Podstaw zamiast zaworu opornik 47Ω i zobacz czy dalej mu nie pasuje
Kup od razu zestaw rozruchowy.
Witam Standardowe (jak VW) - miałem mondka i focusa - w obydwu dziabnięte były sterowniki (oczywiście po regeneracji ......) pozdrawiam
Oznacza zmień diagnostę lub sprzęt . Taki błąd nie istnieje brakuje informacji jakiego modułu/PCM,RCM,ICU /dotyczy czy oznacza usterkę lub brak komunikacji P-U.
OK, masz jeszcze schemat z Workshopa - nie podałeś jaka dokładnie wersja tego auta to masz do 4-drzwiowej w dieslu, ale to nie powinno się różnić.
Jak masz P0380, to on jest od całości układu, obojętne czy świeca spalona czy uszkodzony przekaźnik. Jak wyjmiesz przekaźnik zmienia się błąd albo status błędu?
trzeba wymienic uszkodzone elementy , a zdjecie przedstawia czujnik inercyjny pompy paliwa a nie przedni czujnik zderzeniowy o który ci chodzi http://obrazki.elektroda.net/88_12867004...
Wepnij przewody tak jak jest na schemacie. GEM musi widzieć coś po drugiej stronie złącza, a jak nie widzi, to generuje błąd.
I po co tu się produkować ?? Przecież napisałem ,że padają równiez bez crasha !!!
Testuj z odpiętą wtyczką egr. Jak będzie dobrze to mam rozwiazanie.
Masz tam 6 pinową wtyczkę do tego co dał Doktorr , podłącz wtyk 3 do ujemnego bieguna akumulatora a wtyk 4 do dodatniego bieguna akumulatora , sprawdź czy silnik się obraca? Piny 1,5 i 6 to wiadomość zwrotna do sterownika .
Podpinam się do tematu, focus 1.5 tdci, miesiąc temu nowy alternator bo padł podczas jazdy, akumulator sprawny a wczoraj podczas jazdy pojawił się problem ze wspomaganiem, po zgaszeniu nie działał zamek centralny, po 2 godzinach postoju wszystko wróciło do normy. W ABS błąd U3003, w silniku czysto, ładowanie 14,9V.
Albo zapchany DPF albo czujnik ciśnienia do wymiany.
Witaj odnośnie błędu tak podaje workshop: P1335 -Lampka kontrolna nieprawidłowego działania (MIL) świeci się Układ recyrkulacji spalin (EGR), czujnik położenia, minimalne działanie przy zatrzymaniu Obwód czujnika położenia wału korbowego 1/otwarty .Sprawdzić następujące podzespoły: 1 Czujnik Halla/MRE na wale korbowym
spalanie ,błędy sondy itp...,ale próbuj może akurat.
A co oznacza błąd P0135 ? "nieprawidłowe działanie obwodu grzałki czujnika" Czyli co trzeba zrobić ? Przeglądnąć instalację do sondy, pomierzyć czy obwód grzałki jest czy go nie ma na sondzie i .... jak nie ma to wymiana sondy. No chyba, że ktoś zastosowała się do biuletynu i wywalił sondę i jest zaślepione. To błąd będzie całe życie i nic się nie dzieje.
Witam Nie pasuje mi ta pompa do twojego opisu. KTS nie diagnozuje elektronicznej blokady odjazdu w fordzie. Takie informacje co może zdiagnozować KTS uzyskasz w ESItronic/?/Lista pojazdów/KTS 505-605. IMMO jest w sterowniku silika. Najlepiej i najszybciej WDS. Serwisówki jeszcze raz serwisówki. A KTS jest OK bo jest szybki i przejrzysty z uniwersalnych...
moze tysz sie troche zapowietrzqac
Kolega niech usunie nieszczelność pomiędzy turbo a kolektorem ssącym.
Wymienić filtry, przedmuchać całość sprężonym powietrzem, doprowadzić do właściwej temperatury i będzie ok. Rzadko kiedy żeby psuły się czujniki temp.
Zerknij i sprawdź.
Zrobiłem tak: odłączyłem ten Ori kabelek i podłączyłem masę z aku i nic to nie zmieniło. Po wykasowaniu błędu, po kilku sekundach błąd powracał.
Niestety w fokach problemem jest brak "stabilnej" masy , biuletyny serwisowe zalecają dołożenie przewodów masowych od akumulatora.Może od tego zacząć ? Ja poszedłem krok dalej i zrobiłem podwójną masę na nadwozie oraz do silnika , problem z VSS zniknął .
