bo kostki sprawdzone mają przepływ, czujniki zmieniane również na nowe. Tak? To proszę podaj co tam niby było sprawdzone?
Sterownik instaluję z pomocą programu Driver Pack Solution Generalnie żadnych sterowników nie powinieneś instalować z takich programów. Sterownik możesz pobrać ze strony AMD. Albo ze strony Lenovo. https://pcsupport.lenovo.com/pl/pl/produ... https://www.amd.com/en/support/apu/amd-s...
Tak czy inaczej raczej niewiele to pomoże. Można wykonać defragmentację - choć też wątpię że to przyśpieszy znacznie działanie systemu. Wolne uruchamianie po starcie systemu związanie jest z tym że wszystko wczytywane jest z dysku do pamięci operacyjnej zarówno przez aplikacje jak i usługę "Wstępne ładowanie do pamięci". Problemem jest tu dysk talerzowy....
Wyglada ok, wybierz w OTL cleanup.
Końcowki wtrysków do wymiany. Z nowymi swiecami wkrótce zrobia to samo....
Raczej nie do naprawy . Mam takiego Seicento SX i 3 szt takich sterowników na półce . tel. 533009997
pierwsza sprawa w pompie lucasa kolkuje sie na sztywno zapłonu sie nie ustawia a fasolki są do naciągania paska dj opornik moze masz kołko do kitu.... ustaw jeszcze raz rozrzad
Najprostszy sposób, to odpiąć czujnik temperatury. Sprawdzić możesz kąt wtrysku.
Kontrola tych wtryskiwaczy może kosztować sporo, czy nie lepiej kupić odrazu nowe końcówki wtrysków? Kosztują one 30zł/szt. czy po ich wymianie wtrysk będzie funkcjonowal jak należy? Czy są we wtryskiwaczach jakieś inne elementy które się zużywają poza tymi końcówkami czy podkładkami? Wpierw proponuje sprawdzić, warsztat który sprawdza od razu powie...
Kończy Ci się kolego zapewne pompa wtryskowa :( Kumpel ma to samo w Omedze TD, poszukaj na allegro sprzedają takie wspomagacze rozruchu, które wpina się w obwody elektroniczne ( kable ) idące do puszki kompa. Ułatwia to bardzo znacznie rozruch na ciepłym. Ale już masz sygnał, że pompa się kończy.
A ma kolega możliwość podpięcia pod komputer? Sprawdzenia błędów itd... ?
https://www.asrock.com/support/BIOSIG.as... https://www.asrock.com/mb/intel/B85M/ind... Jeśli to na pewno twoja płyta to wgraj jeszcze raz BIOS - najnowszy 2,6 wersja jak taki masz to i tak spróbuj go wgrać raz jeszcze. Pomogło kiedyś może pomoże znów.
I właśnie o tego kata chodzi. Czy nie przypchany. I błędu nie będzie przy off dpf.
Pobierz obraz z basewin i instaluj czysty system. Zostaw sobie kopie na HDD, zeby w razie czego cos odzyskac/zgrac. Ewentualnie instaluj 10.
Zamykam
Zamiast podać istotne dane typu procesor i dysk HDD /SSD to podajesz bez żadnego sensu ilość RAM. Windows bedzie działał i na 4GB ram, tylko trzeba go z głową używać. Ten laptop na pewnie z 10 lat ale pierwsze do sprawdzenia dysk. Ale coś jest wadliwe Windows nawet na HDD ma się w minutę uruchomić.
