Alternator warto przewinąć na klasę napięciową 230V. Nie ma takiej potrzeby. Wiatrak i tak najlepiej jak pracuje na magazyn. Napięcie zgodnie z nim wystarczy. Tak jak wyżej kolega (at)michals napisał, nie ma miejsca. Nawijanie drutem grubości wlosa sensu pozbawione jest. Dodano po 15 W sprawie śmigieł to zgłoś się do dobrego producenta Juz sama w sobie...
Czy ty myślisz że moc alternatora zależnie od obrotów opisuje jakiś uniwersalny wzór? Takie parametry zależą od konstrukcji (kształt biegunów, rezystancja uzwojeń, szczelina powietrzna, prąd magnesujący, indukcyjność wzbudzenia itd.). Jeśli chcesz wiedzieć jakie będzie napięcie i prąd przy danych obrotach i obciążeniu, to musisz wykreślić charakterystykę...
Coś mi tu nie pasuje. Max prędkość obrotowa wałka zdawczego to ok 7k RPM. Czyli max przełożenie przekładni to 2:1, bo nie sądzę aby alternator Forda wytrzymał więcej niż 15k RPM . Przy 3k RPM silnika będziemy mieli ok 1.5k RPM alternatora czyli praktycznie zero ładowania... Coś mi tu nie pasuje. Jeśli max obroty wałka to 7k RPM to przy przekładni 2:1...
Silnik Tico jest akurat bardzo fajny i mocny, tyle, że ma nie traktorową charakterystykę - czyli mały moment na niskich obrotach, za to lubi wysokie obroty, dużo lepiej się nada 900-tka z Cinqecento/Seicento - ten silnik to stare OHV i on bardzo mocno ciągnie z dołu. Co do elektryki Tico to z aparatu zapłonowego wychodzą 2 kable - brązowy i czarny z...
Może zauważyłeś, że na wolnych obrotach ładowanie jest na granicy, tak, że czasem światła przygasają. ściągnij sobie dowolną charakterystykę alternatora - dowiesz się, że pełną moc może oddać przy (strzelam) 5000obr/min. poza tym, moć max ciągła jest zapewne niższa niż deklarowana. Wiele jest w dokumentacji alternatora. Nie wiem, czy dobrze myślę, ale...
Alternator ma moc 24 V*55 A=1320 VA=1320 W. Tobie potrzeba co najmniej 2x300 W=600 W. Nie wiadomo jaką charakterystykę ma Twój alternator, więc może być potrzebne 6 tys. obrotów, a może wystarczy 4 tys., amoże coś pomiędzy 4 a 5 tys? To jest tylko moc dla bieżącego zapobrzebowania silników. Powinien zostać zapas do ładowania akumulatorów, więc 6 tys....
Dobra Panowie, podsumowując: Charakterystyka prądowo-prędkościowa pokazuje nam jaki maksymalny prąd możemy pobierać dla danej prędkości obrotowej. Nie ma możliwości dla minimalnej prędkości pobierać maksymalnego prądu nawet biorąc pod uwagę, że zwiększalibyśmy moment na wałku alternatora, bo wzrost prądu który pobieramy spowoduje spadek napięcia na...
1- w sumie kilka wolt i tylko na początku. I za każdym razem, kiedy maszyna będzie ruszać. 2. podłącz chociaż kondensator o dużej pojemności - ustabilizuje to system. 3. Moc alternatora (prąd x napięcie :) ), to nieco więcej niż będziesz potrzebował obciążać silnik. Sprawdź charakterystykę alternatora prąd/obroty i tak dobierz przekładnię. nie przesadź...
Popatrz sobie na charakterystykę U=f(t) regulatora napięcia alternatora to znajdziesz odpowiedź.
