Witam! Panowie mam takie pytanko w mojej Kiance 2,9 CRDi ten sam objaw olej pod korkiem i w zbiorniczku wyrównawczym. Czy podnosiło wam się ciśnienie na wężach bo u mnie tak i oleju jest dużo po przejechaniu powiedzmy 20km po korkiem uzbiera się oleju i wypłynie on na wierzch. Wiem że ciśnienie oleju...
Dopiero dzisiaj na odcinku ok 150km używałem trochę retarder, bo ukształtowanie terenu i puste auto nie pozwalało na więcej. Po odkręceniu korka od zbiorniczka wyrównawczego, dosyć duże ciśnienie w układzie chłodzenia. Nie używając go, jadąc np.600km, ciśnienia nie było. Czyli na początek wymontować...
Układ chłodzenia musi być szczelny po to, by woda która zwiększa swoją objętość powodowała zwiększone ciśnienie a co za tym idzie próg zagotowania cieczy idzie w górę. Przy nieszczelnym korku i poziomie wody mieszczącej się w normie na zimnym silniku po za grzaniu prawie zawsze wywala wodę przez korek....
Problem z płynem chłodzącym. Jestem "szczęśliwym" posiadaczem mazdy mpv 2003 r. diesel RF5C 2.0 136 km. Wczoraj przy standardowej wymianie oleju oleju zauważyłem, że poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym jest poniżej minimum. Zdarzało się, ze płyn dolewałem ale zazwyczaj w niewielkich...
Maź w zbiorniku wyrównawczym to nic innego jak olej dostał się układu chłodzenia. Jeśli się nagrzeje i gaśnie, to może być przegrzany(tłoki puchną i silnik staje), czy stan oleju był sprawdzany ? Uszkodzona uszczelka pod głowicą też da takie objawy. Ciśnienie oleju jest większe i dlatego przedostaje...
Jeśli to wygląda tak jak na obrazku to ten na samej górze jest tylko po to żeby miało gdzie wywalić nadmiar ciśnienia (zawór bezpieczeństwa). Nie podłączasz go nigdzie lub tylko kawałek wężyka żeby sobie zwisał do dołu. edit: Już chyba wiem w czym problem. Pewnie masz zbiorniczek od diesla, a one...
witam wszystkich jak w opisie Daf105/460 2008r w zbiorniczku powstaje wysokie ciśnienie i płyn się pieni na korku osadza się :masło: uszczelka pod głowicą zmieniona
Korek zbiorniczka wyrównawczego jest nowy bo był niedawno wymieniany, wentylator działa prawidłowo, rozrząd razem z pompą oryginalne Reno był wymieniany w serwisie a zrobiłem już 15 tys po wymianie dodatkowo była również robiona regeneracja wtrysków i wymiana zaworu ciśnienia-stukowego ... Auto ma...
Temperatura dochodzi do połowy i jak stoi samochód to jest OK a jak tylko przejade kawałek to w momencie idzie temperatura na max i płyn wyrzucony. wydaje mi się że to raczej nie będzie uszczelka bo silnik na postoju tez pracuje i gdy temperatura silnika się podniesie to dopiero wyrzuca korek (woda...
Ją trzeba zdemontować i sprawdzić. Tak wzrokowo nie da się jej ocenić. Wrzucić następnie do bardzo gorącej wody i sprawdzić jej szczelność -porządnie rozgrzana musi być. No i oczywiście zalać ją olejem i podpiąć pod sprężarkę powietrza. Po zanurzeniu w ciepłej wodzie będzie widać gdzie jest przeciek. Miałem...
Na początku stwierdziłem , że to olej ale nie pomyślałem , że mogą być spaliny. Faktycznie, przejechałem do tej pory trochę kilometrów po mieście i nie ma ubytków oleju. Witam po dłuższej nieobecności. Koledzy ,silnik już po naprawie Wymiana uszczelki pod głowicą i wszelkie z tym związane przyjemności...
wszystko się zgadza kolego ale w kotłach wiszących max ciśnienie jest 2,5 bara a pojemność instalacji dostosowana do 20 KW. jeżeli ciśnienie ustawisz 0,8 powinno być dobrze Dodano po 7 ciśnienie w naczyniu wzbiorczym zależne jest wyłącznie od ciśnienia w instalacji C.O. wielkość naczynia...
w obiegu otwartym można montować pompkę?? chodzi o to czy będzie pompować jak nie będzie ciśnienia i po co tyle zaworów kulowych??
