Witam, Mam problem z autobusem Scania Irizar PB. Silnik Scania DC1104 PDE 380 KM. Autobusem jeżdżę osobiście od 4 lat i zauważyłem, że stopniowo traci trochę mocy. Nie jakoś strasznie, ale było to wyczuwalne. Auto normalnie odpala ciepłe i zimne, nie dymi, nie było większego spalania, aż do niedawna z tankowania na tankowanie zaczęło palić około 3 l...
Witam W 308 2.0 HDI mam też P11aa. czy rozwiązałeś swój problem?
Turbo nie zbija ciśnienia czyli pewnie się zacięło/zacina w pozycji max doładowanie . PS Taka sytuacja przeciąża turbo (powoduje że wirnik kręci się dużo szybciej niż powinien ). W starym turbo istniej ryzyko urwania wirnika i wtedy turbo sypnie drobnymi do silnika. Co to oznacza nie muszę tłumaczyć.
Lutowanie nic nie dało. Czujnik ciśnienia atmosferycznego chyba sprawny — pokazuje cały czas 992 hPa. Wykręciłem kolektor ssący — dwa środkowe wloty zmieniły średnicę do 2 cm (sadza). Auto kupiłem niedawno od starszego pana, podczas jazdy próbnej był muł. Turbo nie dmucha więcej niż 0,4 bar, będę wyjmował turbo, bo śruby od wydechu ani drgną.
Czyli grupa 003.. który wskaźnik odpowiada za EGR ? Najlepiej zrobił bym wam logi. Można zrobić statyczne dodając i puszczając gaz ?
P0299 wskazuje, że turbosprężarka wykazuje zbyt niską wydajność. Kiedy ECU wykryje niższe doładowanie niż to, które jest uważane za normalny zakres, ustawi P0299 DTC. Nieszczelność lub blokada wlotu powietrza. Nieszczelność rury doładowania. Nieprawidłowo działający czujnik ciśnienia doładowania turbo. Nieprawidłowo działający regulator ciśnienia turbo...
A co w kolektorze ssącym?
Witam. Wymieniłem mapsensor i zawór regulacji/sterowania turbo ale to nie pomogło. Sprawdziłem cały układ i wszystko szczelne. Po tych zabiegach wyskoczył błąd p2563 czyli gruszka. Jak daje gazu to nie schodzi do konca ciegło ale też nie jest zablokowane ani pordzewiałe. Zastanawia mnie czy da się to naprawić czy tylko wymiana gruszki a może trzeba...
Witam Czy ktoś wie jak sprawdzić w VCDS 18.2.0 doładowanie turbo?? Samochód superb 2 2.0tdi 170km, automat. Po wejściu w jakikolwiek blok nie reaguje na pedał gazu.. Porszę o pomoc.
Do 1,8/1,9 bar
Jeżeli masz w programie 1,5 bara to rzeczywiste doładowanie jest na poziomie 0,5 bara. Sprawdz połączenia turbo - intercooler, na wzrok, czy nie jest gdzieś zalane olejem, albo rozpiete, i na słuch czy nie gwizdze przy gazowaniu na postoju. Sprawdz też zawór egr czy jest szczelny i katalizator czy nie zapchany. Sprawdz czy układ sterowania turbo jest...
Masz VCDS to blok pomiarowy 11 przełącz się nastawy podstawowe/Basic Stetting i test działania sterowania VNT. Wtedy silnik wskoczy sam na 1400 RPM a ECU będzie sterowało turbiną na max doładowanie i po 30 sekundach minimalne doładowanie. Ciśnienie doładowania powinno się zmieniać choć o 100 mbar. A zaglądając na silnik powinieneś zobaczyć sztangę regulacji...
