Minimalnie przed GMP(górnym martwym punktem). Przez otwór świecy włożyć kawałek drutu i sprawdzić czy platynki (przerywacz) otwiera się minimalnie przed zwrotem tłoka w dół.
Niewiemcozrobiłeśztymgaźnikiem: kup nowy gaźnik.
Sprawdź wężyk paliwowy czy nie jest uszkodzony oraz uszczelkę między cylindrem a gaźnikiem. Czyszczenie gaźnika i sprawdzenie membran. Rozbierałeś może gaźnik?
Otworek podciśnienia do gaźnika, nie jest zatkany? Połączenie gaźnik - cylinder, musi być szczelne. Gaźnik, czyściłeś?
Może woda dostała się do gaźnika. Albo czyszczenie albo dolej denaturatu do paliwa i może przepali.
Miałem taki sam problem. Silnik się grzał, ogień z gaźnika, strzały z tłumika. Luzy zaworowe idealne. Pomogła wymiana gaźnika na nowy, czyszczenie gaźnika niewiele dało.
Czy próbować jeszcze? Zależy od chęci. Osobiście kompresją bym się na razie nie przejmował jeśli pilarka dobrze pracuje jak się rozgrzeje. "nie podawała paliwa na świece" Jeśli masz chęć sprawdzić wszystko to co jest w odpowiedziach, a i gaźnik czyść w środku, z zewnątrz to tylko kosmetyka.
A gaźnik był czyszczony i sprawdzony pod względem szczelności?
Zacznij kolego najpierw od przeczyszczenia układu paliwowego.Niby taka błahostka a może narobić bałaganu...
Jak wymienisz to będzie działało. Czyli kosiarka po zimie nie odpaliła, i uderzona w nóż na jesieni. i zgasła wtedy.
Gaźnik czyściłem. Tak jak pisałem, z początku podejrzewałem, że coś źle poskładałem w gaźniku, więc kupiłem nowy. Po wymianie jest nadal tak samo.
ale jak się wyłącza ssanie to zaczyna wchodzić na odcinke Lewe powietrze.
Trzeba sprawdzić dysze układu ssania, gdyż łatwiej zaklejają się osadem z paliwa niż dysze główne. Gaźniki Mikuni i z tego co widzę dość nietypowej konstrukcji, bo dwie gardziele w jednym korpusie. Może wystąpić problem z prawidłowym ustawieniem wysokości pływaków lub poziomu paliwa (sprzeczne dane serwisowe). Motocykl zabytkowy. Jeździsz tym czy już...
Zbyt niski poziom paliwa w komorze pływakowej - wyregulować zgodnie z instrukcja.
Tillotson i ten z Krakowa, to praktycznie identyczne gaźniki. Wkręć obie śrubki regulacyjne do lekkiego oporu, następnie śrubkę L wykręć o ¾ obrotu, natomiast H o 1 obrót. Czyszczenie gaźnika, bez wykręcania śrub regulacyjnych, mija się z celem.
Pilarka to zabytek, i części do niej, będzie trudno dostać, kilka jest tu http://www.lasiogrod.pl/advanced_search_... Moim zdaniem, spróbować warto, ale nie obiecuj sobie zbyt wiele. W załączniku masz jakieś rysunki tego silnika. Poszukam jeszcze danych dotyczących gaźnika
Uszczelniacze wału, gaźnik,membrany... zacznij od gaźnika. Dokładne czyszczenie,regulacja i zmień membrany. Nie pomoże to obstawiam uszczelniacze. Zobacz czy cylinder jest dobrze dokręcony do silnika.
A nie przechylał ktoś kosiarki na stronę wydechu czy filtra??? Chyba że to i to jest z jednej strony. Jak przrchylisz to olej wlewa się do tłumika albo gaźnika i później jest kupa dymu zanim to wypali.
