Witam wszystkich potrzebuje pomocy bo juz nie wiem co robic czy sprzedac auto czy oddac na zlom... auto to passat b5 fl 1.9 130 avf auto szarpalo bardzo podczas jazdy wyszedl blad pompki na 1 cylindrze dogiecie konektorow nie pomoglo wymieniona zostala na druga uzywana o tych samych nr na kazdej innej...
Witam Zacznę od początku moją historię z tym samochodem. Parę dni temu do mojego warsztatu pewien chłopak przyprowadził passata świeżo sprowadzonego z niemiec z następującymi objawami: braki w mocy i gdy był zimny to coś pukało w silniku. Podpielismy od komputera był błąd sondy lamby ale gościu zaraz...
Witam temat dość dziwny gość przyjechał z Check błędy jak poniżej Wykasowałem błedy odpaliłem miał duże wypadanie zapłonu na 4 cylindrze zamieniłem cewki z 3 cylindrem i spokój to znowu wypadanie z 1 Cylindrze i bardzo duże zliczanie wypadania zapłonu po chwili losowo wypadanie na kolejnych cylindrach...
Niestety dopadł mnie problem z kolejnym samochodem w domu. Auto to Passat B6 2006 2.0 tdi 16v 170 km BMR na pompowtrysku Siemens. Opis zdarzenia: W czasie jazdy zaczęło rzucać silnikiem jakby pracował na 3 cylindry zjechałem na zatoczkę, zgasiłem auto i już nie mogłem go odpalić. Przyjechał do mnie...
Witam. Pacjent passat 1.9tdi 130km na pompowtryskach, podczas jazdy zapala sie kontrolka esp i wtedy silnik pracuje na 3 cylindry i spala 8,5l On, po podłączeniu do vaga pokazalo vw błąd na 2 cylindrze, po lekturze forum zostaly poprawione blaszki we wtykach od wtryskow plus czyszczenie i głowna kostka...
jeśli kupiłbym mniejszy silnik to ten bym sprzedał tak aby niedokładać do tej wymiany, pozatym ubezpieczenie takiej pojemności na mnie wyjdzie ponad 2 tyś zł a z mniejszym silnikiem zapłace niecałą połowe tej kwoty co do wymiany silnika to raczej z tego zrezygnowałem, wole kupić inne auto mam 2...
Witam Koledzy, Zwracam się do Was o pomoc, ponieważ w ostatnim czasie natrafiłem na dość może nie tyle uciążliwy, co upierdliwy problem. Byłem już u kilku magików od VW, ale żaden nie potrafił rozwiązać mojego problemu. Może opiszę całą sytuację od początku. Jestem właścicielem Passata B5 1.9 TDI 115KM...
Witam panowie po raz kolejny dzisiaj po podłączeniu pod vaga wyskoczył mi błąd wypadanie zapłonu cylinder 3 sprawdzałem świece podoginalem Blaszki na pd i błąd błąd dalszym ciągu się pokazuje co może być przyczyną ?
Witam no więc blok odebrałem cylindry zostały wyhonowane (wygładzone jak powiedział pan z warsztatu) faktycznie na cylindrach została naniesiona tak siatka z rys :) rdza jaka była zeszła... taka przyjemność 150zł i teraz zacznie się przezbrajanie bloku... mam pytanie jak to zrobie to jaki olej...
Nic nie zmienisz i nic nie przerobisz - wymagało by to przeróbki na sterownik np. simos, bądź multec z Opla - poczytaj o obydwu. Kwestia pokazania sterownikowi na którym cylindrze aktualnie powinien wystąpić zapłon, w praktyce realizowana kołem zębatym (fonicznym) z czujnikiem indukcyjnym generującym...
Auto naprawiali fachowcy Dopytam: czy przypadkiem założyli ponownie tą uszczelkę? I drugie pytanie, czy przed pobytem w tym warsztacie auto brało płyn i kopciło? Auto super odpala , pracuje równo , ma normalną moc , olej jest normalny , zaczyna kopcić po odpaleniu a po rozgrzaniu się układu...
Jeśli chodzi o korekcje to właśnie te rozbieżności mogą być przyczyną odczuwalnego drgania. Podjedz do warsztatu niech ci zmierzą ciśnienia na poszczególnych cylindrach. Ciśnienie nie powinno być niższe niż 25 bar a najlepiej jak by było w okolicach 30bar. Różnice ciśnienia na kolejnych cylindrach nie...
No właśnie mam taki zamiar. złożę wszystko do kupy i sprawdzę ciśnienie. Odezwę się, a jak ktoś ma jeszcze jakieś pomysły to proszę o info, kolejna rzecz o której nie napisałem to to iż nie da się tym jechać. Odpaliłem przejechałem się może 3km i jak postawiłem to normalnie kolektor, katalizator i wydech...
Poniosło mnie i to nie trochę - to fakt a alkohol też zrobił swoje - przepraszam za emocje. Logi ciśnienia doładowania turbo wskazują, że jest moment (miejsce) w którym zmienna geometria się haczy i spada wtedy ciśnienie doładowania (w zakresie 2800 do 3100 obrotów). Ponowne zlogowanie tej grupy pozwoli...
