Witajcie, problem z centralnym zamkiem seat Leon 2 2006 rok. Mam problem z centralnym zamkiem od kierowcy(zamknę i otworze ale tylko te drzwi są dalej zamknięte) ale też przy tym pobiera prąd. Auto postoi dwa dni i nie można odpalić.. Dodam że elektryk sprawdzał i powiedział że pobiera prod ale skąd to.... Wie.. Pomóżcie co to może być? Zamek się skończył?...
Właśnie udało mi się rozwiązać problem. Niestety w serwisie Hyundai panom nawet nie chciała się trochę pokombinować i od razu chcieli wymieniać centralny zamek - koszt 500 zł + robocizna. Moja diagnoza faktycznie potwierdziła problem z centralnym zamkiem, ale usterkę udało się usunąć bez żadnych kosztów. Po odpięciu wiązki z przewodami od drzwi kierowcy...
Nie ma innego sposobu znalezienia miejsca upływu prądu tylko takie jak podałeś. Teraz na piechotę trzeba dojść do poszczególnych urządzeń i tam poszukiwać przebicia lub zwarcia a może także jakieś przetarcie przewodu..
Nie koniecznie jest to wina tej centralki sterujacej i tego przekaźnika. Problem może powodowac któryś z mechanizmów w drzwiach lub jest jakaś przerwa lub zwarcie w przewodach. Te 100mA pobiera właśnie ten przekaźnik jak jest załączony
to normalne.alarm i radio.będzie ok.
Miernik ustawiłem na 20A i wyskoczył mi pomiar 0.07.Radio nic nie pobiera (podpięte pod stacyjkę) jedyne co w passacie mam nie oryginalne to centralny zamek z pilota i jakieś chińskie światła jazdy dziennej Ale one też się zaświecają po włączeniu zapłonu. Więc nie wiem co może być przyczyną.
Czy muszę jeszcze jakoś oszukać, że centralny zamek jest zamknięty? Po prostu zamknij go i wtedy zmierz.
Klapa tylna nie ma sygnału zwrotnego do sterownika komfortu o zamknięciu, ale jej zamkniecie powoduje zamkniecie zamków całego auta. Wydaje mi się, że jedyny sygnał o zamknięciu pochodzi z mikrostyku po zamnknięciu mechanicznym klapy. Ale czy ryglowanie przez centralny zamek jest jakoś wykrywane? No wydaje mi się, że odbywa się to poprzez pobór prądu...
Centralny zamek też potrafi robić fochy.
Pobór prądu wynosi ok. 0,5A! Po wyciągnięciu bezpiecznika nr 11 (oświetlenie wnętrza, centralny zamek - ogólnie modul komfortu), pobór wynosi 0,04A - czyli ok.! Zmierz pobór prądu po 15 minutach od zamknięcia drzwi i klapy. Po tym czasie auto przechodzi w "tryb uśpienia" i pobór prądu spada, u mnie do 0,07A.
Nie wiem jak jest u Ciebie, ale w większości stacyjek mikrostyk od włożenia kluczyka nie przechodzi przez kostkę, a jeżeli po wyjęciu kluczyka dalej widzi jakby kluczyk był włożony to zamek centralny nie będzie działał.
Po odłączeniu wtyczki z modułu, lub po wyciągnięciu bezpiecznika 16 pobór prądu jest 0,0 A. Jak wszystko jest na swoim miejscu to pobór prądu pulsuje 0,2 A i 0,5 A. https://www.civinfo.com/threads/drain.10... Przy wyłączonym zapłonie pobierał 0,27-0,55 A (zmieniając się co 3-5 sekund), co powodowało całkowite rozładowywanie akumulatora w ciągu 3-5...
Witam Mam problem z centralnym zamkiem w punto 2 1.2 SX 2000r. Centralny zamek zamykany z pilota zamyka (ściąga wszystkie grzybki w dół) i zaraz otwiera. Kiedy wyciągnę bezpiecznik nr 39 od odbiornika radiowego albo odłączę poprzez wyciągnięcie wtyczki z lampki oświetlenia wnętrza centralny zamek trzyma, pobór prądu wówczas jest na poziomie 0,08 A,...