CHłopie jak gaźnik czyściłeś wykręcałeś pewnie pokrywę zaworów :) , skręcają ć ją dokręciłeś pewnie za mocno i pokrywa dociska sprężynę zaworu i podpiera go . WEź najlepiej odkręć pokrywę zaworów i odpal silnik {śmiało nie bój sie aż tak że go zalejesz olejem } . Apropo z tym maluchem to już walczysz chyba z 3 mies :) , jeszcze nie zdążyłeś go zajechać...
Spokojnie, nic się nie uszkodziło, spuścić to co tam jest, przepłukaj gaźnik i tyle. Jeżeli on nadal odpala to bym nawet gaźnika nie czyścił, benzyna zrobi swoje.
Nie nie do linki tą zostaw , tam z boku jest wkręcona w korpus jedna taka do regulacji mieszanki pewnie wolnych obrotów .
Planowana głowica, czyszczone gaźniki, dużo zachodu... ale już nie starczyło zapału aby gaźniki ustawić?
dodam że regulacja zaworów była i czyszczenie gaźnika A wymiana filtra była?
Rysunki są tu: http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...
Regulacja gaźnika. Czyściłeś filtr powietrza ? Jeśli po dodaniu gazu tobi buu to dlawi się powietrzem.
Piła przy dodawaniu gazu dławi się, nieraz przy wolnych obrotach, podwyższą się obroty i zgaśnie, a nie raz jak ją odpalę to na chwilę chodzi dobrze. Gaźnik czyściłem, uszczelniacze na wale wymienione, łączenia sprawdzone, między gaźnikiem a silnikiem i nie wiem czy stawiać na gaźnik, za pomoc dzięki.
Do uzupełnienia. Co ostatnio naprawiałeś/udoskonalałeś/zwiększałeś szybkość. Czyli jakie przeróbki.
Przyczyną iskrzenia na patynkach jest kondensator ,należy wymienić go na sprawny .
Witam. Oczywiście może to być problem z nieszczelnością silnika, np na uszczelniacz wału, łączeniu karterów. Gaźnik był czyszczony ? Może wystarczy przestawić iglice i wyregulować gaźnik. Przy składaniu silnika dobrze złożyłeś pompkę olejową (chyba że nie rozbierałeś od strony zapłonu)
Ciśnienie sprężania mierzy się specjalnym zegarem. Spróbuj w czasie odpalania psiknąć czymś palnym w gardziel gaźnika - benzyną lub plakiem, gazem z zapalniczki, zmywaczem do hamulców... Jak zapali, to masz problem z paliwem. Zawór podciśnieniowy pod zbiornikiem działa?
Objawy wskazują na nieprawidłowo wyregulowany/brudny gaźnik. Włączone ssanie wzbogaca mieszankę paliwowo-powietrzną przy rozruchu, ale w miarę wzrostu temperatury roboczej silnika zaczyna się problem z zalewaniem świecy. Wyłączenie ssania powoduje nadmierne zubożenie mieszanki i silnik gaśnie. Do weryfikacji szczelność układu zasilania, żeby wykluczyć...
Pomoże ktoś?
Witam odrazu powiem że mam ten sam problem czyściłem gaźnik wszystko prawidłowo złożone.. po jakimś czasie doszedłem do tego że prawdopodobnie źle podłączyłem ten monowtrysk czy wtryskiwacz który znajduje sie w gaźniku .. nie wiem czy spaliłem go czy coś .. przy próbie zmiany pozycji ułamałem jeden pręcik tak więc będe musiał to wymienić u mnie jest...
Gaźnik czyściłeś? Pływak ustawiony?
Gaźnik ustawiłem po czyszczeniu tak jak zawsze wykręciłem 2.5 obrotu śrubę od mieszanki.Rok temu jak tak ustawiłem było dobrze.A co masz na myśli zapłon że się przestawił?
Sprawdź jeszcze raz ten gaźnik, mam na myśli porządne czyszczenie, membrany. Szczelność połączenia gaźnika z cylindrem.