Witam na początku zaznacze że nie jestem żadnym mechanikiem i moja wiedza pochodzzi tylko z tego co przeczytam lub oglądne :) Posiadam Pasata B5 1.6 benzyna/gaz silnik jak w opisie AHL kupiłem ten samochód rok temu i wszystko było ok do czasu aż z rury nie zaczął pojawiać się biały dym na...
Podjechałem do mechanika w którym jakieś 2 lata temu jakąś naprawę robiłem z pracującymi już teraz 3 cylindrami. Powiedział że przypomina sobie samochód i pamięta że wymieniał w nim.. cewkę. Zapomniałem o tym. Patrzymy, rzeczywiście cewka wygląda na wymienianą. Na szybko podczas pracy silnika stosując...
Sprawdź jeszcze czy walek sprzeglowy nie ma luzu czy nie wyjezdza ze skrzyni mielismy co w innym aucie tez takie szarpanie problem byl w skrzyni biegow .i jeszcze szarpanie a drganie to dwie inne rzeczy bo jezeli szarpie to cos sie slizga albo traci moc silnik a co innego wes pod uwage te pompowtryski...
Witam. Mam problem z passatem z silnikiem BXE. Jakiś czas temu urwał się zawór na pierwszym cylindrze co skutkowalo uszkodzeniem głowicy i tłoka. Głowica została wysłana do regeneracji, za pierwszym razem okazało się ze zawory za dużo wystają i spotykają sie z tłokami, po poprawce bylo podobnie. Zawiozłem...
Mam VW passata 1,9 td i od jakiegoś czasu zauważyłem jak podczas pracy śilnika lecą sobie przewodami bąble powietrza od filtra (nieraz duże) i jak zgaszę silnik to te bąbelki się cofają w stronę filtra. Co może być przyczyną tej usterki lub jak zaradzić i co sprawdzić. Zaznaczam że po zgaszeniu mam...
Witam serdecznie. Mam problem z passatem 100KM. Dzieje sie to jedynie w sytuacjach gdy silnik jest zimny. Przy predkosci okolo 100-120 km/h (wczoraj pierwszy raz zdazylo sie przy 70km/h) po ok. 10km jazdy przy wciskaniu pedalu gazu auto zaczyna szarpac. Musze podkreslic, ze nie dzieje sie to za kazdym...
Witam! Mam bardzo, ale to bardzo dziwny problem ;/ Jakiś tysiąc kilometrów temu robiłem małą wymianę części układu zapłonowego w swoim Passacie B3, i między innymi zainwestowałem w kopułkę rozdzielacza i palec firmy Beru, która to podobno jest renomowanym producentem. Myślałem że nie oszczędzając...
Ok. Ustawić pompę w sensie kat wtrysku , kat wyprzedzenia zapłonu , dawkę tłoczonego paliwa ... ??? kiedy zostawiałem ją do uszczelnienia to pompiarz zadeklarował się do ustawienia pompy po uszczelnieniu na stole. Dziękuje za odpowiedz jeśli można prosić to proszę o jej chociaż delikatne rozwinięcie pozdrawiam....
Witam. Jak wyżej napisałem pacjent to passat B5 1.8 20V 125 KM 99rok z instalacją gazową STAG. Rok temu mechanik zmieniał mi głowice o oznaczeniu ARG gdyż była pęknięta na 2 cylindrach w 4 miejscach. Znalazłem po kilku tygodniach poszukiwań tylko o oznaczeniu ADR. Wszyscy ,,znachorzy" których się...
Witam. Mój Passat od dłuższego czasu ma problem z odpaleniem po kilkugodzinnym postoju. Jest to 1.6 benzyna 101KM plus świeży gaz sekwencja. Przy próbie odpalenia pali od strzała i po 2 sekundach gaśnie, przy kolejnych 6 próbach auto jakby chce ale nie może, pryka jakby na 3 gary, strzela i gaśnie, po...
Witam temat nurtujący. Walczę już któryś dzień z kolei z passatem. Przyjechał z brakiem ogrzewania i buzującym płynem w zbiorniczku. Rósł podczas jego odkręcania. podczas jazdy delikatnej temperatura silnika 90 stopni i brak ogrzewania, kiedy dodam gazu powyżej 2000 obr i przyspieszam gwałtownie to momentalnie...
sprawdze to, codziennie robie po 20 km w jedną strone i jak jest silnik rozgrzany to dalej dymi, w drugim samochodzi ekopci lekko ale tylko przez niecałe 5min do rozgrzania, a tu ciągle, dodam że wczesniej z tydzien temu sprawdzałem ciśnienie sprężania na cylindrach i miałem 11.5 11.5 10.5 i 9.5 w sobotę...
co może być przyczyną ciągłej pracy tego elektrozaworu ? pisząc ciągłej chodzi mi o to że po włączeniu zapłonu zawór ten pracuje (cyka) z częstotliwością 15hz . Nawet po zapaleniu silnika i obciążeniu go nic sie nie zmienia, jedynie podczas testu kompem załącza sie lecz gdy powinien wyłączyć na te kilka...
