Sproboj skalibrowac wysokosc auta. Jezeli to nie pomoze, zaloz oryginalny czujnik. Nawet uzywke ale ori.
Teraz na temat. Troszkę postukałem w kalkulator i wychodzi na to, że przy 50km/h samochód przebywa drogę około 30cm w czasie 20ms (o ile sie nie pomyliłem) i czy to nie za mało żeby reakcja nastąpiła przed najechaniem na punkt o zmienionej wysokości. Trzeba wliczyć w to czas pomiaru i przetworzenie wyniku, to jest rybka, ale czas reakcji pompy i siłowników...
Co do czujnikow ... troche zagiales mnie tym obojetnie jakim polozeniem czujnikow ECAS . Sprawdzilem ponownie instrukcje i jasno jest napisane ze ramie z otworem w polowie jego dlugosci ma byc zawsze na dole co oznacza ze przerzucajac czujnik z lewej na prawa strone musimy go obrocic o 180 ...a z doswiadczenia - klienci przyjezdzali z pourywanymi amortyzatorami...
Na początek przywróć ustawienia fabryczne.
Czujniki zawieszenia reagują na zmiany wysokości. Jakie masz wartości wysokości??
Dzięki za pomoc, będę szukał dalej, bo cena z kosmosu tego, co wysłałeś.
Witam. Do sprawdzenia czujnik wysokości przedniego zawieszenia.
Więc zamówiłem czujnik na prawą stronę. Mam pytanie czy ktoś posiada schemat połączeń czujników poziomu z ich sterownikiem?
https://obrazki.elektroda.pl/1478145700_... Laserowy czujnik SDS011 firmy Nova Fitness dostępny jest na portalach aukcyjnych w cenie ~20$ https://filmy.elektroda.pl/8_1541353265.... W środowisku Arduino znajdziecie wiele bibliotek ułatwiających uruchomienie czujnika, wystarczy wyszukać frazę SDS011, np. https://github.com/lewapek/sds-dust-sens...
Może być czujnik temperatury popsuty ,Może się zawiesił. Sprawdź przewody, kostkę
uszkodzony byl czujnik wysokosci przedniego zawieszenia
Proszę o kontakt do kogoś sprawdzonego w Warszawie , czujnik wymieniony już 3 raz teraz założony oryginalny BMW niestety wyskakuje błąd braku komunikacji z czujnikami zawieszenia, w serwisie wymyśli sobie wymianę całej wiązki!!!! I to tak na początek. 530707077 Arek
sprawdz najpierw czy któryś z czujników sie nie zawiesił. nie napisałeś który to silnik czy od napędu dokumentu czy papieru
Czołem! Zamieszaj łyżką w pojemniku na sól. jak nie pomoże to zawiesił się czujnik pozdrawiam TFX
Czujnik wysokości zawieszenia z samochodu (do regulacji pozycji świateł) - może będzie dobry do prototypu. Wiele używanych do audi, vw mozna kupić troche taniej. Zasilanie jest podobne - 5V, wyjście pwm, zakres obrotu 60 lub 120 stopni.
Tam gdzie niebieska strzałka powinna wystawać flaga czujnika. Być może się zawiesiła jak dmuchałeś.
Witam! Gdzieś czytałem o tym problemie w necie, że czujniki lubią się zawiesić i same siebie napędzają (zjawisko występowało przy dłuższych przewodach). Rozwiązanie tego problemu było proste przy każdym czujniku na zasilaniu kondensator 100n (dosłownie zaraz przy samych wyprowadzeniach czujnika). Warto spróbować.
Pali się dioda od poboru CWU, nawet jeśli nie pobierasz wody ? - masz zablokowany, zawieszony czujnik przepływu. Płyta w jaki sposób była sprawdzana ?
Jeszcze dla informacji kolegów z forum modulator Haldexa posiada wszystkie czujniki wewnętrzne czyli czujnik ciśnienia zawieszenia również. Co do przewodu idącego do światła stop to jest przewód zasilania awaryjnego w przypadku braku zasilania przez iso. Dzieki niemu w przypadku awarii niektóre funkcje zostają zachowane.
