Podjedź do Bosch Service na Miałkim Szlaku (za renault zdunek) i powiedź, że jesteś studentem i potrzebujesz takich danych.
Witam. W tym modelu transita, nie ma ręcznej pompki paliwa, a to powietrze musi się Ci jakoś tam dostawać i to jak myślę po lini niskiego ciśnienia. No bo skąd jest za pompą wtryskową ? Musi być też chyba przed pompą, a ona go 'przemieli' i poda dalej. I aby to zlokalizować, nalezy założyć kawałek przeźroczystego wężyka na powrocie do zbiornika i tam...
A w czym jest problem? 2bary doładowania, ~1600bar paliwa - powinno być ok. Brak mocy czy check?
Witam, mam taką kwestię: nie umiemy odpalić maszyny na silniku Perkins, wyświetla się błąd zbyt wysokie ciśnienie silnik diesla. https://obrazki.elektroda.pl/4868248600_... https://obrazki.elektroda.pl/9427457400_... https://obrazki.elektroda.pl/3930745900_...
Przyjmuję minimalne ciśnienie na poziomie 20bar. Temat uważam za wyczerpany.
Na początek sprawdź ciśnienie oleju.
Katalogi podają 1,5/1000 i 3,5/3000 (bar/obr)
Zwykły chyba Filtron mieli taki w sklepie na miejscu. Ciśnienia podobne, ten 1.4bar to ciśnienie pod którym korek upuszcza w fiacie w dieslu nie ma aż takiego ciśnienia - nie musisz się martwić.
Czujnik ciśnienia oleju ma próg zadziałania poniżej 0,4 bara, więc na pewno kontrolka przy 1 bara nie będzie świecić. http://obrazki.elektroda.pl/4588441100_1...
Wymień olej i filtr oleju na początek, potem będzie mozna zacząć zastanawiać się, co dalej.
Witam, Jestem posiadaczem Volvo V40 D2 1.6 Diesel z problemem ciśnienia w układzie chłodzenia. Auto było naprawiane na zaprzyjaźnionym warsztacie wymieniona została uszczelka pod głowica sprawdzona była chłodnica spalin lecz problem nadal występuje. Czy problem może być pęknięcie tuleji cylindra? Pozdrawiam serdecznie
wtyczka na zdjeciu jest to wtyczka do pompki paliwa dogrzewacza kolory kabli przy ulozeniu wtyczki jak na zdjeciu: gorny bialy, dolny czarny. przewod to prawdopodobnie przewod prowadzcy z pompki do baku, albo dogrzewacza (umieszczony na grodzi przy prawym kielichu amortyzatora pod filtrem paliwa). Dla ulatwienia dodam, ze oryginalne przewody paliwowe...
Cześć. Rozwiązałeś problem?
Może masz uszkodzoną kostkę stacyjki i poprostu nie łączy. Co do drugiej przypadłości trzeba by sprawdzić czego brakuje, czy jest ciśnienie na listwie, poprostu diagnostyka.
A sprawdziłeś jakie ciśnienie jest wstanie zmierzyć czujnik ciśnienia doładowania. Bo typowo to właśnie 2600 mbar i więcej nie pokaże. Dwa czy turbo zrobi bez rozsypania się te 2 bary?
Witam, posiadam John Deere Lanz 300 i mam pytanie: czy ktoś ma może informacje na temat ciśnienia sprężania w tych ciągnikach? Chodzi mi o 4-tłokowy diesel. Po sprawdzeniu sprężania wyszło mi 18 bar i nie wiem, czy to jest dobre. Liczę na pomoc.
Przy częstych i długich postojach w korku wskazania mogą być mocno zaniżone. Nie chciałbym wzbudzać niepotrzebnej podejrzliwości ale druga możliwość to niezgodność dawki oczekiwanej i rzeczywistej, czyli nieprawidłowe ciśnienie paliwa lub rozkalibrowane wtryskiwacze.
Masz silnik który raczej trzeba rozebrać zweryfikować.
Jakie ciśnienie na rampie widzi sterownik?
Faktycznie z rozpędu też nie pomyślałem przecież to diesel, jakie masz ciśnienie na rampie, trzeba by obserwować na kompie jakie jest podczas gaśnięcia, biorąc pod uwagę słowa "wkręcony w listwę" to zostaje czujnik ciśnienia. Chyba że faktycznie to tylko puste słowa.