Wiesz jak nie ma mocy to można odrazy turbo rwać . Taka diagnoza jest stosowana przez większość . Można i tak, ja za to płacił nie będę. W sumie to pewnie trafi bo te wtryski słyną z "jakości"
5,5kW powinien wystarczyć pod warunkiem, że silnik nie będzie pracował zbyt długo w przeciążeniu (np. długi rozruch z obciążeniem)- jak on jest dobrany do mechanizmu? To jakiś "fabryczny" projekt czy samoróbka? Jak masz możliwość kupić 7,5kw w dobrej cenie to nawet się nie zastanawiaj. V
Zmieniłem wcześniej czujnik na skrzyni biegów bo zanim zapalił to długo kręcił rozrusznikiem. Skrzynia manualna? Długi rozruch może powodować czujnik położenia wałka rozrządu. Zgasł odrazu bez objawów przyduszania . Sugeruje to problem elektryczny (co w Volvie tzw. "chińczyku" jest pospolite), najprawdopodobniej problem jest w wiązce po lewej stronie...
to przepływka może tak psocic a dokładnie czujnik powietrza wlotowego
Nie mam właśnie programatora.
Moje audi z tym silnikiem (2.0 TDI BKD automat DSG) też czasami ciężko odpalał, aż w końcu nie odpalił i z tego co mechanik powiedział to padł rozrusznik :( Auto przejechane około 170 tys.
Witam. Mam BMW E46 Diesel i dzieje mi sie coś takiego że kiedy samochód stoi całą noc to rano po krotkim rozruchu odpali a np kiedy jade do pracy i samochod stoi od rana do wieczora to próbuje odpalac i musze bardzo dlugo krecic i kopci na bialo a kiedy juz odpale i zgasze i probuje znow zapalic to pali bez problemu. Co to moze byc?
Kupiłem używane wtryski od anglika po małym przebiegu i problem ustał. Wtryski udało mi się wyrwać za 600zł także nie ma tragedii.
Witam. Nie ma sensu zaczynać nowego tematu bo ten dotyczy tego samego błędu P0230. Astra 1.6 8V 2001r. Auto odpala, działa super ok 20 minut po czym gaśnie (ginie zasilanie pompy). Po ok 30 min ponownie można odpalić auto na kolejne kilkanaście minut, i tak w kółko. Właściciel zdążył wymienić filtr i pompę paliwa. Wszelkie sugestie mile widziane.
Witam. Od niedawna system włącza się bardzo długo - około 5 minut. Próbowałem wyłączać programy z autostartu, ale nic to nie dało. Ogólnie laptop strasznie muli i wolno działa. Maksymalizacja najprostszych gier zajmuje mniej więcej 2 minuty. Nie chce robić formatu, ponieważ mam wiele dokumentów na dysku. Często przy włączeniu gry, laptop zamraża się...
wiec jedz do mechanika numer 3 . troche licha ta kompresja ale jak zimny pali ..
Czujnik temperatury wymień :idea: Sprawdź jak zapala na zimno przy wypiętym czujniku temperatury. Pozdr krzysztof (beetle) forum.newbeetle.pl
Zwalniak często dostaje napięcie z zasilania uzwojeń silnika. Więc potrzebuje chwili na przyciągnięcie zwory. Ważniejszy element to zapobieganie opadaniu podwieszonego ciężaru. Gdyby zwalniak najpierw odpuszczał to ciężar napędżałby wirnik, wówczas silnik najpierw mósiałby wyhamowac ruch w dół a potem wystartować w górę. Ciężki i długi rozruch (oczywiście...
Uszkodzony czy zabrudzony?
sprawdź przelewy na wtryskach
Inną dziwną dla mnie rzeczą jest podana moc pompy, czyli 1100W, a w dokumentacji, do której udało mi się w końcu dotrzeć jest napisane,że In=7,8A, co daje prawie 1800W, a Istart=24,7A, czyli 5700W. To w końcu jaka jest moc tej pompy - 1100 czy 1800W?! Kolego 1100 W to jest moc czynna pobierana z sieci gdy pompa pompa pracuje w odpowiednim punkcie charakterystyki...
E tam. W 99% udaje się taka podmianka. Pierwszy rozruch może być długi i bez klawiatury na PS2 nawet bardzo ciężki. PS2 będzie potrzebne zanim zacznie działać USB.
Masz jak byk B1S1 no activity. Sonda przed katalizatorem spłonęła od gazu i "stoi". Warto ją sprawdzić oscyloskopem czy faktycznie.