Witam. Wymieniłem maglownicę. Silnik został stary, czy adaptacja jest potrzebna? Drugie pytanie: pasek jest jakby trochę za duży. Wymieniłem na próbę od starej i dalej w ogóle nie działa. (at)ElektrodaBot (at)ElektrodaBot (at)ElektrodaBot Bezpośrednia odpowiedź na pytanie • Czy adaptacja jest potrzebna? To zależy od rodzaju układu wspomagania (elektryczny/hydrauliczny/elektrohydraul...
Przydatny byłby schemat według którego podłączona została instalacja elektryczna z zapłonem VAPE. Przeglądając różne przykłady schematów w internecie można zauważyć pewne nietypowe i niezbyt dobre rozwiązania. Dla przykładu jeden ze schematów sugeruje podłączenie przewodu masowego regulatora napięcia bezpośrednio pod akumulator, co może stanowić ominięcie...
Z tego powodu nie nadaje się za bardzo do wiatraka i wody. A kto każe obciążać zwarciowo alternator, można także przerobić regulator aby miał inna charakterystykę - mniejsze wzbudzenie to i mniejszy prąd i mniejszy moment hamujący. I to jeszcze taki silnik co ma na luzie ponad 100Nm siły na wale No to ciekawe - czyli alternatory są tylko w silnikach...
bo silnik w c330 ma wolne obroty Silnik może sobie ''pyrkać'' na wolnych obrotach czyli 400 obrotów na minutę oryginalna prądnica zaczyna ładować od około 800 obrotów na minutę silnika i żeby alternator ładował to potrzebuje odpowiednich obrotów pogubiłem sie xD W samochodzie przełożenie kół pasowych jest 1 do 2 czyli obroty alternatora są około dwa...
jak podłączyć głośnik Excursion SXR.v2d4 do Crunch 2200.1d? Wstępna ocena dostępnych informacji Analiza podanych przez użytkownika danych: Użytkownik pyta o sposób podłączenia głośnika Excursion SXR.v2d4 do wzmacniacza Crunch 2200.1d . Identyfikacja brakujących informacji: - Dokładne wartości mocy RMS i zalecanej impedancji pracy wzmacniacza. - Potwierdzenie,...
Czy ktoś może mi wyjaśnić jak to jest naprawdę z ch-ką obciążenia alternatora : J=f(n) ? Weźmy dla przykładu ch-kę z załączonego rysunku. Z wykresu widać, że np. przy prędkości alternatora 2000 obr/min. (czyli silnik samochodu ma wtedy około 1000 obr/min.) prąd obciążenia wynosi około 50 A. Przecież prąd obciążenia zależy od tego jakie mamy włączone...
Wygląda na przemyślaną (i dobrze przeliczoną) konstrukcję. Większość dalekowschodnich wynalazków dla 250W ma co najwyżej metr średnicy, a takie z 1,8m średnicy sprzedawane są jako 1,5...3kW co oczywiście nie jest możliwe. Prądnicę warto sprawdzić na stole napędzając wiertarką. Idealnie byłoby mieć charakterystykę P(n), ale na początek wystarczy znać...
Zastanowiła mnie jeszcze jedna sprawa. Dlaczego zasilanie wzbudzenia nie jest filtrowane jakimś np elektrolitem? Kondensator ładował by się do Vpp które jest znacznie większe niż Vsrednie co teoretycznie zwiększyło by prąd uzwojenia na niskich obrotach a co za tym idzie poprawiło charakterystykę alternatora ?
Bardzo mi przykro, ale nie mogę ci nic więcej wytłumaczyć. Wynika to z tego, że w ostatnim czasie mam niechęć do dyskusji z teoretykami. Po prostu nie przepadam za ludźmi, który mają wiedzę tylko z książek i lichych publikacji. Zupełnie nie rozumiem czemu dałeś mi charakterystykę alternatora do malucha.
