Jaki masz tam silnik? Z kolektorem wydechowym z przodu a ssącym z tyłu (pierwsze wersje - jak stare mondeo) czy odwrotnie? Zetec SE, ssący z przodu, wydech z tyłu? Zgaduje że ta druga wersja. Dodano po 10 Czujnik temperatury można sprawdzić diagnostyką poprzez odczyt wartości rzeczywistych, lub woltomierzem, jak zimny i zapłon włączony to powinieneś...
Odpala i ładowanie jest natomiast jak się zagrzeje to zaczynają falować obroty i silnik gaśnie Jak ostygnie to odpali od strzała i znów pracuje puki nie jest gorący Jak falują obroty to strzela w wydech
cd.: 66cm3 - zalany gaźnik... zatarty silnik... Wydam kolejne 500 zł i znowu z byle powodu zatrę silnik? Muszę docieć co się dzieje tj przyczynę problemów... Bruzdy: https://obrazki.elektroda.pl/7444869800_... Dziwne uszkodzenie jak od jakichś zębów - poprzeczne ryski - od nowości chyba bo ja nie uszkodziłem, przynajmniej tak myślę...
Wracam do tematu, bo po dwóch latach walki przyczyna wreszcie znaleziona. Może być w to ciężko uwierzyć, mi w każdym razie było, ale powodem jest zapchany wydech . Piski i gwizdy słyszalne na nagraniu kilka postów wcześniej nie wydaje ani turbina, ani dziurawy kolektor wydechowy (jak podejrzewałem), ani uciekające powietrze z dolotu. Gwizd pojawiał...
No chodzi właśnie o to że chyba za dużo powietrza jest. Silnik się przegrzeje zapewne po dłuższej pracy bo po kilku sekundach silnik robi się gorący a wydech aż strzela a to raczej nie jest normalne.
Heniek - spokojnie, powiedz czy ten drugi mechanik zalecił ci wymanę wtryskiwaczy? Skoro paliwo jest wstrzykiwane do tych nie pracujących cylindrów( jak napisałeś "Wszystko jest zalane benzyną") to wtryskiwacze pracują jednak. Skoro paliwo jest w cylindrze i nie jest spalane to oznacza brak zapłonu! Coś nie tak jest z układem zaplonowym. Nadal zastanawia...
Jak zwykle w tym badziewie zła działanie ,,katalizatora" Sonda nox-a,kabel do niej(często przysmza się do gorącego wydechu)itd
Zrobiłem synowi silnik na 60 tce (ale zostawiłem oryg 50) do : motomis: Właśnie ci co mają wysilone maszyny i dają im w p..... nie mają takich kłopotów,bo silnik gorący większa temp. spalin, rura wydech gorąca, to i nic się nie odkłada
Witam, Mam problem z Fiatem 126p z elektronicznym zapłonem. Otóż Normalnie bez żadnych problemow zrobiłem około 10 km w tym, że 3 razy zgasiłem silnik i auto normalnie odpalało, za 4 razem jak zgasiłem (samochód postał chwilę, ale nadal był gorący wydech) nie mogłem już go odpalić, Rozrusznik normalnie kręci, na ssanu bez ssania nie odpala. Zauważyłem,...
sprawdź czy pompa się wyłącza jak wyłączysz kluczyk, jak tak, to zostaw tak i będzie to działać i tyle Będzie działać aż do dzwona gdzie uszkodzony zostanie przewód paliwowy. A nawet bez dzwona, wystarczy że pęknie ze starości przewód pod maską. Silnik zgaśnie a pompa będzie dalej radośnie pompowała paliwo. Może na gorący wydech? Po dzwonie nie zawsze...
Chyba aż takiego ciśnienia nie ma co ? 3bary. Zruszysz stare spróchniałe przewody, pęknie, pocieknie na gorący wydech i może być nie miło. A tak żebym nie płakał to jak sprawdzić iskrę w takim razie ? wg Ciebie np. skoro mój opis jest mało bezpieczny ? Każdy sposób jest bezpieczny jak wiesz co robisz. Masz tam wysokie napięcie więc po prostu łapki...
Brak komunikacji spowodowany był zwarciem przy czujniku pozycji geometrii turbo. Po odpieciu wiekszej wtyczki przy sterowniku komunikacja wróciła i okazało się, że źrodłem ognia był gorący olej lecący z dziury w bloku na wydech (tak najpierw wyszła korba bokiem a później sie zapalił).
