Różnią się pewnie dyszami gaźnik 16N1-11 dysza główna 72, ssania 50, biegu jałowego 35, rowek iglicy 4 a 16N1-5 to niech kolega poszuka sobie danych, mi dzisiaj już się się chce. Pozdrawiam.
Cześć. Potrzebuję opinii na temat V-Stara z wydechami akcesoryjnymi Cobra. Motocykl przy zamykaniu manetki strzela z wydechów. Ma to związek z założeniem głośnych wydechów. Gaźniki nie były regulowane pod Cobry. Pytanie: czy wystarczy sama regulacja? Czy potrzebna będzie wymina dysz gaźników? Jeśli...
To jest model K65C średnica gardzieli 26mm, dysza główna 165, mój silnik z tym gaźnikiem nie pracował poprawnie - wymiana dyszy głównej na mniejszą nie pomagała, w starszych modelach K62C dysza główna była z oznaczeniem 175 ale otworki w rozpylaczu (boczne) były znacznie większe (mogę zrobić zdjęcie)...
Witam, Temat dotyczy strojenia gaźnika Dellorto PHGB 21 AS w silniku s06 motocykla SHL M06U. Posiadam taki motocykl i gaźnik a teraz próbuje to wszystko jakoś zgrać. Nie wychodzi... Dla przypomnienia silnik to dwusuw 148ccm, 6,5KM, stopień sprężenia 6,5 (obecnie około 7,3), zapłon CDI na bazie chińskiego...
Witam, Okazyjnie stałem się posiadaczem kosiarki traktorka z silnjikiem Briggs & Stratton 8km, I mam problemy z ogarnięciem gaźnika, jak na zdjęciu. Kupiłem zestaw naprawczy ale nie wiele to pomogło. Paliwo po krótkotrwałej pracy zbiera się w gaźniku ( pod filtrem powietrza). Czy dysza...
Witam Mam problem z sunnym z 1992 roku 1.4 benzyna auto ma problem z wolnymi obrotami falują gaśnie, na ssaniu jest oki po wyłączeniu problemy, jak się jedzie również jest dobrze. Nie wiem gdzie jest umieszczona dysza od wolnych obrotów może mi ktoś pomoże bo myślę że to coś z nią jest nie tak. Chyba...
Gaźniczek jest prosty w swojej konstrukcji jak Fos itp. Największym jego problemem była regulacja składu. Mało jest takich którzy to potrafią. W pierwszej kolejności trzeba gaźnik zdemontować. Sprawdzić stan uszczelek pod nim i podstawy. Czy tam nie ma przedmuchów. Później Panie trzeba prawidłowo ustawić...
Cześć wam. Mam taki problem z gaźnikiem, jak w temacie gaźnik nie podaje benzyny. Trochę wyjaśnię a więc tak paliwo do gaźnika dochodzi ale nie chce wpuścić do cylindra. Nie wiem jak to się dzieje bo wszystko czyste i drożne ale zapycha się dysza wolnych obrotów. Czyszczę ją, odpali. Przejadę jakieś...
Sam doszedłem do tego jakie mają być dysze metoda prób i błędów naj gorsze było to ciągle zciaganie baku i rozkręca gaźnika. Więc tak u mnie najlepiej motor chodzi i odpala przy tym gaźniku fcr na dyszy głównej 195 dyszy wolnych obrotów 52 i dysza ssania 80 dziękuję. A i zapomniał bym muszę wymienić...
No witam po raz kolejny :) Słuchajcie jest coś w moim maluszku co mi spokoju nie daje. Ostatnio mechanik zmieniał mi gaźnik (miałem luzy na przepustnicy i gasł mi na wolnych obrotach). Mój maluch z 91 miał gaźnik z elektroniczną dyszą wolnych obrotów. Mechanik założył mi normalny gaźnik bez tej dyszy...
Witam, Czy ktoś z szanownych Kolegów jest w posiadaniu danych regulacyjnych gaźnika Dellorto/Weber FVCA 26.21? Chodzi mi szczególnie o poziom paliwa (najlepiej ze sposobem pomiaru) oraz wymiar dyszy głównej. Gaźnik ten u mnie obsługuje silnik Lombardini LA490. Może po krótce opiszę problem. Silnik,...
W tym gaźniku powinna być jeszcze druga dysza - plastikowa. Wciśnięta jest ona w górną powierzchnię gaźnika. Ażeby ją wyjąć, należy wykręcić całkowicie plastikową śrubę regulacji położenia przepustnicy. Ta śruba swoim łbem blokuje możliwość wysunięcia dyszy. Następnie pozostaje wyciągnąć tę dyszę pionowo...
