Witam Opis schematu. 1. Płyta elektroniczna 2. Tłumik 3. Przełącznik WŁ./WYŁ. 4. Kontrolka WŁ./WYŁ. 5. Blokada drzwi 6. Przełącznik ciśnieniowy zabezpieczenia przed wrzeniem 7. Grzałka 8. Przełącznik ciśnieniowy 1. poziomu 9. Przełącznik ciśnieniowy zabezpieczenia przed przelaniem się wody (nie wszystkie modele) 10. Zawór elektromagnetyczny prania wstępnego...
Pralka przy załadowanym praniu nie może wejść na wirowanie (rozpędza sie i wyłącza się i tak w kółko).Mam pytanie, czy można jakoś ominąć czujnik tachometryczny, aby pralka pracowała bez niego?
Może dodam choć nie bardzo znam związek z tym. Byłem na regeneracji skrzyni biegów u pewnego fachowca. Sam mam KIA Sportage 2,0. Była robiona modyfikacja przełożeń . I Pan powiedział od razu że nie wie czemu ale w kilku przypadkach nie działał tempomat. Po czasie doszliśmy do wniosku że problem jest tylko z KIA Sportage z silnikiem diesla. i dotyczy...
Trochę popracowałem nad moim wózkiem i dla osób które miały by podobne problemy podsuwam odpowiedzi: prąd wzbudzenia generatora jest proporcjonalny do obrotów diesla i wysterowania potencjometru. Gdy potencjometr jest naciśnięty zbyt mocno, a obroty diesla są za małe, to silnik elektryczny zwolni i będzie wrażenie, że się zatrzymuje. Potencjometr podaje...
Witam, Jeśli ma to być zgodnie z normą maszynową Kategorie 1-4 to nie sądzę żeby ktokolwiek podbił się pod takim rozwiązaniem, chyba że falownik ma wejście Safety. Normalnie robi się to przez prevente i wyłączniki krańcowe 2XNC oraz dwa styczniki w szeregu na zasilaniu napędów ruchomych. O ile osłony mogą być podnoszone w momencie gdy napięcie jest...
Przewód CTL (z reguły żółty) kontroluje prędkość obrotową wiatraka. Czujnik jest wykonany w bardzo prymitywny sposób, mianowicie na jeden pełny obrót wiatraka zwierany jest ten przewód 2 razy z masą. Przebieg jest prostokątny.
Możliwe przyczyny 1. Pompa myjąca lub czujnik prądniczki tachometrycznej 2. Moduł główny (nie tylko przekaźnik ale i logika jego sterowania) 3. Opcja 1 i 2 naraz 4. Grzałka (prawie że niemożliwe)
Szczotki padają (wieszają się) albo prądnica tachometryczna (czujnik obrotów silnika) lub przewody od czujnika obrotów do sterownika.
To jest silnik komutatorowy, szczotkowy z indukcyjnym czujnikiem tachometrycznym. Rozebrać ten zespół napędowy można, ale należy to robić z dużą ostrożnością - bardzo łatwo zniszczyć szczotki wykonane z sprężynujących drucików. O ile już nie są przetarte + komutator wyżłobiony.
Jest to czujnik tachometryczny.
Proszę sprawdzić czystość talerzyków od spodniej strony , być może są niedostateczne impulsy dochodzące do czujników tachometrycznych ( tzw reel sensor ).
Zobacz czy tachometr jest cały trzeba wysunąć wirnik jeżeli jest cały uszkodzona elektronika Herezje i bzdury :cry: . Przebity triak. Boję się zabierać za ten tranzystor, bo nie chce stracić urządzenia całkowicie jeżeli nie będzie dało się wprowadzić innego regulatora . Odciąć ten triak, bo to jest triak przy samej jego obudowie i dolutować nowy, np....
Jako, że to mój pierwszy post na tym forum, pragnę na wstępie powitać Wszystkich Użytkowników. Czujnik prędkości pojazdu Ford Scorpio/Granada (montowany w skrzyni) to według mnie tzw. prądnica tachometryczna, jeśli się mylę to proszę mnie wyprostować. Problem w tym, że nie posiadam takiego czujnika i nie wiem jaka jest jego charakterystyka od strony...
