MAP sensor ma zasilanie 5V Przepustnica także 5V Po odpięciu przepustnicy i MAP sensora takie błędy i odczyty https://obrazki.elektroda.pl/2789597400_... Po wpięciu MAP sensora pozostal ten błąd https://obrazki.elektroda.pl/2744389100_... (at)ElektrodaBot Wstępna ocena dostępnych informacji Na podstawie tego, co dotychczas zostało...
Według Autodaty mierzymy następująco: Zacisk 1 i 5: zapłon włączony, wartość ok. 5V Zacisk 1 i 2: zapłon włączony, przepustnica zamknięta, wartość ok. 2,1V Zacisk 1 i 2: zapłon włączony, przepustnica całkowicie otwarta, wartość ok. 4,9V Zacisk 1 i 4: zapłon włączony, przepustnica zamknięta, wartość 0V Zacisk 1 i 4: zapłon włączony, przepustnica całkowicie...
Przepustnica do wymiany/regeneracji. Uszkodzony czujnik położenia przepustnicy.
Węże sprawdzone, skrzynia po regeneracji , wymieniona przepustnica , przepływomierz, głowica po regeneracji, nowe czujniki temperatury, czujnik stopu ....ręce i portfel opadają:(
Wymigaj na zegarach kod błędu. Moja szklana kula mówi: potencjometr na przepustnicy do regeneracji bo nowego nie kupisz
to może być np. szwankujący czujnik halla, brudna przepustnica, parownik do regeneracji zacząłbym od wyczyszczenia przepustnicy
U mnie był padnięty potencjometr na przepustnicy. Dokladnie.U mnie identyczne objawy i regeneracji wymagal czujnik polozenia przepustnicy!!! W moim aucie ( tez Ford) ale fiesta czujnik dalo sie zregenerowac...jezeli zdecydujesz sie na ten krok i zamiescisz foto tego czujniczka to pomoge z opisem tej czynnosci:)
Na allegro masz ofertę naprawy / regeneracji za 140 zł.
Czy temat został rozwiązany? Widziałem filmik na youtube że to sprawka ECU jeśli na ciepłym silniku tak się dzieje. pytam bo chciałbym mieć pewność. zanim wyśle ECU silnika do regeneracji.... proszę o odpowiedź
sprawdz najpierw filtr powietrza czy ma przez co powietrze ciagnac.do potencjometro podlacz omomierz i sprawdzaj rezystancje delikatnie przekrecajac os potenciometru.czy plynnie sie zmienia.ten problem wystapil od momentu zalozenia instalacji gazowej czy po jakim sczasie.potencjometr informuje komputer sterujacy praca silnika w jakim polozeniu jest...
W sumie problem jest w tym, że odkąd założyłem tą turbinę i wyczyściłem cały dolot łącznie z egr i przepustnicą auto więcej pali i to znacznie więcej.
Kolego przyczyn może być wiele. Jednak gdy dotyczy to naprawdę sporo większego zużycia paliwa to proponuję: - jak już wspomniano ustawienie gaźnika - regeneracia silniczka krokowego - regeneracja cpp (czujnika położenia przepustnicy) - wymiana świec - wymiana przewodów wysokiego napiecia - jeżeli silnik pracuje głośno (ustawienie zaworów) Wszystkie...
Problem jak w temacie. - Przepustnica została wyczyszczona. - oddana do regeneracji tak stwierdził serwis - Wymieniona na nową bo naprawa nie pomogła - wymieniony czujnik położenia wału - wymieniony czujnik temperatury - adaptacja robiona już kilka razy i na nowej i na starej przepustnicy -sonda lambda I nadal obroty sie zawieszają. Odpalam obroty 1100....
Witam, auto przechodzi w tryb awaryjny podczas przyspieszania (czasami) zawsze przy większych prędkościach 140km/h. Turbo po regeneracji, przepustnica nowa, zaworek n75 i czujnik doładowania także, usunięty FAP. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu problem znika. Brak błędu. Tak jakby łapał powietrze lewe bądź może coś z przepływomierzem? Proszę o podpowiedź?...
