Jedyne co to w parametrach ciśnienie jest gdzieś na poziomie 530mbar a powinno być raczej około 350 +- Potwierdzone manometrem?
Przy biegu jałowym albo przy niskim obciążeniu masz duże podciśnienie w kolektorze i ciągnie olej przez uszczelniacze. Widać też po hamowaniu silnikiem, jak dodasz gazu to puszcza chmurę. Spróbuj zacząć od wymiany uszczelniaczy zaworowych, może podarujesz trochę stosunkowo niskim kosztem.
Jeżeli układ dolotowy do przepustnicy jest drożny to faktycznie wymień ten przewód o którym piszesz. W kolektorze ssącym wytwarza się duże podciśnienie więc ten przewód musi być sprawny.
Takie proste czujniki były w np. ładach mierzyły one podcisnienie w kolektorze przy zbyt mocnym wcisnieciu gazu wytwarzało sie duże podcisninie i wskazówka wskaźnika wskakiwała na czerwone pole. Odwrotnie, przy zbyt mocnym wciśnięciu gazu podciśnienie w kolektorze ssącym spada i tedy wskazówka dawała po za żółte pole, oznaczające ekonomiczną jazdę,...
Ukaniu rzeczywiście wie co w trawie piszczy ale wątpię szczerze, by pisał o występującym w "kaloszu"(najczęstsza nazwa potoczna) ciśnieniu. Szczerze powiedziawszy to występuje tam coś podobnego acz przewrotnie....odwrotnego, bo zamiast ciśnienia -podciśnienie i bankowo Ukaniu o tym wie. Jest ono skutkiem pragnienia silnika i jego apetytu na mieszankę...
Witam, auto megane 2 2005 2.0pb kod silnika F4R770. Problem w samochodzie to całkowicie nie stabilne podciśnienie w kolektorze ssącym po około 1 minucie od odpalenia. Map sensor pokazuje od 300mb do prawie 700-800mbar auto opuszcza obroty aż do okolicy 550 ( na granicy pracy). 1 co zrobiłem to wymieniłem uszczelki na kolektorze ssącym i przepustnicy...
bachus1 Nie ma sprawy. Minusy DrainBack 1. Nagrzewanie naczynia drenażowego. Zanim ciepło trafi do wężownicy musi podgrzać ciecz w naczyniu drenażowym. W sytuacji chmurka-słonko-chmurka itd sprawność układu spada. Dodatkowo gdy kończysz dzienny cykl pracy gorące naczynie drenażowe nie przekaże już ciepła w nim zawartego do wężownicy, bo brak przepływu...
Dzień Dobry. Temat rozwiązany. Dla potomnych.... Problemem był zawór EGR, a konkretnie chłodnica spalin zaraz za zaworem. Chłodnica była kompletnie zapchana. Po lekkim rozgrzaniu sterownik silnika przymyka przepustnicę i jednocześnie otwiera zawór EGR. Jeden i drugi podzespół pracują poprawnie, więc sterownik nie widzi błędów. Z racji przymkniętej przepustnicy...
Mniej mieszanki spali się szybciej. Więcej mieszanki pali się dłużej. Mało mieszanki to duże podciśnienie w kolektorze dolotowym, więc i małe wyprzedzenie zapłonu. Małe podciśnienie to dużo mieszanki, więc wyprzedzenie należy zwiększać. Tak mi napisał jeden Pan :)
Osobiście chcialbym widzieć parametry bo troche ciężko cos powiedziec. Do sprawdzenia kanały dolotowe w kolektorze ssącym, może juz troche sie przetkały. Cale podciśnienie sterowania turbo, akumulator powietrza i rurkę miedzy pompa vacuum a serwem z ktorej wychodzi mały króciec i go zasila, często właśnie tam sie przytykało i brakowało podciśnienia.
W czasie jazdy pozwala zorientować się ECU w jakim stanie jest samochód, np pedał gazu wciśnięty do oporu, duże podciśnienie w kolektorze dolotowym, przyrasta wskazanie z czujnika-samochód przyśpiesza. Duże wskazanie z pedału gazu, stosunkowo małe podciśnienie, mały przyrost lub brak prędkosci-samochód jedzie pod strome wzniesienie, lub ma znaczne opory...
