Witam, Mam problem z zapłonem w samochodzie Peugeot 405 1.6 1991 (Gaźnik). Auto zgasło w trakcie jazdy. Nie ma iskry na świecach oraz bezpośrednio na wyjściu z cewki zapłonowej. Niedawno była wymieniana kopułka rozdzielacza z palcem oraz przewody wysokiego napięcia więc to raczej odpada. Zakładam...
Nie za wiele zostało mi tego kręcenia bo powoli brakuje aku. Rozumiem że mam wypiąć wtyczkę z wtrysku i sprawdzić czy pojawia się tam 12 v podczas kręcenia? Z cewką gorzej bo nie mam opisanych pinów. Są trzy piny.
Czujnik wału jest w aparacie zapłonowym-ok.300Ω(dostęp po zdemontowaniu modułu zapłonowego) Cewka piny 2-3 ok.0,7Ω zacisk wysokiego napięcia-pin 4 ok. 6600Ω pozdrawiam Moja cewka ma na pinach 2-3 rezystancje 1,5Ω, natomiast pomiędzy zaciskiem wysokiego napięcia a pinem 4-tym...
Witam Dzięki za odzew, sprawdzałem i na pinie 86 jest napięcie: 1,75V przy wyłączonym zapłonie 10,80V przy przekręconej stacyjce 12,20V przy włączonym silniku zwieranie pinu 85 do masy nic nie daje i napięcie spada do 0,20V... Pozdr. Szukaj złego styku na zasilaniu cewki przekaźnika.
...wszędzie ok 2 V mógłby mi ktoś pomóc w zdiagnozowaniu usterki ?? Witam, Tu nie "pomysly" chodzi, ale o analize sytuacji. Z pomiarow wynika (o ile byly wlasciwie wykonane), ze nie ma zasilania na cewce (pin 4). Trzeba je znalezc. Nie wiadomo jednak, jakie to auto (206 nie wystarczy), jaki to...
Jest bezpiecznik, ale to jest to samo napięcie co na 5-tym pinie cewki zapłonowej.
Witam. Mam problem z Peugeotem. Jest to model 205 z roku 1989, zasilany gaźnikiem. W samochodzi około dwa lata temu wymieniany był zapłon i mechanik włożył moduł od Poloneza (APE 05) i poprzerabiał trochę. Problem pojawił się na wiosnę 2010 roku, gdy nagle iskra zniknęła. I tak sobie stał nieodpalany....
Witam Potrzebuje schematu elektrycznego Peugeota 306 1.4 XR KAT z 2001 roku. Jest to wersja bez klimatyzacji z jednym wentylatorem. Z samochodem od samego początku był problem z tym że się grzeje. W lato samochód jest prawie nie do jazdy. Nagrzewa się do 90 stopni, przy około 98*C włącza się wentylator,...
itam serdecznie, Wlasnie wrocilem z wakacji w gorach, po przejechaniu ok. 200 km dotarlem bez zadnych problemow do domu. Po ok. 2 godzinach usilowalem odpalic mojego puga ale bez powodzenia. Wystepuje Kompletyny Brak Iskry. Sprawdzilem: 1) swiece - sa dobre 2) kable - takze ok. 3) bezpieczniki...
Kolego, masz schemat. Pin 8 o którym mówisz w gnieździe przekaźnika to bezpośredni +12V z akumulatora. Pin 12 w ogóle nie ma znaczenia, bo nie jest używany (przynajmniej do sterowania pracy silnika). Sprawdzaj jak kolega wyżej radzi. Żarówką. Jeśli nie umiesz działać ze schematem, odeślij problem...
( paczka 4 cewek) Tam sa tylko dwie cewki. Jeden pin to wyjście masy cewki Co to jest, wg ciebie, "wyjscie masy"? Na cewce nie ma masy. Zasilanie na pinie 4 i sterowanie cewek na 1 i 2. Jesli podlaczysz cokolwiek do masy, cos musi sie spalic. Racja są 2 cewki w paczce. Ale jest masa jak...
