Sam sobie odpowiedziałeś. Sprężarka jest ok, bo boję do 15bar. Wszystko jest ok, poprostu jest zimno, stąd takie niskie ciśnienie na hp.
Sprężarka była wymieniona bo była nieszczelna. Do tego osuszacz. Wlałem 150 ml do sprężarki i 50 do układu ze stacji. Czyli jeżeli nie płukałeś układu, a pewnie nie, to masz spokojnie o50% więcej oleju co jak najbardziej powoduje wysokie HP. To po pierwsze. Po drugie nie wykluczałbym jako winowajcy, osuszacza. Te ryżowe podróbki są nie pewne. Ale na...
Oryginalne elektrody kończą się ok. 5-7mm za dyszą, nie mogą być zbyt blisko dyszy, ani dyfuzora bo iskra zamiast między elektrodami będzie przeskakiwać do którys z tych elementów. Powodzonka.
Trudno udzielać porad jak się nie widzi urządzenia...... Możliwe jest jeszcze, że moduł zaparzający nie do końca otwiera zawór na bojlerze (Ta plastikowa końcówka z dwoma oringami)........ Może jeszcze być zatkany zawór w module (pod przykręconą dwoma śrubkami wylewką).
Witam sprawdź drożność przewodów paliwowych. W zbiorniku jest sitko i ono lubi się zatykać, wszystko musi być czyste. Następnie trzeba sprawdzić ciśnienie powietrza i wyregulować.
Na płytce oznaczeni L_P czyli niskie ciśnienie H_P wysokie ciśnienie.
Czyli albo pompa wykończona albo ciśnienie uchodzi przez przelewy.
Napięcie mierzyłeś na podłączonym czujniku czy nie ?Jak na podłączonym może zwarcie w samym czujniku.Tak czy tak szukaj 5v bo rozumiem że te 1.2 to napięcie na wtyczce? Mam tylko 2.5 dci g9u 750.
Sprawdzono samemu test pokazuje CO2 Jedynie potwierdza wcześniejsze sugestie. głowica szczelna uszczelka nowa zamontowana To, że uszczelka jest nowa, wcale nie znaczy, że jest szczelna! Mankament jest nie że gotuje płyn Nikt nie wspomina o gotowaniu płynu. głowica szczelna Na obecnym etapie dociekań, nie można jednoznacznie tego stwierdzić.
oby tak bylo ale przeszedlem bardzo duzo takich maskotek jak twoja czyli zd3 z takim problemem co u Ciebie i jescze takiego czegos nie mialem . Dodano po 3 a tak z ciekawosci to znalazles juz ten zawor bezpieczenstwa na szynie cr ktory jest z boku.
A jak wygląda sprawa z wtryskami?
Dzięki za wszystkie odpowiedzi:). Pozdrawiam i temat do zamknięcia.
Powinno działać. To ciśnienie max. pracy.
A jednak :( dzięki za info i po remoncie wszystko wróciło do normy ? Dodano po 1 Czyli drugi raz wymieniłeś uszczelkę i dopiero się uspokoiło ?
Jak wtryski były wyciągnięte było mierzone ciśnienie sprężania?.
Żeby wtryski wysterował to najpierw musi mieć ciśnienie na szynie.
Na wolnych spokojnie może spaść poniżej 1 atmosfery nawet do 0,5. Nie dotyczy to tego silnika tylko każdego. A dlaczego się pytasz? Martwisz się dopiero wtedy jak świeci się kontrolka ciśnienia.
A jakie widzi ciśnienie w klimatyzacji ????
Filtr i olej zmieniony?Coś za wysokie to ciśnienie.
Master 3 klimatyzacja nie działa, ciśnienie jest 45 psi, błędów brak. Co może być przyczyną? Dodam, że na wtyczce do kompresora po włączeniu AC dochodzi napięcie 1.05V.
A czy na clipie w parametrach nie było nic podejrzanego immo go puszcza?
Jest to normalne dla zapowietrzonego/niedrożnego układu.