Witam! W zbiorniczku wyrównawczym jest za wysokie ciśnienie.Jak odkręcam korek na zimnym silniku ,to poziom płynu podnosi się z poziomu 'min' na 'max'.W płynie nie ma śladów oleju a na włączonym silniku nie widać pęcherzyków w zbiorniczku.Wymieniłem korek na nowy ale nic to nie pomogło.Ogrzewanie...
Zauważ że jeżeli korek jest uszkodzony i nie trzyma ciśnienia to temperatura wrzenia płynu się obniża a stojąca pionowo wskazówka od temperatury nie oznacza temperatury 90 stopni tylko przedział od 70 do 100 stopni. Ma kolega rację, ze wzrostem ciśnienia temperatura wrzenia wzrasta, ale trzeba rozróżnić...
I temperaturę wrzenia też ma wyższą. Około 110 stopni w otoczeniu ciśnienia atmosferycznego. Normalnie 108 też się nie zgodzę. W ładzie niwie nie wrzała przy 115 stopniach. W starym golfie też jest dość wysoka. Czyli trzeba założyć że układ jest utrzymywany pod ciśnieniem przynajmniej te 0,4 bara....
kipi płyn ze zbiorniczka wyrównawczego Problem polega na tworzeniu się ciśnienia w układzie chłodzenia
temperatura w normie czyli przy tym akurat aucie zawsze było około 70-75C. Jak do tej pory wszytko jest w normie dolał wody po tym ostatnim wystrzale i przejechał jakieś 550km dzwonił i jest dobrze ale nie wiem czy to pomogło czy to po prostu zbieg okoliczności, serwisant mówił w rozmowie przez telefon...
Witam, okazało sie, że jednak uszczelka pod głowicą była uszkodzona, i spaliny były pompowane do układu chłodzenia. Robiło sie wysokie ciśnienie w układzie i wywalało płyn przez korek.
Temat rozwiązany i udało się bez wymiany uszczelki. Po użyciu preparatu K-Seal efekt ciśnienia zniknął - może nie od razu jak przedstawia to producent ale po dwóch dniach intensywnej jazdy. Tak że jestem zaskoczony po użyciu tego środka - działanie potwierdzone w dwóch samochodach Citroen Saxo 1.1...
Witam Auto po wymianie uszczelki pod głowicą przejechane ok 15000 km . Problem jak w opisie ciśnienie w zbiorniczku wyrównawczym , wybiło korek odpowietrzający układ idący od nagrzewnicy . Termostat wyjęty , węże twarde da się ugiąć , zbiorniczek syczy po przejechaniu nawet 5 km , po otwarciu nie wybija...
Witam, Proszę o poradę bo mam problem z układem chłodzenia w MB w 163 2.7 cdi. Robi się wysokie ciśnienie w układzie chłodzenia i wyrzuca płyn przez korek w zbiorniczku wyrównawczym, również bombluje powietrze ( przy spuszczaniu ciśnienia w zbiorniczku przez odkręcenie korka ) z tego cienkiego węża...
Czesc, mam problem w swojej audi a4 b5 115. Robi się ciśnienie w układzie chłodzenia nawet po nocy utrzymuje się prawdopodobnie ucieka zbiorniczkiem wyrównawczym płyn podczas jazdy. Sprawdzanie uszczelki pod głowica testerem, wymieniony korek, termostat, czujnik. Dolny wąż jest cały czas zimny oraz zero...
Witam. Posiadam Volkswagena Golfa III z roku 1992. Silnik ma Oznaczenie ABS (1.8 jednopunktowy wtrysk). Samochód posiada instalację LPG od 5 miesięcy. Problemy zaczęły się niedawno. Mianowicie chodzi o duże ciśnienie w układzie chłodzenia, po rozgrzaniu, płyn w zbiorniczku wyrównawczym bulgocze, podnosi...
RedOrton jak chcesz mieć pewność, z ciągnij osłonę rozrządu . Następnie pompujesz ciśnienie do układu chłodzącego przez zbiorniczek wyrównawczy . Ciśnienie ok. 1 do 1,5 bar-a . I obserwujesz . Dla zainteresowanych: u mnie pompa wytrzymała od nowości 173tyś. Przy 131tyś. w Holandii był wymieniany...
Witam, od ponad miesiąca walczę z dużym ciśnieniem w ukl chłodzenia w moim mercedesie (actros mp1 1831). Mechanik uparł się że to uszczelka pod głowicą, teoretycznie objawy faktycznie takie są, ale uszczelka została wymieniona, głowice planowane i sprawdzone na szczelność, na tulejach nie było widać...
