Tam wiązki do wtrysków benzynowych są fatalne kable i pewnie tam wlutowane wtryski gazowe trzeba sprawdzić przewody.
Jeśli wcześniej działał inaczej, chodzi mi o to że nie włącza się po wyłączeniu. To do wymiany, naprawy sam wyłącznik czasowy, zintegrowany razem z wyłącznikiem. https://obrazki.elektroda.pl/5427225600_... Bo te pięć minut jak opisujesz jest jak najbardziej poprawne. Tak ma być. Jest to zabezpieczenie przed zbyt długim, i długo trwałym...
https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/c5f... Masz schemat, 30 stały +, IGN2-15A + po stacyjce.
https://obrazki.elektroda.pl/8157716200_... Tyle. Masz wszystko w serwisówce oznaczone.
I w czym problem ? Łączysz je kolorami np biały z czarnym paskiem do białego z czarnym paskiem, czerwony do czerwonego zwracając uwagę na grubość przewodu... a zapłonowe od cewki ze środkowego zdjęcia musisz kupić nowe. Powinieneś zaopatrzyć się w koszulki termokurczliwe, izolację i lutować, ale możesz i połączyć takimi łatwo dostępnymi kostkami https://obrazki.elektroda.pl/3577010800_...
Ale to piszesz o napięciu pomiędzy 85 i 86?
Silniczek krokowy wygląda mniej więcej tak: http://astra.autokacik.pl/technika/napra... Ten akurat pochodzi z Astry. Lokalizacja: zazwyczaj koło przepustnicy :idea:
Ciężko jednoznacznie określić przyczynę takiej sytuacji , częstą usterką w tych autach był uszkodzony czujnik obrotów wału który po nagrzaniu powodował gaśnięcie auta . Możesz zaryzykować i go wymienić może to coś pomoże .
Przerwa w instalacji. Przekaźnik wymieniłeś, ale instalacji nie sprawdziłeś...
Ścisnąć ją bardziej,będzie ciaśniej wchodzić na styk żarówki.
Skoro podmiana przekaźników nic nie dała, przyczyną może być przerwany któryś z przewód. Odkręć cała puszkę od przekaźników i otwórz ją od dołu. Pooglądaj przewody czy któryś nie jest urwany . Ja długo nie mogłem dojść do przyczyny nie działających świateł. Raz były kilka miesięcy i ginęły .Po poruszaniu przekaźnikiem znów miałem spokój na kilka miesięcy....
Dokładnie Loctite i do przodu.
Najprawdopodobniej pływak do wymiany,sprawdź jeszcze wtyczkę przy nim.
Podejrzewam zarówno zużyty kluczyk jak i wkładke. Wymienic badź zregenerować wkład stacyjki. Po wymianie klucze nowe, po regeneracji dorobic nowy prawidłowy klucz do wkładki.
Tak zwarcie(przytopienie przewodów,a raczej ich izolacji) jest że stop świeci bez automatu,natomiast to stopienie izolacji musiało coś spwodować .Najpierw trzeba szukać tam jak pisze kolega ,a potem dalej w okolicy progu jak leci wiązka i dalej.
plastyk to jest taki człowiek zajmujący się plastyką (maluje, rysuje, tworzy rzeźby małowymiarowe).. plastik to jest tworzywo. Poza tym autor napisał, że ma gumową uszczelkę, z plastiku przy temperatorze jaką osiąga silnik by się stopiła.
Spróbuj zaślepić zawór EGR żeby spaliny z powrotem nie cofały się do kolektora ssącego.
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic28...
No to powrót jest gdzieś zatkany i dlatego masz takie ciśnienie Na wolnych obrotach z założonym wężykiem podciśnieniowym do regulatora 2,5 bar, ze zdjętym 3
To v8 więc może się ustawia. Nigdy nie widziałem takiego silnika w lanosie ale może...
Zawsze tak jest nawet jak jest cieply? Warto by sprawdzić rozrusznik lub przewody czy nie są zaśniedziale i może za male napięcie na rozrusznik idzie? Zgaduje bo z takim problemem się nie spotkałem jeszcze.
Pierwsza ton dziesiątki druga jedności zresztą na tej stronie jest dobrze wytłumaczone.... Mam się czym martwić czy olać to Podnieś maskę silnika i zajrzyj... czy wtyczka spadła, kabel przetarty lub wymień na dobry...coś zrób...
Złącze S303 mierzyłem miernikiem i było 12V na każdym kablu. Zarówka! Tyle razy było pisane, że miernik nie nadaje się do tego rodzaju diagnostyki. To tak jakbyś nic nie mierzył.
Drugi koniec plastikowego wężyka trafia do elektrozaworu EGR, stamtąd do okolic kolektora ssącego, tam też brak podciśnienia. Wężyk powinien być podłączony do króćca na kolektorze ssącym i na pracującym silniku powinno być w nim podciśnienie odpowiadające podciśnieniu w kolektorze ssącym. Tam się nie ma co zepsuć, pompy podciśnienia tam nie ma.
Musisz rozkręcić obudowę kolumny kierownicy, ze 3 śrubki od spodu, i pewnie 2 z przodu po bokach - jak przekręcisz kierownicę o 90 stopni to zobaczysz dwa trochę schowane wkręty zaraz za nią. Kostka stacyjki trzyma się stacyjki na śrubce ? Po "drugiej" stronie kluczyka, czyli przy kluczyku na razie nie gmerasz. Sprawdź też dokładnie czy bolec ze stacyjki,...