Jest egr. Był cały zawalony nagarem, wyczyszczony I zaślepiony. Jutro wjeżdżam sprawdze jeszcze raz rozrzad i ciśnienie na cylindrach
Regulator ciśnienia paliwa.
Zmierz mu jeszcze ciśnienie sprężania.
Zacznij od diagnostyki kompa, ciśnienie paliwa jakie jest?
Jakie ciśnienie na listwie?
Tak ma być, nie bierzemy w ogóle po uwagę map sensora, każdy 2.5dci bez map ma takie stałe wskazanie, nie mające znaczenia. Jeżeli mamy 2.5dci na przepływomierzu a po podpięciu pod tester diagnostyczny widzimy, że ciśnienia doładowania stoi w miejscu to tak ma być.
Witam. Sprawdź czujnik ciśnienia klimy, jeśli jest ciśnienie to klima powinna się włączyć nawet przy 400g czynnika.
A masy do niego masz sprawdzone? Jakieś logi dynamiczne? (ciśnienie doładowania, wysterowanie elektrozaworu zmiennej geometrii) Może wężyki źle podłączone.
Jutro spróbuje podmienić i sprawdzę czy jest jakaś poprawa i czy to ciśnienie doładowania się podniesie.
Zaworek w pompie może świrować, należało by sprawdzić wartości rzeczywiste jakie jest ciśnienie podczas przyspieszania.
Hej. Programem nie idzie wymusic 240 stopni i przy 7 % konczy To jest zabezpieczenie przed "wypalaczami postojowymi" co nie rozumieją zasady działania DPF i psują filtry przez wymuszone regeneracje. Na początek poziom zapełnienia i ciśnienie różnicowe.
Zatkany smok pompy w zbiorniku
Regulator na pompie zamyka dopływ jak jest za duże ciśnienie, więc odłącz go nabij gruche na kamień i próbuj zapalić jak będzie brak chwilowego ciśnienia to niestety pompa . Sprawdz też czy jest ok z zasilaniem paliwa, jak wykręcisz regulator z pompy i będziesz pompował gruszką to ma tryskać ciśnienie. Możesz też troszke poluzować regulator i wtedy...
Nadal to samo Renia ciężko odpala . Jakie powinno być ciśnienie na listwie?
Witaj Czy poradziłeś sobie z tym problemem ? U mnie po braku paliwa udało się odpalić auto i wszystko było OK. Po godzinie wymieniłem filtr paliwa, odpowietrzyłem układ i ...... ciężko zaczął odpalać. Jak już odpalił, chodził na wolnych obrotach równo kilka minut, po czym na CLIP-ie ciśnienie wariowało od 250 do 450. Gdy tylko spadło poniżej 00 od razu...
Witam . Mam problem z masterem 2.3 165km wyskakuje błąd p 0087 1C .Pompa wysokiego ciśnienia została sprawdzona i jest ok . Ciśnienie podczas kręcenia wzrasta 50 bar A potem spada do 20
nie rozumiem?? Dodano po 2 a słuchajcie jak można sprawdzić pompe wody? dzwonił domnie kolega i mówił że wyciągnąć wężyk przelewowy i tam płyn powinien dawać. umnie daje ale bardzo słabo nie równomiernie tylko stopniowo lekko pryśnie i stop po 4 sekundach znów i tak wkółko
Turbina do naprawy.
Spróbuj go na plaku , obserwując ciśnienie na szynie.
ciśnienie na rampie wtrysku w chwili rozruchu powinno miec okolo 350bar(czujniki raczej nie siadają), sprawdz jeszcze czy na rampie z przelewu nie idzie paliwo(nie powinno),możesz jeszcze spróbować jeżeli poszedł regulator przepływu na pompie paliwa zdiąc zasilanie z niego i podłączyć żaróweczke 21W to oszuka ecu i auto powinno zapalić tylko bedzie...
Wymieniałeś silnik , pompę czy sterownik silnika :?: :D
rozwiązany temat? mam to samo ...? vivaro 2.5 jak daje gazu to odrazu wywala błąd i gaśnie na biegu jałowym jest ok pompa wtryskowa wymieniona, wtryski też, czujnik na listwie i zawór też, listwa zamieniona, czujnik na pompie zamieniony ... pomysły mi się skończyły ....
