To są te same silniki! Szukaj tylko w tym wypadku na gażniku. Jest tylko różnica w układach zapłonowych i rodzaju zastosowanego gażnika. W CC jest zapłon elektroniczny i gażnik Weber 32 TLF 32/250 a w Uno klasyczny układ zaplonowy lub w odmianie ES elektroniczny oraz gażnik Weber 32 ICEV 61/250 ,Weber 30/32 DTME10/12. Produkowany był do 93r. i ponownie...
Witam Dostałem gażnik Weber model 34S2A1 jest to ten sam (budowa) co przy dużym fiacie 125p z tym że jednak nie występuje w nim o takim końcowym oznaczeniu Dlatego mam pytanie czy ktoś z forumowiczów wie w jakim aucie był stosowany ten gażnik ? Weber 34S2A2 był w Żuku i Nysie ale ciekaw jestem do czego montowali ten z końcówką A1 ?
Podlaczone do dzwigienki od ssania .
W układzie ssania jest mosiężny okrągły zaworek, tłoczek, widoczny od góry, który po odpaleniu powinien być wciągnięty i dostarczać więcej powietrza do kanału ssącego.
witam,jaki typ gażnika? ,jeżeli weber 30/32 DMTR,wejdż na http://uno.zla.sosnowiec.pl tam jest książka do uno w której jest opisanyw/w gażnik dwugardzielowy.pozdrawiam
Kolego moze ja pomoge.
Ale w pierburgu jest pneumatyczny, ziko, może coś z Mitsubishi, np stary Colt, masz zwykły silniczek komutatorowy z potencjometrem? Drugie, nastawnik z pierburga ma dwa zawory-wzrostu i upustu podciśnienia, to też komplikuje sprawę. A może układ ISC ze starej Sierrry/Scorpio? ( Silnik rodziny N9 na gaźniku...)
Jest to gażnik weber a filtry to jeszcze kiedy wymieniłem Dodano po 2 To chce wymienić załącznik:
za duzego wyboru to nie masz jesli to gaznik. Instalacja zwykla, przełacznik GR trzypozycyjny, sruba na wezu, i jakis w miare reduktor, np LOVATO
Witam. Te klapki działają jak działa ssanie, wtedy są przymknięte. Zwiększonego zużycia paliwa nie powinno być jak działa poprawnie ssanie. Problem może być z rozruchem zimnego silnika.
też jestem ciekaw co to za podpowiedż której tu nie widzimy. Zapycha gażnik to gdzie jest filtr paliwa w tym czasie? :D
W cc 700 były montowane od 95r tylko gażniki Aisan. Pytanie tylko skąd w 96 gażnik FOSa? , ale jeśli kolega ma już taki i zakłada Webera ,to w niczym nie przeszkadza.
Tej dyszy nie wyjmiesz, przedmuchaj ją sprężonym powietrzem, ale z umiarem. Wyjmij zaworek i też przedmuchaj. Przy wyjmowaniu uważaj na sprężynkę, która jest pod dźwignia. Końcówka dźwigni musi być na poziomie krawędzi gaźnika, jeżeli będzie niżej to poziom paliwa będzie zbyt niski. Najlepszym wyjściem jest, czyszczenie w myjce ultradźwiękowej.
sprawdz pokrywkę na górze gażnika czy przy właczeniu ssania się zamyka często wyłamywał sie języczek z cięgna . Potem zrób prosty test - po odpaleniu przytkaj gażnik z góry na wysokich obrotach do częściowego zdławienia kilka razy zazwyczaj pomaga .
nie ma specjalnych sposobow na wymiane ale wymiana trodna reguluje sie tak aby linka miala jeszcze delikatny luz tzn aby przepustnica byla zamknieta i linka miala jeszcze maly zapas luzu. Przy przepustnicy tylko zachaczona i przy pedale to samo. Przymocowana do belki 2 nakretkami M8
no to wszyscy razem i głosno : WYMIEŃ GAŹNIK WYMIEŃ GAŹNIK bo kolega sprawdził juz wszystko i dalsza dyskusja nie ma sensu może nie da się nic zrobić bo gażnik a w sumie jego dysze są rozkalibrowane a wymienic sie ich nie da. Pozdrawiam
Sprawdz pływak,wygląda na zbyt dużą ilość paliwa w komorze pływakowej
Katastrofa. Wlej na dobe po strzykawce nafty na tłoki
Luz powinien wynosić 0,4mm ssący i 0,5mm wydech ten co piszesz za mały ,taki objaw jak opisujesz to zawór musiałby sie nie domykać ale luz jest za mały , te 10 stprzed GMP to przy 850rpm, ustaw ten luz i p-kt mi nie ofiaruj :D tylko kliknij "pomógł" p-kt oddaje .
wtedy wogóle by nie odpalał jak by elektrozawór nie działał Zawór elektromagnetyczny dyszy wolnych obrotów blokuje tylko tą dyszę i po wciśnięciu gazu silnik odpali tylko nie będzie wolnych obrotów. Elektrozawór ten ma na celu wyeleminowanie samozapłonów po wyłączeniu silnika ale normalnie jak jest uszdzony to obetnij kawałek zworki (najpierw wyciągnij...
