Jeżeli masz fabryczny centralny zamek (siłownik w zamku) to: Pin 1 i 2 to zasilanie siłownika zamka centralnego (w zależności od opcji zmknij/otwórz na jednym +12V na drugim masa) Pin 7 doprowadza masę do zamka Pin 8 wyjście sygnału otwartych drzwi (pojawia się masa lub nie) Pin 4 sterowanie zamkiem centralnym ( pojawia sie masa dla zamknięcia, masa...
Witam, temat linkowany zamknięty, więc podbiję ten. Wszystko podpiąłem według schematu opisanego czyli: Centralkę konfigurujesz do sterowania "dwoma masami" jednak sterowanie odbywa się na jednym przewodzie niebiesko/żółtym w drzwiach kierowcy. Zamykanie - masa, Otwieranie - poprzez "parametr" - rezystor 180 Ω Kierunkowskazy - czarno/biały i czarno/zielony...
"dodatkowy sterownik" To Twój Centralka Bloker 57 którą próbuję podłączyć Co do innego miejsca wpięcia Podłączasz do panelu z przyciskiem zamknij/otwórz w drzwiach kierowcy lub moduł komfortu na piny 7 i 13 Zamykanie masą. Na otwieranie trzeba podłączyć masę przez rezystor 180 Ohm .
Witam. Mam problem z centralnym zamkiem. W samochodzie był fabryczny, lecz niestety bez pilota, więc postanowiłem dołożyć najtańszy sterownik. Pominę kwestie montażu, bo nie chciało mi się pół samochodu rozbierać, więc wlutowałem się pod guziki zamykania i otwierania w drzwiach kierowcy wykorzystując nawet ten rezystor na płytce z guzikami. Niby wszystko...
Witam prosze o pomoc. Zepsuł mi się centralny zamek w aucie. Zamyka tylko jedne drzwi z pilota, ale nie otwiera już zadnych. Dostałem się do sterownika centralnego zamka, są tam oporniki (?) R1..R7. Wszystkie maja takie same kolory kresek tylko jeden, R7 ma inne i zachowuje się inaczej. Badałem miernikiem przewodność tych oporników i wyszło 1, czyli...
Witam. Miałem w samochodzie centralny zamek bez pilota elektryczny wczoraj elektryk wymienił mi sterownik zamka na taki z pilotem i po tej wymianie nie działa mi centralny zamek w prawych drzwiach z tyłu i z przodu a wcześniej było ok. Czego to może byc wina?
Cześć Ja mam dość dziwny problem z moim centralnym zamkiem. On jest w stanie tylko zamykać drzwi a nie jest w stanie ich otwierać. oto 2 fotki moje centralnego zamku: http://kni.prz.edu.pl/fd/piotr/centralny... i 2 http://kni.prz.edu.pl/fd/piotr/centralny... W układzie sprawdziłem wszystkie elementy diody, tranzystory i rezystory...
Witam Mam taki problem od wczoraj, po otwarciu zamka pilotem lub kluczykiem odrazu spowrotem sie zamyka i tak za kazdym razem. Odlaczylem mu zasilanie na chwile to samo. Zerknalem na sterownik niby wszystko ok tylko zdziwilo mnie to ze ta wiązka kabli była strasznie gorąca jak i sam sterownik i bezpiecznik który sie tam znajduje. Jeśli ktos wie co z...
Prośba.Nagle po wyjechaniu z myjni w mojej felci z 99 przestał działać centarlny.Totalnie nic. Czy jest jakiś bezpiecznik na zasilaniu.Jak tak to gdzie?bo ktoś mi powiedział,że jakaś centralka.Czekam na pomoc bo przyzwyczajony do centralnego zapominam zamykać drzwi jak mi z felci kilka osób wysiada.Pozdrawiam wszystkich.
Na wtyczce zamka pin 1 (niebiesko-żółty) i pin 2 (fioletowo-żółty). Wyprowadź sobie te przewody i podawaj na nie impulsy napięcia o zmiennej polaryzacji. Nie jestem w stanie Ci powiedzieć jaka sekwencja odryglowuje zamek. Jeśli nie uda Ci się trafić w sekwencję zdejmij blachę, podłącz do wtyczki stary zamek, zamknij ręką rygiel zamka i zamknij samochód...