Witam, mam taki motorek i problem z gaźnikiem. Kręci po odpaleniu tylko na ssaniu i po dodaniu gazu. Wyczyściłem Gaźnik i zauważyłem że Dysza wolnych obrotów nie ma "przelotu". I teraz nie wiem czy ma tak być czy jest czymś zapchana. Gaźnik to SLC
Co do regulacji gaźnika. Sprawdź jaka powinna być średnica gaźnika i pod tym kątem spróbuj coś dobrać. Kiedyś w podobnym przypadku musiałem kombinować z przestawianiem iglicy. Mało tego to konieczna była wymiana dyszy głównej. Szukaj w googlach danych nt. średnicy gaźnika i dyszy głównej i taki zestaw...
Nie widzę i nie znam tego gaźnika, nie wiem jakie masz doświadczenie w takich naprawach. Twoim problemem jest gaźnik. Nie gotuje się takich rzeczy, tylko co najwyżej "płucze" w myjce ultradźwiękowej. Sam widzisz, że jest coś nie tak z kanalikiem z komory pływakowej do dyszy. Tam szukaj problemu. Nie...
Zdaje się że w tym gaźniku cały układ rozruchowy z dyszą i studzienką znajduje się w korpusie gaźnika, a nie w pokrywce komory pływakowej. Musisz wykręcić dyszę ssania i wszystko dokładnie wyczyścić carb cleanerem. Z resztą czyszczenie całego gaźnika jest wskazane, rozkręcenie go na wszystkie części...
Koledzy, próbujemy ustalić, czy gaśnięcie silnika na wysokich obrotach jest spowodowane niedoborem paliwa. Paliwo na wysokich obrotach dostaje się do gardzieli gaźnika przez dyszę główną. Chodzi zatem o to, przy jakim poziomie paliwa jest pewność, że dyszą tą właściwa ilość paliwa zostanie podana do...
kabel masz jeden. Jest on do cewki dyszy wolnych obrotów. Jeśli masz z tym problem wykręcasz ją wyciągasz dysze (na samym końcu) po czym odsłoni ci się mosiężny pręt. Bierzesz szczypce i go odcinasz. montujesz dysz i wkręcasz całość i działa. Można też użyć dyszy ze starego maluszka i tedy cewkę wkręcasz...
Gaźnik może i ten sam, ale średnice dyszy chyba niekoniecznie, więc myślę, że to wina zbyt dużej średnicy dysz w gaźniku, pojemność silnika jest o wiele mniejsza, więc i zapotrzebowanie na dawkę paliwa też.
Twój gażnik to Weber 32/34 TLDE 4/150 (silnik 1.4) lub 5/150 (silnik 1.6) Różnica jest tylko w dyszy paliwa biegu jałowego ,dyszy paliwa doładowania i dyszy mieszanki biegu jałowego ,reszta jest taka sama. Proponuje sprawdzić w jakich innych jeszcze autach występowały te gażniki. Pozdrawiam!
pierwsze co musiał byś zrobić przed regulacją to oczywiście zdjąć rozebrać na czynniki pierwsze i wymyć wyczyścić i najlepiej byłoby przedmuchać wszystkie kanałki w gaźniku sprężarką-kompresorem jeśli miałbyś do niego dostęp (postaraj się), zanim zaczniesz składać gaźnik w całość obejrzyj go dokładnie...
Witam. Mam pytanie odnosnie gaźnika. Mam skuter pojemność silnika 50ccm i pytanie odnosi sie głównie tego czy lepjej kupic gażnik z gardzielem 16mm i z dyszą 80mm czy lepiej z gardzielem 18mm a z dyszą 72mm glównie zależy mi na v-maxie. I żeby go nie zalewało. Z góry dziekuje za odpowiedzi pozdrawiam
Witam, Mam pytanie dotyczące 126p elegant z97r. Otóż nie miałem w ogóle regulacji prędkości obrotów biegu jałowego, śrubka była całkowicie wykręcona. Strasznie irytowały mnie te wysokie obroty więc postanowiłem znaleźć inny gaźnik. Przeczyściłem go, ustawiłem pływak, przedmuchałem itp. Odrazu wyregulowałem...
Witam Mam problem z gaźnikiem w silniku od malucha. Problem polega na tym, że silnik gaśnie po dodaniu gazu. Odpala od kopa bez względu na to czy ciepły czy zimny. Ssanie działa prawidłowo. Gaźnik czyściłem wszelkimi znanymi mi sposobami. Przejrzałem setki stron i nie wiem co może powodować takie problemy....
