Kupę lat temu maiłem podobny problem w Skodzie 120. Silnik się gotował nawet bez termostatu, wentylator włączony na stałe a tam silnik jest z tyłu a chłodnica z przodu. Powodem okazał się syf w silniku który utrudniał przepływ płynu - demontaż głowicy, wybicie tulei, wyczyszczenie i po problemie.
Witam ! zakupiłem skuter Suzuki Burgman o pojemności 650 i po przywiezieniu do domu okazało się,że po przejechaniu około 20 km zaczyna gotować i wyrzucać płyn chłodniczy i osiąga wysoką temperaturę.Może się ktoś orientuje jaka może być tego przyczyna? Sprawdzałem termostat i jest ok wentylator odpala i pomimo to nie nadąża schładzać proszę o pomoc!!!pozdrawiam
Podsumowując: mały obieg działa bo ogrzewanie jest, a płyn z przewodu zwrotnego w zbiorniczku nie tryska, a powinien. Uruchom zimny silnik z otwartym korkiem zbiorniczka wyrównawczego, jeśli pompa wody jest sprawna i przewody drożne - to po dodaniu gazu woda powinna wypływać silnym strumieniem z przewodu zwrotnego (oczywiście do wnętrza zbiorniczka)....
witajcie ,3 tyg. temu zaczął sie gotować płyn i wyrzucać go ze zbiorniczka .Okazało sie że odpadła blaszka ze sprężynką przy termostacie .Dzisiaj po 20km jazdy znowu to samo .Co jest tego powodem?Czy te terostaty teraz są tak słabe ?Ta mała rurka na zdjęciu obok sprężynki wygląda jakby sie upaliła. http://images62.fotosik.pl/1080/dc753ab6...
Uszkodzona pompa a temperatura nie rośnie? Masz ciśnienie w wężach z płynem czy są flaki? Jak flaki to możliwe że korek nie trzyma ciśnienia i zaczyna się gotować płyn.
Im wyższa temperatura, tym sprawność silnika większa. Z reguły płyn chłodniczy zaczyna się gotować w okolicach 120°C (lepsze i droższe) w okolicach 140-150°C. Czasem widać, że silnik jest słaby przy niskich temperaturach - ma bardzo niską sprawność wtedy. Myślę, że 100°C silnika (płynu chłodniczego) w gorący dzień to jest prawidłowa temperatura.
Witam, jeśli nie w tym miejscu pisze to proszę o przeniesienie do odpowiedniego działu i z góry przepraszam:) Od momentu kupna tego auta występuje problem z nie włączającym się wentylatorem na chłodnicy i teraz tak, samochód pracuje osiąda temperaturę około 60 stopni i zaczyna powoli się gotować płyn chłodniczy a powyżej 70 stopni włancza się wentylator...
Witam. Może ktoś pomoże problem ogromny nie wiem co robić nie chce znowu ściągać głowicy. Problem zaczą się od braku płynu i grzania przyczyną była uszczelka pod głowicą było czuć z wydechu płyn chłodniczy i dymił ale płyn cały czas kipił uszczelka wymieniona woda w 3 cyl. Termostat nowy pompa sprawdzona chłodnica drożna i problem polega na tym że auto...
Witam Panowie zacznę od tego że dziś rano gdy położyłem się pod seico zauważyłem krople płynu chłodzącego na dole chłodnicy.Postanowiłem odpalić auto by sprawdzić gdzie jest nieszczelność .Ku mojemu zaskoczeniu nigdzie już nie leciało a płyn chłodniczy zaczął się gotować i bulgotać w przewodach.Nie wspomnę że wentylator się nie załączył choć wczoraj...
W układzie mam płyn chłodniczy zeby mół cały rok byc w kazdej chwili dostepny i zeby niemiec na głowie pamietania o spuszczeniu wody , ogólnie płyn wszystko jest, poprostu szybko sie zaczoł nagrzewac i z rury wydechowej bardzo gorace powietrze leci co wczesniej niemiało miejsca to . Kolego weź stary garnek, nalej płynu chłodzącego do niego a następnie...