Witam mam problem zawieszeniem pneumatycznym całkowicie opadło pokazuje błąd 01768 prawy czujnik zawieszenia napięcie zasilania zmieniłem na drugi i dalej to samo
Wygląda na to ,że zawiesił się czujnik przepływu cw-czarny element z białą kostką .Kocioł idzie na max nawet przy zakręconej ciepłej wodzie. Na próbę możesz odłączyć ten czujnik i sprawdzić reakcję. Czujnik do wymiany albo do czyszczenia. Wskazana konserwacja przez serwis po pracach remontowych.
Gniazdo BN, kolory takie same jak we wtyczce czujnika ciśnienia. Na BN jest całe zawieszenie, tj. czujnik wysokości, czujnik ciśnienia i zawór ECAS. Wersja max. ( w standardowych zbędne elementy nie są montowane); https://obrazki.elektroda.pl/2371864100_...
W tych starszych rocznikach bardzo dużo części pasowało: silniki, sprzęgła, czujniki, skrzynie, elementy zawieszenia, łożyska, itp. Cenowo nie wiem, poszukaj.
W ekspresie uszkodzony czujnik obecności pojemnika na fusy, albo wyłamany z pojemnika bolec, załączający tenże czujnik.
Do tego typu elementów proponowałbym rozważać tylko czujniki ultradźwiękowe, bo nie będzie problemów z powierzchnią. Sugerowałbym wziąć pod uwagę takie z niskimi częstotliwościami pracy i o dużej powierzchni i zawiesić je stosunkowo wysoko nad stołem.
Jak nie klej to opaska plastikowa...Albo dwie.
Sprawdź, czy zaraz za piecem się nie zawiesił czujnik, czy chodzi luźno, może go nie podłączyłeś albo się wypiął podczas "grzebania" Może są odsunięte odrywacze wałka górnego, wtedy też maszyna nie zresetuje błędu.
Witam. Sprawdź czy jakiś z czujników się nie "zawiesił" bądź coś nie zostało połamane (kiedyś miałem taki przypadek po usunięciu przez użytkownika kartki). Jeśli chodzi o SM to ściągnij sobie go ze strony http://www.eserviceinfo.com/, jest tam spakowany w 10 częściach (.rar) Pozdr.
Nie ma znaczenia że została wczesniej źle przeprowadzona kalibracja jeżeli wszystko jest sprawne możesz przeprowadzić ją ponownie Nie pamiętam co mówi ten błąd możesz go opisać. Napisałeś podczas próby kalibracji ..możesz ją przeprowadzić i zapisać ? Czy tylko kalibrować, a wyskakuje komunikat o błędzie kalibracji? Auto reaguje na zmiany? Czyli się...
Enkoder tylko wodą żeby nie zmyć znaków. Sprawdź tor papieru czy nie ma zacięcia. Zapewne któryś z czujników się zawiesił/brudny/nieczytelny enkoder/uszkodzone czujniki enkoderów. Który enkoder czyściłeś?
Wygląda jakby czujnik w utrwalaniu się zawiesił. Czasem te czujniki lubiły się ułamać . Sprawdź dokładnie . C.
Trzeba sprawdzić moduł dupleksu czy czujnik się nie zawiesił czy papier nie został
Oczywiście tego że grzeje jesteś pewien (po otwarciu zmywarki sprawdziłeś czy w środku jest gorąca ) wody w zmywarce nie było ? Może być zabrudzony(zawieszony) czujnik wody w zmywarce Najprościej sprawdzić w test programie
Czujnik zalania na spodzie zmywarki.
Padł czujnik poziomowania zawieszenia - prawy przedni (od strony pasażera) albo przetarły się kabelki od niego. Czujnik można łatwo dostrzec po zdjęciu koła. Dochodzi do niego wtyczka. Ma takie ruchome ramię, którego dolna część przymocowana jest do dolnego wahacza. Sprawdzić kabelki, ew. wyjąć czujnik spisać numerek części i szukać używki lub nowego...
Z tym czujnikiem to niezła ściema . Sprawdzić zawieszenie i układ kierowniczy i ustawiać zbieżność.
sprawdz dokładnie czujniki w torze papieru albo któryś się zawiesił albo uszkodził
Przecież masz błąd aktywny czujnika ciśnienia w poduszce. Co tu jest niejasne? Uszkodzony jest albo czujnik albo wiązka czujnika.
