już od razu, ale długo zastanawiałem się nad przekątną, czy wybrać 43, 50 czy 55 cali. Jednak pierwszy wydawał mi się ciut mały a ostatni zbyt "dominujący" na ścianie w dość małym pokoju, więc wybrałem pośredni i jest ok. Pilot faktycznie nie ma klawiatury...
Jeszcze kabel można podmienić.
Witam, Thalia z silnikiem 1.4 po około 10 sekundach od odpalenia zaczyna wypadać zapłon. Silnik od obrotów jałowych do ok. 1200 obrotów ma zadławienia i ciężko wchodzi na obroty w tym przedziale, na wyższych obrotach jest lepiej. Na początek podmiana świec, przewodów, cewki, zero poprawy. Po diagnostyce komputerem wyszło, że tylna sonda lambda nie działa....
Podpowiadasz autorowi tematu, a on używa taniego testera który czyta tylko błędy tu sondy, a ignoruje ważniejsze. Skoro chodzi nierówno to powinno zarejestrejstować błędy wypadania zapłonu.
Witam, borykam sie z samochodem marki Skoda Fabia 1, silnik 1.2 BMD Wypadanie zapłonu na zimnym silniku (jakies pierwsze 10min pracy silnika po odpaleniu), za kazdym razem 1 cylinder. Cewki zamieniane Wtryski zamieniane Świece zamieniane Kompresja po 10.5 bar Rozrzad na blokadach Ciśnienie paliwa 3.5 bar Czyszczenie i adaptacja przepustnicy Wykręciłem...
U mnie też paliwo wracało. Syn założył mi zaworek zwrotny i nadal był problem z odpalaniem. Błąd tego czujnika wyskakiwał sporadycznie (tak raz na kilka tygodni). Męczyłem się z tym ponad rok. Plak był moim przyjacielem. Aż zaczęły wypadać zapłony w trakcie jazdy i po kilkunastu dniach czujnik padł na cacy. Po jego wymianie już trzy lata ok.
W załączniku dokumentacja po niemiecku do ustawienia pompek. Od tego zacznij.
co najmniej milion dolarów - są i takie, co kosztują po kilka milionów. ciąg bitów będący odzwierciedleniem płyty, gdzie wgłębienie to jedyna, a brak wgłębienia to 0, oczywiście dłuższe wgłębienie to ciąg jedynek. - w przypadku nośników optycznych jedynką jest przejście od pitów (wgłębienia) do landów (obszary niewypalone) lub odwrotnie, a brak przejścia...
Te silniki są znane z tego typu problemów, jest cały temat o tym. Do roboty głowica, wypada gniazdo zaworowe.
Ogólnie to masz wypadanie zapłonu na wszystkich cylindrach i istotny błąd P1554 to coś jak brak synchronizacji między czujnikiem wału a czujnikiem wałka. Wygląda na uszkodzenie czujnika wałka , ale to trzeba poszukać coś więcej o tym błędzie. Wypadanie zapłonu to raczej jego efekt.
Masz błędy wypadało by odczytać co sternikowi silnika się nie podoba jeśli nawet pokaże wypadanie zapłonu to doprecyzuje czy to konkretny cylinder/y czy losowo. PS Kompresja była mierzona?
Witam i jak rozwiązałem problem. Mam to samo świece nowe, cewki nowe. Przed wymiana świec wypadanie zapłonu miałem na 2cylindrze. Po wymianie było w miarę ok nie było wypadania ale problem z odpalaniem na zimnym był. Wymiana rozrządu dalej to samo potem wypadanie na 1cylindrze podmienilem wtryski 1z2 i zaczęło wypadać na 2 wtedy wymieniłem wtrysk. Poprawa...
:idea: BRAWO - Chryzio :D Chciało ci się narysować to o czym piszę od dawna - że mieli poprawną ścieżkę podejścia - a tym bardziej że teraz wiadomo że lecieli na automacie który mocno pilnuje aby opadanie było zgodne do wariometru - czyli około 4-5m/s. A cały błąd że lecieli na radiowysokościomierz - bo do tych 100m to powinna być linia prosta - u ciebie...