Witam, pierwszy raz jestem na forum, MEW interesuję się od dawna i chcę wybudować mały wiatrak. Chcę zbudować wiatrak z alternatorem samochodowym i przekładnią cierną na oponie. Wiem że rozwiązanie już było dyskutowane i nie jest najlepsze. Jednak postanowiłem się przyjżeć problemowi a szczególnie charakterystyce i sprawności alternatora. Jeżeli kogoś...
Witam! Jak w temacie potrzebuje takich informacji ,interesuje mnie budowa schematy , fotki i takie ogólne informacje.Alternator kompaktowy jakikolwiek nie ważne od czego oby wszystkie informacje dotyczyły tego jednego modelu .
jak bym miał okazję to bym zbadał charakterystykę obciążeniową takiego alternatora, Ja już to zrobiłem prąd alternatora w żadnym przypadku nie przekracza prądu znamionowego.
Panowie, wytłumaczcie mi, skąd alternatory maja taką wydajnośc pradową? Trzy fazy, połaczone czasami w trójkąt, czasami w gwiazdę, nawinięte przykładowo uzwojeniem 1,1 mm i mozesz z niego pobierać 45A. No przecież jak nawijasz transformator, to musisz być naprawdę odważny aby przyjąc gęstość prądu 4A \ mm2 A tutaj... Przykład na fotografii-drut mierzony...
Witam wszystkich poszukuję informacji na temat alternatorów samochodowych jak działa jak zdiagnozować niedomagania alternatora i je usunąć jeśli ktoś posiada takie informację proszę o pomoc z góry wszystkim dziękuje.
Nie jest potrzebne ale korzystne z powodu o którym nie wspomniałeś. Każdy akumulator (obojętnie czy był doładowywany prostownikiem czy nie) z wiekiem traci pojemność. W dużym akumulatorze, ta pojemność spadnie do poziomu krytycznego dla rozruchu silnika, później niż w małym. To jest dobry argument ]Przeoczyłeś charakterystykę ładowania w połączeniu...
Jeśli chodzi o generator to zamiast prądnicy lepiej użyć alternatora. Prądnica prądu stałego ma najczęściej wykorzystany korpus jako część obwodu magnetycznego i dlatego jest stalowy i ciężki. Alternatory mają lepszą charakterystykę (dają większe napięcie przy mniejszych obrotach) i najczęściej mają korpusy ze stopów lekkich. Ja używam obecnie alternatora...
Witam. Taka sytuacja: Alternator zwarty (zamiast obciążenia kawał drutu,czyli maksymalne obciążenie). Czy po zasileniu uzwojenia wzbudzenia z osobnego źródła (odłaczone oryginalne diody, napięcie 14V podane na szczotki wirnika), alternator ma jakiś początkowy moment rozruchowy? Tzn. chodzi mi o to, czy stawia opór (powiedzmy gdy by go kręcić ręką),...
Potrzebne mi informacje o alternatorze kompaktowym, a konkretnie o jego budowie, zasadzie pracy i jego diagnostyce. Pozdrawiam:D Przeniosłem z: Schematu/instrukcji…
Chcialbym sprawdzic polski alternator (ponoc od malucha),wykorzystujac np:wiertarke.Jak nalezy to podlaczyc.(czy potrzeuje dodatkowego nap.-do wzbudzenia)Sory,ale robie to po raz pierwszy.
Witam! Mam problem z alternatorem do motocykla. Wygląda on mniej więcej tak: http://lisciasty_pl.republika.pl/altek1.... http://lisciasty_pl.republika.pl/altek2.... Napięcie między fazami jest około 1,5-2 V, a powinno być około 60-70 V przy 5000 obrotach. Rezystancja mierzona między fazami wynosi 0,5 oma, serwisówka podaje wartość od 0,1 do 1 oma. Przebić...