Witam! Posiadam takową instrukcję na komputerze w formacie PDF. Jeżeli jest Pan zainteresowany, przesyłam je . Posiadam 2 wersje : ogólną , o wszystkich Voyagerach , i dotyczącą tylko ścisłych pojemności. W załączniku przesyłam do pojemności : 3,3 i 3,8. Niestety jest po niemiecku. Filtr powietrza co 48 tys. km Płyn chłodniczy co 84 tys. km lub co dwa...
Witaj sytuacja jest taka ze gotuje plyn chlodniczy i gorny waz jest cieply a dolny zimny rozrzad byl wymieniany tydzien temu tak ze pompa wody odpada
"Esiok" ma chłodzenie ewaporacyjne, czyli znaczna ilość ciepła jest tracona z ciepłem odparowania wody, stąd płyn chłodniczy oparty o glikol się nie sprawdzi. Chyba że eksploatacja jest przy takim mrozie przy którym silnik nie będzie się "gotować".
Potrzebuje chlodzic wode z temperatury ok35st c do ok. 15-20 albo niżej. Mowiac dokaldniej woda sobie płynie w obiegu zamknietym i załozmy ze wstawilbym w ten obieg jakis dodatkowy zbiornik a w nim cos ? co mogloby powodowac ze temperatura cieczy przy wyjsciu bylaby nizsza od tej na wejsciu. Nie oczekuje tutaj jakichs dokladnych parametrów urzadzen...
Witam, tak jak w temacie, czy wie ktoś jak obniżyć temperaturę do 10 stopni, bądź wyższej w niewielkim zbiorniku (ok. 6000cm³ = 0,006m³) zawierającego 3 litry cieczy, oraz jak ewentualnie go zaizolować przed nadmiernym pochłanianiem ciepła?
Być może masz nieszczelny lub zepsuty korek.
Dać do zimnej wody i podgrzewać jednocześnie za pomocą termometru patrzeć czy i w jakiej temperatuże termostat się otworzy.
Witam. Mam ten sam problem z H1 2.5 z 2008r. Wyrzuca płyn przez zbiorniczek. Dolny przewód chłodnicy i chłodnicy są zimne. Auto nie grzeje się. Wymieniłam uszczelkę, termostat, pompę wody,głowica sprawdzona, blok silnika jest cały. Udało się ustalić przyczynę, bo ja nie wiem już gdzie szukać.
gotuje się po przejechaniu ok.20km ale jak raz się zagotuje to gotuje się potem co chwila korka nie wywala tylko wypycha wodę do góry.
Duża wskazuje na uszczelkę pod głowicą. A czasem nie wymianiałeś ostatnio płynu?
Jeśli ci się gotuje płyn to wylatuje zbiorniczkiem wyrównawczym przez korek. Albo siadł ci termostat albo coś odwalili mechanicy. Sprawdzałeś czy dolny wąż od chłodnicy jest ciepły po tym jak się zagotuje? i czy wogole chłodnica jest ciepła.
Szkoda, że nie podałeś co to za pojazd i czy ma chłodnicę recyrkulacji spalin. Płyn się nie gotuje tylko bomblują w nim gorące gazy spalinowe albo z powodu uwalonej uszczelki pod głowicą lub nieszczelności chłodnicy spalin systemu EGR.
co to znaczy ze sie przegrzewa? Płyn sie gotuje? Sprawdz: 1. wentylator chłodnicy + drożność układu, 2. ilość płynu chłodniczego, 3. czujnik załączający wentylator 4. ew. czujnik wału, lub hall, + cewka (nie wiem co tam masz w tym wynalazku)
Zły odczyt powodował, że wentylator nie włączał się, a płyn się gotował, dlatego wybijało.
