No cóż. Picasso to ty nie jesteś. Napracowałeś się, ale nie narysowałeś najważniejszego! Które cewki (uzwojenia) są podłączone do których kabli??? Jak kable są podłączone do modułu? Jaki to w ogóle skuter? Czy nie ma do niego schematu? Czy cewka impulsatora nowej podstawy iskrownika jest jednym...
Rzeczywiście moduł jest zasialny z magneta. Dochodzą do niego 3 przewody w kostce: sygnał z impulsatora, zasialnie z magneta oraz gaszenie (gdy podana masa ze stacyjki) oraz masa "po śrubę". Tą masę sprawdziłem dokładnie tylko teraz zastanawia mnie jedna rzecz. Jakiś czas temu w tym skuterze uszkodziło...
Witam posiadam skuterek Zumico QUICK. Skuter stał całą zimę w garażu , więc postanowiłem powymieniać oleje oraz zdjąć z niego plastiki , w celu przejrzenia czy nic nie wpadło albo jakiś kabelek się nie odłączył.Chciałem odkręcić śrubę magneta , włożyłem śrubokręt w gwint od chłodzenia no i leciutko przetarł...
Sorki, ale wszystko chyba poje...., bo podłączyłem ten moduł pod akumulator, a on chyba pracuje na zasilaniu z cewki magneta. Nie wiem jaki immo, a jakie to ma znaczenie? Mam teraz pytanie czy ta cewka w zapłonie, która ma zasilić moduł to ta, która ma ok 700 om? Bo tak podłączyłem teraz, ale nie wiem...
Witam wszystkich, zakupiłem wszystko co jest potrzebne do złożenia zapłonu CDI który chce zastosować w mojej wsk 175 . Jedynym problemem jest stator gdyż z tego co wiem oryginaly zapłon CDI posiadał kiepskie ładowanie i trzeba przerobić lub przelutować odpowiednio cewki. Instalacja ma generować 12-14,8V...
Witam poszukuje schematu typowego modułu CDI Chińskich skuterów 2t 6 pinowych, 2 wtyczkowych np Typu Racing jak na foto poniżej Albo niech przynajmniej niech ktoś na tym foto napisze który pin wychodzi do czego cewka masa cewki impulsator zasilanie cewki magneta wyłącznik zapłonu Będę...
Moduł zasilany z cewek w magnecie. Czarno biały - gaszenie (po złączeniu z masą). Czarny - masa. Pomarańczowy - cewka zapłonowa. Czarno czerwony - zasilanie modułu (cewka magneta). Biało czerwony - do impulsatora.
No tak, przepraszam. Magiczne CDI jest zasilane z powietrza i taki skuter można bez akumulatora na pych lub z kopniaka zapalić. Nie z powietrza, a z cewki ,,magneta", lub inaczej alternatora, Tranzystorku :D . taki skuter można bez akumulatora na pych lub z kopniaka zapalić Tak się składa niestety....
1. Uszkodzona stacyjka, lub zwarcie na przewodzie pomiędzy stacyjką, a modułem zapłonowym. 2. Brak zasilania modułu zapłonowego (uszkodzone przewody, brak kontaktu pomiędzy modułem, a cewkami magneta), uszkodzony moduł zapłonowy. 3. Uszkodzony przewód W.N. lub fajka. 4. Uszkodzona cewka impulsatora...
Podłączenie jest dobre na 100%. Podam tutaj schemat "dawcy" i napisze jak ja podłączyłem w swoim. Pomarańczowy - czarnym (zasilanie cewki Wn) Czarny - zielony(w tym wypadku masa) Biało czerwony - żółto niebieski (impulastor) Czarno czerwony - czarno czerwony (zasilanie z cewki magneta) Czarno...
Można i na bateryjny, zmieniając cewkę ,,magneta" na oświetleniową, można i doradzam CDI (było o tym masa na Elektrodzie), można też zastosować dowolną cewkę od chińskiego skutera, ale BEZ wbudowanego układu CDI (tańsza :D ) - iść do sklepu z omomierzem - gdy wejście cewki ma kilka omów, jest OK.
A jak stary jest ten traktorek? Podejrzewam że ma swój moduł i to lepiej dostosowany do "samego siebie" przez konstruktora niż ty mógłbyś to zrobić! Sprawdź najpierw na czym stoisz, a potem kombinuj! O module od Poloneza zapomnij. To zupełnie inna bajka. Widać że masz małe pojecie o układach zapłonowych,...
