Witam, posiadam VW Passata B5FL 2.0 115km. Problem pojawił się tydzień temu, podczas szybszej trasy (granica 130-140km/h) wyskoczyła kontrola silnika wyłączyłem i załączyłem. Podczas odpalenia długo kręcił i tak jakby się dusił. W końcu odpalił ale na początku nie wchodził dobrze na obroty. Odstawiłem...
witam mam problem z audi a4 b5 z silnikiem AFN 110KM TDI, po nagrzaniu cięzko pali,na zimnym od pierwszego a koło 90° pojawia sie problem .podłączyłem vaga pokazał mi błedy zlokalizowalem je,było kilka jak nap,nieszczelna rurka prowadząca do czujnika w kompie przez to został zalany trochę olejem, wyczysciłem...
Witam od pewnego czasu maja beemka musi się nakręcić zanim odpali najgorzej jest na zimnym silniku ale na ciepłym też chociaż na ciepłym trochę mniej.Świece i kable mam nowe,zmieniłem też zawór elektromagnetyczny przy rozruszniku przy okazji jak zmieniałem sprzęgło ponieważ szarpał.Ale chodzi mi o to...
Witam, mam taki problem z e39, że po postoju powyżej 15 minut do prawie całkowitego wystygnięcia kręci około 4-8 sekund zanim odpali. Auto z rana zawsze pali na dotyk, po zgaszeniu ciepłego też, problem jest tylko po odczekaniu. Co zostało wymienione na nowe: Czujnik wału i wałka org. siemens. Czujnik...
Moja Thalia 2002 r. (przebieg 60kkm) jak jest zimna to odpala na dotyk. Gdy się zagrzeje i troche postoi,ale jeszcze nie całkiem ostygnie, to nie zawsze, ale dość często jest problem z uruchomieniem silnika. Muszę kręcić rozrusznikiem kilka razy albo kręcić dość długo. Poza tym silnik ciągnie prawidłowo,...
Sprawdz, czy pompa na pewno nie podaje paliwa, prosty sposób, kręcisz i obserwujesz czy dymi na szaro, jak tak dostaje paliwo tylko nie spala, jak nie to nie. Elektrozawór możesz sprawdzic bez wyjmowania, na wyłączonym zapłonie przykładasz do niego napięcie z aku, powinien cyknac. Sprawdz, czy odpala...
Witam mam problem jak w temacie. Przy zimnym silniku- silnik uruchamia się bez problemów natomiast, gdy jest ciepły trzeba bardzo długo kręcić rozrusznikiem. Dodam, że po uruchomieniu pracuje normalnie tzn. nic nie kopci, nie brak mu mocy pracuje równo, nie wyświetla żadnych komunikatów o błędach. Nawet...
Witam 1 auto przestało odpalać (wcześniej długo grzało świece i nierówna praca silnika po odpaleniu) 2 wymiana świec żarowych i prawdopodobnie zapowietrzenie przewodów przez mała ilość paliwa i próby odpalenia 3 wymiana świec żarowych (auto nie odpala)- rozrusznik kręci 4 odkręcenie wtrysków i kręcenie...
Reno scenik 1,6 16V - 2000r. Od dłuższego czasu mam ten sam problem. Rano na zimnym silniku zapala prawie zawsze od razu od pierwszego kręcenia. Zaś po dłuższej jeździe gdy silnik złapie temperaturę i zostanie wyłączony i odczekaniu chwilowym jest problem z zapaleniem. Czasem pomagam mu naciskając na...
Witam Mam problem z pasjatem. Mrozy -15 wszystko zamarznięte, auto odpala od kopa. Pojeżdżę trochę auto się nagrzewa i tu mamy problem. Jak go zgaszę i chcę odpalić po 15-20-30min to muszę go długo kręcić (nie liczyłem, gdzieś po 5-6sek zaskakuje, raz dłużej raz krócej, ale długo). Raz na 3-4tys km...
Witam , Mam Fiata SC 2001 900cm ( bez instalacji gazowej ) Na zimnym pali bez problemu , od razu . Po rozgrzaniu jest problem z odpalaniem , kręci bardzo długo żeby odpalić , czujnik położenia wału był już zmieniony , po odpaleniu na ciepłym po dłuższym czasie już chodzi . Iskra na rozgrzanym...
Witam, Mam problem z samochodem mercedes vario - strasznie długo trzeba kręcić zanim odpali na mrozie, w końcu odpala i chodzi normalnie. Problem pojawia się co zimę, wogóle nie pojawia się w pozostałym czasie. Końcówki wtrysków wymienione, pompki posprawdzane. Ubiegłej zimy często było tak, że nawet...