Witam.Przeładowuje Ci turbinka.To że przewód najpierw puchnie a potem robi się miękki to jest dobrze bo w momencie gdy prędkość obrotowa wzrasta wtedy turbo pompuje gdy obroty pozostają stałe nawet na 4000obr.turbina jest wyłączana ponieważ silnik nie potrzebuje więcej mocy.Sprawdź parametry w czasie rzeczywistym doładowanie wyliczone i aktualne oraz...
Jak ściągniesz wężyk z gruszki powinno Ci turbo teoretycznie bić największe ciśnienie bo klapka na stronie gorącej jest wtedy zamknięta. Dodano po 3 Dzięki wielkie za wskazówki, a jeszcze jedno takie pytanko... jeżeli podłączyłbym na chwilę wężyk od turbo do gruchy, podpiąłbym vag-a, sprawdzał doładowanie i jeżeli nagle pojawi się ciśnienie (tak wiem,...
Nie masz nieszczelności w dolocie. Wartość MAF actual wzrasta tylko wtedy jeśli turbo ma pierwszego overboosta czyli pierwsza reakcja N75 na przeładowanie, tu akurat wszystko jest OK. Turbo faktycznie ciężko się zbiera bo potrzebuje około 3-4 sekund na prawidłowe doładowanie więc w takich przypadkach wywala się katalizator (zwłaszcza przy dużych przebiegach...
Liczniki sie roznia charakterystyka impulsów Prędkościomierz nie różni się niczym czy to R4 czy V6 czy TDI jest to samo, jedynie jest podział obrotomierza bo są inne impulsy R4/R5 , V6 , TDI choć w TDI są takie same impulsy jak w R4/R5 tylko zmniejszona skala.. pytanko w przypadku gdy membrana w zaworze jest uszkodzona i zawór nie jest otwarty to ..........
Błędy jakie wyrzuca to nie doładowanie Turbo, błąd czujnika wałka rozrządu I co tyle pisania ,wymian a dalej nic nie wiadomo. Podstawy takie jak czy grucha zaciąga do spodu. Porównanie ciśnienia zadanego z rzeczywistym i sprawdzenie czujnika wałka to było też dla niego wyzwanie? Błąd świec też powoduje tryb awaryjny w niektórych 1.6 HDI. Zalecam udac...
problem w 99% będzie tylko przy wyższych obrotach gdy turbo zacznie działać w trybie regulowanym (od 3 tys obr/min) ze sprzężeniem zwrotnym z czujnika ciśnienia w pozostałym 1% przy zmiennej komorze turbiny ustawionej (przez brak podciśnienia sterowania) na max doładowanie ciśnienie znacznie przekroczy wartość zadaną i tryb awaryjny wystąpi chwile po...
Czy możesz coś więcej powiedzieć jak odczytywać te logi albo jak powinny wyglądać prawidłowe? W grupie 011 masz obroty, ciśnienie doładowania zakładane, ciśnienie mierzone, procent wysterowania zaworu regulacji ciśnienia turbodoładowania. Przy 1800 obr turbo uzyskuje zakładaną wartość doładowania a zawór oscyluje w okolicach 50-60 %, następnie turbo...
Poluzuj wydech za turbo
miałem tak kiedyś tylko że turbo było po regeneracji i to była jego wina każda turbina przeładowuje na ułamek sekundy w mojm przypadku ten ułamek był dłuższy ale błędu nie wywalała tylko szarpala sprawdz ile u ciebie pokazuje doładowanie to znaczy ile czasu chodzi mo o to ze komp pokazuje wymagane ciśnienie powiedzmy 1900mbar a tyrbina ładuje 2100mbar...
W pierwszych logach przeładowanie turbiny.1.3 bar rzeczywiste do 1.0 bar wymaganego .Przepływka przekłamuje wynik bądź nieszczelny egr,420-440 powinno być 470mg/suw. Z pomiaru przepływomierza wychodzi ze masz pojemnosc silnika 1700cm3. Góra przepływomierza wskazuje faktycznie ze doładowanie wynosi 1.3 bar -985mg/suv Niestety dawka paliwa nie idzie w...