Podlaczenie realizuje w drzwiach. Sprawdź bezpośrednio na "kablu" w drzwiach - podłącz na chwilkę masę i masę przez rezystor. I auto z pilota tylko się otwiera Oczywiście drzwi (zamek) zamknięte podczas testów ?
Heh, tylko jak odnaleźć ten 3 przewód bo z tego opisu wyżej wymienionego nie ogarniam. I drugie pytanie to który przewód z tego nowego sterownika podpiąć? Schemat dodałem w pierwotnej wiadomości. Jeszcze raz przepraszam że tak łopatologicznie proszę ale zazdroszczę Wam wiedzy w tym temacie. :) Dodano po 6 Panowie dzisiaj dłubie sobie z tym centralnym...
Witam. Mam problem z podłączeniem uniwersalnego centralnego zamka na pilota. Oryginalnie jest zamontowany centralny zamek na klucz, więc kupiłem uniwersalną centralkę i podłączam sterując masą, tj. biały (otwarcie) z rezystorem 180 ohm i biało-czarny (zamknięcie), a te dwa kable sterujące podłączam do zielono-żółtego. Żółty i czarno-zolty do masy. Gdy...
Witam Przed zimą zamontowałem w mojej poczciwej skodzie 120L centralny zamek na pilota. Jednak podczas zimowej eksploatacji otwierało się coraz mniej drzwi aż pozostały tylko tylne prawe. Myślę że spaliło się coś w sterowniku bo jak sprawdzałem siłownik w jednych z niedziałających drzwi to okazał się sprawny. Centralka od pilota na pewno działa bo otwierają...
Sterowanie jeden przewód z rezystorem.Tak podłączyłeś?Opisane w sieci. Ireno, instalacje zainstalowano bez rezystora, wpięcie w drzwiach kierowcy, sposób znaleziony na YT https://youtu.be/EeFh2Mu0Imo na przykładzie Golfa 4. Czy brak rezystora-180 Ohm może mieć znaczenie, że sterownik auta w ogóle nie wie o istnieniu pilota ? Tak działa centralka, którą...
Witam. Z racji, iż sterownik radiowy centralnego zamka w aucie mojej córki dokonał żywota zakupiłem nowy. Wybór padł na MAXICAR 686. Centralny w Fabii był dokładany w serwisie i jeżeli się nie mylę jest to firma FOX. Schemat był dla mnie dość prosty a z lutownicą miałem kiedyś do czynienia więc postanowiłem pobawić się sam. Na początek wywaliłem stary...
Niebiesko/żółty kabel w wiązce przewodów wychodzących z drzwi kierowcy. Zamykanie - masa Otwieranie - masa przez rezystor 180 Ω.
Przewód żółto/niebieski słupek po stronie kierowcy. Na otwórz poprzez rezystor 180 ohm. Dodano po 34 Który rok?
możesz wytłumaczyć o co chodzi z sterowaniem rezystorem? http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic21...
Zobacz masa przez rezystor jak w Skodzie
Automatyczne zabezpieczenie samochodu. Opisywany układ jest zabezpieczeniem typu „dodatkowy wyłącznik”, i uniemożliwia uruchomienie silnika samochodu przez odcięcie zasilania pompy paliwa i wielu innych, ważnych urządzeń w samochodzie. Zabezpieczenie włącza się automatycznie po każdym zatrzymaniu silnika, lub po każdym wyłączeniu zapłonu,...
Moc rezystora może być 0.25W proponuję wpinać się w okolice modułu komfortu kable 13 i 7 (biało-niebieski i niebiesko-czarny) Gdzie szukać podłączenia do kierunków oraz jak rozwiązałeś problem klapy bagażnika?
Podpinasz pod zamek kierowcy z rezystorem
Jeśli dobrze pamiętam to jest to impuls masy, raz "czysty" a raz przez rezystor 1 lub 0,5 kohm (sprawdzisz sobie), na przewodzie zółto niebieskim. To oczywiście przy oryginalnym zamku. Może masz dorabiany?
Zapytam tylko gdzie podpinałeś przewody do kierunkowskazów ? Chodzi mi dokładniej w aucie. Gdzie je znalazłeś ? Ja podpinałem się pod moduł komfortu na piny 7 i 13 .. sterowanie masą z czego na otwieranie trzeba podłączyć masę przez rezystor 180 Ohm .