1. Czujnik termistor np. 10k i 10k opornik i wzmacniacz operacyjny 2. PWM, a trzecia końcówka służy do pomiaru obrotow, wiec jest niepotrzebna. A co jeśli się zawiesi uC?? wiatraczek na GPU się nie włączy... Watchdog? pozdrawiam
jest to bardzo ciekawa porada....ale jeżeli to nie czujnik się zawiesił tylko faktycznie jest słabe/złe smarowanie silnika to po ilu minutach będzie zatarty silnik ....(NIGDY NIE OMIJAJ ZABEZPIECZEŃ!!! ) ta porada może bardzo drogo kosztować..... <img src="http://obrazki.elektroda.net/79_126...
Przyczyn może być wiele. Jedną z nich może być zawieszenie pływaka w baku.
Musisz sprawdzić czy sprzęgło napędu bebna sie poprawnie zamyka i czy nie zawiesił sie czujnik w drukarce. Z tego co kojarzę jest tam mechaniczny czujnik ktory aktywuje sie gdy toner jest zainstalowany . Mogłeś go uszkodzić lub po prostu spadła sprężynka z flagi . C.
Na to wygląda, że czujnik poziomu paliwa Ci się zawiesił. Jeżeli wiesz ile przejeżdżasz na baku to jeździj, a pod koniec paliwa zatankuj. Normalnie powinien się odwiesić nawet przy pełnym baku po wjechaniu na jakąś nierówność, ale może ruszyć dopiero razem ze spadkiem poziomu paliwa poniżej tego co pokazuje wskazówka. Jak będzie dalej błędnie wskazywał...
No, na przykład od magla, czujników wysokości zawieszenia jeżeli występują jak w podlinkowanym temacie. I podążając dalej nadkolami w głąb karoserii, do sterowników czy tam skrzynek bezpieczników.
Powinna podejść lecz być może będziesz musiał zrobić kalibracje czujników.
W tym samochodzie jest dosyć inteligentny układ zasilnia, który nie pozwala na całkowite rozładowanie akumulatora. Po za tym jest jeszcze tzw. złodziej prądu ... Pozdrawiam Dodano po 6 Wszelkie akcje z wadliwym lub niedoładowanym akumulatorem przeważnie zpełzną na niczym. Głupawka czujników zawieszenia ma wiele różnych przyczyn. Jedna z nich to sól...
Jeśli pływak się zawiesił i jest u góry cały czas nie zapali się kontrolka rezerwy paliwa.
Ja również — ten sam problem: F01D. Masakra. Jakieś pomysły? Zawieszenie chodzi, czujniki nowe. Chciałem wymienić olej, sam nie mam jak przez to
Nie masz sygnalizacji zamknięcia podajnika oryginałów, z jednej strony jest czujnik z drugiej magnes który go aktywuje. Mógł odpaść magnes lub masz przesunięty podajnik i jedno nie trafia na drugie, ewentualnie zawiesił się czujnik. Pobierz z elektrody dokumentację serwisową i na stronie 7-14 masz schemat działania czujnika zamknięcia podajnika. Kod...
Dobrze byłoby podłączyć komputer diagnostyczny i sprawdzić live parametry czujników, miałem kiedyś tak dziwny przypadek że czujnik wysokości w jednym położeniu robił zwarcie. Wszystko było ok. do momentu wjechania w dziurę, jak zawieszenie popracowało to czujnik wchodził w uszkodzone miejsce i ECAS też pompował na max do góry. Jak masz używany ale sprawny...
Wczesniej też był taki problem, że cały czas pompowała wodę i nie dało się tego wyłączyć. Po wyborze jakiegokolwiek programy i zamknięciu drzwiczek powinna odpompować co może i następnie wlać wodę i myć, a u mnie pompowała i pompowała. Czy jest jakieś zabezpieczenie ktore nakazuje zmywarce pompować jakiś czujnik się zawiesił ? Podniesiony pływak obecności...
No to zostaje tylko czujnik wysokości tylnego zawieszenia. Nic innego nie przychodzi mi do głowy.
Pewnie jest to czujnik typu kontaktron i się zawiesił szukaj pod jakimś plastikiem. Pytanie: czy wycieraczki działają?