Witam Orientuje się ktoś może jak podłączyć alternator od Wartburga(stary typ 2-sów).Chodzi mi o zielony kabel który wychodzi z regulatora oraz podwójny konektor (męski) ,bo śruba M6 to wiadomo.Poradziłbym sobie sam ale niema żadnych oznaczeń. Pozdrawiam
Witam chce zbudować sobie stanowisko do kontroli rozrusznika i alternatora a dokładniej każdego jej elementu. 1. Do badania stojanu i wirnika na razie mam induktorowy miernik izolacji ale to chyba za mało . Kiedyś widziałem u elektryka przyrząd ktróry sie składał z żarówki i jakiegoś brzęczyka i sprawdzał tym wirnik i stojan . Jakby ktoś wiedział o...
witam, spotkało mnie ciekawe zaskoczenie, tzn. padły mi łożyska w moim starym alternatorze i uszkodził się wirnik - rozpadł się na dwie części :( no ale wymieniłem stary wirnik alternatora (60A) na wirnik z innego 45A-mperowego alternatora i złożyłem wszystko do kupy tzn. stojan z oryginalnego 60A -mperowego alternatora z wirnikiem 45A, no i teoretycznie...
Trafiła do mnie kolejna walnięta maszyna budowlana. Tym razem nie ma ładowania. Silnik sw 400, osprzęt elektryczny chyba typowy.Typu alternatora nie moge doczytać, bo go już "fachowcy" zdarli, a dane na obudowie nawet młotkiem zatłukli (ręce opadają). Regulator mechaniczny typu chyba W9 (wibite na pokrywie regulatora). Objawy sa takie: brak ładowania,...
Witam. Alternator uległ uszkodzeniu? i nie ładuje, tzn. ładuje tylko na wolnych obrotach -kontrolka "braku ładowania" NIE świeci, ale jak tylko troszkę depnę na pedał gazu, to zaczyna świecić -akumulator mi padł podczas jazdy na światłach... Odpiąłem akumulator przy uruchomionym silniku na wolnych obrotach i chodził normalnie, po czym troszkę przygazowałem...
Witam pozwolę że odświeżę temat. Ostatni post prawie nic nie wnosi do tematu, po prostu za mało danych/opisów/porównań i nie lubię niedokończonych/urwanych tematów. Z doświadczenia mam takie wyniki co do prądnic samowzbudnych, zwykłych czyli obcowzbudnych, a neodymowych. Z tym ostatnim to mało miałem do czynienia lecz wiem jak działa i testowałem ręcznie...
Witam Ma jedno małe pytanie, jaką powinien mieć oporność wirnik od alternatora a-115 34A
Z racja zgłębiania wiedzy na temat diagnostyki alternatorów przekopuje internet i pozwolę sobie na forum elektrody wypisać parę znalezionych opinii o diagnostyce alternatora i poprosić o komentarz do nich Miernik uniwersalny ustaw > pomiar napięcia przebicia złącza ( rysunek diody często z buzerem ) Poprawne wyniki : 1. Z masy alternatora na wy prądowe...
Witam!! W mojim BMW 320i 2.0 95r w kulki gra alternator od pewnego czasu zacoł sobie lekko popiskiwać tak na ucho było słychać że to pasek więć wymieniłem na nowy plus napinacz.niestety dalej piszczało wyciągłem altka wymieiłem łożyska wirnik oddałem do regeneracji bo ślizg (komutator) był bardzo wyjechany przetocznie go na tokarce nic nie dało.Do tego...
Witam w szkole na zajęciach dostałem alternator valeo 2542515a z wyjętym regulatorem i diodami i zostawionymi 6 wyprowadzeniami, połączony paskiem z silnikiem trójfazowym. Problemy są takie: 1) Jak połączone są uzwojenia w alternatorze, wiem że są trójfazowe, 2) Jakie podać napięcie wzbudzania i czy dawać jakąś rezystancję(nie mogę użyć regulatora napięcia)...
Alternator zregenerowany (nowe łożyska, komutator, regulator). Po kilkudziesięciu kilometrach przepala się drut wirnika przy komutatorze. Jak rozebrałem go za pierwszym razem, to upalone były obydwa druty. Diody sprawdzone. Alternator ma ładowanie 14,2 - 14,5 do momentu kiedy nie padnie. Czy winny może być sam wirnik czy może sam akumulator lub instalacja...