Przykładowo: prędkość kątowa -> napięcie - prądnica tachometryczna. strumień (magnetyczny) ->napięcie - czujnik Halla (jednak poprzez związek z przekrojem w jakim to działa, tj indukcję), temperatura -> zmiana rezystancji - termistor (rodzaj czujnika temperatury), prędkość kątowa -> liczba impulsów w czasie - obrotomierz, ciśnienie (naprężenie, siła/powierzchnię)...
Witam czujnik łatwo sprwdzic podczas jazdy czy działa. Mi sie wydaje ze to wina samej pompy ABS lub czujnika tachometrycznego, jeszcze moze sygnał o położenia pedała hamulca.
Na zdjęciu widzę tylko dwie z wymienionych trzech rzeczy. No dobra jak chcesz być elektrodowym mądralą to, to nie jest prądnica tachometryczna a czujnik prędkości obrotowej aczkolwiek pełnią tę samą funkcję. Wiedziałeś o tym już wcześniej
Ja sprawdzałem prądniczkę tachometryczną przy pomocy wiertarki, chyba najłatwiej.
sprawdź czy na silniku jest czujnik obrotów(prądnica tachometryczna) zdarzyło mi się że przewód w czujniku sie ułamał i były skutki identyczne. wychodzą z niego dwa przewody(o ile czujnik jest)
No to trzeba sprawdzać wszystko po kolei: czujnik NTC, prądnicę tachometryczną, elektrozawory, silnik... :| Dziwna ta usterka :not:
To już może w ogóle założyć na silnik jakiś układ do pomiaru prędkości: prądniczkę tachometryczną, czujnik Halla, przetwornik obrotowo - impulsowy, czy co tam jeszcze można - i regulować prędkość obrotową w ten sposób. Może być łatwiej bo nie trzeba będzie kombinować z konwersją napięć.
Witaj Silniki bezszczotkowe są ogólnodostepne w sieci, także poroblemu z ich zakupem miał nie będziesz. Jeśli chodzi o silniki do modeli RC, bedą napewno lepszym rozwiązaniem niżeli silnik ze starego napędu komputerowego ( dysk twardy itp ). Sterowanie tego silnika w grubym przybliżeniu opiera się na mikrokontrolerze, 6 tranzystorach no i czujniku Halla...
A prądnica w jakim stanie? Prądnica ok, szczotki jak nowe. Problemem okazała się "prądniczka tachometryczna" lub inaczej czujnik obrotów silnika elektrycznego napędu.
witam, w celu zasymulowania pracy czujnika temperatury oraz pradniczki tachometrycznej, szukam informacji na temat rodzaju generowanych sygnalow oraz ich wartosci. aktualnie nie posiadam pralki, wiec nie mam mozliwosci wykonania pomiarow samodzielnie. pozdrawiam.
Wiem że jest w nim prądniczka tachometryczna, czy za pomocą niej można płynnie regulować obroty ? \ Można, z tym że prądniczka to tylko czujnik służący do układu stabilizacji obrotów i zwiększenia momentu obrotowego. W praktyce ściemniacz na triaku - układ wielokrotnie opisywany na forum. Z tym że o regulacji od "0" obrotów możesz zapomnieć - silnik...
Witam! Posiadam od znajomego silnik od pralki Ardo TL ładowana od góry( nie znam dokładnego modelu podobny tylko większy był w pralce ARDO TL-1000X), działał do końca jednak uszkodzeniu uległ bęben i pralka poszła na złom ( za drogi koszt naprawy). Jest to silnik z czujnikiem tachometrycznym i kołem pasowym typ:M51.20.03.03AS . Z tego co się dowiedziałem...
Cuberius, Po pierwsze w HA3500 wentylator jest zasilany napięciem 24V z symetrycznego uzwojenia. Więc jeśli byś bardzo chciał włożyć tam wentylator 12V, to wystarczy użyć tylko połowę uzwojenia i bedziesz miał 12V - to jest przelutowanie jedego przewodu. Po drugie, nie jestem pewien, czy jest coś takiego jak wentylator z czujnikiem temperatury. Wentylatory,...
Aby stabilizować obroty (a także moment) należałoby zastosować bardziej skomplikowany regulator obrotów, ze sprzężeniem zwrotnym. Czujnik to prądniczka tachometryczna ewentualnie impulsator - w zależności od przyjętego rozwiązania. Do regulacji oferowane są specjalistyczne układy scalone stosowane np. w niektórych pralkach automatycznych.
