Kolego pewnie masz uszkodzoną opornicę dmuchawy, przemawia za tym fakt, iż dmuchawa pracuje tylko na 4 biegu. Przy okazji sprawdź filtr kabinowy (jeśli go masz), czy jest on czysty, bowiem od jego czystości zależy żywotność "urządzenia" sterującego dmuchawą.
Jak dobrze popatrzysz to masz, F64 i F65 sprawdź, masz nawet opisane je na naklejce. To bezpieczniki "mini".
Pozycja 20, przy czym zwróć uwagę, że opis dotyczy pojazdu z kierownicą po prawej stronie, więc niejako "przekonwertuj' sobie rysunek
Uszkodzony rezyator dmuchawy włącz szukajkę było o tym wiele razy.
Tu masz filmik, gdzie widać przekaźnik czwartego biegu. https://www.youtube.com/watch?v=a...
Czesc powiedz mi jak to wygladalo i jak sie do tego dostałeś? Mam to samo
Jezeli wentylator przestaje dzialac na wolniejszych biegach a dziala na najszybszym to w 99% usterek odpowiedzialne sa opory. Wymien to bo jest wiosna czesto pada a wtedy w autach paryje a jazda z wlaczonym wentylatorem na najszybszym biegu jest meczaca.
Rezystor jest na +12v wszystkie napięcia normalnie do niego dochodzą ,
Na schemacie widać włącznik, opornicę oraz dmuchawę. Ja bym zainteresował się czy na linie 4 włącznika jest zasilanie jak występuje problem i czy na opornicy na linie 1 jest zasilanie. To ten sam przewód. Kolory mogą być w rzeczywistości inne ale pinout wtyczek raczej taki sam. Myślę że jak dmuchawa nie działa na 4 biegu to tutaj nie ma zasilania. https://obrazki.elektroda.pl/6702791400_...
Jak w większości samochodów na pakiecie rezystorów zamontowany jest bezpiecznik termiczny i to on się upala, rzadko kiedy któryś z rezystorów. Objawem jest nie działanie dmuchawy na środkowych biegach. Jeżeli dmuchawa nie chodzi ci także na ostatnim biegu to musisz sprawdzić przejście na włącznik z bezpiecznika i sam wyłącznik. W kilkuletnich Oplach...
Nie wgłębiałem się w ten układ za mocno, ale tak przy uszkodzeniu tego modułu(opornicy) wentylator chodzi na najwyższym biegu. Ale ogólnie w tych modelach często wypalają się styki.
To nie cewka tylko oporniki. Mogą być popalone, dlatego nie działa regulacja, tylko maksymalne obroty [napięcie bezpośrednio na wentylator]. Omomierz w dłoń i pomierzyć oporniki.
Klimatronic?
Temat opisany do bólu, rezystor dmuchawy, resztę znajdziesz na tym forum. Dodano po 23 Zamykam temat.
Przekażnk jest zasilany z 4-go biegu sterwania(pełna moc /biały kabel). Zwarcie 3 i 4 biegu panelu sterowania .
Trzeba sprawdzić zasilanie na zaciskach silnika po rezystorze. Ja miałem takie uszkodzenie i faktycznie na 4 biegu dmuchawa działała i wymieniłem rezystor. Opel astra 1999r. Można sprawdzić napięcie na wyłączniku dmuchawy. Z wyłącznika jeden kabelek powinien iść prosto do silnika a na czwartym biegu prosto z zasilania 1,2,3 to przez rezystor.
Problem jest taki że nie działa mi nawiew na 1,2,3, działa tylko na 4. Wszędzie pisali ze napewno rezystor. Wymieniłem go na nowy i dalej to samo. Sprawdzałem miernikiem i okazuje się że tylko na 4 biegu opornik dostaje napięcie. Co może być tego przyczyną? Zepsute pokrętło od zmiany biegów nawiewu? Czyli już wiesz co jest uszkodzone.
Termik ( bezpiecznik termiczny) to ten element który zabezpiecza tą jak to nazywasz drabinke rezystorową przed przegrzaniem i spaleniem. Całość musi się znajdować w okolicach obudowy dmuchawy( jest chłodzony powietrzem z wentylatora dmuchawy).
Zobacz po podniesieniu maski, na podszybiu tam gdzie są wycieraczki, będzie widać po zdjęciu plastikowej osłony. Uszkodzona jest dioda zabezpieczająca, można ją zmostkować. Odrazu sprawdź filtr powietrza do kabiny, bo być może jest brudny i silnik miał ciężej więc dioda padła.