Witam wszystkich . Posiadam Opla Astrę f 1.8 16v Zauważyłem że jak mocno nagrzeje się płyn to zaczyna się gotować i jak odkręcę korek od wlewu to wybucha jak wulkan.. i moje pytanie czy tak powinno być?? boję się żeby z ciśnienia nie rozerwało jakiegoś węża czy coś w tym stylu.. proszę o szybkie odpowiedzi. Z góry za wszystkie dziękuje i pozdrawiam...
Pierwsze pytanie to czy odpowietrzyłeś i czy ogrzewanie działa? Płyn aby nie zamarzł? Jeśli zamarzło, mogłeś uszkodzić pompę wody, będzie do wymiany.
Wymiana pompy łaczy sie z wyjmowaniem silnika , odpinaniem dwururki ,itp . Jest przy tym troche zabawy , jesli problemy pojawiały sie gdy w obwodzie była woda to nie ma sensu wymieniać pompy , jeśli problem pojawiał sie przy płynie chłodniczym to nalezy zrobic jak Maszan radzi
Na pewno nie tam gdzie go nie ma. Zmień wodę na płyn chłodniczy i nie rozszczelniaj gorącego układu.
gotuje mi płyn chłodniczy przy 90 stopniach i wyrzuca korkiem nie włącza się wentylator Obydwa węże od chłodnicy są wtedy gorące? Czy przy owym gotowaniu węże są twarde jak skała? Dodano po 48 objawów uszczelki pod głowicą nie ma A jednak : gotuje mi płyn chłodniczy przy
Brązowa maź w układzie chłodzenia i ze stanem oleju ok? 8-O A może to nie olej tylko jakiś syf w układzie i jest przypchany dlatego się gotuje?
Jest szansa że źle odpowietrzyłeś albo zatkany i lokalnie gotuje.
Tak, te zaworki dość często się zapychają, jednak obieg powinien być, niezależnie od wzrostu ciśnienia w układzie.
w silniku woda wrze, a termostat nie otwiera, to jest normalne zjawisko? Jaka wodą tam ma być czysty właściwy płyn chłodniczy.
Witam Pacjent to golf 4 1.6 benzyna + lpg Od jakiegos czasu zaczal sie gotowac plyn chlodniczy w zbiorniczku, chociaz temperatura wyswietla sie ok (okolo 90 stopni) prez co plynu caly czas ubywa Na ten moment zostal wymienony termostat, krociec wody, test upg wykazal brak co2 w ukladzie, zawor nagrzewnicy tez wymieniony poniewaz przeciekal ale problem...
Wymień korek zbiornika wyrównawczego. Zaworek w nim zamontowany nie trzyma ciśnienia w układzie chłodzenia silnika, dlatego płyn się gotuje i wypływa. Przypuszczam że niepotrzebnie zmieniałeś uszczelkę pod głowicą .
KApie z rury bo to woda z powietrza zasysanego, czyli para. Dymenie na biało to przdostawianie się płynu chłodniczego w przypadku uszkodzenia uszczelki. Ale wtedy ubywało by płynu i silnik by sie gotował. Raczej któryś gar nie pracuje i nie ma spalania, stąd dym, czy czuć benzyne.
Tak, ale skraplacz i chłodnica klimy to tylko elementy które rzutowałyby na klimę, jej wydajność itp. Czy także rzutowałyby na temperaturę silnika / układu chłodzenia ? Czy klima powoduje aż tak duże obciążenie silnika, że z klimą "gotuje" płyn chłodniczy a bez klimy nie ?
A jak temperatura oleju? Często to przegrzany olej (słabe działanie chłodnicy oleju) powoduje że po zatrzymaniu silnika gorący olej oddaje temperaturę do płynu i go gotuje w silniku.
Witam po wymianie uszczelki pod głowicą po przejechaniu kilku kilometrów gotuje sie płyn chłodniczy i brak ogrzewania.Głowica po sprawdzeniu i planowaniu
Witam, mam problem. CORSA zaczęła się gotować, wymieniliśmy termostat, pompę . Nie pomogło, więc wymieniliśmy uszczelkę pod głowicą i chłodnice. Układ odpowietrzony, korek wymieniony. Nadal ten sam problem, na postoju auto zaczyna się po 10 minutach przegrzewać, wywala płyn ze zbiornika wyrównawczego. Co jeszcze może być przyczyną ?