Wyprowadzenia w kompie to piny 70 - 1, 78 - 2, 71 - 3, 77 - 4 cylinder. Wchodzą kolejno na moduł, możesz je zamienić aby sprawdzić sam moduł.
Witam wszystkich, przeczytałem Wasze problemy w tym temacie i padło wiele odpowiedzi ale nikt nic konkretnie nie wskazał. Zacznę od tego , że tego typu usterki usuwa się w pewnej kolejności. 1. gdzie macie zamontowane wkrętki w kolektorze dolotowym, to najważniejsze ponieważ muszą być jak najbliżej...
lejcie olej mineralny do silników które powinny chodzić tylko na pełnym syntetyku do tego nowa pompa made in china i będzie dobrze:) Bzdura. No wszystko fajnie. Więc proszę o konkretną podpowiedź, jak pozbyć się tego podpierania zaworów. Nie dotyczy to tylko silnika VW. Problem w tym, że po uruchomieniu...
Witam, ostatnio podczas jazdy zapaliła się czerwona kontrolka oleju. Zatrzymałem się w celu sprawdzenia poziomu oleju okazało się że jest minimum, po dolaniu 2l, zrobiłem ok. 50km i znowu zapaliła się kontrolka oleju. Sprawdziłem stan i okazało się że olej znowu zniknął po dolaniu 2l znowu zrobiłem 50km...
Jeżeli okaże się jednak że masz słabą kompresję i będziesz już chciał wymieniać pierścienie to zanim je kupisz zmierz średnicę tulei cylindrów i tłoków. Może okazać się że wymiana pierścieni nie będzie miała sensu. Kolejna sprawa przy pomiarze kompresji to "próba olejowa" - poczytaj o tym. Za słabą...
Dzisiaj założyłem kolejne nowe świece i nowe cewki NGK i na zimno znowu tragedia na gorąco trochę lepiej. Teraz po odpięciu odmy także od czasu do czasu przerywa i wypada zapłon na 3 cylindrze, na gorąco na każdym z cylindrów po 10 barów. Zauważyłem pewną zależność: jak się odepnie odmę i wciśnie gaz...
Cześć, mój problem zaczął się od banalnego wycieku płynu chłodniczego. Mechanik stwierdził, że szczeliła mi uszczelka pod głowicą- więc kazałem im to zrobić trwało to ponad 2 tygodnie, za nim zabrali się za robotę oddali głowice do warsztatu gdzie sprawdzili jej szczelność przed planowaniem, odebrałem...
Witam. Miałem dzisiaj troszkę czasu aby zająć się autem więc mam te logi o które prosiliście i również mam pewne spostrzeżenia. Logi z grup 003, 008, 011, 001, 018, 023 zamieszczam poniżej. Logi zostały wykonane podczas przejazdu około 2-3 km: [url=]001, [url=]003, [url=]008, [url=]011, [url=]018,...
Póki sterownik wykrywa problemy z emisją spalin wyłącza egr, a w przypadku gdy istnieje ryzyko uszkodzenia silnika ogranicza moc. Poluzuj obejmę filtra cząstek przy turbo, tak aby gazy nie kumulowały się w filtrze, zrób mu adaptację filtra i czujnika różnicy ciśnień skasuj błąd i uruchom silnik. Zanim...
Jak jest dobrze poskładane to nic złego nie ma prawa się stać. Są różne szkoły, ja zawsze silniki po remontach docierałem "na ostro", chodzi o to, aby pierścienie (które uszczelniają się pod wpływem ciśnienia w komorze spalania) jak najlepiej przylegały do ściany cylindra. Pomaga to utrzymać stopień...
"carrot miałeś rację po wyjęciu pompowtrysku, widoczna była ropa w cylindrach, po przekręceniu kołem na 5 biegu, wydmuchało ropę i silnik normalnie się kręci nawet rozrusznikiem, uszczelnienia były poprzecinane na pompowtryskiwaczach i był duży brok w gniazdach, kolejna sprawa to wgłębienia w szklankach,...
Witam ponownie. Miałem w najbliższym czasie wykonać wspomniane logi przez (at)Kantylena natomiast doszedł kolejny problem. Wyskoczył Błąd P0010 obwód siłownika położenia wałka rozrządu. Czyli problem leży po stronie nastawnika faz rozrządu w napinaczu. Tak więc właśnie szykuje się na wymianę napinacza...
Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze...
Witam. Mam Seata 1999r jak w tytule z silnikiem 1.8 20VT i instalacja LPG. Ostatnio zaczęła gasnąć przy hamowaniu (na gazie bardzo często na benzynie sporadycznie ale też), obroty na jałowym biegu często się wahają. Miesiąc temu wymieniłem przepływomierz (używany z tego co wiem od Passata, sprzedawca...
Info z jednej ze strona na temat diagnozy PD. [ ]..."Jak sprawdzić stan pompowtryskiwaczy Oprócz wyczuwalnych objawów uszkodzonych pompowtryskiwaczy, takich jak nierówna praca silnika, szarpanie, brak pracy na wszystkich cylindrach, można z grubsza ocenić stan tych elementów za pomocą komputera,...