Z reguły to ciśnienie powinno być dokladnie takie samo jak na czujniku.
Poprawiłem ci interpunkcję (moderator musi zatwierdzić), zerknij sobie jak powinno to wyglądać. Na przyszłe posty masz kilka kropek i przecinków, bo może ci się skończyły, więc użyj tych. ........ ,,,,,,,,, Komp łączy się ze sterownikiem? Jakie ciśnienie paliwa podaje?
Jak to po co. A na jakiej podstawie sterownik ma wyliczać dawkę paliwa, musi wiedzieć ile powietrza dostaje silnik. Ilość ta nie jest stała w żadnym silniku, silnie zależy od prędkości obrotowej (dlatego moment obrotowy nie jest linią prostą nawet w silniku wolnossącym, tylko tam gdzie ma najwyższy punkt silnik dostaje najwięcej powietrza, tam gdzie...
Skoro był wymieniony a teraz zgłasza taki błąd, to sprawdzić ciśnienia. Jak jest dostęp do komputera to można sprawdzić ciśnienie na listwie. Bosch czy Siemens?
Jedynie ktoś z kompem na miejscu przy aucie, sprawdzić trzeba parametry na żywo, ciśnienie paliwa, ciśnienie w układzie dolotowym itp.
Ciśnienie ma mieć: 1,0/800obr/min. 3,0/400obr/min. max.- 8,0. Pozdrawiam.
Ma ciśnienie ma szynie
Ciśnienie w cylindrach 18 bar. Ciśnienie na wtryskach 130-135 pompa Bosch. Ciśnienie na wtryskach 115-120 pompa Roto Diesel.
Panewki
Zresztą ile musi być na minusie aby parafina się wytrąca? Przez kilka dni -15? No .... dużo zależy od jakości paliwa, ale w zwykłym ON już przy -7 zaczyna wytracać się parafina, a bodajże przy -20 to już masło w układzie paliwowym :) Problem z parafiną jest taki że wytrąca się od niskiej temperatury i niskiego przepływu paliwa. Współczesne systemy...
Zmierzyłeś ciśnienie na cylindrach :?: :idea: :idea: ,wtryski sprawdzone :idea: :?:
Sprawdź jakie ciśnienie masz w cylindrach i czy wtryski nie leją.
A pompę hamulcową wymieniłeś? Czy samo servo?
Trochę to trwało ale zapaliła. W międzyczasie dostała nową pompę i zawór ciśnieniowy (nic nie pomogło). Przyczyną jej szaleństwa była zaśniedziała instalacja. Nie wiem gdzie i co dokładnie ale mechanik jej nie odpuścił i krok po kroku wszystko sprawdzał.
Jak się zakończył ten temat? Co było przyczyną awarii?
Zawsze schodzi ciśnienie czy to benzyna czy diesel układy nie utrzymują cały czas na zgaszonym ciśnienia w benzynie np. 50bar w wtrysku bezpośrednim czy dieslu 250b
Jeśli boisz się ciśnień 100bar i więcej to nie jeździj dieslami tam ciśnienia zaczynają się od 130bar (stare diesle wolnossące) do 1800bar ( nowe CDI itp..) Obecnie ciśnienie spokojnie jest na poziomie 2500Bar
Witam. Potrzebuję informacji jakie powinno być ciśnienie oleju w silniku diesla, w agregacie Thermo King XDS. Agregat po włączeniu pracuje około minuty po czym następuje awaryjne wyłączenie. Wyświetla błąd 19 (niskie ciśnienie oleju) i 31 (wyłącznik ciśnienia oleju). Stan oleju jest w normie, natomiast na wyświetlaczu sterownika ciśnienie oleju podczas...
Spuszczałeś zapewne ciepły olej. Pompa olejowa mogła ocieknąć z resztek oleju (może lekko być wypracowana),przy odpaleniu w/w pompa musi zassać olej poprzez smok z ssawny, który w tym momencie jest pusty. Obecnie jest pewnie w normie.
Może sprawdź ciśnienie sprężania bo to wygląda na niską kompresję. Na pych wa£ ma wyższe obroty.
jakie masz to ciśnienie ? wyrzuca ci płyn?