Jakie normalne ciśnienie panuje w układzie chłodzenia w yamasze aerox? Co może być powodem zbyt dużego ciśnienia, ponieważ bylem zmuszony kupić nowy zbiorniczek wyrównawczy ponieważ stary pękł, na początku myślałem że pękł od wstrząsów ale po wymianie wysadziło mi jeden z przewodów układu chłodzenia...
Witam, Jak w temacie problem występuje w układzie chłodzenia. Kupiłem auto jakiś czas temu i od razu zauważyłem, że nagrzewa się ono do 100 stopni. (Licznik do 100 stopni, czerwone pole pokazuje 110). Silnik w samochodzie to 1.4 60km 44 kw X14NZ 1999r Astra Classic. Problem polegał na tym, że skoro...
Do scani zamontowałem nową sprężarkę powietrza bo ponoć w 98% takich objawów to jej wina .Niestety zero poprawy.Jak wczeniej pisałem , płyn chłodniczy bardzo szybko krąży przewodami przelewowymi w głowicach (zamontowałem bezbarwne) a najszybciej na pierwszej ,drugiej słabiej i trzeciej jeszcze słabiej,reszta...
Można też zrobić test szczelności układu chłodzenia, wytworzyć ciśnienie w zbiorniczek wyrównawczy i obserwować spadek ciśnienia.
Nie spiesz się z wymianą uszczelki, tylko wymień korek zbiorniczka płynu chłodzącego. W układzie chłodzenia panuje zawsze ciśnienie regulowane zaworkiem na korku zbiorniczka wyrównawczego.
witam mam taki problem że po odpaleniu auta około 2 min zaczynają sie robić twarde węże po przejechaniu około 10km płyn wywala ze zbiorniczka zanika ciepłe ogrzewanie a jak delikatnie popuszczam korek od zbiorniczka wyrównawczego to pod dużym ciśnieniem wydobywa sie piana lub płyn pieniący korek wymieniłem...
Witam! Passat b6 2.0 TDI 140km 2006r Otóż mój problem polega na tym że mam Passata :D A tak poważnie to wywala mi płyn zbiorniczkiem wyrównawczym po ostrzejszej jezdzie. Nabija ciśnienie w wężach i są twarde jak by była wywalona UPG ALE ROBILEM TEST NA MOCNO ROZGRZANYM I NIBY NIE JEST, NIE MA Co2 tak...
Uszkodzona uszczelka pod głowicą skutkująca dostawaniem się płynu chłodniczego do oleju też może być przyczyną powstawania majonezu w odmie. Przy znacznych przeciekach olej po prostu robi się jasny jak mleko. Uszkodzoną uszczelkę można wykryć na kilka sposobów. Podstawowy to pomiar kompresji w cylindrach....
Witam wszystkich i proszę o pomoc. Mam wv Sharan 1.9 TDI 110 KM, 1997r. Mój problem polega na tym że w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzenia tworzy się duże ciśnienie. Wymieniłem termostat i problem został. Mechanik kazał wymienić korek, więc to zrobiłem i nadal to samo. Wymieniłem też czujnik...
Jak ustalić przyczynę/y w ubywania płynu w zbiorniku wyrównawczym? Jakie prawidłowe ciśnienie powinno być na zbiorniczku wyrównawczym? Głowica i uszczelka są w porządku.
Nie rozumiem z tym ciśnieniem?poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym miałem zawsze taki sam od ponad roku,w piątek i w sobotę zdarzyło mi się że ten płyn się z niego wydobywał.
Ale prawie sie zagotowała ,mi sie wydaje że wysiadła chłodnica. Jeżeli nigdzie nie ubywa płynu to jeszcze nic strasznego.Obserwuj wskaźnik temperatury cieczy bądź kontrolkę przegrzania silnika.Sprawdź czy włącza się wentylator chłodnicy.Jeżeli się nie włącza to pierwszym objawem będzie wzrost ciśnienia...
Niebieski korek na górze zbiorniczka wyrównawczego zawiera dwa zaworki: nadciśnieniowy (ustawiony na 1.1 bara i połączony z rurką) oraz podciśnieniowy. Ten zaworek podciśnieniowy ma za zadanie uchronić system przed podciśnieniem po ostygnięciu silnika. Wymień ten niebieski korek. W XF105 zużyte...
Pompy wody w autach, to pompy ODŚRODKOWE, mają za zadanie pchać swobodnie płyn, a nie wytwarzać ciśnienie w układzie. Ciśnienie wytwarza się po przez temperaturę, rozszeżania się cieczy w układzie i powietrza w zbiorniczku wyrównawczym.
