P0131 Zasięg/Działanie sensora O2 Jest bezpośrednim następstwem P0130 P0130 Za wysokie napięcie obwodu sensora O2 Napięcie sondy lambda wynosi powyżej 4,98 V (Zwarcie w obwodzie prądowym) Następstwo: Funkcje uczące się (obwód regulacji sondą lambda, regulacja biegu jałowego oraz...
Kod 13 informuje o nieprawidłowym działaniu sondy lambda. Brak sygnału z sondy może być spowodowany zanieczyszczeniem jej korpusu wskutek stosowania benzyny ołowiowej, przerwa w obwodzie połączeń, uszkodzenie sondy lub nawet urządzenia sterującego. W takim przypadku układ wtryskowy pracuje w układzie...
Witam wszystkich. Szukałem odpowiedzi w związku z moim kłopotem ale niestety nie wynalazłem nic podobnego więc piszę. Problem dotyczy opla astry z 2005 roku z silnikiem isuzu 1,7 i alternatorem HITAHI. A więc padł mi alternator. Brak ładowania, po rozebraniu wzrokowo widoczne uszkodzenie mostka (wywalona...
a jak ją sprawdzić w warunkach domowych ? czy to możliwe?? Spokojnie można jak masz miernik. Zobacz generalnie, czy zaraz po zapłonie(stacyjce) nie pojawia sie napięcie - czyli czy nie ma przebica z grzalki sondy. (grzałka - biały i szary- chyba ;) ) Ewentualnie czy grzałka w ogóle działa....
witam jest to uklad multec sf pokazuje blad o niskiej sprawności katalizatora najpierw został wymieniony katalizator ale nic nie dalo został włożony spowrotem stary i zostały wymienione dwie sądy dało to efekt na 3 tygodnie i znowu wywala to samo w wartościach zeczywistych widać ze obie sady pracuja...
A możesz to jakos rozrysować? Na 1 zdjęciu widzę od góry 1 czarny (wygląda jak masa) 2 brązowy (do grzałki maty?) 3 żółto-czarny (do grzałki maty) 4 biało-czarny ( pomiar lub sterowanie temperatury maty) 5 czerwony zasilanie + 6 zielono-czarny (pomiar lub sterowanie temperatury maty) Możesz...
Sterownik LPG jest podpiety pod sondę? Sprawdził bym zasilanie grzałki sondy, może to zbieg okoliczności a coś nie łączy? Dodano po 1 Sterownik LPG jest podpiety pod sondę? Sprawdził bym zasilanie grzałki sondy, może to zbieg okoliczności a coś nie łączy?
Witam wszystkich. Od paru dni borykam sie w mojej Astrze H 1.4 90km z LPG (nie seryjne LPG) z problemem szarpania, prykania i innych takich dziwnych zachowań mojego silnika (dziura około 3000obr/min). Po podłączeniu się do OBD II występują następujące błędy: Konfiguracja pierwsza: P0170 Fuel Trim, Druga: P0130...
Witam niby wszystko ok ale spaliny bardzo smierdzą jakby nie do końca się spalały, a jedyny podejrzany parametr to właśnie temperatura sondy ale błędu dotyczącej sondy brak . Co radzicie wymiana a i pomiar z nową przed montażem czy jest jakiś lepszy sposób? To sonda UEGO , parametr który wydaje...
Jeśli to silnik isuzu to napewno alternator hitachi 70A, były dwa rodzaje tych alternatorów, jeśli w tej astrze masz obrotomierz to masz alternator ze złączem okrągłym na 4piny, jeśli nie ma obrotomierza to złącze prostokątne na 2piny. Wpisz w wyszukiwarce alledrogo "alternator isuzu", kosztują one w...
Witam, Mam w mojej astrze klimatronika dokładnie ten panel: otóż nie działa mi sterowanie kierunkami nawiewu, dmucha tylko na nogi, z bocznych nawiewów oraz z pod siedzeń i lekko z przednich nawiewów. Na szyby z góry i boków w ogóle nie wieje, co przy zimie będzie problemem. Mierzyłem...
