Witam, jak wyregulować gaźnik w skuterze Romet 777 GY6 139QMB? AI: Czy masz jakieś konkretne objawy problemów z pracą silnika (np. gaśnięcie, nierówna praca, trudności z odpalaniem), czy chcesz po prostu przeprowadzić standardową regulację gaźnika? Tak, chcę wyregulować od podstaw gaźnik. AI: Czy gaźnik był już wcześniej regulowany lub wymieniany, czy...
Witam. Wymieniłem w moim romecie 727 Eco już kilka rzeczy i jest iskra i ma świeże paliwo które dochodzi do gaźnika. Nowy gaźnik Nowy moduł Nowy iskrownik (Magneto) Nowa świeca. Regulowałem zawory na 0.10mm obydwa i dalej nie odpala tyle że regulowałem je na literze F a nie T a dlaczego? Bo na literze F pokrywają się otwory w zębatce tak jak na literze...
Ten gaźnik ma przelew, przelej go i sprawdź czy ciepły silnik wkręci się na obroty podczas jazdy, jeśli przez około pół minuty będzie ok, zwiększ poziom paliwa, jeśli nie to, wyczyść gaźnik.
Witam posiadam Rometa ogara 205 Dezamet 023 od czasu zakupu robiłem drobne poprawki silnik dobrze chodził jednak podczas ruszania zawsze dostawał muła jednak dało się z tym żyć, szukałem powodu dlaczego tak się dzieje wziąłem się za zapłon i nie wiem jak to zrobić bo czasem platynki się otwierają czasem nie przerwę między nimi też jest trudno ustawić...
Ja bym pokręcił śrubką składu mieszanki na wolnych obrotach. Znaleźć takie położenie w którym silnik nie gaśnie. Próbować w szerokim zakresie położeń owej śrubki. Najpierw ustawić śrubką otwarcia przepustnicy wolne obroty trochę wyższe, później regulować skład mieszanki drugą śrubką. Jeżeli da się ustawić że silnik nie gaśnie to później można trochę...
Ok słuchaj herp może wytłumacz mi jak możesz jak ustawić po kolei zapłon może gdzieś robię błąd. Ogólnie zdjąłem gaźnik wlewam paliwo na gmp i nic . Może źle robię te wyprzedzenie bo jak stoję przy silniku to magneto się kręci w prawo to szukam gmp a potem na suwmiarce dodaje te 2 mm i cofam w lewo magneto a może trzeba w tą stronę co chodzi magneto...
Witam ma motorynkę i nie chce wchodzić na wysokie obroty gaźnik czyściłem zapłon próbowałem ustawić i nic. Podejrzewam że to kontestator i chce się dowiedzieć czy do motorynki spasuje kondensator od malucha i czy na tym będzie dobrze chodzić
Witam, otóż ostatnio dokonałem zakupu Romet Ogar 205 z oryginalnym silnikiem, 2 biegowym. Otóż był z nim problem że nie odpalał, więc postanowiłem odkręcić i przeczyścić gaźnik i po założeniu odpalał, ale nie miał mocy żeby nawet się z 1 zebrać. I tu jest pierwsze pytanie dlaczego nie miał mocy??? A i wspomnę że jest do wyregulowania zapłon i gaźnik....
Witam problem polega na tym że nie moge ustawić biegu jałowego w moim charcie. Romet ma podniesioną przepustnice prawie do połowy za pomocą napinacz linki gazu (bo śruba regulacyjna nie daje takiej możliwości) próbowałem regulacji iglicy przepustnicy, brak rezultatu nie wchodzi na obroty, na niskich dławi się. Simeringi zostały zmienione na nowe. A...
Pisząc o egr miałem na myśli powrót spalin do ponownego dopalenia ich.Egr jest w dieslu i takowy mam w borze.Kranik podciśnieniowy sprawdziłem na samym początku mojej naprawy,i jest sprawny. Problem rozwiązałem w taki sposób że podgiąłem blaszkę na pływaku i tym samym obniżyłem poziom paliwa w gaźniku. Teraz po zgaszeniu skutera mam błoga suchość w...
Dzień dobry nie dawno zakupiłem skuter,przejechałem około 170km i skuter zgasł mi na skrzyżowaniu,po chwili odpalił i dojechałem do domu z tym,że musiałem dawać mu gazu na skrzyżowaniach bo gasł na wolnych obrotach. Na drugi dzień nie chciał odpalić,postanowiłem iść do mechanika. Następnego dnia odpalił i jakoś dojechałem do serwisu. Mechanik powiedział,że...