Błędy to masz nieprawidłowy skład mieszanki i wypadanie zapłonów, ale przy uszkodzonym reduktorze to nic dziwnego. Z parametrów należałoby zwrócić uwagę na podciśnienie w kolektorze (Intake Pressure) i skład mieszanki (Air/fuel ratio).
MAP-sensor jest bardzo istotny . Normalnie w kolektorze masz podcisnienie , im więcej wciska się pedał gazu i otwiera przepustnica to te podciśnienie spada . To informacja że paliwa trzeba podać więcej . Dziura w wężyku to raz że sugeruje dużą dawkę , dwa dostaje się lewe powietrze które może zakłócać pracę na wolnych obrotach .
Witam serdecznie. Jak widzę zdania do końca są podzielone, a czy któryś z kolegów pokusił się kiedyś o rozebranie takiej padniętej pompy? Moja z lanosa nie zatarła się tylko więcej paliwa pompowała z boku (taki zawór przelewowy umieszczony w samej pompie) niż do kolektora paliwowego. Było to spowodowane tym, że w czasie jazdy na lpg nie miała co zrobić...
Monojetronic to rzeczywiście prosty układ, ale chyba nie aż tak.... nie da się ustalić masy zasysanego powietrza tylko na podstawie prędkości obrotowej i kąta otwarcia przeputnicy (cz. temp to kosmetyka) Masa zasysanego powietrza zależy też od obciążenia silnika. przedstawiam 2 sytuacje: 1) 2000obr/min i jazda pod górę z max otwartą przepustnicą - małe...
Witam. Bagnet na pewno ucięty albo złamany. Kolega ,, Dziarski Hank " ma rację. Dla porównania opis skrzyni w 190 2.0 . https://obrazki.elektroda.pl/6619242600_... https://obrazki.elektroda.pl/1023512300_... Pętelka na końcu ma za zadanie lepsze prowadzenie przy wprowadzeniu bagnetu do rurki / nieregularny kształt /...
Witam Zwróć uwagę że w kolektorze ssącym jest bardzo duże podciśnienie jeżeli dasz tam mikser silnik będzie wysysał ogromne ilości gazu, nie będzie wogule pracował. Jest to sprzeczne z zasadą działania instalacji podciśnieniowej. Mikser umieszcza się przed przepustnicą. Nie zmienia to faktu, że rzeczywiście możesz mieć kiepsko dobrany. Jaką masz elektronikę...
W oplach wystepuje duże podciśnienie w układzie chłodzenia silnika.W zbiorniku wyrównawczym zawsze jest płyn w temperaturze silnika, jesli jest cos inaczej może być uszkodzony korek zbiornika wyrównawczego. Skoki temperatury i rozbieżności w odczytach zależą nie tyle od termostatu bo one zazwyczaj otwierają się w temeratusze około 95 0C ale też od czujnika...
Wrzuć zdjęcie spod maski żeby zaspokoić naszą ciekawość . Jeśli jesteś pewien , że nigdzie paliwo nie wycieka to pozostają jedynie wtryskiwacze ( pełnią one w tym przypadku rolę zaworu odcinającego benzynę) , nawet niewielki przeciek spowoduje wzbogacenie mieszanki w benzynę i słabszą jazdę jak tego wzbogacenia zabraknie. Odcięcie benzyny nie ma żadnego...
To jest rok 95 więc wtrysk jednopunktowy Abimex, zwykła sonda jednoprzewodowa i ekran=masa, sterownik Delco prawie ten sam co w opel kadet/vectra/astra z silnikami C14, C16. Sonda działa dopiero jak silnik się nagrzeje do ok 60stopni. Do tego momentu sygnał z sondy nie jest brany pod uwagę. Zbyt wysoki sygnał MAp(czujnik podciśnienia w kolektorze dolotowym)...
Spotkałem się z diagnostą, przy pomocy komputera odczytał że podciśnienie w kolektorze ssącym przekracza 3 krotnie ciśnienie które powinno w rzeczywistości tam panować. Teraz pytanie co to powoduje ? Będę szukał nieszczelności...