Ciśnienie na listwie CR zadane jak się ma do rzeczywistego?
Nie mam teraz dostępu do laptopa ale z tego co pamietam to chodziło o za duże ciśnienie na listwie. Jadąc autem podczas wyskoczenia błedu odchyłka cisnienia wynosi 600bar.
Przyczyną może być zbyt duże ciśnienie w układzie. Za regulacje ciśnienia odpowiada regulator.
Jakie ciśnienie paliwa przy rozruchu?
Sprawdziłem wtryski Jak? podczas wkręcania około 3000obr/min wpada w tryb awaryjny. Wyrzuca wtedy błąd P0089Rail Presure... I jakie wtedy ciśnienie?
Identyczny objaw, Master 2,3 163 dci do 3 tyś obrotów ładnie idzie, z logów ciśnienie przed turbina ok, ciśnienie doładowanie ok ale do 3 tyś obrotów, później turbo dziura, żądane ciśnienie doładowania 2300 mbr a dmucha 1200 mbr ( prametry z Clipa) po ok 40 sekundach wraca do normy i zaczyna równać parametry ciśnienia doładowania żądanego.. Sterowania...
Clip i podgląd parametrów min czujnik wału , ciśnienie na listwie .
Żaden Master w tym roczniku nie miał dwóch wiatraków, zawsze jeden z pierwszym biegiem przez opór. Dla autora tematu-pierwszy bieg zarezerwowany jest tylko dla klimy(klima rusza, pierwszy bieg startuje razem z nią) Bieg drugi włącza się jeśli ciśnienie klimy przekroczy ok 25barów lub temp. płynu chłodzącego silnik przekroczy 100*C.
Diagnoza była robiona? Skąd decyzja o naprawie wtryskiwaczy przecież to auto na common railu, objawy wtryskiwaczy całkiem inne. Jakie ciśnienie na szynie?
ok 3 barów
A jakie ma ciśnienie doładowania podczas przyśpieszania?
Stan może być a może nie być ciśnienia. Ja by, nie ryzykował choć to na wolnych obrotach powinien gubić ciśnienie o ile gubi, ale...
Ma czujnik 4-pinowy na dolocie, on wskazuje temperaturę powietrza, podciśnienie, ciśnienie doładowania i oczywiście jest też nowy.
Okazała się uszkodzona wiązka przewodów od sterownika silnika, a na dodatek kupiłem i zamontowałem drugą pompę wysokiego ciśnienia która też okazała się uszkodzona i puszczała ciśnienie.
Co znaczy padła, zatarła się, sypnęła opiłkami?
Parametry nie były sprawdzane ponieważ nie chce odpalić, Czyli brak pojęcia o diagnostyce, a prędkość obrotowa silnika na rozruszniku lub ciśnienie paliwa podczas rozruchu to nie parametr? Kolego, jeszcze spacje stosuj a będzie miodzio.
Witam. A jakiś kompresor czy podobne i dmuchnąć? Ale tak z głową żeby czegoś nie rozerwać. Albo płukanie wodą pod małym ciśnieniem. Pozdrawiam.
Na rurze plastikowej jest czujnik ciśnienia w masterach bez przepływomierza. W tej wersji go tam nie ma. Dlatego pytam czy w tej wersji jest ten czujnik (może być gdzieś schowany).Ta ta turbina jest sterowana CIŚNIENIEM bezpośrednio z kolektora. Nie ma żadnego elektrozaworu. Wszystko z zewnątrz wygląda na szczelne. Zastanawiam się czy nie wydmuchało...
Sprawdzić jak rośnie ciśnienie na cr.Sprawdzić reg.ciśnienia paliwa
Witam Renault Master 2,3 turbo bez zmiennej geometrii. Auto nie ma mocy w dolnym zakresie obrotów. Błędy po skasowaniu wracają po około 500 km: zbyt niskie ciśnienie doładowania DTC226322 obwód czujnika składu mieszanki DTC11301C
Trzeba sprawdzic ciśnienie paliwa na rampie jak nie pali .