Teraz wydarzyło się takie coś że samochód nie umie się ustawić w pozytywnym tylko idzie albo do góry albo jak dam idzie na sam dół Dodano po 31 Nie umie ustawić swojej pozycji, może to być czujnik bo gdzieś coś czytałem o jakimś czujniku
03012 Sterownik (suma kontrolna danych kalibracji czujników drogi). Musisz przeprowadzić kompletną kalibrację ECAS, także czujników ciśnienia zawieszenia. Po prawidłowej kalibracji powinno wszystko wrócić do normy.
witam, mam zamontowany alarm fox w puncie, niedawno musiałem doładować akumulator i po włożeniu spowrotem baterii do samochodu, zaczęły się problemy z alarmem. przy uzbrajaniu alarmu pika trzy razy ( a dotąd pikał tylko raz) , czasami (raz na dzień, dwa dni) włącza się alarm bez powodu, powyje raz czy dwa i się wyłącza. iu później jest spokój. NR z...
Witam Jeśli Wabco to indukcyjny,Brems chyba działa na zasadzie potencjometru.W załączniku czujnik zawieszenia Scania serii 4 do dziś zmienił się tylko wygląd zasada działania ta sama. Przepraszam,wróć a jednak się co nieco zmieniło w wersji Wabco ELC 4,w załączniku reszta.
szukaj w tylnych czujnikach zawieszenia w poduszkach zanik prądu sygnałowego z czujnika sprawdź kable pod kabiną
Macie jakieś pomysły? Obstawiam zardzewiały i zatarty czujnik przedniego zawieszenia, a konkretnie cięgno. https://obrazki.elektroda.pl/8168738700_...
Zdemontuj mechanizm pobierania kartek i sprawdź działanie czujnika foto-optycznego, często zdarza się zawieszenie lub uszkodzenie (wyłamanie ) flary.
No to czeka Cie szukanie zawieszonego czujnika. Bez inicjalizacji w maintenance nie wejdziesz
Płyn jest, ale czujnik zawieszony w dolnym położeniu.
Z przodu sprawdź położenie czujnika, tam gdzie kartki wychodzą czy nie jest zacięty. Poruszaj wszystkimi czujnikami, na wyłączonej drukarce być może któryś się zawiesił i nie jest w pozycji normalnej, przy szarpaniu kartki często się to zdarza.
Witam podczas pełnej kalibracji zawieszenie czujniki ciśnienia się kalibruje.Jakie zawieszenie jest u ciebie wersja 2.0 czy już może 2.1A
Może radio się zawiesiło odłącz na chwilę akumulator i sprawdź (dźwięk kierunkowskazów też z modułu radia ) .
Więc rozbierz ją ponownie sprawdź czy nie popełniłeś jakiegoś błędu przy składaniu. Podziałka nic nie znaczy dla ciebie, ważna jest czystość tej tarczki i to by była włożona w szczelinę transoptora na elektronice. Ważna jest również czystość poziomej taśmy z kreseczkami. Oczywiście upewnij się czy nie masz zawieszonego czujnika papieru - takie czarne...
Zobacz czy ekran nie odleja sie od ramki w gornej czesci co moze powodowac wadliwe dzialanie czujnika zblizeniowego.
najprawdopodobniej masz ułamany lyb zawieszony jakiś czujnik odpowiadający za zamknięcie obwodu obudowy urządzenia ( otworzenie czegokolwiek otwiera ten obwód i uniemozliwia użytkowanie :) ) posprawdzaj wszystkie czujniki a jak sie na tym nie znasz to daj do serwisu, zanim coś dodatkowo ułamiesz - zrobią to za kilka dyszek :)
Papier wyjęty w całości? Być może flaga czujnika się zawiesiła.
Niestety, dalej to samo. Próbowałem na nowej wiązce i na nowym czujniku zawieszenia.
Dobrze kolega mówi ja mam tak samo w escorcie czujnik zawiesił się i jedynie wyciągnięcie bezpiecznika wyłączy wentylator . Po tej wymianie będziesz miał spokój.
Cóż, nie miałem do czynienia z takowym odkurzaczem i niestety nie miałem możliwości przejrzenia schematu tego odkurzacza. Ale z praktyki naprawczej wiem, że najprzód trzeba zacząć od spraw najprostszych, najbardziej typowych czy oczywistych. . W tym przypadku zabrudzenie lub zablokowanie się jakieś części - w tym przypadku ów "zderzak" jest być może...
Dzisiaj chyba najbardziej popularne są czujniki typu MEMS - poszukaj na stronach producentów jeśli chcesz wiedzieć jak to działa. Indukcyjne to chyba w sejsmometrach - tak jest duża masa zawieszona na sprężynie i jakaś cewka.