No tak-kumam.Powietrze,paliwo,skład,.... Punkt zapłonu raczej poprawny,ponieważ to stało sie rartownie i czujnik nie przesunął się.Coś musi być z paliwem,bo na świecy nie ma znaku paliwa a przy kolektorze wylotowym poci sie paliwo !! a może coś innego w tej konfiguracji sprzętowej? I tu może tkwi problem.
Gaźnik regulacja czyszczenie i filtr powierza czyszczenie. Możesz mieć zużytą centralkę w sprzęgle. A pali tak bo może Ci go przylewa. No i jak 70cc to normalne jak pali około 5l.
Mam problem z w/w kosiarką 2 letnia. Nie chce zapalić : iskra jest, świeca wymieniona, gaźnik rozebrałem 3 razy i czyściłem a wydaje mi się że z nim jest problem bowiem jak wstrzyknę strzykawką benzynę pod świecę to zapala na 1 -2 sekundy. Tak jakby nie dochodziło paliwo. Nie wiem co to za gaźnik, i co to przykręcone jest od spodu gażnika z iglicą i...
Brak powietrza i dlawi go. Dysze do przegladniecia.
Witam, mam problem yamaha booster łapie ale nie odpala. Gaźnik czyściłem. Kompresja jest. Iskra też.
Wymieniłem gaźnik czyszczenie nic nie dało.
Wstrzyknij trochę paliwa bezpośrednio do cylindra, jeżeli silnik odpali, to problem jest w gaźniku. Czyszczenie, membrany, regulacja, itd. Membrany (dwie) nie mogą być stwardniałe ani naciągnięte, niekoniecznie musi być dziura. Jaki to model pilarki, przypuszczam że 351.
Wymien membrany. czyszczac gaznik wykrec śruby regulacyjne i przedmuchaj dysze. Czyszczenie gaźnika bez wykrecenia śrub L i H i nie wyczyszczenia ich dysz,mija się z celem. Następnie wyreguluj gaźnik.
Witam Mam problem z MF-ką, jak jest zimna to nie chce zapalić, odkręcę świecę dam troszkę benzyny to zapali bez problemu jak się nagrzeje to ciepła potem pali. Gaźnik czyściłem tylko nie wiem czy dobrze ustawiony, jak go dobrze ustawić? zapłon dobry iskra jest. Proszę o pomoc!!!
Witam. Skuter na obecną chwilę idzie tylko odpalić poprzez bezpośrednie podanie paliwa do przepustnicy. Jak załapie to chodzi bez problemu, odpala od strzała. Jak tylko wystygnie, procedurę odpalania trzeba zaczynać od nowa. Jakieś rady? Gaźnik czyszczony, świeca nowa, kompresja jak trzeba.
Gaźnik był czyszczony.
Gaźnik do czyszczenia.
Jaki skuter 2t-4t z swoich doświadczeń wiem ,że jak chodzi na wolnych a po dodaniu gazu gaśnie to uszkodzony prawie na sto procent jest moduł zapłonowy. Mimo ,że zapala bo gaźnik czyszczony.
Tak, sprawdź czy nie ciągnie lewego powietrza, zatkaj króciec od podciśnienia zaraz na dolocie. Nie masz zerwanych gwintów na gaźniku? Linka gazu z prawidłowym luzem na pancerzu? Czyściłeś gaźnik? Kiedy były wymieniane uszczelniacze wału korbowego?
Filtr jest od nowosci, kupiony ekstra w sklepie motoryzacyjnym, specjalny mały do motocykli. Zespołu tłok cylinder nie rozbierałem, w nadziei że to coś innego. Gaźnik czyszczony. No nic chyba pora na remont silnika :(
Sprawdzałeś ten plastikowy łącznik pomiędzy gaźnikiem a cylindrem, może jest pęknięty. Czyszczenie i regulacja gaźnika, jak wygląda sprawa z kompresją?
Czyszczenie gaźnika, wymiana świecy.