Po takiej czynności silnik musi się dotrzeć, min. przez ok. 500 km, bez pasażera i jazda spokojna (nie na max.). Warto na początku zwiększyć dawkę oleju do paliwa, sprawdzić czy nie jest zabrudzony filtr powietrza i "nie zabity" nagarem tłumik. Gaźnik do sprawdzenia (usunięcia brudów i udrożnienie dysz) i poprawnego (równomiernego) zamocowania, wraz...
Dzisisj nie ma mnie w domu zadzwonię do mechanika i umówię się z nim na jutro żeby go zaprowadzić może on mi pomoże z nim. Teraz po mojemu to trzeba platynki wymienić na nowe ustawić je tak jak trzeba i zapłon ustawić jak należy gaźnik wyregulowac bo wszystko pomieszane jest. Teraz jak go odpale to ledwo ledwo pyrka więc coś jest nie tak bo wrzesień...
Czyli silnik jeszcze się kręci, popychając czy kopiąc starter? Jeśli nie zatarty czy inne takie, to warto: ustawić odstęp świecy na ok. 0,5mm do prób, potem jak zapali to dać normalnie na 0,7; wyczyścić tą świecę, może zalana; ustawić zapłon (nie wiem ile tam jest, w 024 czyli motorynce miałem 0,3mm przed ZZ). Jak zapali to chwilę niech popracuje i...
Regulacja gaźnika to podstawa, przecież nie można kupić, założyć i jeździć. Należy ustawić ilość dopływu paliwa, dopływ powietrza, czyli wzbogacenie mieszanki. Taką regulację należy bezwzględnie przeprowadzić.
Dociera paliwo do silnika. Jaka jest świeca jak wykręcisz po kilku próbach odpalania? Zawory ustawiłeś po zimie?
Siema , ostatnio męcze się z ustawieniem gaznika. Ustawiłem na postoju nie ma muła chwile pojezdziłem i na bardzo ciepłym silniku troche tego muła ma. Przykręciłem jeszcze i nie miał muła ale na zimnym gaśnie. Jak to dobrze ustawić aby na zimnym i ciepłym nie gasł i nie miał muła ?🤔
Jest dobrze ustawiony
Witam. 1. Niedokręcona świeca. 2.Źle ustawione ssanie. 3. Zła świeca. 4.Zła przerwa na świecy. 5.Zła przerwa na przerywaczu. 6.Przesunięty zapłon. 7.Źle ustawione dysze w gaźniku 8.Zanieczyszczone dysze w gaźniku. 9.Zanieczyszczony filtr powietrza. 10.Źle ustawione ssanie. 11.Zużyte pierścienie. 12.zużyty tłok. 13.Zużyty cylinder Może ktoś jeszcze coś...
Witam, po pierwsze - czy wiadomo, na jaka benzynę był fabrycznie Komar o stopniu sprężania silnika 6,5:1? Bo z tego, co pamiętam - to na paliwo 72/75 oktan (dlatego miał tak niski stopień sprężania - bo benzyny 72/75 okt. były bardzo eksplozyjne, kaloryczne). Czy może w tym silniku została już splanowana głowica i cylinder i podniesiony tym samym stopień...
Witam, znalazłem ostatnio w szopie rometa ogara 205, wyczyściłem, ustawiłem, coś tam powymieniałem. Jeździł tydzień jak z salonu, z zimnego można było ręką odpalić. Na sobotę zaplanowałem wyjazd i próbuję odpalić, na chwilę załapie i gaśnie po 2 sekundach. Z góry uprzedzam pytanie: kranik drożny, paliwo jest, iskra jest mocna, gaźnik przeczyszczony...
moze uszczelka gaźnik-cylinder .
myślałem że nowy gażnik powinien być wyregulowany fabrycznie Gażnik który kupiłeś pasuje za pewnę do zipp quantum, otis, romet, agila, itp. a więc nie może być fabrycznie ustawiony gdyż każdy silnik jest inny i wymaga innych nastawów. nie sądziłem że tak często trzeba regulować zawory zastosuję się do tych podpowiedzi i dam znać jak dojdę do sedna...