Witam, posiadam Audi A3 1.8 silnik AGN 2000r. Od roku odwiedziłem już pięciu mechaników i problem pozostał a ostatnio się nasila! Mianowicie chodzi o odpalanie auto bardzo długo kręci a jak odpali to śmierdzi benzyną. problem jest zarówno na zimnym silniku jak i na ciepłym, bez problemu odpala jedynie...
Więc tak silnik się teraz rozgrzewa a na zimnym wygląda następująco Pompa wstępna pracuje - nie mierzyłem ciśnienia lecz przewody robią się twarde wkładam kilka skrenów i tak wszystkie są opisane pod nimi silnik zimny Auto na ciepłym motorze pali lepiej ale i tak trzeba kręcić około 6 -10s ostatni-rysunek...
witam, w iveco 80e17 2002 (silnik bliźniaczy do dafa45.170) rano ciężko go odpalić, a jak ciepły to też troszkę go trzeba pokręćić błedy edc: 81 17 63 97 niedawno auto kupiłem i dopiero doprowadzam je do ładu
Witam wszystkich, mam problem z odpalaniem auta. Mianowicie jak samochód jest zimny odpala na dotyk natomiast gdy nagrzeje się do 90 stopni pojawia się problem, albo trzeba długo go kręcić albo w ogóle nie chce zatrybić. W aucie był rozbierany silnik, gdyż głowica była do naprawy. rozrząd został ustawiony...
Witam wszystkich. Od pewnego czasu Audi bardzo ciężko odpala na ciepłym silniku. Długo kręci zanim odpali. Nie dymi , nie bierze oleju , silnik suchy i turbinka też. Byłem na warsztacie , pod pieli kompa i stwierdzili że wszystkie parametry silnika ok. wtryski, pompa, kąt wyprzedzenia i temperatura dolotu....
Witam Was Państwo i prosze o pomoc. Mam auto Volvo V40 1.9 TD 1998 rok 90 km. Problem polega następująco. Auto na zimnym silniku odpala ok a na ciepłym silniku musze długo kręcić tzn ok 10 sekund. Drugi problem od nie dawna gdy odpalam na zimnym silniku starsznie kopci na niebiesko. Prosze o podpowiedz...
Witam, mam pytanie kupiłem bore 1.9 AGR 90KM. Auto na zimnym silniku pali rewelacyjnie, ale gdy się zagrzeje to masakra, muszę kręcić z dobre 5s żeby chwyciła. Czytałem o kącie wtrysku i powinien on niby wynosić 47-51 i ustawiłem go na 47-51, inaczej nie dało rady, później od razu wskakiwało 54-55. Tyle...
Witam wszystkich. Mam problem z moim dieslem. Golf 3 silnik 1.9 D rok prod 1997. Mechaniczna pompa wtryskowa z immobiliser'em. Cięgno przyspieszania na linkę. Do pompy podłączone są dwa czy trzy czujniki, elektrozawór z immo oraz elektroniczne ssanie. - auto ma stosunkowo słaby akumulator - długo...
Zakręć gaz na butli i pojeździj ze dwa dni na samej benzynie. Jeżeli będzie dobrze odpalał, to by świadczyło, że masz nieszczelną instalację gazową i w czasie długiego postoju zostaje zagazowany dolot do silnika, a to długie kręcenie jest potrzebne na jego przewietrzenie. Jeżeli będzie to samo to usterki...
witam,,,astra jak jest zimna zapala na tyk,,jak się zagrzeje ma problem zapalenim trzeba długo kręcić,,,morze to rozrusznik bo troche dziwnie kręci ,,,albo pompa wtryskowa ,,niewiem od czego zacząć żeby zadurzo nie rozbierać ,,,czy morze mi ktoś powiedzieć jaka jest prowdopodobna przyczyna ,,,,,
Witam. Otóż problem polega na tym gdy silnik jest rozgrzany to trzeba długo trzymać zapłon aby zapaliła, na zimnym tego nie ma . Niekiedy dzieje się tak że zachowuje się tak jakby miały paść baterie, wtedy trzeba puścić zapłon i znowu kręcić, wszystkie cuda są na ciepłym silniku
Witam.Mam problem takiego typu,że moja Laguna czasami długo kręci zanim odpali,dość często sie to jej zdaża i nie ma to znaczenia czy to na zimnym silniku czy też ciepłym.Po tak długim kręceniu bardzo czuć bęzyne lub gaz w zalerzności na czym odpalam.Dodam że zostały wymienione świece,przewody WN,czujnik...