Ja wybrał bym forda, ale jeżeli chodzi o silnik to nie 1.6vct tylko zwykły - nie zauważysz różnicy w mocy ale różnicę w spalaniu na pewno :), i nie 1.8 flexifuel bo u nas nie ma biopaliw, jedyny plus tego to grzałka, tylko zwykły 1.8 duratec HE Opli nie lubię - tandetny plastik, poza tym w astrze masz...
Witam forumowiczów. Temat szeroko opisywany na forach, przyjrzałem już chyba wszystko i sugerowałem się wskazówkami lecz problem nadal nie rozwiązany. Otóż moja Astra (98r kombi 1.6 16v 74kW silnik X16XEL) w lipcu 2017 dostała lekki strzał w lewy przedni błotnik. Auto zaprowadzone do blacharza i...
No właśnie też mnie to zdziwiło, że mechanik nie wiedział gdzie znajduje się w astrze zawór ERG-dopiero jak otworzy maskę to się przyjrzy -( tak stwierdził) Mieszkam w małej miejscowości gdzie jest dwóch na krzyż elektryków samochodowych i mają gdzięś klienta bo mają ich na pęczki. A tak na marginesie...
Pełna wtyczka drzwi: 4 szyby + lusterka + głośniki + centralny + poduszka Opis Pinów: 1. masa (brązowy) 2. zasilanie podnośnika szyby (czerwony) 3. przełącznik w zamku drzwi od kluczyka (czerwono-niebieski) 4. sterowanie z modułu składanego dachu (niebiesko-biały) 5. silnik regulacji...
Mam problem z moją asterką 1.4 16v z14xe a mianowicie astra miała uszkodzoną pompę paliwa i wtryski po wymienia zaczęła chodzić na benzynie lecz na zimnym silniku przygasa strzela w wydech oraz nie chce wchodzić na obroty dopiero gdy złapie temperature chodzi normalnie jedyne błędy to sondy lambda obydwie....
Ileż można tłumaczyć? Masz tam dwa cienkie kable i dwa grube, na zdjęciu które pokazałeś . To chyba logiczne że dla grzałki będą grube co? Weź probówkę i zobacz czy świeci na pinie 3 przecież pisałem tak? Drugi gruby kabel to sterowanie Masą ze sterownika. Możesz zmierzyć przy samym sterowniku,( napięcie...
Nie jestem ekspertem, ale z tego co piszesz wygląda mi to na inny problem. Nie wiem czy już wspomniałem, ale BRC to mam chyba tylko reduktor:) Centralka gazu to Romano Lambda System (II generacji), nie mogę nic znaleźć na temat tej centalkiw necie. Wygląda to na analogowy sprzęt, bez możliwości programowania....
Czyżby nikt ic nie wiedział na ten temat? Bardzo mi na tym zależy, bo jeśli świece grzeją za długo, to może mi się przez to spaliły? Nie były opalone ani nic, tylko się "poprostu" spaliły. No i ten filtr paliwa. Jest grzałka, a nie ma zasilania i to mnie dręczy bo zima się zaczyna na dobre. (WYBACZCIE...
Kiedyś widziałem taki przyrząd, ale to było 13 lat temu i słuch o nim zaginął. Możesz ją sprawdzić tylko w aucie, możesz za to sprawdzić czy sprawna jest grzałka (dwa białe przewody). Nie wiem, ile powinno w niej być, ale jeśli będzie w pobliżu 5 omów -> znaczy dobra.
Grzałka sondy nie ma zasilania lub przepływomierz.
Witam w oplu masz sonde z grzałką i pozostają jeszcze inne parametry załóz oryginał nie będzie problemów Pzdr
Takim cudem że są 2 przekaźniki jeden od grzania zimnego silnika (Trwa ok 15 sek.)a drugi włącza się zaraz potem .Napięcie 6V bierze się ztego że przy dogrzewaniu bierze udział grzałka kóra znajduje się w kolektorze ssącym i jest ona włączona w szereg ze świecami żarowymi stąd ten spadek napięcia .A...
grzałka to czarno brązowy i czerwono niebieski sonda brązowy i zielony
Mierzyłem grzałkę która znajduje się w górnej pokrywie filtra paliwa.Podłączyłem 12V pod samą grzałkę i wpiołem amperomierz w obwód i .jest brak poboru prądu
Grzałka nie jest umasowiona, na 100%, zmierzone przynajmniej u mnie. Po za tym samo dogrzewanie swiec polega na tym ze swiece grzeją ale słabiej, nie mogą przez tak długi czas grzac na pelnej mocy bo sie spalą, więc gdzies częśc napięcia musi sie odkładać i w tych silnikach jest tak że odkłada sie na...
