Tak, mozliwe, i tak się robi.
Do wymiany paska musiałeś odkręcić koło pasowe (od paska pk), kółko rozrządu jest tam na takim symbolicznym, rzekłbym klinie, może Ci się trochę przestawiło i dokręciłeś pneumatem ?. Wał tam się blokuje wyjmując czujnik położenia wału i w jego miejsce idealnie wchodzi przedłużka do klucza 3/8"
17748- Czujnik położenia wału korbowego/rozrządu 462- Sterownik pamięci fotela, tył (J522)
Jesli jest uszkodzony czujnik na wałku rozrządu bo o ten pewnie chodzi, wystepuje on najczesciej w wersjach 16V i dwóch walkach rozrządu. Autko narmalnie zapala, chodzi ale jak mu depniesz ma ograniczoną moc przy ok 90 km/h jakbys mu odcinał paliwo. Pozdrawiam
Diagnostyka na początek bo bez tego to jak wrozenie z fusów... przyczyn szarpana moze byc ogrom od czujnik temperatury płynu chłodniczego, przepustnicy, egr, Czujnik obrotu wału, walka, Sondy Lambda, przepływaka, Evap itd itd..... Tak samo z paleniem od kostki stacyjki która nie łączy zawsze po rozrusznik chiński który zakłóca sygnał czujnika obrotu...
Zapomniałem dodać że błąd po długim kręceniu pojawia się od czujnika wału ale vag tak chyba ma, czujnik też podmieniony.
pojazd to vw bora 1.6 16V silnik AUS Problem to: przy nagrzanym silniku w trakcie jazdy przy schodzeniu silnika z wysokich na niskie obroty silnik gaśnie i jest problem z jego ponownym odpaleniem. Dla wszystkiego wymieniłem czujnik wału korbowego ale nie pomogło: Na vagu wyświetla różne błędy ale nic konkretnego tzn. żadnych czujników. Sprawdziłem ciśnienie...
Witajcie. Borykam się z problemem braku iskry w 1.4 16V. Umierał powoli. Zdarzyło się, że nie odpadał i nagle po kilku godzinach odpalił, potrafił szarpać i nagle w końcu po przejechaniu kilkunastu metrach zdechł. Błędów nie widziałem. Czujnik wału nowy, przestrzelone kable i OK. Do cewki dochodzi 12V, a bezpiecznik od pompki paliwa ok. Podczas kręcenia...
czujnik wału korbowego wymieniony na nowy, egr wyczyszczony, rurka do przepustnicy i przepustnica też czyszczona, wszystko zaadoptowane i nic.
Powiem że się mylisz, nie chodzi o wieniec do rozrusznika, po zamontowaniu uszczelniacza zabija się na wcisk wieniec impulsatora ktory jest wmniejszy niz uszczelniacza. W obudowie uszczelniacza jest umiejscowiony czujnik połozenia wału który odczytuje impulsy z tego wieńca. na zdjeciu widac identyczny slinik i tam widac 2 zęby wieńca
Dziękuję za porady i odpowiedzi . Problem rozwiązany auto odpaliło . Przyczyny : Uszkodzone ECU Uszkodzony nowy czujnik prędkości wału . Temat zamykamy
Technika niemiecka nie zawsze taka dobra.Ale do rzeczy skoro diagnoskop wskazuje na konkretny element to należy mu się przyjrzeć . Ja dodam jeszcze żeby poddać kontroli czujnik położenia wału korbowego.Pisałeś że zaczęło szarpać i obroty nagle spadły do zera.Ten czujnik jest powiązany z impulsami na cewkę/obrotomierz.
Nr błędu nie pamiętam. Silnik 1.4 16v oznaczenie silnika BCA Golf V rocznik 2003r. Ciśnienie jest
Witam ,drogich forumowiczów Prosze poradzcie mi co moze byc przyczyna szarpania silnika na równomiernych obrotach samochod tak jak w temacie golf iv 98r 1.4 16v silnik AHW Szarpanie występuje wtedy gdy jadę równomiernie i nie niezależnie od biegu, podczas przyspieszania jest ok , natomiast podczas trzymania stałej prędkości silnika następuje jego silne...
witam jestem tu nowy potrzebuję schemat jak ustawić czujnik wału golf IV 1.4 16v bo miałem zdejmowany wał do szlifu
Ciśnienie jest niby ok. Wymieniłem czujnik wału korbowego za ponad 300zl z robota i dalej lipa. Na części i mechaników wydałem juz 700zl ponad i dalej autko gaśnie. Nie wiem co robić.
