Alaska w naszym klimacie w opinii producenta staga do 90KM, informacja producenta reduktora zdecydowanie zawyżona , może na południu Włoch daje radę? U nas tylko na upały. Poczytaj wytyczne producenta staga i porównaj z wykonaniem swojej instalacji http://www.alltop.pl/AC_wytyczne.pdf piszą o doborze reduktora , ale i pokazują jak perfekcyjnie zainstalować...
Witam wymienili sonde lambda lub czujnik stukowy
czujnik stukowy znajduje się z tyłu silnika między cylindrami 2 a 3 sprawdź czy to wtyczka nie od niego właśnie
Czujnik jest i ma dwa kable, opisywany to czujnik ciśnienia oleju, stukowy jest z tyłu silnika zasłonięty kolektorem ssącym
Jak dokładnie ma wyglądać te czyszczenie bo nie wykonywałem tego nigdy do komputera mam dostęp ale sam musze sobie robić wiec proszę o dokładnie porady . Z góry dziękuje za wszelką dalszą pomoc .
Nawet żeby spoglądnąć na czujnik stukowy trzeba ściągnąć kolektor ssący albo rozrusznik. Ktoś napisał głupotę, żebyś sprawdził czujnik stukowy - jak i po co? Jeśli nikt sie do niego nie dotykał, to na pewno jest sprawny. Zaślep na próbę przewód do serwa hamulców.
No właśnie dzwoniłem do nich, na stanie mają 0 sztuk Natomiast używany ...046 na allegro można spokojnie dostać. Wg. katalogu IC oba czujniki Bosch'a mają wspólny zamiennik (FACET 9.3010), więc może również są zamienne ze sobą?
Czy czujnik stukowy jak jest uszkodzony to ma wplyw na zle odpalanie na zimnym silniku.
Witam, posiadam astre 1.6 8v 75 KM z 99 r silnik x16szr. Od pewnego czasu mam problemy, swiece w porządku, filtry i płyny wymienione, egr był wymieniany ok rok temu. Zdarza mi sie ze podczas jazdy a mam tak od około 2 tygodni ze włącza mi sie kontrolka silnika, co powoduje włączenie sie "trybu awaryjnego" - tak to sie chyba nazywa, i silnik dostaje...
http://autopartmaster.com/en/?action=cat... , http://autopartmaster.com/en/?action=cat... To co ty podajesz to data produkcji.
Doprecyzuj mu ze paliwo nie jest też z stałym czasem, bo jest zależne od zawartości... I tak nap. 95 oktan spała się szybciej niż 98 oktan a 100oktan jeszcze wolniej... Dlatego niektóre starsze silniki są konstruowane tylko na jeden typ paliwa... A nowsze mają dynamiczny zapłon i czujnik stukowy bo też uczą się momentu zapłonu...
Czujnik stukowy.
zamykając temat udało mi sie zdiagnozowac ten samochodzik dzieki waszej pomocy :) a zeby ten post byl uzyteczny" - ten samochud nie diagnozuje sie przez bezpieczniki... -da sie zdjagnozowac przez kody migowe przy pedale sprzegla instrukcja: Odczytywanie migowych kodów błędów Audi oraz VW Przeprowadzanie testu: - Włączyć zapłon - Przeprowadzić przynajmiej...
dziekuje za odp. rownierz wymienilem krokowy a nawet cala przepustnice z wszystkimi elementami falowanie ustalo ale szarpie jak glupi.Mój model to forek doładowana 170 wiec musze jeszcze poszperac w cisnieniu i podcisnieniu ale wczesniej mialem 125 i przy tych objawach problemem okazal sie czujnik stukowy po wymianie jak reka odjoł.
witam problem rozwiazany byl to jakis czujnik stukowy on niby wspulpracuje z zaplonem no i jakis gamon pokrecil srobkami w przeplywomierzu i przepustnicy jedna rada moja (nie oddawajcie samochodow do popaprancow paprakow)ja mialem w dwoch serwisach ale serwis a serwis jest roznica aha koszt ustawienia przeplywomierza i przepustnicy plus wymiana czujnika...
Czujnik stukowy odpowiada za pracę zimnego silnika na ssaniu? Jak sprawdzić czy to ustrojstwo działa i gdzie to jest?
Napisałem na PW. fajnie by bylo zeby dalo sie wgrac mapke od 1.6 do tego sterownika, moze jeszcze sie da wyłaczyc ten drugi czujnik stukowy
Pytanie jeszcze takie mam samochód wkręca mi się max na 3.5 tys obrotów , wyskakuje błąd 16712 nieprawidłowy sygnał spalania stukowego zwarcie z plusem ,czy to może być powiązane z nie zakodowaniem abs ? Czujnik stukowy zmieniłem na nowy 2 lambdy zostały podmienione ale nadal ten błąd się pojawia , czy także jest to możliwe że coś jest nie tak z ustawieniem...
