Siemanko mam problem z swoim peugotem 106 1.1 60 km XN gaźnik Bosha mianowicie problem polega na tym iż zaczął wariować na wolnych obrotach oraz przy 2 tyś przy zmianie biegów No ale od początku Wolne obroty - faluje między 1200 a 800 po czym spada na jakieś 500 i zdycha i tak w kółko trzeba go co...
Czy ktoś mi podpowie który czujnik odpowiada za sterowanie silnikiem (obrotami silnika), a który to wskażnik.[/code]
Chyba uporałem sie z tym problemem. Po wymianie czujnika predkości obrotowej oraz czujnika temperatury na bloku silnika wszystko wrocilo do normy (zobaczymy na jak długo :) ) Koszty: czesci - ok 200 zł, ASO - 100 zł Dzieki Wszystkim za otrzymane informacje.
najczęstsza przyczyna to czujnik położenia przepustnicy. Druga to skopany wsad podczas usuwania immobilisera.
czujnik położenia wału-mozna zmierzyć rezystancje ale to i tak nie da Ci pewności że prawidłowo działa. Zrób reset i autoadaptacje ECU. Możesz sprawdzić szczeline między czujnikiem położenia wału a zebami koła. chyba że posiadasz oscyloskop to mozna dokładnie sprawdzic ten czujnik.
Nom nie wiem czy za wczesny, raczej tam nie ma czego regulowac, Myślę że jeszcze może być to spowodowane tą kostką przy iskrowniku (czujnikiem) która wykrywa położenie magneta... W tym nowym iskrowniku ta kosteczka (czujnik) miała minimalnie inny rozstaw otworów i musiałem lekko je rozwiercić...
Do Vyzn-R: Ratunku mam to samo. Sprawdziłem wszystko, czujniki, czyszczona przepustnica, krokowy, uszczelniony kolektor wydechowy. I nic. Jak u Ciebie sprawa się skończyła, możesz podać co było przyczyną?
Cyborg a mógłbyś i mnie ten materiał wysłać (o ile nie jest z Autodty bo ten mam). Mój chodzi cały czas na bogatej( 0,7-0,9V) , czujniki temp. powietrza i wody działają ok,styk jałowego ok, (mierzone przy wtyczce ECU). TPS był przez kogoś wcześniej ruszany- ustawiłem na 0,2V na całkowicie...
oscyloskopu niestety jeszcze nie mam:-(ale po zdemontowaniu czujnika okazało sie iz miejscu gdzie z czujnika wychodzi przewód wewnatrz robi sie przerwa.dziekuje za sugestie
Witam Potrzebuję schemat instalacji elektrycznej i/lub liczników (prędkościomierza) . Jeśli wysyłanie całościowego schematu to problem, proszę tylko o sekcję dotyczącą pomiaru prędkości, poziomu i temperatury oleju w Peugeot 206 cc 2.0 16V 136 KM 100kW rocznik 2001 (lipiec) (instalacja bez MUX,...
Założyłem sekwencyjny wtrysk gazu DT Gaz System ok. dwa lata samochód jeździł bez zastrzeżeń.Od jakiegoś czasu na etylinie zaczął nierówno pracować a następnie na wolnych obrotach gasnąć. Ponieważ jest to automat pojawił się problem. Praca na gazie też nie była poprawna /szarpał i gasł. Po zdiagnozowaniu...
Witam serdecznie. Od dłuższego czasu męczę się ze swoim autem. Jeżdżę od mechanika do mechanika, płacę spore sumy a problem z autem ciągle występuj, ale do rzeczy. Mam problem ze spadkiem i wzrostem obrotów przy niskiej prędkości, np. dojeżdżając do skrzyżowania kiedy zaczynam hamować i auto ma już wytraconą...
Silnik UX9M 1.9 80kW 109KM koniec 1992 przed FL Benzyna monowtrysk, po podłączeniu pod każde wyjście w cewce nic się nie działo ale jak pod czujnik obrotów przy skrzyni podłączyłem się pod jeden z trzech przewodów we wtyczce to pracował właściwie ale tylko do ok. 3 tyś. obrotów a po przekroczeniu opadał...