Ten rocznik miał już chyba ssanie elektryczne, ale czy jest sprawne należy je zbadać. Może masz starszy typ gaźnika, w którym ssanie sterowane jest ręcznie. Gaśnięcie silnika "ciepłego" świadczy raczej o braku paliwa, więc gaźnik do dokładnego przeglądu (dysze). Sprawdź na forach, czy Twój silnik może pracować na mieszance przyrządzanej ręcznie i w...
Witam, gaźnik czyściłem wcześniej, bo był zatkany. Po ponownym rozebraniu okazało się, że pływak był zblokowany, teraz już nie cieknie. Świeca iskrę ma, paliwo do gaźnika już dochodzi, ale dalej agregat nie odpala - tak jakby paliwo nie dochodziło do komory spalania. Szukam dalej...
Przeczytaj to: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic15... Jeżeli to nie pomoże, to czyszczenie gaźnika i sprawdzenie wężyka i filtra paliwowego.
wszystko trzeba sprawdzać: świeca, iskra, czyszczenie gaźnika może dysze przytkane i poziom paliwa, lewe powietrze, kompresja. Musisz po kolei to posprawdzać bo tak ciężko coś powiedzieć, za mało informacji
Weź i wyczyść porządnie ten gaźnik, nie jakieś tam dmuchanie tylko sprayem do czyszczenia gaźników. Membrany w jakim są stanie?
własnie rozkręcam gaźnik, czyszczę po raz kolejny, zaraz zamieszczę zdjęcia, słuchaj czy w gaźniku te tak jakby klapki muszą być w tej samej pozycji?? tzn.albo otwarte albo zamknięte??
Kolego zacznij od dobrego umycia i wyczyszczenia sprężonym powietrzem gaźnika.Po zimie w gaźniku zbiera się woda i mogą utleniać się dysze więc czyszczenie powinno pomóc. Jeżeli problem pozostanie pomimo sprawnego gaźnika(po czyszczeniu) to przyczyną takiej pracy silnika mogą być zużyte simmeringi na wale.
Sprawdzałeś czy jest wtedy iskra, czy świeca jest sucha a może zalana? Filtr paliwa czysty? Czyszczenie gaźnika, sprawdzenie membran.
Witam, problem mam z WSK 125. Nie wchodzi na obroty, pali bez problemu. Na wolnych obrotach chodzi. Po wykręceniu śruby w gaźniku od powietrza zbiera się idealnie, ale po pewnym czasie zalewa gaźnik. Czyszczony zapłon, wydech - próbowałem chyba wszystkiego. Może macie jakieś inne pomysły? Z góry dziękuję.
Czyścić gaźnik.
Gaźnik był czyszczony?
Regulacja zaworów obowiązkowo co 1000 km, tak samo wymiana oleju w silniku. Raz w roku czyszczenie gaźnika. Zrób to i wtedy próbuj, sprzęgło na razie zostaw w spokoju
Jeżeli silnik pracuje prawidłowo tylko podczas bezpośredniego zastrzyku paliwa (naciśnięcia pompki), to czyszczenie gaźnika "przedmuchanie" nic nie da, należy wymienić membrany gaźnika ale w tych "chińczykach" niestety nie zawsze to pomaga, więc pozostaje zakup nowego gaźnika.
Mam problem z rdzą w zbiorniku, po czyszczeniu gaźników szybciutko założyłem filtr paliwa i po 20 minutach nędznej jazdy zaczął gasnąć i nie wchodzi na obroty i dalej co chwile gaśnie - Co radzicie
Kosa to TCK. Na obudowie są też oznaczenia "1E34F", ale chyba dotyczą silnika. Jutro sprawdzę oznaczenia gaźnika i postaram się zrobić zdjęcia. Gdzie się znajdują oznaczenia gaźnika? Gaźnik czyściłem.
Gaźnik czyściłem kilka razy i nic. Paliwo normalnie dochodzi do gaźnika, lecz na tłok już nie..