Sprawdziłeś sonde lambda..... może być taka sytuacja że juz ma powoli dosyc i sie wolniej wygrzewa (o ile sie nie myle bedzie jedno przewodowa-bez grzałki), i dopiero jak sie porządnie wygrzeje zaczyna "biegać"
napięcie zasilania elementu grzewczego: 12V opór elementu grzewczego: 3 - 15 omów (20°C) kabel sygnału: czarny sygnał, kabel uziemienia: szary przewody elementu grzewczego: biały zasilanie grzałki ze sterownika pin b52 a z instalacji + 12 v bezpiecznik,ale nie sądze by to był bezpiecznik, ponieważ...
To jest przekaźnik czasowy więc podgrzewanie wyłącza się po około 15 minutach inaczej grzałki lusterek by się spaliły a jest włączany bo grzanie nie zawsze jest potrzebne.P
Jeszcze tylko jeden szczegół, ta sonda po prawej jest rezystancyjna, natomiast ta z lewej, napięciowa, bez grzałki. Właściwa dla tego Opla jest ta prawa. Błąd sondy może powodować zły skład mieszanki, nie sama sonda
Witam martinow Nie piszesz jaki masz silnik i z którego roku, ale z twojego opisu można się domyśleć że w silniku masz sondę NTK a kupiłeś sonde Simensa. Kable połącz odpowiednio czarny-czarny -masa szary- czerwony - sygnał biały -biały -grzałka biały -biały -grzałka Upewnij się jednak...
musiałeś coś pomieszac lub robiłeś to na odpietej wtyczce wszystko robimy na wpietej wtyczce z wyjatkiem mierzenia rezystancji grzałki 1 podłacz sie na mase i na szary, załącz zapłon 2 podłącz sie na czarny uruchom silnik, rozgrzej go, podaj jakie masz napiecie przy 2 tyś/min rezystancje grzałki...
Wymieniłem w mojej astrze G, silnik x18xe1, sondę lambda i teraz dopiero sprawdziłem oporność grzałki w starej i nowej sondzie. Stara Simens 5WK9 3205 - 12 omów Nowa NTK/NGK OTA7L-3C3 - 6 omów. Sonda pracuje, ale mam pytanie czy niższa oporność grzałki, i chyba prąd dwa razy większy, nie uszkodzi...
Sonda jest brana pod uwagę tylko w przypadku gdy napięcie generowane przez nią mieści się w akceptowalnym przez sterownik zakresie - gdy jest zbyt niskie, lub zbyt wysokie, sterownik ją ignoruje praca w tzw. pętli zamkniętej z ustalaniem składu mieszanki na podstawie wskazań czujnika temperatury i obciążenia...
Sprawdź okablowanie sondy czy przewody nie są gdzieś przytarte, czy złączka nie zgniła, licz się również z tym że błąd ten może być wywołany przez instalację gazową. A co do opli z silnikiem 1.8 jeżeli jest na hybrydzie, to na niej podróbki nie chętnie chodzą. Ja do tego opla zawsze wrzucam oryginał...
nie grzebałem jeszcze w tym kabelku bo autko jezdzi cały czas. Podawałem tam masę ale nic nie zmieniało dalej wewalało po kilku kilometrach błąd grzałki. Zastanawiam się czy masa na grzałkę nie idzie z sterownika,nie mam jak fizycznie sprawdzic chyba ,że masz schemat tego wynalazka :-)
Dołączę się z pytaniem do tematu. Moja asterka 1,7cdti 2005r zachowuje się dokładnie inaczej. Gdy przyszły mrozy po porannym odpaleniu auta mam napięcie ok12V. Po przejechaniu jakichś 2km (jakieś 5-10min od odpalenia) w mieście wskakuje samo na 13,9-14V i później jest dobrze. Przy kolejnym odpaleniu...
Głównym odbiorem prądu jest grzałka w nawiewach jeśli jest.