Renia ma się coraz gorzej, zle odpala na ciepłym silniku (długo kręci) i wyświetla się wtrysk, i od nich zacznę sprawdzanie. Jedno pytanko gdzie znajduje się separator ? Dziękuje za podpowiedzi.
Hej, Mam ten sam silnik, ten sam rocznik i...przez jeden sezon był ten sam problem :-). Na zimnym palił na dotyk, na ciepłym czasem w ogóle nie kręcił - pomagało odczekanie 15-20 minut. Okazało się, że winę ponosi...rozrusznik! Ty wymieniłeś na używany i napisałeś, że problem zniknął na jakiś czas....
Cały czas myślę i dochodzą mi myśli - zobacz - filtr powietrza - bo mechanik na pewno go zakładał , zobacz czy nie jest odwrotnie włożony ,albo zanieczyszczony ,być może nawet przedarty i dostaje na ciepłym silniku za dużo powietrza - nie doszukuj się nawiasem mówiąc czarnych chmur , usterka na pewno...
jaworskiauto PostWysłany: 29 Mar 2009 16:18 Temat postu: Re: Seicento 900 długo kręci zanim odpali vvaldek napisał: a moze to chodzi o to?jak zgasisz nie rozgrzane auto na gazie to czesc gazu w miedzyczasie odparowuje i dostaje sie do kanalow ssacych i ponowne odpalenike wymaga dluzszego krecenia...
Witam, mam problem z odpaleniem auta na rozgrzanym silniku, auto odpala na zimnym silniku idealnie(kontrolka od świec się pali) ,lecz po rozgrzaniu silnika i krótko trwałym postoju silnik nie chce odpalić tak jak powinien.Trzeba kręcić dość długo,a z pod maski wydobywa się lekki dym i równocześnie...
Witam wszystkich. Mam następujący problem dotyczący mojej Laguny z 2002 roku, mianowicie auto na zimnym silniku odpala na tzw. strzała, a po rozgrzaniu do optymalnej temperatury po zgaszeniu samochodu bardzo długo kręci, a czasami w ogóle nie odpala. Silnik 120 konny po czyszczeniu EGR wymianie świec...
Witam wszystkich. Mam problem z moja astra , otóż gdy jest silnik zimny po nocy auto odpala bez zarzutów. Po przejechaniu 2km próbuje odpalić ponownie silnik, odpali ale musi kręcić bardzo długo i muszę wcisnąć pedał gazu bo silnik łapie jakby nie na wszystkie gary. Astra posiada instalację gazową...
Witam Panowie Renault Megane II 2.0 16V 136KM 2004r, LPG: Stag4, Valtek, Alaska. Mam problem z tym samochodem występujący przy jeździe na LPG, mianowicie zimny silnik pali bez problemów, natomiast gdy się zagrzeje i zostanie wyłączony po kilku minutach długo kręci zanim odpali i to nie zawsze,...
Witam. problem polega na tym, że autko przy odpalaniu trzeba długo kręcic rozrusznikiem, gdy odpali pracuje na bardzo wolnych obrotach i nie reaguje na pedał gazu. po kilku chwilach wszystko jest ok. Objaw jest duzo intensywniejszy na zimnym silniku (12h na podworku przy temp ok 5st) Gdy ciepły trzeba...
(at)Pawelmuzykant dzięki za odzew, miałem pisać w temacie czy coś wiadomo w sprawie kręcenia. Powiem Ci że ja też kręciłem się wkoło czujnika położenia wału, podmieniłem go i było to samo. Miałem dwa czujniki położenia wału, sprawdziłem je miernikiem zarówno na ciepłym jak i zimnym silniku i oba...
Czy jest możliwe że zamiennik pompy paliwa nie daje sobie rady? Skoro wtryskiwacze robią mgiełkę to sam sobie odpowiedz. Te silniki ogólnie są dziwne. U siebie zaobserwowałem że jak za pierwszym razem za wcześnie wyłączę rozrusznik i silnik nie zdąży odpalić to potem za drugim razem trzeba długo...
Witam. Mam mały problem w Vw LT 2,5 TDI. Gdy silnik jest zimny pali od przekręcenia kluczyka a jak się nagrzeje to często długo kręci. Nie wiem co się dzieje. Sprawdzałem na komputerze i wyskoczył błąd pedału hamulca. Czy to może mieć coś wspólnego z zapalaniem? Jeśli ktoś może coś mi na ten...
Witam, auto rano odpala wzorowo na zimnym silniku, po rozgrzaniu i krótkim postoju (ok. 1-5 minut) również. Problem pojawia się,gdy samochód postoi od 30 minut do kilku godzin. Trzeba długo kręcić żeby zaskoczył ( nawet jesli wskazówka temperatury zejdzie na niebieskie pole). Świece są nowe, pompa była...