No to napiszę trochę więcej,filtry oczywiście wymienione, tak na diagnostyce był i to nie jeden raz, teraz sam się do niego podpinam. Błędów nie wykazuje, sonda lambda chodzi cały czas na bogato , po wymianie na jakiś czas trochę się poprawiło, spalanie spadło do około 14 litrów ale sonda cały czas nie pracowała tak jak powinna (nie chciała schodzić...
Witam! Wszyscy już rozkładają ręce i nie potrafią określić co boli mojego fiata :( Dodaję filmik na YT z testem napięcia sondy lambda [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=... Film słabej jakości ale coś jednak widać. I teraz moje pytania: 1. Czy ta sonda jest walnięta i zawiesza się na ubogatej mieszance na wolnych obrotach i czy...
przeglądałem książkę Instalacje zasilania gazem Marek Flekiewicz i tam jest opis iż w instalacjach gaźnikowych wypływ gazu z reduktora jest uzależniony od podciśnienia panującego w dolocie. Czy to by się zgadzało? Zbyt duże uproszczenie, które może wprowadzać w błąd. Wypływ gazu jest uzależniony od podciśnienia w mikserze gazu. Podciśnienie w dolocie...
WItam, kolejne dni mijają i mijają auto jak nie paliło tak nie pali aż do dnia dzisiejszego. Wymieniłem już zawór Coomon Rail, czujnik wałka rozrządu i czujnik wału korbowego, świece żarowe i filtr paliwa, żadna z tych rzeczy nie była problemem. Wkurzyłem się postanowilem ściagnąć kolektor dolotowy i sprawdzać manometrem jakie jest faktycznie ciśnienie...
podciśnienie w silnikach benz wytwarza się poniżej przepustnicy (czyli w kolektorze ssącym) i wynika to z zsady ich pracy a wykorzystywane jest np do wspomagania hamulców (serwo-okrągła spłaszczona bańka w okolicy pedału hamulca pod maską) albo do otwierania klapek w systemach wentylacji (klimatronik w starych VW i Audi)
Witam Przy hamowaniu silnikiem jezeli silnik jest wyposazony we wtrysk oszczednosc jest na pewno wieksza niz przy jezdzie na luzie bo paliwo jest calkowicie odciete (z reguly), ciekawi mnie natomiast taka sytuacja jezeli nie ma wtrysku a jest zwykly gaznik. Ilosc pobranego paliwa zalezy od podcisnienia w kolektorze dolotowym do silnika jezeli silnik...
Kolega Asterix27 wymienił praktycznie cały osprzęt. Skupiłbym się głównie na mechanice np jeszcze raz na kompresji. Ciśnienie sprężania jest duże, jak na silnik z przebiegiem 200tyś km. 17 Barów jest prawidłowe ale dla nowego silnika. Najprawdopodobniej olej doszczelnia pierścienie/cylindry i stąd tak duże ciśnienie sprężania. Jak dużo oleju zużywa...
Stek bzdur kolego. Jak rośnie czas wtrysku, bez zmiany obciążenia silnika, to znaczy że ciśnienie leci na twarz. Zapnij łaskawie manometr w magistralę i z nim pojeździj. Yhym, ale mniej więcej myślałem podobnie no mniej więcej ;). Problem jest taki że nikt ze znajomych nie posiada takiego manometru, serwisy nie lubią i nie będą słuchać głupot gadanych...
Stukowe raczej tu nie występuje. Mam trochę praktyki pod tym względem ale z samochodami nazwę to "starszej generacji". Tutaj odnoszę wrażenie jakby ecu dawało zbyt duży kąt wyprzedzenia zapłonu przy małym obciążeniu silnika tj. wtedy gdy przepustnica jest stosunkowo mało uchylona, panuje duże podciśnienie w kolektorze ssącym(mapsensor to zbiera), mieszanka...
Ta skomplikowana głowica to rzeczywiście straszny problem, bo co tydzień się ją rozbiera no i do wtrysków musi być wygodny dostęp - to priorytetowa sprawa... też mi argument. Ta skomplikowana głowica to idiotyzm z mostkami łączącymi wtryskiwacze umieszczone pionowo pod wałkiem, który jest jeden zamiast normalnie 2. Problematyczne uszczelnienia tych...
