Są zrobione z innych materiałów po to żeby wytrzymywały zwiększone ciśnienie i temperaturę. Dlatego są wyższe żeby nikt jej nigdy nie zamienił. A tu po prostu masz wsadzone zwykłe tuleje nie wzmacniane. Inna sprawa że pod cylinder można dać w zasadzie dowolną ilość podkładek a najgrubsza ma milimetr. Chociaż nie zaleca się żeby było więcej jak trzy.
kkknc Cermotor akurat ich nie dobierał. A więc od początku. 17 lat temu jedna z firm przeprowadziła kapitalny remont tego silnika. Jeśli chodzi o tuleje, zamontowano je z firmy yenmak (wymiar wysokości 137,3 mm - zgodny z instrukcją). Niestety w zeszłym roku w silniku pękł wał na 4 korbie. Na szczęście tak pękł, że blok ostał się cały. Tym razem postanowiłem...
Witam, odpisuję Ci w tym topicu tylko i wyłącznie dlatego że miałem do czynienia z tym silnikiem, w ramach 'hobby' mojego ojca. :D Z reguły deutz'e na zachodzie są jechane do końca, więc sugeruję sprawdzić ciśnienie sprężania. Najczęściej pada cylinder znajdujący się najbliżej kabiny. Ostrzegam, jeśli zdejmiesz tuleje, pamiętaj o tym by przy wkładaniu...
dziękuję za szczegółowy opis gzie można kupić ten przyrząd do montażu dysz jak również inne narzędzia do napraw po numerze katalogowym następnym problemem który się nasunie będzie prawidłowy dobór grubości uszczelek pod cylinder i głowice,aby uzyskać odpowiednie ciśnienie- jak to zmierzyć? ps.widzę że ten temat przegląda dużo osób może ktoś jeszcze...
O nagrzaniu przed pracą, ani wychłodzeniu nie pomyślałem. Słuszna uwaga. Dodano po 27 kkknc napisał wyżej, że "...Sprężarka startuje z otwartym zaworem dolotowym aby zassać powietrza do swojego sterowania". A mi się wydaje, że z animacji wynika że startuje z zaworem zamkniętym. Minimum powietrza na obiegu wewnętrznym zapewnia zawór podciśnieniowy Vacuum...
Prawidłowe to takie gdy równice wartości między cylindrami nie jest większa niż 10%. A tam uszczelki nie są cienkie miedziane pod każdą głowicą?
Witam. Jakie powinno być prawidłowe ciśnienie oleju w silniku Deutz F3L1011? Po maksymalnym rozgrzaniu się silnika na wolnych obrotach, zegar pokazywał 3,5 bara a na gazie około 4,5 bara. Problem polega na tym, że silnik wyłącza się. Kiedy zepnie się dwa kabelki od czujnika razem, problem znika. Wymieniłem czujnik na nowy i dalej jest to samo. Jaka...
Witam wymieniłem sekcje pompy z powodu brak mocy. Po wymianie nierówna praca silnika kupa dymu, sądzę że wtryskiwacze mają ustawione zbyt niskie ciśnienie i leje za dużo paliwa . Jakie powinno być ustawione.
Jakie ciśnienie na wtryskach w silniku Deutz 6-cylindrowym, oznaczenie silnika F6L913?
Cześć, Mam problem z silnikiem Deutz TCD 4.1 L4 w wózku widłowym. Zaczęło się od pojawiającej się migającej kontrolki świec żarowych i spadku mocy. Występowało to głównie podczas jazdy przy agresywnym puszczeniu pedału gazu. Aktualnie mamy już duży problem przy próbie uruchomienia wózka. Bez płaka nie podchodzimy. Odczytaliśmy błąd niskiego ciśnienia...
Silnik i generator stworzony do pracy ciągłej. To stary, ale bardzo dobry sprzęt jeszcze z prądnicą. Zrób mu pełny przegląd zgodnie z naklejką naklejona na osłonie cylindrów. Możesz ją też zdjąć i wszystko umyć pod ciśnieniem, czyli chłodnicę oleju i cylindry omijając generator.
Mierzyłeś ciśnienie na cylindrach ?
Wiatrak od auta elektryczny na 12 v temat mój był w koparce tam przez osłony i pokrywy powietrza wiatrak ciągnął trochę pomaga wtryski napewno i kąt rozpylania dyszy spr może jedna inna i zwróć uwagę na wysokość podkładki pod wtryskiem spr jeszcze kolektor dolotowy pamiętam że jak brakowało powietrza w komorach tłoka też się grzał no zawory to podstawa...