Prawdopodobnie jest ustawiony za niski poziom paliwa w komorze pływakowej gaźnika.
Kolego Rocketboy94 ! Tą gumę można całkiem zdjąć i nie będzie żadnej, poza zmianą "głosu", reakcji. Nic przed gaźnikiem nie wpłynie w tak opisany sposób na pracę silnika. Ustawienie (iglica) i regulacja doświadczalna gaźnika śrubką składu mieszanki - może nawet się nieco wykręciła sama; przedmuchanie dysz; uszczelka pod gaźnikiem na styku z cylindrem;...
Nie za bardzo.. trzeba ustawić poziom paliwa w gaźniku i sprawdzić skuteczność zaworku pływakowego. Ja nie miałem rometa, więc nie sypnę cennych szczegułów, ale mniej więcej o to tu chodzi.
W celu przyspieszenia zapłonu kręcisz aparatem zapłonywym przeciwnie do kierunku obracania się magneta. Jak już będziesz zmieniał te podkładki i będziesz miał ściągniętą głowicę to najlepszy moment na ustawienie zapłonu. Podłaczasz pod przerywacz miernik lub żaróweczkę z baterią i ustawiasz tak aby gasła gdy tłok jest tuż tuż na samej górze. A potem...
Jeśli benzyna (oczywiście mieszanka z olejem) dochodzi i jest iskra, to pozostaje ustawić zapłon. Cudów nie ma, bo powietrze chyba też dochodzi. A jak z kompresją?
gaźnik cały przeczyściłem, dysze też, iglica na środkowej blaszce ustawiona
Kolego, a sprawdzałeś ustawienie zapłonu?
Witam, normalnie ten skuter nie powinien przekraczać 2.5l na 100km, winna jest głównie zbyt bogata mieszanka. Początkowo skuter palił mi ok 3,6l, tez trochę z tym walczyłem, okazało się ze jak zdjąłem dekielek z przodu filtra powietrza (ten z 4 dziurkami) to spalanie spadło do 2,3- 2,4 i się nie zmienia. Jak się jedzie to wymuszane powietrze powoduje...
Jak silnik zgaśnie, to świeca jest sucha, czy mokra, bo to byłyby dwie różne usterki. W przypadku, gdy iskra będzie stabilna a silnik gaśnie, to może trzeba sprawdzić filtry paliwa np. w kraniku, lub na wężyku. Twierdzisz, że zapłon ustawiony poprawnie a sprawdzałeś ciśnienie w cylindrze. Czy dysze i kanaliki w gaźniku rzeczywiście rzetelnie udrożniłeś....
Kupywać Jeżeli już to kupować. Zastosuj właściwą świecę(ciepłota), sprawdź ustawienie zapłonu, chyba za wczesny.
Kolego artur04c w tych pojazdach nie ma czegoś takiego jak "ustawienia fabryczne". Opis regulacji takich gaźników bardzo łatwo znaleźć w necie na forach poświęconych podobnym konstrukcjom GB, Barton, Romet, a i na elektrodzie był kilkukriotnie wałkowany. Muszę tylko dodać, że źle wyregulowane luzy zaworowe mogą praktycznie uniemożliwić regulację gaźnika.
Pierwsza sprawa sprawdź ustawienie zapłonu! Po drugie zobacz czy gaźnik nie jest zapchany ( dysze ).
Zapinka na iglicy gaźnika na 2 rowek od góry, to ustawienie fabryczne...opuszczając zubożamy,podnosząc wzbogacamy dostęp mieszanki paliwa.
Po zmianie na oryginalny zapłon, wszystko jest z obrotami ok, ale jednak to była wina gaźnika. Na oryginalnym zapłonie było ok, ale po zmianie trzeba było zmniejszyć dawkę paliwa. Już wszystko ok.
Przytkana dysza główna. Na przykład. 1. Na dole gaźnika są dwie dysze dostępne z boku. Trzeba je odkręcić i sprawdzić czy są drożne. Tak na początek. 2. Mając odkręcone dysze można odkręcić kurek paliwa i sprawdzić czy paliwo się leje z baku porządnie czy też nie do końca - bagno w baku, zatkane filterki.
Mogłem wcześniej napisać. Gaźnik został wyregulowany przeczyszczone wszystkie dysze, ustawione obroty. Tam gdzie idzie króciec do cylindra, został wymieniony oring. Wiec tu raczej gaźnik nie ma winy ;/.Dlatego moje pytanie było czy coś innego może być?