A więc tak, dpf po regeneracji nic nie dało jutro przepustnice wyczyszcze a teraz daje błędy jakie wychodzą a i dodam że 3000 obr i samochód dalej nie idzie mimo gazu w podłodze i nie czuć momentu załączenia się turbiny. Błędy : 0227 Uszkodzenie czujnika położenia przepustnicy lub czujnika położenia pedału przyspieszenia - zwarcie do masy 0242 Czujnik...
Witam !Pisze do was poniewaz juz nie wiem co jest z moją Audi .Chodzi o to ze poszedł mi czujnik połozenia przepustnicy,autem szarpało przy wyzszych obrotach i strzelało ...nie dało się nim jeżdzić.Kupiłem przepustnice po regeneracji ,po zamontowaniu auto pracuje ok ,oraz jazda jest nim możliwa lecz po podłaczeniu vaga wyskakuje bład 00670 czyli bład...
Przed wycięciem DPF-a były te błędy i jeszcze inne "nieprawidłowa częstość regeneracji". Po wycięciu pozostały te dotyczące pracy zaworu EGR i przepustnicy EGR-a. Owa przepustnica składa się z: -czujnik temperatury powietrza; -czujni ciśnienia doładowania; -przepustnica by-pass intercoolera; -przepustnica EGR; Obydwie przepustnice sterowane elektrycznie.
Kupiłbym nowe ale ceny są grubo zawyżone (od 750 zl do 1400zl), więc szukam sposobu na regeneracje. A lakier grafitowy ten na poprawe ściezek w samochodowych szybach ?
Oprócz oleju i filtrów - hamulce tj. komplet tarcz + klocki Bosch, wymiana przewodów hamul., płynu .. a dalej zawieszenie - przód wahacze, końcówki drążków, łączniki stabilizatorów, amortyzatory Bilstein, do tego naprawa rozrusznika (regeneracja), wymiana czujnika położenia wału, poduszki silnika, wymiana oleju w skrzyni, regeneracja przepustnicy, ponadto...
Witam, Jestem posiadaczem pojazdu Opel Kadett E silnik C16NZ, skrzynia automatyczna 3-biegowa (pozycje na wybieraku: P, N, R, D, 2, 1). Borykam się z problemem nie równych obrotów na pozycji P/N. Najpierw napiszę co zostało zrobione do tej pory: 1. Przeprowadziłem remont silnika (nowe: pierścienie, zawory, prowadnice, popychacze hydrauliczne, dźwigienki,...
Albo masz uszkodzona przepustnicę, albo coś nie tak z wiązką przewodów do niej. A co do trakcji to sprawdź połączenia czujników kół. Choć te błędy p1511 i c0256 razem, mogą wskazywać na uszkodzony komputer.
Jaka kontrolka? Immobilizer niby gaśnie, ale właśnie jego też obstawiam. Komputer idzie na regenerację kompletną w poniedziałek, ewentualnie zakup używki i przeprogramowanie, ale to już loteria. Auto kupiłem lekko niesprawne i widać było, że instalacja była dłubana, bo był jak diesel po rozgrzaniu. Dopiero ja doszedłem, że odwrotnie sondy były podpięte....
witam , propnuję zregenerować reduktor gazu , czyli popularny parownik , zestawy regeneracyjne można kupić na allegro , wymiana nie jest trudna , ja osobiscie mam felijię 1,6 mpi , ale objawy miałem takie same , po dłuższym postoju trzeba było ją długo kręcić , zużycie gazu wzrosło o jakieś dwa litry , wymieniłem mębramę oraz uszczelki w reduktorze...
Witam!!! Jeśli jest to silnik benzynowy z jedno- lub wielo- punktowym wtryskiem to przy przepustnicy jest coś takiego jak czujnik położenia przepustnicy (potencjometr). Miałem takie same objawy w swoim samochodzie (choć to był polonez z silnikiem ROVER-a). Proponowałbym sprawdzić tą opcję, bo w moim przypadku za pierwszym razem poszedł ten czujnik (regeneracja...