Masz kompresor z silnikiem Deutz-a. A nie kompresor Deutz-a. Dostrzegasz różnicę ? Do tej widać niezła rzeźbę. Do ustawienia bieg jałowy i sprawdzenie nastawy ciśnienia powietrza. Jakie masz nastawione ciśnienie.
A od kiedy prowadnica zaworowa jest smarowana ciśnieniem oleju? Cylinder nowy czy po honowaniu?
Poczytaj troche o pierscieniach minutowych(minutenring).i skręceniu pierscienia.Pierscien minutowy (z fazką ) jako drugi.. Napisem TOP do góry w strone komory spalania.Napis jest wazny bo bywają pierscienie z górna i dolną fazką(skręcanie dodatnie i ujemne). Jak sie dobrze przyjzysz temu pierscieniowi to zauwazysz ze jego powierzchnia pracujaca z cylindrem...
To tak nie dział. Wentylator sterowany ciśnieniem oleju. Autorze masz wszystkie blachy. Te na sprężynkach pomiędzy cylindrami też się liczą. Wentylator zasprzęgla się ciśnieniem oleju. Możesz mieć termostat w wydech. Albo zawór elektromagnetyczny przy filtrach oleju ( najczęściej ) zawór sterowany modułem Deutz-a. Masz dwa czujniki temperatury po jednym...
Zamykam. Rozsypała sie pompka wstepna. Czyli słabe cisnienie do pompy wtryskowej objawia sie w tym silniku brakiem podawania paliwa na pierwszy cylinder. Silnik f3l912. Dzięki za odzew.
A skąd pewność, że tam też nie ja? Sprawdź przed rozruchem silnika poziom oleju. Jeżeli jest OK, to oznacza rozbiórkę silnika. Masz prawdopodobnie pęknięty płaszcz tłoka na jednym cylindrze i lub zatarte pierścienie.
dutz ciąg dalszy zrobiłem wtryski i pompki rzeczywiście były padnięte wtryskiwacze puszczały już przy 180 barach ale problem z zapalaniem jest dalej. zmierzyłem ciśnienie na cylindrach przy pierwszym uderzeniu mają 20, 20, 22 po pokręceniu 24,26,27. nie wiem czy to nie za mało jak na bezpośredni wtrysk. robiłem zawory zastanawiam sie czy nie utopiłem...
Chyba raczej ty sobie podaruj. Bo producent nie podaje ciśnienia sprężania na 33 tylko znacznie mniej. Silnik nie może mieć więcej niż podaje producent zawłaszcz jak Heniek w szopie przy nieumiejętnym remoncie silnika tego nie zrobił. A i tak nie ma praktycznie możliwości by takie wysokie ciśnienie jak 35 uzyskać. A nawet gdyby to przy takim ciśnieniu...
Za mała dawka rozruchowa, za niskie ciśnienie na cylindrach, za wolno kręci rozrusznik, marna jakość paliwa, Odkręć korek wlewu oleju i sprawdź czy stamtąd też wydostaje się biały dym.
Witam mam pytanie zastanawiam się nad remontem silnika Deutz BF6L 913T. Zaczyna kopcić z odmy i po odkręceniu wlewu od oleju wydobywa się dym.Cisnienie oleju na zimnym ponad 5bar na zagrzanym 2.5 więc dół bym zostawił myślę wymienić cylindry tłoki i zregenerować głowice czy taki zabieg wystarczy czy poradzę sobie z tym sam trochę się znam na mechanice...
Sprawdz cisnienie na cylindrach najpierw. Po 4-5 obrotach musi nabic manometr i to wszystko. Kto Ci pompe sprawdzał i jak ? jak wtryski były sprawdzane.
ogólnie to maszyna kupiona z niemiec , nie pracowała na jeden cylinder własnie ten 2 , pokrzywione zawory były , przytarty tłok , silnik napewno był już kiedyś robiony , brakowało paru osłon od chłodzenia wiec stwierdziłem ze to było przyczyną awari , zrobiłem ten cylinder , przepracowała cały sezon , ciśnienia nie mierzyłem bo nawet przy nagrzanym...
(at)jakubpiaskun Kolego Szanowny, proponuje jak najszybciej sprawdzić kompresję tego silnika na wszystkich cylindrach, w stanie zimnym i po nagrzaniu (!). Nasuwa się też podejrzenie uszczelki pod glowicą - gdy się rozgrzeje-dostaje się olej z układu chłodzenia do cylindrów. Przepraszam, zapomniałem napisać. Trochę znam te silniki z agregatów prądotwórczych,...