Nie potrzebna rzeźba. Trzeba było wymienić moduł komfortu na taki, który obsługuje piloty centralnego zamka i dokupić oryginalny pilot. Byłoby to znacznie prostsze i mniej awaryjne rozwiązanie. W obecnej sytuacji tak, potrzebujesz takiego rezystora jak piszesz. Jeśli nie znajdziesz w sklepie, jedź do jakiegoś warsztatu i poproś o wygrzebanie ze śmieci...
Robiłem Fabie 1,4i comfort ,i elegant w obu przypadkach należało zastosować rezystor 180Ω do otwierania a zamykanie bez rezystora (przewód żółtoniebieski 0,35mm²) na sterowniku zamka centralnego -pod kierownicą z prawej strony .
Wybudzenie magistrali CAN np w grupie VW było wykonane przez podanie masy na przewód linii komfort to wejście steruje zamkami centralnymi domykaniem szyb itd. Podanie czystej masy na ten przewód (biało-zielony drzwi kierowcy SKODA) zamyka zamki, podanie masy przez rezystor 180 OHM otwiera a dłuższe podanie masy domyka szyby tak też w grupie VW AUDII,...
Kierunkowskazy to czarno-zielony i czarno-biały przy przełącznikach pod kierownicą. Sterowanie zamkiem - sygnał masy. Przewody biało-żółty - zamykanie, czarno-żółty - otwieranie. Przewody wychodzą z kasty zamka i idą do modułu przy silniku od szyby w drzwiach kierowcy. Pod biało-niebieski wychodzący z przycisku zamykania w środku uta w drzwiach kierowcy...
Witam zamontowałem sterownik centralnego zamka(klient nie miał pilota w kluczyku ) do auta jak w temacie na jednym przewodzie masa /masa 180 om po kilku dniach klient przyjeżdża i mówi że auto zamyka ok ale nieraz nie może otworzyć pilotem . Siedzę bawię się pilotem 20-30 razy wszystko ok no ale podmieniam drugi sterownik drugie piloty drugi rezystor...
Cześć Sprawdziłem w dwuch niezależnych źródłach i wynika z nich że fabia ma sterowanie jednoprzewodowe jest to przewód żółto - niebieski słupek kierowcy złącze białe T6i/5, ale wynika z tego że na otwórz musisz wstawić rezystor 180 om niestety tego niejestem pewny.Drugie źródło dołączam w pliku pdf jest to kompletna instrukcja do alarmu Cobra niestety...
Witam. Taką instrukcję montażu posiadam. Ostatnio Mobitel zaczął sam z siebie po załączeniu, zamknięciu centralnego zamka i uzbrojeniu alarmu w losowych odstępach czasu (kilkanaście sekund do kilkunastu godzin) podawać sygnał do otwarcia drzwi. Efekt: samoczynne otwarcie drzwi. Centralka zdemontowana, wymieniona na inną. Prawdopodobnie: Autoalarm montowany...
Choć jakość wykonania jest na wysokim poziomie to mnie najbardziej ciekawi po co komplikować tak prostą sprawę jaką jest obsługa centralnego zamka. Dodatkowy kontroler żeby przerobić sterowanie chińskimi siłownikami na sterowanie oryginalnej centralki? hmmm jak dla mnie wystarczyłoby w najgorszym przypadku pomanipulować wyjściami przekaźników choć pewnie...
„Elektryczne szyby” w samochodzie. http://obrazki.elektroda.net/68_12741290... W samochodzie Skoda Octavia I kombi były cztery korbki w drzwiach, więc trzeba było opracować i zamontować elektryczny system sterujący otwieraniem i zamykaniem szyb, oraz wymienić podnośniki szyb. Zamontowane zostały oryginalne podnośniki fabryczne,...
centralny zamek rezystor centralny zamek skoda skoda zamek centralny
brotje opinie wzmacniacz rezystor drutowy chiński telefon naprawa
pilot zgemma taktowanie kotła kondensacyjnego
Philips AZ 1508 – montaż pokrywy CD, zawiasy, sprężyna, mikrostyk, typowe usterki Dezaktywacja alarmu w Mitsubishi Outlander - instrukcje i porady