Bo nie wejdziesz. Lampy skrętne posiadają odrębne sterowniki. Tam można robić dodatkowe nastawy. W lampach bez skrętu wszelkie nastawy robisz w sterowniku za zegarami - 8P0 907 357 H. Ten zarządza czujnikami w zawieszeniu i silnikami od poziomu, które masz w lampach. Interfejsem łączysz się wyłącznie z tym sterownikiem i w nim robisz nastawy.
Dzięki za odpowiedź w tym temacie. Zainspirowałeś mnie do sprawdzenia samochodu raz jeszcze. 1. Testowałem kule poprzez naciskanie samochodu i sprawdzanie ugięcia - wydaje mi się, że jeśli kule są zużyte to parami ponieważ nie ma różnicy w ugięciach L/P na przodzie oraz L/P na tyle. 2. Sprawdziłem czujniki zawieszenia, wydają się być sprawne, połączenie...
Witam. Kontrolka, o której piszesz odpowiada za informację o zacięciu papieru we wskazanym miejscu w kopiarce. Reasumując: papier lub jego fragment nadal tkiwi w kopiarce, w czasie wyciągania kartki zawiesił się czujnik przejścia papieru albo user uszkodził czujnik wyciągając zaciętą kartkę. Na przyszłość: - pisz po polsku - czytaj to co administracja...
Pewnego poranka wsiadam do auta, wkładam kluczyk do stacyjki i zaniepokoiła mnie mocna czerwona łuna w jednym z lusterek. Wysiadłem, żeby to sprawdzić, patrzę, świeci się stop pomimo zwolnionego pedału hamulca. No nic, myślę, pewnie się czujnik zawiesił. Dojeżdżam do miejsca docelowego, światło stop dalej się pali. Wyciągam kluczyk, wysiadam z auta,...
Analizator spalin w rurę,i jeżeli CO przekracza 0,5 % na wolnych to coś trzeba robić. Częsta awaria z jaka się spotkałem to to że czujnik temp.cieczy "zawiesi" się na magicznych 39st cels. (odczyt na ekranie techa) i autko sobie ładnie wzbogaca mieszankę.
A czujniki położenia zawieszenia sprawne ?
Najczęściej uszkodzeniu ulega czujnik regulacji na zawieszeniu z przodu/tyłu. Bez diagnozy to wróżenie z fusów.
Pojawił się nowy problem. Pewnego poranka wsiadam do auta, wkładam kluczyk do stacyjki i zaniepokoiła mnie mocna czerwona łuna w jednym z lusterek. Wysiadłem, żeby to sprawdzić, patrzę, świeci się stop pomimo zwolnionego pedału hamulca. No nic, myślę, pewnie się czujnik zawiesił. Dojeżdżam do miejsca docelowego, światło stop dalej się pali. Wyciągam...
Przy zakładanym budżecie, to jest raczej kręcenia bata z g... Ale jeśli się upierasz przy minimalizacji kosztów, to jakiś czujnik ciśnienia umieszczony w szczelnym naczyniu o określonej pojemności z jedną ścianą elastyczną. Działający na nią słup wody będzie zwiększał ciśnienie, które możesz mierzyć. PS. Oczywiście pogooglałeś się już w poszukiwani...
odkręć tylną pokrywę, na dnie pralki powinien być czujnik wody (zwykle to kawalek styropianu z mikro wyłącznikiem) prawdopodobnie się on "zawiesił" poruszaj nim trochę - Styropian w pozycji wyjściowej powinien znajdować się możliwie najbliżej podłogi pralki :)
Wymieniłem czujnik położenia zawieszenia na nowy ponieważ na starym auto raz się samo podnosiło a raz opadało. Po wymianie potrzebna była kalibracja ponieważ za nisko stał tył auta. Mam dostęp do sdp3 wiec miało być prosto ale po kalibracji która odbyła się niby prawidłowo wyskoczył błąd zawieszenia i teraz nawet sdp3 nie widzi czujnika poziomu i nie...
prawdopodobnie urwałeś czujnik papieru, ewentualnie podczas odkurzania dzwigienka czujnika się"zawiesiła". Poszukaj dobrze czujnika i sprawdź czy działa.