Witam Panowie, mam pytanie odnośnie silnika. Silnik 6 cylindrów na pompach jednostkowych pod odciążeniem traci moc i zaczyna przebierać, filtry wymienione, układ drożny, wymieniona była jedna pompa bo serwis stwierdził ze złom. Chodzi mi konkretnie o ciśnienie paliwa na wolnych i pod obciążeniem. Dodam że silnik pracuje w ładowarce.
Odebrałem ciągnik mechanik mówi że zawory są źle wyregulowane i przez to takie ciśnienie bo ciągnik po dwóch dniach postoju u niego wcześnie rano gdy było ledwo 2stC odpalił od jednego obrotu.Ja już szukam części czy tłoki i cylindry firmy KOLBENSCHMIDT są dobre?Remont bez wyjęcia silnika raczej się nie obejdzie?Pytam bo u mnie nikt nie robi z takimi...
Witam mam parę problemów z silnikiem F6L913,po pierwsze ciśnienie oleju mierzone na czujniku po zapaleniu osiąga 7 bar ,po rozgrzaniu na wolnych obrotach jest 1,5.drugi problem wycieki oleju z termostatu spalin i elektrozaworu (zauważyłem,że elektrozawór nie jest podłaczony),wycieka olej spod kolektora wydechowego na pierwszym cylindrze od kabiny....ostatnie...
Pierwsze sprawdź przewody, potem pompkę wstępną. Poszedłem za radą, wszystkie węże jak i rurki poszły pod kompresor, później odpowietrzanie i rozruch. Ogólnie widać poprawę,ale silnik chodzi różnie, na wolnych obrotach raz chodzi równo,raz tak jakby na jednym cylindrze nie chodził,to samo pod obrotami,po chwili przytrzymania gazu dławi go i obroty...
Sprawdziłem u siebie w case MX135 też hydraulika typu LS. Silnik przy maksymalnym skręcie schodzi z 800 na 620-650 obr/min i też słychac że silnik ma ciężko ale to 6 cylindrów więc nie gaśnie. Przyszło mi jeszcze do głowy że w orbitrolu są różne zawory m.innymi przelewowy i może on trzyma za wysokie ciśnienie w układzie.Może by je należało zmierzyć...
A co jeszcze oprócz nowego wału i panewek powinienem zrobić żeby silnik trzymał ciśnienie (nie mówię tu o pompie która też za chwilę wymienię bo już zamówiłem) cylindry i tuleje były w dobrym stanie bez spadku kompresji to po co wymieniać jak nowe mogą być gorsze niż Ori. Dodano po 1 Nie wiem czy w normie skoro na bardzo rozgrzanym spada aż prawie...
po tym jak zdołałem wymienić resztę elementów w układzie CR prawdziwy winowajca się ujawnił - zaczęło się mocne dymienie i nierówna praca cylindrów, wtryskiwacze ponownie zregenerowane (poprawione) i problem zniknął. gdybyś ktoś miał podobna usterkę w przyszłości to polecam nie panikować jak ja, tylko spokojnie przyjrzeć się sprawie - po pierwsze sprawdzić...
Witam. Mam problem ze sprężarką śrubową Ingersoll Rand. Według mojej wiedzy jest to sprężarka P130 - nie posiada tabliczki znamionowej. Silnik Deutz 3 cylindry, typ: F3L 1011 F. Taka jak na zdjęciu poniżej: http://obrazki.elektroda.pl/2735689800_1... http://obrazki.elektroda.pl/7868255000_1... Sprężarka ładnie pracuje...
uszkodzenia wtryskiwacza gdy paliwo jest kierowane nie w komorę sprężania tylko obok A gdzie ma wylecieć dziura skoro w tym miejscu tłok ma najmniej mięsa więc najszybciej się ono rozgrzeje, boki są chłodzone przez omywaną wodą tuleję, a druga sprawa właśnie w komorę sprężania jest wtryskiwane paliwo. Więc nie wypali go nigdzie indziej tylko właśnie...
Powykręcałem wtryski i podłączyłem je do pompy na rurkach.Rozrząd ustawiłem na tip top,gdy pierwszy tłok w górze wtryskiwacz rozpyla,następne to samo.poskładałem kolejny raz w całość-próbuję odpalić i nic.Kopci raz na niebiesko a raz na biało.W zależności jak ustawię kąt wtrysku.Ciśnienia niestety nie mam czym zmierzyć-zakładam że jest ok-w końcu nowe...
deutz cylinder deutz ciśnienie silnik deutz cylinder
peugeot światła cofania bezpiecznik karta pamięci uszkodzona peugeot kasowanie błędu silnika
interfejs delphi milwaukee klucz
Instrukcja obsługi Lexmark X548 - gdzie znaleźć? Jak uniknąć sterowania dwoma autami RC jednym pilotem?