No to będzie trzeba po kolei rozbierać drzwi, ehhhh W jakim celu? Działanie czujników zamknięcia drzwi, możesz sprawdzić od strony wtyczki , którą wspominałeś. Ponad to, przy uszkodzeniu czujnika zamknięcia drzwi, nie działał by centralny zamek. Dziś postaram się zmierzyć jaki pobór prądu jest w moim doblo.
Nie ma tragedii. Zasilany jest centralny zamek (alarm) i podtrzymanie ustawień radia. Masz problemy z rozładowującym się akumulatorem, że o powyższe pytasz?
Po wyjęciu bezpiecznika od radia pobór ustabilizował się na poziomie 150mA. Spada on praktycznie do zera po wyjęciu bezpiecznika F9 (kabina kierowcy). Bezpiecznik opisany jest jako centralny moduł sterujący. Wiem że odpowiada on za centralny zamek ale może ktoś wie czy za coś jeszcze? Dodam że po zaryglowaniu lub odryglowaniu drzwi zamkiem pobór prądu...
Mierząc spadek napięcia na bezpiecznikach ustaliłem na których obwodach jest pobór prądu. Teraz mam wpięty amperomierz szeregowo z akumulatorem i pobór prądu wynosi 410mA. Nadal szukam schematu bezpiecznikow umieszczonych na zdjęciu. Oczywiście zamek zaryglowany w klapie i centralny również zamknięty
Aku nie bedzie miał nic związanego z poborem prądu, jedynie tylko coś z niego bedzie pobierać. Szukaj dobrze. Drzwi sprawdz jesli masz centralny zamek i el. szyby. Wypinaj kostki pod kierownica, napewno na cos trafisz co kradnie prąd.
Mogą byc podłaczone nastepujące urządzenia ZEGAR, ALARM, RADIO, Zapalniczka Oświetlenie wnętrza, bagażnika itp SWIATłA AWARYJNE, (może byc też centralny zamek ale raczej nie)
Więc tak radio coś 0.07a na spoczynku oczywiście. auto alarmu nie mam bo go wywaliłem już dawno wariował mi, był nie oryginalny,natomiast centralny zamek po wyjęciu bezpiecznika od modułu komfortu nie działa więc myślę że nie powinien wtedy pobierać prądu.
Sprawdzić zasilanie i masę dochodzące do sterownika w silniczku szyby, ale nie miernikiem, tylko żarówką, najlepiej H4 lub H7, tak aby pobór prądu był duży
Witam Posiadam w mojej fabii moduł komfortu 6q0 959 433 C Chciał bym zapytać czy może da się go podłączyć bezpośrednio do złącza OBD? Jeśli tak to prosił bym schemat podłączeniowy, ponieważ nie mogę się z nim połączyć przez złącze obd w aucie. Mój problem polega na tym iż po zamknięciu centralnego zamka (seryjny centralny zamek bez alarmu) pobiera około...
Powiem tak rozrusznik nowy, ładowanie tzn alternator był robiony, latem elektryk niwelował pobór prądu. A jest opcja że np zamykam to auto a i tak krańcówka świeci? Bo oświetlenie wnętrza wyłączyłem na stałe na "zero" Czyli zamek do kupienia nowy? A warto szukać oryginału czy jakiś tam typu Vika może być? w sensie zamiennik? Co jest jeszcze dziwnego...
Witam. Moj problem polega na tym ,ze w mojej Reni po około 2 dniach pada akumulator tak, ze nie da rady odpalić samochodu. Podłączyłem miernik szeregowo do akumulatora i wynik okazał się dość wysoki - 0,9 A przy włączonym centralnym zamku. Odłączyłem bezpieczniki pod kierownica i nic. Przy dwóch spadał pobór prądu - centralny zamek ( około 0.36 spadku)...
