czy można wymienić taki uszczelniacz bez wyciągania pompy? Ze zdjęć wynika, że powinno się udać go wymienić bez wyciągania pompy. Dobierz tylko tuleję żeby go równo osadzić.
W mojej trzycylindrowej fabii 1.2 HTP 6v 2004 r cieknie olej z uszczelniacza koła pasowego od strony rozrządu. Czy ten uszczelniacz da się wymienić po zdjęciu koła pasowego ? Czy trzeba zdejmować pokrywę łańcucha rozrządu ?
Zachęcam do wymiany na oryginalny producenta, a nie firmy "krzak". Wymiana banalnie prosta i polecam również wymienić jednocześnie uszczelniacz (uszczelkę) pod czujnikiem. Pozdrawiam.
a co do wycieku oleju to padła uszczelka pokrywy zaworów i uszczelniacz tłoka czy cos takiego.:|
Mam pytanie jakiego usczelniacza uzyc pod pokrywe zaworow w skodzie fabii 1,2 6v 2003r. Nie ma tam oryginalnie zadnej uszczelki tylko wyglada to na jakis uszczelniacz anareobowy. W serwisie za buteleczke tego uszczelniacza chca 235zl. Myslalem zeby zastapic go loctite 510 albo tym co sie stosuje do opla omegi 2,5v6 jako uszczlniacz pompy oleju - kosztuje...
dobra kończąc temat należy wymienić uszczelniacz u mnie razem z kompletem sprzęgła. Kilka rad za każdym razem po ściągnięciu skrzyni w tym aucie jeśli blacha wam wypadnie z tulei prowadzących ściągajcie koło zamachowe jest ona zaczepiana za zimer z tyłu dwie opaski samo zaciskowe po zamontowaniu blachy i wsadzamy skrzynie co do samego zimera na necie...
Ze smarem nie chciało wejść jakimś cudem, Bo smar działa jak uszczelniacz w cylindrze - do takiej zabawy częsci muszą być zawsze umyte do czystego, albo przynajmniej dobrze wytarte - raz że widzisz wtedy co robisz, a dwa smar nie zajmuje przestrzeni.
W tym silniku rozrząd składa się z dwóch kół zębatych i łańcucha. Nie ma napinaczy, ślizgów i itp. Rozrząd zakładasz oryginalny który kosztuje zresztą ok. 100pln w serwisie, do tego dochodzi usczelka pod dekiel, uszczelniacz wału korbowego i pasta do miski olejowej i to cała filozofia. Przy wymianie trzeba sprawdzić liniałem (lub długą suwmiarką) współosiowość...
Poszukaj w gogle zestaw naprawczy maglownicy Fabia.
Użyć pierścienie uszczelniające oryginalne. Przed montażem wyjąć z nich sprężynkę i delikatnie ją skrócić - zmniejszy się jej średnica i zacznie wargę uszczelniacza lepiej dociskać do powierzchni półosi . A widziałeś naocznie jak wyglądają powierzchnie ślizgowe na pólosiach w miejscach współpracy z uszczelniaczami w twoim aucie. Nie ma rowka?, czy opierasz...
Takie usterki można naprawić ale wymaga cierpliwości i znajomości tematu.Trzeba zdemontować zobaczyć gdzie cieknie może tylko uszczelniacze?
Pompęskładali w serwisie więc myślę ,że zrobili to dobrze
Jak masz odkręconą miskę, to można opukać osłonę z jednej i drugiej strony np. ogumowanym młotkiem lub przez jakieś drewienko. Pomaga to w zerwaniu uszczelniacza. Dodatkowo powinny tam być po bokach takie miejsca umożliwiające podważenie pokrywy. https://obrazki.elektroda.pl/5158310700_...
Witam moja fabia zaczęła brać około 1 litr oleju na tysiąc km, jak sprawdzić czy to uszczelniacze czy pierścienie ?
Kolega sprawdzał przeguby na prawie całym skręcie?. Stan uszczelniacza wskazuje na wodę.
Mogą być uszczelniacze na pompowtryskach .wybite gniazda w glowicy. Nieszczelnosc Czy można długo tak jeździć?
Jak można popsuć pompę, wymieniając uszczelniacze na odpowiednie (właściwe)? Pozdrawiam poprzedników i proszę o wyjaśnienie.
