Nie puchną węże tylko sie podnosi stan chlodziwa w zbiorniku wyrownawczym , czyli uszczelka pod glowica jest trafiona :/ ale teraz pytanie dolna czy gorna :/ Dla jasności ta górna tp pokrywa zaworów,a padła Ci uszczelka pomiędzy blokiem a głowicą.
No tak się sklada ze jestem mechanikiem i widze jak te instalacje powoduja szkodu gaz po prostu jest za suchy jak braknie ci paliwa to wiekszosc osob włącza pompy paliwowe bo sa zle zapezpieczpne . Przykladow moge ci dac mnostwo jakie szkody to robi a jak ktos robi 10 tys rocznie to oszczednosc jest niewielka i kiedy zaczniesz zarabiac skoro gaz leci...
badz uszczelka pod glowica
zdejmujesz glowice i robi sie tzw redukcje czyli cos w rodzaju tulejki ktora ma gwint wew i zewnatrz.
ja bym sprawdził głowicę objawy te co napisałeś to objawy pękniętej głowicy
Pierwsze co zrob to wymien filtr gazu potem wypada wyregulowac instalacje LPG. Odczytaj kody bledow z ECU . Obstawiam niski poziom sygnalu z sondy lambda kod 44. Moze byc problem rowniez z uszczelka pod glowica . Nie ubywa plynu w chlodnicy?
filterek ok poziom plynu tez jest taki jak powinien. a moze to byc zpowodowane glowica albo niewlasciwym luzem zaworo
do qra: czyli mam rozumiec ze glowica po 1986r niczym sie nie rozni od polonezoskiej?? ps.kurde ale skleroza, sa tam napewno jakies usczelniacze, pzypomnialem sobie ze kiedys jak bylem u mechanika( bo poszla mi uszczelka pod glowica jakies 300km od domu...) kazal mi kupic jakies usczelniacze do zaworow ale zaznaczyl za maja byc takie jak do fiata 125p....
uszczelka pod glowica prawdopodobnie nie przybywa wody w oleju ??
Właśnie sam odpowiedziałeś sobie na pytanie.Nie wyrównałeś(splanowałeś) głowicy, i jest tego efekt.Na 100% wywalona uszczelka pod głowicą.
zobacz czy nie zamarza Ci parownik, jesli tak to masz niski poziom płynu chłodniczego lub uszkodzona pmpe wody albo uszczelke pod głowicą
Witam wszystkich - postaram sie bardzo dokladnie opisac problem jaki mam ze swoim autem - moze ktos mial podobna sytuacje. Z gory zaznaczam ze przed naprawa bylo wszystko ok a teraz nie mam jak zlozyc reklamacji u mechanika bo wyjechal zagranice Jakis miesiac temu zaczela mi "bulgotac" woda w zbiorniczku wyrownawczym i ciagle jej ubywalo - okazalo sie...
I ja dorzuce trzy grosze do tematu. Kolega miał wlasnie polda z tym silnikiem i nie mial najlepszych wrażen. Wiadomo przyspieszenie troche lepsze, ale to tez przy wysokich obrotach trzeba bylo gotowac bo na niskich obrotach mu momentu troche brakuje, palilo to niemalo. Olej pił jak głupi, także zwróć na to uwage, ja bym mu ciśnienie odrazu zmierzył...
Glowica jest ta sama uszczelka nowa bo została mi po ostatnim takim silniku bo miałem go naprawić ale się nie opłacało :D a wałek wziąłem od drugiego takiego samego silnika, bo mam 2 takie silniki bo robię na takich silnikach różne wynalazki. :D Dodano po 5 Nie wiem ile ty czasu potrzebujesz na zdjęcie i założenie głowicy. W trzy godziny wyjmuję silnik...
To jest fakt naj prawdopodobniej masz wydmochana uszczelke pod glowica .Zobacz czy nie ubywa ci plynu i czy nie przybywa ci go woleju narka
moim zdaniem to zle masz zapłon ustawiony!! a i sprawdzic uszczelke pod glowica zoba czy nigdzie nie widac oleju. i sprawdz zawory.. moze sie niedomykaja bo zrobił sie nagar
Jesli gotowanie wody nastepuje po pieciu minutach, to prawdopodobnie sa zatkane kanaly wodne w silniku, lub w czasie wymieniania uszczelki pod glowica nie bylo wszystkich otworow wodnych. Przyczyna wczesniejsza bylo raczej na pewno uszkodzenie uszczelki pod glowica. Czy nie zwieksza sie ilosc oleju w silniku, lub w zbiorniku wyrownawczym przed zaczeciem...
w polonezach uszczelka pod glowica dlugo daje znac o awarii, ale czesto zanim rozwali sie do konca mozna jeszcze jezdzic nawet i rok! nalezy pamietac ze w glowicy na skutek reakcji chemicznych z czesto zuzytym plynem chlodniczym (kto pamieta o terminowej wymianie na plyn dobrej klasy?????!!) w glowicy na stuku z plaszczem wodnym uszczelki pojawiaja...