Co by nie było kata albo nie ma ,pęknięty albo zuzyty. Albo wstawiasz nowy ,tulejka (nie zawsze działa) albo usuniecie błędu z tablicy.
Do sprawdzenia na początek wtyczki modułu silnika i BCM (komfortu). Może wystarczy wypiąć i wpiąć.
P1000 to nie przepustnica. Tyle mogę powiedzieć nie widząc auta.
Ze schematu wynika że przyciski mają dwa kliki. Pierwszy klik zwiera jedno pole, drugi klik zwiera oba pola. Pierwszy klik szyba w górę(przykład) podaje zasilanie na pierwszą linię Drugi klik szyba w górę(przykład) podaje zasilanie na obie linie Pierwszy klik szyba w dół(przykład) podaje zasilanie na drugą linię Drugi klik szyba w dół(przykład) podaje...
Jaki przebieg, kiedy był wymieniany filtr powietrza?? komputer nie zgłasza błędu??
Viaken robi sprawdzone i polecane interfejsy w oparciu o chip STN1170 (nie bierz tego na STN2120 bo niestety czasem niezbyt się dogaduje z Focusem mk2)
Przepraszam błąd
Tam częściej są problemy z czujnikami na tych kołach niż z kołami.
To wepnij się oscyloskopem przy PCM.
Opiłki były? pompa CR naprawiona? Wtryski dopisane? Wystarczyło użyć szukaj?
błąd 4 to błąd ustawiania ostrości (Focus). Przyczyn może być kilka, brudny laser, źle włożone płyty lub podrapane lub po prostu laser już wychodził swoje.
Ja pie****ę, w poście numer 8 napisałem Ci, że dopóki masz błąd w sterowniku silnika, krytyczny błąd ciśnienia doładowania to ESP będzie wyłączone do czasu usunięcia usterki i skasowania błędu. A Ty, zamiast wziąć się za turbinę, ewentualnie nastawnik jej kierownic to kombinujesz jak koń pod górę z alternatorem, akumulatorem, a teraz czujnikami obrotów...
Witam Mam problem z Focusem 1.8tdci ktory nie chce palic tzn silnik chodzi tylko wtedy gdy grzeja świece żarowe a potem staje i pojawia sie błąd P1631 niestety nie mam opisu do niego a w internecie znalazłem ze moze to byc uszkodziny przekażnik od komputera. Wie ktos co to moze byc a jesli to faktycznie przekaznik to gdzie go szukać w tym modelu. Pozdrawiam
Focus mk2 1.8tdci bląd p0001
Też tak właśnie pomyślałem i dlatego pytam, ale vag nie pokazał innych błędów może dpf ale też nie ma błędu.
TDCI czy TDDI ?? P1000 to standardowy błąd- niedokończona diagnoza. A może pompa, męczyłem takiego kilkanaście razy potrafił zasnąć w ciągu 20km. Jak zwykle winna była pompa.
Czujnik położenia wałka rozrządu.
Kabel zrobiony, z jednej strony wtyk psg5 a z drugiej gniazdo obd2 i dodatkowo zasilanie, podpina się zgodnie z rozpiską tylko trzeba przenieść jeden pin aby uzyskać k-line. Wszystko działa. Podłączone do CDIF i pompa zaadaptowana auto odpaliło.
Witam.W fordzie focusie z silnikiem tddi nie są montowane czujniki uderzeniowe tylko w silnikach benzynowych . Można spróbować wejść w tryb serwisowy- http://fkp.fyi.pl/viewtopic.php?t=84. Może będzie zapisany kod błędu.
Masz Delphi to parametry ciśnienie doładowania rzeczywiśce i wymagane zrób wykresy na najwyższym biegu z jałowego gaz w podłogę do zapalenia błędu. Sprawdzisz gdzie masz rozjazd.
Jak w temacie... Najpierw pojawia się błąd zwarcia obwodu przedniego czujnika a po jakims czasie blad komunikacji z czujnikiem. Znalazłem taką serwisówkę http://www.mazda3sto.ru/esicont/en/srvc/... gdzie napisane jest zeby sprawdzic połączenie między pinem 1W wtyczki przy module airbag a pinem A wtyczki sensora przedniego i między...
Może ktoś jest wtajemniczony i wie co zrobić żeby to naprawić Nie licz że ktoś się podzieli tą tajemnicą.Może za jakiś czas jak będzie to już popularne.
