http://obrazki.elektroda.net/27_12705045... Witam chciałbym pochwalić się moją kosiarką do trawy. Projekt przerobienia kosiarki spalinowej na kosiarkę zdalnie sterowaną już od dawna chodził mi po głowie. Chcąc podnieść poziom i unikalność maszyny postawiłem sobie niezależne założenia. Pierwsze założenie to takie, że kosiarka po przeróbce powinna...
Witam Mam dość duży problem mianowicie mój chiński silnik 48ccm w ogóle nie odpala, tak jak już wcześniej wspominałem wymieniłem cewko moduł na ten z chińskiego skuterka, mimo to iskra się pojawia, gaźnik jest nowy, ustawiałem iglice na każdym poziomie i dalej nic, próbowałem także kręcić śrubka od biegu jałowego. Dodam jeszcze że wymieniłem wszystkie...
(at)ElektrodaBot Bezpośrednia odpowiedź Objaw „pracuje tylko na ssaniu, gaśnie po dodaniu gazu/wyłączeniu ssania” niemal zawsze oznacza zbyt ubogą mieszankę. W 126p najczęściej winne są: - zatkany układ biegu jałowego/przejściowy (dysza wolnych obrotów), - nieszczelności dolotu („lewe powietrze” przy podstawce gaźnika/osi przepustnicy), - brak dawki...
Dzień dobry, mam pytanie, bo ostatnio robiłem Rometa Komara 232 na pedały i mam duży problem. Nie mogę go odpalić, a zapłon jest praktycznie prawie cały nowy, oprócz cewek od świateł. Sprawdziłem, czy nie wydmuchało simeringów, podkładki pod głowicą i uszczelki pod gaźnik, nadal mi nie odpala. AI: Czy sprawdziłeś, czy paliwo dociera do silnika i czy...
Co koledzy czepili się tych gaźników czy to piła czy kosiarka, wykaszarka czy to traktorek? Właśnie, czemu wymiana a nie naprawa? Zestaw membran 20–40 zł, choć głównie wymianie podlega membrana pomiarowa którą osobno idzie kupić taniej (ale trudniej). Membrana pompująca jeśli jest teflonowa to wymienia się na mylarową ew. gumową, bo teflon nie rozciąga...
Cześć. Mam problem z kosiarką Meec tools model 001176. Po poradach przez użytkowników innych stron mam wrażenie, że jest coraz gorzej :(( Już w drugim sezonie był problem z odpalaniem przy rozgrzanym silniku. Zgodnie z zaleceniami kilka dni temu przygotowując do 3 sezonu wymieniłem olej (jak co roku). Zgodnie z zaleceniami wymieniłem świecę. Dolałem...
Sprawdziłem następujące rzeczy: 1. zawory: ssący jest na 0.05 mm, wydechowy 0.07mm, przypominam że regulowałem miesiąc temu 0.05 i 0.06 osobiście 2. 2 cewki - obie sprawne stara i tą którą nową kupiłem 3. 2 swiece NGK cr7hsa - obie sprawne, jedna z mniejszym odstępem, druga z większym. Ta poprzednia ma większy odstęp i iskrę ma fioletowo-niebieską,...
Witam. Mam duży problem z uruchamianiem podkaszarki spalinowej NAC NQE-3SPK-250 moc 1 KM - nie chce prawidłowo odpalać. Wymieniłem już gaźnik i świece na nowe i nadal jest problem. Kompresja jest ok i iskra też niby jest. Już sam nie wiem o co chodzi, no bo jeśli jest podawane paliwo i jest iskra to powinno odpalać bez problemu. Mam podejrzenia co do...
Witam około 2 miesiące temu kupiłem WSK 175 już wtedy nie chodziła nie była kompletna i miała pęknięte pierścienie więc wymieniłem je wraz z tłokiem i tulejką na korbowodzie wszystko złożyłem tak jak powinno być i kupiłem oryginalny gaźnik ponieważ mój nie był kompletny i przeciekał założyłem nowy i nic nie cieknie niestety nie mam tego ssanie w gaźniku...
Witam. Jestem w posiadaniu chińskiego skuterka Kingway Coliber Rex, mam dość duży problem, jak w temacie, skuterek nie pali. Paliwo dochodzi do cylindra, świeca mokra, iskra mocna (niebieska) Wymieniony regulator napięcia, z modułem wszystko okej. Filtr powietrza czysty, cewka nowa. Skuter kreci lecz nie ma ochoty odpalić. Próbowałem wszystkiego, jeszcze...