To jeszcze znalazłem w internecie by spróbować odłączyć akumulator na noc i rano podpiąć go, w dwóch przypadkach to pomogło na problemy z czujnikiem. Nic to nie kosztuje a może pomóc bo sam mam podobny problem w Octavii , że w zimie przy pierwszym odpaleniu wyskakuje czerwony komunikat" niskie ciśnienie...
W komorze spalania panuje ciśnienie pomiarowe około 1,2 Mpa a układ chłodzenia pracuje na 0,12 Mpa ,jeśli dochodzi do uszkodzenia uszczelki z reguły rozrywa jakiś element,to co opisałeś sygnalizuje brak obiegu pomiędz układem a zbiorniczkiem wyrównawczym czyli coś nie drożne .I napisz co to za silnik.
W 10 letnim dieslu bez bajerów dochodzi do dużego wzrostu ciśnienia w chłodnicy.Za bardzo nie mam czasu i sposobu aby przyjrzeć się z bliska na kanale i ustalić przyczynę. Ale od początku. Na zimnym silniku nie ma oznak kompresji w chłodzeniu,czyli uszczelka pod głowica powinna być w 80% OK. Termostat...
Witam Ciśnienie nie jest złe, a biały dym wskazuje na uszkodzenie uszczelki pod głowicą i prawdopodobnie płyn chłodniczy dostaje się do cylinra (cylindrów), sprawdź czy nie ubywa tegoż płynu, oraz czy ze zbiorniczka wyrównawczego nie czuć spalinami, ewentualnie czy nie ma bąbelków w płynie chłodniczym. Pozdrawiam
Vw Passat b4 1.9 td Witam. Mialem wymienianą glowicę, po wymianie zauważylem, że temp. plynu chlodzącego szybko rośnie. Następnie wymienilem termostat ale i to nie pomoglo.Gdy temperatura dochodzi do 90 stopni, plyn zaczyna być wypychany ze zbiorniczka wyrównawczego. Dodatkowo zauważylem żę przewody...
Dołączam się do pytania ale chodzi mi o konkretną wartość ciśnienia jakie powinno panować w układzie. Gdzies wyczytałem, że korek w escorcie ma ciśnienie otwarcia 1,2 - 1,4 bar. Ciekawe jak jest w VW. Ja u siebie mierzyłem manometrem podłączonym do zbiorniczka wyrównawczego i jest ok 0,5 bar.
Przyglądnij się tym na 1 i 4 cyl., szczególnie ssącym. Masełko na korku to rzecz prawie normalna. Trzeba mocno nagrzać silnik-olej ma się nagrzać a nie tylko płyn chłodzący-czyli wskaźnik temp. płynu. Temp. oleju a cieczy to inna działka. Płynu mogło ubyć z powodu powolnego odpowietrzenia ukladu po...
a jak silnik sie nagrzeje to bulgota w zbiorniczku wyrównawczym i wyrzuca płyn
Witam, U mnie po odkręceniu korka zbiorniczka wyrównawczego na gorącym silniku słychać syczenie i wywala płyn, jeżeli szybko zakręcę korek i uruchomię silnik płyn normuje się do prawidłowego stanu i można całkowicie odkręcić korek bez problemu, Kolega ma ten sam motor i na gorącym silniku po odkręceniu...
Witam, Posiadam mercedesa axora 1843 z 2006r i pojawił się problem z układem chłodzenia, a więc wytwarza się ciśnienie w zbiorniczku wyrównawczym i wyciska wodę z chłodnicy, mimo, że silnik jest wyłączony kilka godzin, odłączyłem sprężarkę i nadal tworzy się ciśnienie. Proszę o jakieś porady co dalej...
Witam. Mam problem z układem chłodzenia, a mianowicie po uruchomieniu silnika, gdy jest zimny, płyn chłodniczy jest wyciskany przez zbiorniczek wyrównawczy, a przewód od chłodnicy do termostatu robi się bardzo twardy. Gdy uruchomię silnik i odkręcę korek od zbiorniczka wyrównawczego oczywiście przewód...
witam. Sprawdż czy jest drożny ten niebieski korek odpowietrzający na zbiorniczku wyrównawczym.Miałem dwa podobne przypadki ,robiło się podcisnienie podczas jazdy i wyganiało płyn.