Miałem kiedyś podobny problem tyle że w dieslu 1.9 TDI , problemem okazał się nieszczelny wężyk podciśnienia. Sprawdź wężyki, warto tez przepłukać czujnik przepływu powietrza. Innym problemem jaki może wystąpić to silniczek krokowy, wadliwy kontakt na wtykach, uszkodzony czujnik położenia wału korbowego czy rozrządu, sonda Lamba itd. Czyli gdybanie...
Witam. Mam problem z golfem 1,4 16v z roku 200. Problem polega na tym że samochód zapala na pół sekundy i gaśnie :) tzn iskra jest tak jakby przez jeden obrót wału i pózniej ginie. VAG i LAUNCH nie pokazują żadnych błedów. Podejrzewam że czujnik położenia wału pyknął lecz chciałbym się upewnić. Sprawdzałem czy dochodzi napięcie do cewki i jest tak żę...
Czujnik położenia wału korbowego. Jest to najczęstsza usterka przy której samochód nie chce zapalać. Ja miałem podobne objawy i przez 3 miesiące wymieniałem różne części aż na tym forum doradzili mi czujnik. Po wymianie autko zapala zawsze za pierwszym razem
Dostałem informację od mechanika, że zwalony czujnik wału - wymienią zobaczą jak zachowuje się samochód. PYtanie co dalej czemu silnik ma problemy z odpaleniem i pojawia się problem blokowania kół przy hamowaniu.
Drogi jarzu, u mnie problem rozwiązany. Włożyłem stary czujnik wału i samochód śmiga już półtora miesiąca bez problemu.
Witam przychodze tu do was bo juz nie mam siły do mojego Golfa 1.4 16V 1998r a mianowicie: Jadac na trasie zdech mi i nie chciał juz odpalic na lawecie do domu okazało się ze przeskoczył rozrząd wszystkie zawory krzywe padła decyzja na nowy silnik wziołem goły słupek przezuciłem i tu sie zaczeły prawdziwe kłopoty. Obroty falują jak chcą Brak reakcji...
mosio24 napisał: Czujnik Halla to półprzewodnikowy czujnik pola magnetycznego, znajdujący się w aparacie zapłonowym. Pełni on rolę generatora impulsów zapłonowych zależnie do położenia wału korbowego silnika. Wyjściowy sygnał jest przekazywany do modułu zapłonowego i stanowi on informację o momencie, w którym ma być załączona konkretna świeca zapłonowa.Wadliwe...
To przecież masz odpowiedz co jest uszkodzone po diagnozie nie napisałeś nr błędu ale pewnie chodzi o czujnik prędkości jest w skrzyni biegów ale to by coś ci sie działo z prędkościomierzem, ale bardzie obstawiał bym czujnik płożenia wału niż prędkości, ale jak naprawisz to na pewno ci zgaśnie kontrolka.
Witaj. Raczej jeśli wybiło stopkę powinieneś skorzystać z czujnika zegarowego. Zamocować go jakoś przy bloku przyłożyć igłę czujnika do czop wału ustawić czujnik na 0 i najlepiej jeśli ktoś kręcił ręcznie wałem bo po takich wydarzeniach wał może być skrzywiony. A jeśli tak jest nie powinieneś tego bagatelizować tylko go wymienić lub zregenerować. Jeśli...
Witam wszystkich. Nie wiem jakim modelem golfa jeżdzi kolega maestro-mw, ale z tego co wiem to w 2.0 16V czujnik prędkości obrotowej wału korbowego, znajduje sie w kadłubie silnika. Wniosek? koło zamachowe nie ma nic wspólnego z tym czujnikiem. Czujnik ten jest przez cały czas w oleju, a obroty wału korbowego odczytuje z "pierścienia" który z kolei...