Witam! Napsz coś więcej na temat silnika, ja miałem podobny problem w passacie 2,0 pełny wtrysk, odłączyć możesz parę czujników, trzeba wiedzieć które. Przepłymomierz to inna bajka, kosztuje kupę pieniędzy. Napisz coś więcej, może jest podobny do VW.
trzy świece były spalone ale to nie to jeszcze było powodem ciężkiego odpalania wiadro wody wylałem z tłumika i katalizatora
Skoro rozruch ręczny, to trzeba samemu fatygować się do urządzenia. Zgasić jeszcze by się dało automatycznie.
Wszystko sprawdzałem hdtunem skanowalem od badsectorow aktualizacji nie robi menedżer zadań pod ciągłym podglądem wgl sam rozruch bardzo długo mu zajmuje
Sprawdź, czy nie puszcza gazu reduktor przez podciśnienie, i czy nie puszcza regulator ciśnienia paliwa benzyny do kolektora.
p.p.s chciałem dodać plik z logiem , ale forum nie przyjmuje plików z rozszerzeniem csv To spakuj -> .rar, .zip!
Miałem kiedyś podobny problem , szukałem schematu podobnego urządzenia długi czas bez efektu . Dałem sobie spokój , wyrzuciłem ruską elektronikę i zrobiłem prosty sterownik tyrystorowy ( schematów na portalu dostatek ) wykorzystałem oryginalne tyrystory rosyjskie bo były dobre i po krzyku . Kosztowało to troszkę pracy ale warto , bo rozruch spełnia...
Screeny z dwóch programów: http://obrazki.elektroda.pl/8470788100_1... http://obrazki.elektroda.pl/6401883200_1... Coraz gorzej komputer muli jeszcze bardziej niż wcześniej ;( Jestem w trakcie przeprowadzania testu programem GMER na Rookit/Malware. Jak się skończy podeśle wam screen lub log bo nie wiem jak to sie zakończy...
A reszta poprawnie? Jaki antywirus?
Mam problemy podczas uruchamiania zimnego silnika. Czas rozruchu trwa kilka ładnych sekund. Natomiast po uruchomieniu i zgaszeniu pali na dotyk. Koledzy sugerowali, że jest to pompka paliwa, więc ja wymieniłem, tak samo jak filtr paliwa i sprawdziłem działanie regulatora ciśnienia, wtryskiwacze nie są zapieczone bo czasem jeżdżę na benzynie. Świece,...
Nie kolego u mnie nie ma takiej sytuacji. Ale wyłączanie czasem trzeba zrobić siłowe przez przycisk bo wyłączenie normalne nie wyłączy komputera. Raz nawet się zdarzył komunikat Power driver state failure. Wygląda mi to jakby problem był gdzieś z systemem ale nie mam opcji by zrobić naprawę systemu bo komp jest służbowy a płytki do win nie posiadam...
Jeżeli migał kontrolka świec masz zapisany jakiś błąd podłącz pod komputer i zapewne się dowiesz o co chodzi.
Wszystko wyglada ok. Wylacz zbedne programy w msconfig, zakladka uruchamianie.
Witam moze banalne pytanie ale czy sprawdzales kompresje na cylindrach?.Pozdrawiam
Dzis jeszcze raz zakutalizowalem bios programem (at)BIOS. I kiedy komputer poprosil mnie o zrestartowanie wszystko ok, lecz kiedy pojawilo sie logo win7 komputer sie restartuje. Wyjecie bateryjki nic nie pomaga. Mam zworki crl cmos i dwa piny ale nie mam ich czy zewrzec. Co robic? Instaluje system na nowo. Moze system padl lub brak aktualizacji w nim...
A ja stawiam na wtryski :)
rozruch długi długi rozruch silnika długi kompilacji
ładowarka piszczeć plcc32 podstawka kontrolka corsa
sterowanie roletami zewnętrznymi schematy zafira
Spięcie w kabelkach robota kuchennego - przyczyny i naprawa Kod P1693 w Ford Custom - Obwód ładowania turbo