Napisz jaka to instalacja. Generalnie GOLF na gaźniku bez podłączonego podciśnienia nie powinien wogóle trzymać obrotów a ewentualnie co sie żadko zdarza mieć je bardzo duże. Podciśnienie tak czy inaczej musi być podłączone aby wszystko prawidłowo działało. Najprościej byłoby wywiercić dziurkę w kolektorze i tam poprzez wkręcenie odpowiedniej rurki...
Ciśnienie ssania czyli ciśnienie w kolektorze dolotowym, im wyższa wartość tym mniejsze podciśnienie. Poza wymienionymi powodami dochodzi też rozszczelnienie układu podciśnienia, np. usterka serwomechanizmu wspomagania hamulców.
3tys km temu byla cewka i pompa wody z plynem wymienione plus klocki wiec mysle ze kable i swiece sa ok Proste wykręcenie i ocena wizualna świec może pomóc w ustaleniu problemu . A teraz z drugiej strony: jeśli posiadasz tester to podaj co pokazuje 1 i 2 sonda na rozgrzanym silniku (po wykasowaniu błędu), jaki jest czas wtrysku i jakie podciśnienie...
Jeżeli masz dokładnie taki sam reduktor to to co zaznaczone w kółku powinno iść do kolektora ssącego - ma być tam podciśnienie podłączone. Ten króciec nad nim to zawór bezpieczeństwa - nakładasz wężyk i puszczasz gdzieś pod auto - jak będzie zbyt duże ciśnienie na reduktorze to wyleci przez ten króciec. Ten grubszy na środku parownika to wyjście fazy...
Z kolektora-trzeba sprawdzić czy wężyk w połączeniu z czujnikiem są szczelne. Na króciec przy kolektorze można założyć inny wężyk(lub ściągnięty ten łączący z czujnikiem) i sprawdzić drożność otworka w kolektorze(króciec w kolektorze łączy wężyk z przestrzenią wewnątrz kolektora). Poprostu połączenie kolektor-czujnik ma być na 200% szczelne(czujnik...
Skoro wszystko jest w porządku i tylko map sensor pokazuje źle, to może poszukać podobnego auta i podmienić? Wskazuje, że jest za duże podciśnienie w kolektorze, czyli zasysa za mało powietrza (coś przyblokowuje), przez to sterownik zaniża dawkę paliwa - lambda itp pokażą, że pracują prawidłowo, ale objawi się zamuleniem/problemem z odpalaniem, czyli...
Podejrzenie na czujnik Map Sensor wyjaśnione. Początkowo sprawdzałem miernikiem bez trybu awaryjnego i mi pokazywało 1v nie zależnie od obrotów. I wszystko tak ma być przecież przepustnica otwarta. Wprowadziłem w tryb awaryjny i pięknie pokazuje podciśnienie w kolektorze. Duże podciśnienie to nawet powyżej 4v. Wróciłem do szukania lewego powietrza....
na tym nie będzie ci dobrze jeździc jak załączysz emulacje na sondzie 325 na 325 to nie bedzie palic czeka ale i tak rojedzie ci się kom benzynowy za duże różnice w podciśnieniu kolektora na gazie i na benzynie na sekwencji byłoby dobrze czyli spalanie co ci pokazuje plus 15%
Witam. Zrobiłem sobie odymiarke. Odymilem dolot. Wyszły nieszczelność pokrywy zaworów i odmy (przy wcześniej wymianie membrany ukruszył mi się kawałek plastiku który kleiłem). Teraz jest wszystko szczelne. Wymieniałem dwie cewki na nowe i wszystko można powiedzieć chula ok. Pomijając, że mam jeszcze środkowa sądę do wymiany i coś z jedną z klap w kolektorze...
Ja bym pomierzyła podciśnienie w kolektorze. Skoro faluje to widocznie jest za mąae i automatycznie obroty chcą być za duże.