Jak kopci to raczej sprawdź czy masz pierścienie na tłokach, a gaźnikowi raczej daj spokój. A jeśli dalej się będziesz upierał przy dyszach w gaźniku to jutro poszukam u siebie. Akurat znalazłem Dysze to : dla układu I-go stopnia: dysza główna paliwa 1,25 mm dysza paliwa wolnych obrotów 0,50 mm dla układu II-go stopnia: dysza główna paliwa 1,40 mm dysza...
Tu masz podstawową regulację wolnych obrotów.
Kurcze :) widze że to nie tak łatwo :) ,że potrzeba jednak do tego urządzeń kontrolnych :( Cobraa czyli to nie ma wpływu na obroty przy nagrzanym silniku??? bo zauważyłem że jak wykreciłem bardziej ta śrubke to chyba znów zaczął mniej palić, ale dokładnie jeszcze nie sprawdzałem :) ustawie to na 2,5 obrotu i zobacze jaki będzie efekt :) p.s. gażnik...
odpal auto na gazie ściągnij wąż od gaźnika i zobaczysz czy przepuszcza ale może też być jedna rzecz brak masy na Elektro zaworze lub konektor zaśniedziały bo gazownicy wszystkie masy łącza tak z lenistwa Elektro zawór butli potem Elektro zawór reduktora i gdzieś łapią masę z karoserii . tak że masy zawsze można sprawdzić . a szczególnie te co idą pod...
Ale ty w gaźniku weber nie masz sondy. zakładam, że to oryginał nie przerobiony aisan?tak czy siak sondy nie ma.
musisz postepować zgodnie z radami kolegi malez4 . Miałem kiedys podobny problem gdyz spręzyna pod śruba pękła. Po założeniu nowej i po kilku próbach na zapalonym silniku udało mi się jakoś wyregulowac gaźnik. Ja mam teraz inny problem. Jak do tej pory jedziłem na gazie. Jak przyszły mrozy i przydało by się ssanie okazało się że nie działa. Wymieniłem...
Twój gażnik to Weber 32/34 TLDE 4/150 (silnik 1.4) lub 5/150 (silnik 1.6) Różnica jest tylko w dyszy paliwa biegu jałowego ,dyszy paliwa doładowania i dyszy mieszanki biegu jałowego ,reszta jest taka sama. Proponuje sprawdzić w jakich innych jeszcze autach występowały te gażniki. Pozdrawiam!
Zrobiłem moją furmankę. Dowiedziałem się ze gaźnika firmy WEBER nie da rady ustawić gdy się rozreguluje. Więc go odrazu wykręciłem i rzuciłem w kąt. Założyłem gażnik od malucha BIS'a i po niewielkich przeróbkach wszystko ładnie chodzi. Gaźnik na szrocie znalazłem za jedyne 15 zł,więc to nie jest wielki koszt. Dzięki wszystkim za próbę pomocy. Temat...
denaturat to przeżytek są płyny do czyszczenia układów zasilania co ciekawe żaden specyfik sprzedawany za dużę pieniądze nie sprawdza się polska firma "" organika "' produkuje dobry specyfik cena około 7 PLN jedna butelka na zbiornik testowane wielokrotnie przy usterkach u klijętów jak i w moim aucie jeżeli w twoim aucie elektryka była sprawdzna i jest...
Gażnik był regulowany. Skład mieszanki obroty itd
jezeli palił tyle to tylko gażnik a dokładnie regulacja dyszy wolnych obr i samych wolnych obrotów,
PowerCC była na gażniku WEBER 32TLF 32/250 Dodano po 5 Auteorze tego postu to co masz gażnik czy wtrysk ?? Dodano po 34 Sorry za błąd "autorze" miało być
Jaki gaźnik?Fos, weber czy zawodny aisan? Może benzyna ucieka z gaźnika i odpala zaraz po zgaszeniu a po czasie musi napompować komorę pływakową.
Ten termostat w filtrze można zablokować aby był otwarty "na zimę" Ale ciepłe powietrze jest pobierane przy kolektorze wydechowym (nie z chłodnicy). Może już u ciebie nie być tego uchwytu.(rdzewieją) dopiero ten uchwyt łączysz karbowana rurą z filtrem.Jak byś pytał w sklepie to do Aisana jest inny a do FOS-a inny a Weber ma taki sam jak Fos. Gorące...