A prawidłowo działa zamykanie i otwieranie samochodu z kluczyka (z wkładki zamka nie z pilota)? . Zamykanie i otwiera ie działa prawidłowo ale ostatnio zauważyłem że podczas jazdy centralny zamek otwiera i zamyka drzwi dlatego obstawiam na moduł komfortu
Witam.Przejrzałem kilka schematów elektrycznych szyb i z tymi krańcówkami to pojechałem równo.Nie ma tam żadnych krańcówek,szyby wyłączane są na podstawie poboru prądu więc jak myśle raczej odpadają.Mam jeszcze jedno pytanie, w każdych drzwiach znajduje się mechanizm z dwoma mikrowyłącznikami drzwi otwarte i zamknięte czy przy uszkodzeniu któregoś z...
sprawdzilem wczoraj jaki jest pobor pradu na postoju gdy wszystko jest wylaczone i wyjety kluczuk, centralny nie aktywny. okazalo sie, ze jest az 280mA!! po zamknieciu auta z pilota spada do 150mA(wyglada na to, ze wtedy jest cos odlaczane). szukac usterki czy to normalne, ze na postoju jest 0,3A a po zamknieciu centralnekgo - 0,15A?? samochod to vectra...
Witam, tak jak w temacie- Centralny zamek robi zwarcie. Otóż jak na drzwiach zamkniętych i otwartych centalny zamek pobiera prąd z akumulatora. Gdzie moze byc przyczyna? Bezpiecznik jest ok, CZekam na odpowiedzi. Pozdrawiam
Pobór prądu wynosi 0.50A. Po odpieciu zamka dalej to samo czyli coś innego.
Problem rozwiązany. Tak jak kolega wyżej napisał zamek nie ryglował gdy jeden z czujników był aktywny. Więc wina była w czujniku. Teraz rygluje, oświetlenie gaśnie i alarm się włącza. No i pobór prądu wrócił do normy. Dzieki za wszelkie odpowiedzi.
Drzwi i centralny zamek działa ? Najczęściej w passacie prąd zabierają moduły drzwi które są stale pod napięciem, i nic nie daje odpięcie modułu komfortu. Przy przekaźnikach jest do nich bezpiecznik, kolor przewodu czerwono biały.
Witam podłącze się pod temat bo mam prawie identyczny problem i już nie wiem co dalej mam z tym robić Nowy aku po 2-3 dniach zostaje wyczerpany po pomiarach wyszło że po wyciągnięciu bezpiecznika zaznaczonego na żółto (pozwoliłem sobie skorzystać ze zdjęcia kolegi aron20000) cały problem znika i aku trzyma cały czas http://obrazki.elektroda.pl/9397342200_1...
Widzę, że dalej brniesz, wiec wskaż który moduł ma się "usypiać" ? Wiesz jak działa centralny zamek w tym aucie? Widziałeś kiedyś na oczy?
Gdy wkładam klucz w stacyjkę zamek głupieje słychać siłownik kilka razy pod rząd. Na 90% uszkodzony któryś z siłowników w drzwiach lub przewodów łączących drzwi z centralką zamka. Zintegrowany z zamkiem i siłownikiem, mikroswitch nie otrzymuje informacji o "zamknięciu" i kolejny raz próbuje "zamknąć". Może też być uszkodzona wiązka przewodów wychodzących...
A prądu akumulator nie gubi? U mnie w A4 B5, miałem wysoki pobór prądu na wyłączonym silniku, na 37 gnieździe bezpiecznika (0,69A). Gniazdo odpowiedzialne za radio/telefon, u mnie podpięty był także centralny zamek pod tą wiązkę. Jak pompka dostała wody i robiło się zwarcie to z aku Volty uciekały, jeśli problem macie między radiem i centralnym to sprawdził...
Witam, mam taki problem. W Audi a 3 wymieniłem pompę paliwa , i mam zdemontowaną ramkę wraz z mechanizmem szyby elektrycznej. Coś mi rozładowuje akumulator, (nie jest nowy) sprawdzałem pobór prądu auta na spoczynku, na mierniku wykazało 0.14 to trochę za dużo. Po moim udziale w tym wywnioskowałem że alarm i centralny zamek pobiera ten prąd, wyjąłem...
Dzięki za informacje. Po przełożeniu bezpiecznika w tryb PARK pobór prądu spadł do bardzo małych wartości, ale ani zegary ani centralny zamek nie działają. Robota dla elektromechanika.
Sprawdź jaki jest pobór prądu z akumulatora przy wyjetym kluczyku ze stacyjki (oczywiście bez włączonych świateł lub innych odbiorników prądu). porównaj z danymi o poborze pradu centralnego zamka.