Nie powinno być żadnych problemów, ale najlepiej sprawdzić samemu, silnik może mieć ''ciut'' mniej mocy, ale polecam ustawić ciśnienie takie samo, jakie zalecił producent.
Tak ma być. A tak z ciekawości - jakim innym otworem możesz w Dieslu zmierzyć ciśnienie? :) Pozdrawiam.
Dwa błędy mamy od reflektorów i jeszcze jakiś od komunikacji. Zasadniczo nic, co by miało wpływ na rozruch silnika. Podaj co tam w ECU silnika, jak błędów nie będzie, to parametry, obroty, temperatury, ciśnienie raila.
Witam wszystkich, potrzebuję zakupić miernik aby zmierzyć ciśnienie na tłokach w dieslu, macie jakiś sprawdzony? Ważny jest podobno zaworek schredera bo inaczej wyniki są przekłamane, może ktoś to potwierdzić?
Jakie ciśnienie sprężania ma diesel , a jakie silnik malucha. Temat zakrawa na żart.
Witam Mazda 6 2.0 diesel 2009r za duże ciśnienie na listwie przełożyłem zawór scv odpaliła jeździła 2 dni zgasiłem i znowu to samo za duże ciśnienie na listwie błędów brak zawory scv podłożyłem 2 i to samo co może być jeszcze i jakie musi być napięcie na wtryskach
Dzięki za radę. Próbowałem. Niestety nawet po przejwchaniu kilkudziesięciu kilometrów nic się nie zmienia. Nadal pokazywane jest, że w oponach jest zbyt niskie ciśnienie.
Witam, brak mocy, słaba reakcja na gaz, pompowtryskiwacze sprawdzone, wszystko w porządku. Szyba paliwowa sprawdzona podaje prawidłowe ciśnienie. Ciśnienie paliwa też jest w porządku, zawór egr działa, układ adblue czyszczony. Samochód gorzej chodzi niż Man 440 euro 5. Co można jeszcze sprawdzić? Jedyny błąd to wysokie ciśnienie ładunku (wtrysk Diesel)...
Jedyna opcja to niewłaściwy filtr lub olej. Zmierz ciśnienie oleju.
Witam zastanawiam się jakie ciśnienie powinien mieć ford fiesta 1.8 diesel 98 rok. Bo wtryski są w normie,świece żarowe grzeją a jest po nocy problem z opalaniem.
Bylem u znajomego na hamowni podlaczylismy pod kompa, nawet program zostal zmodyfikowany aby pompa pompowala wieksze cisnienie niestety ten sam efekt , autko wpadalo w tryb awaryjny za male cisnienie paliwa przewody wymienione wokolo pompy i fitra na nowe. A wlasnie jest jakis domowy sposob zeby sprawdic gdzie paliwko ucieka ? znaczy cisneinie gdzie...
Lampka ciśnienia oleju gaśnie dopiero po odpaleniu silnika jak pompa olejowa wytworzy odpowiednie ciśnienie smarowania.
Jaki rok? Jaki silnik? Ale tak szczególnie w dieslach CR stosowali pompy BLDC i to dające ciśnienie na pompę HP wyższe niż to co typowo do diesla czy nawet benzyny.
Ciśnienie na biegu jałowym w okolicach 1 Bara a przy wyższych obrotach 4 Bary (dla diesla 5-6 Barów). Zależy też od silnika więc warto zerknąć do instrukcji danego auta. Oczywiście mierzyć tylko na gorąco.
Czekaj świeci Ci się brak oleju czy ciśnienie oleju ? Patrzyłeś pod spód może Ci ucieka gdzieś ale to plamę konkretną byś miał
Trzeba by zmierzyć ciśnienie pompy w zbiorniku a następnie ciśnienie pompy tandemowej na głowicy. Następnie wtryski do sprawdzenia do diesel serwisu lub podmiana na drugie.
W jakim stanie jest twoje kolo dwu masowe? na obudowie skrzyni jest czujnik, który może żle z czytywac wartości przez opiłki i następuje nie równa praca silnika,szarpanie, spalanie stukowe i takie tam- nie karze ci wymieniać kola! masz 116km czy 130km? w trasie 115km pali do 140km/h około 5,5litra, masz 2750obr/min. na piątym biegu. najlepiej podłącz...