Witam Posiadam Magnumke i mam problem.W układzie chłodzenia jest ciśnienie jak są zakręcone 2 korki przy zbiorniczku wyrównawczym to rozszczelniło chłodnice.Co to może być za przyczyna? Za odp wielkie dzięki
Witam. Faktycznie przez okres zimy do kwietnia ubyło ok 0,5 do 1 litra i po dolaniu takiej ilości jest połowa zbiorniczka wyrównawczego i przez ostatnie 2 tyg nie ubyło, ale jeżdżę głównie ,,w koło wieży'' - trasy po1, 2, góra 4 km, autko ma swoje lata, przez co nie dziwił mnie ten szlam na korku wlewu...
EGR nie udało mi się wyciągnąć całkowicie, wykręciłem go ze śrub, doloty wyloty nie odpinając dopływu chłodzenia, blaszka nad wtryskami wykręcona, pchnąłem go 3-4 cm z i wystarczyło żeby dojść z kluczem 27. Czujnik wymieniony, samochód chodzi. Czy płyn do chłodzenia EGR jest uzupełniany z zbiorniczka...
EGR nie udało mi się wyciągnąć całkowicie, wykręciłem go ze śrub, doloty wyloty nie odpinając dopływu chłodzenia, blaszka nad wtryskami wykręcona, pchnąłem go 3-4 cm z i wystarczyło żeby dojść z kluczem 27. Czujnik wymieniony, samochód chodzi. Czy płyn do chłodzenia EGR jest uzupełniany z zbiorniczka...
Hej. Dzięki za informację. Czyli tak jak większość obstawiala błąd nie ma znaczenia i po prostu jest zbiegiem okoliczności. Z moich obserwacji wynika że cisnienie w układzie powstaje po nagrzaniu silnika po dłuższej jeździe jakieś 20/30km. Wyrzuca tego płynu jakieś 5/8 litrów czyli cały zbiorniczek...
Witam wszystkich Mam taki problem.. Gdy odpale auto bulgocze mi w zbiorniczku wyrównawczym płyn nie robi się ciśnienie w układzie, dodam że była regenerowana sprężarka i sprawdzany na 15 razy test czy czasem nie dostają się spaliny do płynu. Uszczelki pod głowicami są dobre tuleje też ( to jest...
Wprawdzie ja u siebie nie miałem nigdy przedmuchanej uszczelki pod głowicą (chociaż przez jakiś czas myślałem, że w megance mam niewielki przedmuch do układu, ale nie z powodu uszczelki pod głowicą), ale mam pewne spostrzeżenia w tej materii, którymi się podzielę. 1. Poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym,...
Wszyscy, którzy macie Daf-y z 2010-13 roku i zbiera się kompresja, ciśnienie w zbiorniczku wyrównawczym to nie ma wuja we wsi aby powodem tego nie była opadnięta lub pęknięta tuleja na wskutek kawitacji-wypadania cząstek żeliwa w obrębie gniazd cylindrowych pod kołnierzem tulei. Jest to wada tych bloków....
miałem spawaną głowice ( regeneracja ),planowanie i nadal mam za duże ciśnienie w zbiorniczku od chłodnicy .czy to może być chłodniczką bo tak podejrzewam ,a jeżeli nie tym to może ktoś miał podobną sytuacje Może też być niesprawny zawór w korku zbiornika wyrównawczego. Spróbuj wymienić bądź podmienić...
Problem dotyczy wycieku płynu chłodniczego z matiza . Zaczęło się od tego ze wyciekał lekko płyn więc uszczelniłem korek .Było dobrze do czasu . Potem przestał mi grzać więc wymieniałem Termostat. Wymieniłem potem zbiornik wyrównawczy bo stwierdziłem ze gwint był zjechany ;p .A teraz wycieka mi płyn...
Ale ucieka mu do pewnego poziomu gdzie jest pewnie dziura i potem trzyma poziom . Takie coś się szuka na zimnym silniku nabijając ciśnienie w układ tak około pół bara i wychodzą wszelkie nieszczelności . Trzeba tylko jakiś korek zbiorniczka poświęcić do wprawienia zaworka z koła samochodowego . Jeszcze...
Pompa wymusza przepływ płynu w układzie ale nie powoduje powstania różnicy ciśnienia.Różnica ciśnienia powstaje chyba z różnicy temperatury i z rozszerzalności cieczy pod wpływem temperatury.Poprawcie mnie jak się myle.:D Tak myli się kolega i to totalnie. Obroty wirnika w pompie wywołują różnicę...
Popieram kolegę..nie ma żartów. Także szykuj kartkę długopis napiszemy Ci co jest "konieczne" do przerobienia..bo nie daj Boże zagotowania się wody!!!!!!!!!!! pompka do wyrzucenia..piec też!! bo ciśnienie gotującej się wody nie da rady tak szybko znaleźć ujście do zbiorniczka..zbyt długa droga i zbyt...