Czujnik położenia wału był wymieniany 2 razy na nowy,gdyż myślałem że ten pierwszy nowy strzelił. Ciśnienie paliwa wyło mierzone przed listwą wtryskową, na listwie jest zawór który reguluje ciśnienie na 3 bary
Kręci długo i zapala kontrolkę od oleju, ponieważ nie ma sygnału z czujnika wału - czujnik, wiązka czujnika lub ECU. Rzadziej urywa się koło foniczne na wale korbowym. Rzadko, bo rzadko ale zdarza się że rozrusznik indukuje i zakłóca pracę czujnika wału.
Tu masz schemat. Pkt.6 to czujnik http://obrazki.elektroda.pl/9278194200_1... A powiedz mi, co ten czujnik położenia wału robił by w połowie wysokości słupka silnika? To napinacz ślizgu. Saly, patrz od strony koła zamachowego, z tyłu bloku, jak golfy czwórki mają. Dodano po 3 Saly, dwójka w kwadracie. Zwróć uwagę na linię przerywaną,...
Pisząc o uszczelnieniu miałem na myśli wymianę simeringu wału korbowego tylnego, któy jest razem z czujnikiem położenia wału korbowego!
Witam i dziękuje za odpowiedz. Oczywiście sprawdzę to, a co myślisz o czujniku wału korbowego G28?. Pozdrawiam
Źle się sugerowałem bo pisałeś o dwóch sondach więc myślałem że to Motronic ale AKQ to 4AV wiec posiada jedną sondę i nie posiada przełącznika pedału hamulca ale za to MAP sensor ten sam. Co do EGR wstaw logi. I przyjrzyj się dokładnie czy nie ma jakiegoś innego błędu oprócz tego co podałeś. Jak miał bym coś podejrzewać to czujnik na wale rozrządczym...
Sprawdz jeszcze czujniki wału i wałka rozrządu.
O ile się nie mylę to w tym silniku jest od strony sprzęgła ten uszczelniacz z nadajnikiem dla czujnika wału. Montaż nowego tylko przy użyciu przyrządu fabrycznego. Jeżeli silnik po remoncie to uszczelniacz raczej wymieniany, czy montowany we właściwy sposób? Takie objawy może dawać zbyt późny zapłon
Odczyt błędów silnik i licznik. Możliwa usterka licznika, komunikacji licznik -ecu silnika, ewentualnie usterka czujnika wału lub wałka. VW miały zależność pomiaru ciśnienia oleju i obrotów, zależy od rodzaju i ilości czujników ciśnienia oleju i progu obrotów pomiaru czy czujnikach „wysokiego „ ciśnienia (pomiar od około 2000 obr). Szarpnięcia mogą...
Czujnik Połozenia Wału!!!Tak silnik Normalnie Wkreca sie na obroty Tylko Są Problemy z odpalaniem
mam jeszcze jedno pytanie bo mechanikiem nie jestem gdzie znajde te wiazke od czujnika jak to mniej wiecej wyglada :?: Dodano po 4 czy chodzi o ten czujnik ulozenia walu :?:
dzięki za odpowiedz ale akumulator podmieniłem i nic. na razie zmieniam rozrząd i czujniki wału i wałków zobaczymy bo jest trochę problematyczny ten silnik. Dzięki
Na głowicy jest czujnik wałka rozrządu, przy skrzyni jest czujnik wału, oba powodują takie objawy. Jak będziesz miał pełny opis błędu to będzie można coś wnioskować.
Odnośnie pierwszego błędu do sprawdzenia 16688-Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze 4 1 Czujnik Halla/MRE na wałku rozrządu 2 Przemiennik magnetyczny na wale korbowym 3 Wtryskiwacz 4 4 Moduł zapłonu 17582-Obwód regulujący ustawienie czasu wtrysku/otwarty 1 Wtryskiwacz 1 2 Wtryskiwacz 2 3 Wtryskiwacz 3 4 Wtryskiwacz 4 5 Czujnik Halla/MRE na wałku rozrządu...
siemka pacjent golf 4 1.6 16v AZD 105km problem wgląda następująco auto nie odpala, po wymianie wtrysków i czujnika położenia wału po prostu kręci i wtryski nie otwierają się, pompa paliwa daje paliwo tak jak powinna, auto odpala na auto starcie od razu. Wymieniłem komputer dalej jet to samo na wiązce jest połączenie ale tu jest mały problem bo plus...