To jest auto ciężarowe volvo fh 4 euro 6 500km , diesel
Od próby przelewowej na wtryskach. Albo od podłączenia testera i sprawdzenia,jak narasta ciśnienie na szynie jak nie pali.
to jest commonrail, a nie diesel wolnossący. Na szynie masz ciśnienie 135 bar
Trzeba też sprawdzić jakie jest ciśnienie paliwa podczas próby uruchomienia.
Witam chcialbym wiedziec jakie jest cisnienie w cylindrach w toyocie corolli 1.8 diesel.poniewaz ciezko pali na cieplym Z gory dziekuje
Witam. W silnikach diesla większy jest stopień sprężania czyli stosunek objętości skokowej (zakreślanej przez tłok od dpz do gpz) do objętości komory spalania - nad tłokiem będącym w gpz. Stąd ciśnienie sprężania jest kikakrotnie większe, niż w silniku benzynowem. Pozdrawiam.
Wymieniony. Były opiłki więc nie ryzykował, możliwe, że wszystko porysowane. A nawet nie zaklekotał, jedynie ciśnienie oleju spadło.
Serdeczne dzięki za zainteresowanie problemem. Powiem szczerze, że po wymianie turbiny i teraz po ostatniej wymianie wlałem syntetyk. Serdeczne życzenia świąteczne. Dodano po 1 Serdeczne dzięki za zainteresowanie problemem. Powiem szczerze, że po wymianie turbiny i teraz po ostatniej wymianie wlałem syntetyk co było wcześniej nie wiem . . Serdeczne...
A tam nie ma w sprężarce zaworu regulującego ciśnienie?
Ta przystawka to sprzęgło które rozłącza napęd jak kompresor osiągnie ciśnienie. Bez tego uszkodzisz sprężarkę. Diesla ci zdusilo, womu nie zdusi i coś się ukręci.
Jeżeli rozrusznik kręci normalnie to nie przyczepiaj się tulejek albo aku. Ja bym na twoim miejscu sprawdził ciśnienie sprężania. W dieslu to podstawa, niskie sprężanie=kłopoty z rozruchem
Bateria ma dobrze kręcić. Świece żarowe sprawne. Ciśnienie odpowiednie jak dla diesla i ma palić.
Spróbuj założyć wężyk i umocować go na króciec dokładając obejmę. Potem zalej płynem, odpowietrz układ i zrób jazdę testową. W układzie chłodzenia jest ciśnienie, a stary wężyk może się już po prostu nie trzymać na końcówce.
Podłącz urządzenie diagnostyczne I w sterowniku silnika sprawdź jakie ciśnienie czynnika widzi sterownik.
Sprawdź trzy rzeczy. 1 czy paliwo ci się nie cofa po dłuższym postoju i czy nie idą bąble podczas pracy 2 czy wtryski nie leją (to obstawiam) albo wyciągając i dając do sprawdzenia albo się przejedz za swoim autkiem i sprawdź czy nie przydymia jak mu wciskasz na SIWO 3 ciśnienie sprężania
Jakie ciśnienie na listwie podczas awarii.
Podstawowym parametrem diesla jest ciśnienie, zacznij od diagostyki
Czyli olej poszedł na serwo hamulca - nie może być tam oleju -> wysokie ciśnienie oleju.
Komputer widzi obroty? Po to jest czujnik aby "regulował" to ciśnienie.
Witam, udało się coś ustalić? Ten sam problem mam w Premacy. Wiele osób go ma, nigdzie nie widzę odpowiedzi. :/
nie przepala tb coś musi coś być z impulsatorem nox to diesel ? musisz ciśnienie na listwie sprawdzić i podawane przez wtryski nie ma tak falującego wałka ?
sprawdź najpierw ciśnienie czynnika
Ten silnik powinien zapalać z łatwością bez działających świec nawet poniżej zera. Jeśli źle zapala na ciepło, to na pewno świece nie mają wpływu. Ciśnienie 17 - 18 barów to zdecydowanie za mało na diesla! Powinno być minimum 25 barów. Proponuję skupić uwagę na kontroli szczelności. Pozdrawiam.