Logów jeszcze nie robiłem bo postanowiłem przejrzeć wszystko raz jeszcze, noni mam pytanie odnośnie zaworu odcinającego dv. Bo jak włożyłem tam palucha to wyleciało trochę oleju, noni pytanie drugie jak założyłem wężyk i dmuchając albo ciągnąć powietrze to membrana powinna otwierać i zamykać? Bo jak tak robię to ewidentnie czuć że powietrze idzie bokiem...
Identyczny objaw, Master 2,3 163 dci do 3 tyś obrotów ładnie idzie, z logów ciśnienie przed turbina ok, ciśnienie doładowanie ok ale do 3 tyś obrotów, później turbo dziura, żądane ciśnienie doładowania 2300 mbr a dmucha 1200 mbr ( prametry z Clipa) po ok 40 sekundach wraca do normy i zaczyna równać parametry ciśnienia doładowania żądanego.. Sterowania...
(...) blad to Błąd P2562 odnosi się do problemu z czujnikiem pozycji turbosprężarki ktory wymienialam na nowy i nadal jest to samo ,drugi blad to Błąd P132B. moze ktos mial podobny problem ,albo moze ktos powiedziec jakie napiecie musi byc na czujniku turbosprerzarki.bardzo dziekuje za pomoc. (at)ElektrodaBot Wstępna ocena dostępnych informacji Masz...
Masz p0299 czyli ciśnienie za niskie wedle wymaganego. Dane które wkleiłem są do niczego. Aby ocenić czy turbo działa poprawnie trzeba mieć dwie wartości live data doładowanie zadane i realne. Do tego wystarczy prosty interfejs USB KKL za 50 PLN i VCDS lite darmowy.
Nie jest to turbo bo ewidentnie widać że sterownik przecina te turbo na zaworze N ogranicza moc.
Ostatnio poświeciłem trochę czasu aby opisać zmiany jakich trzeba dokonać we wsadzie aby móc odczytywać w VAG VCDS dawki paliwa większe od 51mg większe od 70 czy 75mg Doładowanie turbo większe od 2601mbar lub 3060 mbar Są to tak zwane limity diagnostyczne wykonałem tez arkusz excel który przelicza te dane gdyby ktoś miał życzenie inaczej niż w instrukcji...
Czujnik ciśnienia doładowania / czujnik MAP Zawór upustowy spalin / siłownik turbosprężarki Przewody chłodnicy międzystopniowej i doładowania pod kątem nieszczelności Przewody podciśnieniowe/węże sterujące siłownikiem turbosprężarki Dopływ/odpływ oleju do turbosprężarki Dowolny czujnik monitorujący doładowanie lub wydajność turbosprężarki
Witam, Ford Fiesta 1.6 TDCi Błąd P0299 niskie doładowanie turbiny Turbo po regeneracji Czujnik doładowania nowy (sprawny) Zawór N75 nowy (sprawny) Dolot szczelny, sprawdzony dymem Podciśnienia trzymają, sprawdzone wakuometrem Zawór odmy nowy Najciekawszy fakt, że na 2 komputerach DS150 i Autel MP808 Pokazuje mi napięcie na ECU 28,5 - 29 V Alternator...
Turbo ma luz na regulacji zmiennej geometrii albo się przycina. Osiągneło pełny boost już przy 1700 RPM (aż dziwne że ma pełny boost od tak niskich obrotów). Przeładowalo I zbiło poniżej wartości. Generalnie doładowanie skacze/oscyluje. To może też dawać odczucie że mniej mocy. Najbardziej miarodajne porównanie jakie możesz wykonać to czas od 0 do 100km/h.
Panowie, dziś kolega podpiął mi komputer i wyskoczyły 2 błędy: P010F - korelacja czujnika A/B przepływu powietrza masowego lub objętościowego oraz P0299 - niedostateczne doładowanie Turbo sprężarki. Rano jadę do mechanika, pytanie czy podczas wymiany rozrządu i alternatora mógł nie podpiąć jakiejś kostki? I dlatego wywala te błędy? Czy powinienem się...