Witam jestem od niedawna posiadaczem takiego Uniaka .Samochód dobrze odpalał na ciepłym na zimnym po ok 15 min.Przejrzałem gażnik prawie wszystkie śruby były lużne.Po skręceniu nie chce odpalać wcale załapie na chwile a potem gaśnie.Co dziwne u góry gdzie zamocowana jest blacha do zaczepu filtra powietrza pojawia się paliwo skąd one się tam bierze?Zaznaczyłem...
oprócz samego gaźnika musisz wymienić kolektor dolotowy, zaślepić przewód który doprowadza ciecz chłodzącą do kolektora aisana, dorobić płaskownik z otworem żeby trzymał linkę gazu i przyspawać go go blachy przy belce. musisz mieć także inną górę gaźnika i uszczelkę. ja zastosowałem kawałek rury pcv kanalizacyjnej jako redukcję żeby połaczyć tę plastikową...
Witam i proszę o pomoc. Posiadam Cinquecento 700 na gażniku Weber rocznik 94, borykam się z następującym problemem. Moje autko odpala na jeden cylinder po chwili dopiero dołancza drugi ( po przegazowaniu ) ale problem nie znika bo podczas jazdy raz pali na dwa raz na jeden zjawisko jest nie do wytrzymania zwłaszcz przy deszczowej pogodzie, z tego co...
Gaźnik Dellorto czy Weber? Sprawdź ssanie automatyczne na zimnym silniku porównując długość wysunięcia tłoczka ssania z głębokością gniazda w którym pracuje tłoczek ssania automatu ssania. Jeśli na zimnym automacie tłoczek zamyka ssanie, to rzecz jasna automat nadaje się do wymiany. Wtedy szukaj nowego automatu ssania przeznaczonego do Piaggio (z charakterystyczną...
http://citroen.triger.com.pl/citroen_50.... Tutaj masz trochę danych
Tu masz napisane: http://www.elektroda.pl/rtvforum/-font-c...
Katalizator i sondę miał gaźnik AISAN (japoński ) .Gaźniki polskie WEBER, FOS nie miały katalizatora. Jeśli byla przeróbka z AISANA na WEBERA LUB FOSA to sonda i katalizator są zbyteczne .W przeciwnym wypadku do poprawnej pracy gąźnika AISAN sonda musi być wkręcona przed katalizatorem .Nie wystarczy nawiercić otwór w rurze wydechowej ,musi być wspawana...
Gaźniki AISAN zawsze stanowiły problem, najprościej wymienić kolektor ssący i założyć gaźnik Webera.
Od remontu tego silnika nie uciekniesz.Masz duże zużycie oleju a do wymiany są prawdopodobnie zużyte pierścienie na tłokach.Sprawdż czy jest drożna odma .Obroty wzrastają gdyż są duże przedmuchy oleju z cylindrów i poprzez odmę dostaje się do gażnika silnika mieszanka olejowo-powietrzna co stanowi dodatkową dawkę dla silnika.I świece Ci również zapewne...
filtr paliwa wygląda dobrze ale faktycznie mały koszt nie zaszkodzi wymienić. chyba dziś jeszcze z nim będę walczyć może jakimś fuksem znajdę usterkę.?
sprawdzilem i wszystko jest ok wezyk dobry i przyspieszacz tez , membranka nie uszkodzona, swiece sprawdzone wszystkie dobre, i nadal dlawi sie na zimnym i to mnie najbardziej dobija co moze byc jeszcze przyczyną ??? zachowuje sie tak jakby dostawal jakies lewe powietrze ale nie rozumie czemu jak troche pojerzdze to jest git jakby dostawal lewe powietrze...
Wiesz że obecnie paliwo z biododatkmi bedzie powodowało korozję w tych gaźnikach co zpowoduje probelmy z ich pracą.
Weber 36 TLC jednoprzelotowy:cry:
jaki powinien byc poziom paliw a w cienkim 704 z gaznikiem webera,pomozcie
Powinien zgasnąć lub przygasać,albo masz za dużą dyszę wolnych obr. lub nie dokęconą do oporu.Może być też zatkany kalibrowany otworek powietrza w korpusie gażnika ,a może nie ma otworka w uszczelce którą wymieniałeś.
Witam, Mam dwie "osiemnastki", niestety już niejeżdżące :( . Miałem do nich książke serwisową (po francusku). Jeśli Cię interesuje to wyślij do mnie maila . Spróbuję ją odszukać. Pozdrawiam
gażnik weber cinquecento gażnik naprawa gażnik malucha
klocek passat uszkodzenie chipsetu polsat cyfrowy dekoder samsung
Pralka ładowana od frontu 1500 obr./min - wybór i porady Procesor czterordzeniowy do Acer Aspire 7730G: kompatybilność i wymiana