Wtyczka od cewki odpięta, mierzę najpierw czy jest zasilanie na 3 pinie - jest + 12,5V. Następnie biorę próbówkę wpinam się pod 3 pin oraz 1, kręce silnikiem , dioda w próbówce nie mryga, to samo sprawdziłem na pinie 3 z pinem 2 i też nie mryga. Czy ja popełniłem błąd sprawdzając to na wypiętej wtyczce...
Brak sterowania z ECU jednej z cewek - są dwie. Podejrzewam ,że ECU na sterowaniu jednej podaje cały czas masę! Diodą LED sprawdzisz kluczowanie. Piny na ECU do kluczowania cewki 1 i 20. Na cewkach środkowy pin zasilanie 12V , boczne kluczowanie nimi.
Witam forumowiczów. Auto z którym mam problem to Peugeot 206 1.1 benzyna z 2004 roku. Zanim trafiło do mnie było wcześniej w innym „warsztacie”. Samochód od początku usterki nie odpalał i co za tym idzie nie było komunikacji ze sterownikiem silnika. Usterkę braku komunikacji namierzyłem...
Rozwiązanie tego probleblemu jest takie: dla tych co mają takie przyczyny: 1.nie kręci pompą paliwa 2.nie tyka moduł BSM po przekręceniu kluczyka 3.nie ma prądu na wtryskach cewce czujniku prędkości 4.męczymy się i nic (podajemy + na cewkę i nic a pompa wtedy kręci) Sposób to podanie + na przekażnik...
Cewka ma dostać zasilanie na pin 3, z przekaźnika podwójnego (pin 5) który się znajduje za komputerem. Pin 1 i 2 cewki jest sterowany z komputera. Oczywiście bezpieczniki sprawdziłeś? Od odpięcia samej pętli raczej nie mógł się rozkodować. Podłączyć pod Planeta i zobaczyć czy jest zezwolenie...
Może to jeszcze ten Map sensor, czyli czujnik podciśnienia w kolektorze dolotowym? Jak go sprawdzić, da się pomierzyć na nim jakieś oporności jak w innych czujnikach? Mierz wiązke, jak dobra wymień kalkulator silnika. Dodano po 1 Żebym tylko miał takie banalne przypadki. Podejrzewasz...
Pisze w nowym temacie ponieważ ten jest zamknięty. Musze odświeżyć temat. Mam ten sam problem co poprzednik (bezpiecznik jest ok). Sprawdzałem na "krótko" silnik dmuchawy, okazało się ze działa. Wypiąłem przekaźnik (ten zielony, nie był w środku okopcony ani zaśniedziały). Po przekręceniu stacyjki...
Bezwladnosciowy, jesli jest, to odcina wylacznie pompe paliwa. Jesli nie ma iskry i pompa nie kreci, to na pewno drugi stopien przekaznika podwojnego nie dziala. Zasila on rowniez wtryskiwacze. Sprawdz, czy masz zasilania na 2, 8, 11, 14 i 15 tego przekaznika i czy, po wlaczeniu zaplonu pojawia sie...
Witam Mam problem z podlaczeniem obrotomierza w moim P-106 XN 1.0i '92 -monowtrysk BOSCH -zegary JAEGER - wczesniejsza wersja zegarow tez JAEGER Stary licznik 4 kostki: Nowy licznik 5 kostek: Podlaczenie 5 kostki chyba rozgryzlem, rezerwa i wskaznik paliw dzialaja Sprawdzilem...
Miałem kiedyś podobny przypadek w moim 3.0 v6. Po zalozeniu nowych cewek. (Stare praktycznie spalone) Przyczyna były slabodociskajace piny w kostkach. Trzeba powyjmowac piny z kostek i delikatnie je podoginac tak żeby nawet mimo drgań było połączenie.
Witam, problem dotyczy peugeota 1.6 e-hdi z systemem start/stop i inteligentnym alternatorem. Alternator z kostką 5 pinową i bez sprzęgiełka na nim (numer 9675753680) łączony zdaje się tylko ze skrzynią zautomatyzowaną (mcp). Pierwsza rzecz. Został kupiony akumulator efb, co mam ustawić w programie...