Światło w reflektorze jest zasilane z cewek magneta a wiec silnik musi pracować , kierunki natomiast zasila akumulator. Sprawdź napięcie na żółtym przewodzie regulatora, zasila ono żarówkę przednia( V~), jeżeli jest to dalej włącznik świateł i przełącznik zmiany długie -krótkie. W kierunkach zasilanie...
W 95% chińskich 50 cm światła są zasilane prądem przemiennym z magneta Więc miałem pecha 5%, a właściwie dzieciak znajomego, bo w jakims Chińczyku zastosowano układ, jak z drugiej części mego poprzedniego postu. W dzień wszystko OK, w nocy na światłach po 5 kilometrach wszystko zdychało. Dodano...
A akumulator masz?Jakie jest na nim napięcie? Druga sprawa to cewki magneta do sprawdzenia.
Witam, wpadłem na pomysł aby przerobić zapłon w swoim skuterze z tradycyjnego na bateryjny. Obecnie iskrą steruje CDI które dostaje wstępnie ok 200V z cewek wysokiego napięcia na prądnicy (magneto) oraz impuls z impulsatora przy magnecie - który mówi kiedy wyzwolić iskrę. Chciałbym pozbyć się w.w....
Uszkodzić magneta dodatkową cewką nie powinieneś, co najwyżej możesz go osłabić czerpiąc z niej zbyt duży prąd. Nawijając dodatkowe uzwojenia, nawet jeśli magneto je uciągnie, musisz się liczyć z tym, że mogą tam się pojawić napięcia niebezpieczne dla dołączanego osprzętu. Oryginalna cewka świateł...
Witam. Mam taki problem, posiadam Skuer Inca Wiki 50 4T, skuter kupilem jako nie odpalajacy, krecil ale nie palil. W skuterze wymienilem iskrownik z magneto, modul, fajke, swiece, cewke, przekaznik rozrusznika, akumulator naladowany. Najpierw nie krecil po wymianie modulu dalej nic, wymienilem cewke,...
Zainteresowałem się tematem rozrusznika w miejscu magneta, w momencie kiedy musiałem przerobić kartery w swoim skuterze aby założyć napęd tzw "oversize" Wtedy możliwość odpalania skutera (silnik to chińskie gy6) z rozrusznika elektrycznego, została skutecznie usunięta ;) Pozostało tylko żmudne odpalanie...
Od pewnego czasu mam problem z moim skuterem Piaggio Free 50. Chodzi dokładnie o to że w skuterze nie ma iskry. Stał się to w ciepły dzień kiedy wyjechałem na górę i zostawiłem go na chwilę aby ochłodził się, po jakoś 5 min. przyszedłem skuter normalnie odpalił i zjeżdżając z góry nagle skuter zgasł....
Siema. Na wstępie to mój pierwszy post, gdyż wcześniej wszystko co szukałem mi wystarczało. Sprzęt jak w tytule, jak wiadomo, oryginalne moduły są drogie więc na wstępie odpuściłem sobie jego kupno i zabrałem się za przerobienie instalacji. A więc tak: Nowy iskrownik - stator od 2T - chińczyk Nowy...
To może ja za kolegę napiszę, bo właśnie grzebię w jego skuterze: od lewej w module to oznaczenia: B/Y , G , R/BL , W/BL , B/R , BL/Y , Z tego co udało mi się odczytać to: B/Y - do + cewki zapłonowej G - masa R/BL - Limiter prędkości - czy w nowym module bez ogranicznika nie trzeba będzie...
Witam. Ten stator 12 cewkowy to stator 3 fazowy stosowany w instalacjach gdzie wszystko jest zasilane napięciem stałym DC, cały generowany prąd ładuje akumulator a zapłon musi być realizowany na module DC-CDI. Do statora musi być dobrane magneto z odpowiednią ilością biegunów bo inaczej moc użyteczna...
Witam kolegów. Staram się uruchomić zapłon w tym skuterze. Niestety stwarza mi to coraz większy problem. Uszkodzeniu uległa prawdopodobnie tylko cewka zapłonowa wysokiego napięcia. W załączniku zamieściłem schemat instalacji elektrycznej skutera. Jak widać iskra zapłonowa wytwarzana jest przy użyciu...
Witam, mam na warsztacie skutera. Jakiś chinol. Problem w tym że po zrzuceniu zapłony nie ma już iskry. Zapłon wygląda tak że cewka masowa jednym przewodem idzie do modułu zapłonowego. Z tamtąd jeden przewód idzie prosto na cewkę WN a jeszcze jeden idzie na masę po stacyjce do gaszenia. Z tego co...