A w tym modelu wystepuje wogole ten czujnik? Jezeli jest to czy to jest dobry sposob na sprawdzenie czujnika?? Witam Sprawdź najpierw kodem błyskowym.Zewrzyj pin 6 gniazda diagnostycznego do masy i sprawdź jaki błąd wyskoczy. 12 za każdym razem i 31 również na zgaszonym silniku. Kostka...
Witam. Mam problem z odczytem prędkości i przebiegu km w Peugeocie Partnerze 1.4/75KM. Rano jak wyjeżdżam to wszystko jest dobrze, prędkościomierz działa, zlicza km. Po nagrzaniu (ok. 80-90*C) prędkościomierz przestaje działać, km nie są zliczane. Czasami zapala się kontrolka MIL (check engine, żółty...
Witam, mam Peugeota 205 1.4 z 1991 roku i mam taki problem: Niechce mi odpalić na zimnym silniku, dzis rano mi sie jakoś udało i jak poczekałem aż mi się zagrzeje zacząłem zabawe z ustawieniami. Mam wymienione świece bo nierówno chodził (juz się porawiło) i dziś nowy silnik krokowy od biegu jałowego. Na...
Witam mam pytanie czy w sterowniku siemens sid 801 od tego modelu rok 2002 jest immo.Padł sterownik po umyci silnika po diagnostyce wynika że uszkodzone ecu nie otwiera pompowtrysków. Podstawiłem drugi ,auto dalej nie odpala błędy których nie idzie wykasować P1164 nieprawidłowy sygnał z czujnika obrotów...
Witam. Jako że temat już istnieje wiec się podłączam. Mój problem jest podobny, lecz brak iskry i zasilania na pompce paliwa to nie wszystko. Problem jest jeszcze z obrotami na jałowym. Całość się zaczęła po tym jak samochodzik stał koło 6 miesięcy niejeżdżony. Włożyłem akumulator wsiadam, wpisuje kod...
Jak zwykle planet zero błedów, ale w parametrach brak obrotów. Auto opdpalone czujnik obrotów. Dzieki wszytkim za sugestje.
Jak zauważam koledzy próbują na siłę zrobić ze mnie idiotę, nie będę wchodził w potyczki słowne bo to nie ma sensu. Napisałem że wymieniłem silnik na inny, nie na nowy. Napisałem również, że na jednym i na drugim silniku miałem podobne objawy, co sugerowało, że problem jest w części elektrycznej. Na...
Witam, a może czujnik obrotów wału. Należałoby podłączyć tester i spr. czy "widzi" obroty i oczywiście jak kolega podpowiadał wcześniej ciśnienie na listwie
Gimak chodzi Ci o te uszczelki które przychodzą na wtryskiwacze a gniazda głowicy ? Dodano po 5 Byłem na kompie i mam błąd: kierunku obrotów więc wskazuje na czujnik obrotów wału. Ostatnio rozgrzałem samochód do momentu przełączenia na gaz i odłączyłem wtyczke od pompy paliwa, nie wiem czy to...
Mam peugeot 306 z 1995 roku, nie działa w nim obrotomierz. Mam pytanie gdzie znajdę czujnik obrotów silnika?
Witam, W moim Peugeot 306 nie działa obrotomierz. Z innego posta dowiedziałem się że czujnik obrotów silnika znajduje się nad kołem zamachowym, znalazłem go ale nic nie mogę powiedzieć więcej bo wygląda na sprawny. Czy może być to błąd w komputerze? Dodam że auto ma silnik 1.4 i jest to rocznik '93. Świeci...
Bardzo proszę o pomoc mam Peugeota 207 2008 rok 1,4 HDI samochód jeździ całkiem dobrze tylko od czasu do czasu sam gaśnie. W czasie jazdy zapalają się kontrolki i silnik gaśnie nie ma tu znaczenia temperatura i sposób jazdy itp. Potrafi wyłączyć się sam silnik nawet po 2 km, może również jeździć 2 tygodnie...
Witam. Czujnik obrotów wału korbowego czy wałka kszywkowego? Dowiedziałem się ze moduł wykrywa błąd czujnika obrotów wałka krzywkowego. Może to być on? Po jego całkowitym odłączeniu(po uruchomieniu silnika) dzieje się to samo.