Zacytuję wątek z innego forum" Ograniczniki na śrubach L i H zapobiegają niewłaściwej synchronizacji wysokich i wolnych obrotów. Ograniczają one możliwość regulacji do 1/2 obrotu. Regulacja podstawowa powinna być przeprowadzana w warsztacie. Ale jak już zacząłeś grzebać w gaźniku, to podaję Ci zasady:...
Witam mam taki problem. Przy moim simku miałem gaźnik 16n1-11 z oryginalną dyszą główną 72, ale nie miał wolnych obrotów i nie dało rady wyregulować. Kupiłem nowy gaźnik BVF 16n3-4 z dyszą główną 70. Na nowym gaźniku wolne obroty są idealne ale prędkość max to 40-45km/h. na starym 55-60km/h. czym to...
Teraz masz do wyboru różne gaźniki do simsona, na których można żwawo jeździć.. Najpopularniejsze to 16N i tam jest pełno typów tych gaźników, lecz każdy jest prawie taki sam, różnią się one tylko dyszą główną. Osiągi, zostaną takie jak są, bo te gaźniki były montowane seryjnie do simsonów Następnie...
Sam sobie możesz dać odpowiedź na to pytanie. Zdejmij pokrywę komory pływakowej, jeśli jest tam dysza paliwowa wolnych obr i dysza główna, to śruba ta zapewne jest reg. nie składu mieszanki tylko ilości tej mieszanki.
W najgorszym wypadku będzie potrzebna wymiana dyszy głównej. Kiedyś przeszczepiłem dla odmiany Jikova 36mm od CZ514 do ETZ250. Dysza 150 okazała się za duża i optymalna okazała się 140.
Strzela w gażnik i duże obroty - wygląda na zły skład mieszanki , za dużo powietrza . Regulacja dyszą powietrza na gażniku /ważne małe oringi dyszy często uszkodzone. Często pękała podkładka ebonitowa pod gażnikiem. do sprawdzenia zapłon - podzialka na kole pasowym silnika -ok 10 stopni.. mozna sprawdzić...
Witam:) jestem posiadaczem fiata Cinqecento niestety z gaźnikiem AISAN'a (chińskie czy japońskie gu***) chciałem wymienić gaźnik na niemiecki Webera lub na polski FOS'a ale nie mogłem znaleść takowych. :| a jak się znalazły to w wygórowanych cenach jak dla mnie.. więc zastanawiałem się ze znajomym...
A co wymieniałeś, dyszę główną, rurkę emulsacyjną wraz z dyszą główną powietrza, dyszę wolnych obrotów, oś przepustnicy, a co ze ssaniem, wszystko dobrze poskładane i wszystko dobrze się domyka?, bo może dostaje za dużo paliwa i wolnych obrotów też nie można będzie ustawić. Dysze wymieniałem ale...
Za cenę tych pseudo filtrów kupiłbyś oryginalny wkład do airboxu który zapewnia odpowiednia wartość podciśnienia w gaźnikach, czystość powietrza i było by ok. Jesli już coś kombinować w celu zwiększenia mocy to zakup wkładu K&N i zestawu Dynajet. W zależności od rodzaju tuningu mamy kilka wersji -stage...
Witam wszystkich, posiadam kosiarkę z silnikiem Briggs Quantum 55. Ma ona około 10 lat. Kilka lat temu zaczęła bardzo nierówno chodzić (obroty skakały nierównomiernie). Postawiłem ją w garażu i tak oto przypomniałem sobie o niej niedawno. Zacząłem od wymiany uszczelek i przeglądu gaźnika, wymieniłem...
No właśnie o ile sam gaźnik jest na pewno uszkodzony dla tego bez zbędnego dłubania wolałbym go porostu wymienić poza sama mebranka i przeustnica może djabeł siedzieć w małej dziurce zacznę po kolei wymieniać części w gaźniku i albo wymienię wszystkie a cena wyjdzie tyle co cały gaźnik bo sam korpus...
Właśnie zacząłem czyścić ten gaźnik i problem jest taki że oring iglicy regulacji składu mieszanki i spustu paliwa z komory, wyciągnął się i teraz nie da się tego złożyć. Co zrobić? czy jak podgrzeję oringi to pod wpływem temperatury i nacisku skurczą się do właściwej wielkości? Czy można zastępczo...
Ten gaźnik nie ma możliwości regulacji poziomu paliwa. Z tego co pamiętam do tych gaźników przychodzi inny rodzaj zaworków iglicowych (krótsze, bez zderzaka sprężynowego), założenie innego skutkuje zupełnie niewłaściwym ustawieniem pływaka. Musi być on w pozycji prostopadłej do płaszczyzny styku z komorą...