To jest 4T? Przy tak prymitywnym gaźniku, bez obciążenia na "przegazówce" zawsze będzie gasł, tam nie mam pompki przyspieszacza w gaźniku. Sytuację może poprawić regulacja luzów zaworowych i ustawienie nieco wyższych wolnych obrotów, no i świeże paliwo.
Czyli typowa made in china prubój ale te gźniki czesto nie daja sie wyregulować. Porównaj wykonanie i różnice w starym ustawic tez trzeba poziom pływka iglice dopiero śruba kęcisz ale często nie szło wyregulowac tych gaźników
Witam co moze byc przyczyna gasnienia silnika w romecie bo gdy jest zimny to pieknie jezdzi a gdy sie zagrzeje to sie dusi i gasnie wyczyscilem gaznik zaplon jest dobrze ustawiony ale i tak sie dusi prosze pomozcie
Popieram gromleon'a . Efekt powrotu pracy silnika po ujęciu gazu na to wskazuje. Duże spalanie też - wbrew pozorom. Sprawdź odpowietrzenie w korku baku oraz kranik i ustawienie pływaka. Najlepiej zlać całe paliwo, odkręcić kranik i zrobić porządne czyszczenie. Może pojawiła się rdza wewnątrz baku? Spalanie 5l/100km to kosmos dla takiego "piździka"....
:) Nie mieszanki benzyny i oleju tylko paliwa i powietrza :) Półtora obrotu może być za mało. Silnik przecież nie jest nowy. Wykręcaj dalej i patrz co sie wydobywa z tłumika. Zapłon dobrze ustawiony ?
Witam ,mam taki problem z moim chartem ,odpali i ma strasznie wysokie obroty , i zaraz zgaśnie ,i tak z każdym razem gdy go odpalam ,czyżby to był moduł albo cewka wyzwalająca, a jak się doda gazu to go muli i dusi gaźnik przeczyszczony zapłon ustawiony proszę o pomoc z góry dzięki,
Witam, Mam problem z Rometem Trial City. Silnik odpala bez ssania (zimny), gdy włączę ssanie silnik gaśnie. Ogólnie silnik jest słabszy. Problem zaistniał nagle. Przy prędkości około 65km/h przy lekkim włączeniu ssania silnik przyśpiesza. Gaźnik czyszczony oraz regulowany. Wychodzi na to ,że dostaje za mało paliwa. Iglica ustawiona na drugi rowek od...
okazało się że powodem był banalny problem. po dłuższych i bardzo dokładnych ustawieniach platyn stwierdziłem że należy wyszlifować dziury do przykręcania iskrownika bo za słabo się odchylał i iskra była za późno kiedy to zrobiłem i ustawiłem gaźnik ZAPALIŁ ZA PIERWSZYM!!! dzięki za rady pozdro
Sprawdź uszczelkę pod cylindrem i całe połączenie gaźnika z cylindrem. Niech najpierw ustawi prawidłowo zapłon .Widzę że ta prosta czynność jest już problemem . Jak zacznie sprawdzać uszczelnienia wału i uszczelki to dopiero będzie problem .
Witam posiadam motorynkę z silnikiem dezamet023. Bieg 1 wbija się ładnie idzie jak szatan ;) wkręca się na obroty kompresję ma bardzo dobrą Ale problem mam zbiegiem 2 jak wbije go to motorynka się dusi albo gaśnie sprzęgłu jest ok olej jest gaźnik wyczyszczony zapłon ustawiony co do mm. Proszę o odpowiedz.
Gaźnik miałem nowy kupowałem 2 tyg temu i wtedy Romet normalnie chodził po ustawieniu zapłonu,platynek,gaźnika , lecz później stał 3 dni nie odpalany i było coraz gorzej z nim do teraz , ale jak odpalił dziś wyczyściłem świece , blaszkę ustawiłem i dysze przedmuchałem to jechał jakieś 10 sek na prostym i była mała górka to Romet nie chciał wyjechać...
gaźnik romet romet gaźnik gaźnik romet ustawienie
corsa szarpie rozgrzanym zmiana języka pralka piekarnik przypalać ciasto
keratronik program webasto sterownik
Tabela kodów ASCII, dostępu i błędów w elektronice Jak zdjąć hasło z odtwarzacza DVD Philips 5990?