Witam!!! Zmierz kolego oporność na fioletowym i białym, będziesz pewny gdzie masz grzałkę. Jeśli sonda jest sprawna to będzie ok. 8Ω÷12Ω. Pytanie czy masz sondę daleko od kolektora czy blisko, bo jeśli daleko to potrzebujesz sondę z mocniejszą grzałką (18W) - z postów nie wynika jednoznacznie...
O matko, sonda nie generuje napięcia, o na jest zaliczona jako czujnik. Komputer ją zasila a w zamian sonda wysyła informacje do komputera. Widziałeś kiedykolwiek sondę lambda z bliska? I przebieg napięcia na jej wyjściu? Zasilana jest w niej tylko grzałka. Bez niej też będzie działać. Więc nie pisz...
Albo podłącz "Drugą" mase od alternatora do akumulatora i Po co? Zaręczam ci, że alternator tam jest dobrze masowany. Po mojemu mierzył, jak grzały grzałki. A grzeją tam długo.
Twój błąd wskazuje na uszkodzenie grzałki, można sprawdzić to multimetrem ustawionym na ciągłość obwodu na białych przewodach sondy.
Niemożliwe, aby obie sondy się "spaliły". Albo diagnosta d...pa albo Cie okłamano. Rzeczywiście taka odległość bez działających sond skutkuje wyminą katalizatora i zwiększonym spalaniem. Pokusił bym się o sprawdzenie bezpiecznika na grzałki sond , jest jeden na obydwie.Nie wiem jaki numer ale na...
Sam kolega odpowiedział sobie na pytanie, dochodzą do tego czasy reakcji poszczególnych elementów. Nie ma fizycznej możliwości żeby silnik dostał idealną mieszankę więc trochę za dużo, potem trochę za mało i tak na przemian, resztę katalizator załatwi. Lambda 1 generacji potrafi tylko widzieć ubogą...
Pierwsza wtyczka: 1 - 12V stałe 2 - masa 3 - masa 4 - 12V po stacyjce 5 - multitimer 7 - przekaźnik ogrzewania tylnej szyby (zasilanie) 14 - ogrzewanie postojowe 15 - multitimer 16 - ogrzewanie tylnej szyby (grzałka) 17 - regulator obrotów dmuchawy 18 - regulator obrotów dmuchawy 19 - sterownik...
Sonda pracuje dobrze, może grzałka sondy nie domaga. Grzałka nie ma nic wspólnego z tymi objawami.Podepnij się pod kompa tak jak podpowiadają kumple i najlepiej spójrz w parametry co się tam dzieje.
Nie wiem czy doszedłeś do tego ze sonda lambda jak jest zimna nie pracuje dopiero jak osiągnie 80 stopni zaczyna pracowac(w x16szr sonda jest 1V i nie ma w sobie grzałki )... Dlatego wszystkie prace dostajania gazu powinny sie odbywać na rozgrzanym silniku
Kumpel miał problem z odpalaniem na zimnym w tym modelu, z takim samym silnikiem. Na zimno po odpaleniu za pierwszym razem potrafił zgasnąć. Później należało długo pokręcić. Jak już odpalił, to działał bez zarzutu, aż znowu do następnego dnia. Winna okazała się pokrywka filtra paliwa, ta w której...
Napięcie na drugiej sondzie za niskie. Musi być ok. 0.6 V, a tu wygląda że ma coś koło 0,4 V. Czy grzałka sondy jest sprawna ?
Najpierw sonda do podmianki, grzałka sondy ma po zapłonie cały czas +, ecu steruje masą grzałki. Ja do testów kupiłem sondę ze szrotu chyba od jakiegoś volvo za 50zł, podobno nie zawsze podejdzie zamiennik ntk za 300zł, nie wiem ile w tym prawdy, oryginał chyba 430zł.
mario77 jakby był grzałka uwalona innym błędem by sypało i autko by jechało w przeciwieństwie do tego co się tu dzieje.
Błędy związane z lambdą w aucie z LPG to praktycznie norma, ja trafiam tylko na bardzo nieliczne auta gdzie przy LPG nie wyrzuca błędów z lambdą. Jeśli chodzi o lambdę sprawdź sobie w niej grzałkę i jej obwód czy w ogóle dochodzi zasilanie. Pamiętaj o wymianie tych gumowych fajek bo może przez nie bić...