Nie wiem jakie tam masz ogrzewanie czy klimę, ale skoro piszesz o czwartym biegu to chyba jakiś "basic" No więc w W126 można zrobić taki test: ustawiamy kręciołek rozdziału powietrza na "okienka" ustawiamy dmuchawę na "max" i wszystkie okienka zamykamy. Jeżeli wszystkie wyjścia są zamknięte, to powinien być słyszalny wyraźny wzrosty obrotów silnika...
Na 4- tym biegu działa jak dotychczas - z maksymalna prędkością.
Podczas przełączania dmuchawy pokrętłem poczułem lekki opór. Coś pstyknęło i obecnie dmuchawa działa tylko na 1 i 2 biegu. Co należało by sprawdzić.
Witam. Ad1. Dmuchawa zwalnia stopniowo od kilku stopni C przed docelową. To znaczy że automatyka działa prawidłowo. Ad2. Pompa załącza się od 30 stopni, a wyłącza zdaj się przy 28. Gdzie tą temperaturę odczytałeś? Jeśli na sterowniku, to według dokumentacji sterownika, powinna się włączać przy 35, a wyłączać przy 33 stopniach C. Jeśli odczytałeś na...
Witam mam problem z peugeot 206 1.1 sw 2004r nie działa dmuchawa na żadnym biegu chodzi tylko na krótko oraz nie działa licznik, obrotomierz, wskaźnik temperatury wody oraz nie wskazuje ilości paliwa. Na liczniku paliwa się lampka od ładowania a ładowanie jest okej. Autko jeździ odpala.
A silnik dmuchawy chodzi lekko,nie wydaje podejrzanych dźwięków? Jeśli jest ok i nie upaliło termika przez opory na silniku to mój typ brzmi : przekaźnik dmuchawy do wymiany.
Witam. Rezystory masz do wymiany. Ostatnio to przerabiałem i okazały się właśnie rezystory padnięte
witam-wiem ze problem byl opisywany ale jak dla mnie malo dokladnie.Otórz problem tkwi w tym ze w moim piocasso dmuchawa zaraz po przekreceniu stacyjki wchodzi na 4 bieg i nie ma regulacji-dopiero wyciagniecie kluczyka ja rozlacza.Wyciągnałem silnik z nagrzewnicy (wersja z klimatronikiem) okazuje sie ze niestety drzemie w nim moduł behr...wszystko zalane...
Mam problem z polówką, dmuchawa działała tylko na 4 biegu. Wymieniłem więc opornik dmuchawy na zamiennik dobrany w sklepie motoryzacyjnym w/g Vin na inny - na oko taki sam, innego koloru plastik tylko. Teraz dmuchawka wieje na 2 i 4 biegu - o co może chodzić ? Na 2 działa ledwo ledwo na 4 na maxa. 1 i 3 nie dmucha wcale. Stary opornik na oko nie wyglądał...
Witam . Posiadam samochód opel omega A i dmuchawa działa tylko na pierwszym i ostatnim biegu a bezpiecznik jest cały co radzicie??? :(
W Oplu C1 nagle przestała działać dmuchawa kabinowa, jaka może być przyczyna? Jeśli działa tylko na najwyższym biegu to tak. Jeśli nie działa całkiem to coś innego.
Przestała mi działać dmuchawa.Po wyjeciu silniczka w Seacie toledo I zaczeła działac tylko w pozycji poziomej, a w pionowej nie(chodzi o położenie silniczka).Wymieniłem szczotki i pomogło ale działa tylko na 1 biegu pomimo zmiany biegów obroty są te same.Przed wymianą szczotek w pozycji poziomej pracowały wszystkie biegi.Prosze o pomoc ,co może być...
Bezpiecznik 15A 160C. Dmuchawa działa na wszystkich biegach.
Mam problem z nadmuchem.Dmuchawa pracuje tylko na pierwszym biegu.Proszę o radę,gdzie szukać usterki.
Witam. Mam pytanie odnośnie dmuchawy w Oplu Kadecie E z 1991 r. Zepsuła mi się dmuchawa, to znaczy grzeje ładnie, ale chodzi tylko na 3 biegu i strasznie hałasuje. Dwa pierwsze biegi nie działają wcale. Natomiast na 3 biegu chodzi, ale tak jak wspomniałem bardzo głośno. Co może mieć winę? Czy musze wymienić cały silnik dmuchawy? Pozdrawiam.
silnik dmuchawy nie może być uszkodzony bo na najwyższym biegu pracował na starym rezystorze, może wymieniony rezystor też uszkodzony
jest pod deska kolo silnika
Silniki (dmuchawy) są robione na łożyskach ślizgowych i najnormalniej zacierają się, do posmarowania nawet WD40. Dlaczego na krótko chodzi- dostaje pełne napięcie tak jak na 4 biegu, Na niższych biegach napięcie idzie zmniejszone napięcie przez regulator i opory wirnika są zbyt duże żeby kręcić. U jakich mechaników byłeś?. Brzmi logicznie to co piszesz......