Wiesz co podjedz do kogoś kto ma kts lub CDIF wtedy może odczytać błędy bezpośrednio z samego sterownika pompy wtryskowej, to nam wiele rozjaśni, bo zaraz się okaże ze czujnik położenia wału Cie w balona robi.
Adaptacja przepustnicy!
witam, można wiedzieć jaka to usterka konkretnie powoduje ten błąd?
więc dlaczego komputer "wywala" błąd cewki ???
Jaki teraz wisi kod błędu?
A cóż to takiego?
A jakiś kod błędu?
Nie jestem pewien, aczkolwiek pewnie chodzi o to: ,,HWDA/HWDB/SHDA,, ,,WF05XXWPD55B44433,, to jest Ford Focus mk2 1.6 benzyna 100km 74kw.
Możliwe są też zakłócenia od pracujących wtryskiwaczy. Może uda się odsunąć wiązki przewodów od wtryskiwaczy.
Witam, chciałbym dopisać się do istniejącego tematu. Ford Focus/C-Max 1.6 TDCi 2005r. z ABS/ESP. Pali się kontrolka ESP. Na kompie błąd C1288 Przełącznik ciśnieniowy- uszkodzony obwód prądowy. Jedni mówią że poleciał czujnik w pompie, czujnik nie rozbieralny(wymiana pompy) a inni że padł sterownik w pompie ?? Jakieś sugestie ?? W serwisie chcą wymienić...
No i wszystko jasne. To bardzo mylący błąd. Zapoznaj się z tym co napisał commor.
A witam krajana! Oczywiste poprawki już naniosłem. -Co proponujesz zamiast dmuchania gruszką? Pędzelek na gruszce? Rozumiem że nie dmuchamy za mocno i po wszystkich kątach (kolejny powód aby nie używać sprężonego powietrza). Według mnie delikatne i bezpośrednie dmuchanie w szkło czy matrycę jest prawidłowe i uzasadnione. -Powiedz mi gajmix czy masz...
E61 to błąd inicjalizacji soczewki ostrości. napisz na priv to pomogę.
Sprzęgło sie nie ślizga czasem? Jakiś filmik z komóry zapodaj co sie dzieje z obrotomierzem jak depniesz.
Błąd ostrości lasera. Focus error. Przeczyścić lub wymienić.
Niestety era samoczynnego kasowania modułu minęła z rokiem 1999.A napinacze nigdy nie rozpoznają strony , kod 3 to uszkodzenie instalacji :zwarcie do +lub zwarcie do - lub przerwa.
Kolego błąd ten to jest od EGR poszperaj po necie to znajdziesz więcej na temat błędów do forda Google twoim przyjacielem :)
Witam mam nagrywarke MSI 52x zawsze nagrywala dobrze ale ostatnio wywala bład "focus tracking error" co on oznacza i jak mozna to naprawic ???
Błąd pomiaru, lub silnik kompletna ruina. Powinien mieć po 30.
Panowie miernik wskazuje około 230mA poboru prądu przez ponad godzinę, Błędy w liczniku to tylko błąd manetki komputera.
czyszczeni DPF
też mam problem z błędem P1200 w focusie czy to wina źle zakodowanego wtryskiwacza ? podczas kodowania cylinder 1 jak jest liczony dla kompa od rozrządu , czy od sprzęgła ?
Wtyczki nie są zalane
Moduł gem znajduje się w nogach pasażera pod schowkiem, możliwe że będzie zakryty czarnym materiałem który się zdejmuje późnej przekręca się 2 pokrętła przy gem i opuszcza się go w dół, możesz zobaczyć czy wszystkie kostki z 2 stron dobrze siedzą, ale podjedź do warsztatu co Ci robili naprawę może bedzie zapisany błąd w jakimś sterowniki.
Nie masz czasem zaślepionego EGR
Dobrze powiedział, licznik do roboty. Koszt 200 do 300 zł (przynajmniej ja tyle biorę i proszę się tym nie sugerować).
A jak To zrobic.jak oznaczona jest pamiec (eeprom).a skad zdobyc wsad pamieci.
Temat opanowany. Można zamknąć.
Na plaku odpala bez problemu
Wymiana EGR na nowy
Witam, wiem, że minęło trochę czasu, ale miałem ten sam problem. Wszystko sprawne, a tacki nie widzi - bo tej tacki w tym modelu nie ma. W tych ekspresach wgrywany jest uniwersalny soft, który pasuje do kilku różnych modeli. Używając czterech przycisków z lewej strony w czasie uruchamiania (napis aulika i pasek postępu na wyświetlaczu), trzeba wejść...