Jakie masz to ciśnienie? Jak nie osiągnie minimalnego to nie odpali w ogóle.
Kolego diaga w reke i wywolac usterke na drodze patrzec na parametry siln ika .a jak zaslepiles zawor na listwie? troche to czasu zajelo .z praktyki to walniety jest wlasnie ten zawor i nie jest tylko z listwa ja mam go za 400 netto z boscha .a jak sobie nie poradzisz do zapraszam na warsztat a w serwisie wiem ze go sprzedaja tylko z listwa.
Witam mam mastera z silnikiem zd30 mam problem z ciśnieniem na szynie konkretnie podczas jazdy zapala sie czerwona kątrolka stop i czerwony silniczek po wpieciu w komputer wyświetla sie błąd za niskie ciśnienie na szynie sprawdziłem wtryski, wymieniłem pąpke w zbiorniku paliwa co dalej. Czy ktoś ma jakiś pomysł.
Nie pasował na wydechu na blokady że 3mm brakowało by przykrecic blokadę i chodził pracował równo znaków namalowanych tam było chyba wszystkie kolory teraz ustawiony jest na blokady zamówiłem ten egr założę i sprawdzę te dźwigienki i ciśnienie sprezania
A jakie ciśnienie pokazuje komputer w parametrach rzeczywistych?
Jak już nie masz czym diagnozować to zapnij miernik na czujnik ciśnienia i będziesz wiedział czy jest ciśnienie czy go nie ma.
Sprawdź wszystkie zasilania na sterownik. Skoro ciśnienie na rampie ok wiec regulator działa.
pompa paliwa wymieniona i po problemie .
Pompa daje ciśnienie paliwa powyżej 300 barów, więc chyba dobrze...
Wtryski od razu wyciąg i daj do sprawdzenia. Wtryski pod kątem niskiego ciśnienia paliwa.
Na dyszy jest oznaczenie 1007, 35-26, prawdopodobnie od Master, tej małej 10kW, ciśnienie oleju silnikowego ok. 0,3 bar, powietrze 0,20-0,25 bar, spalanie około 0,9- 1 litr/h, teraz mam jakiś hydrauliczny może z domieszkami, bardzo rzadki, więc ciśnienie 0,1 oleju. Aby pompa oleju weszła do beczki to wycinam okienko w beczce Olej odbieram sam, pompując...
Witam. I pomógł ten elektrozawór? Mam ten sam problem w Masterze. Turbo nowe, węże nowe, czujnik ciśnienia nowy, a błąd przy powyżej +8stopni na zewnątrz się pojawia
witam. Mam podobnego mastera. ex-ambulans więc nie jestem pewien czy zawieszenie nie było modyfikowane. bardziej na przodzie vana są u mnie dwa zbiorniki na powietrze, w jednym z nich jest sensor. gdy przewody są uszkodzone(przerwany obieg) traktowane jest jak sensor wyłączony(włączony) i "myśli" ze jest odpowiednie ciśnienie i nie włącza kompresora....
W tym masterku no to prawie silnik na glebe. Wczoraj wymieniłem drugi zawór przelewowy z tym że w Masterze Maxi. /ten sam motor tylko wzdłuż .
No, to podczas odpalania patrz jakie ciśnienie buduje, i podczas jazdy również.
Do prawidłowej pracy nagrzewnicy olejowej muszą być spełnione następujące warunki: - ciśnienie na pompie paliwa - BV 77E wynosi 12 bar, - sprawny sterownik, - odpowiednia sprawna dysza 0,40 gal/h 80 S, - sprawny fotorezystor, - sprawny układ WN - przeskok iskry na elektrodach, Moim zdaniem należy sprawdzić ciśnienie na pompie -z boku pompy jest wejście,...
W parametrach silnika jest ciśnienie klimy. Presostat podaje napięcie zależne od ciśnienia (0-5V).