Wtrącę się chociaż znawcą nie jestem ale podmień ten czujnik raz jeszcze. Kiedyś męczyłem golfa 4 tez czujnik wymieniłem i lipa była kolega pożyczył mi jakiegoś starucha i jak ręką odjął. Okazało się że nowy był uszkodzony.
który to rok? Czy jest iskra? Ostatnio przerabiałem cos takiego z roku 97. Okazał sie czujnik połozenia wału. Normalnie jezdził a czasami , nie wiadomo z kąd nie odpalał albo gasł podczas jazdy. Wymienilismy i jest ok.
Witam. Mam problem z VW GOLF. Samochód kupiony w salonie, nie uszkodzony. Usterka występuje w różnych okolicznościach, nie ma żadnej reguły na to kiedy występuje,silnik zimny, ciepły, gorący, rano czy wieczorem, po prostu nie chce odpalić, po kilku próbach jednak odpala jak gdyby nigdy nic mu się nie stało. VAG brak błędów, paliwo ciśnienie 2,5(3 bez...
Wiem że temat archiwalny, ale podzielę się rozwiązaniem, bo może to komuś pomoże. Miałem identyczny przypadek na silniku z nowym czujnikiem położenia wału i nowej kopułce z palcem. Wymieniłem przekaźniki (zdarza się, że one zawodzą - zimne luty) niestety nie pomogło. Ale wymieniłem cewkę i wszystko wróciło do normy. W/w problem jest dość powszechny...
Przepływomierz został podmieniony z innego auta o tym samym kodzie silnika BCB (Golf IV) i objaw nadal występował tak samo. Poczekam dwa dni na przysłanie zaślepki do EGR i sprawdzę czy to pomoże. Jeśli nie, wykonam jeszcze dwie rzeczy: odepnę cały sterownik LPG bo w praktyce on też steruje benzyną za pomocą swojego komputera (możliwe, że coś miesza...
Witam! Tak jak w temacie chciałbym dokończyć wątek, który wreszcie został wyjaśniony. Nie brałem pod uwagę, że silnik może być inny niż ten z opisu w książce i serwisowej i wlepki obok kosza na koło zapasowe (AKQ), jednak taka jest rzeczywistość - AXP, oto co zostało wmontowane, do tego sterownik 036 906 032 P w pełni kompatybilny. Do rozpoznania doszło...
Mam takiego Golfa IV 1,9, czeka na swoją kolej, na razie sprawdziłem czujnik skoku iglicy. Oporność w zakresie 80-120 Ω. I brakło czasu, inne autka w kolejce. Ten pacjent na wolne chwile. Sprawdzę jeszcze wiązkę pompy, tak dla zasady ale 90% siedzi sterownik. W moim przypadku jest jeszcze czujnik temperatury, zwarcie lub przerwa w obwodzie i przepływka,...
Witam. Sprawdź cewki zapłonowe, bo zapewne jedna padła, ECU nie pozwala aby silnik pracował np.na trzech cylindrach i odcina pozostaje cewki. I dlatego nie ma obrotow silnika i iskry?(tak jak wczesniej pisalem) Nie zajmuje sie zawodowo mechanika czy elektromechanika tak jak wiekszosc ludzi na tym forum ale mam inne zdanie. Może wyrażę się jaśniej......
No to trza sprawdzić połączenie ECU- moduł. Czy sprawdzałeś czy impulsy sterujące wychodzą ze sterownika.A może jakiś zabezpieczenie antykradzieżowe?Napisz w końcu jaki to silnik,bo w aparacie to może być czujnik fazy a nie wału. Pozdrawiam Robert
napięcie czujnik wału czujnik wału boxer czujnik wału micra
komputer błąd renault magnum probe spice czasy wtrysku vectra
reinston ean002 podłączenie alarmu skuter
Schemat GPS Mio Spirit 480 – budowa, typowe usterki, naprawa, datasheety Sony TA-E2000ESD – trzaski w głośnikach, przyczyny i serwis: przekaźniki, kondensatory, luty