Witam wszystkich. mam problem z moją Fabką 1,2. Niedawni musiałem wymienić zbiornik wyrównawczy ( uszkodzony czujnik poziomu płynu). Po wymianie działał około 2 dni ok Ale teraz jak się silni zagrzeje to mam problemy z odpaleniem.Żeby nie gazł muszę najpierw spuścić ciśnienie we zbiorniczku ,odkręcając...
W sumie tak zawur nie potrzebny a zbiorniczek jest ponad 2 metry nad kotłem,no ale jak zrobic ciśnienie na caly układ ? Taki zawór nie jest potrzebny a wręcz nawet niebezpieczny w razie jak zostanie przypadkowo albo celowo zakręcony i zagotuje się woda. Radzę go jak najszybciej zdemontować. W układzie...
Jeden wąż jest twardy, drugi miękki. Wg mnie jest to niemożliwe, albo obydwa twarde, albo obydwa miękkie, ale nie znam na tyle układu chłodzenia BMW, aby to definitywnie ,w 100% stwierdzić, że jest to niemożliwe. Jest to możliwe, a szczególnie w układzie chłodzenia bmw. Górny wąż jest twardy i...
Myślałem o tym żeby dołożyć zawór na na tej rurze i jeśli by cofało wodę przez zbiornik to przytkać trochę przelot. Absolutnie NIE. Gdzie w takim razie popłynie nadmiar ? zwiekszy się ciśnienie i coś ewentualnie musi pęknąć. Rura do zbiorniczka jest 1/2" Przekrój niestety mały, zważywszy jednak,że...
Dzięki, zbiornik wyrównawczy hmm, to nazywa się zasobnik mam w piecu szybki start wody użytkowej, pamiętam że na przeglądzie w zeszłym roku był magik to chyba odpowietrzał ten zbiornik, ja zrobiłem podobnie, a co do szczelności to chyba było tak że zaworek(coś podobnego do wentyla w samochodzie) przepuszczał...
Witam, skonstruowałem układ chłodzenia małej pompy zanurzeniowej napędzanej indukcyjnym silnikiem elektrycznym zanurzonym w oleju transformatorowym. Dla wyjaśnienia: pompa pracuje w 15l wiadrze i studzi się oddając ciepło poprzez jej obudowę na zewnątrz tzn. grzeje ciecz w której jest zanurzona. Ciecz...
Jeżeli to są grzejniki żeliwne to najprawdopodobniej nie masz odpowietrzników tkz. ręcznych, mocowane są one po przeciwnej stronie rurki zasilającej grzejnik. Napisz jaki masz układ otwarty z małym zbiorniczkiem na samej górze centralnego na pewno wyżej od najwyższego grzejnika, w takim układzie po...
Witam, miałem to samo w swoim poldku kombi. Kupiłem go z przebiegiem 47 000 km fajnie chodził ale co mnie denerwowało to co jakiś czas wywalało mi wodę przez korek zbiornika wyrównawczego, niedużo, nawet się nie przegrzewał ale jednak co jakiś czas musiałem dolewać. Gdzie ja niejeździłem, wiele mądrości...
Najlepiej metodą ciśnieniową DYI. Butla z nowym płynem, połączona ze zbiorniczkiem wyrównawczym. coś jest tutaj [url=] i tutaj [url=] Zbiorniczek z nowym płynem jest pod ciśnieniem, i sam uzupełnia zbiorniczek wyrównawczy. Nam pozostaje odkręcać odpowietrzniki, i w międzyczasie kontrolować...
Witajcie. Do tej pory tylko korzystałem z porad i plików serwisu elektroda, w końcu przyszedł czas na rewanż :) Przyczyny mogą być trzy: najgorsza - uszczelka pod głowicą, druga - nieszczelne miejsca zacisków przewodów płynu chłodzącego, trzecia to nieszczelna nagrzewnica. Co do pierwszego, można sprawdzić...
witam, model jak wyżej, silnik M54B22, postaram sie dokładnie opisać problem: komunikat wyświetlany na monitorze pokł., silnik przegrzany zatrzymaj się..., żebg sprawdzić temp. silnika trzeba wej. w menu ukryte a tam temp. 120C , komunikat zaczyna się pojawiać przy 116C co zrobiłem: - kupione...