Witam, zmagam się z problemem w swojej skodzinie, tzn. podczas jazdy czuć, choć nie zawsze bardzo delikatne szarpanie budą, coś jakby przyduszanie silnika, auto czasem jest strasznie niemrawe, takie mułowate wręcz. Na I-III biegu ciągnie całkiem ładnie, natomiast od 50 km/h ma problem z przyspieszeniem i wkręceniem się na wyższe obroty. Z rzeczy, które...
Po roku doświadczeń z moim ML 320 cdi jestem dużo mądrzejszy w przedmiotowej kwestii. Mianowicie jeżeli przy gwałtownym dodaniu gazu zaczyna szarpać autem to znaczy, że mogą zaistnieć 3 rodzaje usterek: 1. Najczęściej to uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania znajdujący się po prawej stronie od turbo https://obrazki.elektroda.pl/8332270000_...
Czy masz jakiś analizator spalin?. Po każdej naprawie albo wymianie reduktora, musisz ustawić mięszankę. Landi le98 ma jak przypuszczam rawór regulacyjny dopływu gazu na przewodzie gumowym za reduktorem, który jest regulowany jak przypyszczam kompem od gazu, który zbiera parametry z czujnika temperatury, potencjometra przepustnicy i sondy lambda,. Tak...
Po pierwsze nie bar a mbar (1000mbar= 1 bar). Dwa które turbo tam siedzi? Bo w 3.0 były ze zmienną geometrią i by pass. Spaliny napędzają turbo i jak ich nie ma lub uciekły bokiem to turbo nie robi ciśnienia. Podobnie jak ciśnienie doładowania ucieka bo np rura za turbo pękła ,czy rozszczelniony jest intercooler. * Turbo ze zmienną geometrią. Byłem...
1 Szczelność uszczelek i podkładki pod gaźnikiem. Dwa szczelność wężyków podcisnieniowych w elx do czujnika podciśnienia jeden a drugi do pochłaniacza oparów. Trzy sprawdzić stan oringu na śrubie wolnych obrotów. Wstępnie śruba wykręcona na dwa i pół obrotu (jak pamiętam) a potem obniżamy obroty. Regulowałeś poziom paliwa w komorze pływakowej. Jaki...
Witam mam problem z jak mi się wydaje z przepustnicą. Już jakiś czas temu ją wymieniłem ( po regeneracji ) i kilku elektroników ją ustawiało ale jakoś im nie szło dopiero ostatni ją ustawił ale wydaje mi się iż bardziej przypadkiem. Problem znikł ale znów powrócił. Mam takie objawy ( tak samo jak wcześniej przed wymianą i do czasu ustawienia ) : Gdy...
Auto trafiło do warsztatu, który stwierdził że turbina, wyjął dał do regeneracji i założył i... nadal to samo !!! Nadal nie wkręca się na więcej niż około 3 tys obrotów, brak turbo. Zauważyliśmy natomiast, że rura wracająca do turbiny, przy intercoolerze zaciska się czyli jakby turbina nie dostawała powietrza. Intercooler sprawdzony, drożny. Czy to...
Instalacja gazowa została załozona bo samochód od jakiegos czasu zaczoł masakrycznie palic benzyne i własnie zaczeło sie dziac że po wcisnięciu pedału gazu samochód jak by miał spóźniony zapłon i lekko przymulił a nagle dostawał kopa jak cholera gdy została założona inst. gazowa to przez pół roku na gazie jeździł poprostu idealnie gazu praktycznie nie...
Witam, mam mały problem odnośnie po wciśnięciu pedału gazu ( obojętnie czy to zimny czy rozgrzany silnik ) Obroty nie przekraczają 3.5 tysiąca wracają na 3 tys. i znowu wracają na 3.5. Po odpuszczeniu gazu, silnik tak jak by przygasał. ( zdarzy się że zgaśnie ) Do tego przyłącza się nie równa praca silnika, Na obrotomierzu trzyma 760 po odpaleniu. -...