Jezeli siadlaby ci pompa wodna to silnik by ci sie przegrzewal i widzialbys to na wskazniku.A co do uszczelki pod glowica to sprawdz jaki masz kolor oleju w silniku.Jak jest bialawy to masz znaleziona usterke.Sprubuj odpowietrzyc uklad chlodzenia.
witam mialem problem z poldkiem , w ukladzie chlodzenia byl olej, mechanik wymienil uszczelke pod glowica zplanowal ja i gotowe . Przejechalem pare metrow i zaczelo sie gotowac , okazalo sie ze do ukladu dostaje sie podcisnienie , co moze byc uszczelka ? czy cos innego??
dzien dobry .proponowal bym pierwsze zdiac pokrywe zaworow i ja wewnatrz umyc z osadow olejowych bo z tej przyczyny czesto olej pobierany jest przez odpowietrzenie silnika do gaznika ,beda widoczne slady zatluszczenia w komorze filtra powietrza .odnosnie dymu ,czarny zbyt duzo paliwa siwy -olej ,para wodna -uszczelka pod glowica -jednakze w tym przypadku...
akurat ja mam abimexa nie bosha a ta glowica cylindrow to gdzie jest w ktorym miejscu czy mozna samemu wymienic itd.?? i co ma woda w baku benzyny do gazu przeciez to jest calkiem co innego tak mi ise wydaje a ja mam problem z benzyna
Witam. A czy regulacja gazu nic nie daje????Ja jak tak miałem tylko ze w samarze to glowica była do remontu ale u ciebie silnik jest dobry.Jezeli gaz masz na srubie i nie mozna go ustawic to ja jeszcze raz stawiam na zaplon.Moze czujnik polozenia walu albo jakis podcisnieniowy jest walniety.
Podobna sytuacja, Polonez strzela z filtra powietrza gdy gwaltownie wchodzi sie na obroty lecz nie pod obciazeniem (tzn. na podnosniku) w trakcie jazdy ciezko uzyskac z niego jakiekolwiek osiagi i strzela z rzadka. Na wolnych obrotach chodzi super. No moze ze starosci klekocze ;-) Motodoktory i inne nie robia na nim wrazenia. Po zdjeciu filtra i zatkaniu...
Elektrodysza ma byc wkrecona do oporu (tylko rozsadnie), a regulacje dokonujesz sruba od paliwa (ta zalepiona zwykle na czerwono) i ta na wierzchu od powietrza (ustawia polozenie poczatkowe przepustnicy). Na moje oko masz poprostu nieszczelnosc w dolocie. Moze byc miedzy gaznikiem a kolektorem ssacym (mocniej dokrecic), albo miedzy glowica a kolektorem...
no niestety ja tez myslalem nad tym u mamuski w carusie 1,6gle z 92. no i tak dochodzilem do wszystkiego, wymienilem termostat bo np. jak sie zatnie to ma duzy obieg i jak jest zimny silnik to w malym obiegu jest tak niski przeplyw plynu i op niskiej temperaturze ze gaz go zamraza, choc pozniej sie okazalo ze to uszczelka pod glowica poniewaz silniki...
Po wymianie uszczelki pod głowicą wszystko chodzilo ok. Problem zaczął się w mrozne dni, nie mozna bylo w stanie odpalic samochodu ani na benzynie ani na gazie. Zlokalizowalem usterke, winna byla pompka paliwa nie tloczyla wystarczajacego cisnienia paliwa, wiec zeby odpalic samochod musialem wlac troche paliwa pod pokrywke filtra paliwa, odczekac 10...
1> od pewnego czasu jakos od 2 tyg mam problemy z odpaleniem silnika zarówno na lpg jak i na beznzynie - tyczy sie to tylko zimnego silnika na cieplym od razu pali, ale np jak z rana wsiadam zeby jechac do roboty musze go dlugo krecic (kreci bez zazutu akumulator - sprawny) 1 raz sie zdazylo sie ze rozladowalem akumulatorprzez krecenie, ale jak sie...
jezdzilem kiedys troche maluchem (rok czasu do szkoly) z zewnatzr byl to w 100% oryginalny maluch zadnego z ******* :sm31: sylwetki np zaszpachlowana klapa, czy naklejaka "PIONEER" itp. wyroznial sie tylko kolami 205/50/13 (tyl) a przod nie pamietam juz ale chyba 155/50/13. Z silnika to zostal praktycznie oryginalny blok (choc nie dokonca) glowica byla...
Po pierwsze nie ma potrzeby zasłaniania chłodnicy jeżeli termostat jest sprawny, kiedyś tak zrobiłem i po 4 km zagotował się. Po drugie w Atu/Caro plus nie ma zaworu na wężu, nagrzewnica jest cały czas gorąca. Jeżeli nie jest zakamieniona i wszystko sprawne to masz w polcie jak w piekarniku :-) Ja tak miałem, he he. Atu plus 1.6gli 1998r. Kilka lat...
