A czy na tych bezpiecznikach było napięcie? Sprawdzałeś wszystkie bezpieczniki, czy tylko te opisane jako światła? Nie działa cała prawa strona, czyli ewidentnie wygląda na bezpiecznik. Jeszcze może być problem w tzw. przełączniku zespolonym, tym, którym włączasz światła. Na początek znajdź bezpieczniki odpowiadające za postojówki — prawą i lewą stronę,...
Uszkodzony led , lampa do wymiany
Podłącz lampy po zapłonie, jak wyłączysz silnik to nie będą migać bo nie będą miały zasilania
Tam światła do jazdy dziennej są realizowane przez styk TFL we włączniku świateł.
Witam kolegę pierwsze co jest potrzebne to nota katalogowa tej diody która podaje max prąd diody i napięcie a nas interesuje prąd jaki płynie w układzie diody który trzeba zmierzyć i próbować ograniczać doświadczalnie według swoich potrzeb (rezystorem to najprostszy sposób ) , bo mniejszy prąd wydłuży żywotność diody druga sprawa że jakość tych diod...
Dokladnie przekaznik rozlaczajacy swiatla dzienne przy odpaleniu pozycji i wyzej lub modul swiatel DRL sie uszkodzil. Sprawdz najpierw czy do przekaznika lub modulu dociera +12 z zarowki pozycyjnej. Trzym przykladowe schematy https://www.google.com/imgres?imgurl=htt...
Uszkodzony może być włącznik świateł, ten koło bezpieczników. Można zmostkować na próbę te dwa przewody idące do niego. Jeśli to nie pomoże, to uszkodzony może być przekaźnik świateł dziennych. Znajduje się na płycie przekaźników pod deską rozdzielczą za włącznikiem świateł mijania. Jest to przekaźnik z oznaczeniem 484. Częsta usterka (zimne luty).
No tak, gasi przekaźnik
Witam żeby włączyć światła dzienne należy przyciągnąć dźwignię kierunkowskazów do siebie i włączyć prawy kierunkowskaz i tak trzymając włączyć zapłon. Po kilku sekundach światła powinny się włączyć. Aby wyłączyć światła ta sama procedura tylko kierunkowskaz w lewo. Nie w każdej Octavii to działa. Pozdrawiam
Swiatła dzienne dostaja masę poprzez żarówki postojówek.
zrobisz to bez problemu Tech-2 potrzebny kod bezpieczeństwa. powodzenia
Musi być coś z zielonym przewodem podającym sygnał z pozycyjnych.
Witam. Trzeba zmienić typ tranzystorów (N-MOS-y zastąpić P-MOS-ami). Regulacja PWM będzie wtedy oczywiście "odwrotnie działać". Pozdrawiam.
Może i da się, ale przecież to jest zaleta. Chyba właściwiej będzie ustalić przyczyny spadku napięcia, czyli m. in. miejsce przyłączenia sterownika. Chyba nie chcesz powiedzieć, że na instalacji podczas pracy silnika nie występuje 13, 8 V? Wprawdzie chyba nie wiemy jaki samochód. Jeśli sterownik nie jest w postacji plamki podobnej do kupki muchy naniesionej...
Oporniki zaznaczone kwadracikami po to, żeby spolaryzować diodę Zenera. Dioda zaznaczona kółkiem po to żeby gasić przepięcia z cewki przekaźnika powstające przy jego wyłączaniu i aby ochronić tyrystor.
Skoro dalej zostajesz przy swoim to sprawdź najpierw czy możesz wymienić żarówki w kierunkach na LED. Jeśli nawet nie masz układu sprawdzania przepalenia żarówek to kierunki mają własny detektor i mrugać będą 2x szybciej pomimo że wszystkie się palą. A to przecież widać bez zaglądania do klosza. Wtedy w komplecie muszą być rezystory do równoległego...
Kolego jak podłączysz czerwony kabel do klemy przy aku to ledy będą świeciły cały czas. Musisz próbówką znaleźć miejsce gdzie pojawia się +12 po przekręceniu kluczyka w pozycje zapłonu. Tą samą próbówką znajdź we wtyczce od lampy kabel na którym pojawia się +12v po włączeniu świateł postojowych i właśnie do niego polutuj ten trzeci kabel od ledów.