Błąd P0030. Błąd obwodu podgrzewania grzałki. Bank pierwszy.
Witam Podpiąłem i Focus pokazał błąd p1564 injection pump control module requesting reduced fueling. Auto nie ma mocy. Miał ktoś może podobny problem ? Podpowie ktoś jak rozwiązać ten problem ? Czyżby to był tranzystor kąta wtrysku ? Wspomnę, jeszcze, że wymieniany był tranzystor IRLR2905 i okazało się, że jest przepalona masa, więc minus do tranzystora...
Cześć, zacznij od podania jaki silnik masz w tym focusie i jaki błąd/błędy odczytaleś.
Dodano po 14 https://obrazki.elektroda.pl/8614678200_... Przepraszam za mój błąd. To był focus 3 . Tu w mk2 faktycznie pozostaje bezpiecznik ,manetka,instalacja.
psg5 immo jest w innym miejscu psg16 na razie (i chyba nigdy w ogole bo to już historyki) nie wykonalne
Jeżeli CAN od sterownika ma ciągłość ,zasilania są, a diagnozy brak, to ECU na stół, i zasilania/diagnozę podepnij na krótko.
Po wielu latach od załatwienia sprawy warto zaznaczyć, że problemem w moim przypadku był nieszczelny układ dolotowy powietrza. Zła mieszanka paliwowo-powietrzna powodowała kopcenie na czarno. Witaj, co dokładnie w twoim przypadku było nieszczelne? Mam ten sam problem
No to może być absolutnie wszystko więc bez odczytania błędu nie da się ocenić czy to zasługa mechanika czy losowa sprawa
To przeczytaj dokładnie.MOżna pomylić B z 8 itp.Ja raz kodowałem to trzeba było wpisać bez dwóch ostatnich czy coś takiego.Jakoś po wielu próbach poszło.A efekt taki że nic to nie dało.Kultura pracy tego silnika pod obciążeniem jest taka jak by wsypać do śrutownika dwa kilo nakrętek.
Witam. Mam problem z Fordem Fokusem 2 1,8 dcti. Od pewnego czasu auto chodzi zamulone i wyświetla błąd sterownika silnika. Kiedyś, jak długo pracował, to komunikat zgasł i auto normalnie chodziło, lecz po zgaszeniu ponownie jest komunikat. Jest to auto syna, a ja obecnie nie sprawdzę, bo jestem w wózku. Syn bardzo się denerwuje i chce mu pomóc. Ktoś...
juz doszedłem, crash w sterowniku. Zamykam .
Błąd wskazuje na sterownik. Jest to łatwe do sprawdzenia. Na YouTube są filmiki jak to zrobić za pomocą żarówki
A nie czasem p0571?
Na początek to podłącz komputer i pokaż jakie masz błędy.
Jest błąd ciągle 0017, coś tam, że brak synchronizacji z wałem, blokuje wał GMP. Wkładam listwę w wałki. Krzywki na 1. tłoku skierowane ku sobie, lekko w górę. No ciągle ten błąd, no jprd.
Witam. Problem rozwiązany. Wystarczył wsad do 95160 z innego, sprawnego sterownika, oczywiście odpowiednio spreparowany... Temat do zamknięcia...
Powinno być w parametrach procentowe zapełnienia dpf. Rozumiem że po wymianie dpfa, robiono reset w sterowniki. Gdyby egr się wieszał, miałbyś błąd.
da sie może jakoś soft wymienić przez kabel USB ??
a sterownik pompy przypisany? blad p1608 powiazany jest z okablowaniem pompy wtryskowej, sterownikiem pompy lub sterownikiem silnika
Ja sądzę że licznik do roboty. Popękanę ścieżki, robota pod mikroskopem.
Zapewne brak komunikacji po CAN IPC ECM ABS itp. do zrobienia jakby czytał posty na forum. Pozdrawiam
Sprawdził bezpieczniki ale nie zasilania. Błąd.
:arrow: http://forum.fordclubpolska.org/showthre...
Dokładnie. Pokrzywią się jak masło nawet przy wolnych obrotach i nikt niczego może nie usłuszeć.
błąd focus błąd przepływomierza focus focus błąd spaliny
firmware drukarce sprężarka temperatura sprzedać transformator technics
listwa zasilajaca seagate expansion portable
Wpływ inwertorów na działanie rozruszników serca Instrukcja obsługi iCharger 2430 Easun Power po polsku