Dwa miesiące temu nie miałem problemu bo temperatura nie przekroczyła 85 C a teraz jak tylko jadę wolniej gdzieś w szyku to idzie powyżej 90 C i muszę maskę do góry i zdjąć wtyk z czujnika. A reakcja jest taka jak piszesz pierw małe potem duże obroty.
Witam miałem podobny problem jak miałem Poloneza z silnikiem ROVERA 1.4 GLI 100km Spróbuj wymienić lub sprawdzić czujnik obrotu wału był u mnie uszkodzony i podobnie się działo
Przekaźniki sprawdziłeś? Często się sklejają, jeśli nie one to niebieski czujnik na obudowie termostatu lub moduł sterujący ( pod schowkiem). Wentylatory chodzą na dużych czy małych obrotach?
W zależności od tego jaki model silnika to można wiele podzespołów odciąć. Tak jak już napisałeś rozrusznik ale to już nie skuteczne odcięcie, przez zasilania sterownika silnika , do czujników obrotów. Od wyboru do koloru.
Szukaj po "sznurku" w fiacie siena miałem podobna usterkę tz. wariujące obroty i to że gasł silnik jak był już ciepły. A to był brak masy(-) czujnika lambda.
Diagnozowany autobossem v30. Nie znam nie wiem jak to diagnozuje, dla mnie ewidentnie brak sygnałów z czujnika obrotów wału. Ale to nie wyjaśnia braku komunikacji z sterownikiem.... Jutro czujnik podłoże i sprawdze. Posiada ktoś może schemat do tego auta? Ja mam z tolerance data i chciał...
a czy czujnik obrotu wału ma coś wspólnego z iskrą?
Tam się nic nie ustawia. Blokujesz rozrząd i kołek ma wchodzić w gniazdo na pompie, resztę sterownik sam sobie ustawia na podstawie sygnału z wtryskiwacza i czujnika obrotów. .
Witam mam problem gdyż wymieniłem sprzęgło i autko od tej pory nie pali powiem co sprawdziłem: na cewkę dochodzą 3 masy, -czujnik obrotu wału, -na przekaźnik 2 pinowy nie dochodzi napięcie (tzn.plus i minus do załączenia przekaźnika są ale niema na pozostałych pinach 3 i 5 a na jednym powinien być), -w...
KotBury, z całym szacunkiem że posiadasz wiedzę, ale za każdym razem kiedy komuś zgaśnie HDI, to ty od razu ze łuk elektryczny. I trzeba pompę sprawdzać. Zaraz się na komputerze okaże ze zawinił czujnik obrotów silnika, a objaw może być identyczny.
Diagnostyka napewno coś podpowie , ale sprawdził bym czujnik obrotów wału.
Przebieg na ECU kable i czujnik wymienione. Błąd P0337 nieprawidłowy sygnał z czujnika obrotów wału korbowego.
Dziwna usterka rano kręci normalnie a nie pali, płomieniówka jeszcze nie zapala się , ale jej zapalenie nic nie zmienia. Jedyny błąd to , rozbieżność prądu regulatora i ciśnienia na rampie. Oczywiście z palka pali od strzała jak tylko dostanie większych obrotów. Pompa elektryczna daje ciśnienie. Jak...
Skoro iskra jest i wtryski się otwierają to raczej nie czujnik obrotów.(na pewno nie )
Odgrzewam temat. Okazało się że są założone złe świece( z krótkim gwintem, poprzednik musiał takie założyć). Założyłem poprawne świece (oryginalne) Szczelność cylindrów sprawdzona - są szczelne. Ciśnienie sprężania ok 18Bar więc też ok. Samochód po odpaleniu się trzęsie i nierówno pracuje. Dopiero...
P0336 czujnik obrotów silnika Zgodność Stały Dodano po 37 W żadnym modele nic nie ma poza tym
Witam. Posiadam samochód Peugeot 308 1,6 VTI 120KM rok 2008. Poszukuję porady znalezienia przyczyny poniższych objawów. Po odpaleniu samochodu (zauważalne na zimnym silniku szczególnie w temperaturach na zewnątrz bliskim 0°C. Samochód rozpoczynając pracę na obrotach ok 1000RPM 1) Pojawia...