Mam kolejną prośbę o pomoc w naprawie mojego autka bo jak juz je rozebrałem na części pierwsze to chę usunąć wszystkie usterki tak żeby mieć przyjemność zjazdy :) Otóż sprawa dotyczy temperatury cieczy chłodzącej albo całego obwodu chłodzenia. Problem istniał od samego początku zakupu samochodu otóż silnik jest gorący a chłodnica tylko lekko ciepła...
Witam. Po odpaleniu zimnego Ciągnika pojawia sie szary dym , charakterystycznie gryzący az oczy łzawią jak chodzi w garażu . Ciśnienie oleju na nie rozgrzanym wynosi 3.5 bara natomiast na dobrze rozgrzanym w pracy wynosi juz tylko 1 bar . Tylko tyle na razie zbadałem . dochodzi jeszcze jedna kwestia tego dymienia -- jadąc samym traktorem bez obciążenia...
Witam. Posiadam Saab-a 900. Kiedy uruchamiam silnik wyłącza się po ok. 2 sekundach. Jak go trzymam na ciągłym lub impulsywnym gazie , to jest ok. , nie gaśnie, lecz mogę go tak "piłować" przez maksymalnie do ok. minutki. Jak go dłużej przytrzymam to czuję bardzo nieprzyjemny zapach jakby się guma paliła. Po tym czasie wydech jest tak gorący że nie idzie...
Wiecie on myśli że jak kupił szrota gti to się stanie królem forum tego i zapewne jeszcze innego bo gwarantuje że na vw forum tez jakis temat leci. Pisząc tu myslales ze będziemy ci szrota zazdrościć bo na klapie masz gti i gwarantuje ze każdy kto ci pisał w tym temacie to jakby spojrzał na twe cudo to by ci tyle rzeczy które sa do zrobienia nawymienial...
kolektor wydechowy to zapomnij, za gorący
Idzie ją rozruszać. Tylko jeśli stanęła to najlepiej demontaż. Można przynajmniej gorąca stronę wydechu odkręcić i zaaplikować odrdzewiacz. Liqui Moly np. Jak odepniesz gruszkę to opukasz cięgno. Lać ruszać i wydmuchać kompresorem. To ma luźno latać. Jął po miesiącu nie stanie będzie żyć. Jak stanie to rozpołowić gada i dokładne czyszczenie. Czasem...
demeus : Z "gorącego wydechu" powietrze wydostaje się dość silnym strumieniem i jest gorące. Niestety, jest on ustawiony ukosem do powierzchni blatu i blat strasznie się nagrzewa. Czy po twoich radach czyszczenia ten strumień się zmniejszy, lub nie będzie tak gorący? Nie wiem dokładnie, jak było przeprowadzone czyszczenie - oddałem laptopa do specjalisty...
Olej wali ci do wydechu z gorącej strony,odkręć przewód od zimnej strony i sprawdź jaki masz luz na osi turbiny.Pewnie spory już.Ew. czy odma w pokrywie zaworów nie jest zapchana.
Według moich danych ustawia się na gorącym silniku luz ssącego to 0.20 mm a wydechu 0.30 mm.
Musisz mieć tuningowy wydech aby to zaczęło jeździć. Na seryjnym wydechu będzie tak jak teraz jeździł gorzej niż na oryginalnym cylindrze.
Dziwię się, że w aucie tej klasy, wydech wygląda spoooro gorzej, jak w 15 letniej megance 1,5 DCI z przebiegiem 600k km. Nie porównuj benzyniaka do diesla - zupełnie inna temperatura spalin, no i do tego dochodzi "niestety" marna jakość blachy w "japończykach". To nie kwestia temperatury, im czystsze spaliny tym szybciej wydech zżera.
Ugotowane turbo. Łopatki powyginane od gorąca. Ogarnij wydech bo raczej coś zatkanie i następne turbo ugotujesz. No chyba że ktoś faktycznie nie w tej mapie grzebał i nie wiedział co robi a że jakiś tam przyrost mocy uzyskał to uznał że jest ok
Możesz użyć gorącego roztworu sody kaustycznej lub preparatu do czyszczenia wydechów albo termicznej: http://forum.mieloch.pl/udraznianie-tlum... lub "kretem" https://www.jednoslad.pl/forums/topic/cz...
miedziany przewód gazowy możesz sobie dowolnie doginać, byle nie załamać, nie przepali Ci się od gorącego wydechu/kolektora gdy idzie blisko, nie wiem więc po co na siłę chcesz kombinować?