Mam pewien problem już od 1.5miesiąca!Moim problemem jest zapalanie auta gdy już sie rozgrzeje!Może opisze problem!Gdy rano wstaje i próbuje zapalić auto to pali bez żadnego problemu ale gdy jest rozgrzany i np. zgasiłem auto na 5min po ponownym zapalaniu długo musze kręcić,ale gdy samochód zapale po...
Reduktor powtórnie na tapetę ,coś nie halo z membraną niskiego ciśnienia. Przeżyłem ten sam motyw jak mi gościu na stacji diagnostycznej (przy przegladzie rejestracyjnym) kręcił śrubą czułości membrany tak długo że wkręcił sprężynkę poza dzwignię :-)
Witam ma problem aprilią rs 50 zimna odpala bez problemu a gdy się nagrzeje to strasznie długo kręci tak jak by jej brakowało paliwa nie wiem w czym może być problem
Witam wszystkich użytkowników . Mój post odnosi sie do Hondy CRV 2.2 cdti 2007 r. Po nocy lub dłuższym postoju odpala od tyku.... Pomprzejechaniu 30-40 km lub więcej ,po zgaszeniu już nie chce odpalić Odpali ale trzeba długo kręcić bardzo .... Filtr paliwa wymieniony ,smog w baku czysty .... Wyczytałem...
Problem rozwiązany. Bardzo dziękuję użytkownikowi marekb1911. Problem leżał we wtryskach paliwa. Jak zimny odpalał bez problemu, Jak gorący również. Miał problem tylko taki półciepły. Długo kręcił i trzeba było dodawać gazu aby odpalił. Problem tkwił w mojej 4 od ponad roku i w końcu wszystko wróciło...
Jaki tam jest gaz? Po chwili pracy na samej benzynie też jest ten problem? Często przyczyną jest niedomknięty zaworek iglicowy w zużytym parowniku gazowym i ulatnianie się gazu z niego. Wtedy ma problem z odpaleniem,bo się zalewa,trzeba długo kręcić bądź trochę odczekać,aż się ulotni.Ale to nie dotyczy...
Po prostu uważam, że siedzenie w ciepełku w środku w samochodzie z laptopem na kolanach i "biegiem" na forum to za mało... Trzeba podnieść maskę i się trochę upaprać, sprawdzić rurki, przelewy itp Twoje wyniki są na odpalonym i ciepłym silniku więc co ma z nich wynikać o kłopotach z odpalaniem na zimno?
objaw występuje na zimnym czy ciepłym silniku ??? Niezależnie od temperatury. Na zimnym (-10 -15 C) może troszkę dłużej ale też i wolniej kręci. I z lenistwa blokady założyć na rozrząd.(nie sprawdzć w vagu- bo kłamie)Wydaje mi się że delikatnie skorygujesz i będzie dobrze. Szykuje mi się wymiana...
Witam Mondeo mkIII 1.8 podczas odpalania zimnego silnika trzeba kręcić ok 3-4 sekundy zanim odpali. Przy ciepłym silniku zapala od razu ale zdarza się że trzeba też nim dłużej zakręcić. Wymieniłem filtr paliwa, zmieniłem paliwo i nadal nie pomaga.
Dobrze odczytałeś błąd EDC ? Sprawdź jeszcze raz.Problem może tkwić w jednej z cewek lub sterownik ( w najgorszym przypadku). W pierw jednak warto bylo by przyjrzeć się instalacji paliwowej czy nie ma wycieków. Pytanie; czy po odpaleniu na ciepłym silniku słychać klekot charakterystyczny dla zapowietrzonych...
Witam Mam probrel a mienowicie autko na zimnym silniku kręci od razu. Lecz przy ciepłym silniku długo kręci i ma ciężko odpalic. jaka może być tego przycznyna??
(at)benek111 czyżbyś także miał takie problemy z kręceniem silnika jak ja?. Pozdrawiam, Artur
Witam Problem pojawił się po wizycie u dwóch mechaników: wymiana układu kierowniczego oraz wymiana jakichś tam elementów przedniego zawieszenia. Do tego momentu autko odpalało na dotyk zarówno na zimnym jak i na ciepłym. Bardzo sporadycznie zdarzało się minimalnie dłuższe kręcenie na ciepłym. Bywało...
Skoro na zimnym jest ok, a na ciepłym źle, to masz za bogato na ciepłym. A nie że brak ssania czyli ubogo. Podejrzyj wartości nierządem. Czasy wtrysku i jak działa silniczek dodatkowego powietrza. Zimą, na zimnym silniku, jak i na rozgrzanym odpala od strzała . W ciepłe dni pierwsze odpalenie długo...