Witam Kontynuuję wątek. Wymieniłem filtr paliwa na oryginalny i po tym problem znikł, ale pojawił się kolejny. Po przejechaniu ca. 100 km od wymiany filtru pojawił się błąd P0234 - za duże doładowanie na turbo (podczas przyspieszania) i teraz moje pytanie czy jest to błąd przejściowy ? Przejrzałem dzisiaj przewody w i wtyczki i nie zauważyłem żadnych...
Wiem o tym, dlatego napisałem na tym forum, jedna z osób mi tu pisała że turbo sprężarkę należy zamontować, jeśli chodzi o doładowanie w granicach rozsądku, wiem że za duża turbo sprężarka może spowodować wywalenie uszczelki pod głowicą, i nie tylko, urwanie korbowodu, okręcenie się panewki przez co może to spowodować zatarcie silnika, no też może spowodować...
A posprawdzałeś dokładnie (na szczelność) wszystkie przewody, połączenia? Ostatnio tak miałem i przyczyną był oring przewód/intercooler.
Cześć! Wróciłem jakieś 3 tygodnie temu ze szpitala i auto stało nieużywane do końca majówki. Podczas powrotu ze szpitala auto jeździło bez zarzutów. Po powrocie do normalnego funkcjonowania, czyt. używania auta, pracy itd.: - auto zaczęło losowo szarpać przy wciśniętym manipulatorze nożnym gazu (nie istotne, czy jest to mocniejszy docisk przy wyprzedzaniu...
Dawka lekko obcinana przez przepływomierz. Do tego albo przez to doładowanie osiągnęło wartość zadaną dopiero powyżej 3200 rpm. Dolot do sprawdzenia i wydech na drożność i (jak kopci choć lekko). Jak tu nie będzie poprawy to do sprawdzenia turbo na uszkodzenia i luzy. Jak turbo okaże się ok to zostaje przepływomierz.
Ale przecież turbina z zmienna geometria pełne doładowanie ma w momencie gdy cięgno jest oparte o zderzak, który też podlega regulacji i to ona odpowiada za pełną moc. Oczywiste gruszka też może być źle wyregulowana. Ale gdy się zapnie podciśnienie bezpośrednio pomijając zaworek powinna pompować aż przeładuje. Mona tak sprawdzić. Jak nie mam moce w...
No panowie strona 228 podchodzi pod patologie... Rower jest i służy do przyjemnej jazdy podróży i przemieszczania się do punktu docelowego celu w szybszym czasie. A jak ktoś nie ma zdrowia i kondycję to rower elektryczny bierze i ma turbo pod pedałami doładowanie wspomagania dla chorych słabych nóżek kolan. Chodzi mi o zlikwidować likwidacja barier...
Biturbo, diagnostyka to pojęcie względne. Skoro ciśnienie paliwa ma doładowanie też jest. Moc jest z reguły odcinana koło 70stopni. Ja nie mam zamiaru się z nikim kłócić ale jeśli ktoś ma jakieś większe lepsze doświadczenie to chętnie posłucham
Opel 2.0 Turbo 170km, oznaczenie Z20LEL. Jeden błąd: P124358 Opis problemu, turbo dobrze dmucha od obrotów dopiero w okolicach 3500, od tych obrotów auto dostaje kopa i czuć boost w fotelu, a następnie przy wyższych obrotach, około 5tyś+ auto odcina i nie chce jechać jakby nie było boostu. Zawór N75 wymieniony na Pierburga około 3 miesięcy temu. Czemu...
