Witam proszę o pomoc w znalezieniu czujnika ciśnienia doładowania w Fiacie Ducato 2.8 JTD 2004 r. Podobno powinien znajdować sie na kolektorze ssący. Jednak nie możemy go zlokalizować. Zamiast tego jest coś w rodzaju zaworu EGR. Pozdrawiam
Witam Pacjent to Fiat Ducato z silnikiem 2.3 JTD z 2003 roku. Jego główną bolączką jest brak mocy, czasem ma "przebłyski" i zdarza się, że jedzie jak należy. Silnik chodzi równo, odpala jak należy. Wydawał dźwięk jakby część ciśnienia szła do ssącego, po odpięciu węża okazało się, że faktycznie...
Mechanik spasował nie wie co jest grane. Zaciągnąłem Ducato do elektryka. Wy-telepało go po drodze i odpalił- świeciła się kontrolka od abs i esp kiedy chciałem ruszyć auto znów zgasło.Dodam jeszcze że zaczął działać klakson którego wcześniej nie było. Elektryk dopiero jutro sprawdzi co jest grane ale...
Pacjent ducato 3.0 180KM , 2013r. Problemy zaczęły się po zalaniu zaświnionego paliwa przez pracownika. Padły wtryski, pompa, regulator wydatku na listwie, wszystko wymienione na nowe. Od tego czasu auto zaczęło palić 13 litrów w trasie, przedtem 8-9. Ciężko odpala tylko na ciepłym silniku trzeba kręcić...
Dzień Dobry. Temat rozwiązany. Dla potomnych.... Problemem był zawór EGR, a konkretnie chłodnica spalin zaraz za zaworem. Chłodnica była kompletnie zapchana. Po lekkim rozgrzaniu sterownik silnika przymyka przepustnicę i jednocześnie otwiera zawór EGR. Jeden i drugi podzespół pracują poprawnie,...
Ducato JTD 3.0 '08 W sterowniku silnika błędy P0104 i P0105 czyli "przepływomierz wysoki sygnał" i "czujnik ciśnienia doładowania wysoki sygnał". Czytane CDIFem. Błędy stałe, po wykasowanie pojawiają się zaraz po przekręceniu kluczyka, bez odpalania silnika - dziwne. Czek się NIE świeci. Lampka sprawna,...
1) czujnik ciśnienia paliwa 2) zawór regulacji ciśnienia doładowania 3) świece żarowe 4) trzeci cylinder - dezaktywacja (nie wiem po co to bo chodzi na wszystkie gary :D, może błąd od świecy?) (at)up: masz schematy do tego auta?
Podgląd parametrów pracy pod obciążeniem ( masa powietrza, ciśnienie doładowania, masa paliwa, ciśnienie paliwa). Na podstawie analizy danych parametrów, należy się z orientować, czego brakuje w momencie kiedy auto nie ma mocy.
Dymienie na czarno to bardziej bym stawiał na zbyt niskie ciśnienie w kolektorze dolotowym. Sprawdz czy nie ma gdzieś nieszczelności miedzy turbosprężarką , intercoolerem i dolotem. Co do lejących wtryskiwaczy to ie słuchaj tego. Lejący wtryskiwacz będzie kopcił na siwo bo nie dopali paliwa. Proponuje...
Raczej nie. Ale miałem podobny przypadek tylko u mnie wyglądało to tak, że włączał od razu 3 bieg i lekko szarpał bo było dużo obciążenie. W takim razie parametry ciśnienia na Listwie, przepływ z przepływki, ciśnienie doładowania podczas występowania problemu do analizy.
Panowie wielka prośba jeśli ktoś jest w posiadaniu lub wie gdzie mógłbym znaleźć rozpiskę pinów w komputerze do Ducato 2,3 jtd 2003 rok to bardzo proszę o podesłanie. Jeśli ktoś mógłby mi również podesłać zdjęcie wtyczki czujnika ciśnienia doładowania lub tylko rozpiskę 4 przewodów w tej wtyczce po...
To chyba nie jest aż tak proste. To znaczy zamontować turbinę to pikuś tylko co dalej. Jakie ciśnienie doładowania , odprężenie silnika , dawki paliwa.
Witam. Auto: Fiat Ducato 2.3 150KM rocznik 2012. Problem: Co jakiś czas wywala błąd czujnika ciśnienia na turbinie. Raz jest to 2km po ruszeniu a raz po przejechaniu ponad 100km, bywa różnie. Czy ktoś się spotkał z takim problemem ? Chciałem przejrzeć instalację, ale przydałby się schemat z którym...
Witam , kupiłem silnik cały kompletny wraz z całym osprzętem i okablowaniem 3.0 160 km z 2010 roku . Zamontowałem go w Ducato z 2007 roku który wcześniej posiadał taki sam silnik , silnik który kupiłem stał dosyć długo w aucie po wypadku , na początek gdy już wszystko poskładałem odpalał i gasł , okazało...
ile wynosi ciśnienie w kolektorze dolotowym? objawy wskazują na brak doładowania . pozdrawiam
Zwróciłem dziś uwagę że gdy zawór egr się wyłączy to masa przepływa rzeczywista wsrasta z 260 do 520 a ta zadana jest cały czas na 260. Objaw normalny, jak najbardziej prawidłowy, sprawdź dolot, od egr, łącznie z kolektorem dolotowym do silnika, jak tam będzie syf, korelacja ciśnienia doładowania...