Po stacyjce plus bo inaczej to te LEDy będą się świecić zawsze chyba że mają opcje załączania od odpowiedniego napięcia.
Jeden i drugi schemat to to samo i poprawnie. Sprawdź przekaźnik czy klika podłączając 85 i 86 do + - akumulatora.Postojówka do której sie podłaczyłeś rozumiem że świeci.
Kolego pociągnij nową instalację i będzie szybciej i prościej . Zasilanie po zapłonie znajdziesz pod maską choćby z alternatora lub innego odwodu po zapłonie , masę gdziekolwiek a pozycję to przy lampie wyłapiesz by gasiła ledy po włączeniu świateł . Robota łatwa i prosta , nie trzeba ciągnąć przewodów do środka .
swiatla dzienne w dlugich Czy klosze twoich reflektorów są odpowiedni przystosowane do takich świateł? Mają wybite na kloszach DRL? Jeśli nie, to możesz ten system zdemontować.
6w poboru przez parę sekund to pomijalne raczej. Jak sie uprzesz podłącz plus zamiast do aku to pod +15.
Prawa strona komory silnika (po stronie pasażera), pod fitrem.
Są też z oznaczeniami. 1.2.3.4.5 lub innymi. Ale te co podałeś dam. 85 do altka 86 do masy aku. 87do świateł dziennych i 30 do plusa z aku.
Masę do masy, plus do plusa, najlepiej do takiego obwodu, gdzie pojawia się napięcie po włączeniu zapłonu, a sterowanie do żarówki pozycyjnej.
wywal org modul i podepnij zwykły przekaźnik przełączny: 85 masa 86 postojowka + 30 +po zapłonie 87a +na swiatła dzienne lub jeśli masz moduł zabudowany w światła 85 masa 86 postojówka + 30 + po zapłonie 87 kabel idący do świateł dziennych opisany w instrukcji jako "do postojówki" :) Oryginalne moduły nie radzą sobie z obciętym napięciem na postojówkach......
No to trzeba sprawdzić podłączając do akumulatora. Jak zadziałają poprawnie, to szukać błędu w podłączeniu. Jak nie, to reklamować.
Nic nie powinno się stać. Znajdujesz "światła jazdy dziennej" zmieniasz z NIE na TAK i po sprawie. Nie chciałbym strzelać podając konkretne formatki ale nic nie powinno się stać. Nie kojarzę w tym momencie czy jest to programowanie czy funkcje dodatkowe w BCM.
Witam, Podczas jazdy nie powinny gasnąć (i koniec). Wydaje się, że jest jakieś uszkodzenie, lub instalacja wykonana nie należycie (coś łączy, ale niestabilnie). po przeczytaniu tego: http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop... można powiedzieć, że pojawiały się jakieś "trefne" egzemplarze. Ja kupiłem takie lampy pewnie 3 lata temu...
Cześć, możecie podpowiedzieć co zrobić, gdy w kostce nie mam pinów B i TFL? VW T5 2008. Gdzie mogę podpiąć pozycje, żeby świeciły się cały czas po przekręceniu stacyjki? Dzięki
Włączasz światła dzienne czy mijania? Bo światła dzienne nie maja z tyłu postojowych tylko przód.
Właśnie dlatego masz je włączyć, to oczywiste. Chyba. Czy nie? Światła dzienne jak nazwa mówi są do jazdy w dzień tylko. Jak pada deszcze masz włączyć światła mijania, jak jest ciemno również itd.
Można to zrpbic ale chyba jest to bez sensu według tej instrukcji montażu dla tych świateł dziennych
W P807 przednie światła pozycyjne aż się prosi zastąpić led-ami do jazdy dziennej. Czy ktoś to robił?
Światła dzienne mają pełnić funkcje przeciwmgielnych, czy przeciwmgielne mają pełnić funkcję dziennych?