9,5 bara to już granica zużycia. Obawiam się że będą wypadać zapłony cały czas.
Lambda z reguły wywala błąd na gazie. Masz wachlarz możliwych usterek, aż ciężko mi się zdecydować od czego zacząć. Mogą wypadać zapłony. Trzeba sprawdzić czy na ciepłym silniku iskra ładnie daje na starcie... bo po rozruchu to już siłą rozpędu nawet ze słabą iskrą jakoś daje radę. Możliwe jest też, że sam gaz Ci głupieje... spróbuj odpiąć komputer...
Mam kolejno na LCD: "05 SELF TEST"; "02 WARMING UP", "50 SERVICE". Jak rozpoznać czy laser jest dobry? Sprawdziłem "QUARTZ FUSE", z jednej strony ma kilkanaście kilo, z drugiej kilka omów, wygląda mi na dobry? Powiedzcie gdzie leży schemat (przynajmniej zasilania) do tej drukarki, lub podpowiedzcie gdzie jakie powinno być napięcie, bo takie cudo pierwszy...
Ten silnik to porażka, błędy wypadania zapłonów wskazują na uszkodzone prowadnice zaworów, cała głowica do regeneracji. Odradzam zakup jakiegokolwiek samochodu z tym silnikiem, nie tylko tego konkretnego egzemplarza
Na odłączonym EGR, auto zachowuje się bez zmian. Tylko po kilku km pojawia sie dodatkowo błąd dotyczący zaworu EGR. Z tym luzem zaworowym ciekawa sprawa, może ktoś jeszcze podpowiedziałby, czy faktycznie nie ma tam hydropopychaczy. Dowiadywałem się jaka była historia z tym autem i teoretycznie zaczęło się od tego że 3-4 razy zgasł i nie dało się go...
Jak Ci się uda tak zrobić żeby to się kupy trzymało to czemu nie, ważne tylko żeby to było podłączone przed zaworkiem zwrotnym bo ten drugi wężyk jest za. A jak zrobisz to nieszczelnie to będą wypadać zapłony na 4 cylindrze, zawory będzie wypalać i raz na jakiś czas wywali błąd sondy(44). :D
Napisal że sprawdził Jakie wyniki pomiaru luzów? Wyklepanie powierzchni zaworu-dźwigienki ? Nie szczelność przylgni zaworu i gniazda? Przestawiony rozrząd? Podciśnienie za wysokie, więc w cylinder jest zasysane za mało powietrza , albo ma nieszczelny dolot.
Jestes bezczelny: A Ty natomiast znowu brednie od czapy wypisujesz, nie wiadomo po co. Co ma AFR na gazie, do szarpania na benzynie? Czemu sterownik nie rejestruje błędów wypadania zapłonu/ubogiej mieszanki? Przyczyna gdzieś jest, tyle tylko ze trzeba umieć i mieć czym ją znaleźć. Więc bądź uprzejmy nie doradzać tu więcej.
sinus dalej był sinusem (nie da się tego wzmacniacza przesterować, na to wychodzi). Po pierwsze : 100mV obecnie nie jest wartością typową dla czułości wejściowej - końcówki mocy w szczególności. Po drugie: Wzmacniacz lampowy - nawet po osiągnięciu 120% mocy nominalnej nadal będzie na wyjściu oddawał W MIARĘ nie zniekształcony sygnał - oscyloskopem...
Miałem podobnie w tej samej skorupie, tyle że zaniżona kompresja na 2 cylindrze wywalała błędy wypadania zapłonów na wolnych obrotach. Powyżej 2000 dało się jechać. Przyczyną była głowica.
Witam, po tych wielu perypetiach w końcu dzięki Pfemkowi Autoronik doszedłem, że zapłon jest przestawiony o 180stopni, czyli koło foniczne też będzie przestawione o 180stopni. Błąd jest w książce, a w zasadzie dwa błędy, bo oprócz błędnie podanej instrukcji o ustawieniu koła, to jeszcze opis że " czujnik wału odpowiada za obroty" - on odpowiada za iskrę...