Witam Mam taki problem mianowicie w tamtym tygodniu mój skuter stracił iskrę:( Jako iż cewka jest nowa i sprawna(sprawdzone multimetrem) wychodziło na to iż uszkodzeniu uległ moduł cdi, więc zamówiłem nowy. Niestety na nowym module skuter nadal nie wytwarza iskry :cry::cry: Przy stacyjce na pewno...
używa "Twojego" ulubionego śrubokręta i ... niszczy cewki magneta. Prawidłowo robi się to specjalna dźwigniową opaską lub rodzajem "nożyc" z krótkimi bolcami do zaczepienia za otwory w kole magnesowym Przyznam się, że mi się jeszcze nie udało zniszczyć cewek, ale nie będę się pisał jak to robię....
Napięcie na żółtym przewodzie z podłączonym regulatorem 12-15V ~, bez podłączonego regulatora (prosto z magneta) złączka wypięta 60-90V~ Napięcie było na wolnych obrotach ok. 15V a silnik zwolnił obroty jakby miał ciężko - chyba "trzymała" prądnica. Dodano po 5 Oczywiście przy rozpiętej...
Sprawdź czy nie ma zwarcia gdzieś na światłach lub ładowaniu, odłącz dwa przewody od alternatora (zwykle żółty i biały). Jeśli nadal coś się przypala, to może się przypalać jedynie uzwojenie alternatora (zwarcia międzyzwojowe lub zwarcie do masy na któreś z cewek), albo ew. przewody przetarte które powodują...
Witam. Mam problem z pojazdem mojego syna ;) Buggy z chińskim silnikiem 48cm3. Iskry brak lub bardzo słaba. Zakupiłem nowy komplet zapłonu: iskrownik, moduł, cewka, świeca. Niestety brak poprawy. Pomierzyłem instalację, zastosowałem się do porad które przeczytałem na forum( odpięcie czarno-białego...
że mamy zapłon C.D.I a nie D.C.I Oba to moduły CDI, tylko jeden jest AC, drugi DC. DCI, to raczej diesel jakiś ;) cewka zapłonowa jest elementem który psuje się najrzadziej co nie wyklucza uszkodzenia w/w cewki Nie zgodziłbym się z tym. Psuje się tak samo często, jak reszta. uszkodzenia cewki...
zakupiłem uniwersalny obrotomierz cyfrowy na "smd" i próbowałem podłączyć do skutera 2 suwowoego piaggio sfera rst pod jeden z 3 kabelkow cienkich co ida do cewki i obrotomierz albo nic nie pokazywal albo jakies znaki typu 8888 w koncu sie spalił stabilizator 78m05 dlaczego ?? jak to podłaczyć żeby...
Witam, jestem Przemek Usiłuje zamontować alternator ze skutera 4t, mam 2 pytania 1 - czy cewki iskrownikowe z alternatora mogę podpiąć pod mechaniczny przerywacz z awo? będzie to działać? czy też w grę wchodzi przewijanie cewek? 2 - jak najlepiej to podpiąć (schemat) zestaw mam taki jak na foto,...
Witam wszystkich. Znajomy ma skuter wodny w którym nie ma ładowania. Nie jestem zbyt dobry w elektronice ale udało mi się sprawdzić że z cewek wychodzi prąd zmienny i idzie do regulatora który jednocześnie chyba prostuje prąd. Ale niestety za regulatorem nie ma już napięcia :( Tak wygląda schemat elektryczny...
Wiesz próbowałem na różne sposoby z auta prosto pod przewody akumulatorowe, próbowałem na krótko prosto do rozrusznika i też nic, nie mam schematu wiązki zapłonowej z CDI, modułu, magneto, iskrownik, cewka, gdybym znal kolory przewodów może udalo by mi się ustalić gdzie tkwi problem, może być jakiś defekt...
Skoro wszystko sprawdzałeś i wszystko dobre, to czemu iskry nie ma? Coś jest zepsute raczej. 1. Jak sprawdziłeś moduł i cewkę? 2. Sprawdziłeś poziom zasilania na moduł z magneta przy wypiętym module? 3. Jak stan masy na module? 4. Przewód wn i fajka? 5. Oporność czujnika indukcyjnego i cewki...
swnqjkwj Dodano po 14 hej mam teraz w naprawie własnie taki przypadek moze KTOS SIĘ ORIENTUJE?????SKUTER HYOSUNG problem polega na tym ze pod magnetem znajdują sie tylko dwie cewki jedna ładująca aku i na swiatla a druga zasilająca moduł zaplonowy,.i ja wlasnie nie jestem pewien jak...