Zamek centralny działa i domykanie szyb także. Zdejmować boczki i szukać wilgoci w zamkach ?
Witam, mój problem jest nieco inny. Zabrałem się, żeby pomierzyć prąd spoczynkowy w BravoGT 1.8 (bo siadał mi nowy akumulator). W tym celu połączyłem w szereg miernik pomiędzy biegun(+) akumulatora, a klemę (oczywiście przez całe pomiary silnik był wyłączony). Prąd spoczynkowy spadł o 100mA po wyciągnięciu bezpiecznika od pompy i wtryskiwaczy. Przy...
Albo lampka podswietlania sie pali. Masz orginalny centralny zamek w kluczyku czy dokładany z pilotem.?
Witam. Po pierwsze chciałbym sie zwrócić do kolegi ''dolores170178" że połączenie komputera jest pewne, nic się nie odłączyło, jak kolego zauważyłeś musiałem założyć nowego posta bo poprzedni znalazł się w koszu, dziś odłączyłem centralny zamek ale niestety nic nie pomogło pobór prądu jest taki sam, więc to jednak nie centralny zamek, odłączyłem go...
Mam tylko centralny zamek i elektryczne lusterka , no i zegarek z termometrem, zapalniczka uruchamia się po przekręceniu zapłonu .
Pobór prądu 0,14 , potem centralny zamek sie załączył, i zaczelo spadac powoli, radio zostało wypięte bo tez pobierało i wartosc byla kolo 0,65.
Dioda od alarmu. Dziwne, że alarm jest wyłączony a miga czerwona dioda Securite. Chciałbym ją całkowicie wyłączyć Dioda od immobilizera - pobór prądu znikomy. Akumulator nowy, Też miałem kiedyś nowy aku, aż tak nowy, że przez niego wymieniłem i rozrusznik i alternator, bo przecież aku nowy... Wiem, skrajny przypadek, ale jednak. Bierz miernik a jak...
Mój pomiar wyglądał następująco... zdjąłem kleme z bieguna "-" i szeregowo między kleme a biegun połączyłem miernik (jeśli to pomoże to miernik ma symbol DT9205A) ustawiłem zakres na Ampery w pozycję 20A. po zmierzeniu pobór prądu wynosił 0,49A. odłączyłem centralny zamek poprzez wyjęcie bezpiecznika. miernik nadal ustawiony w zakres 20A wskazał wtedy...
Witam. Mam problem z moim VW T5 1.9 TDI 63 kW. Problem z jakim się borykam to jak w temacie za duży pobór prądu na postoju. Wartość jaką pokazuje miernik zaraz po podłączeniu do układu to 0.04 A jednak kiedy otworzę drzwi i zamknę z powrotem wskazanie utrzymuje się na poziomie 0.20 A. Wypinałem po kolei bezpieczniki i doszedłem to tego że ten wzrost...
Czy pomierzyłeś napięcie ładowania na alternatorze a póżniej na akumulatorze?Zmierz też pobór prądu na postoju po wyłączeniu wszystkich odbiorników.
Dzięki za pomoc ,udało mi się wyjść z tego w taki sposób że okazało się że w centralce padł tylko alarm centralny po wypięciu czujek imobilaisera działał ,więc wpiąłem nową centalke cyklopa w centralny zamek i stara działa jako przekaźnik centralnego a reszte włączyłem do cyklopa i wszystko jest ok pobór prądu zwiększył się o 0,02A.Nie ukrywam że bardzo...
Temat już się pewnie pojawiał , ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytania ,dla tego proszę o pomoc . Po 2-3 dniach postoju pada mi aku .Od jakiegoś czasu szaleje centralny zamek tz . po włączeniu zapłonu zamki drzwi mimo tego że są otwarte dostają impuls do ponownego otwarcia ,oświetlenie w środku gaśnie.Po ruszeniu autem , wystarczy pół metra ,ponowny...
skoda centralny zamek pobór prądu centralny zamek pobór prąd pobór prądu wkrętarki
zawieszona nawigacja goclever wywazarka unitrol zaczep zamka drzwi przednich
brother zaciecie papieru kluczyk mercedes rybka
Zasilacze Atte - czy są na czarnej liście? Przerywane świecenie podświetlenia LED - diagnostyka i rozwiązania