Ogólnie czujnik stukowy wyłapuje złą mieszankę paliwową gdy jest jej za dużo i dochodzi do podwójnej detonacji. Także mogą pogorszyć Ci się wyniki spalania ale za to silnik będzie jak Fałka. Mogą kończyć też się świece albo map sensor lub przepływomierz źle dawkuje paliwo. Musisz na to zerknąć ewentualnie poczyścić parę rzeczy takie jak przepływomierz,...
Temat zamykam. Czujnik stukowy miał zmienioną wtyczkę na nowszy model stąd awaria
czujnik stukowy
16786 to problem z EGR. 16708 to uszkodzony czujnik stukowy, problem z wiazka. Sprawdz rowniez odme. Od niej te dwa bledy moga sie pokazac.
Gdzie tam jest czujnik stukowy ? O ktorym czujniku Kolega pisze ?
Nie czujnik stukowy jest przykręcony do bloku silnika gdzieś zboku musiałbym sprawdzić dokładnie.
A ja mam ten sam problem z dziwnym stukaniem tylko że mam Golfa 3 z silnikiem 1,8 benzyna. Nie mam założonego gazu LPG. Objawy są identyczne jak u kolegi zakładającego ten wątek. Moje pytanie do was - czy w Golfie 3 z silnikiem 1,8 występuje ten czujnik stukowy czy nie występuje?
rozrząd a następnie czujnik stukowy i jego obwód.
Czujnik stukowy to mikrofon piezo, jak jest "dzwonienie" w silniku to opóźnia zapłon. Odłączenie niesprawnego powinno przyśpieszyć zapłon .
Przecież to jest wtyczka od sondy lambda, dobrze rozeznaliście przy czym grzebiecie? Czujnik stukowy jest z tyłu silnika, koło rozrusznika, wtyczka dwupinowa, bo sygnał i masa (ekranowanie)
O ile dobrze widzę to czujnik stukowy a przy przewodach nie wn majstrowałeś prawidłowo podpięte na palka musi gadać. Ta lampka dopiero gaśnie jak auto jest odpalone. Tak ogóle coś mi nie pasuje alternator od nowszego modelu a ten stukowy to nie jestem pewien ale oryginalnie chyba go niema ale jeszcze dopytaj.
Jak jest czujnik stukowy to nie ma raczej korektora oktanowego.. .. a moze egr przepuszcza ? :)
Od jakiegoś roku (być może było to dłużej) zauważam coś takiego. Pod obciążeniem, ale takim niezbyt dużym (gaz na 20-30% powiedzmy) okazjonalnie słyszę coś w rodzaju stukania zaworów. Pojawia się na w pełni rozgrzanym silniku, przy obrotach 2000-2500, zazwyczaj w trasie. Nie jest to jednak reguła, czasami potrafi tego miesiąc nie być. Mam wrażenie,...
Ciebie sie nie da wymienic trans-serwis bo jestes zepsuty i niezastapiony.... Nie takich już widziałem na tym forum. Dlatego pytam na forum bo w warsztacie chca go znow wymienic na kolejny. Co chcą wymienić czujnik różnicy ciśnień czy czujnik stukowy bo nie nadążam.
a gdzie mam podlaczyc czujnik stukowy EPS w swapie 1.2 16v fiat sc 1.1 mpi
(komputer podłączony przed obd pokazuje prawidłowo). Witaj kolego. zastanawiam się nad tym pytaniem, morze odkręć czujnik stukowy nie odpinaj kabli podwjąż go i zobacz czy coś się zmieniło Ps. powinien tam być.
w moim 2,3 NG były te same objawy i chodziło o czujnik stukowy był pęknięty po wymianie silnik pracuje równo i ciagnie jak trzeba
Witaj kolego, dwa pierwsze błędy są z przepływomierza trzeci wypadanie zapłonu na cylindrze, napisałeś silnik drga obroty się zwiększają 1500 obr i 1 min to dużo, sądzę że ten 3 błąd jest podstawą generowania reszty i na nim należy się skupić za te objawy odpowiada w pierwszej kolejności MAP sensor lecz nie zawsze, nasunęła mi się myśl znajdz na bloku...
Mondeo ma zamontowany czujnik stukowy ,prawdo podobnie któryś wtryskiwacz uszkodzony podłącz pod kompa.
tzn tak sonda jest druga 100% sprawna przeplywka podminiana komputer od gazu podmieniany wtryski podmieniane cisnienie paliwa ok cewka podmieniana czujnik stukowy podmieniany czujnik walkow rozrzadu tak ze podminiany. nie dotykalem tylko przepustnicy a i jeszcze bym zapomnial czujnik temp. cieczy tak samo i jeden i drugi podmieniany Dodano po 8 a i...
dzień dobry a wiec iskra jest, ciśnienie mechanik sprawdzał na wtryskach i niby odbiega od normy 0,5 bara impuls czy dostaje no właśnie są jakieś 2 przekaźniki pod maska i niby też ok ale też w tej opini słyszałem że może nie dostawać pierwszego sygnału po włączeniu stacyjki i dlatego nie odpala problem dziwny bo to się dzieje tylko jak silnik jest...