11V na akumulatorze jest bo akumulator jest umierający i pełni jedynie funkcję "jakiegokolwiek akumulatora by nie zepsuć regulatora napięcia, który potrzebuje akumulatora". U mnie w instalacji światła są zasilane z wiązki, akumulator jest połączony do regulatora i na tym połączeniu są również światła....
Witam, mam problem z moim 4t. Ostatnio normalnie przyjechałem i zgasilem go, na drugi dzień skuter nie odpala brak iskry. wymieniłem swiece cewke moduł. Nadal brak iskry rozkręciłem iskrownik okazało się że magneto złapało nakrętke która zadrapała 1 zwój nie jest przerwany tylko zadrapany troche gorzej...
W Twoim przypadku przemienny z cewek ,,oświetleniowych" magneta. Dziękuję Widzę, że aby ten skuter miał zasilanie tak aby było dobrze, to trzebaby przerobić całą instalację elektryczną. Cewkę od świateł przekierować, aby "poprzez regulator ładowania z prostownikiem" też ładowała akumulator. Światła...
Spokojnie Panowie :) próbowałem ściągnąć magneto domowym ściągaczem (sprawdzany na motocyklach wsk, simsonach i innych skuterach) wyglądał tak: Jednak nie zdało to testu w tym skuterze, więc chce kupić oryginalny tzn. taki : Tylko, że one są z gwintem prawym i lewym i nie wiem jaki powinien...
Jeżeli na "ciepłym" silniku wartości będą znacznie większe najprawdopodobniej jest uszkodzony. Ale ja jeszcze sprawdzam to oscyloskopem. Moduł jak zdołasz otworzyć można posprawdzać luty, wszystkie elementy bierne i tranzystor mocy. Tylko,że Chińczycy zazwyczaj mają zatarte symbole. Sprawdź dokładnie...
Witam jestem tu nowy ale postaram się troszkę pomóc. Jeżeli chodzi o tę Vivę to oryginalnie miała z pewnością immomoduł ACI 100 i taki mieć powinna! Jeżeli ktoś kiedyś dokonał przeróbki, to pewnie marnej. Jeżeli chcesz jeździć tym sprzętem bez imo to musisz zaopatrzyć się w stator sześcio cewkowy, który...
Nie sądzę aby były! Sprawdź połączenia! Może jakaś kostka się wysunęła? Jeżeli nie, to padł Ci regulator napięcia i/lub cewki w magnecie odpowiadające za zasilanie świateł. Pewnie nie ma też ładowania akumulatora, choć to zależy od konstrukcji instalacji. Trzeba znaleźć regulator. Odpiąć kable idące...
Oryginalnego magneta nie chcę z prostego względu dało się we znaki razem z przerywaczem i oryginalną cewką. W poprzednim sezonie jeździłem na oryginalnym zapłonie wszystko pracowało pięknie aż tu nagle motor zgasł i koniec (środek pola 20km od domu). Po z holowaniu motoru zmarnowałem pół dnia na wymianę...
sprawdz impulsator czy ma odpowiednia odleglosc od magneta, cewka zapłonowa z kablem swieca
Jak proste sposoby okazały sie nieskuteczne, to trzeba się zabrać za poważną diagnostykę. Przydałby się schemat. Przynajmniej w zakresie układu zapłonowego. Spróbuj znaleźć w necie dokładny lub podobny. Ew. stwórz go sam. Dalsze rady dotyczą najbardziej klasycznego układu CDI. Jak zauważysz niezgodność...
Znajdź w necie schemat i zamieść. Jak nie znajdziesz to daj zdjęcie magneta i zdjęcia kostek kabli idących z prądnicy. oraz zdjęcie cewko-modułu z kablami.
Błażej , a to dlaczego maiły by nastąpić przeróbki mechaniczne? do CDI nie potrzeba magneta. Wystarczy generator sinusoidalny i generator impulsów dla cewki WN, to można rozwiązać elektroniką. Na dobrą sprawę 45.000V można też bez cewki osiągnąć, na wysoko prądowych diodach z kondensatorami(kaskada...
Witam. Ostatnio przy ściąganiu magneta przez przypadek urwało mi sie kilka drucikow tak jak na zdjęciach Moje pytanie brzmi od czego jest (za co odpowiada) ta urwana cewka i czy można to jakoś zlutować?
Mógłbyś zrobić zdjęcie lub opisać miejsce z którego wychodzi kabel wn i przy okazji wyczyść magneto oraz cewki. Jesteś pewien że to wina iskry a nie np. słabej kompresji lub gaźnika.
Najpierw stawiasz sobie tezę a potem na siłę szukasz dowodów.Zwróć uwagę że GY6 wystepował też o pojemnościach 125ccm aż do 250ccm i te wszystkie magneta o większej liczbie cewek sa opisane jako do co najmniej 125.Poza tym ten sprzęt w obecnej chwili nie spełnia warunków technicznych obowiązujących...
Witam. Posiadam 2 silniki z skuterów jeden ma uszkodzone cewki w magneto a drugi sprawny. Problem w tym że niewiem jak je uruchomić. Nie posiadam elektryki do tych silników. Prosiłbym o wykaz części które muszę kupić by te silniki uruchomić. Za odpowiedzi dziękuję. : )
sprawdzałem miernikiem i na przewodach doprowadzających do cewki niby prąd dochodzi Ręce opadają... Akurat tego NIE DA SIĘ sprawdzić żarówką! Tam jest kilkadziesiąt V, ale o bardzo małym prądzie. Jak lubisz, żeby cię kopało, to złap za przewód czarno - czerwony wychodzący z magneta i zakręć rozrusznikiem....
Ściągnąłem magneto i okazało się, że iskrownik do wymiany. Uszkodzona była jedna Cewka. Zamówiłem nową, ale niestety nie przyszła taka jak w opisie. Było 6 a nie 5 przewodów. Od impulsatora wychodziły 2 przewody i jeden podłączyłem do masy, natomiast drugi do modułu. Iskra powróciła.
Sprawdź świece jak jest ok to sprawdź impulsator miernikiem do sprawdzania ciągłości obwodu. Jeśli nie masz wady serca :) to sprawdź czy na czarno czerwonym kablu z magneta jest napięcie tzn czy kopie :) jak masz miernik to lepszym rozwiązaniem będzie zmierzenie rezystancji tej cewki ~200-300 Ohm dokładnie...
Najbardziej podejrzewam regulator napięcia jednak przy jego odłączeniu nadal nic nie świeci, ale sprawdzę jeszcze resztę. Jeśli chodzi o magneto to było ściągane kluczem pneumatycznym więc to raczej odpada tym bardziej, że jest napięcie z cewek, ale zbyt małe.. A i magneto było całe nowe wraz z cewkami...
Moduł zapłonowy magneto kable cewka.
Ponieważ nie pokazałeś co to za prądnica to zakładam, że to zwyczajne tzw. "magneto", jak np. w skuterach. Musisz sobie narysować schemat wirnika i stojana a następnie naszkicować na nim położenie magnesów i ich biegunów. Cewki znajdujące się pod jednoimiennymi biegunami magnesów muszą być nawinięte...
Jak w temacie. Skuter kolegi, stał mu długo bo nagle zgasł. Gaźnik założyli inny pd18, nic nie pomogło więc zmieniłem im tlok z cylindrem bo duża przerwa na pierścieniach była. Nic to nie dało, dalej nie pali. Podmienić teraz moduł i cewkę i nic, nawet na plaku nie odpala, znaczy tak tylko prycha parę...
a gdyby tak wymienić kondensatory z modułu na jeden o pojemności takiej jak w platynkowcu, czyli 0,22 uF? (z trafo rezygnujemy, bo pole magnetyczne na cewce mogłoby zepsuć magneto) Dodano po 19 i jeszcze jedno pytanie: czy do tego modułu można zastosować taki impulsator z chińskiego...
Nie napisałeś do jakiego motoru chcesz zamontować tą prądnicę? Do kultowego motocykla jakim jest WSK 125: 1. Przywrócić oryginalne uzwojenia z dokładnym odtworzeniem grubości drutu, ilości zwojów i sposobu połączeń. Zakupić regulator "bezmasowy" i przerobić instalację na podobieństwo skutera...
Witam, swojego czasu przewinąłem cewki świateł w swojej prądnicy na 12V według pewnego poradnika. Modyfikacja miała dawać przede wszystkim lepsze oświetlenie drogi (przy zastosowaniu reflektora H4 i zastępować fabryczny impulsator, impulsatorem montowanym na zewnątrz magneta, zapożyczonym od skuterów....
Zamieszczam schemat regulatora napięcia ładowania akumulatora skutera MACAL Regulator ten pełni 2 funkcje 1 - stabilizacja napięcia ładowania akumulatora 2 - stabilizacja napięcia zasilania żarówek reflektora świateł mijania oraz drogowych regulator wykorzystuje 2 cewki magneta cewka...
Ja bym obstawial gdzieś zwarcie do masy najprawdopodobniej na stacyjce jezeli masz stacyjke 4/5 pinowa rozłącz ją od reszty instalacji i zobacz czy wtedy będzie iskra powinna być ale motor nie odpali bo nie bedzie automatycznego ssania i jak masz wtrysku. Może rzeczywiście podałem trochę za mało...
Trudno. Rozumiem braki czasu i chęć jeżdżenia a nie naprawiania. Z tymi trzema cewkami i DC to sobie tak nabroiłeś, że prostego regulatora od skutera nie zamontujesz. Nie tędy droga. Masz dwie drogi rozwiązania problemu: 1. Wracasz do starego (ori) układu cewek i instalacji z jakimś reg. od skuterka...
Ale po co tak komplikować ? Jeżeli masz moduł cdi,to poprostu zabrac mu prąd. Albo wpiąć stacyjke miedzy na wejście cewki wn,między moduł a cewke. Genialne !! :cry: A jakie napięcie panuje na cewce CDI, a do jakiego napięcia jest przystosowana stacyjka i jej styki NO ? A dlaczego takie silniki gasi...
Z pierwszego Twojego postu zrozumiałem , ze nie kręci rozrusznik stąd moja odpowiedź. Jeżeli na innych modułach odblokowanych skuter zachowuje się tak samo to należy zobaczyć (wymienić) cewki magneta oraz sprawdzić połączenia masy (minus) chińskie przewody nie zawsze przewodzą.
Witam. Posiadam Peugeota Ludix 2T zasilanego gaźnikiem, ma on również elektryczny dozownik oleju sterowany modułem zapłonowym ACPH1 , w instalacji elektrycznej padł moduł - iskra na świecy występowała co któryś raz. Z racji tego, że nowe moduły do tego modelu są dość drogie a posiadam kompletny i sprawny...
Witam wszystkich. Mam problem ze swoim skuterem Romet C1 Via City S13 od 2 tyg borykam się z brakiem ładowania. Zaczęło się od tego że wykręciła się śruba z magneta i rozwaliła stojan/stator. W efekcie brak iskry, cóż trzeba było kupić nowy, tak też zrobiłem. Kupiłem również stator 8 cewkami, lecz...
Skuter Malaguti F12 2006r w wersji digital Witam ! Pomóżcie Mi Panowie ! Wyciągnąłem silnik z ramy, aby założyć StreetRace'a 70cc, założyłem Cylinder, zawór, króciec, gaźnik, stożek. Wszystko ładnie i dokładnie poskręcałem. Więc włożyłem silnik w ramę, wszystko założyłem i podłączyłem, jak...
1. Nowe moduły niestety tak padają. Później przekłada się wszystko na to, że każdy mówi że elektronik to g* 2. Ktoś ze mną pisał że miał uszkodzony nowy moduł, założył nową diodę przed wejściem zasilania modułu i zaczął dobrze działać. 3. Można ograniczyc napięcie zasilania modułu przyłączając do cewki...
Skuterek przewiozłem dziś na przyczepię pod miasto, na taras weszła ekipa remontowa z administracji, musiałem zrobic miejsce. filtr to nie był dobry trop. Nie był bardzo brudny, a sytuacja w zasadzie się nie zmieniła. Wracam jednak do układu paliwowego. Coś jest chyba nie tak z podciśnieniem kierowanym...
Witam, zrobiłem w swojej ws'ce ładowanie akumulatora na 12V dałem mostek prostowniczy 10A, regulator napięcia 12V od skutera i akumulator 12V/4Ah. Akumulator ładuje z tym, że przekracza 15V, a prawidłowe ładowanie powinno mieć około 14,3V - tak mi się wydaje, co można zmienić w tym układzie, żeby nie...
Z magneta wychodzi 5 przewodów: niebieski łączy się ze stykiem 3 modułu zapłonowego, czerwony ze stykiem 14 modułu; zacisk 31 modułu brązowym przewodem do masy skutera, styk 15 modułu ze stykiem 15 cewki zapłonowej, a drugi zacisk cewki do masy. Styk 2 modułu przewodem brązowo-białym do stacyjki. Masz...
Rok produkcji 2005 gaźnik 2T, zapłon dellorto. Witam posiadam tego skuterka niestety iskra zagineła na magneto napięcia na kostce są. Sprawdzałem na białym kablu w OHM 0.2-1.2 na żółtym 0.1-1.0 OHM gdzieś taką instrukcje wyczytałem że takie wartości powinny być noi są. Cewka 7.0 OHM. Gdzie szukać przyczyny...
Witam, pierwszę pytanie w jakim dziale powinienem założyć powyższy tematy lub proszę o przeniesienie. Mam problem z elektryką w skuterze Italjet Dragster. Szukam znawcy tematu mogę zrobić zdjęcia nagrać filmik kontaktować się z człowiekiem dobrej woli. Problem może dla kogoś być banalny co dla mnie...
Witam, otóż problem z ładowaniem w swoim skuterze, a dokładniej jego brakiem. Sprawdzałem już regulator napięcia (wziąłem z innego skutera ), jednak nadal brak ładowania wiec zdjąłem magneto, było na nim trochę opiłków metalu wyczyściłem starannie, sprawdziłem czy żaden kabel od cewek nie jest przetarty...
Witam, od kilku dni zmagam się z problemem białej iskry w chińskim skuterze. Zaczęło się od przerywania podczas jazdy. Teraz skuter nie chce odpalić. Dodatkowo podczas odpalania cofa mieszankę do gaźnika. Membrana jest praktycznie nowa (zrobione 1000km na niej i nie ma prześwitów). Przysunąłem trochę...
Układ ładowania akumulatora, który chcę przedstawić działa nieco inaczej niż tradycyjne układy regulatorów napięcia do motorowerów budowane samodzielnie. Użyłem go w motorowerze Simson S51 ale zapewne może być zastosowany w innych z tradycyjną prądnicą. Jest to ogranicznik napięcia, który...
Witam! Mam problem, mianowicie. Jechalem sobie skuterem w piekny, slineczny dzien, bylo mokro bo to roztopy. Postanowilem sie zatrzymac i zadzwonic, wiec zgasilem skuter. Po 10 minutach postoju probowalem zapalic i nic. Ani z rozrusznika, ani z kopniaka. Po dłuzszych ogledzinach okazalo sie ze nie ma...
Ok, z tego co znalazłem, są tam 3 schematy, Belgijski, Angielski i Holenderski, w sumie Belgijski i Angielski są takie same, a w Holenderskim nie ma klaksonu. Będę wzorował się na belgijskiej, i właśnie tłumaczę sobie symbole. Skoro znalazłeś schemat i potrzebujesz pomocy w jego rozszyfrowaniu, to...
Impulsator ma 256Ohm (do248do372 podaje serwisówka) czyli ok. Z magneto wychodzi okolo 27-30V przy odłączonym regulatorze. Sory za wprowadzenie w błąd z aku, chodzi o to że org aku jest rozładowany do zera i siedzi podłączony w skuterze, podłączałem raz aku z samochodu i jechałem i nie było zmiany co...
Witam mam problem, może mi powiedzieć ktoś czy jest możliwość podłaczenia zapłonu do yamahy yz od skutera lub jakiś chinski, oryginalnego nie dostanę z racji tego ze to już stary motocykl. Problem jest w tym ze moduły chinskie i od skuterow maja 6 kabli a ja mam 7, od magneta wychodza 4 I własnie nie...
Pisząc o zapłonie CDI, mam na myśli cały zestaw: moduł, cewkę zasilającą, cewkę wyzwalającą. Zresztą na schematach widać te cewki. A najprościej to dorwać całe magneto z cewkami i moduł od jakiegoś skutera, zrobić odpowiednie mocowanie i ustawić to poprawnie.
Witam ponownie po krótkiej przerwie. Z dumą oświadczam, że udało mi się naprawić skuter. Co prawda poczyniłem pewne kroki w celu dopasowania statora i magneta od chińczyka, ale w międzyczasie udało mi się kupić prawie okazyjnie oryginalny stator. Jaka była moja radość kiedy paczka przyszła, szybko poszedłem...
No właśnie mam teraz podłączony ten regulator bez pina drugiego i napięcie trzyma normalnie 14 V bez niczego mierzone na akumulatorze i jest tam prąd stały. To co mam w końcu zrobic aby ten schemat z pkt #3 działał przecież simson nie ma alternatora tylko cewki i magneto. A cewka ładowania ma 2 wyprowadzeni...
Po długiej przerwie niestety nie udało się mi zrobić zapłonu na bazie fiata CC, okazało się że za małe koło foniczne i za małe przerwy pomiędzy kontami, zdecydowałem się na magneto z czujnikiem od skutera z czujnikiem indukcyjnym, przy magnecie 11 cm weszło na styk, do tego dołożyłem moduł C.D.I....
Ten impulsator to nie czujnik Halla, tylko czujnik indukcyjny a to jest spora różnica m.in. w zasadzie działania i sygnale wyjściowym. W pilarkach nie ma impulstatora, jak również w niektórych skuterach (np. Suzuki). Jest po prostu cewka zasilająca, napięcie zasilające jednocześnie wyzwala układ zapłonowy...
Witam. Mam problem ze swoim piaggio jak napisałem w temacie nie odpala. Skuter ma już trochę lat ale kupiłem go niedawno bo niecały rok temu od kolegi. Sytuacja przedstawia się następująco, niedawno chciałem go umyć oczywiście nie korzystałem ze szlaufa tylko ściereczką lekko mokrą. Po przemyciu odpaliłem...
Moduł nowy, na pewno sprawny, wzrokowo wszystko wygląda ok a faktycznie jest do bani. Cewka sprawdzona, brak mi już opcji. Pierwszy raz mam w reku 4t i nie wiem co z tym zrobić., a wydawało się banalnie proste... Moze cos z magnetem jest nie tak? dajcie jakies propozycje do sprawdzenia? po dłuższej...
witam i z góry przepraszam że wtrącam się w temat ale już nigdzie nie mogę uzyskać pomocy mam tego skutera i od 2 lat wielki problem z elektryką od czasu gdy rozleciała się cewka na iskrowniku przestał ładować akumulator tak mi się wydawało więc kupiłem nowy iskrownik magneto regulator napięcia i dalej...
Witam, mam problem ze skuterkiem, szukałem odpowiedzi na podobnych tematach niestety nic nie okazało się pomocne. Do rzeczy, zakupiłem ostatnio Peugeota, po lekkim dzwonie z Francji, po wyczyszczeniu całości udało mi się go odpalić, oczywiście brak było kluczyka wyczytałem które kable potrzeba załączyć...
Z fota jutro sie pomecze, bede musial zdjac pokrywe. Ale watpie zeby cos bylo dobrze widac, poniewaz mam magneto na wale ktore dobrze siedzi i wolalbym go nie ruszac. Co do xenonow to im wiecej czytam i ogladam tym bardziej mi sie podobaja. Przetwornica z allegro, soczewka bixenonowa, tak b nie...
Witam Wszystkich. Mam nadzieję, że umieszczam mój post we właściwym dziale... Jakiś czas temu przez swoje zaniedbanie, piesek zniszczył całą instalację w quadzie. Ponieważ poobgryzał kostki i inne podzespoły, postanowiłem odtworzyć instalację od podstaw. Brakujące elementy kupiłem nowe, poszukałem schematów...
Czytałem ze moduł od 4t nie będzie pracował poprawnie z silnikiem 2t. Mianowicie silnik odpala ale prędkość jaka osiągają skutery na 4t max 10km/h. Nie będę sam nawijał cewek tylko chce zastosować iskrownik i magneto z chińskiego skutera 4t a moduł z 2t i chodzi mi o to czy warto to kupować czy wyrzucę...
Witam kolegów forumowiczów! ostatnio postanowiłem przejechać się swoim starym sprzętem s50 skuter ( elektronik) i gdy przejechałem dość spory kawałek 2-3 km nagle zgasł. Motorek zwiozłem rozebrałem i okazało się ze niema iskry kolega który trochę ogarniał temat simków od razu powiedział ze bd ciężko.....
Mam ten sam problem w moim skuterze. Przez kilka lat wymieniłem już wszystko: cewkę w magnecie, cewke WN, platynki, kondensator, kabel WN i ostatnio kabel z magneta. Zawsze na chwilę po przeglądzie i regulacji było OK ale później znowu pojawiły się zaniki iskry (szczególnie przy stopie). Jedynym sensownym...
Witam was panowie i pierwsze to WIELKIE DZIĘKI ZA ZAINTERESOWANIE a teraz do rzeczy jest to czterosów cewka ta przy magneto daje nap ok 100 V więc chyba ok -zdarza się że iskra tak jakby zanikała skuter nie pali po dłuższym postoju wcześniej nic mu nie było wyczyściłem dziś gaźnik...
Coś tu nie tak, Drogi Kolego......To działać nie może(dziwna kombinacja diod w ukladzie wyzwalania tyrystora i brak diody Zenera poziomu napiecia bramkowania tyrystora?). Robi sie inaczej - kupić cewkę od chinskiego skutera ale z wbudowanym CDI (są takie i to niewiele droższe od zwykłych). Dodatkowo...