Moim zdaniem taka przeróbka miała by sens tylko wtedy gdy wraz z ze zmianą gaźnika powiekszyło by się kanały dolotowe i wydechowe oraz zawory razem z gniazdami na takie o większej powierzchni aby to co mogło by się dostać wiecej do cylindrów przez dwie gardziele gaźnika nie było po prostu stłumione....
witam jak wyżej w temacie poszukuję schematu podłączeń wężyków podciśnień do gaźnika vw golf 2 typ 2e2 PIETBURG. a korzystając z okazji to mam jeszcze jeden problem do rozwiązania mianowicie zrobiłem remont silnika w golfie 1,8 benzyna i po złożeniu wszystkiego do kupy odpaliłem silnik ale? na...
Witam i proponuje ci spróbować zainstalować ten drugi gaźnik, o którym piszesz, tez od 1500. W gaźniku jest istotne to by silnik mógł pracować na wolnych obrotach, natomiast zakres wysokich obrotów jest uzależniony od dyszy paliwowej i gardzieli głównej, jeśli będzie za wąska to najwyżej nie osiągnie...
Jeżeli dobrze pali to regulację zostaw w spokoju, zresztą takie powinno być ustawienie. Powodem usterki jest zabrudzony lub uszkodzony zaworek w gaźniku. Przeczyść go i powinno być OK. Ewentualnie uszczelka pod śrubą (dyszą) na spodzie gaźnika lub ten badziewny zaworek, oznaczony zieloną strzałką...
Kanały zaklejone to otwory technologiczne. Wierci się kanał gdzieś we wnętrzu gaźnika a "wyjście na świat" zatyka. Nie ma innej możliwości wykonana "pozakręcanego" kanału w wnętrzu gaźnika. Zmiana składu mieszanki paliwowo-powietrznej następuje w rózny sposób dla różnych otwarć przepustnicy: 1. Prawie...
A czy można zrobić swap gaźnika ? Mam nowy gaźnik japoński do 2t ,pasuje gwint dyszy od hexagona , jest również smarowanie , jest elektrozawór , średnica wlotu powietrza pasuje idealnie do gumy filtra powietrza , wylot natomiast jest mniejszy niewiele niż org. co można by było zredukować jakąś redukcją...
Pseudooryginał MZA też nie jest dużo lepszy. Na początek do wyrzucenia uszczelka komory pływakowej i zakupienie porządnej grubej gumowej. Niestety nie wiem nic o ich pochodzeniu ani też gdzie są one dostępne, natomiast uszczelki pseudooryginalne MZA, BVF to jest gówno puchnące od benzyny i cienkie jak...
Zdemontuj gaźnik, sprawdź podstawę gaźnika, ten ,,plastyk,, Lubiły pękać i dostawało się fałszywe powietrze. Wykręć dyszę wolnych obrotów, (zwykła czy elektro) może być skręcona, uszkodzona powierzchnia stożkowa lub zapchany kanał studzienki emulsyjnej. Wykręć wkręt regulacji składu, sprawdź oring, a...
Na wstepie mi się, że nie chodzi mi o to, gdzie jest jaka śruba, jaką dysza albo co to pływak Mam od roku Aeroxa z 08r. Pierwszy raz ja osobiście wyjąłem w nim gaźnik. Przyczyną była dziura w przyspieszeniu. Ale to nie teraz. Jak odkręciłem zobaczyłem kilka nieprawidłowości (na moje oko) Tak wygląda...
Tutaj mycie, kombinacje z dyszami, czy rurkami emulsyjnymi wg mnie nic nie da. To może i na pewno ma ma wpływ na moc i dynamikę silnika. Wszystkie dysze, rurki, dziurki itp. są w 100% drożne, sprawdzane 2 razy i w przypadku przytkania przeczyszczone, przedmuchane a w ciezkich przypadkach brudy wydłubane...
Szewc bez butów chodzi... 20 lat dłubię w zabytkowych autach i wszystko niby wiem, aż tu nagle taki zonk... Jak w temacie. Samochód to Fiat 900T - mikrobusik z lat 70 - potomek dawnej Multipli 6oo. Silnik gaźnikowy OHV o poj. 903cc, bliźniak silnika Fiata 127 (czy nawet Cinquecento) tyle, że...
Witam, mam problem z moim Golfem 2 1.3 na gaźniku. A mianowicie ciężko odpala na zimnym i chodzi jakby na dwa gary, jak się rozgrzeje to falują obroty aż go zadusi i gaśnie. Z racji tego że auto długo stało wymieniłem świece, kopułkę, kable, palec, filtry, oleje, podstawkę pod gaźnikiem i uszczelki w...