Wiatm. Mam pewien problem z podłączeniem alternatora do akumulatora, mianowicie gdy podłączyłem go do akumulatora i zacząłem kręcić wirnikiem alternatora na takich obroitach jak powinien chodzic -nastąpiło wyladowanie akumulatora. Proszę o jakikolwiek schemat lub pisemne wyjaśnienie która końcówka z wyjścia alternatora, do której końcówki akumulatora,...
Witam, Prubuję uruchomić skuter Aprilia. Z alternatora wychodzą 3 przewody napięciowe. Na etapie kręcenia rozrusznikiem na jednym (idącym do kondensatora) jest 20V, na pozostałych (do świateł i regulatora) jest 1,5V. Czy to normalne?
To był tylko przykład, zerknij na charakterystykę jakiegokolwiek alternatora, wytworzenie maksymalnego prądu np. 70A potrzebuje odpowiednich obrotów, ale dla alternatora jest to ok. +/- 2000 obrotów, przy 1500 osiągniesz np. 35A(tj. połowa maksymalnej mocy), a przy 1000 przykładowo 15A. Dlatego ważny jest dobór kół pasowych. Za duże obroty mogą spowodować...
Moc znamionową alternator osiąga przy kilku tysiącach obrotów - patrząc na charakterystyki różnych alternatorów to 5-6 tys. obr.
Nic się nie stanie - na pewno nie wybuchnie. Sugeruję, że na biegu jałowym silnika alternator na pewno nie osiągnie mocy znamionowej. Poza tym na pewno te 300W z zapytania to nie jest pobór ciągły. Obojętnie czy jest to laptop czy audio - moc zapotrzebowana nie jest stała. Idźmy dalej: żeby otrzymać wydajność danego alternatora na biegu jałowym trzeba...
O przepraszam, na pewno chodziło mi o obr/min to raz, a dwa, ta wartość wzięła mi się z jakiejś tabelki, ale patrze tu na jakąś charakterystykę alternatora z lublina (taka akurat jest w tej książce) to jest to taka intercja która stan ustalony osiąga na poziomie 45A przy obrotach 6500obr/min a zaczyna się z około 1100obr/min, ja niestety nie mam przyrządów...
Tego typu alternator wzbudza się przy około 1000-1200 obr/min na swoim wałku, pełną wydajność osiąga przy 4500-5000 rpm. Jeśli silnik samochodu ma małą moc lepiej żeby przełożenie było duże, przy większych obrotach alternator stawia mniejszy moment. Alternatory z "azjatyckich" samochodów mogą śmiało się kręcić do 18000 obr/min. Jeśli coś ci to pomoże...
Nie ma potrzeby bo alternator robi to automatycznie. Dlaczego Bo napięcie gazowania akumulatora zależy od temperatury elektrolitu, im zimniej tym wyższe może być napięcie ładowania akumulatora, bez obawy że zacznie gazować. Przepraszam, że tak drążę temat ale zaciekawiło mnie to zjawisko. Przeczytałem ten temat i nie dość, że te charakterystyki wcale...
Dobrym alternatorem jest polski G2020 28V 85A. Może jego moc nie jest powalająca, ale też nie kosztuje wiele - można go kupić w cenie rzędu 1000zł po regeneracji. Trzeba jednak pamiętać, że to prawie 2400W mocy elektrycznej, więc biorąc pod uwagę sprawność alternatora i przekładni turbinę projektujemy na 5kW. Przekładnię dobierasz jako ostatnią, bo...
To co opisałem to nie druciarstwo... śmiem twierdzić, że było zrobione porządniej niż fabryczna instalacja. Czyszczenie końcówek oczkowych nic nie da bo korozja nie jest na nich tylko między zaciskaną obsadką a przewodem. Najlepiej byłoby wymienić cały przewód i poprowadzić osobny przewód do alternatora i osobny do rozrusznika, ale trzeba by wymienić...