Witam Mam problem z moim Rovrem 220 Coupe Turbo, mianowicie chodzi o, dziwne - nie wiem jak to inaczej określić, zachowanie układu chłodzenia. Od początku, w lipcu zeszłego roku zakupiłem Roverka 620 Ti jako dawce silnika do mojego Rovera Coupe, wtedy jeszcze 1.6 K series, dawcą jeździłem ok 3...
Heh.. a ja mam już kolejny problem z moim czerepem który oddalił mnie od pomysłu regeneracji układu paliwowego.. Mianowicie.. - pojeździłem parę dni i po raz 4 już chyba rozwalił mi plastikowy bok chłodnicy przy wężach gumowych..:(( maaaasakra... Poprzedzone to był kilku krotnym zagotowaniem...
Sprawdź ile masz płynu w układzie. Spuść cały płyn chłodniczy, do układu powinno wejść +- 6litrów (wiadomo,że 100% nie zleci) odmierz 6 litrów i zalewaj powoli aż układ nie będzie wciągał więcej, zalej do połowy stanu (jeszcze nie wejdzie cały płyn) zbiorniczka wyrównawczego odpal auto nie zakręcaj zbiorniczka...
Wiem że wykopalisko ale może się przyda.... Ja też z pewnej przyczyny musiałem spuścić płyn chłodniczy (kolega podobnie - po założeniu parownika musiał od nowa napełniać układ i od tego się zaczyna), nabić od nowa i zaczęło się gotowanie ( tak jak u kolegi, dość losowo ale pewne było że za którymś razem...
Czy tego płynu ci ubywa (gdzieś znika), czy zostaje on wypychany do zbiorniczka wyrównawczego? Jeśli płyn znika z układu chłodzenia (nie przybywa w zbiorniczku), to może to być: -> Uszkodzona pompa - należy dokładnie obejrzeć pompę oraz jej okolicę. -> Nieszczelny układ chłodzenia - koniecznie należy...
Witam mam mały problem ze swoim mercedesem, mechanik po oględzinach nie jest w stanie stwierdzić co mu dolega bo objawy nie są jednoznaczne. Mianowicie 3 miesiące temu padła mi chłodniczka oleju > Olej zaczął się pchać do zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego skapłem się dopiero jak wyskoczył...
Witam Mam problem z płynem chłodniczym i zbioriczkiem wyrównawczym w moim CC a mianowicie około rok lub 2 temu był wymieniany zbiorniczek wyrównawczy na nowy mimo wszystko płynu chłodzącego zawsze jest w moim samochodzie na minimum, gdy tylko doleje po jakims czasie płyn znajduję sie ponizej minimum....
Witam To co opisujesz jest realne. Masz przytkany wężyk plastikowy łączący chłodnicę ze zbiorniczkiem wyrównawczym. Gdy temperatura płynu wzrasta rośnie także jego objętość i zarazem ciśnienie płynu wzrasta. Przez układ zaworków umieszczonych w "zakrętce" chłodnicy nadmiar płynu zostaje przemieszczony...
Witam,problem zaczął się taki że co 200km musiałem dolewać borygo do zbiorniczka wyrównawczego,z czasem więcej i więcej obecnie dystans140km i brakuje tyle że płyn nie ogrzewa LPG i nie da się jechać,temperatura wchodzi na 100stopni c,i muszę przerwać jazdę dolać wody ,wymieniłem termostat nic to nie...
Witam ponownie. W kolektorze ssącym nie ma prawa być płynu chłodniczego. W przypadku uszkodzenia uszczelki pod głowicą może się zdarzyć pare przypadków: Olej dostanie się do płynu - płyn robi sie brudny z korzuchem oleju widać to w zbiorniku wyrównawczym. Płyn dostanie się do oleju - z oleju praktycznie...
Może spróbuję z tym zaworem ... co mi szkodzi ? Jak się nazywa taki zawór fachowo bym nie kupił złego i gdzie go zainstalować ? na rurce przelewowej ? Też dokładnie nie wiem jak to nazwać. Ja to nazywam zawór ciśnieniowy, albo bezpieczeństwa. Ma zadziałać jak ciśnienie przekroczy określoną - ustawioną...
To ja już nie rozumiem jedni pisza,że nie ma prawa nic spływać do zbiorniczka.Mechanik mówi po odpaleniu pomp wody zasysa płyn ze zbiorniczka i rozprowadza po układzie.Po wyłączeniu silnika normalne jest to,ze słychać napływanie do zbiorniczka płynu ponieważ on wraca co wy na to? Dodano po 2 szukałem,szukałem...
nie pomyślałem w ogóle o zapowietrzonym parowniku, faktycznie jest umieszczony odpływami do dołu I tak wg instrukcji powinien być montowany. U mnie jest zamontowany pod akumulatorem, ale od dołu jest na tyle dużo miejsca, że ten myk mogę zrobić. moze odpowietrzyć kompresorem przez zbiorniczek wyrównawczy?...