Posiadałem swojego czasu Punto z silnikiem 1100 MPI po spuszczeniu oleju i wymianie filtra oleju zacząłem lać nowy nie zakręcając śruby w misce, dopiero gdy zauważyłem jak wylatuje nowy olej kręciłem śrubę spustową. Po takiej kolejności długo miałem olej czysty wręcz czyściutki i trudno było go zobaczyć...
Witam. Jako, że uporałem się z moim poprzednim problemem (EGR), to czas na następny wątek. Kolejny problem to zawieszanie, zacinanie się przy odpalaniu ale tylko i wyłącznie na zimnym. Zdarzyło mi się to tylko 3 razy, auto mam ok 2 miesięcy. Kręci i nic, w trakcie kręcenia przerzucę kluczyk na pozycję...
A ten czujnik na górze dwupinowy masz na pewno dobry? Sprawdzałeś wartość ? A o co chodzi że ciężko pali? Wrażenie tak jak by był zalewany? Może za długo wtryskiwacz rozruchowy podaje paliwo. Spróbuj odłączyć kostkę wtryskiwacza rozruchowego jak znów ci się nagrzeje. Weź też poszukaj na forum...
Witam. Po raz kolejny trafiłem na problem diesla który słabo odpala na ciepłym silniku. Berlingo 1,9 z silnikiem DW 8 z 1999 r. Sytuacja wygląda następująco. Temperatura zewnętrzna = 22 C Temperatura silnika = 90 C Próba odpalenia bez grzania świec = długo kręci, odpala dopiero po kilku...
mam taką samą skodę, wiem jaki jest problem, bo też długo musiałem kręcić rozrusznikiem na ciepłym silniku. Jeżeli znasz kogoś, kto dobrze umie podnosić moc silnika, to on to naprawi. Należy zmienić oprogramowanie w komputerze, bo przy ciepłym silniku pompa podaje zerową dawkę paliwa. Stąd ten problem....
Witam wszystkich niedawno nabyłem atego 1217 2000r i pojawił się problem z odpalaniem ale tylko na ciepłym silniku, jak jest zimny czy w mrozy odpala bez problemu na ciepłym trzeba bardzo długo kręcić albo odczekać dodam tylko ze korek od zbiornika sprawdzony co do błędów to FR 01223 INS20224 ABS13924...
Witam Mam problem z odpalaniem na zimnym silniku w VW Passat B5 1.8 20V 98r. (ADR). Trzeba długo kręcić, jak już odpali to albo od razu zgaśnie albo przerywa. Dodam, że samochód jest na LPG. Na gazie jeździ lepiej niż na benzynie. Na ciepłym silniku też trzeba dłużej kręcić żeby zapalił. Na LPG dobrze...
mam problem z odpalaniem na ciepłym silniku jeśli osiągnie temp. wyżej niż 30 czy 60 stopni a jak już jest 90 to bardzo długo kręci kręci zapalił ;/. Czujnik temperatury cieczy czy wody chłodzącej wymieniłem nic nie dało. Odłączam od niego kostkę świece żarowe się podgrzewają jest temperatura w przybliżeniu...
Pozdrawiam wszystkich. Więc o ile to dla was będzie pomocne to napisze wam o swoich doświadczeniach z naszą Omegą 2.5 TDS. Były problemy, były. Silnik zimny to aż miło tak odpalał. Po złapaniu temperatury pow 70-80 st. ni cholery za pierwszym razem nie odpalił. Trzeba było troche nim pokręcić...
Witam. Mam kolejny problem z Corsą B 1400. Chodzi o nierówną pracę silnika tak na gazie jak i na benzynie. Sprawa ma się następująco: silnik dusi się i przerywa podczas przyśpieszania w niższych wartościach obrotów podczas jazdy gdy obroty silnika są wysokie rzędu 3000 do 5000 jest ok, na biegu jałowym...
Witam Mam problem z moją asterką mianowicie po wymianie uszczelki pod głowicą auto bardzo szybką się grzeje nie ma mocy i wydaje dziwny dzwięk tak jakby się coś zacierało. Na zimnym silniku zapala ad razu natomiast na ciepłym trzeba ją dość długo kręcić. Nie mam pojęcia co mogłem nie tak złożyć...moze...
Nabyłem Scanie 94 z 1997 r. 220KM. Mam problem na ciepłym silniku pali OK. Na zimnym trzeba ją długo kręcić. Silnik wydaje się być OK, nie garuje siłę ma, nie kopci. Przy zapalaniu miga lampka świecy żarowej. Pierwsza moja Scania z takim silnikiem, do tej pory miałem silniki 400,380,420 (te na zimnym...