Wymiana cylindra i gaźnika niewiele Ci da, poza minimalnym zwiększeniem momentu obrotowego. Cylindry 60cm³ są celowo fabrycznie zepsute, tak aby pasowały na byle każdy silnik złożony ze złomu przyklepanego młotkiem. Wymiana gaźnika też nic nie da. Dopiero po poprawieniu cylindra, zgrania go dokładnie...
To czyli dobrze rozumiem Główna dysza jest w komorze pływaka wykrecam ja czyszczę dmucham i do loty powietrza w gaźniku od strony filtra powietrza przedmuchac?
Witajcie. Zwracam sie do was z prośbą o pomoc. Problem dotyczy wysokiego spalania- około 11l na 100 km (To chyba za dużo) peugeotem 309 z silnikiem 1.1 w zimowych warunkach, nie wiem ile palił latem bo nie dawno kupiłem ten samochód ale popredni właściciel mówił że około 6-7l. Przebieg-230tys km. Nie...
Dostałem nowy gaźnik, z dyszą 90# muszę tylko przełożyć ssanie ze starego gaźnika, bo teraz w ogóle nie chce odpalić. Bylem przed chwila, ale jest za zimno teraz na tego typu prace... dam znać jak pracuje na tym gaźniku, może to tylko i wyłącznie wina gaźnika... Rozrząd ustawiony dobrze luz zaworowy...
weź poszukaj na tym gaźniku jakiejś innej śrubki to coś mi się nie wydaje żeby regulacja przechodziła przez komorę pływakową w miejscu gdzie łączy się z gaźnikiem i to jeszcze tak od dołu prędzej dysza, no ale jak żywcem nic nie będzie to będzie to ale coś mi sie to nie widzi.
Ogólne zasady regulacji gaźnika w pilarkach i kosach spalinowych są identyczne. Wkręć obydwie śruby (L i H) do lekkiego oporu, następnie wykręć je o 1 obrót, uruchom silnik, poczekaj aż się rozgrzeje, następnie wciskaj i zwalniaj dźwignię gazu, wprowadzając pilarkę na wysokie obroty. Obserwuj czy...
Witam, Zwiększyłem pojemność w 4T z 125 na 250, gaźnik został seryjny, z tym że wymieniłem dyszę z 98 na 120. Leci super, ale pewnie nie osiąga pełnej mocy, czy wymiana gaźnika (seryjny ma śr. wew 30mm od strony cylindra) na 32mm coś zmieni? pozdrawiam
Kolega AAnnddrrzzeejj ma 100% racji, choć nie wytłumaczył Ci o co chodzi. Ja też nie będę tłumaczył, bo zajęło by to dużo miejsca, a i tak przy Twojej wiedzy, Ci nie pomoże. Uwierz na słowo! Wcześniejszych doradców odeślij! Nie zmieniaj położenia zapinki iglicy! Najpierw pojeździj trochę i potem na...
Witam serdecznie, Posiadam w/w motocykl i mam parę pytań : 1) Gaźnik który jest założony w tym silniku to : keihin - jaka powinna być dysza i jak go wyregulować ? 2) Co to jest pompka przyśpieszająca ? 3) Silnik nie odpala na rozrusznik, tylko na popych. 4) Ma ktoś jakąś dobrą literaturę...
Witam Problem jak w temacie. Autko czasem zapali a po (nawet lekkim) dodaniu gazu gaśnie i lubi sobie przy tym strzelić w filtr powietrza. Świece wymienione, podobnie jak filtr paliwa, pompa paliwowa działa prawidłowo, dysza w gaźniku wyczyszczona, czujnik na kole pasowym sprawdzony, wszystkie...
Wielkie dzięki! A co do egulacji gaźnika to bieg jałowy to te dwie śróbki, średnie i wysokie obroty to dysza główna i ustawienie iglicy. Coś jeszcze wchodzi w skład regulacji? Dodano po 1 Ok dzięki. A co do regulacji to wcześniej dostawał za dużo paliwa. Teraz opuściłem iglice i wyregulowałem...
Chcę zmierzyć w celu jego wymiany a nie chcę zmienić na taki sam lub mniejszy. To w takim układzie jest to 19mm ? Uważam, że nie ma sensu zakładać gaźnika o średnicy gardzieli większej niż średnica króćca i tak przepływ będzie ograniczony do średnicy owego króćca. Lepiej pomyśl nad wymianą dysz...
W odpowiedzi na pierwsze pytanie pod zaślepkami są różne kanałki ale te 3 są pod jedną jeśli dobrze pamiętam gaźnik działa tak że przy otwieraniu się przepustnicy paliwo wydostaje się kolejno pierwszego z drugiego i z trzeciego otworka przy maksymalnym otwarciu przepustnicy również z głównej dyszy paliwa...