SPRAWDZ PAMIĘC EPROM KALKULATORA WTRYSKU, MOŻE CZUJNIK OBROTÓW SILNIKA, ALBO NAPIĘCIE KONDENSATORA, PRZYCZYM MOŻE BYĆ WIELE ALE JAK GAŚNIE TO SPRAWDZIĆ TO PODSTAWA. Dodano po 2 CHYBA, ŻE SILNIK PRZESZEDŁ W TRYB AWARYJNY TO INNA BAJKA
Witam Mam problem z Peugeotem 307 SW z 2007r. silnik 1.6HDi. Do rzeczy: Auto jeździło cały czas bez zarzutu, kiedyś na trasie szybkiego ruchu zjechałem na stację, żeby odebrać telefon. Nie gasiłem dobre 5 minut. Po 15 min odpaliłem i wyjeżdżając na trasę miałem wrażenie jakbym zamiast 2 wrzucił...
Witam, mam ogromny problem ze swoim peugeotem 607 z benzynowym silnikiem 2.2 16v 158 km z sekwencyjną instalacją lpg. Problemy występują na gazie i na benzynie. - problemy zaczynają się dopiero po przejechaniu 500 metrów na zimnym silniku - po wciśnięciu sprzęgła w trakcie jazdy obroty spadają zbyt...
Witam posiadam Peugeota 407 2.0 hdi 138 Fap z automatem 4hp20. Auto posiadam nie długo. Przebieg 200000 Podczas zmiany z P na R i N na R czuć i słychać uderzenie oraz szarpnięcie jak by auto chciało ruszyć zwłaszcza przy rozgrzanym silniku. Rozmawiałem ze znajomym mechanikiem przekazał informację...
Mam problem z peugeotem 405 1991r 1,6 benzyna, mono wtrysk stara wersja - od wolnych obrotów regulatorem jest cewka nie silnik krokowy. Po odpaleniu na benzynie kilkadziesiąt sekund jest ok tzn można dodać gazu i silnik się "wkręca" na obroty. Po krótkim czasie komputer wychodzi z trybu rozruchowego...
Witam. Kupilem peugeota 407 1.6 hdi z 2004 roku jakies 3 miesiące temu z przebiegiem 163 tyś. Samochód był używany przez Pana 75lat. Auto posiadał nie od nowości ale od 7 miesiecznego bo był sprowadzony z francji z przebiegiem zaledwie 8 tyś i drobną kolizją ( uszkodzony zderzak tył podgięta klapa bagażnika-...
Witam dodaje temat ponownie bo poprzedni wylądował w koszu za literówkę, mam problemy z moim peugeotem 607 2,2hdi 133KM, mianowicie auto odpala bez problemu, lecz na sam początek dodam że auto ma jałowe obroty 1200/min, auto kupiłem z uszkodzonym silnikiem (obrócona panewka ale CHECK też świecił) wymieniłem...
Wiem że przy PP2000 nie ale chcę zobaczyć jakie wyposażenie miałem przez fabrykę przewidzianą:) Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 07248 89 3 0135 Charakterystyki pojazdu Model 406 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 07248 89 3 0135 Data Początku Gwarancji 01.01.1990 Informacje...
Serdecznie witam po dłuższej przerwie.Jak wcześniej pisałem jestem pechowym posiadaczem peugeota 307 hdi lift moc 136 kM przebieg podobno 161000 km.Samochód kupiony od handlarza-mechanika ponad cztery miesiące temu.Przejechał do domu ok 700 km bez kłopotów.Już na drugi dzień pojawiły się kłopoty-brak...
Witam wszystkich serdecznie! Rzadko piszę coś na forach ale po 1,5 roku walki z autem muszę poprosić o pomoc. Z góry przepraszam za elaborat ale nie wiem co się może przydać więc postaram się opisać to co pamiętam. Peugeot boxer 2011 2,2 hdi L4h2 koła 16 przebieg pewnie jakieś ze 300 tyś zakupiony w...
Witam serdecznie, mam problem z moim pegazusem, a lokalni mechanicy rozkładają ręce. Postanowiłem więc opisać swój problem tutaj, może ktoś spotkał się z czymś podobnym, bądź wpadnie mu jakiś pomysł do głowy. Mianowicie - jakiś czas temu pojawiły się u mnie problemy z rozruchem silnika. Zgasiłem...
proszę o pomoc w rozkodowaniu vin VF32E8HXF44277924 z góry dziękuję Charakterystyki pojazdu Model 206 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 10157 83 1 0135 Data Początku Gwarancji 12.10.2004 NRE(homologacja) e... ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK...