Byłem u mechanika, stwierdził, że to nie popychacze, bo łomocze za bardzo. Poza tym samochód ma problem z odpalaniem nawet na ciepłym silniku- długo kręci. Rozrząd mam nowy, dostałem z silnikiem (jak i komplet uszczelek do silnika). Może być to uszkodzony wałek rozrządu i/lub pompa oleju?
Witam. Przeszukałem już wszystko możliwe na temat mojego silnika a mianowicie 1.9 TDI 105 km na temat mojego problemu i nie wiem co robić dalej. Problem pojawił się po tygodniu jazdy(auto długo stało bez właściciela) Z początku ciężko odpalał na ciepłym silniku 90 stopni, teraz ma problem z odpalaniem...
Witam. Od pewnego czasu mój kadecik 1.4i ciężko zapala na zimnym silniku tz. długo kręci rozrusznikiem(5/6 razy). Silnik chodzi jak zegareczek równiutko, nie szarpie. Na ciepłym silniku zapala "Od strzała". Pompkę paliwa słychać po przekręceniu zapłonu przez ok. 2 sekundy. Zdjąłem wężyk nr.1...
Witam! Moje autko to seat Ibiza IIFL 1.4 mpi typ silnika akk 2001r. Mój problem polega na tym iż auto ciężko odpala na zimnym silniku tzn. trzeba długo kręcić rozrusznikiem...ale na ciepłym jest ok a drugi problem polega na tym iż auto szarpie przy przyśpieszaniu nie zależnie od obrotów czy to 2 tyś...
Ja mam bardzo podobny problem. Mam identyczne autko z gazem. Problemów jest kilka: 1.Auto po dłuższym postoju odpala ale po odpaleniu chodzi jak by był zalany albo jak na 3 garach. Trwa to jakieś 20 sek. W tym czasie nie można dodać gazu bo obroty zamiast wzrastać to spadają i gaśnie. Po tych 20 sek...
Problem jak w temacie od jakiegoś czasu na ciepłym silniku muszę długo kręcić aby zaskoczył na zimnym pali lepiej .Przebieg 125000.
Rozrusznikiem należy kręcic około 10 sekund , potem łapie i juz pracuje ok . Dzisiaj wymieniłem czujnik kupiłem oryginał boscha , nie wiem niestety czy pomogło bo wymiana na ciepłym silniku. Wieczorem będę wiedział czy pomogło . Jeśli komuś się przyda to czujnik BOSCH numer 0 280 130 026. sebastian EDIT...
Witam jestem posiadaczem Almery n16 2.2di jak pisałem w temacie mam problem z odpalaniem na zimnym silniku muszę długo kręcić a gdy załapie puszcza dużą chmurę białego dymu a na ciepłym na dotyk bez chmurki ten problem mam od ok roku ostatnio padł mi sterownik pompy i stwierdził mechanik że obudowa...
Witam mam duży problem z VW Golf 4 1.9 SDi 1998r. otóż kiedy temperatura spadnie poniżej 10 stopni na zewnątrz bardzo długo kręci ale odpala z pomocą pedału gazu zaś gdyby stał z 4 dni niestety po kilkakrotnym odpalaniu padł by akumulator, akumulator jest nowy (Warta 72mAh 680A), rozrusznik był regenerowany,...
Tylko na ciepłym? Hmmm - ok. Otóż, tak na zimno zapala od dotknięcia, a gdy jest gorący nie chce zapalać i czasami trzeba długo kręcić, a czasami odczekać z godzinę aby ostygł. Ja tam specjalnie wstawiłem znak zapytania. Bo z uszkodzonym to się zgodzę, ale nie z brudnym. Tutaj bardziej przyczyna...
żałosna udręka Miałem raz u Siebie 525d która też ciężko startował na zimnym później na ciepłym gadała od strzała po przekopaniu wszystiego , winowajcą okazała się cewka na 1,2 i 6 wtrysku która przy niskich temp. w ogóle nie reagowała a prąd wysterowania . Po zmianie auto zaczęło palić normalnie i...
siemka.. powiedz mi czy obroty skaczą przy odpalaniu np od 1tys do 3 tys .. ?? moze to być klin na wale. :) Dodano po 2 zajedz do mechanika i sprawdz rozrzad w tych silnikach czesto zrywają sie kliny na wałach.. i dlatego ciezko odpala.. jest jeszcze jedna mozliwosc... nastawnik pompy...