Wyjątkowe podziękowania dla Rycha T Można na Nim polegać jak na Zawiszy.Jak zwykle niezawodny. No ale dość słodzenia. Po wyregulowaniu według porad Rycha T silnik bardzo ładnie pracuje w całym zakresie obrotowym, ale jest pewne ale. Po wyłączeniu silnika (mocno rozgrzanego, gdyż jest w traktorku stosowanym...
Witam wszystkich. To jest właśnie moje pytanie, czy istnieje coś takiego jak standardowa regulacja gaźnika AISAN ? Wiem że istnieją cztery śruby regulacyjne: 1. Regulacja mieszanki 2. Ustawienie przepustnicy 3. Wkręt przyspieszenia biegu jałowego 4. Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego Wydaje...
Witam. Mam problem z regulacja gaźnika wymienionego w temacie, Problem polega na tym ze gdy złoże szczelnie filter powietrza Nie idzie wtedy wyregulować mieszanki, po prostu brak reakcji Jakiejkolwiek, dodam ze po ściągnięciu pokrywy filtra jest lepiej Lecz to jeszcze nie jest pożądany efekt....
Sprawdź, czy pompka paliwa podaje i czy podpięty jest wężyk (ciśnienie-podciśnienie) od gaźnika do pompki. Kranika w tych skuterkach (zakładam, że to chińczyk) nie ma. Nie ma możliwości ustawienia dysz dokręca się i tyle. Czasem zalanie gaźnika paliwem i jego odpowietrzenie długo trwa i trzeba sporo...
Dzięki kolego! Dziś wziąłem się do pracy i rozebrałem ten gaźnik. Faktycznie, mnóstwo syfu po gazie, nie do końca czyste paliwo zapewne też nie pomogło. Wymycie benzyną ekstrakcyjną gaźnika plus przedmuchanie dysz i kanałów sprężonym powietrzem pomogło. Teraz na benzynie jeździ jak należy. Zobaczymy...
Odpal agregat rozgrzej go porządnie podłączając jaką suszarke czy coś. Odłącz obciążenie. Wkręć tą śrubkę pod skosem do oporu ( z wyczuciem oczywiście, pół obrotu przed ukręceniem:-) ). Drugą śrubę regulacyjną wkręć też do oporu, przyduś do niej przepustnice gaźnika, agregat powinien zmniejszyć obroty....
Zamieszczam film z pracy zaworu z pytaniem czy on działa prawidłowo? Oraz zdjęcie ze strzałkami elementów których nie jestem pewien: zielony - podłużna blaszka, której chyba nie da się zdemontować, zielony - mała dysza? Nie wiem czy jest drożna ani tego wykręcić ani wydłubać. Jak to oczyścić? Różowa...
Najpierw wolne podbiłem tym IDLE aby silnik nie gasł podczas właściwej regulacji "dyszą wysokich obrotów". Jak to ustawiłem na w miarę najwyższych obrotach to następnie obniżyłem obroty śrubką IDLE - domknąłem lekko przepustnicę. Coś nie tak? Nie chcę rozpoczynać nowej dyskusji ale z tego co wiem...
Piła to chińczyk więc gaźnik tej samej produkcji , w maszynach tego pokroju często gaźniki mimo wymiany membran i zaworka iglicowego zalewają maszynę i nic z tym nie zrobisz ponieważ dysza jest wklejana , nowy gaźnik z "aledrogo"
Witam. Mam zapytania odnośnie gaźnika.Otóż dzisiaj na próbę zdjąłem rurę(zwężenie) z filtra powietrza i skuter mniej więcej od połowy do końca gazu przerywa a wolne obroty są stabilne.Skuter ma zmieniony cylinder i głowicę na pojemność 72cc, gaźnik został seryjny z dyszą główną 72, świeca brąz.Zastanawia...
Jak wyzej napisane silnik odpala na zatkanym filtrze powietrza, ale po chwili gasnie Odpala bo wytwarza się tam duże podciśnienie które zaczyna wciągać paliwo do gardzieli a następnie do cylindra. Skoro bez tego nie chce odpalić to albo gaźnik nie jest wstanie zapewnić płynnego przepływu paliwa do...
Prosiłem sprzedawce o Dysze 80M4 do skutera 4T chinola Gdy chciałem wymienić w gaźniku okazało się, że mam Dysze 80. Jest mniejszy prześwit niż w tej co mi została przesłana. Proszę o pomoc, jaka to dysza? Nie pisze na niej nic:(( Dodaje dobre zdjęcia. Moze ktoś pomoże? Z góry wielkie dzięki:)) ...