306 RESTYL KOMBI 5DRZW 1.9 D (XUD9) BVM 5 Charakterystyki pojazdu Model 306 RESTYL Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 08038 82 1 0047 Data Początku Gwarancji 01.01.1990 NRE(homologacja) e... ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA...
Dzięki za odrobinę nauki, lecz ja to wiem. Może inni z tego skorzystają. PS podane zdjęcie nadaje się do silników gaźnikowych w których zapłon jest sterowany typowym aparatem zapłonowym z czujnikiem halotronowym, odśrodkowym i podciśnieniowym regulatorem wyprzedzenia zapłonu i którym podczas napraw trzeba...
Witam! Silnik pali od ręki ale nie chce wejść na obroty - przyciśnie mu się mocniej gazu to się dławi a nawet gaśnie. Jak się dodaje gazu powoli to potrafi wejść na jakieś 4000 obrotów. Na gazie wszystko jest ok więc to usterka elektryczna Komputer świeci usterki: 13 Intake air temperature 14...
Problem może też leżeć we współpracy czujnik obrotów koło zamachowe,sprawdź oscyloskopem impulsy z czujnika położenia walu.
Jeśli obroty falują od 2 do 3 tys to by wskazywało na to że krokowy jest źle sterowany, chyba że przepustnica się wiesza jak u "roobertpl" Czujnik położenia przepustnicy wchodzi w skład czujników odpowiadających za dawkowanie paliwa. A to znalazłem w sieci, portal: " Objawy, które mogą wskazywać...
Witajcie drogie koleżanki i koledzy, Chciałem was prosić o pomoc w analizie wykresu kilku parametrów pracy silnika 2.0 HDI 135KM w czasie jazdy. Wykres został zapisany dzisiaj przy pomocy programu ScanXL. Samochód ma silnik w systemie common rail, układ wtryskowy firmy Delphi, nie ma FAPu, samochód...
Witam, Mam sinik 1.8 16V D9 (6FZ), sterowanie Sagem, 2001r. Mam instalację gazową. Po tym jak spaliły mi się dwie cewki, myślałem że to jest przypadek. W okazyjnej cenie kupiłem kolejne dwie, w tym jedną jako zapas woziłem w bagażniku. Dwa tygodnie temu, po tygodniu postoju na parkingu samochód nie...
Witam.Jestem od miesiaca uzytkownikiem peugeota 307hdi II moc 136 rok 2006.Problem dotyczy zapowietrzania sie ukladu zasilania.Samochod odpala idealnie ale przy obrotach ponad 2000 silnik sie dusi,traci moc.Po kilku ruchach pompka silnik osiaga obroty i normalnie pracuje ale przy np.zahamowaniu pojazdu...
Witam. Nie wiem juz co myslec. Problem wygladal w ten sposob ze co kilka chwil podczas jazdy obroty nagle mi rosly i silnik wyl jak glupi. Komp pokazal blad czujnika temp cieczy chlodzacej. Wymienilem czujnik. Na kilka chwil lepiej, ja juz zadowolony a on znowu swoje. Wymienilem wtyczke. Obroty...
Witam Mam problem z Peugeotem 306+Lpg (sekwencyjny) silnik 1600 z 1993r (silnik tu5) silnik bardzo nierówno pracuje na benzynie słychać tak jakby przerywał jeden cylinder. przy zimnym silniku odpala bez problemu potem zgasnie dopiero za 2 razem zaczyna chodzić (ale cały czas przeywając) silnik ma...
Witam mam bardzo podobny problem. Chcialbym sie dowiedziec czy udalo sie usunac te bledy na tyle skutecznie ze auto jezdzi normalnie? Oto moj przypadek: kupilem auto z informacja ze ma turbine do wymiany. Sprzedający wyglada na sprawdzonego bo znajomi kupili juz 2 auta i nie narzekaja. Obiecal ze zajmie...
Dzień dobry wszystkim. Mam następujący problem: Jakiś miesiąc temu mój 306 zaczął dziwnie się zachowywać - falowanie obrotów około 2000, trzymanie za wysokich obrotów, aż w końcu zaczął całkowicie gasnąć. Były również dziwne problemy z prądami: albo znikały, albo sam licznik się resetował. Po tych...