Witam. Mam bardzo duży problem z gaźnikiem do kosy spalinowej FS 85. Kilka dni temu wymieniłem w niej gaźnik na nowy (co w zasadzie nic nie dało), następnie wymieniłem uszczelki pomiędzy gaźnikiem a filtrem powietrza i pomiędzy gaźnikiem a cylindrem - nic. O co dokładnie chodzi: Gaźnik podczas użycia pompki nie pobiera paliwa z zbiornika (rurka od paliwa...
Mam problem z pompą Honda WX10 (silnik GX 25). Muszę się nieźle naszarpać aby ruszyła. Ustawiam trochę gazu, ssanie, pompuje paliwo i tu się dzieje coś dziwnego bo przy szarpaniu tak jak by mi odbijała (bardzo duży opór napotykam do tego stopnia, że po paru próbach ręka boli). Sprawdzony luz zaworowy, świeca, wyczyszczony gaźnik i filtr paliwa. Czy...
Wlot paliwa a kanał podciśnienia to dwa różne otwory. Wlot paliwa to duży otwór z boku cylindra, obok jest drugi o średnicy około 1-2 mm, i ten może być zatkany. Powoduje to że pompka w gaźniku nie dostaje impulsu powietrza z pod tłoka i nie pompuje paliwa. Jeżeli podniesiesz zbiornik wyżej niż gaźnik to paliwo będzie samo spływało do niego i silnik...
Posiadam skuter Kingway Commander przez całą zimę nie był używany ale na wiosnę postanowiłem go odpalić no i okazało się że pompka jest do wymiany bo zaczęła przeciekać więc kupiłem nową ale to nic nie dało ponieważ paliwo dostawało się do filtra powietrza dałem go do naprawy wszystko było dobrze aż do pewnego czasu gdy w pewnym momencie mi zgasł lecz...
Nigdy nie wyjeździsz do końca paliwa ze zbiornika (zawsze coś tam zostanie, a nie zawsze tyle samo, zależy czy jechałeś po płaskim czy pod górkę czy z górki, w którą stronę była nachylona jezdnia), zresztą to jest głupota jeździć aż Ci auto zgaśnie. Jak chcesz sprawdzić ile Ci auto na prawdę pali, zatankuj do pełna, wyzeruj licznik kilometrów, wyjeździj...
Obstawiał bym że się zawiesił pływak i gaźnik za dużo paliwa leje. Jakby dym był niebieskawy to by znaczyło że bierze olej.
Czy przy okazji mycia gaźnika udrożniłeś dysze w gaźniku. Filterek paliwa powinien być o większych rozmiarach. Przewód podciśnieniowy od kolanka gaźnika do kranika podciśnieniowego musi być szczelny tj. ciasno nasunięty na odpowiednie króćce. Po zmianie cylindra na "większy", powinno się też zmienić dysze w gaźniku (na "większe").
Skoro palił z samostartu przed zakupem i nie robiono nic takiego to raczej problem nadal jest paliwo/WN , Może za dużo przelewa paliwa?? robiłeś przecież gaźnik to może za duże dawki ustawiłeś, zły stosunek paliwo/powietrze..
Wydaje mi się, że silnik pracuje ciągle na ssaniu i dusi się, albo też masz za wysoki poziom paliwa w gaźniku, tym samym silnik dużo pali. Sprawdź działanie ssania oraz jaka faktycznie powinna być proporcja oleju do paliwa.
A gdzie w gaźniku ten olej jest? To do mnie? Sam autor napisał. zauważyłem że w pompce paliwa , gaźniku i układzie dolotu powietrza od gaźnika do filtra jest dużo oleju Pewnie cała gardziel rozpylacza ufajdana.
Sprawdz pływak,wygląda na zbyt dużą ilość paliwa w komorze pływakowej
Czyszczenie gaźnika to w przypadku jakby nie dostawał paliwa. Gaźnik może tylko dawać za dużo mieszanki wtedy należy wyregulować na blaszce od pływaka. Piszesz, że strasznie kopci to lepiej sprawdź czy nie wywaliło zimering na wale.
Witam. Podciśnienie z kartera silnika - a w gaźniku służy do pompowania paliwa membraną. Z dołu masz duży otwór - przedłużenie tej szyjki i mały otworek połączony z tym metalowym króćcem. Pozdrawiam.