Mam wtryskiwacze Keihin'y żółte. "Instalacja Prins'a, którą raz oglądałem zamontowaną do silnika z doładowaniem, miała połączenie reduktora (króciec w pokrywie obok śruby do regulacji ciśnienia)" - mam identycznie jak napisałeś. "Wtedy nie przyszło mi to do głowy, aby dokładnie sprawdzić, czy włączenie było przed, czy za przepustnicą, ale na logikę,...
Witam, pacjent Fiat ducato z 2018r. Prawie od nowości mam problem z tym samochodem. Po przejechaniu około 100 tysięcy kilometrów auto traciło moc, zaświecał się check z błędem p0238-61. Auto zawiozłem do autoryzowanego serwisu FIATA przestał tam prawie dwa lata i nie naprawili, tzn zrobili coś że błąd się nie wyświetlał ale samochód nie miał mocy. Miesiąc...
I tutaj znów muszę Cię niestety zmartwić, nasze modele są tak nafaszerowane wadliwą elektroniką że masakra. W przepustnicy przecierają się ścieżki. Ja dawałem przepustnice do czyszczenia i mechanik powiedział że przepustnica do wymiana, zrobił co mógł przeczyścił zaadaptował i miesiąc - dwa pojeździłem i było bardzo dobrze. Za jakiś czas znów zaczęły...
Co do szarpniec to miałem taki problem tylko że zrywy były wyczuwalne tak do1. 5tys to świeca któraś padła wym cztery i po kłopocie a co do obrotów wysokich to może być przez mróz czujnik tem trzeba zobaczyć co pokazuje a skrzynią jaka? Skrzynia tu raczej nie gra roli, wszystko z nią w porządku. Jest po regeneracji bo łożyska na wyższych biegach się...
Możliwe, że gaźnik jest do regeneracji, łapie fałszywe powietrze przy osi przepustnicy. próbowałem na innej z obciętym drutem w środku ale na niej w ogóle nie było wolnych obrotów Albo źle, za mało obcięta igliczka, albo zatkana sama dysza, albo źle wkręcona. Ten element gaźnika wymyślono, by nie dopuszczać do samozapłonów po wyłączeniu kluczyka. Obcięcie...
elektryczna. Dodam jeszcze, że problem dotyczy jałowych obrotów. Dodano po 2 a numer błedu to 43. NIe bardzo wiem, gdzie znajduje się ten czujnik przepustnicy. Myślałem o jego przeczyszczeniu i ew. sprawdzeniu napięcia. Dodano po 4 Co myślicie o takim sposobie? http://www.nissanklub.pl/zrob-to-sam/8-a...
Nissan Cabstar NT400 2,5 dci; 2016 rok, silnik 100 kW -140km; 35.140 przebieg 95 tys. km Proszę pomóżcie z tym nissanem. Podczas zakupu: Auto kupione ze stukającym silnikiem. Auto w pełni sprawne, jeżdżące, odpalające za każdym razem w szybkim tempie. !! Podczas pracy silnika (przed naprawą) po odpięciu wtryskiwacza wyskakiwał błąd wtrysku na komputerze!!...
Witam Koledzy, pomóżcie mi naprawić tego sprinterka 315, bo odchodzę już od zmysłów, a ile w niego wpakowałem, to sam już nie wiem.Traci co jakiś czas moc, nie dymi i rzadko pokazuje kontrolkę. Akcja dzieje się przeważnie na 6 biegu przy dłuższej jeżdzie, na obrotach około 2000 do 2100, przy prędkości około 'ciut' pow. 80km/h, poprostu, po chwili tak...
Nigdzie na schematach nie mogę znaleźć klapy gaszącej, czy w każdym 1.3 90 koni taka jest? W każdym jest, tylko jak to na FIATowskich schematach dziwnie się nazywa, jak nie zapomnę to wieczorem wrzucę schemat z ePera, klapa jest przy kolektorze od strony akumulatora, bezpośrednio przy niej jest elektrozawór podciśnienia, który nią porusza. U mnie rozbieżność...
