Dodam że auto zagazowane. To wiedziałem już po przeczytaniu samego tytułu tematu, ale jak napiszę że to wina instalacji gazowej to i tak nie uwierzysz, więc szkoda się produkować.
Ducato euro 5 3.0 litra, wtryski są na stożku, brak podkładek miedzianych.
Proponuję warsztat, bo nie zrobiłeś dosłownie żadnej diagnozy. To skąd mamy wiedzieć więcej?
I właśnie o tego kata chodzi. Czy nie przypchany. I błędu nie będzie przy off dpf.
Skoda Fabia 1, silnik 1.9 SDI Witam, od jakiegoś czasu mam problem z odpaleniem z rana. Odpalił normalnie, gdy przejechałem około 100 km i zgasiłem. Nagle, po 2 godzinkach stania, strasznie ciężko kręci, wręcz nie odpala. Akumulator jest w porządku, rozrusznik też, filtr paliwa zmieniony. Czy to może być coś z tym? https://obrazki.elektroda.pl/9972281000_...
Więcej danych wejściowych - Leon 1 , 2? 1.6 8V czy 16V- to zawęża potencjalne usterki charakterystyczne dla silników. Jaka tam instalacja siedzi, jakie wtryski i ile to ma nalotu. Zakręć całkowicie gaz na butli i wypal go z rurek i parownika (pozwól żeby silnik się sam przełączył na benzynę) i pojeździj tak kilka dni. Ewentualnie zdejm wężyk podciśnienia...
to przepływka może tak psocic a dokładnie czujnik powietrza wlotowego
Pisał o rozgrzanym silniku, więc kontrolka się nie zapali, ewentualnie tak jak pozostałe kontrolki - na sekundę , chyba że czujnik uszkodzony. Nie ma znaczenia czy silnik jest gorący, ciepły czy zimny, kontrolka musi się zapalić na moment co świadczy o samodiagnozie sterownika silnika, kolega nie pisał, że ma utrudniony rozruch na ciepłym silniku tylko...
Czujnik temp odpada bo by nie odpalił na ciepłym. Z relacji wynika że po odpaleniu chodzi normalnie przez jakiś czas. Brakuje szczegółów: jak długo chodzi normalnie po odpaleniu na ciepłym, jak długo na zimnym. Czy rozruch ciepłego jest całkowicie normalny jeśli postoi kilkanaście minut, czy jest problem z uruchomieniem ciepłego jeśli odpalać go po...
Witam!! U mnie w samochodzie Volvo 850 TDI też takie cos sie dzialo. Odłącz czujnik temperatury silnika, wtedy komputer poda dawke paliwa jak przy -40 stopniach ,wskaze błąd i zapali świece. Odpalaj odrazu bez świec. Powinien odpalic od kopa. Jesli tak jest, to trzeba przestawic mechanicznie dawke paliwa w pompie wtryskowej na stałe. Mnie tak zrobili....
Właśnie że się ustawia, kołek służy tylko do ustalania koła pasowego na odpowiednim zębie. Precyzyjną korekte (poniżej skoku zęba) robi sie a fasolach koła pasowego, wystarczy popuscić 3 śruby na klucz 10. Ja ustawiałem na słuch i na dobre palenie. Sprawa nie jest łatwa, przesunięcie o grubość włosa już daje różnice. Wartości ustawczej czujnika zegarowego...
Zapłonu we współczesnych motocyklach się nie reguluje. Jest on fabrycznie dobrany i niema możliwości jego zmian. To nie zapłon z przerywaczem. Dla tego osoby nie mające pojęcia o technice motocyklowej lepiej niech nie piszą bzdur. Jeśli zawory nie były już dawno sprawdzane to pierwszą rzeczą w tym wypadku jest sprawdzenie luzu zaworowego i ewentualna...
Mamy pomysły,zebys sprawdził pod diagnoza co mu brakuje jak krecisz i co mu brakuje pod maska.
Witam posiadam civica 1,4 2004r.od dłuższego czasu mam problem z odpalaniem,strasznie długo kręci zanim odpali i na zimnym i na ciepłym.Zawory ustawione wszystko sprawne i wyczyszczone.Pomoże ktoś,?
Odepnij wtyczkę od czujnika wałka rozrządu i zobacz czy jest poprawa
Jak jest zimny silnik to moment i zaskoczy bez problemu, tylko jak jest ciepły to nie chce zaskoczyć tak szybko jak na zimnym. Praca rozrusznika jest prawidłowa, kręci bez problemu. Ryszard
wtryski ok. egr delikatnie przycinał a co do rozruchu dalej uważam, że coś jest na linii paliwowej - ma ktoś dokładny schemat układu paliwowego? gdzie jest dokładnie zawór jednokierunkowy?
Jest taka możliwość, że po wyłączeniu silnika gaz ciągle dostaje się do kolektora - jego nadmiar może powodować późniejsze problemy z rozruchem. Dla próby pojeździj trochę tylko na PB i zobacz, czy też będziesz miał takie objawy. Zatankuj 10 litrów benzyny, niski stan w baku też może utrudnić rozruch.
Kolego w ramach testu proponuje schłodzić pompę wysokiego ciśnienia w momencie gdy silnik jest ciepły i rozruch jest utrudniony. Wystarczy polać pompę zimną wodą. Tak sobie radziłem z diagnozą tych silników, w czasach gdy komputery diagnostyczne nie były tak tanie i ogólnodostępne.
Opel Meriva A 1.7 CDTI – czy czujnik temperatury płynu chłodzącego ma wpływ na odpalanie na ciepłym silniku?
Witam może ktoś pomoże Mercedes w 203 1.8 kompresor polift ma taki objaw jak jest zimny pali od strzała jak się rozgrzeje odpala ale kuleje gaśnie odczekam 20 minut i odpala od strzała jak na razie cz... Bezpośrednia odpowiedź Najczęstsza przyczyna takich objawów w W203 1.8 Kompressor (M271, „polift”) to termiczna awaria czujnika położenia wału korbowego...
trzeba sprawdzic cisnienie na CR , podłaczyc i odczytac wartości mierzone z docelowymi
prawda jest taka ze te pompy siadają przy 400 tys a ze ma 200 na licniku to juz inna bajka - baka życia. przeba naprawić pompe
Witam. Audi A4 B5 1,9 TDI (75 KM, AFF). Ciężki rozruch na zimnym i ciepłym silniku. Próbując ustawić początek wtrysku (silnik odpalony), nie da się ustawić idealnie na 0°. Cały czas skacze między 10° a -8°. Nie sprawdzałem, jakie ciśnienie jest na pompie. Możliwe, że pompa dokonuje żywota? Trzeba kręcić, zaczyna łapać i dopiero odpala. Jakieś pomysły,...
"Sprawdzałem wtryski w serwisie są OK" Jak były sprawdzane? Komputerem czy na stole? Przy mniej więcej równym dojechaniu wtrysków komputer powie Ci, że są dobre. :) Zmierz szczelność układu w silniku na ciepłym i zimnym, oczywiście przy wyłączonym motorze i odłączonych przewodach zasilających. Jak Ci spadnie w kwadrans o pół bara ciśnienie w bloku to...
Ciepły 55.
VW Polo 9n z 2002 roku, ciężko odpala przy temperaturach blisko 0°C i na mrozie. Kręci i nie odpala, mocno szarpie silnikiem, nawet po 3 próbach nie odpala. Trzeba długo trzymać na rozruchu żeby odpalił po dłuższym postoju, więc na zimnym silniku. Na ciepłym nie ma problemów. Akumulator wymieniany 2 lata temu, w zimie doładowuje prostownikiem bo mało...
Domyślam się, że chodzi o silnik OM 642. Przeważnie dłuższy rozruch na ciepłym silniku świadczy o zużytej (uszkodzonej) pompie wysokiego ciśnienia CP. Ale jeśli różnica w czasie uruchomienia między zimnym, a rozgrzanym silnikiem nie jest jakoś diametralnie duża, to ja bym się tym nie przejmował. Jeśli faktycznie mówimy tu o V6 OM 642, to rekomendowane...
Dokładnie ściągasz wężyk sterujący pod ciśnieniem i do szklanki z wodą jak widzisz bąbelki masz nieszczelny parownik tylko że ten nieszczelny parownik będzie powodował trudności z rozruchem i ciężki rozruch a nie całkowitą niemożność czy brak rozruchu. Dlatego jak pisałem diagnostyka a nie wymiana, najpierw trzeba zobaczyć czego mu brakuje po prostu...
Peugeot 307SW 1,6 16V NFU 2005r + LPG, przebieg 320kkm. W skrócie: -trudności z odpalaniem na zimnym silniku -szarpanie silnikiem, nierówna praca, falowanie obrotów na zimnym silniku -w ciągu 2-3 tygodni dwukrotnie check i praca na 3 cylindry, szarpanie i brak mocy. po zgaszeniu i ponownym odpaleniu ustało. Od kilku miesięcy problemy z odpalaniem, trzeba...
Witam szanownych kolegów. W załączniku zarejestrowane stukanie. Stukanie to odbywa się w takt obrotów silnika, tzn. gdy wyższe, to częściej. Specjalnie nagrałem rozruch na zimnym silniku, żeby było słychać, że po odpaleniu przez sekundę może dwie stuka mocno, po czym jakiś układ regulujący niweluje ten stuk na dwie, trzy sekundy i po tym czasie wraca...
Witam Mercedes W211 280CDI 190 KM 2006r lift. Odpala na zimnym, a zwłaszcza jak jest zimniej na zewnątrz, z 5-8 sekund ogólnie pierwsze odpalenie albo po dłuższym postoju, świece były dwie nowe, a reszta sprawna. Na ciepłym odpala dobrze, akumulator naładowany. Ciśnienie na rampie, jak dobrze piszę, to na zapłonie 4 bary, w trakcie rozruchu jest koło...
Panowie trochę już czasu minęło od poprzedniej odpowiedzi, ale podpinam się pod temat. Na zimnym nie zdążę cofnąć kluczyka a już chodzi. Na ciepłym odpala ciężko, mozolnie, czasami aż cała buda się zatrzęsie jak zaskoczy... kto w pobliżu Poznania może mi to opanować ?
Pierwsza i najważniejsza rzecz to sprawdź do czego idzie ten kabel który zamieniłeś do plusa - wszystko się wyjaśni co spaliłeś, bo na 90% coś spaliłeś Po drugie - czy samochodem przejechałeś się przed wymianą silnika? może takie problemy były i na starym silniku, tylko o tym nie wiesz i coś masz uwalone Po trzecie - zmiana silnika bez zmiany komputera...
Witam serdecznie wszystkich zainteresowanych! Mam zagwozdkę związaną z silnikiem 2.5TD marki BMW (oryginalne oznaczenie: 2.5TDS M51). Silnik zamontowany w samochodzie: Opel omega B z 1997 roku. przebieg: na liczniku 315000km, a rzeczywiście pewnie z 600=650tys. (tak powiedział mechanik jak wszedł pod auto i zobaczył stan zużycia półosi, oraz tulei tylnego...
VAG-silnik,grupa 5 i krecic rozrusznikiem obserwujac przy jakich obrotach pokaże sie dawka Jak dobrze widze to dawka jest "cały czas". Pierwsze uruchomienie zakończone fiaskiem (stuki jak domniemam koła 2m, kulawa praca, itp). Chyba nie widać za bardzo jakie obroty osiąga rozrusznik. Doradźcie co zrobić aby kręcił i nie zapalił. Korekcje wtrysków na...
Witam!!! Mam podobny problem jak wyzej pytający.Mianowicie samochód na zimnym pali idealnie(GOLF IV 1.9 TDI_ALH, ale jak jest ciepły temp.90stopni trzeba go kręcić kilka dlugich sekund.Czytalem juz wile informacji na ten temat ,ale nikt nie dał mi jeasnej odpowiedzi.Wiem żenapewno nie jest to -rozrzad (zrobiony kompletny) -kąt wtrysku (ustawiony) -siwiece...
Witam.Proszę o pomoc.Mam problem z uruchomieniem laguny 1,8benzyna Pierwszy rozruch jest bez problemu,ale po przejechaniu i zagrzaniu się silnika ponowne uruchomienie jest ni możliwe.Po przekręceniu kluczyka gasną kontrolki i jest cisza,oczyściłem klemy i przewód prądowy na rozruszniku i problem jest nadal.Po odczekaniu i wystygnięciu silnika rozruch...
Witam wszystkich. Tematem jest mój transit, któremu po regeneracji wtryskiwaczy występuje objaw spadku ciśnienia na szynie na ciepłym silniku. Auto odpala ładnie na zimnym i pracuje równo, obroty trzymają bardzo blisko 8000, a ciśnienie na szynie oscyluje w granicach 30000 kPa. Poniżej podaję screeny, począwszy od pomiaru na zimnym, kończąc na ciepłym,...