Rozumiem że kody odczytane z obudowy wtryskiwaczy zgadzają sie z kodami zapisanym w zakładce "identyfikacja" na CLIP. Proponuję wykonać pomiar oporności wtryskiwaczy . Prawidłowo 150 -210 kom . Kontrola czy pod wtryskami znajduje się jedna podkładka ogniowa. Kontrola kompresji silnika. Podkładki wszystkie nowe ori. Jeszcze jutro sprawdze ciśnienie...
Witam , jest tam pompa niskiego ciśnienia?
?? pomorze ktoś?? :( :cry:
Nissan Interstar 2.5 DCI, rok 2007 -co Państwo polecają do diagnostyki? Zależy mi na parametrach rzeczywistych (m.in ciśnienie na listwie, obroty, gmp itd. Silnik Reanault Master G9U.
Sprawdzałeś ciśnienie podczas kręcenia rozrusznikiem czy w czasie pracy?
Wtryski sprawdzone na przelew, są ok Dodano po 47 Ciśnienie podczas kręcenia 50-60 bar
Pompa wysokiego ciśnienia układu Common Rail :)
P0191 to zbyt niskie ciśnienie na listwie cr. Wyciągnij szynę cr i zmywaczem w spreju wymyj ją dokładnie w raz z czujnikiem ciśnienia nie wiem jak wygląda listwa u ciebie ale miałem przypadki że w Masterach siadał zawór regulujący ciśnienie na cr który znajdował się na końcu listwy i szyna do wymiany.
Dokładnie to co pisałem wcześniej ciśnienie paliwa względem pracy zaworu regulacyjnego poza specyfikacją (odchyłka na plus lub na minus). Dodając do tego fakt że nie chce odpalać i problem z mocą na obrotach to raczej nie osiąga zadanego ciśnienia. Kroki naprawcze to: 1. Wartości rzeczywiste i potwierdzenie przypuszczeń o za niskim ciśnieniu . 2. Test...
Co to ma być? Tam każdy parametr jest dziwny.... Ciśnienie atmosferyczne 0? I wiele innych...
Zamiast sterownika wago podłącz do magistrali komputer z konwerterem RS485 i spróbuj czytać przetworniki jakimś programem emulującym modbus mastera.
Witam, wiem, że błąd opisywany często ale przeczytałem i zrobiłem już wiele a dalej jestem w punkcie wyjścia. Po kolei. Mój klient kupił Mastera II 2,5 dCi, wracał po zakupie i po włożeniu "4" zamiast "2" samochód zadławił się i złapał ww. błąd. Błąd po przekręceniu stacyjki znika ale w podobnych sytuacjach wraca i auto przechodzi w tryb awaryjny. A...
Nie. W kabinie to UCH ( BSI jest w Peugeot ), pod maską jest UPC.
pisałem już ze sprawdzałem ukłąd paliwowy, wtryski także ciśnienie zaraz sprawdze
Kod błędu reno master 2.2dci 2001r P1830, P1831 co znaczą? Proszę o pomoc nie mogę uruchomić silnika komputer ,czujniki sprawne rozrząd ciśnienie na listwie prawidłowe z plack pali pracuje równo
A jaki jest opis tego błędu?Bo może od być od np złego zasilania sterownika lub obwodu czujnika ciśnienia.
Jakie ciśnienie paliwa w parametrach podczas jazdy? Zadane i rzeczywiste.
Witam panowie ponownie wczoraj wieczór pożyczyłem od znajomego SOLUSA podpoiłem się i co ciśnienie przy kręceniu 100 max 120 jak już odpalę na samostart to ciśnienie z rzędu 380 nawet czasem do 480 przy prze gazowaniu i takie pytanko jakie jest potrzebne ciśnienie do odpalenia dci ??bo ja słyszałem ale mogę się mylić ze 200 ma być ?? czyli teraz wyszło...
master ciśnienie master ciśnienie doładowania master master ciśnienie paliwa
prostownik wartość średnia napęd rolet wewnętrznych kuchenka zawór palnika
metal detector schematic metal detector schematic
Schemat wtyczki komputera BMW E46 2.0d Schemat podłączenia sterownika Negros Kom-Ster