Lukasz_K napisał . ""A co do tego czy gaźnik odcina paliwo czy nie to jest długa historia, ale ogólnie paliwo jest odcinane w gaźniku kiedy jest wytworzone duze podciśnienie, czyli na wyższych obrotach. ""Nie rozumiem! Dodano po 4 Znaczek Honda do czegoś zobowiązuje.Tak jak nietaktem kiedyś było zapytać właściciela BMW o zużycie paliwa.Ale z tym znaczkiem...
Witam. Też posiadam Tigre i też paliła mi około 10l ale wymieniłem sonde lambda i mi zaczeła palić 5,5-7 max. Sprawdź jeszcze szczelność kolektora ssącego i wszystkich podciśnień.
Dobry pomysł ze strony autora wykorzystując turbosprężarkę ze zmienną geometrią. Dobrze wysterowana taka geometria zwiększa moment obrotowy w szerszym zakresie obrotów, niż w przypadku zwykłej turbosprężarki na wastegate. Lepszy przyrost około 8 km z ładna charakterystyką silnika niż 15 km, gdzie najwyższa wartość momentu będzie się zaczynała np od...
powiem tak podciśnienie mam około -0,35 do -0,4 bo obroty skaczą czas wtrysku to 2,5 jak się nagrzeje i na odłączonym podciśnieniu obciążenie silnika średnio 24% i to chyba trochę duże jest kolektor cały spryskam zmywaczem i nic zero różnicy,a rozrząd tyle raz sprawdzany że nawet osłon brak. jak sprawdzam podciśnienie to silniczek krokowy ma być podłączony?-jeśli...
przepływka wprowadza duże podciśnienie co spowoduje nadmierny wzrost podciśnienia w mikserze i w efekcie wyssiewanie zbyt dużych ilości gazu z parownika w stosunku do zassnego przez silnik powietrza bez przepływki będzie chodził normalnie tylko jak zapalisz przy -15? sterownik DIGIJET nie ma trybu awaryjnego - jak coś się zepsuje to pracuje nieprawidłowo...
Szanowni Panowie problem rozwiązany! Wymieniłem uszczelkę pod kolektorem ale tylko ze względu na to ze kosztuje parę złotych a jak już miałem kolektor ściągnięty to wymieniłem. Ale duże piwo dla kolegi Pedro po jego poście postanowiłem ściągnąć kolektor. Oraz duże piwo dla kolegi ociz ponieważ po ściągnięciu kolektora pomyślałem przeczyszczę go no i...
Ciśnienie w kolektorze jest zależne od otwarcia przepustnicy i obciążenia silnika. Zmiana ciśnienia w kolektorze jest skutkiem falowania obrotów a nie przyczyna. Co do odkurzacza to pytałem o co innego. Podśnienie wzrośnie tak samo jak w silniku. Zamknięta przepustnica = duże podciśnienie, otwarta przepustnica = ciśnienie wzrasta do atmosferycznego....
Witam Ogromne dzięki za odpowiedź na moje pytania. Śrubę od wzbogacania minimum mam całkiem zakręconą, a od czułości też dość mocno wkręconą (około 2 obroty od maź wkręconej). Register 2,5 obrotu wykręcony. Nie wiem czy dobrze rozumuje że jeżeli czułość membrany mniejsza ( śruba wkręcona) to spalanie powinno być mniejsze, ponieważ membrana nie pracuje...
Cześć, mam problem z Clio III, 2006 r, silnik 1,4 16V K4J. Auto po wymianie silnika, odpala, przez chwilę pracuje równo, a potem spadają obroty, trzęsie, ale nie gaśnie. Podczas jazdy dusi się, ma problem z wejściem na obroty, czasami strzela w wydech, a powyżej 3000 jedzie normalnie. Spaliny pachną benzyną, świece czarne. Sprawdziłem: -cewki, sprawdzałem...
podciśnienie kolektorze duże podciśnienie podciśnienie kolektorze ssącym
matiz obroty silnika gazie grzałka mniejszej regulacja ciśnienia
instrukcja obsługi instrukcja obsługi
Nierówna praca silnika VW Passat B5 1.9 TDI AVB Błąd F10 w klimatyzacji Toshiba - czujnik TA