W tym silniku jest sonda rezystancyjna czyli 5V. Po nagrzaniu napięcie powinno spaść. Punkt lambda to coś około 2,7V. Coś mi nie pasuje kolejność przewodów. Biały i żółty to chyba grzałka.
Elekromechanik nie zakładał alternatora. Tylko serwis. Gdyby zwarcie do masy było to takie zwarcie raczej generuje wysyką temperature w szczególności przy poboRZe 5A. Według mnie każdy przewodnik/półprzewodnik zachowywał by się jak "grzałka". Przy przewodzeniu aż tak dużego prądu, w zależności od rezystancji...
Czytałem ten wątek na początku ale jak auto stoi w ogrzewanym garażu to także słabo pali, właśnie sugerując się tym wątkiem postanowiłem zmienić świece, jedna wogóle nie iskrzyła a druga aż za mocno i elektryk stwierdził że robi jakieś zwarcie więc postanowiłem wymienić, niestety, jedna się ukręciła,...
W którym miejscu komputer pokazuje że jest wadliwa sonda? Ja widzę że komputer krzyczy że ma otwarty obwód grzałki na sondzie. Pierwszy błąd może być spowodowany złym ustawieniem LPG, tak samo drugi i trzeci choć wypadanie zapłonu może być też spowodowane innymi przyczynami - cewka, świece, wtryskiwacze...
Wmontowałem poprzedni mixer, dałem ten z Poloneza z tym, że zaślepiłem tymczasowo bypass by nie było jakiś zafałszowań - chciałem zachować te same warunki układu zasilania LPG do porównania. Uruchomiłem silnik, troszkę rozgrzałem i poszło na LPG. Zaraz dziwny objaw podobny co poprzednio ano taki, że...
Termostat nie jest sterowany elektrycznie, a jedynie dogrzewany grzałką i to wszystko, działa jak zwykły tradycyjny termostat. Natomiast przewody z czujników temperatury są podłączone do elektroniki. Czujniki sprawdziłem są dobre. Muszę się jeszcze dobrać do czujnika ciśnienia w klimie, ponieważ on...
Ale co, stałe napiecie? Nic nie oscylowało? A co z obwodem grzałki? ile ohm? co z napieciem grzałki ? ile volt. sondy musza byc grzane do poprawnej pracy.
A to urządzenie ma grzałki jest opcja ze któraś jest spalona i dlatego tak długo grzeje ? A później jak nagrzeje to jest ok Chłopie fizyki w szkole nie miałeś? Grzałka spalona to mniej prądu pobiera w dłuższym czasie. Dobre więcej w krótszym. Bilans ten sam. Napraw ładowanie pewnie któraś dioda...
pobór prąd gdy auto jest zamknięte wynosi 75 amper, pobór się nie zmieniał nadal był taki sam Wiecie może co to może być przyczyną? Np. podłączona na stałe grzałka elektryczna silnika o mocy 900W
Sonde masz sprawną, jaką masz rezystancje grzałki, napięcie dochodzi do sondy? Wiązka sprawdzona ale nie miernikiem tylko żarówką?
W czujniki położenia przepustnicy - ECU. Zostaw w spokoju II sondę , I sonda; jeżeli jest niskie napięcie to nic innego jak brak 12 V, (jeżeli jest to na grzałce) , jak wysokie , to brak masy. Jak zachowuje się I sonda na wolnych obrotach (gaz zostaw w spokoju) , sinusoida prawidłowa?
Witam. Mogę tylko zapytać się mam Opla Zafirę A i ten sam błąd. P0130. Skasowałem i tylko kluczyk przekręcę i już jest ponownie. A zmierzam do tego że zamiast grzałki włączyłem na próbę żarówkę. I lipa bo 12V przychodzi ale od sterownika "masa" nie przychodzi. Jak mierzyłem cyfrakiem to jakieś złącze...
Jak pisałem wcześniej, ECU będzie włączać grzałkę tylko przy większych obciążeniach. Na postoju i przy spokojnej jeździe ma trzymać te 104°C lub nawet wyżej. W razie awarii grzałki ECU nie omieszka tego zgłosić błędem.
U mnie problem z świeżo zakupionym z16xep jest taki, ze więcej pali. