Lucas 128-132 bar, Bosch 130 bar.
A mierzyłeś kolego ciśnienie oleju manometrem ,po tej "naprawie"?
Proponuje sprawdzić ciśnienie paliwa.
(-) wtyczka naprawiona i myślałem że był to strzał w 10-tke. Samochód pracował całkiem długo a nawet przejechałem nim znacznie dłuższy dystans niż zwykle do momentu aż usterka powróciła. Zaciekawiony, tym iż mogłem trochę przejechać postanowiłem odczytać parametry z komputera podczas jazdy. (-) Ponoć był przypadek, że wina leżała po stronie listwy...
Moim zdaniem uszkodzony jest termostat i należy go wymienić. Do testów możesz go wyjąć i sprawdzić chłodzenie bez niego. Sprawdź też pompę wody, może w ogóle nie ma cyrkulacji płynu.
ale jak by niebyło to nadal tylko przypuszczenia nie sprawdziłem . sprzedaja xantie bo nie chce mi sie juz grzebać. albi zmienie silnik jak znajde jakis pewny i niedaleko .
Witam, Silnik atmosferyczny - 130 bar. Silnik turbo - 175 bar. Sprawdz raczej cisnienie sprezania. Pozdrawiam, Georges
zawór elab!jakie ciśnienie na listwie widzisz w momęcie kręcenia?
Zmierz wydatek i ciśnienie paliwa przed filtrem paliwa.
nie ma tu co rozwijać, wraz ze wzrostem czasu otwarcia wzrasta prąd i temperatura cewki, a dzieje się tak gdy dysze są za małe lub ciśnienie gazu
Każdy hydropneumatyk ma zawór bezpieczeństwa który w przypadku zaniku ciśnienia z pompy przeładowuje ciśnienie z zawieszenia właśnie do hamulców,+ do tego hamulec ręczny na przednie koła.
Te z fotki są od 406 z tym samym silnikiem. W 405 i 605 też był ten motor i w cytrynach Xantia i XM też. Jak nie znajdę używki to chyba zastosuję przewód silikonowy zbrojony bo jest do 185'C a i ciśnienie raczej wytrzyma bo chyba w autach nie przekracza 4 bar na oleju.
Jak wkładam miernik napięcia do styku gdzie wchodzi gruby kabel i drugi koniec do drugiego gdzie wchodzi gruby to nie ma zasilania. Mnie chodzi o to co może być przyczyną tego, bo wymieniłem już przekaźnik. Mogę jeszcze sprawdzić jaka jest moc na przekaźniku, ale nie wiem czy to to. Tam jest immo, trzeba wpisać kod żeby odpalić, dopiero po wpisaniu...
Można oczywiście sprawdzić wystarczy zmierzyć ciśnienie paliwa.Powinno być minimum 3bar.
Diagnostyka komputerowa, trzeba by było błędy sprawdzić. Może to być czujnik temperatury, czujnik położenia wałka rozrządu lub nawet cewka. Sprawdź też ciśnienie paliwa gdy zaczyna szarpać
Witam. Dziś sprawdziłem ciśnienie na pompie na sztywno wynik 5 barów. Podłączę manometr w szereg jakie ciśnienie utrzymuje się na pracy silnika i czy regulator dobrze działa.
a jakie powinno być to ciśnienie w kolektorze ssącym??
Ciśnienie sprężania na zimnym silniku? Akumulator nowy? Szybko czy wolno kręci?
Max 14 litrów - to pali moja Xantia - tyle że gazu w mieście. Najważniejsze jest to, że nie podałeś warunków, w jakich tyle Ci spaliła. Czy to noPb, czy LPG, czy to było w trasie, czy stałeś 2h w korku... Sprawdź to, co pisali poprzednicy, czyli ciśnienie powietrze w oponach i lekkość obracania się kół. Zobacz, czy masz odpowiedni poziom płynu chłodniczego...