Chciałbym podbić nieco swój post dopisując moich kilka uwag: 1. może to wtryski benzynowe przez nieużywanie (LPG) się psują i potrzebują chwili czasu na "przetkanie" 2. głowica była remontowana rok temu (uszkodzenie zaworu), rozrząd wymieniany 40 tysięcy km. temu, więc chyba to nie usterka mechaniczna? 3....
w kolektorze ssącym powinien być czujnik podciśnienia (map sensor przynajmniej w moim 406 tam jest) .postaraj sie wyciągnąć wtyczkę i napisz czy jest ok. przypadłością peugeotów są te czujniki .
Cześć, mam problem z niedawno zakupionym autem - samochód ma problem z wchodzeniem na obroty i względnie małą moc, podczas przyspieszania w zakresie 2-3 tys obr/min ma problem aby przekroczyć te obroty, później też jest słabo. Dodatkowo nie mogę ustawić wyprzedzenia zapłonu, gdyż silnik ma wolne...
Witam. Po rozgrzaniu silnika w Peugocie 1,4 do tem. 60-70 stop. po zdjęciu nogi z gazu, obroty utrzymują się w zakresie 2000-4000 tys. obrotów. Jeżeli ruszę auto porusza się żabimi skokami. W aucie wymieniłem już silniczek krokowy, czujnik temp. silnika, czujnik położenia przepustnicy i objawy...
Liczę na jakieś wskazówki, problem jest z Peugeotem 206 z 2007 roku, benzyna 1.4 na sterowniku SAGEM. Auto jest służbowe, jeździ głównie po mieście ale zdarza się trasa, problemem jest bardzo duże spalanie (raczej wykluczono możliwość kradzieży paliwa), rzędu 11-13l/100km. Silnik pracuje równo, ale pierwsze...
Witam, Mam problem ze swoją 206'tką 1.4 HDi 70KM, a mianowicie : Wszystko zaczeło się od tego, że po zatankowaniu na pewnej stacji z grupy Orlen, auto po 20 km nie równej pracy zgasło podczas jazdy, zapalił się check i nie dało się uruchomić. Znaczy przy próbie odpalenia jakby łapał od pierwszego,...
Przewody tez warto sprawdzić, nie tylko świece. Warto też zobaczyć co się dzieje z czujnikiem temperatury. W bloku termostatu masz 2 czujniki, zielony i niebieski. Jeden jest od zegarów, drugi idzie do komputera. Kiedy uruchomisz odepnij czujnik i zobacz co się będzie działo. W moim 306 1.4...
Witam Wszystkich Mam Peugeota 206 2000r. Bez MUX. Od jakiegoś czasu zaczął przerywać przy dodawaniu gazu na biegu jałowym. Działo się to tylko na rozgrzanym silniku. Brak mocy. Przerywanie i dławienie samoistnie znika i pojawia się po kolejnym odpaleniu silnika. Podczas przerywania czuć benzynę z...
(-) komputer pokazuje błąd 133,134,1123 i nie można tego wykasować. Kody usterek powinny być 4-cyfrowe, np P1234 . Dwa pierwsze, które podałeś, są niezrozumiałe, ostatni brzmi: P1123 - Throttle position sensor (TPS) in range but higher than expected / Czujnik położenia przepustnicy (TPS ) w zakresie,...
Hej. Mam problem z peugotem 207. -Zeby mogl odpalic auto nalezy dodac gazu -Obroty na biegu jalowym wynosily ok 1100 -Wskaznik temperatury plynu chlodzacego/silnika (nie jestem przekonany prosze mnie uswiadomic) wariuje, tzn raz pokazuje 0*C przez cala trase, a raz potrafi podskoczyc momentalnie...
Witam. Posiadam peugeota 307 z silnikiem 2.0 177km i od jakiegoś czasu borykam się z problemem wysokich obrotów. Lewego powietrza nigdzie nie łapie. Jedyny błąd to"regulacja położenia wałka rozrządu po stronie dolotu-za mocno wyprzedzony". Podkładałem drugi czujnik problem ten sam. Pomożecie? Dodano...