Nic się nie instaluje, czasami był dopinany kondensator do 4 wolnego pina cewki. Apropo-sprawdza się stan delongatorów, i trzeba sprawdzić czas ładowania obwodu magnetycznego cewki
Bardzo prosto; pierwszy przekaznik , po podaniu napięcia 15/po kluczyku/ na pin 14 , zwiera styki i poprzez pin 5 i pin 3 podaje napięcie na cewkę drugiego przekaznika , a sterownik silnika poprzez pin 10 podaje masę. A dalej już z górki.
Nie p./krótki, typ 800 (DW10BTED W4) BVM 5. Z problemem borykam się od tygodnia. Samochód kilka razy (trzy razy na odcinku 1 km) zgasł i odpalił bez innych objawów. Następnego dnia nie odpalił. Po włączeniu zapłonu nie paliła się kontrolka check (auto diagnostyki silnika) i nie zapalała się w ogóle...
Witam. Orientuje się ktoś w rozpisce wtyki 6 pin cewki wysokiego napięcia? Wg instrukcji - cewki zasila bezpiecznik nr 8 i nr 10 a przy sprawdzaniu przejścia są jakieś dziwne oporności. W PP było 12 błędów od 4 wtryskiwaczy 4 cewek, przepustnicy i jeszcze jakiś co świadczy pewnie o sypiącej się skrzynce...
Skoro jest iskra na cewce, to masz brak masy labo zgniła instalacja. Zasilanie na cewkę i pompy paliwa idzie z przekaźnika podwójnego który jest za komputerem. Zdarzył mi się przypadek że był wypalony pin od pompy paliwa, a od cewki już nie (1 przekaźnik, 2 wyjścia). pkt. 7 - uszkodzone przewody/słabe...
Komp 100 procent dobry bo odpaliłem go na nowej cewce i o dziwo przestał tez na dwa chodzić wiec zdjąłem kabel z pinu minusowego dającego minus na cewkę i zgasł. Odpaliłem ponownie i zdjąłem drugi masowy silnik chodzi dalej na dwóch, wziąłem ta stara cewkę podpiołem plus i ten sterujący minus do jednego...
Autko chodziło bez zastrzeżeń aż umyłem silnik.Ciężko było odpalić ale odpalił.Wyśmigałem jakieś 60 km bez problemu poczym na następny dzien rano odpalanie było już wpełni dramatyczne.Coś tam łapał ale niemiał siły samodzielnie funkcjonowac bez rozrusznika.w końcu odpalił i chodził jak cinqecento 700...
Witam. znajomy postawil mi do naprawy peugeota 106 1.1 xr z 92 roku. Komputer i system punktowego wtrysku to bosch. A teraz opis problemu, pompa paliwowa przestala nagle dzialac, sprawdzona na krotko daje paliwo czyli pompa ok. Przesledzielem tez kable od samej pompy az pod maske i tu jest pierwszy...
Dzieki Georges ! Jest to "rozpiska" do alarmu do Peugeota 307 a ja caly czas szukam masy drzwi do dezaktywacji alarmu po otwarciu drzwi z pilota i wylaczeniu alarmu i mysle, ze z tego pinu 32 zielonego konektora bede mogl wziac. Tylko tam jest plus a czy centralka moja to "lyknie" czytalem o inwerterze...
Witam Peugeot 406 D9 2000r Sterownik z siwą kostką 6pin. w 1 rzędzie. Nie działa sterownik. Po bezpośrednim podłączaniu do silnika silnik pracuje. Do sterownika podłączone są 4 przewody. Na pinie 3 i 4 jest stałe 12V (kabel czerwony "+" ; żółty "-" . Na pinie 1 i 6 zmiennie w zależności od podnoszenia/opuszczania...
Witam w zeszłym tygodniu jak było ulewnie zauważyłem pierwszy raz taki dziwny objaw, silnik po odpaleniu z samego rana zaczął pracować jak by na dwa cylindry. żeby w ogóle ruszyć autem musiałem mieć z 3tys obrotów, w dodatku taki dziwny dźwięk z silnika i szarpanie, coś tak jak to: [url=]Link oczywiście...
Witam szanowne grono. Auto jak w temacie Peugeot 206 1.4 B 2007 r KFW Sterownik Valeo TU34JP nie odpala. Prace które zostały wykonane przez mnie żeby usterkę zdiagnozować: - W BSI brak komunikacji z sterownikiem ECU - W BSI wartości sterownik zablokowany: TAK -gdy podam masę na pin 13 w wtyczce...
Zrobić pierwszy test-zaopatrzyć się w zarówkę reflektorową z doaczonymi doń przewodami.Oba włókna żarówki połaczyć równolegle. Wyczepić trzypinową wtyczkę z apatatu zapłonowego. Jeden koniec przewodu żarówki podpiąć go plusa akumulatora, drugi do środkowego pinu wtyczki.Żarówka świeci? Jezeli nie...
Witam, Nie wiem jaki jest Twoj poziom kompetencji, wiec trudno mi radzic. Odpowiedz na Twoje pytanie jest w moim poprzednim poscie. Po wlaczeniu zaplonu powinno byc 12V na pinie 2. Pin 3, to sterowanie masa (tranzystor z otwartym kolektorem). Do szybkiego sprawdzania instalacji uzywam tastera diodowego,...
Witam. Mój kuzyn ma problem z swoim autkiem jak w temacie. Auto chodziło i czasem gasło i po jakimś czasem odpalało. a teraz, już wogóle nie pali. Stwierdziliśmy brak iskry. Chodzi mi teraz o wtyczkę dochodzącą do cewki, ma 4 piny. W jednym pinie jest 12V ale brak masy. I do czego jeszcze...
Plusa poprawnego na 1 i 5 nie będzie skoro przekaźnik terkocze. Wyciąg przekaźnik i sprawdź małą żarówką 30 na cewkę przekaźnika , ponadto podłuż inny przekaźnik e to gniazdo. Sprawdź masy sterownika silnika przy sterowniku. Sprawdzenia dokonaj wpinając żarówkę między przewód masowy a plus akumulatora....
może to modół sterujący cewką ,to co nazywasz tym czujnikiem [zwierabnie ręczne indukuje sem w cewce],a mechanicznie czy tam elektronicznie coś nie formuje tych impulsów nie znam autka ,ale wynika że to auto z przerywaczem w aparacie zapłonowym ,[może indukcyjnym] często bywa że styki są ok we wtyczce...
w tym aucie najpierw masz przekażnik główny który złącza +12v na ecu wtryski i na przekażnik pompy paliwa najpierw sprawdz czy na pin37 ecu masz napięcie jak jest to zobacz czy na przekażniku pompy paliwa na cewkę przychodzi +12v bo druga strona cewki jest zwierana przez pin 3 ecu do masy. Dodano...
witam brak iskry na trzech cylindrach cewka zespolona jako jedna listwa kostka na 6 pinów jak to sprawdzić czy cewka czy okablowanie może mnie ktoś oświeci
Dzięki za odrobinę nauki, lecz ja to wiem. Może inni z tego skorzystają. PS podane zdjęcie nadaje się do silników gaźnikowych w których zapłon jest sterowany typowym aparatem zapłonowym z czujnikiem halotronowym, odśrodkowym i podciśnieniowym regulatorem wyprzedzenia zapłonu i którym podczas napraw trzeba...
Witam, zmieniłem liczniki z takich z zegarem analogowym na takie z obrotomierzem, miałem nadzieję że będzie tak jak w Golfie MK2, czyli wystarczy przepiąć wtyczki i wszystko będzie działać. Niestety obrotomierz nie działał, więc pościągałem parę schematów obczytałem fora i dowiedziałem się że drugi...
Najlepiej by było podłączyć komputer, zdarza się że pada silnik krokowy lub cewka, jeśli masz taką możliwość podmień cewki. Możesz także przeczyścić silniczek krokowy. Jeżeli nie zacznij od sprawdzania wiązek zasilania silnika, odpinaj kostki i sprawdzaj czy nie ma upalonych lub zaśniedziałych pinów....
Okazało sie ze na jednym przewodzie były impulsy na drugim nie. Ten drugi miał zwarcie do masy. Okazało się że przetarty był przewód w wiązce pod filtrem powietrza. Po usunięciu zwarcia impulsy w normie. Teraz myśle nad założeniem innej cewki która też stosowana była w 406, prostokątna z wyjściami na...
Witam Mam problem z odpalaniem mojej 407-ki. Problem pojawia się trzeci raz. Za każdym razem te same objawy. Rozrusznik kręci a auto nie odpala. Po kilku próbach znowu pali. Czasem gaśnie na postoju i znowu nie można odpalić. Po kilku próbach znowu odpala. Za pierwszym razem elektryk samochodowy powiedział...
Napięcie na jednym z pinów kostki wtryskiwacza jest ok +12 v. ginie masa kluczowana ze sterownika , co mogło się stać po dzwonku to zwarte były piny wszystkie w czujniku w kolektorze ssącym, ale wątpię żeby to ubiło sterownik, iskrę sprawdzę jutro cewka była podkładana inna oryginał Dodano po 1 ...
Witam. Mam problem z skuterem nie mam iskry wiec postanowiłem przeprowadzić diagnostykę zapłonu. Ustaliłem że : napięcie dochodzi do modułu z cewki zasilającej przy kopnięciu 45-50 v cewka wysokiego napięcia jest sprawna rezystancja impulsatora 160 ohm Przy okazji chciałem zoczyć czy impulsator...
Może immo jest na off. Może transponder jest przyklejony gdzieś w okolicach cewki.
A ma ktoś opis cewki zapłonowej do tego modelu pin 1 mnie interesuje? Dodano po 9 Z pinu 1 idzie kabel w ekranie do środka auta 405 a robimy sfapa do 205 i pojawił się problem.
Witam Zmieniłem zapłon na Ducati Energia no i bez świateł ok ,lecz motorek jest zarejestrowany i na szosę przydały by się światła. Wyszperałem oryginalny regulator napięcia z xp6 2006 rocznik, dedykowany temu zapłonowi. Nigdzie nie mogę odnaleźć opisu pinów gniazdo ma opis C . L1 . L2 .wolne miejsce...
Witam, mam prawie identyczny problem również z 306-tką 1.6 tu5jp. Początkowo silnik odpalał a raz nie odpalał. Następnie nie dopalił definitywnie. Po wymianie przekaźnika podwójnego chodził dobrze jakiś czas, ale ostatnio ponownie zdechł na dobre. Pomiary w kostce przekaźnika bez włączenia stacyjki...
Dodam jeszcze że podczas sprawdzania tego podwójnego przekaźnika podawaliśmy na pin nr 10 masę i nagle załączała się pompa paliwa itd. Czyli problem tkwi w immo? I co teraz mam zrobić?
Gdzie znajdę te piny
ok,jutro tak zrobię ,dziękuję i dam znać co i jak Dodano po 7 Byłem teraz w garażu i to co zaobserwowałem pin 3 cewki z 5 brak łączności ,pin 2 jest łączność z pinem 5 .hmmm... Dodano po 41 Dziękuję ,ale nie znam się na schematach ,nic mi to nie mówi:(
ponawiam czy ktoś rozwiązał problem? u mnie elektryczne szyby nie działają, ale centralny zamek działa. w module słychać cykanie (cewki przekaźnika) przy naciśnięciu przycisku otwierania/zamykania szyb ale szyby ani drgną. po podaniu zasilenia bezpośrednio na silnik szyby okno się otwierają. udało...
Właśnie z tym jest problem auto rusza się tylko na sznurku... a najbliższego gościa mam jakieś 30 km co by może temat ogarnął. dziś sprawdziłem wszystkie zasilania, masy tak jak mi sugerowałeś - było ok, sprawdzałem żarówką. dodatkowo sprawdziłem kluczowanie cewek i tak na pinie 1 dioda żarzyła się pomimo...
Dziękuje za odpowiedz. Piny komputera policzę dopiero jutro. A czy istnieje możliwość jakiejś diagnostyki cewki w warunkach domowego garażu? Nr części będę znał jutro o ile to coś pomoże? Czy może dysponuje ktoś polskim opisem kodów błyskowych i instrukcją "odczytywania błędów" w peugeocie 605?...
Bezpiecznik nr 10 powinien być 30A. W zależności od rodzaju BSI są 2 różne BSMy czyli skrzynki bezpieczników pod maską. Zdjęcia poniżej. Jak widać różnica polega a ilości podpięty h przewodów pod ten bezpiecznik. W obu wersjach te bezpiecznik zasila cewki zapłonowe, wtryskiwacze i zawory...
Witam Mam pytanie. Czy jest możliwość wykorzystania obrotomierza z w/w Peugeot'a 605 ( rocznik między 1992 - 1996 ), w którym był silnik Diesel'a. Jest to obrotomierz firmy Jaeger Veglia. Do obrotomierza wchodzą 4 kable. Z tego co wiem, to w obrotomierzach Diesel'owskich wchodzą: - +12V, - masa, -...
Peugeot po kolizji od strony kierowcy, uszkodzony moduł wentylatorów(teraz go brak - obcięte przewody), pompa ABS założona druga ale jeszcze nie pracuje poprawnie, była uszkodzona skrzynka bezpiecznikowa (moduł) w komorze silnika obok pukla str. kierowcy,, wymieniona na drugą identyczne numery. Problem...
Wykręciłem świece robiąc test cewek przez PP widać że iskra jest, ale przy teście wtryskiwaczy cisza, Wtryskiwacze sprawdziłem wszystkie sprawne, kable sprawdzone. Sterownik odczytuje wszystkie temperatury inne testy też są pozytywne, nie chodzi wentylator na niskich obrotach, ale to wina chyba rezystora. Chyba...
Witam, podepnę się pod temat, podłączyłem się pod OBD systemem TEXA, po diagnozie wyskoczył taki komunikat "body computer temic" Mechanik stwierdził, że jest to uszkodzony sterownik. Teraz pojawia się pytanie. Widziałem w sieci 2 różne sterowniki Siemens'a i Marelli jeden super tani drugi super drogi Sam...
mam prośbę o pomoc w okablowaniu Peugeot 206 GTi 180 (Silnik : EW10J4S)... starałem sie odnaleźć w internecie pin outy części które chce podłączyć ale nic sensownego nie udało mi się znaleźć tak wiec poszukuje informacji jak podłączyć do EMU te czujniki/moduły : 206 RC OE Numer 5970.76: Cewka...
Zadnych danych i brak profesjonalizmu ze strony pytającego i jego elektryka. Daj możliwość innemu elektrykowi... Pozdrawiam. Elektryk sprawdzał każdą ewentualność w oparciu o różnego schematy i programy diagnostyczne, na dzień dzisiejszy sytuacja wygląda w ten sposób iż po przekręceniu stacyjki...
W takim razie, jak sprawdzam piny na module zapłonowym to mam na jednym napięcie akumulatora stałe, na środkowym masę a na trzecim pinie podczas kręcenia rozrusznikiem szybko miga lampka kontrolna probówki (z tego co wiem to jest prawidłowo). A iskry jak nie było tak nie ma. Rozebrałem aparat zapłonowy...
Witam! Silnik pali od ręki ale nie chce wejść na obroty - przyciśnie mu się mocniej gazu to się dławi a nawet gaśnie. Jak się dodaje gazu powoli to potrafi wejść na jakieś 4000 obrotów. Na gazie wszystko jest ok więc to usterka elektryczna Komputer świeci usterki: 13 Intake air temperature 14...
We wtyczce przy "cewce" pin 1 to przewód biały, pin 2 - różowy /12V/, niebieski nie ma oznaczenia. Wieczorem sprawdzę jeszcze raz diodą. Wracając do oscyloskopu, pomiar wykonywałem względem przewodu różowego - poprawnie? W pomiarach osc. jestem troszkę niedouczony (z braku praktyki).
Witam, Rnb_bolii, Piszesz o prehistorii. Immo to nie uklad, ktory mozna ominac, ale funkcja kalkulatora. Jesli klucz jest rozpoznany i kalkulator odblokowany, to nie moze sie on blokowac odblokowywac przypadkowo. Kalkulator zostaje zablokowany po wylaczeniu stacyjki i otwarciu drzwi kierowcy lub kilka...
zobacz czy masz 15 na cewce? Nie wiem Co mam sprawdzić, mógłbyś kolego jaśniej napisać? Dodano po 13 Znalazłem czujnik położenia wału. Zmierzyłem oporność na 1 i 2 pinie pokazało mi 363 ohm. P.S dwa dni temu poszedł mi wąż od wody i właśnie na niego leciała woda.
Witam Czyli jeżeli mam przerwe to czujnik uszkodzony. Tylko zastanawia mnie fakt na co trzy piny ? Wydaje mi się ze powinien mieć rezystancje tylko pomiędzy dwoma? Chodziło mi również jaką wartoś rezystancji powinien mieć zgodnie z katalogiem. Czy ten czujnik to jest poprostu cewka czy coś innego? Pozdrawiam
czy przewody te od cewek ida bezposrednio do regulatora napiecia?Kostka ma cztery piny: przewód zółty,zielony,dwa czerowne ,i biały.Do białego podłaczałem zarówke i po lekkim przygazowaniu paliła sie jasniej,czyli napiecie jest w białym, z zielonego i żółtego nie swieci nic. Jesli byłby uszkodzony...
Rozebrałem przed chwilą kluczyk i jest tam transponder od immobilajzera także przy stacyjce jest cewka od immo a może to immo.Sterownik zasilani ma tylko zastanawia mnie mnie to że według tego schematu co mam na pinie 49 powinno być12v a jest 8.
Czy dobrze rozumiem? Napięcie na pinach 8,15,2,11 powinno się utrzymywać cały czas (pin 2 więc jeden zacisk cewki) a sterowanie odbywa się przez komputer z nóżki 10 (52 ster)? Sprawdziłem połączenie 10-52, bez zarzutu.
Wszystkie piny poczyszczone na 100% mają styk ale dalej lipa. Wziąłem na podmianke z innej 306 i nadal nic. Gdzie dalej mam szukać? Może ECU padło? Do cewki idą cztery przewody: czarny(masa) czerwony (+ po stacyjce) i dwa żółte (sygnał) Dobrze myśle? Jak tak może bym do czerwonego podlaczyl + i zobaczył...
Jak już masz tester "rezyster i diodę LED", to na środkowych pinach wtyczki cewki zapłonowej , sprawdź kluczowanie! Oczywiście w czasie pracy silnika!!!
Temat wałkowany na forum milion razy ale nie mogę znaleźć nic co by mi pomogło. Wydaje mi się że immo padło ale jak to sprawdzić? Po otworzeniu drzwi włącza się brzęczyk. Auto czasami odpali ale pochodzi 3-4 minuty i gaśnie a potem juz kaplica. Pompa się nie odzywa, na kompie w pomiarach rzeczywistych...
Witam mam problem gdyż wymieniłem sprzęgło i autko od tej pory nie pali powiem co sprawdziłem: na cewkę dochodzą 3 masy, -czujnik obrotu wału, -na przekaźnik 2 pinowy nie dochodzi napięcie (tzn.plus i minus do załączenia przekaźnika są ale niema na pozostałych pinach 3 i 5 a na jednym powinien być), -w...
Na 5-ty pin cewki ma przychodzić plus po zapłonie. Sprawdź bezpieczniki w skrzynce obok akumulatora, żarówką. Wtryskiwacze też dostają plusa po zapłonie z tego samego bezpiecznika.
Drugi pin, to sterowanie. Zasilaniee cewek przychodzi na pin 3. Cewki sa dwie w jednej, ale nie o to pytalem. Gdzie druga koncowka kabla (w stosunku do czego robisz pomiar)?
jeżeli pod jeden bezpiecznik podpięte jest tyle rzeczy to tyle samo przewodów jest do tego bezpiecznika Niekoniecznie. W wiazkach sa tzw. punkty ekwipotencjalne (rozgalezienia przewodow). W tym jednak przypadku zasilanie cewki idzie bezposrednio z pinu 6B zielonej zlaczki tablicy bezpiecznikow, przewodem...
Dzięki wielkie. Jutro wypnę wtyczki ze sterownika silnika i z BSI pod kierownicą i zobaczę co i jak. Bo ta wiązka raczej idzie do BSI pod kierownicą w kabinie i stamtąd jest sterowany ten podwójny przekaźnik. Tylko z tego co pamiętam, to ten drugi przekaźnik piny cewki 7 i 14, to na jednym z nich...
witam. mam podobny problem z ludixem 2t moduł 8 pinów ze sterowaniem oleju, brak iskry wszystkie kable sprawdzone są ok, kupiłem moduł sprawdzony przed wysyłką . iskry dalej brak. i nie mogę zrozumieć dlaczego kabel czerwono-czarny z cewki ze statora jest podłączony do przekaźnika od rozrusznika razem...
Tylko nie podpinaj tej żarówki zamiast wtryskiwacza tylko do masy i do wtyczki wtryskiwacza, do drugiego pinu (nie tego gdzie pojawia sie masa z ECU). Ten pin ma wspólny przewod dla wszystkich 4 wtryskiwaczy. Plus się powinien pojawić po włączeniu zapłonu i po chwili zginąć by się znów pojawić w czasie...
Na początek zmierz rezystancję tej czarnej cewki i sprawdź miejsca w których jest lutowana . Dodano po 1 A w module masz 4 kable czy 5 nie widzę jednego pinu wygląda ze jest 4 zgadza się
Bezpiecznik F15 to zasilanie wtryskiwaczy i cewki zapłonowej. Bezpiecznik F2 to zasilanie zaworu EVAP - zaworu zbiornika odpowietrzania. Oba bezpieczniki są w BSM i są one zasilane z tego samego przekaźnika. BSM do wymiany lub zasilenie tych elementów napięciem po stacyjce np. z czarnego złącza BSM,...
Błędy dały się usunąć ale potem wracały. Mnie udało się usunąć błędy przez wymontowanie sterownika silnika i wyczyszczeniu pinów w kostkach i potraktowałem to środkiem do czyszczenia styków i później wymyłem to spirytusem propylowym. Usterki ustąpiły i do dnia dzisiejszego nie mam zgłoszenia Wymieniłem...
Przekaznik zlokalizowalem - jest w prawym gornym rogu BM34 - jak zdjalem jego obudowe i nacisnalem kowadelko wentylator chlodnicy ochoczo ruszyl Wyjalem przekaznik - zmierzylem ze na cewce na jednym biegunie jest 12V -mierzylem pomiedzy biegunem cewki i masa , niestety multimetr po podlaczeniu tak...
Wtryski sa na pewno Siemensa (Conti) i z mojej wiedzy piezoelektryczne. No to masz poważnego "bolaka", ponieważ bez oscyloskopu, cęgów prądowych lub specjalnego przyrządu nie jesteś w stanie dokonać pomiarów elektrycznych na pracującym silniku, a tym samym potwierdzić pełną sprawność elektryczną ...
Aparat bezrozdzielaczowy może być zastosowany wtedy kiedy moduł zapłonu, bądź sterownik silnika, ma możliwość sterowania dwiema podwójnymi cewkami wysokiego napięcia (dla silnika 4 cylindrowego). Taki rodzaj układu zapłonowego w citroenie AX'ie jest zastosowany gdy silnikiem steruje układ Marelli G6....
Skąd wiesz że jest uszkodzony? Może Immobilizer Ci nie działa, albo też masz problem ze statorem, stacyjką lub cewką WN. W tym modelu bez problemu można wyrzucić ten cały immobilizer zakładając zwykły moduł od Peugeota (5 pin).
Witam. Auto to peugeot 406 2001 Zmieniałem gniazdo z 13 pin na 7, a przy tym całą instalacje do gniazda przyczepki, była popalona. Mam problem z modułem a mianowicie: 1. Do czego dokładnie służy urządzenie na zdjęciu (odpowiada tylko i wyłącznie za kierunkowskazy ?) - w środku znajdują się 2...
Moduł CDI z elektryczną pompką oleju ma inną wtyczkę, z resztą w Piaggio była zawsze mechaniczna pompka oleju. Jak silnik dwusuwowy, to regulator powinien być typowy 8-pinowy. Ładowanie realizowane cewką "bezmasową" gdzie jedno wyprowadzenie jest podłączone do bieguna dodatniego akumulatora, a drugie...