Potrafię zrobić płytkę, finalnie obwód będzie na płytce rozszerzającej o we/wy przez can podpięte do sterownika silnika. Przepraszam że jeszcze nie podałem wszystkich informacji ponieważ sam jeszcze się zastanawiam jak to dokładnie będzie. Idea jest taka że finalnie na wyjściu będzie jeden przekaźnik, który będzie załączany przez jedną bramkę AND z...
Najczęściej to początek końca wtrysków. Gdy grzeją świece to ułatwia to rozruch a po odpaleniu gdy silnik ma te 30 i więcej stopni świec nie uruchomi i sprawny powinien odpalać.
We wtorek jadę zawieźć rozrusznik do sprawdzenia. Może to on jest winien. Auto jak odpali to chodzi jak złoto. Tylko jest problem z tym cholernym rozruchem na ciepłym silniku.
Witajcie. Zastanawiam się czy komuś udało się pozbyć problemu. U mnie auto 8 miesięcy i problem z rozruchem po nocy od przebiegu około 30000 km. Być może coś ulepszyli podczas przeglądu bo zgłaszałem kłopoty z radiem i współpracą z telefonem (z resztą ich interwencja nic nie pomogła, kompletnie). Dotrwałem do dziś (późna jesień) tylko dlatego że auto...
Niekiedy przyczyną może być prozaiczna. Warto zmierzyć obroty rozrusznika na zimnym i ciepłym silniku.
Wtryskiwacze Denso nie podlegają regeneracji, ewentualnie końcówki wtrysków lub czyszczenie. Problem z odpaleniem to za mała dawka paliwa plus brak grzania świec utrudniąją zapłon mieszanki i rozruch silnika.
Nie wyłącza się wtryskiwacz rozruchowy. Z tego co sie orientuje to wtryskiwacz rozruchowy działa tylko przez określony czas do pewnej temperatury silnika. Tak więc nie może być przyczyną nieodpalania na ciepłym silniku. objawy które opisałem to ciężki rozruch podobny do objawów uszkodzonego akumlatora ale to nie jego wina. Już wiem co się stało. Rozrusznik...
Samego luzu w pionie i poziomie na wale brak, łożyska leżą ściśle w otworach obudowy. Jedynie sam wał ma luz wzdłużny około 5mm, ale nie wiem jak go skasować. Tam nie ma żadnego miejsca/nacięcia na wale na jakiś pierścień segera ograniczający ten ruch, poza tym przy przesunięciu wału o te 5mm w lewo lub w prawo silnik tez nie rusza. Poniżej filmiki....
Cóż więcej;sterownik od gazu pozwala na rozruch tylko na benzynie, na zimnym startuje bez problemu, filtry od gazu jak widzicie odpadają. Ten problem ze startem polega na tym że w końcu zapali, ale trzeba kręcić bardzo długo. Poza tym silnik pracuje wzorowo.
Kąt wtrysku sprawdzony. Jest w normie. Problem z odpaleniem na zimnym silniku po dłuższym postoju jest niezależne od temperatury otoczenia bo pali tak samo czy jest 2© czy - 10©. Jedyne co zauważyłem to że jak przekręcę dwa razy stacyjka i przekaźnik cyknie to szybciej załapie ale dalej go telepie i chodzi na dwa trzy gary i zostawia chmurę dymu niebieskiego...
Panowie pacjent Skoda Octavia I 2.0 8v 115KM Ciężko odpala na zimnym silniku, na ciepłym w miarę dobrze, zdazy się czasem że coś przebiera. Rano po postoju przez noc, łapie ale tak jakby na jeden-dwa baniaki. I dopiero po paru probach łapie normalnie. Świece i kable zmienione. Z błędów to wypadający zapłon na 3 cylindrze. Pompa paliwowa słychać że działa,...
rozruch ciepłym trudny rozruch ciepłym silnik trudny rozruch ciepłym silniku
western digital reset głośniej wyłącza wysuwać głowica
układem c520d arduino projekty
Peugeot 607 3FZ EW12J4 Big End Bearing Torque Specs and Bolt Sequence Zmiana zakresu fal FM na europejski w radiu FIAT VP2 NAFTA