Witam, Zauważyłem ostatnio bardzo duży wyciek LHMu z okolic zaworu konżektorowego. Wyciek występował wyłącznie przy włączonym silniku.Po sprawdzeniu na kanale okazało się że płyn cieknie spod śruby umieszczonej nieco na prawo (patrząc od spodu) od sfery konżektorowej. Po wykręceniu śruby okazało się, uszczelniona jest ona dwoma małymi oringami, na końcu...
Odkręć tą sferę i zobacz czy membrana jest cała, przed odkręceniem spuść ciśnienie z układu, na regulatorze jest śrubka na klucz 10
Płyn chłodzący, termostat sprawdziłeś? Ciśnienie oleju, poziom oleju. Nic nie napisałeś czy w ogóle sprawdzałeś podstawowe rzeczy.
Nie miałem c5 (UKŁAD LDS), może układ jest zapowietrzony. W układach hydraulicznych (LHM starszych, czyli przed C5) można było wykręcić kulę z macpersona i jeżeli była OK to nie miała płynu LHM w środku (przy najniższym położeniu, brak ciśnienia w układzie i dobra membrana musiała wypchnąć płyn z kuli), jeżeli była uszkodzona to miała olej w środku...
Czy na ciepłym silniku, podczas odkręcenia korka od zbiorniczka powinien wylecieć płyn? Czy jest to normalna reakcja czy jest to spowodowane wysokim ciśnieniem w układzie? Jeżeli układ chłodzenia pozbawiony jest całkowicie pęcherzy powietrza (poza tym powietrzem w zbiorniku wyrównawczym), to na ciepłym silniku nie powinno dochodzić do wyrzucenia płynu...
Czy tył opada podczas długiego trzymania pedału ham. a gdy puścisz ham. powstaje do normalnej pozycji, jeżeli tak to normalne gdyż zabierasz ciśnienie z zawieszenia na rzecz hamulców ( częsty objaw w automacie )
Witam, zakupiłem auto z instalacją LPG DT Gas system z centralką GT500, łączy się z kompem za pomocą softu GT600S. Problem w tym, że ma dość dziwne spalanie na trasie spali 9-10L/100, a po mieści 20L/100. Po podłączeniu do kompa rzuciło mi się parę szczegółów: Skaczące ciśnienie między 1,2-2,5 bara Brak odczytu czasów wtrysku benzyny Brak prawidłowego...
sprawdź sondę lambda - zwykły woltomierz i wepnij się w kabelek sygnałowy sprawdzając czy oscyluje. Dodam że pomiaru dokonuj na benzynie ponieważ to jakimś stopniu pozwoli wykluczyć usterkę instalacji chyba że mapa benzynowa będzie "rozjechana". W tych zestawach niestety często padały silniki krokowe których rolą jest wtryskiwanie gazu do cylindrów....
Grzejący się kat. to bogata mieszanka czasami nie spalone paliwo dostające się do wydechu - analiza spalin, analiza układu zapłonowego, ciśnienie sprężania, sonda lambda itp. Czy katalizator grzeje się tylko na gazie czy na benzynie też
witam cykanie pompy co 4 sek. swiadczy o poważnym niedomaganiu układu cykanie w dobrym układzie powinno odbywać sie co 30-40 sek a najlepiej wcale, cykanie oznacza ze w układzie znajduje sie zbyt duzy opor przepływającego LHM-u lub w najgorszym razie czega wymiana pompy jest przy tym sporo pracy, trzeba wyczyścić filtry w zbiorniku, rozebrać korektory,...
Tak chyba zrobię. Mam jeszcze pytanie odnośnie tego węża, jakieś duże ciśnienie tamtędy idzie i czy cały czas leci olej tam? Pytam bo z wlewu to dosyć wysoko ten wąż wychodzi i olej na pewno nie stoi na tym poziomie.