Trochę lipa :| Wszystko strasznie ubogie. Przede wszystkim nie widzę tu wyważania, układania prania przed wirowaniem (żeby bębna nie wyrwało), brak jest informacji o stanie wody z prezostatu, a nawet brak regulacji obrotów. :cry: Kołysanie bębna to jakieś nieporozumienie. Bęben w firmowych konstrukcjach, owszem, kołysze się ale dodatkowo pobierana jest...
Witam. Czy pompa wtryskowa została wymieniona na taką samą? Dodano po 1 Bo z tego co pamiętam były zarówno z zaworem immo i czujnikiem przepustnicy oraz prądniczką tachometryczną jak i również starsze wersje tylko z elektrozaworem. Oczywiscie obie będą działać lecz komputer bierze obroty prawdopodobnie z tej prądniczki tacho.
Sprawdź prądniczkę tachometryczną silnika.
I jak się zakończyła podmiana? Pasowało? Mam dokładnie ten sam problem, przeszedłem sprawdzanie grzałki, sprawdzanie przekaźników i czujnik temperatury. Trafiłem na ten post, który mówi wszystko. Gratulacje za odnalezienie instrukcji serwisowej. Zmierzyłem rezystancję czujnika tachometrycznego (wtyczka z dwoma czarnymi kablami) przy module, dostałem...
Właśnie szukam takiego schematu sterownika z takimi czujnikami jak pisałeś wyżej .
A może tarcza tachometryczna(autostop) pod talerzykiem nawijania lub czujnik jest zabrudzony
czy jest możliwość podpięcia czujnika obrotów do tego falownika?? Tak, prądniczki tachometrycznej.
Ja nie stosuje, ale lampa stroboskopowa wymaga czujnika , w tej lampie masz jaki czujnik? Tachometr bierze sygnał z prądniczki tachometrycznej, w niej wielkość napięcia zależy od prędości obrotowej, to napięcie jest wykorzystywane do pomiaru, tą prądniczkę musiałbyś przykładać do wału silnika i dokonać pomiaru.
Jak jest ułożone pranie odpowiada specjalne oprogramowanie na podstawie danych z prądniczki tachometrycznej (lub czujniku halla w pralkach Inverter Driver). Kręcąc bębnem z jednakową siłą (energią włożoną w ruch) w zależności jak pranie jest ułożone wewnątrz zmienia się nieznacznie prędkość obrotu i tym sam dane z czujnika. Odpowiednia interpretacja...
W wirniku występują prądy kikadziesiąt - kilkaset A, napiecie kilka - kilkanascie V. Szczegóły w dowolnej książce z "maszyn elektrycznych", ale raczej starszej - taki silnik to juz historia, wyparły go napędy tyrystorowe. Po włączeniu oporu w wirnik charakterystyka zewnętrzna jest bardziej miękka (obroty bardziej zależą od obciązenia, tym bardziej im...
Witam. Proponuję wykonać na prądnicy tachometrycznej z elementem halotronowym (czujnik Halla ze wzmacniaczem w obudowie tranzystora - pastylka).Takie zestawy są w pralkach automatycznych przy silniku. Ale możesz wykonac taką prądnicę z silniczka od programatora.Czujnik trzeba kupic.
Witam Zacięty wskaźnik , to trzeba będzie rozebrać zegar i wyczyścić o ile już nie jest mechanicznie uszkodzony. Co do "czujnika" obrotów to jest to prądnica tachometryczna sprawdzisz woltomierzem, napięcie wyjściowe jest wprost proporcjonalne od obrotów. Masz wskaźnik obrotów zespolony, czy osobny?
Sposób wytwarzania impulsów to sprawa drugorzędna. Tym się nie zajmujemy. Odległość, to max 3m, więc też nie problem. Chodzi mi o jakiś moduł, US, który potrafi zamienić impulsy na prędkość obrotową lub częstotliwość, ewentualnie napięcie i na pytanie komputera po I2C odpowiedzieć ile tam aktualnie ma. Może coś takiego https://www.onsemi.com/pub/Collateral/NC...
Mam silnik od pralki, chyba 200W, kupiłem też tani regulator obrotów US-53 AC 220V, niestety nie mam prądnicy tachometrycznej, jak ją tanio wykonać samemu? Cześć! Zbudowanie własnej prądnicy tachometrycznej może być ciekawym projektem DIY. Oto jeden ze sposobów, aby ją wykonać tanio i efektywnie, korzystając z prostych elementów, takich jak magnes...