Na chwilę obecną nie wiem w jakim kierunku podążać, czy przyczyną jest zapłon a może zasilanie paliwem .Chce jeszcze podmienić cewkę WN, przewód i fajkę, ostateczność wymiana gaźnika . Wg mnie, to Po uruchomieniu które jest możliwe tylko na ssaniu mocno dymi i w ciągu 5-10 sekund mocno go zalewa, na wolnych obrotach wogóle nie pracuje .Cieknie z kolanka...
To w takim razie trzeba ten gaźnik sprawdzić i to dokładnie dlaczego dostaje tak dużą dawkę paliwa? I wysuszyć filtr powietrza.
Te punkty zaznaczone na zdjęciu to miejsca w których powynny się znajdować węrzyki od przechyłu ( kiedy moto przerzyli się w gaźniku jest za dużo paliwa i wylewa się tymi oto węzykami. Myślę, że brak wężyków to taki problem, że łatwo przez to może dostac się brud do slinika. A ogólnie nie mają znaczenia. Co do tego, że nie wkręca się nie obroty sprawdź...
Jeszcze raz rozłożyłem i złożyłem gaźnik. Jest dużo lepiej nie gaśnie przy piłowaniu. Paliwo chlapie z wlotu gaźnika. Uszkodzony gaźnik?
(at)bubel500 Albo zalewa, czyli gaznik (zbyt dużo paliwa w komorze pływakowej), albo coś z zaplonem. Sprawdź iskre na świecy po jej wykręceniu z głowicy.
Zaciął się zaworek, utonął pływak przyczyn może być dużo tak czy tak gaźnik trzeba rozebrać.
Pływak idzie do góry w gaźniku im później języczek dojdzie do iglicy tym większy poziom paliwa.
Zbyt duży poziom paliwa, niesprawność zespołu pływak zaworek iglicowy.
To może być wina tłoka ale nie tylko. Masz nowy cylinder czy nominał ? A może to kwestia regulacji gaźnika ? Na dużych obrotach brakuje mu paliwa i gaśnie a potem znów to samo. Wyczyść filtr paliwa , powietrza , gaźnik i zmień świecę. Najlepsze silniki , które siedzą w benellkach i malagach to minarelli , wytrzymałe i łatwe do naprawy a przy tym jest...
właśnie kombinowałem w garażu z tą blaszką i udało mi się ustawić tak że nie leje Być może przekombinowałeś i teraz jest za niski poziom paliwa. Ja też mam podobny agregat i też mi zalewało silnik i był problem z rozruchem, szczególnie w zimie, a po odpaleniu przez dosyć długą chwilę mocno dymił. Założyłem kranik do odcinania paliwa na postoju, a później...
Wszystkie tego typu przyrządy mierzą zawartość tlenu w spalinach, problemem jest to, że nie podają tej zawartości, tylko AFC lub odchylenie od optymalnego AFC (lambda). Niestety dla różnych paliw, różne jest optymalne AFC i różna jest optymalna zawartość pozostałego w spalinach tlenu. Analizator spalin do regulacji gaźnika mierzy zawartość tlenku węgla...
Bawić się w wymiany czego? Każdy gaźnik ma ściśle określoną średnicę gaźnika. To określa pojemność silnika którą może obsłużyć dany gaźnik. Jeśli drastycznie podnosisz pojemność silnika, to zbyt mały gaźnik nie poda dostatecznie dużo mieszanki. Podmieniając same dysze paliwowe, owszem, dostarczysz więcej paliwa, ale nie dostarczysz więcej powietrza....
w teorii zużyjesz mniej paliwa gorącego gdyż gażnik reguluje wypływ paliwa a każda ciecz po podgrzaniu ma większą objętość . No a teraz praktyka : doprowadzając mieszanke zubożoną do sil. aby uzyskać tą samą moc musisz głębiej wciskać pedał gazu czyli zysk diabli wzieli. Jeśli chcesz poprawić zużycie to zajmij się raczej poprawą procesu spalania .Powodzenia...
Nie wlewaj nic do gaźnika. Osusz komorę spalania i spróbuj odpalić, następnie wykręć świece i będziesz widział czy jest mokra od paliwa czy nie. Jak będzie sucha to problem z gaźnikiem jak będzie strasznie mokra to może też być problem z gaźnikiem bo leje za dużo paliwa i zalewa świece. Daj znać.