No ten akku nowy czy nie? Rozrusznik kręci czy nie, czy może tylko stuka? Jeśli zapalił na pych to znaczy że raczej świece/kable/pompa ok. Więc albo akku albo rozrusznik... Podaj więcej info: poldkami się najeździłem... teraz mam 'komfuter' jak toto nie zapali... laweta! Zmierz napięcie na naładowanym akku: ile wynosi, ten termin 'przeładowany' to mnie...
To chyba robisz głowice od Żuka, albo poloneza. Robokop-tu masz wybór http://www.jonnesway.pl/index.php?group=... a tu masz różne ściągacze, bo pytałeś http://www.jonnesway.pl/index.php?group=...
Akurat owy silnik ma robić jako pompa sprężarki bez fabrycznej głowicy ;) A więc co za problem kupić za pare groszy uszczelkę pod głowicę i wziąć wymiary z niej? Najtańsza uszczelka głowicy jaką znalazłem na allegro to 27zł. Kolego..... żaden problem bo mam już kupione 2szt. ale żeby wyciąć przekładkę na waterjet trzeba zdjąć każdy możliwy wymiar a...
Witam. Tam nie było żadnej filozofii. Do głowicy przykręcasz żeliwny kolektor wydechowy. A do niego tę dwururkę. Chyba że coś jest z poloneza - to już nie pasuje - pytanie co pochodzi z poloneza, Pozdrawiam.
Pewnie problem w uszczelce pod głowicą.
Jeżeli to Rover to uszczelka pod głowicą.
Kolejnośc zapłonu w cylindrach 1, 3, 4, 2
Mówią na to "masło". Jest to zawiesina oleju i wody/płynu chłodzącego. Jej obecność świadczy o uszkodzeniu uszczelki pod głowicą/głowicy lub eksploatowaniu auta na ekstremalnie krótkich odcinkach, gdy silnik nie zdąży się rozgrzać. To w połączeniu z ubytkiem płynu nie wróży dobrze... Czy przed założeniem głowica była sprawdzana i wyrównana?
A może to początek uszczelki pod głowicą ?
Uszczelka pod głowicą.
Czarna wersja wobec tego uszczelka pod głowicą.
Polonez w Twojej wersji rajdowcem nie będzie. Na Twoim miejscu założyłbym amortyzatory gazowe Monroe na przód i tył i stabilizator tylny z Poloneza Combi. Założył koła 14" i zmienił przednie hamulce na większe /tego nie próbowałem i nie doradzę jakie/. Poprawisz własności jezdne. Masz silnik jaki masz i planowanie 2mm głowicy się nie uda. Jak zobaczysz...
Jak ze sprężaniem , czy jest cala uszczelka pod glowicą?
Tak, to ten czujnik w głowicy, z jednym stykiem. Będzie pasował czujnik z Poloneza albo z Punto I (w wersji ze wskaźnikiem), a może i z Alfy. Czy będzie współgrał ze wskaźnikiem - trzeba zobaczyć jakie parametry miał oryginalny czujnik od tych wskaźników.
Sprawdź czy masz iskrę na tej świecy jeżeli nie to spróbuj podmienić na np. świece z 1 cylindra jeżeli to nie pomoże to podmień przewód WN (jeżeli nie pomoże to prawdopodobnie cewka zapłonowa lub moduł) Mam nadzieje że choć trochę pomogę...
że twórcy poloneza 1600 zmienili tylko średnice cylindra z 77 na 80 mm To akurat bywa przyczyną pękania bloku "do kanału wodnego" a nie uszkodzeń uszczelki pod głowicą.
Witam Panów czy ktoś wie z jaką siłą dokręca się głowicę u Poloneza Caro???
Jeżeli świece są mokre to uszczelka pod głowicą uszkodzona.
Nie trzeba demontować głowicy.Można wyciągnąć np. mocnym magnesem, długimi szczypcami itp.
Nie wiem na ile sprawa moze być podobna.. u mnie w Polonezie była identyczna historia. Po wymianie uszczelki pod głowicą zaczęły stukać zawory. Mechanik spytał się mnie, czy tak było przed wymianą. Po moim zaprzeczeniu zdecydował się na ponowne zdjecie głowicy.. i co się okazało: przy składaniu pomylił kolejność popychaczy (czy czegoś podobnego - nie...
polonez glowica slaba glowica nieszczelna glowica
strumieniowa wideo renault megane kontrolka świec żarowych odpływ zatkać
licznik pradu zawyza agregat prądotwórczy inwertorowy
Jak uruchomić plik .sol w grze Flash? Sprężyny do komory baterii – naprawa, czyszczenie, zamienniki TME, Botland, Świat Sprężyn