Zmywarka Electrolux ESL7311RA nie grzeje wody, w trybie serwisowym błąd ie0 Wiem, że na forum jest mnóstwo postów na ten temat, przeczytałem wszystkie, ale niestety po zastosowaniu się do nich problem dalej występuje. W zmywarce około 2 miesiące temu był problem z wyciekiem wody z misy myjącej ( misa uszczelniona zmywarka pracowała poprawnie ) Popsuła...
Witam. Też "walczę " z KM28 który nie załącza się. Sprawdziłem wszystkie przełączniki krańcówki , potencjometr itd. Kupiłem nowy moduł z elektroniką i też nic z tego. Natomiast zauważyłem jakiś absurd w układzie czujnika halla ATS137. Czujnik ten w pozycji opuszczonej ramienia , czyli roboczej ma zwarte wyjście krańcówką podnoszenia i opuszczania ramienia....
Masz dwu pinową wtyczkę od czujnika prędkości bo jest to prądniczka tachometryczna - (można wywnioskować z przedstawionego schematu) pytałem znajomego co głębiej siedzi w tej japońskiej myśli technicznej. Więc chyba pozostaje Ci jedynie ten sygnał co znalazłeś i wchodzi do ECU. A może coś nowego znalazłeś ;)?
Mam następujący problem z ww sprzętem a mianowicie mam za wysokie obroty rewersyjne na praniu a na wirowaniu nie wkręca się na wysokie obroty. Moduł , silnik sprawdzony. Jako że w tym modelu nie ma prądniczki tachometrycznej tylko czujnik halla ( tak mi się przynajmniej wydaje ) jak sprawdzić to ustrojstwo bo na stykach do modułu brak jakiegokolwiek...
Jak się otrzymuje takie informacje: " Czarny masa/31, czerwony szczotka górna pod triodę, niebieski do śruby wystającej z szczotkotrzymacza- z informacji jakie udało mi się uzyskać śruba ta to sensor akumulatora." Lampa elektronowa w alternatorze do tego "sensor akumulatora" kosmiczne bzdury i tyle. Ten czarodziejski zaciska to czujnik obrotomierza...
Mam problem ze zmywarką Elektrolux Typ 911 D63-2T. Zmywarka nie grzeje wody. Posprawdzałem elementy jak grzałka, czujnik jest ok. Przerwa jest w uzwojeniu prądniczki tachometrycznej. Jeżeli zna ktoś oporność proszę o podanie wartości. Ja mam podobną i ma oporność 172Ω.
Enkoder dobrej klasy i który podziała jakiś czas to koszt 500-1000Pln Prądnica tachometryczna dokładna to jakieś 300-700 pln Czujnik Halla + układ to jakieś 30-50pln - bardzo łatwy do wykonania i wystarczający przy tym co piszesz. Pozdrawiam
Jednak nie o taki błąd chodziło :) Rozwiązanie przez Ciebie podane oczywiście jest najprostsze w teoretycznego punktu widzenia. Jednak nie mam możliwości zamontować na wirniku prądnicy tachometrycznej, hallotronu i czujnika optycznego nie ma gdzie w obudowę wcisnąć, a poza obudową bardzo by przeszkadzały. Dlatego mocno zainteresowało mnie rozwiązanie...
Teraz po roku mam kłopot z hydroforem Gardena LCD 4000/5 Stopniowo od kilku miesięcy degradował się pomiar przepływu i w końcu przestał działać. Powoduje to, że hydrofor wyłacza się po kilku minutach, gdyż brak przepływu oznacza brak dopływu wody. Sprawdziłem wirnik czujnika przepływu - obraca się swobodnie. Rozkręciłem, wyczyściłem, złożyłem - nie...
czujnik tachometryczny pralka generator tachometryczny tachometryczny prądniczka
zaworek zwrotny filtra paliwa mercedes moment dokręcić śruba miska buderus awaria palnika
kicad biblioteki tempertatura powrotu defro
Przeróbka kostki Piaggio ZIP na chiński skuter Kosiarka Partner P53 550cm z silnikiem Briggs 550 L-head – spadek mocy po wymianie wału