Nie działa zawieszenie i ceniony nie wiem co jest grane Czujniki poziomowania z prawej strony nie działają na vcds nie ma reakcji czujników proszę o podpowiedź co może być
Musisz odczytać wartości zużycia klocków bo wygląda na to że niektóre są po za zakresem pomiarów. Trzeba sprawdzić czy czujniki pokazuję wartości, Dopuszczalna różnica zużycia klocków to 30% między prawym a lewym czujnikiem ośi.
Być może czujnik regulacji przedniego zawieszenia, a dokładnie to cięgno regulacji przedniego zawieszenia, które nie zostało założone przy demontażu i montażu skrzyni biegów (że też mechanicy nie potrafią złożyć :) ). Sprawdź najpierw i zostaw ten komputer, bo to nie tu problem.
Albo drukarka ma zwykłe zacięcie papieru (choćby małego skrawka, który leży na czujniku) lub zawieszenie czujnika, ponieważ objaw jest typowy dla zacięcia lub zawieszenia. Pozdrawiam
Zawiesił się czujnik przepływu wody. Tak z dwoma czarnymi kawałkami z wtyczką. Wygogloj
Może podałby kolega dokładną konfiguracje zawieszenia , to było by coś konkretnego w temacie.
Co do poziomu oleju to pewnie uwalony czujnik poziomu w misce (albo się zawiesił) lub ktoś założył czujnik z innej miski (płytkiej). Co do wycieraczek to albo przerywacz, albo przełącznik pod kierownicą.
Okazało się, że czujnik położenia wału się „zawiesił” i ponownie zaczął działać po wyjęciu go i wsadzeniu ponownie. Profilaktycznie kupiłem nowy Boscha i wszystko działa poprawnie. Dzięki !
ustawiasz tymi czujnikami zawieszenia pod autem są dwa jeden z przodu drugi z tyłu kręcisz kluczem 10"Jak dobrze pamiętam tylko trzeba na komputerze odczytywać wartości bo można namieszać. za taką operacje aso brało kiedyś niezłą kasę :)
Czyli: CZUJNIK MIERZENIA ODKSZTAŁCENIA DLA ZAWIESZENIA MECHANICZNEGO Proste!
To Cie troche ten ktoś oszukał.. jeśli to jest drugi pattern po zapaleniu sie wszystkich diod to miał ten któs racje jeśli a diódka sobie miga od początku to albo któryś czujnik się zawiesił w niewłaściwej pozycji, albo czujnik kardridża szwankuje, albo czujnik pokrywy... ale stawiam piwo na to że zawiesił się czujnik wyjściowy za fuserem
Nie ma takiej możliwości by pokazywał 99 stopni :) Nie wiem z którego roku jest kocioł, ale kody błędów do E1 lub E01 itp. Widać, że bez serwisant się nie obędzie. Możliwe, że jakiś czujnik zawiesił się lub uległ zepsuciu jeśli wyświetlane są takie wartości, a w najgorszym wypadku awaria płyty sterowniczej...
Samo zawieszenie jest raczej sprawne, wszak sam zauważyłeś, że chwilę jest dobrze. Problemem jest raczej sterowanie nim. Podłącz kompa I zerknij na parametry zawieszenia. Ciśnienie, regulator ciśnienia oraz czujniki położenia (wysokości) zawieszenia, te parametry Cię interesują.
Kolego kontrolka ta sygnalizuje że na górnej tacy odbiorczej leży kartka. ot taka sygnalizacja żeby się nie schylać aby zobaczyć.. Jeżeli ta kontrolka świeci pomimo że nie ma kartki na tej tacy to świadczy to o tym że zawiesił się lub uszkodził czujnik wyjściowy papieru na ta tacę. Ustawień co na które tacę ma wychodzić tz kopie, wydruki, faksy ustawia...
Ja miałem 2.2hdi z tym problemem Klapy wirowe w kolektorze ssacym Dodano po 3 Aaa ty masz plastikowy kolektor?
zawiesi tylny volvo zawiesi geometria zawiesi
citroen schemat corolla sprzęgło system stare laptop
unitra junior przestrojenie automat spłukujący
STILL RX, FM-X, EXU – kod A3344: zwarcie AI-4 do UBat, blokada napędu, diagnostyka LG NB2430A soundbar – wybór trybu Bluetooth na pilocie, przycisk F/INPUT/SOURCE