Jeżeli zakupiony wydech był dedykowany do danego modelu, a nie do innego modelu Peugeota lub rocznika, to powinien mieć w zestawie rolki, sprężyki i ew. dysze potrzebne do uzyskania prawidłowej pracy silnika. Bez tych elementów silnik będzie pracował gorzej i więcej palił w stosunku do oryginalnego układu wydechowego.
wydech bez oznak korozji Im zdrowszy wydech tym gorzej świadczy o czystości spalin.
Uszczelnienia na gorącej stronie turbo. Przelotowy wydech założyłeś??
Jak masz dobry słuch to i bez obrotomierza się obędzie :D Możesz spróbować jazdy bez tłumika, ale spodziewaj się wizyty "miłych" panów w niebieskich mundurkach. Później z tłumikiem patrzysz czy jest lepiej czy gorzej.
Użycie stacji od klimatyzacji do odciągnięcia LPG to najgorsza opcja akurat. LPG poleci do ogólnej butli i zmiesza się z roboczym czynnikiem. Zatem skażona będzie stacja i cała butla R134a. Kto za to zapłaci? Wypuścić w atmosferę ile tam samo zejdzie zarówno przez HP jak i LP. Faktycznie można próżnie zrobić czymś. Tylko koniecznie pamiętajmy o tym...
Z błędów, które masz (P0170, P0171, P0139, P1118), wynika, że warto koniecznie sprawdzić wiązkę elektryczną sondy lambda, zwłaszcza tej za katalizatorem (Bank 1 Sensor 2). Nawet jeśli sonda jest nowa, to: •może nie dostawać zasilania do grzałki (błąd P1118), •może mieć problem z masą (zła masa = zła reakcja sondy), •albo sygnałowy przewód daje przekłamania...
Witam, czy wie ktoś, jak dobrze założyć cały system regulatora obrotów w kosiarce spalinowej Briggs Stratton 500? Bo mam taki problem, że kosiarka chodzi bardzo szybko i po 2 minutach jest wszystko gorące, a z wydechu ulatnia się przez chwilę biały lekki dym i śmierdzi. Nawet świeca jest tak gorąca, że się nie da dotknąć. Czy to wina obrotów?
Panowie skoro mowa o rozbieraniu turbiny. Czy ktoś mógł by mnie oświecić który symbol jest od części gorącej(wydechu)? TD04-14T. Czy to jest TD04? Czy może 14T? Google jakoś milczy o tym, co najwyżej napisane jest to razem ale nikt jakoś nie wyjaśnił która części turbo sprężarki to jaki symbol. Prosił bym o pomoc znawców.:cry:
Mój problem jest taki, że webasto startuje - włącza się podmuch, zaczyna działać pompka paliwa piec zaczyna grzać z wydechu leci gorące powietrze, i po chwili jakieś 2 min. od załączenia piec gaśnie włącza się przedmuch na 1,5 minuty i to koniec pracy. Sprawdź czy pracuje pompa wymuszająca obieg cieczy przez piec.
tomekoperator.Wydech w dol , swieca z boku lekko w gore . prawidlowo. W komorze 232 nic sie nie dzieje , sprawdz rozrzutnik i wejscie rurki paliwowej. [
Jeśli ten olej dostaje się w takich ilościach do muszli po stronie gorącej to z tyłu wydech powinien być tłusty
Czy wymieniając głowicę sprawdziłeś jej szczelność? Większość dostępnych na rynku tanich głowic posiada pewien mankament zwany niedotartymi zaworami. Zrób pomiar ciśnienia sprężania na zimnym i gorącym silniku. Zapewne zawory są nieszczelne, a ciśnienie z komory spalania ucieka. Jeśli w dolot to zawór ssący, jeśli w wydech to zawór wydechowy. Jakie...
Patrząc na średnicę otworu dla EGR aż ciężko uwierzyć, że dopalanie tak małej ilości spalin wpływa na jakąkolwiek ekologię. Średnica rurki to średnica grubego palca dodatkowo pomniejszona przez osad ze spalin (jak na oko 20%). Rozumiem, że ciśnienie a raczej pęd spalin swoje robi lecz gdyby na serio był on mocny (i gorący) nie zastosowali by w tym silniku...