Podniesienie "wieka" jest łatwe. Odkręcasz śrubkę i niech ktoś potrzyma (da się podnieść na max 60 stopni, do pionu się nie da bo się połamią boki obudowy, a zdejmowanie boków obudowy nie jest łatwe ani intuicyjne): http://obrazki.elektroda.pl/3214634000_1... Ten zbierak wsuwa się od strony tych prostokątów z gumowymi uszczelkami (pady...
Od czego zatem zacząć? Najpierw świece wymienić i czekać co dalej, potem przewody WN i na końcu cewka WN? Jak już wymieniłeś dwie świece, to chyba oczywiste. Cewkę masz jedną i cztery przewody, czy dwie cewki i dwa przewody? Zmień resztę świec i pojeździj. Jak nie przyjedzie to przewody i cewki. Jak masz czym, to możesz wcześniej kompresję pomierzyć...
Oznacza to to że sterownik silnika wykrył błąd i wypadało by podłączyć komputer i sprawdzić co mu się nie spodobało.
Jest to możliwe,ale sprawdź najpierw sygnaly z czujnika wału i rozrządu .
Sprawa dosyć prosta wymień świece na nowe i przesuń wszystkie cewki o 1 cylinder każda. Zobaczysz czy błąd pójdzie za cewką czy zostanie na cylindrze. ZMierz też kompresje. Jaki masz kod silnika? Dodano po 52 gdyż mechanicy moi radzą: Nie jezdzij do takich bo g.... z tego wyjdzie e90 to nie punto czy megana. Dodano po 54 A nie doczytałem że 2008 więc...
Skoro błąd wypadania zapłonów dotyczy pary, a nie pojedynczego cylindra, to elementem wspólnym jest tylko układ zapłonowy. Wtryskiwacze są sterowane oddzielnie https://obrazki.elektroda.pl/7520200700_...
Dodatkowo sprawdzić ładowanie i ( lub ) ewentualnie pozbyć się starego akumulatora.
Powinno śmigać od ręki jak tym bardziej te same by poszły. Sterownik lpg jaki bo pewnie nie masz do niego podglądu?
Tylko że tam nie ma przewodów WN. A ten sterownik taki mądry jest że odcina sterowanie wtryskiwaczem na "wypadajacym" cylindrze. EGR masz utknięty w otwarciu prawdopodobnie. Może pomóc jego oczyszczenie, wymiana nie konieczna. Ewentualnie zaślepić i zaemulować.
Mi mechanik chciał wymienić cewkę za 700 zł a pomogły świece GM za 70 zł, ople mają czasami kaprysy co do zamienników, więc nie kombinuj tylko wydaj około 100 zł za 4 szt. bo jak pojedziesz do mechanika to popłyniesz na kilkaset złotych.
Mogą być wtryski, ale może być również brak iskry w którymś cylindrze. Jak sprawdzałeś na komputerze, to powinien zdradzić jeszcze na którym(ch) cylindrach ma to miejsce. Sprawdzenie który cylinder nie pracuje, można sprawdzić przez odłączanie zasilania na wtryskiwacz na danym cylindrze, jeżeli nie ma reakcji (pogorszenia pracy silnika) to ten cylinder...
Sprawdż/podmień cewkę zapłonową. A dodatkowo możesz sprawdzić układ wydechowy, ciśnienie paliwa (3.5bar ma być, może filtr do wymiany - paliwa oczywiście), a może samo paliwo kiepskie. Stawiam na cewkę - pozdrawiam.
błąd wypadać citroen wypadać popychacz wypadać przyczyna
magnetofon najlepszy jakość kierunkowskazy uruchamiania czerwony niebieski zielony biały
Skuter 2T – gaśnie po zdjęciu ręki z gaźnika, odpala tylko po zatkaniu wlotu powietrza Opel Vectra B 1997 – kontrolki poziomu i ciśnienia oleju: znaczenie, diagnostyka, typowe usterki