To w końcu jak jest 1.6 L, czy 1.6 tdi ?, pytanie do autora, wiesz co piszesz chociaż?. Dużo sadzy w EGR oznacza: Wtryskiwacze za dużo podaje paliwo niż powinno, sprawdź komputerowo ilość dawki paliwa. Nieszczelność na zaworach przez uszczelniaczy w głowicy. Nieszczelność turbiny.
Pobór takiej ilości oleju, a i wynik z badania diagnostycznego wskazuje jednoznacznie że: Do remontu głowica (zawory, uszczelniacze) Pierścienie tłoków też do oceny przez fachowca po rozebraniu całości. To są najbardziej newralgiczne punkty gdzie "znika" olej w takiej ilości. No chyba, że są jeszcze jakieś widoczne wycieki oleju widoczne gołym okiem.
Dopytaj czy dali nowe popychacze. W jednym warsztacie kapitalka to tylko szlif, zawory i uszczelniacze + test szczelności a w drugim to tylko blok zostaje a wszystkie graty nowe. Warsztat warsztatowi nie równy.
Co Ty za bzdury wypisujesz, nowe uszczelki i nie ma prawa ciec lub zapowietrzać się, bez silikonów i innych uszczelniaczy w płynie. Różnie to z tym bywa. Szczególnie gdy spotykają się elementy różnych producentów. O uszczelniaczach w płynie nikt nie pisał. Zatem nie koloryzuj.
nie ubywa oleju?? moze poszły uszczelniacze zaworów i mocniej kopci. albo źle wyregulowana pompa
Marcin M uszczelniacze raczej nie bo z tłumika nie leci szary czy niebieski dym samochód ma moc i spalanie w granicach 5 l czyli nie dymi z tyłu tylko z pod bagnetu i korka
Moje doświadczenie z wymianą rozrządu w tych silnikach pokazuje, że nie warto go ruszać dopuki jego hałasowanie będzie naprawde uciążliwe. Kupując nawet oryginalny komplet nie masz gwarancji, że za 30 tyś. km znowu nie będzie "gruchotał", nawet intensywniej niż poprzedni. Oczywiście sprawdziłem to doświadczalnie. Jest to swoista loteria uzależniona...
Sprzęgło było zużyte. Zaczęły ścierać się już nity. Wymieniłem komplet (+ uszczelniacze) na montowane w Skodzie na pierwszy montaż sprzęgło Luk'a. Jest OK.
Rozwarstwiony bezpiecznik często powoduje zaniki działającego wspomagania.Raczej nie w tym przypadku.Uszczelniacz jest montowany w korpusie pompy pod łożyskiem.Może być płyn w elektronice,ale prędzej woda przez nieszczelne gniazda.Najlepiej wymienić całą pompę.
Szukaj w głowicy, przy uszczelniaczach pompowtrysków. Sprawdź też czy działa, oraz jakie ciśnienie wytwarza pompa w zbiorniku paliwa. Filtr paliwa kiedy zmieniałeś?
Mam problem z odpaleniem silnika podczas delikatnie minusowych temperatur. Problem ten zaczął się po wymianie panewek i uszczelniacza skrzyni biegów. Zalany olej 10W40. Silnik kręci dosyć długo, jeśli uda się już odpalić, to jest kwestia 20 sekund później gaśnie po nierównej pracy silnika. Przy próbie ponownego odpalenia piszczy i zapala się kontrolka...
Czym połączyć te dwie rurki .?Spawanie odpada niemam jak i gdzie. oryginalna złączaka pomimo nowego uszczelniacza puszcza. https://obrazki.elektroda.pl/1241673100_...