Wojtek czar prysnął dmuchawa chodzi ,ale nie tak jak powinna ...... w pilocie są biegi od 1..do 6.. po przełączeniu na bieg 6.. nie można obniżyć biegu dmuchawy,i wyłączyć z pilota dmuchawy tez się nie da...dmuchawa chodzi cały czas,nie da się obniżyć biegu ,ani wyłączyć ..... Dodano po 23 Wojtek czy ten układ który tam siedzi to trzeba zaprogramować,czy...
Witam. Mam problem ze swoim twingo 2. Nagle przestała działać dmuchawa od nawiewu nie działa na żadnym biegu zero reakcji. Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki są ok. Nie mogę znaleźć żadnych informacji na temat tego problemu w twingo 2 generacji. Orientuje się ktoś w czym może być problem? Czy może to być jakiś przekaźnik ? Jeżeli trzeba będzie wyciągać...
Dzień dobry. W Citroenie C4 brak nawiewu. Sprawdzam po kolei i widzę stopioną wtyczkę. Po obcięciu wtyczki i podłączeniu działa wszystko. Wziąłem ze sklepu nową dmuchawę i rezystor przed diagnozą. Coś musiało spowodować tak duży prąd. Podmieniłem rezystor i wykonałem pomiary natężenia przy różnych prędkościach i były praktycznie takie same jak na starym...
Pytanie mam co to było dokładnie bo mam właśnie ten sam problem w fronterze 2.2 Disel 2003 r 116 km . Nawiew działa na każdym biegu ale słabo bardzo
Witam Pacjent, koparko-ładowarka Case 580 SR, padł — nawiew kabiny. Po weryfikacji: spalony rezystor i zatarty silnik dmuchawy. Wymieniłem na dmuchawę tego samego producenta o tych samych oznaczeniach. Wszystko podłączyłem zgodnie ze schematem na obudowie. Wszystkie 3 prędkości nawiewu działają. Problem pojawia się, kiedy daję na zero — wtedy dmuchawa...
Sprawdz czy dmuchawa działa na 4 biegu jesli tak to napewno rezystor
Witam mam takie pytanie.Dmuchawa wł mi się tylko na 3 biegu a na 1 i 2 wcale nie chodzi.Czy moż to być to opornik to gdzie on się znajduje,a codzi mi o seicento.Z góry dzięki...
posiadam renault megane 1,6 z 1996 . Dmuchawa działa tylko na czwartym biegu [dmuchawa 4 zakresowa ]. Gdzie w tym modelu znajduje się regulator obrotów . Czy trzeba rozebrać podszybie od strony kabiny czy też od strony silnika . Pozdrawiam i czekam na rychłą i konkretną odpowiedż.
Nie działa na żadnym biegu . Opornik siedzi od strony kierowcy za pedałem gazu.Sprawdź tez przekaźnik (czerwony - pojedyńczy) obok filtra kabinowego.
Witam mam również problem z wentylatorem w sceniku II tylko że ja mam klimatronik . U mnie w ogóle nie działa na żadnym biegu na panelu sie zmienia szybkość a wentylator ani rusz sam wentylator Chyba tranzystor padł ci. Można kupić je (albo zamienniki) w miarę tanio. W pracy nawet mam sciagnięte w PDFie szczegóły na ten temat. Znazazłem je na tym forum...
Witam serdecznie mam ten sam problem klima przestała działać , i przestał działać nadmuch na żadnym biegu bezpieczniki sprawdzone dmuchawa na krótko podłączona też działa , nie można usunąć błędu bsi Auto to Peugeot 208 allure
Niedługo bedziesz wymieniał na nowy. Przepalanie się termika , to skutek , a przyczyna jest inna.Mieli racje servisanci z pierwszego postu. Kolega ma rację - przyczyna jest inna... Mam ten sam problem i już wiem co jest powodem ciagłego przepalania się "termika". U mnie łożyska wentylatora są niestety lekko zatarte. Powodują one bardzo duże opory obrotu...
a na żadnym biegu w ogóle nie reaguje A niech kolega bezpieczniki sprawdzi na początek.
vectra dmuchawa działa biegu dmuchawa biegu dmuchawa działa
lm317 dioda zaporowy suszarka pełen zbiornik peugeot podświetlić
satel ekspander elektryk porażony prądem
Szczotki a problem z przełączaniem obrotów wiertarki Opel Meriva B – zdejmowanie wskazówek licznika, Switec X27, demontaż i kalibracja