Ja mialem taki problem I winna okazala sie cewka elektrozaworu.
Sprawdź przekaźniki...jeden od postojowych a drugi od mijania...w komorze silnika...
pompa wymieniona to zostaje chyba tylko nagrzewnica
Polecam ten kącik http://autokacik.pl/postlist.php?Cat=&Bo...
Witam Posiadam Daewoo lanos cos mu od wczoraj zaczał szwankowac centralny zamek problem polega na tym ze jak zamkne go kluczykiem od kierowcy to sie zamykaja drzwi od kierowcy a reszta otwiera a jak otwieram to te sie otwieraja a reszta zamyka zrobilo sie to z dnia na dzien nic nie bylo grzebane prosze o pomoc:cry: Witam powodem tego może być zawilgocony...
Masy do glowicy dokrecone?
Pierwszy cylinder ma być w górnym martwym punkcie i wtedy ustawiasz na znaki na równo.
Sprawdź bezpieczniki. Mam wrażenie, że coś zwarłeś i popaliłeś. Jakby co, to schematy masz na forum i bez trudu do znalezienia w sieci.
Tam powinno cos byc
w ciągu 3 miesięcy dolałeś 4.5 litra wody? nie wierze że nie widać skąd to kapie. a może nie kapie ? co ? węże nie twarde? nie kopci na biało ? może się lać spod pompy wody, ale jak nie chcesz wejść pod auto to może by do mechanika pasowało podjechać?
Witam. Prze de wszystkim wszystko do suszenia suszareczką(ostrożnie) lub przy pomocy małego grzejniczka elektrycznego. Skoro woda się tam wdarła to do roboty masz uszczelkę od szyby przedniej bądź uszczelki dzielące kabinę od silnika znajdujące się w pobliżu podszybia. Sprawdź jeszcze: 1. Bezpieczniki 2. Przewody od świec(WN) 3. Kostki w okolicach modułu...
Ja bym je razem z tłokami wymienił, nie są drogie - założenie przypadkowych pierścieni na te tłoki które masz, przyspieszy tylko agonię tego silnika. Co do panewek to tuj pomiar już taki prosty nie jest, ale jeśli nie widać na nich zażółceń, rys i kontrolka oleju nie świeciła na biegu jałowym to mogą zostać.
Będzie rozładowywać akumulator, jak się zapomni wyłączyć. Nic tu nie grozi. A radia blaupunkta mają jeszcze taką opcję, ze można je włączyć na godzinę (same się wyłączą po upływie czasu), nawet jak nie będą miały podanego zasilania po stacyjce. Temat do zamknięcia - omawiany już wielokrotnie.
Witam nie ma problemu możesz to sobie zrobić samemu gniazgo masz koło czyli pod schowkiem zwierasz 2 złącza A B i przekrecasz stacyjke do pozycji on i zliczasz błedy na początku pokazuje błąd 12 ale tak ma byc 3 krotnie a nastepnie jaki jest faktyczny poszukaj sobie opisu na www.google.pl:D
to Ster
Jedź do kogoś test CO2 i będziesz wiedział .
Tak.
Kwestia dobrania siłownika który będzie miał tyle uciągu żeby pokonać opór sprężyny zamka - raczej trudno wykonalne, nawet jeśli centralka alarmu ma taką opcję.
witaj!!! z tego co piszesz to wynika ze licznik jest trzasniety. zeby sie upewnic podlacz generator zamiast impulsatora przy skrzyni ktory daje impuls na licznik jak bedzie tak samo to licznik jak bedzie dobrze to impulsator(pradniczka). Pozdrawiam!!!
witam kolego zobacz rozrząd może poprostu ci pasek przeskoczył:)
Tester Scanner 11 lub scan 100. Mimo że lani jest robiony coś a'la opel to Tech sie tej mikrofali nie chwyta
zahaczył o części zabudowy i coś się zerwało Odłącz radio sprawdź wszystkie bezpieczniki, zrób fotkę co to jest to coś.
Tak dokładnie.Np. W Matiz cały czas pokazuje nawet po wyjęciu kluczyka.
Kolego przede wszystkim komp i diagnostyka silnika nikt nie wie co siedzi w Twoim motorze bez co najmniej kodów błędów nikt nie jest Ci w stanie pomóc mogę podejrzewać silniczek biegu jałowego albo coś związane z ssaniem ale nie chcę Cię naciągać na koszty nie raz przy dokładnej diagnostyce można uniknąć kosztów.
Nie obraź się ale weź lepiej oddaj samochód co chodź trochę ma pojęcia na ten temat. Poproś kogoś niech Cię popchnie, auto odpali i na warsztat dojedziesz. Raczej z dołu trzeba się do niego dostać z tyłu silnika. Paska nie ruszaj bo to nie ta strona ;) Szukaj rozrusznika na połączeniu skrzyni biegów z blokiem silnika. Wpisz w google "Lanos rozrusznik"...
lanos daewoo daewoo lanos zamek naprawiać daewoo lanos
kamera laptopa telefon klasyczny telefon czujniki okapu kuchennego
uprawnienia online uprawnienia online
Spotify na QLED Samsung Tizen – instalacja aplikacji spoza sklepu, sideloading, alternatywy Mercedes W140 – przebieg wiązki alternatora, schemat, przewody, usterki izolacji