Witam. Jezeli auto chodzi sobie 5min za wolnych obrotach to tego paliwa przy wtryskach na pokrywie zamorów zbiera sie 100ml ~. Dokreciłem nakrętki przewodów wysokiego cisnienia do wtrysków, nic sie nie sączy, nie bąbluje, a paliwo dalej cieknie. Dodam ze te cybanty kątowe, które są na przewodach powrotu paliwa, wchodzace we wtryski słabo są trzymane...
jak kopci na niebiesko to znaczy że olej przepala. Mógł zostać przegrzany, zaprowadź do mechanika niech sprawdzi, może uszczelniacze trzonków sparciały? albo po prostu kosmiczny przebieg a oleje syntetyk i półsyntetyk możesz mieszać gorzej mineralny z syntetykiem
A czy w skrajnym przypadku mieszanka może być tak uboga, że nie odpali? Tak czy inak, wypada sprawdzić układ zapłonowy. szkoda, że sprawdzenie rozrządu w moim bolidzie wiąże się z masakrycznym bebeszeniem i rwaniem uszczelniaczy..ale może stał się słynny przeskok o jeden ząbek?
ok, sprawę klekoczących szklanek załatwił preparat czyszczący i usprawniający ich działanie firmy Wynn's, sprawdził się znakomicie. Natomiast wciąż ubywa oleju, jak to możliwe pomimo braku wycieków, nie mieszania się z płynem chłodzącym i nie widać żeby z rury leciał niebieski dym? Chyba tylko analizator spalin by to stwierdził? Naprawa jest na gwarancji,...
Witam. Mam problem z autem SKODA FABIA 1.9 TDI 100 a mianowicie odcina ona turbinę przy średnio 110 km/h, gdy zgasi się silnik i uruchomi ponownie już wszystko jest ok i można jechać ile się chce. Turbo było czyszczone plus nowe uszczelniacze, nowa przepływka, nowy egr, zawór ciśnienia turbiny wymieniony i dalej bez zmian. Nie wiem co jest grane, może...
Z tego co wyczytałem to skoro uszczelniacze zaworowe wymieniane to musiała być nowa uszczelka pod głowicą. I jeśli jest zbyt bogata mieszanka a podejrzewam że bład z sondy wróci to walnięty jest wtryskiwacz lub ecu
A poziomu nie ubywa w zbiorniczku? Nie dodawaj nic do płynu żadnych uszczelniaczy bo to tylko zapaskudzi układ, przecież widać czy jest wyciek jeśli jest ;) A że pompa wygląda na wymienianą o niczym nie świadczy że działa jak należy ;)
Witaj dziś dobrałem się do zaworków i są strasznie wypalone na 2cyl.Kupiłem nowe ze względu na duży ubytek.Kupiłem od razu uszczelniacze zaworowe 12szt a koszt niewielki.Jutro składam go jak tylko odbiorę głowice z planowania odpisze jak mi poszło
Witam bardzo serdecznie, jestem nowy na forum. Mam problem ze swoją Fabią. Jest to Fabia 1 1.4tdi kod silnika BNM 2006r. Od początku kupna bardzo ciężko paliła czy zimny czy ciepły. Ostatnimi czasy mój znajomy podpiął ją pod komputer i wyskoczyły błędy czujnika położenia walka rozrządu i błędy związane z klimatyzacją. Czujnik zmieniłem ale nadal jest...
Przyczyną usterki były wypalone zawory, bardzo duża ilość nagaru w kanałach. Jeden z trzonków zaworu wyglądał jakby go mysz ogryzła. Byłem sam zdziwiony, że po 140kkm głowica może być tak zdewastowana, fakt że od pierwszego kilometra auto miało gaz założony fabrycznie. Mechanik mówi, że jest bardzo zdziwiony, że silnik aż tak wysoko i równo trzymał...
Woda przechodzi tam pod drzwiami. Strzał w dziesiątkę :-) Po zdjęciu boczka okazało się, że woda ucieka w dwóch miejscach. No i na tę rdzę na nadprożu muszę chyba spojrzeć zupełnie inaczej; do tej pory traktowałem ją jako rzecz naturalną przy takim wieku auta, a to na tej wysokości sączyła się woda z okna. Tylko jak przedostała się przez uszczelkę...
A czy kierownica delikatnie trzęsie jak jedziesz po równej nawierzchni ?? Ja miałem kiedyś podobny problem w Fabii. Na nierównościach stukało a na płaskim bardzo delikatnie trzęsło kierownicą. Nowe końcówki drążków kierowniczych pomogły.
Clio III jeżdżę już trzeci rok, od pół roku na gazie i jeśli miałbym wybrać drugi raz, to brałbym Clio III Grandtour, bo czasami brakuje miejsca oraz relingów :) Bieżące naprawy nie kosztują majątku, nadwozie ocynk lub plastik - pomimo kilu głębszych zarysowań korozji brak. Silnik pracuje dobrze, nawet pomimo wycieków oleju. Ale przy 200kkm to chyba...