Witam, sytuacja: skuter Boatian 4T, wymieniony gaźnik na nowy. Podczas jazdy się dławi, jakby brakowało lub było za dużo paliwa. Co zrobić?
silniki B&S praktycznie wszystkie można pochylać tylko do tyłu. 1.Sprawdź czy nie zalało filtra olejem. 2. Tak naprawdę te silniki różnią się od siebie wychodząc z jednej fabryki, odstrzały, obroty moc itp.... 3.Nierówne cykliczne odstrzały są "normalne" w tym modelu silnika i są spowodowane zbyt bogatą mieszanką paliwo-powietrze, odstrzały powinny...
Dużo na forum jest na ten temat pisane. Wyczyść gaźnik ,sprawdź świecę ,zalej nowe paliwo, wymień filtr powietrza sprawdź czy świeca nie jest okopcona na czarno co oznacza zły skład mieszanki . Jeśli silnik ma kilka sezonów za sobą sprawdź , wyczyść i posmaruj plastikowe częsci sterowania gaźnikiem może też być zmęczona sprężynka od sterowania gazem.
zamykam temat wyregulowany gaznik za duża dawka paliwa
Jaki stan linki od gazu? Kiedyś miałem coś takiego, że taka oto linka się przycinała i dawało to taki sam efekt jak twój ;-) Twój zip jest to 4 suwowy czy 2 suwowy?? Jeśli ma rozrząd to 4 suwowy, jeśli zaś lejesz do niego olej(mieszasz z paliwem lub jest pod siedzeniem korek na olej) to 2 suwowy. Do przeczyszczenia również filtr powietrza, filtr paliwa,...
No to w takim razie szukamy dalej. Następnym czynnikiem wpływającym na moc jest ilość dostarczanego paliwa. W tym przypadku może być na przykład większa gardziel idąca od gaźnika do cylindra. Po prostu większy przekrój takowej Następnym czynnikiem może być większy stopień sprężania. Choć bardziej przychyliłbym się do tego pierwszego czynnika, czyli...
Objawy wskazują na niewystarczającą ilość paliwa, więc na początek gaźnik do regulacji. Nowy gaźnik nie znaczy, że jest wyregulowany. Regulacja powinna być przeprowadzona na ciepłym silniku. Na forach jest dużo informacji i materiałów poglądowych na ten temat.
Witam, Mam za dużo paliwa w chińskiej podkaszarce, gaźnik za dużo paliwa pobiera i za dużo pcha z powrotem, przez to paliwa jest pełno w silniku. Jak wyłączę silnik i odkręcę gaźnik to paliwo cały czas tryska z iglicy. Po ostatnim koszeniu zostało paliwa w zbiorniku tak z 200ml i później nie było już nic, część wyleciała przez filtr powietrza, część...
Sprawdź ustawienia gaźnika z serwisówką i załóż nową świece. Podejrzewam za duży poziom paliwa w gaźniku. Stara świeca dużo powie o warunkach pracy silnika.
Na pewno masz właściwą membranę pompującą i zamontowaną od właściwej strony (membraną do korpusu)? Kupowałem zestaw Zama do McCullocha, a okazało się że membrana pompująca nie pasowała. Trzeba było kupić zestaw naprawczy od zupełnie innego gaźnika (membrany pasowały, zaworek iglicowy był większy). Gaźnik na primer powinien mieć dwa zaworki zwrotne:...
Nie. Jeżeli wcześniej działało, a po czyszczeniu nie to albo źle zmontowane, lub wyregulowane. Skuter odpala? Z gaźnika się po prostu leje, czy podaje za dużo paliwa?
Jest to wężyk do przelewu paliwa, jak jest za dużo paliwa w gaźniku to tamtędy się wylewa. Tam jest chyba tylko śrubka od wolnych obrotów. Gaźnik był czyszczony czy nie?
masz za bogatą mieszankę, wyjmij na chwilę filtr powietrza lub sprawdź dlaczego gaźnik daje za dużo paliwa.
duży dawka paliwo gaźnik nadmiar paliwo paliwo wyciekać gaźnik
czyszczenie lustrzanki voyager centralnego nagrywanie plików
unitra diora parkowanie silnika wycieraczki
Vestel upgrade_loader.pkg: Forced Recovery Firmware for 17MB110, JVC, Toshiba, Philips TVs Rozbieżność kolorów w telewizorze Samsung Plano: przyczyny i rozwiązania