Witam po długiej przerwie, ale znowu były problemy z netem. W końcu panowie z tepsy coś zrobili i podobno ma być już ok. Sprawdzałem silnik krokowy według porady i chodzi. Wprawdzie wygląda ze są luzy na trzpieniu, ale się nie zacina. Za którymś razem po włączeniu zapłonu cały trzpień się wykręcił i...
Witam. Mój Peugeot 406 1.6 z 1996 roku benzyna,gaz, bez klimy projekt z XII miesiąca. Teraz problem który trwa już bardzo długo i po prostu sobie z nim nie radzę. Kupiłem samochód w lipcu ale od początku nie chodził on równo tzn. tak jakby chodził na 3 cylindrach lub jakby miał ciągle włączone ssanie...
Witam. Mam następujący problem mianowicie mam autko jak w temacie Peugeot 106 1,1 na mono wtrysku boscha mono jetronic 2.2 + LPG a problem jest taki ze jak sie auto zagrzeje to obroty same wzrastają czy to na benzynie czy na LPG. Dolot szczelny wymieniony TPS (zamiennik) i ustawiony. Wymieniony czujnik...
Balem się obciążać wyjścia żarówką, zasilanie na cewce sprawdzałem LEDą, dioda swiecila. Kluczowanie również LEDą i oraz miernikiem dioda nie świeciła a miernik pokazywał kilka-kilkadziesiat mV. Zasilanie sterownika tylko miernikiem i było ok12,5V od strony plusa i od strony masy. Nie wiem właśnie...
Przy normalnym zwiększeniu obrotów kontrolka nie miga - tylko od momentu osiągnięcia temp. 90stC i nie jest to typowe miganie - to wygląda tak jakby miała migać ale ktoś jej włączył ściemniacz oświetlenia w obwód - nie wiem jak to opisać :) Przebieg samochód ma 120tys. mil - przy czym moja vectra ma...
Witam ponownie (i proszę zarazem moderatora o nie usuwanie mojego postu!) W warsztacie samochodowym stwierdzono uszkodzenie (wytarcie się) potencjometru położenia przepustnicy (TPS) w moim peugeocie 306 1,4KAT z 94 roku. Samochód gaśnie na luzie, na niskich obrotach, nie trzyma wcale gazu...wcześniej...
Witam Kto z was mi powie jak zdiagnozować czujnik podciśnienia 2 pin?. Borykam się z nierówna praca silnika w PEUGEOCIE 106 1.1 z 92r.zastosowany jest w nim system BOSCH Podejrzewam czujnik najdziwniejsze ze silnik pracuje jak chce( gubi obroty wskazówka obrotomierza pływa ) czy to na pewno może być...
Witam Jestem użytkownikiem samochodu marki Peugeot – model 205 (silnik TU1M – 1124cm3 60KM, jednopunktowy wtrysk paliwa). Auto zostało zagazowane pod koniec 2006r. Elementy instalacji to: Reduktor i elektrozawór –LAVATO, sterowanie STAG 100. Problem, z którym się zgłaszam dotyczy falowania...
Witam wszystkich użytkowników tego auta. W ostatni piątek miałem małą przygodę ze swoim autem. Podczas jazdy samochód niemalże "zdechł". Już tłumaczę co kryje się pod tym pojęciem. Rano jechałem sobie do pracy jak co dzień i w którymś momencie podczas dodawania gazu samochód zaczął zwalniać, nie wchodził...
Witam Wszystkich, to mój pierwszy post tutaj i pierwszy problem... żona jeździ Peugeot'em 206 1.4i 8V, samochód ma problem z wariującymi obrotami: - odpala dobrze na zimno i ciepło, - po pewnej chwili 300-400m potrafi podkręcić, sobie obroty tak do 2 - 2,5k rpm, - traci moc i próba ruszenia w tym...
Witam. Peugeot 306 1.4 KFX 1997 rok. Po zapaleniu i nieregularnym czasie zaczyna "przebierać" schodzi z jałowych obrotów na bardzo niskie, dodanie gazu nie przynosi efektu chyba że mu sie "popompuje" gazem . Bez dotykania gazu albo zgaśnie a jeśli nie to nagle skoczą obroty do ok. 2000 i chodzi. Później...