W moim przypadku.... Ustawilem rozrzad na blokady przy zalozeniu ze tlok na pierwszym w gore I zawor ssacy zaczyna wydech konczy tez na pierwszym.... Efekt zalewanie swiece..... Zero bledow.... Rozwiazanie: Obrocilem walk o 180 stop I czyli tlok w gore ale mijanka na 4 tlok... Pali od klucza "guzika"
że coś z uszczelką to też tego nie rozumiem a z turbo chodzi o to że na ośce wirników są uszczelniacze i z czasem się wyrabiają i przepuszczają troszkę oleju ale turbina ma nadal wydajność jak fabryka zrobiła jak wydech jest już rozgrzany i silnik chodzi na wolnych to może się nazbierać gdzieś w turbince troszkę oleju bo nie zostanie na bierząco wydmuchany...
Po pierwsze, jak padnie turbo, auto przeważnie kopci na czarno (za dużo paliwa, za mało powietrza) . Ale co do wtrysków to się zgadzam, DO SPRAWDZENIA i POMPA WTRYSKOWA RÓWNIEŻ. Padnięte turbo nie kopci na czarno,jasny dym to efekt uszkodzonego uszczelnienia turbiny po stronie wydechowej(olej smarujący turbinę wycieka do GORĄCEGO wydechu-stąd dużo...
W chińskich 125'kach komora rozrządu jest połączona ze skrzynią korbową (zresztą w prawie każdym innym silniku też tak jest). Przez korek wlewu oleju (ostrożnie, bo może chlapać gorącym olejem) też dymi? Na marginesie - jesteś pewien, że to odma? Klony silnika CG125 mają w głowicy port do napowietrzania spalin. Taka metalowa rurka po prawej stronie....
Producentom zależy na świadomym postarzaniu produktu. Masz kupować części lub nowy sprzęt. W zimie nie stanowi to jeszcze takiego problemu, gorzej latem szczególnie w upały. Wszystko pomiędzy 1:30 a 1:40 bedzie dobre. Poniżej 1:25 zacznie pluć nieprzepalonym olejem z wydechu. Wiem co producenci zalecaja i na czym im zależy. Są marki premium które zalecaja...
Bezsens, przecież to jest silnik z pionowym wałem, chcesz śmigłowiec z tego zrobić?! na boku to w ogóle od razu się rozleci bo brak smarowania, poza tym Briggs to są dziadowskie silniki, chcesz się zabić jak korba bokiem wyjdzie, jeszcze Cie zarzyga gorącym olejem i odłamkami metalu, (albo na koniec jeszcze ten olej się zapali od gorącego wydechu)?...
W volvo fh13 440 po przejechaniu nawet 50 km koncowka wydechu jest bardzo gorąca aż skwierczy, czy to jest normalne ?
jakas metodyka musi być :D 8) :D 1 primo - paliwo dobre? filtr paliwa? filtr powietrza? może ssanie nie wyłącza ? 2 primo świece , przewody ? 3 primo gaźnik regulacja (w 1991 jeszcze gaznik ?!) - patrz ssanie 4 primo silnik :( - luzy zaworowe sprawdzić 0,20 ssący/ 0,25 wydech - cisnienie sprezania minimum 7 no juz 6 najmniej na gorącym silniku i .......
przed chwila sprawdzilam stan oleju i jest minimum tyle ile bylo przed dolaniem 1l. zauwazylam rozniez na asfalcie plame oleju na wysokosci tlumika. dzieki!! Diagnozowanie komputerem nie warte świeczki przy tych objawach, rozejrzyj się za jakąś rozsądną ofertą sprzedaży turbosprężarki jeśli po zdemontowaniu wydechu okaże się, że wirnik części gorącej...
200g lub więcej gazu masz w instalacji LPG pod samą maską - wężę, parownik, filtr gazu. Jednak najczęściej do pożaru dochodzi w sytuacji kontaktu gorącej benzyny lub oleju napędowego z wydechem. Gaz odparuje a jeśli nawet dojdzie do zapłonu - będzie tylko huk.
Cześć diablo23248, Czy luz zaworowy dla zimnego i gorącego silnika? Zimny silnik wlot 0,22mm wydech 0,27mm Ciepły silnik wlot 0,28mm wydech 0,33mm Greeetz Marc
pierdzi wydech pierdzenie wydech zatkać wydech
oporność głośnik rozdzielnica schemat światła buzer
diagbox peugeot vaillant wymina pompy
WFF10N65 zamiennik – STF13N65M2, FCPF11N65, IRFI10N65A, TK10A65D/W, parametry, obudowa TO-220F KBP08 zamiennik – mostki prostownicze KBP08G, KBP208, DB208, DF08S – parametry i dobór