Dużo może wynieść naprawa?
Witam mam nadal problem z odpowietrzeniem płyn chłodniczy w zbiorniczku gotuje się temperatura w kabinie wskaznik na połowie.
Jestem umówiony do mechanika w piątek. Jednak chciałbym się dowiedzieć czy możliwe jest zapowietrzenie układu chłodniczego ponieważ poziom płynu "skacze". Na zimnym silniku jest pomiędzy min a max natomiast na rozgrzanym jest go więcej. Natomiast po dłuższej jeździe nie ma go wcale. Po odkręceniu korka wraca do wysokiego poziomu i widać ślady na zewnętrznej...
Nie wiem czy szczelność była sprawdzana, ale dowiem się jutro. Samochód mi dzisiaj stanął. Po przejechaniu 40 kilometrów zaczął gotować się płyn chłodniczy. W pewnym momencie miałem też wrażenie jakby sprzęgło się ślizgało i na przyspieszaniu coś furkotało z lewej strony, pojawiły się drobne szarpnięcia na wyższych obrotach, aż po dojechaniu do świateł...
może pompa wodna uszkodzona i gotuje
W sensie czy płyn gotuje ?Jeśli o to pytasz to nie chłodnicze sprawdzałem 1.2 bar nabiłem i nic nie puszcza
Na zimnym silniku odkręć korek zbiornika wyrównawczego i sprawdź czy czy woda się przelewa. Najlepiej jak ktoś będzie patrzył a ty zwiększ obroty - wtedy jest to dobrze widoczne. Jeśli nie będzie strumyczka to na 99% urwany plastikowy wirnik pompy wody. Pompę kup z metalowym wirnikiem. Przy zmianie wymień też termostat na Wahlera. Jeśli strumyk będzie...
Mam problem tego typu, że w BMW e39 z 1998roku 2,5 benzyna gotuję się płyn chłodniczy. Wskazówka od temperatury wchodzi na czerwone pole, a pod maską robi się kocioł. Wymieniony został termostat. Czego to może być przyczyna? Z góry dziękuję ;)
A ze zbiorniczka nie czuć gazu? W tej sytuacji wygląda na wyciek gazu do płynu chłodniczego.
Witam, mam taki sam problem, wymieniony termostat Mahle, napięcie jest na termostacie i dalej nie puszcza. Czy może jakoś się go adoptuje? Dodano po 4 Panowie mogę podzielić się z wami. Problem dotyczył gotującego płynu chłodniczego audi a3 8l 1,6 AVU z 2001 roku, oraz nie działających wentylatorów. Miałem taki problem, że nie otwierał się termostat,...
1. Czujnik(włącznik) wentylatora chłodnicy znajduję się w chłodnicy. 2. Uszkodzony termostat może nie puścić płynu na chłodnicę, przez co nie włączy się wentylator a silnik się zagotuje. 3. Gotujący się płyn chłodniczy mógł wymknąć się korkiem(zawór nadciśnieniowy). I panowie mechanicy trochę więcej myślenia. Co ma uszczelka pod głowicą do przegrzewania...
Witam... Poniżej przedstawiam kolegom wymontowaną uszczelkę pod głowicą... Czy taki stan uszczelki mógł powodować, że CC-700 gotował płyn chłodniczy ???? http://obrazki.elektroda.pl/5891787600_1... http://obrazki.elektroda.pl/2509476000_1... http://obrazki.elektroda.pl/3861893900_1...
płyn chłodniczy gotować gotować płyn silnik gotować płyn
nagrywanie plików amica łożysko wymiana światła rower dioda
energa zgłoszenie mikroinstalacji mikrokomputer cobra1
Sygnał TACH wentylatora PC – pomiar bez oscyloskopu: multimetr, Arduino, analizator logiczny Brak świateł obrysowych w Fiat Ducato Euro 6 2023