Witam. Mam skuter Peugeot Jet Force na gaźniku.Pierwsze moje pytanie jest takie: Po co komputer ECU do wersji z gaźnikiem? Z tego co wyczytałem w internecie komputer steruję wtryskiem z resztą wszędzie tak jest. Nurtuję mnie to pytanie, gdyż pomyślałem może nad czujnikiem temperatury, że nawala bo temperatura...
Witam! Jestem posiadaczem peugeota 406 2.0 hdi, rocznik 2000. Od pewnego czasu mam z nim ogromne problemy, mechanicy rozkładają ręce (byłem już u 4). Poniżej opiszę objawy jakie występują: -auto nie wchodzi na obroty powyżej 3tyś, -obroty silnika są falujące, gdy dodaję gazu jednostajnie, uspokaja...
Witajcie, na dzień dobry trochę się wytłumaczę... jestem raczej laikiem motoryzacyjnym dlatego z góry przepraszam za amatorskie opisanie sprawy. Przewertowałem podobne tematy w internecie ale nie znalazłem nic co by odpowiadało mojemu problemowi. Temat jest następujący. Kupiłem swoją 508 SW w niemieckim...
Witam posiadaczy Peugeotów może ktoś miał taki problem swego czasu padła turbina miała prawo po wymianie turbiny ,czujnika ciśnienia ,czyszczenia egr, zaworu sterującego turbiną, Peugeot stracił moc jak by miał 90 koników wkręca się dopiero przy 2,5 tys obrotów i po jakimś czasie wyskakuje błąd czujnika...
Witam, posiadam samochód PEUGEOT 307 1.4 HDI 2002r. Problem polega na tym, że w samochodzie co jakiś czas wyskakuje błąd na różnych czujnikach. Kiedy zrobię diagnostykę, to przez jakiś czas jest wszystko ok, a potem problem powraca. Ostatnio wyskoczyły mi błędy naraz na 3, mianowicie czujniki położenia...
Witam kolegów od kilku dni próbuję rozwikłać problem Peugeota 207 z palącą się kontrolką Esp i błędem C1135 czujnik kąta skrętu kierownicy błąd sygnału ,auto po dzwonku instalacja była uszkodzona ,teraz już jest naprawiona ,z tytułu że obok mnie kolega rozbierał takie auto na części blok Esp i przełączniki...
406 2.0 hdi 110 kolegi po wjechaniu w kałuże traci moc sprawdzamy przewody, ale mozolnie idzie może ktoś miał podobny problem? Czy coś widać na pulpicie wtedy, gdy silnik traci moc? Czy zapala się jakaś kontrolka ostrzegawcza, np. "helikopterek" ("sprawdź silnik" - ang. check engine ), albo wskazówka...
Witam. Mam problem z peugeotem 207 1,6 benzyna 109KM 2006.Auto słabo wkręca się na obroty i na wolnych obrotach nie równo pracuje. Wszystko co możliwe przełożone z innego auta i dalej to samo. Z odczytu parametrów wynika że ciśnienie w kolektorze ssącym jest nieprawidłowe ok 500-600kPa i czasy wtrysków...
W moim Peugeocie 407 2.0 HDI wyświetlał się ostatnio dość często błąd "depollution system faulty". Po sprawdzeniu za pomocą DiagBox występował bląd - P2562 "Sygnał kopiowania położenia turbo". Kupiłem na Allegro nowy "CZUJNIK KOPIOWANIA TURBO 2.0 hdi 1102-015-390" wymieniłem i w DiagBox'ie błąd zniknął,...
Witam serdecznie. Jestem właścicielem peugeot 206 1.1 2001r. Ostatnie pojawił się błąd diagnostyki silnika. Silnik na wolnych obrotach przerywał i gasł. Mechanik podpiął komputer i stwierdził, że zepsuł się czujnik ciśnienia powietrza w kolektorze dolotowym. Niestety nie miał takiej części, więc tylko...
Kolego godzio7 masz prawidłowe obroty na zimnym jak i na ciepłym silniku. Za podwyższone obroty na zimnym silniku głównie odpowiada czujnik temp. silnika. To na podstawie informacji od niego ECU wydłuza czas wtrysku benzyny i stąd mamy wyższe obroty. W miare nagrzewania sie silnika ECU skraca czas wtrysku...