Zaczęło się od tego że zaczął słabo odpalać, a jak już odpalił to strasznie rzucało silnikiem i było czuć benzynę że go po prostu zalewa. I wywaliło błędy dwóch wtrysków p0269 i p0263 błąd dopływu i wyrównywania. Więc wyjęłam je i pojechały do regeneracji. Wróciły i zamontowalem je ale było to samo odesłałem i wysłali mi drugi komplet który nic nie...
tam nawet regenerowana turbina była tak ze spokojnie a nie leczenie objawów. No i co się działo po regeneracji turbo? Czy moc wróciła, czy nie? Bo jeśli nie wróciła, oznacza, że regeneracja była fikcją. Z tabel parametrów bieżących wyraźnie widać, że "cykliczny stosunek otwarcia elektrozaworu ciśnienia turbosprężarki" (tj. "mieszka" 2a - rys. poniżej),...
Mercedes Sprinter 315Cdi 2008R Biturbo (150KM) Witam, sprinter po przekładce silnika od E-klasy, podzespoły z oryginalnego silnika 315Cdi. Po pierwszym odpaleniu okazało się, że kopci, brak mocy i ciśnienie szyny za niskie. Części które założyłem nowe to: Wtryski- 4sztuki po regeneracji Czujnik ciśnienia paliwa (przedni na listwie) Regulator ciśnienia...
Tak ciśnienie rowniutkie iskra na wszystkich tlokach jest walki rozrzadu ustawione prawidłowo nawet przepustnice doloty wszystko czyscilem i nic. Na wolnych obrotach pracuje pięknie zresztą po dodaniu gazu też ładnie tylko nie chce się zbierać Dodano po 5 Wymienię jeszcze czujnik polozenia walu nie mogę znaleźć przyczyny. Wymieniłem sondę na katalizatorze...
Niestety turba nie mogłem zostawić w spokoju, bo wirnik strony zimnej miał ukruszoną łopatkę i pare powyginanych, co powodowało wibracje i wiadomo jaki mógł być skutek końcowy... Poza tym po cichu liczyłem, że może jednak turbo też się przyczyniało do dymienia i po robocie problem zniknie. Niestety nie zniknął. Turbinka zregenerowana, nieszczelności...
Skrzynia w skodzie octavii 1.6 podła mi w maju 2019, zdecydowałem sie na zakup skrzyni po regeneracji, po wymianie w czerwcu 2019 pojawiły sie problemy z drugim biegiem opisywane wczesniej w postach innych użytkowników. Kazdy z mechaników u których byłem twierdził, ze na pewno to nie wina skrzyni, bo jest to prosta skrzynia bez elektroniki i bieg drugi...
Jeszcze jeżdżę s80 t6 z '99 model z 2000. Miałem pecha-był bity, ale już 7 lat go utrzymuję. Wymieniłem silnik, regeneracja turbin, 4 sondy lambda, przepływomierz, przepustnica, kilka rodzai świec (zwykłe do gazu potem platynowe i zostałem na oryginale od volvo). Cały czas miałem problemy z falowaniem obrotów, nawet byłem kilka razy w ASO i dopiero...
Dolot był sprawdzany przez dwa seriwisy niby wszystko jest OK dzisiaj sam sprawdzałem wszystko i cacy przewody sa na swoich miejscach nic nie syczy. Przepustnica była coś tam sprawdzana i wiem że była czyszczona podobno była bardzo zasyfiona. Silniczek krokowy jest nowy tak jak Sonda Lambda czujnik temperatury termostat alternator po regeneracji wszystko...
regeneracja przepustnica czujnik przepustnica matiz czujnik przepustnica laguna
focus gasnące zegary firmware rejestratora eltrox karta pamięci uszkodzona
zmywarka siemens zeolith pilarka spalinowa
Mazda CX-7 2.3 Turbo - Przyczyny Braku Mocy Audi A8 D2 3.7 V8 lift – błąd silnika 17549 (P1141), nieszczelność dolotu, MAF, diagnostyka