Profesor Chris też rozruszniko-kompresor stworzył do Skody felicji 1.3 [url=https://www.youtube.com/watch?v=Vdw... felicja doładowanie kompresorem
Witam Proszę o analizę logów Ciągle występuje przeładowanie z tym że na początku regulacji sztangi(gdy była krótka) były to dość duże wartości rzędu do pól bara łącznie z trybem awaryjnym log 11 http://vaglog.pl/log_272154.html Teraz jest prawie ok ale na 4-5 biegu czuć wyraźnie wahania doładowanie log 11 na 3 biegu http://vaglog.pl/log_272153.html...
To jest całkowicie normalne doładowanie na wolnych.
1. Pompa w zbiorniku ciśnienie ? 2. pompa "tandem" ciśnienie? 3. Doładowanie turbo - brak ?
OM651 W204 2.2 CDI biturbo 2013 r. Po przekładce silnika cały czas mam problem z przeładowaniem - auto jakby łapało czkawkę. Sprawdzone turbo, zregenerowane, wymieniony N75, sprawdzony dymiarką, wszys... Bezpośrednia odpowiedź na pytanie Najbardziej prawdopodobna przyczyna „czkawki” i przeładowania po przekładce w OM651 biturbo to niezgodność osprzętu...
Po pierwsze chroni turbo nie silnik. Im wyższe doładowanie przy wyższych obrotach silnika tym obroty turbo większe. Za duże obroty turo to groźba rozerwania wirnika lub skrzywienia urwania osi turbo w efekcie turbo może sypnąć drobnymi do dolotu silnika i go skutecznie zabić. Tak praca zmiennej geometrii to kilka do kilkunastu mm w zależności od wielkości...
(...) https://obrazki.elektroda.pl/2549012000_... https://obrazki.elektroda.pl/9684676700_... https://obrazki.elektroda.pl/4057418700_... https://obrazki.elektroda.pl/1291280400_... https://obrazki.elektroda.pl/6054843900_... (at)ElektrodaBot Wstępna ocena dostępnych informacji - Z przedstawionych...
Witam, mam problem który od dłuższego czasu jest dla mnie zagadką nie do rozwiązania. Problem pojawił się po podłączeniu spawarki do auta w celu pospawania mocowania wydechu. Auto straciło doładowanie a na blacie wyskoczyło "usterka układu silnika". Po podłączeniu auta do interfejsu wyrzuciło błąd P0047 Turbocharger/Supercharger Boost Control Circuit...
wymieniłem jeszcze N75 , nowy zaworek zwrotny po uruchomieniu silnika sztanga zaciągnięta i potem lekko wraca przy wzroście obrotów Doładowanie jest ale dopiero czuć wzrost mocy powyżej 3tyś obrotów , wcześniej było od 2 tyś obrotów taka turbo dziura powstała - czy może to powodować stary tłumik do którego poprzednia rozpadająca się sprężarka wpompowała...
https://obrazki.elektroda.pl/2166447200_... https://obrazki.elektroda.pl/7940874200_... Takie doładowanie pokazuje przy 2 tys. obrotów na postoju. Na biegu jałowym wyprzedzenie kąta wtrysku pokazuje -3,68 stopnia. Jutro podłączę diagnostykę do starszego Iveco i zobaczę, czy parametry są porównywalne. Co to za parametr...
Max 3 tys. obrotów, doładowanie ok. 0,3 bara To może jest problem ze sterowaniem turbiny? Sprawdzałeś czy sztanga od turbo chodzi, stan zaworku N75? A klekotanie dobrze byłoby nagrać, ale tak na odległość to ciężko ocenić gdzie konkretnie jest problem.
turbo doładowanie wysokie doładowanie turbo doładowanie turbo renault
tuner obrotnicy pomiar drgań silnika ładowarka paluszków
schemat instalacji fotowoltaicznej programowanie esp32
Montaż bramy garażowej IsoMatic 500: krok po kroku Schemat elektryczny PDC Audi Q5 80A – opis złączy, piny, CAN, bezpieczniki, czujniki parkowania