Czyli zakładacie że to żaden z tych czujników tylko tylko ciśnienie i związane z nim zawory. Może warto by było podjechać do elektryka i sprawdzić czy rzeczywiście czujnik "stukowy" działa prawidłowo? Dodam że na wolnych obrotach na benzynie obroty falują - trochę do góry trochę na dół momentami schodzą tak nisko że zapalają się kontrolki ale auto nie...
Na pewno nie w kółko, jest mapa zapłonu i z tego korzysta sterownik, a czujnik stukowy jest jakby na wszelki wypadek zatankowania złego paliwa albo nie dobrania przełożenia na skrzyni itp.
Czujnik stukowy to w zasadzie pojemność (jest piezoelektryczny) dlatego nie rozumiem dlaczego wszędzie piszą żeby sprawdzać jego rezystancję. Sprawdzić można oscyloskopem. Przebieg około 100mV to brak stuków, 300mV spalanie stukowe.
witam. powodow moze byc wiele ale sugerujes sprawdzenie: 1. silnik krokowy (nie zawsze jest to silnik:)) 2. przesuniecie kata zaplonu. 3. nie wiem czy jest czujnik stukowy - ale jezeli jest to tez trzeba sprawdzic. ... oczywiscie moze byc duzo wiecej problemow (swiece, filtr....) ale to jest jakby podstawa. pzdr. wmr
Witam. Mam pewiem problem... Wiem, ze do czujnikow stukowych tego typu -piezoelektryk - jest potrzebny dobry moment dokrecenia i ustawienie czujnika zgledem ziemi... Pytanie : Czy ktos moze mi napisać jaką siłą go dokrecic do obudowy silnika? Czy da się go ustawić w warunkach parkingowych? Czujnik 25mV/g
1111 - Defekt sterownika 1231 - Czujnik szybkościomierza 1232 - Silnik biegu jałowego 2111 - Obrotomierz 2112 - Czujnik położenia wałka rozrządu 2113 - Czujnik halla 2114 - Czujnik punktu zapłonu 2121 - Włącznik biegu jałowego 2122 - Brak sygnału obrotów 2123 - Włącznik pełnego obciążenia 2124 - Czujnik ustawienia klapy przepustnicy 2132 - Brak połączenia...
ja kolego mam ten sam problem znika mi on gdy po odpaleniu auta silnik pochodzi chwilke masz lpg? 92 to masz gaźnik wiec to gaczej nic strasznego zobacz aparat zapłonowy jak masz czujnik stukowy
A ja mam ten sam problem z dziwnym stukaniem tylko że mam Golfa 3 z silnikiem 1,8 benzyna. Nie mam założonego gazu LPG. Objawy są identyczne jak u kolegi zakładającego ten wątek. Moje pytanie do was - czy w Golfie 3 z silnikiem 1,8 występuje ten czujnik stukowy czy nie występuje?
Witam! Mam takie pytanie: załóżmy że czujnik stukowy wykrył mi stuki na silniku :) i opóźnił zapłon. Czy wówczas (w trakcie lub po fakcie) byłoby to do wykrycia na komputerze?Mianowicie czy byłoby to zapisane jako błąd? Moje auto to : VW Golf 1.4 AEX wielopunkt `96. Z dzięki za zainteresowanie.
Witam!! Jesli czujnik stukowy to radzil bym najpierw wlac innego paliwa z innej stacji (mozliwe ze panowie na stacji benzynowej bawili sie skladnikami paliwa :) ) - to jest element raczej niepsujny. Swiece powinno zalozyc sie takie jak przewiduje fabryka o niezmienionych parametrach (tzn. wedlug katalogu do tego auta) Pozdrawiam !!!!
Układ dolotowy sprawdzony,przepływomierz ok, świece nowe (trochę lepiej) auto zachowuje się jakby jechało w trybie awaryjnym. To jest silnik ze zmiennymi fazami rozrządu i zachowuje się tak jakby jechał na cofniętym zapłonie. Za taki objaw odpowiada rzekomo czujnik stukowy tylko nie wiem jak go sprawdzić.
sterownik czujnik stukowy czujnik stukowy spalać wartość czujnik stukowy
sharan lampka ariston chłodziarka wyświetlacz uszkodzić element tablet
schematy polskie manta led5501u
Błąd E6 w płycie ceramicznej Electrolux EHF - przyczyny i rozwiązania Ricoh MP C406 – kolory bębnów światłoczułych CMYK, identyfikacja i zamienniki