Strasznie często Ci cyka ten konżektor (zawór regulujący ciśnienie za pompą), radzę tak jak kolega wcześniej wspomniał sprawdzić akumulator ciśnienia i jeszcze zawór hamulcowy (jak jest zużyty to tył auta szybko opada a pedał hamulca "kopie" i syczy podczas hamowania). Dodałem opis złącza diagnostycznego. Jak już zauważyłeś znajduje się ono w skrzynce...
Witam wysprzęglik zamontowany chodzi , problem jest taki że mój układ jest wyposarzony w pompę , wysprzęglik i wężyk łączący z pompy ucieka ciśnienie , dokładnie są walnięte te oringi da się gdzieś takie kupić ? rozglądałem się za pompą ale nie mogłem znaleść jakieś porady? Dodano po 36 Może ktoś podpowie może na początek spróbuje wymienić oringi w...
Zbyt małe ciśnienie może powodować strzały i spadek mocy. Powinno ono wynosić 3,0 bar przy odłączonym podciśnieniu. Ale jeżeli przerywa na gazie jak i na benzynie to wina raczej leży w układzie zapłonowym. Czujnik prędkości obrotowej może powodować takie zachowanie silnika ale podejrzewam że wtedy sterownik łapał by jego błąd. Chyba że sygnał z niego...
Witam wszystkich. Od pewnego czasu mam problem z moja Cytrynką. Zrobiłem tym autkiem ok 60 tkm praktycznie bez awarii. Od pewnego czasu zaczęły się problemy. Na początku zauważyłem, że przy rozruchu kręci trochę dłużej. Pierwsze co zrobiłem, to założyłem nowy filtr paliwa. Nic nie pomogło. Jeździłem wiec tak dalej. Po pewnym czasie rozruch był coraz...
Witam i proszę o fachową poradę: Samochód: Citroen Xantia 2.0i 8V RFX (123KM) rok 1993. System wtrysku Magneti Marelli 8P20. Mam niesamowity problem z pracą tego silnika. Mianowicie: gdy dodaję gazu strasznie go zadusza i potrafi strzelić w kolektor ssący. Problem te jest narastający. Po zapaleniu strasznie go zalewa i ciężko mu utrzymać obroty. Jak...
LHM jest wymieniony i filtry w zbiorniku czyściłem .Charczenie miałem przez to że łapa od pompy była niedokręcona.Jak kupowałem auto niby pompa była po regeneracji,tylko nie wiem jakiej ponieważ musiałem wymienić oring bo sączył, ale pompa dalej dopompowuje co chwile nie wiem czy może to być przyczyną to że simering puszcza olej na kolo przy pompie...
Witam.Silnik RFV .Wydech dobrze podwieszony. Poduszki sprawdziłem i nawet tą na nadkolu założyłem nową.Nie dało się wytrzymać w środku i założyłem ponownie starą która była.Na nowej jest wibracja jakby pralka wibrowała przy wirowaniu i dlatego poszła stara .Wibruje na starej 50% mniej jak na nowej,ale tego przed wymianą rozrządu wcześniej nie było ....
Case z silnikiem 4-cyl 3,9L, 72KM/2200rpm. Pompa rotacyjna Boscha. Na KKK K24 (z jakiegoś golfa chyba) ciśnienie na biegu jałowym 0,3 bara (przy 2200rpm). Wirniki 35/52mm Garrett T3 (z Vovlo 2,5TD) 0,2bara na biegu jałowym (2200rpm) Garrett TB0259 (podobno z Escorta 1,8TD) na biegu jałowym jakieś 0,5 bara (2200 rpm) Wirniki 36/36mm Ten sam garrett po...
Witam Panowie, zwracam się do Was z takim problem jak w tytule, mianowicie od jakiegoś czasu auto nie przełącza się na gaz i jeździ tylko na benzynie (wir w baku). Wskaźnik poziomu gazu tylko miga i nic więcej. Jedyny bezpiecznik który jest na widoku przy sterowniku sprawdziłem jest w porządku. Sterownik na inny podmieniałem i bez zmian.Przed chwilą...