Witam. Opel Meriva 2005r 1.7cdti 100KM z wtryskiem Denso. Od dawna jest problem z gaśnięciem bez ostrzeżenia, zimą rzadziej (średnio jeden raz na miesiąc) latem przy temperaturze powyżej 20C nawet kilka razy dziennie, zauważyłem że im cieplej tym częściej. Zauważyłem że jak zaczynają czasami falować obroty albo czuć utratę mocy niedługo za kilka/kilkanaście...
4 diody szeregowo przy 12V zasilania to trochę za dużo.Podejrzewam też że nie ma tam też żadnego sterownika diod czyli jednym słowem niedobrze.Teoretycznie mamy 2V zapasu dla napięcia alternatora 14,4V ale praktycznie Vf poszczególnych diod może może się wahać od 3,1-3,6V 4x3,1=12,4V 4x3,6=14,4V.Po za tym trzeba by mieć charakterystykę diod IF/mcd żeby...
Witam, zamierzam zainstalować na łodzi akumulator żelowy 12v 200Ah firmy SSB model SBCG - przeznaczony do pracy cyklicznej ( designed for deep cycle use). Bateria będzie miała za zadanie obsługiwać urządzenia nawigacyjne, webasto itp. Będzie ona ładowana z alternatora - regulator napięcia 13,8v oraz z ładowarki podczas postoju. Moje pytanie brzmi, jaki...
Funio! Twój wiatrak może "odebrać" z wiatru ok. 200W energii mechanicznej. Aby tą energie przetworzyć na prąd wystarczy prądnica o podobnej mocy, oczywiści musisz "zgrać" charakterystykę wiatraka z charakterystyką prądnicy. Od prądnic są lepsze alternatory, będąc tych samych gabarytów potrafią dać większą moc, niż prądnica, poza tym - przy niższych...
Witam Na temat akumulatorów postów co nie miara. Jak masz kupić to kup większy, 40 Ah to do malucha a nie do samochodu napakowanego elektroniką i wszystkim na prąd. Alternatorem się nie przejmuj, i nie wiesz w psełdo opisy osób które nie mają pojęcia jak działa i jaką ma charakterystykę alternator samochodowy. Napewno naładuje nawet i 100 Ah, gdyż problem...
Dobrze Kolega mówi. Warto zacząć od czegoś co działa tj. alternatora. Wyjąć wirnik, tam w nabiegunniki wkleić magnesy i sprawdzić charakterystyki U(n) i P(n).
Po pierwsze alternator ma stałomocową charakterystykę, przy małych obrotach hamuje ogromnym momentem wraz ze wzrostem obrotów moment maleje O obroty bym się nie martwił , spokojnie wytrzymuje 12000obr i tylko łożyska sa ogramniczeniem. Sprawność alternatora to max 50% i tu jest problem.
Tak o takich myślę. Napedzić jeden silnikiem, śmigłem, wodą... i przez koła magnetyczne kilka innych. Z włożonych przykładowo 150W zrobić 600W. Zakres obrotów pracy ciągłej to gdzieś w charakterystykach alternatorów powinien być?
Wymieniasz i powinno pasować, a na wolnych obrotach to jeden i drugi nie da rady, patrz charakterystyka.
13,1 do 13,4V ale bywa, ze jest nawet 15 i to, co ciekawe wyższe jest przy niskich obrotach Przy niskich czy przy schodzących obrotach - tak tylko z ciekawości. Nie ma tam sprzęgiełka? Te 15V to morderstwo dla akumulatora na dłuższa metę. Ale z innej strony (słabo znam charakterystyki alternatorów) na małych obrotach alternator jest mniej wydajny więc...
http://www.terytorium126p.pl/forum/ladow... Masz tam wykresy charakterystyk prądnicy i alternatora. Wszystko zależy, jakie obciążenie planujesz, trzeba to policzyć. Resztę załatwi odpowiednia przekładnia, by nadać wybranemu generatorowi odpowiednią prędkość przy typowej pracy silnika. I pamiętaj, że zarówno prądnica, jak i alternator...