Witam. Zaczynając od początku - Passat B5 1,9 tdi, 130 km silnik AWX: Ubywał mi płyn chłodniczy ze zbiorniczka, zero przecieków, chłodnica nowa (wymieniona pół roku temu), wymieniony czujnik temperatury podwójny (bo wyskakiwały błędy) a płyn nadal uciekał w tempie coraz większym - chociaż ustaliliśmy,...
Różnica pomiędzy powszechnie stosowanym układem chłodzenia a ta mazdą (i nie tylko tą, bo większość japończyków tak ma), jest to, że zbiorniczek wyrównawczy nie jest połączony bezpośrednio z układem chłodzenia i nie jest naczyniem ciśnieniowym. Z układem chłodzenia łączy go korek chłodnicy, w którym...
Witam, Od dłuższego czasu borykam się z problemem związanym z układem chłodzenia w samochodzie Rover 75 z silnikiem o oznaczeniu KV6. Typowałem uszczelkę pod głowicą jako główny problem ale... Przedstawię po kolei co zrobiłem i na czym stanąłem: Wyrzucało mi płyn chłodniczy przez rurkę odpowietrzającą...
Witam. Przymierzam się do spuszczenia płynu chłodniczego z układu. Samochód to: Toyota Avensis T22 z roku 1997 z silnikiem benzynowym 1.8 o numerze: 7A-FE. 1. W poprzednim temacie o nagrzewnicy pisaliście o kraniku pod chłodnicą którym można spuścić płyn z układu chłodzenia ( wiem gdzie ten kranik...
2 pytania: 1. czy można "ręcznie" wymusić zapłon pieca przy poborze CWU? Ciepła woda po ok 30 sekundach w końcu zaczyna płynąć, ale przez ten czas zimna spływa sobie do szamba co nie podoba się skąpcom, bo podnosi koszty oraz "zielonym" bo to wbrew ochronie środowiska. Zadałem to pytanie kilka dni...
Z opisu usterki, sporo wskazuje na przeciekającą pompę wodną. Trzeba zdjąć plastikową pokrywkę rozrządu z lewej strony silnika (odkręcić 4 śrubki). Poświecić latarką nieco poniżej koła zębatego pompy (bliżej bloku silnika). W górnej części pompy jest niewielki otworek widoczny od góry, jeśli tam widać...
Udało mi się zdobyć dość fajną chłodnicę do TIG`a. Pochodzi ze starej zamrażarki "gastronomicznej". Co do pompy to jeszcze nie wiem - projekt robi się dość poważny i pomka paliwa przestaje pasować. Byłem w castoramie i znalazłem pomkę mniej wiecej pasującą - ciśnienie max prawie 4 bary, 40 l/min max....
gen_ex powiem Ci że naprawdę pojawia się płyn pod zbiorniczkiem wyrównaczym w okolicach zbiorniczka do spryskiwaczy więc najprawdopodobniej jaki to może być problem??? Mogą to być przewody albo reduktor od gazu ??? Czy to wina reduktora to Ci nie powiem bo nie widzę silnika, nie wiem czy owy reduktor...
Po mojemu - tak jak kolega pisze - masz zbyt mało wody/płynu w układzie - nagrzewnica będzie słabo grzała lub wcale nie będzie grzała ( dlatego kolega pytał o nagrzewnicę) W trakcie jazdy pompa zabiera płyn i zaczyna odpowietrzać układ Na pewno masz zbiorniczek wyrównawczy - na zimnym silniku dolej...
Korki w takim układzie mają za zadanie wypuszczać powietrze ze zbiorniczka przy nadciśnieniu w układzie w na zewnątrz Korki nie wypuszczają na zewnątrz nic, bo mają za zadanie utrzymać w układzie określony poziom NADCIŚNIENIA, co przesuwa w górę punkt wrzenia płynu. Dopiero op przekroczeniu maksymalnego...
Co do odpowietrzania- nie ma takiej potrzeby- te układy mają samoodpowietrzanie. Pozdrawiam No i tu kolega się myli. Owszem wszystkie passaty się odpowietrzają same, ale tylko w przypadku, gdy cały układ chłodzenia jest niezamulony, drożny i sprawny. Jesli cokolwiek jest chocby minimalnie niesprawne,...