A po co od razu wymieniać gaźniki i inne częsci ? Każdy jest wróżka ? Po pierwsze porządny serwis zaczynając od regulacji zaworów potem czyszczenie gaźnika sprawdzenie stanu świecy i oczywiście nasmarowanie i wyczyszczenie startera nożnego, po wykonaniu tych czynności jeśi poprawy nie bedzie dopiero biezemy sie za wymiane części
Chodziło mi o model silnika, ale to już nieważne. Sprawdź odpowietrzenie zbiornika paliwa, no i oczywiście, czyszczenie gaźnika. Tym bardziej, że paliwo było w zbiorniku całą zimę. Wymiana świecy na nową, większość problemów z zapłonem w kosiarkach, to właśnie uszkodzona świeca.
Jasne że gaźnik czyszczony. Silnik został rozebrany celem weryfikacji jego stanu. Zawór ssący jest nieszczelny wiec będzie próba dotarcia, jak nie poskutkuje głowica zostanie wymieniona. Dam znać co wyjdzie
Każdy serwis który się zajmuje regeneracją wtrysków ma myjkę ultradźwiękową
Czyszczenie gaźnika, ale nie przez moczenie w benzynie tylko rozebranie na czynniki pierwsze i udrożnienie dysz. Druga sprawa, filtr powietrza. Sprawdzenie luzów na zaworach. Jaki jest tam gaźnik? Paliwo świeże?
Filtr powietrza, filtr paliwa, to na początek. Jeśli czyściłeś gaźnik, to jak, bo bez rozebrania go na czynniki pierwsze nie ma to sensu, a jeśli tak, potrzebna ponowna regulacja.
Witam, Gaźnik czyściłeś a wymieniłeś uszczelki i membrany ? świeca brudna i mokra czy sucha, paliwo świeże ile oleju? Gaźnik czyściłem, uszczelki i membrany dobre, świeca nowa, paliwo świeże, olej tak daje 100 ml na 5 litrów paliwa.
https://www.narzedzia.pl/myjka-ultradzwi... Mam myjkę tej firmy 6 lat tylko malutką.Posiada to co ułatwia pracę czyli timer, podgrzewanie.
Świeca jak wygląda?Paliwo w niej było przez zimę?Sprawdź stan filtra powietrza.Ewentualnie kontrola stanu gaźnika,czyszczenie,regulacja.
Odpowietrzenie zbiornika paliwa sprawdzałeś? Gaźnik czyściłeś?
Gaźnik czyściłeś? Do baku z gaźnika wchodzi taka rurka z sitkiem i lubi się to zapychać.
używam pilarki marketowej którą kupiłem w tesco za 199 zł ( model leader cs5800), i używam jej już sześć lat. Używam jej co roku do zrobienia drewna opałowego / kilka metrów co roku/ i okazjonalnie jak jest potrzeba. Wszystkim którzy chcą kupić piłę łańcuchową w markecie tzw. chinola to powiem tak: - jak trafisz na normalny egzemplarz to potnie długie...
Witam. Sprawdz przewód paliwa! W tym modelu masz pół profesjonalną budowe silnika na dzielonym cylindrze, zdejmij sam cylinder, obejrzyj tłok i pierścień, moze stoi w tłoku. Dół silnika czyli wał korbowy zalej paliwem tak by nie przelac poza blok, i sprawdz czy nie ubywa to paliwo przez uszczelniacze wału. W gazniku sprawdz prace zaworu iglicowego,...
Piaggio NRG Power 2009 odpala na pełnej manetce, po czym po chwili gaśnie. AI: Czy problem pojawił się nagle, czy stopniowo się nasilał? Problem pojawił się po samoczynnym zgaśnięciu na światłach na drodze. AI: Były ostatnio jakieś naprawy albo serwis, np. czyszczenie gaźnika, wymiana świecy, paliwa? Nie czyszczony gaźnik, filtr paliwa, świeca mokra,...