Mam silnik AJM. Sprawdzony VAG'iem, wszystko ok. Rano przy minusowych temperaturach muszę długo kręcić dodawać gazu, żeby odpalił. Odpala po ok 10 sek. obroty nie skaczą silnik od razu zachowuje się dobrze. Nie mam też problemu z odpaleniem na ciepłym silniku. Najbardziej dla mnie prawdopodobnym...
Witam.proszę o pomoc w mojej toyocie po uruchomieniu jeszcze słychać chwile rozrusznik .dodam że rozrusznik został sprawdzony i wymienione szczotki i bendiks.dzieje się to tylko na zimnym silniku na ciepłym jest ok.
no nie to nie jest zgadywanka tylko powazny problem Mam E39 525 TDS, z auta jestem zadowolony, ale jest jeden problem i mam nadzieję, że ktoś tutaj mi pomoże. Chodzi o to, że kiepsko odpala bez względu na to czy ciepły czy zimny. Wystaczy, że trochę postoi i muszę go kręcić ze 3-4 razy zanim odpali....
Witam . Mam taki problem z fiatem cinquecento 700, mianowicie jak jest mróz nie zależnie ile stopni , pali idealnie , jak trochę pochodzi to potem muszę dość długo nim kręcić żeby odpalił . wymieniłem: - świece ( NGK ) - przewody zapłonu - akumulator - filtr powietrza gaźnik jest po regeneracji...
Nie ma takich mądrych komputerów,mądrzejszych od ludzi przynajmniej narazie.Czytasz post i przechodzisz nie sprawdzając sugesti do meritum- dlaczego nie chce na ciepło się uruchomić.Podpowiedzi udzielają akurat w tym przypadku kompetentni ludzie zamiast podziękowań jak bym słyszał ze strony pytających-"mamo...
Witam Znaki na łańcuchu pokryte ze znakami na kołach, pompa włożona tak żeby dało się wkręcić blokadę od przodu, pompę regulowałem tylko na „kącie” popuszczone 3 śruby i przekręcane pompą, głowiczki nie ruszałem bo silnik w miarę fajnie odpalał i gasnął – poniżej pełny opis Dzisiaj...
Witam! Szukam pomocy ponieważ dręczy mnie masa problemów jakie funduje mi ukochana Honda :/ Nie chciałem zakładać kilkunastu tematów więc opiszę wszystko tutaj, bo w sumie to wszystko dzięki LPG... 1.Od dłuższego czasu dręczy mnie problem niestabilności RPM na LPG i często dużym problemem z odpaleniem...
Witam, Podepnę się pod temat, może ktoś pomoże. Mój problem wygląda następująco: dawniej silnik zimny odpalał bez zarzutu, ale jak już ciepły to długo kręcił zanim odpalił. Od niedawna ten problem pojawił się również na zimnym silniku, wymienione zostały wszystkie świece, nowy akumulator, zregenerowany...
Problem polega na odpalaniu, zimny pali przyzwoicie (raz na jakiś czas zdarzy się że trzeba długo kręcić). W trasie, po zgaszeniu na ciepłym silniku nie można go ponownie uruchomić, trzeba kręcić i kręcić po 10 minut. Przewód zasilający od zbiornika do filtra jest ok, kubki wymyte (były drobne opiłki),...
Przepraszam nie sprecyzowałem dokładnie, problem zaczął się gdy na zewnątrz temp spadła później 10 stopni, gdy próbowałem uruchomić silnik gdy był zimny strasznie długo mi kręcił po około 15-20 sekundach kręcenia odpalał, na ciepłym silniku a nawet lekko ciepłym już palił może nie od strzała ale za...
Wymieniony regulator , na pompie , i na ciepłym jest troszkę lepiej ale i tak musi kręcić długo zanim zapali ( około 5-10s). Błąd 0091 zapala się tylko przy bardzo wysokich obrotach -powyżej 3500 obr/min. Dalej trochę dymi na czarno. Czy ktoś wie , czy paliwo które jest tłoczone przez pompę...
Witam kolegów. Rano muszę długo kręcić rozrusznikiem zanim silnik zapali. Co może być przyczyną? Samochód stoi koło domu. Dziś rano było 8 stopni - kręciłem długo, około 10 sekund. 2 tyg temu było -12 stopni, zapalił prawie od razu, 2-3 sekundy. Ostatnio gdy mamy temperatury 2-6 stopni zapala bardzo...
Witam. Zakupiłem reno master 2006r. 120 dci 2,5L . Mam problem z rozruchem na ciepłym silniku, trzeba go długo kręcić do rozruchu. Z zimnym silnikiem auto odpala dopiero po kilku obrotach,zdecydowanie lepiej niz z ciepłym. Po zbyt dynamicznej jeździe silnik niemal że musi wystygnąć żeby go ponownie...