Witam, chciał bym się dowiedzieć jak działa dysza od mieszanki paliwowo-powietrznej w cientku 700. Mam gaźnik webera i chciał bym wiedzieć czy wykręcając dysze zwiększam dawkę powietrza a zmniejszam dawkę benzyny czy odwrotnie? Pozdrawiam Faster92 refresh
Blokowanie różne w zależności od kraju (najgorzej Niemcy)na dyszach, na przepustnicach, kryzach ,tłumiku. Wymiary dyszy emulsyjnej i iglicy nie zmieniają się są stałe dla danego typu gaźnika.Gaźnik: MIKUNI Typ gaźnika: CVRD 37 Liczba wolnych obrotów: 1250-1350 [obr./min] Dysza główna: 1/4-152 2/3-148 Śruba...
Jeśli jesteś pewien, że dysze w gaźniku nie są zatkane i paliwo swobodnie dopływa do gaźnika, to najprawdopodobniej kłopoty z zapłonem lub mniej prawdopodobne ale warto sprawdzić luzy zaworowe (0.05 mm na zimnym silniku). Na pewno w pierwszej kolejności wymień kabel wysokiego napięcia. Kupisz z metra...
jeśli nie widzisz złącza do elektrodyszy to znaczy że masz pewnie wkręconą zwykłą dyszę, co do strzelania to wyregulój sobie gaźnik, a najlepiej całego wymyj, jak kijowe palenie to wymień sobie świece (i jak masz kaskę to przewody) i ustaw sobie luzy zaworowe
Mam problem jak ustawić gaźnik. Która dysza jest od obrotów, a która od powietrza które śrubki? Jeszcze chciałem spytać: wyjąłem iglice i nie wiem czy ją dobrze założyłem i czy jej nie pogiąłem.Od tej pory świeca się zalewa.
Podmień cewkę, może pod wpływem temperatury łapać zwarcie międzyzwojowe, jak ostygnie to puszcza i jest OK. Cewka podmieniona - efekt występuje nadal. Kopułka tez nowa :) Dalsze informacje - auto tylko na benzynę więc odpadają wszelkie układy gazowe. Jeszcze tylko jedno pytanie - kolejnym podejrzanym...
Mam problem z gaźnikiem Weber w cc 700 przy wyszych obrotach przedostaje mi się benzyna z pływaka w stronę dysz powietrza widać to z góry i je zatyka wymieniłem ilicę i uszczelke oraz wyregulowałem pływak i dalej to samo proszę o pomoc
Witam Dzięki za odpowiedź. Gaźnik czyściłem w ubiegłym roku i zmieniłem mu główną uszczelkę papierową , ale nie wymieniałem dysz , przepustnicy itp. tj. tych elementów które znajdują się w zestawie za 85 zł. Pewnie będę musiał to zrobić. Czy mam rację ? A tak apropo mam parownik typu Cometa firmy...
Po pierwsze maluch ma 652ccm na dwa gary w czterosuwie. Czyli jeden gar ma 326ccm i zasysa powietrze co 720° obr wału. To jest prawie tyle samo co wsk 173ccm co 360°. Druga sprawa to przelot w maluchu 23mm w wsk 26mm ( to nie aż taka duża rużnica). Dysza w maluchu 115 w wsk 100 więc pasowałoby zmienić....
Jak kopci to raczej sprawdź czy masz pierścienie na tłokach, a gaźnikowi raczej daj spokój. A jeśli dalej się będziesz upierał przy dyszach w gaźniku to jutro poszukam u siebie. Akurat znalazłem Dysze to : dla układu I-go stopnia: dysza główna paliwa 1,25 mm dysza paliwa wolnych obrotów...
Jak zmniejszam obroty to gaśnie. Poco mam rozkręcać cały gaźnik jak mogę go wymienić na nowy. Ten pierwszy przewód idzie do dyszy wolnych obrotów, a ten drugi jest przyczepiony przy kowadełku(tam gdzie gaz się zatrzymuje pod dysza)
Gaźnik od motocykla SHL pracuje taki sam jak w motocyklu WSK 175. Rzeczywiście chleje do przesady. Sprawdź jaki rozmiar dyszy jest zamontowany w gaźniku. Motocykl WSK 175 miał normę jak pamiętam około 4 litrów benzyny na 100km i przez okres eksploatacji, około 10 lat nie miałem problemu z podwyższonym...
Wkręć obydwie śruby (L i H) do lekkiego oporu, następnie wykręć je o jeden obrót, uruchom silnik, poczekaj aż się rozgrzeje, następnie wciskaj i zwalniaj dźwignię gazu, wprowadzając pilarkę na wysokie obroty. Obserwuj czy płynnie przechodzi z niskich obrotów do wysokich, jeśli nie, to delikatnie wykręć...