Cześć, problemem jest Skoda Fabia II 1.4 TDI (2008), od niemalże roku zabawa z tym samochodem to ciągłe przeboje. We wrześniu 2020 się wszystko zaczęło, problemy z odpalaniem, ruszał tylko na plaku. Okazało się, że uszczelniacze na pompowtryskach są nieszczelne, a w dodatku wymieniono rozrusznik. Przez dłuższą chwilę było okej, ale przy zimie okazały...
Witam przez około 3 miesiące usterka w moim aucie ustała komputer nadal pokazuję bład na 1 cylindrze ( zwarcie do masy sporadyczne). Zamiana cewek i wymiana świec na niewiele się zdała. Miałem drugą skodę i wymieniłem z niej praktycznie wszystko co się dało odkręcić. Wymiana czujnika pod pedałem sprzęgła koszt na allegro około 15-20zł + przesyłka i...
Witam Ten silnik podobnie jak 1.6 16v mpi ma układ kasowania luzu. Chakterystyczne dla silników 16V i więcej V jets to że w klapią więcej zaworów więcej kalapnia. 1.4 16V jest siliniem kłopotliwym dosyć jeśli chodzi o drobne usterki. Niezbyt wytrzymał się rozrzad. Lepsze bylko by 1.4 8v lub 1.6 8v praktyczne bez awaryjne. Z stanu zimnego jak się odpali...
Witam szanowne grono osób Mam taki problem trzy miesiące temu w mojej szkodzie padła uszczelka pod głowicą było robione wszystko rozrząd uszczelniacze zaworów wszystkie uszczelki Gdy kupiłem auto to lekko falowalo teraz zrobiło się tak że gdy zimno na dworze to auto jeździ normalnie a gdy ciepło to szarpie i brak mocy jak by paliwa nie dostawał była...
Tak jak przedmowca pisze zdjac glowice ,zblokowac tuleje zeby sie nie ruszyly.Sam zmienialem u siebie glowice w Felicji na Fabiowa i juz 20kkm smiga bez problemow.Dokrecanie polecalbym jednak kluczem dynamometrycznym w kilku etapach .U siebie ostatni krecilem na ok 95Nm.Po 1000km dokrecalem ponownie, ale w zasadzie nie trza bylo.Aha polecam uszczelke...
to rzeczywiście lepiej kupić na allegro zestaw do napełniania i olać warsztaty? Kosztuje toto niewiele, roboty pewnie na pół godziny, sporo kasy zostaje w kieszeni. Nie wiem czy sporo kasy zostaje. Zależy jak liczyć. Takim zestawem z gotową mieszaniną jak wiesz o co chodzi napełnisz jeden układ. Sprawdziłem pierwszą z brzegu ofertę. ok 150zł za 370g....
Witam wszystkich, Jak w temacie przymierzam się do wymiany obecnego silnika (x16szr 1,6 8v 1 punkt z lpg 2 gen 322 tys KM) z powodu dużego brania oleju (przy przebiegu 500-600 KM na tydzień zjada ponad 0,5L). Ostatnio wymienione dla pewności (choć pewności mój mechanik nie miał że to pomoże) pierścienie, uszczelniacze i wszystkie po drodze uszczelki....
Witam wszystkich, drodzy koledzy, mam problem z ciśnieniem oleju. Wymieniony rozrząd i uszczelniacze. Brak wycieków sprawdzam regularnie poziom i czy nie zostawiam plamy. Mimo to mam problem z nieustannie migającą kontrolką ciśnienia oleju. Przy pracy na biegu jałowym kontrolka nie włącza się. Reaguje dopiero powyżej około 2000obr/min. Wymieniłem czujnik...
simson uszczelniacz uszczelniacz wypycha uszczelniacz uszczelniacz maglownicy
instrukcja renault magnum whirlpool piekarnik błąd wymiana kondensatorów zasilacz
pompa ciepła vaillant atmega8 programator
Plustek S400 skanuje na czarno - przyczyny i rozwiązania Audi A6 C6 3.0 TDI – kontrolka świec żarowych świeci, opóźnione zapalanie, brak rozruchu