Mi się wydaje że ogólnie masz tą omegę sfatygowaną może i możesz mieć klika problemów które się na siebie nakładają trochę... Tak się zastanawiam czemu ci akurat lepiej odpala jak ciepły.... W tej omedze (to ktoś by jeszcze musiał potwierdzić bo nie jestem pewny) świece żarowe dosyć długo się żarzą...
Witajcie. Mam problem z odpalaniem Astry F 1.8 16V rok 1994, silnik C18XE. A mianowicie, żeby odpalić muszę długo kręcić rozrusznikiem ok. 10 sekund i wtedy odpala. Jak już odpali, to silnik pracuje normalnie, ma swoją moc, pracuje równo, można normalnie użytkować auto, lecz po zgaszeniu sytuacja...
Ja w swojej vectrze 2.0i mam parownik BRC AT90E i też miałem kłopoty z pracą silnika. Zmieniłaem wszystkie gumki i membrany (zestaw to ok. 130 PLN). Opłaciło się bo silnik lepiej pracuje i przedewszystkim nie zamaraza parownik na skutek rozprężania. Problem jednak jest u mnie palenie gdy silnik...
Auto jak już wcześniej napisałem to BMW524TD akumulator 92Ah , badając miernikiem każdą świecę żarową z osobna pobór prądu wynosił 15-17A x 6 daje to prąd okolo 100A na samo rozgrzanie świec. Kupiłem nowy akumulator ZAP 92Ah i przy kręceniu rozrusznikiem(ciepły silnik) Czyli x ileś tam sekund "mocy"...
Witam! Od niedawna jestem właścicielem Opla Vectry A 2.0 benzyna. Mam problem z zapalaniem na ciepłym silniku. Gdy silnik jest zimny wszystko jest ok auto zapala od razu, natomiast rozgrzany silnik po zgaszeniu i ponownej próbie zapalenia strasznie długo "kręci" w końcu zapali ale "kręcenie" trwa ok...
Witam, Mam poważy problem z moją corsą 1.5d isuzu 96. Nie dawno wymieniłem świece w samochodzie bo jak paliłem go to tak nie równo chodził ale po chwili jak się zagrzał to było ok, po wymianie świec wszystko już było ok, palił na dotyk aż do pewnego czasu. Z dnia na dzień kiedy chciałem samochód zapalić...
Witam. Mam passata b5 1.9 TDI 115 koni. Samochód słabo pali na zimnym silniku, trzeba go kręcić dość długo, czasem odpala dopiero za 3-4 razem. Na ciepłym silniku pali lepiej ale tez trzeba kręcić parę sekund. Przeszukałem wiele forów i nie znalazłem podobnego przypadku. Proszę o pomoc.
Witam, od jakiegoś czasu mam problem z odpalaniem samochodu fiat grande punto 1.2 48kw. Samochód gdy jest zimny, albo pogoda nie dopisuje odpala za 3, 4 razem kręci kreci i nie potrafi zaskoczyć , gdy się zagrzeje odpala za 1 razem ale nadal długo kręci. Gdy na dworze jest z 15, 20 stopni znowu zaskakuje...
Witam wszystkich Mam mały problem z samochodem fiat uno 1,7 diesel rok 1996r Pokusiło mnie aby znajomy warsztat wykonał czyszczenie wtrysków w celu przetestowania nowej maszyny i jej reklamy Przebiegało to tak: Maszyną typu Liquid Moly wpieli się w pompe wtryskową, po czym uruchomiliśmy silnik,...
Witam Mam problem z uruchomieniem zimnego silnika, tzn silnik uruchamia się za pierwszym razem ale mocno szarpie, pracuje nierówno, wygląda to tak jak by pracował na dwóch cylindrach. Aby tak się działo auto musi się wychłodzić i postać ok 8 godzin, natomiast kiedy silnik jest lekko ciepły lub bardziej...
Najpierw ciśnienie potem pompe (gdy pompa uszkodzona ;zużyta głowica 'to nie pali na ciepłym) Z ciekawości spytam kolege który chyba zajmuje sie naprawą pomp wtryskowych ,skoro zużyta głowica ,to jest sens ją naprawiać czy lepiej drugą wstawić :?:,jakie koszta są mniej więcej naprawy takiej...
Miałem ten sam problem. Na "zimnym" palił ok a na "ciepłym" trzeba było długo kręcić a czasem to silnikiem tak trzęsło jakby miał z ramy wyskoczyć. Skończyło się na tym że przestał palić i na zimnym i na ciepłym i myślałem że to poważniejsza awaria. Oddałem samochód do warsztatu gdzie zaczęli sprawdzać...