Kod blendu P14A3 Dodano po 3 Kod P14A3 BMW – ciśnienie filtra cząstek stałych silnika wysokoprężnego nieodporne na ciśnienie atmosferyczne lub ciśnienie doładowania
Witam chciałbmym sie dowiedziec jakie jest cisnienie w cylindrach w toyocie corolli 1.8 diesel.poniewaz ciezko pali na cieplym. Z gory dziekuje
Mam nieodparte wrażenie że rozmawiamy o CR, a tu ciśnienie jest stałe (oczywiście dla danej chwili) dla wszystkich wtrysków, a ilość paliwa reguluje czas wtrysku. Ciśnienie spoko odczytamy testerem.
Witam ostatnie pytanko takie troche na wyrost bo moge sam sprawdzic w jaka strone zmiejsza się dawke paliwa zgodnie z ruchem wskazówek zegara ??? U mnie w posiadanej myjce wkręcając śrubę zwiększało się ciśnienie paliwa. Jeśli się zmniejszyło zbytnio ciśnienie to ... płomień gasł lub był "rwany". Poza tym masz zapewne "przepustnicę" powietrza w celu...
Zadane ciśnienie faluje. Czyli jakiś czujnik daje sygnał że dawka faluje.
Czy ktoś wie jakie musi być ciśnienie na wtryskach w dostawczaku Kia Pregio silnik 2700 Diesla.
Map zwykle mierzy ciśnienie w dolocie a więc musi być w dolocie w tym aucie go nie ma. On zwykle jest dieslach albo benzynowych turbo i MAF to nie to samo co MAP Dodano po 55 Map zwykle mierzy ciśnienie w dolocie a więc musi być w układzie dolotowym w tym aucie go nie ma. On zwykle jest dieslach albo benzynowych turbo i MAF to nie to samo co MAP
Pomoże dobry mechanik od diesla.
Jak chcesz solidny zbiornik to z jakiegoś diesla, tam ciśnienie dochodzi nawet do 0,2 absolutnego. Największe jakie widziałem miały VW LT/Crafter, Mercedes Sprinter. Jak chcesz solidną pompę vacuum to sporo nowszych doładowanych benzyniaków takie ma, tylko to już pobór prądu znacznie większy. Zmniejszanie obrotów silnika raczej nie wpłynie pozytywnie...
Mam R-19D z silnikiem F8Q nie wiem jakie cisnienie bylo w nowym silniku.Po przebiegu 35tys km cisnienie sprezania bylo ok 32 atm .W chwili obecnej auto ma 420 tys. km i cisnienie ok 27-28 atm.Jesli sa dobre swiece zarowe nie ma problemu z rozruchem . To masz całkiem dobre ciśnienie ... w dieslach własnie takie występuje. 20 to już troche maławo.
Sprawdź kolego wtryskiwacze, świece czy grzeją i ciśnienie na cylindrach.
na smogu było coś tam ale nie wiele. czujnik był podłączany i ciśnienie było 1,8
1- jakie jest ciśnienie w układzie? 2- jakie są błędy na klimie?
Zmierzyć ciśnienie można również przez świece żarowe.
Da pod warunkiem, że będzie wiadomo co się dzieje. Musisz miedzieć czy ciśnienie spada czy rośnie ponad normę.
Diagnostyka jest? Ciśnienie oleju sprawdzane choćby podczas kręcenia rozrusznikiem?
Niekoniecznie czasem wystarczą same dzwigienki zaworowe.Proponuję wymienic połamane założyć nowy pasek i zmierzyć ciśnienie sprężania.
Witam . Kolego , okresowo -pompę i wtryski trzeba oddać do autoryzywanego zakładu w celu regulacji i ustawienia parametrów (ciśnienie , dawka , ciśnienie otwarcia itd. Diesel jest tańszy w eksploatacji jeśli jest serwisowany !
witam jak sie w koncu okazalo to wina lezala po stronie wtryskiwacza byl on poprostu pekniety,temat zamykam dzieki za pomoc
ciśnienie oleju diesel ciśnienie sprężania diesel ciśnienie silnik diesel
technics ax540 nvidia sterowniki karty graficznej fotokomórek testowanie
lodówka cicha wielkości elektrotechniczne
Schemat układu zapłonowego Honda CB500 Adaptacja alternatora zwrotnego w Peugeot RXH