1. W większości gaźników nie da się regulować składu mieszanki przy pomocy śrubki tylko średnicy dyszy. Śrubą sobie można ustawić skład mieszanki na biegu jałowym. 2. Za duża bezwładność układu - zanim spaliny dolecą do sondy, a ta zareaguje minie już n cykli pracy silnika. 3. Sonda dwustanowa (tania)...
witam wszystkich Od pewnego czasu mam problem z niby prostym gaźnikiem od cc 900. Gaźnik nie podaje odpowiedniej dawki paliwa,bez ssanie nie da się jechać. Nie wiem ile razy wyciągałem go przedmuchiwałem i nic nie pomaga. Nie ma wtrysku tylko dwie membramy paliwowe które wymieniłem wraz z dyszami, dodam...
Dzięki już tam patrzę:) Jeszcze tylko proszę o odpowiedź jak trzymać gaźnik w CZYSTOŚCI bo niestety zauważyłem, że bardzo często się brudzi, czyszczę go co tydzień i zawsze jest taki syf że potrafi biały pływak zmienić w szary :( PS: do czego służy ta śrubka? to jest jakaś dysza czy co?
Masz gaźnik Teikei (TK) czy jakąś podróbę typu "Mokini, Minkui"? W Teikei śrubę składu mieszanki biegu jałowego ustaw wykręconą o 1.5 obrotu. Regulacja tą śrubą nie zmieni Ci składu mieszanki przy pełnym obciążeniu. Musisz zmienić dyszę główną na większą, poza tym przy tuningowym cylindrze konieczna...
tak chcę :) a chcę go zmienić bo wydaje mi się za mały do takiego gaźnika ale ok spróbuję najpierw dyszę aa i takie pytanko mam dyszę 6mm fi 67,5 to otwór z gaźnika jaką teraz zakupić ?
Muszę naprodukować kilkanaście elementów kształtem bardzo zbliżonym wręcz prawie identycznym jak dysza z gaźnika. Toczyć od zera to trochę grzebaniny a tak miałbym prawie gotowca. Narazie nie powiem ani do czego to ani jaki materiał mi potrzebny co by nikogo nie sugerować, bo zaraz znajdzie się paru...
Który simmering wymieniłeś i jaki to był ? Nie byłbym tak pewny tego: - wykluczam nieszczelność komory podwałowej Zużycia gaźnika z reguły nie widać gołym okiem. Chyba że jest zmiskowany przez jakiegoś pseudofachowca. Spróbuj nastawy fabryczne gaźnika. Coś podejrzany jest ten brak wolnych obrotów....
Metanol ma mniej niż połowę wartości energetycznej benzyny (benzyna 34MJ/litr, metanol 15,6MJ/litr), a to znaczy, że albo - nie zmieniając dysz w gaźniku - będziesz miał mniej niż połowę mocy, albo - po zmianie dysz na większe - będziesz miał ponad 2 razy większe zużycie przy takich samych osiągach....
Mam problem z autem. Jadąc i mając wymienione filtry, płyny i olej oraz świece, jadąc przy normalnej prędkości jest ok jak zwalniam i chcę skręcić to mi gaśnie. Od czego to zależy. A może to być, że jakaś dysza przy gaźniku jest zapchana? Może jakiś paproch zatkał dziurkę, silnik nie pobiera tyle...
Prawdopodobnie zatkana jest dysza biegu jałowego lub kanały dopływu paliwa oraz powietrza w układzie wolnych obrotów. Najlepiej wyczyścić i wyregulować gaźnik.
Witam po dlugiej przerwie, jako ze mam "generalke" domu to nie bylo czasu zabrac sie za "przyjemnosci" Rycho pewnie nie będę pierwszym ktory przy przy jakiejś okazji postawi Ci chetnie browara i mam nadzieje ze nie ostatnim ;-). Gaźnik wyczyszczony i uszczelnione połączenie gaźnik/kolektor efekt...
przydały by mi się dodatkowe informacje od osób tak kompetentnych jak "helena33" Nie pisz tak, bo mi później gg zasypują pytaniami.... hehehe :) Gaźnik jest podobny jak w Stihlu, do dysz niekoniecznie można się dobrać, ale po wykręceniu śrub regulacyjnych L i H można psiknąć np. WD-40 w otwory...
Dziś obejrzałem ją jeszcze raz. Otwór w korpusie wygląda całkiem nieźle, chyba nie jest wytarty. Przy okazji wymieniłem tą uszczelkę z gąbki na grubszą i dziś paliła ok, pomierzyłem sobie oś przepustnicy i otwory, spróbuję taką dorobić bez rozwiercania korpusu, a jak wtedy to nic nie da (np. nie wyjdzie...