światła dzienne załączane są z przycisków na liczniku -może przestawiając zegarek lub wyświetlanie temperatur niechcący wyłączyłeś
Najpewniejszy plus po stacyjce- jest właśnie - po stacyjce. Bezpiecznik na przewód i przeciągnąć przewód przez belkę grodziową i masz pewny plus w komorze silnika. Tylko w tym roczniku stacyjka jest niskoprądowa. W komorze silnika jest BSM i tam jest "+ po stacyjce". https://obrazki.elektroda.pl/1137162800_...
Nie odpinałem, na co ewentualnie zwrócić uwagę po odpięciu? Odpinałem wtyczki przy samych ledach, wówczas zapala się błąd sterowania swiateł pozycyjnych i komunikat "sprawdz swiatla pozycyjne". Błąd od pilotowania swiatel dziennych zapala się a momencie kiedy próbuje zapalić dzienne.
Światła przeciwmgłowe przednie są opcją a nie wyposażeniem standardowym, w tym wypadku w ich miejsce można zamontować światła dzienne, podłączając jest tak jak światła dzienne mają być podłączone.
Cześć, wiem, że już trochę czasu minęło, ale rozwiązałeś ten problem. ???
Bsi opcje klient i światła dzienne lub skandynawskie
A dlaczego jeździsz na drogowych ? Mijania też masz uszkodzone ? Tam nie ma dziennych na ledach ?
Światła do jazdy dziennej NIE mogą siecią razem z pozycyjnymi. Nawet więcej, wieczorem one OŚLEPIAJĄ. Światła dzienne powinny się wyłączać kiedy się świecą pozycyjne i jakiekolwiek i ne światła razem z pozycyjnymi. Wyjątek - mogą się świecić razem z drogowymi podczas tzw „mignięcia”. Do do lampek ze zdjęcia - jeśli nie mają homologacji jako...
Hyundai Tucson 2017 2.0 CRDi 185 kon Problem z ikoną ładowania i światłami dziennymi, ogrzewaniem tylnej szyby po wymianie alternatora i akumulatora AI: Czy problemy z ikoną ładowania, światłami dziennymi i ogrzewaniem tylnej szyby pojawiły się od razu po wymianie alternatora i akumulatora, czy po jakimś czasie? Tak. Nawet klapa tylna nie chciała się...
Witam. Jeżeli już Nissan, to Almera, nie Almery. Są różne skrzynki bezpiecznikowe w zależności od: typu sinika, rocznika, przekładnia automatyczna lub ręczna, tylnymi drzwiami otwieranymi do góry, światła dzienne lub nie ... Sprecyzuj jaki masz model, a dostaniesz.
Włączając światła zwiększasz obciążenie alternatora, a tym samym obciążenie silnika, przed co komputer silnika zwiększa lekko obroty aby nie dopuścić do zgaśnięcia. Jeśli zainstalujesz ledowe światła dzienne, to zmiana obciążenia alternatora będzie niezauważalna dla silnika i nie powinien zwiększać obrotów. Światła dzienne podepnij pod terminal 15 stacyjki(zapłon)....
Montaż modułu świateł drogowych montaż modułu świateł drogowych w Hondzie CRV
Światła dzienne to nie halogeny - światła przeciw mgielne. Co w rzeczywistości podłączasz, to i to, bo robi się trochę zamieszanie ?
Chcę wstawić do samochodu światła dzienne, które będą wyłączały się kiedy włączę światła mijania, żeby wszystko było zgodne z przepisami. Z reguły światła dzienne są już wyposażone w taki moduł i wystarczy je podpiąć zgodnie ze dołączonym schematem. Mały problem jest wtedy, gdy światła mijania zapalane są przez podanie masy, jak np. w corolli. Jak...
Światła dzienne działają bezpośrednio na odczytach czujnika zmierzchu, może jest trafiony, w takim wypadku światła dzienne nie będą działać prawidłowo. Bezpieczniki od świateł powinny być pod maską, jak w każdym jednym aucie (choć są wyjątki).
światła dzienne czujnik światła światła dzienne przygasają citroen światła dzienne
lexia sterowniki interfejsu spalać scania turbina silnik naprawa regeneracja
webasto thermo90st webasto thermo90st
Silnik pralki Amica AW100N nie działa - przyczyny Renons w grach karcianych: brak kart w kolorze