A jak wygląda świeca? Piszesz, że na najwyższym rowku na iglicy jest najlepiej a na niższych co raz gorzej czyli wynika z tego, że go zalewa. Jaką masz dyszę główną? To, że iglica jest inna, może jak najbardziej być powodem tego problemu, węższa, inaczej wykonana mimo najniższego położenia może nie domykać. Radzę nabyć taką samą i sprawdzić, pożyczyć...
Gaźnik do czyszczenia. Sprawdź czy się nie zapowietrza bak paliwa i wymień filterek.
Spróbuje jeszcze raz przeglądnąć gaźnik. Tylko nie wiem jak wymontować śrubę od składu mieszanki. Ma tylko 1/4 obrotu. Myślę że to układ wolnych obrotów jest przytkany. Bo jak przełączam na wolne obroty silnik gaśnie od razu, a na wysokich gdy delikatnie załączę ssanie to obroty są stabilne bez falowania. Dokładnie tak samo jest w mojej kosiarce. Muszę...
Gaźnik był cały czyszczony i nic to nie dało.
Czyszczenie gaźnika to w przypadku jakby nie dostawał paliwa. Gaźnik może tylko dawać za dużo mieszanki wtedy należy wyregulować na blaszce od pływaka. Piszesz, że strasznie kopci to lepiej sprawdź czy nie wywaliło zimering na wale.
Gaźnik czyszczony i nic, poleciała mała chmurka od strony filtra powietrza i tyle przy próbie odpalania. Co byście następne doradzali ? Kompresję i luz na zawodach ??
Gaźnik czyszczony i przedmuchany dwukrotnie. Bez zmian.
Gaźnik czyściłem ale powierzchownie jakieś inne sugestie?
Ściągnij filtr powietrza, wtedy będziesz widział przysłonę i będziesz wiedział czy jest zamknięta czy otwarta.
Kompresja jest dobra, gaźnik czyszczony kilka razy.
Witam mam problem z piłą fighter FT-153 piła nie odpala zero reakcji, iskra jest świeca podmieniona na nową to samo gaźnik czyściłem przedmuchałem nadal zero reakcji. Wlałem trochę paliwa do cylindra i też zero reakcji. Dodam że świeca jest cały czas sucha.
że mam poluzowany magneto ( Zatem sprawdź czy klin jest cały i iskra we właściwym momencie.
Wygląda to na problem z paliwem, ciężko dokładnie powiedzieć bez "spojżenia", ale czyściłeś np gaźnik? może potrzeba go wyregulować.
Gaźnik czyszczony tłok bez rys jak i cylinder ale pali dalej na ssaniu czy zimna czy ciepła nie stoi na wolnych obrotach jak ustawić?
Jak sprawdziłeś ten simerring na wale, że jest w porządku? Bo bez zdemontowania nie ocenisz jego stanu, a nie za bardzo da się go wyjąć bez uszkodzenia. Jeśli nie jest szczelny, to silnik nie będzie zaciągał paliwa. Gaźnik już tyle razy czyściłeś, że chyba jest drożny. Drugiego na podmianę nie masz?
Powietrzem to można napompować balon a nie czyścic gaźnik długo nieużywanej pilarki. Kup sobie taki spray do czyszczenia gaźników, koszt kilkanaście złotych, w każdym sklepie motoryzacyjnym. Rozpuści pozostałości po starym paliwie.
Czyszczenie gaźnika powinno pomóc, świeca też do sprawdzenia. Na rysunku jest przekrój gaźnika, zamontowanego w tym silniku. http://obrazki.elektroda.net/19_12690726...
czyścić gaźnik czyścić gaźnik stihl czyścić gaźnik aprilia
domofon analogowy usterki zapis binarny falownik bifacial
kamera samochodowa rejestrator eprom adres zapisu
Iveco Daily 2005 - Wycieraczki działają tylko na maksymalnych obrotach Setting Timezone on Windows, Linux, Android, iOS