Witam! 1. Na napięcie przekładają się OBROTY, a moment wynika z POBIERANEGO prądu. Jeżeli prąd nie jest pobierany, a regler nie działa, gdyż napięcie jest jeszcze za niskie, to wytworzone napięcie rośnie liniowo od zera: U = n* dΦ/dt , gdzie n - ilość zwojów, Φ - strumień magnetyczny, a strumień = przekrój bieguna x indukcja. Tą zależność...
Doszliśmy do wniosku, że potrzebujemy część charakterystyki tylko mamy dokonać wyboru która to część ma być. Teraz jeżeli wiemy, że reaktancja indukcyjna uzwojenia stojana alternatora zależy od częstotliwości, to można wyprowadzić wniosek, że w początkowej części charakterystyki prąd obciążenia zależy wyraźnie od prędkości obrotowej i dopiero po przekroczeniu...
Poczytaj sobie charakterystyki alternatorów, żaden przy obrotach jałowych nie dostarcza 50% mocy.
Masz rację z tymi prądami wzbudzenia. Ja po prostu szukam kompromisu pomiędzy mocą a prędkością. W moim przypadku jest to niskiej sprawności transmisja złożona z przekładni ślimakowej i tutaj nie mogę sobie pozwolić na zbyt niski prąd wzbudzenia, nawet jak się pojazd rozpędzi. Dodano po 2 Nie mogę natomiast zrozumieć tego nagłego załamania charakterystyki...
Alternator na 12V daje napięcie powyżej 12V przy obrotach powyżej 1200/min. Zmiana ze wzbudzenia cewką na wzbudzenie magnesami trwałymi nie spowoduje zmiany "początku" charakterystyki, chyba że magnesy dadzą słabszy strumień (ta konstrukcja nie była projektowana pod przypadkowe magnesy) - wówczas trzeba będzie wyższych obrotów. Moment obrotowy będzie...
Czy robiłeś jakieś obliczenia co do możliwej do uzyskania mocy z twojej rzeczki żeby określić skalę przedsięwzięcia? Moim zdaniem kombinowanie z alternatorami zasilającymi falownik do PV to niezbyt dobry pomysł, ze względu na przystosowanie falownika do charakterystyki prądowo-napięciowej paneli PV. Alternator ma inną charakterystykę i falownik będzie...
Witam Proponuje poszukać dobrej książki typu "sam naprawiam" może być np. od Poloneza i poszukać sobie charakterystyki wydajności alternatora (prąd w funkcji obrotów). Wykres taki da odpowiedź. 90A to jest maksymalne dopuszczalne obciążenie przy określonych obrotach (zapewne większych niż 2000RPM), wraz ze spadkiem obrotów wydajność alternatora gwałtownie...
ładuje??? mówicie, że pisze głupoty. I co z tego, że ma 14V ale ile wtedy jest A na alternatorze zanim zaczniecie cokolwiek podważać radzę sprawdzić charakterystykę pracy alternatorów. Autobusy miejskie - charakterystyka silnika i alternatora, każdy pojazd ma swoją, w tym poście nikt "ciapków i Ikarusów" nie zamierza ładować. Maszyny rolnicze, ile tam...
charakterystykę głosnika sprzęgło alternatora komutator alternatora
astra isuzu pasek kreska matrycy ładowania scania akumulator
przekroczona granica regulacji panele fotowoltaiczne grzałka
BA4DV2F0102 Power Supply Schematic Availability, Funai/Philips/Sanyo Board Repair Tips Kontrolka świec żarowych nie świeci - przyczyny i diagnostyka