Zawieszenie w zależności od egzemplarza auta chodzi różnie. Zwłaszcza rano podnosi się przód a potem tył, również czasy podnoszenia są różne. Lecz zastanów się dlaczego twoja xantia musi się podnosić rano?? Gdzieś nie trzyma ciśnienia.
to cykanie w tych samochodach z instalacją chydrauliczo-pneumatyczną jest normalnością i nie jest to cykanie pompy tylko zworu utrzymującego ciśnienie w tej instalacji natomiast częstość tego cykania zależna jest od uszkodzenia akumulatora chydrauliczn-pneumatycznego przeważnie jest to uszkodzenie przepony i zejście azotu ,a wtedy cykanie jest z dużą...
Witam! Mam zamiar kupic takie autko jak w temacie. Czy może mi ktoś doradzić jak w prosty sposób sprawdzic zawieszenie w tym aucie (regulator hamulca, akumulator ciśnienia, sfery). Pozdrawiam Kris
Sprawdz jeszcze czy pompa daje dobra ciśnienia. Zdarzają się wadliwe egzemplarze.
Witam. Pojawił się problem z moją Xantią. Auto odpala tylko czasami. Przejadę się kilka razy, a później po zgaszeniu już nie chce odpalić. Wczoraj przez cały dzień, co jakiś czas próbowałem zapalić - bezskutecznie. Dziś rano zapalił "na dotyk". Przejechałem się ok 3 km wróciłem pod dom i po zgaszeniu znowu to samo. Komputer pokazał błąd nr 401 "czujnik...
Jeśli to wygląda tak jak na obrazku to ten na samej górze jest tylko po to żeby miało gdzie wywalić nadmiar ciśnienia (zawór bezpieczeństwa). Nie podłączasz go nigdzie lub tylko kawałek wężyka żeby sobie zwisał do dołu. edit: Już chyba wiem w czym problem. Pewnie masz zbiorniczek od diesla, a one mają jeszcze jeden króciec z dołu. Możesz go zaślepić.
Część o której mówisz, to zawór hamulcowy, odpowiada jedynie za puszczanie ciśnienia z układu na hamulce. Znalazłem jedynie taki schemat. http://obrazki.elektroda.pl/9226456600_1...
Tak słychać wewnątrz auta reduktor Zavoli Zeta, przykręcony do podłużnicy prawie przy reflektorze. Plik nagrany laptopem, ma dwukrotnie zwiększony czas odtwarzania dla lepszego efektu wyłowienia "terkotania" reduktora. Silnik fulgrupa. Samochód Xantia, więc auto z klasy dobrze wyciszonych. Ciśnienie na reduktorze 1.1 bara.
Wydaję mi się że panewki zostały uszkodzone kiedy pękł mi wąż który dochodzi do nagrzewnic co spowodowało zagotowanie silnika. Na wymianę panewek czy kupno nowego silnika na razie brakuję mi środków. Potrzebuję tymczasowego rozwiązania, abym mógł dojeżdżać do pracy i zarobić na wymianę silnika.
Mój zachowuje się raczej jakby gaz był lecz bez żadnego tłumienia (jak podskoczy to się buja i buja) z tego mniemam że sfery do wymiany no bo gdyby gazu nie było to by raczej sztywny był no chyba że źle myślę, dalej nie wiem co z tym tyłem (co powoduje opuszczenie się tyłu po uzyskaniu ciśnienia w układzie)
Pamiętasz o ty, że samochód trzeba opuścić. A dopiero potem zabrać się za odpowietrzanie układu. Każde koło oraz na zaworze przy akumulatorze ciśnienia z przodu.
citroen xantia ciśnienie xantia korektor xantia regulator
jaką kupić lodówkę czujnik pralka stawiać router
program diagnostyczny samochodowy pompa ciepła zaszroniona
Wyrzucanie zabezpieczenia w pralce Samsung - przyczyny i rozwiązania Jak uzyskać dostęp do schowka w różnych systemach?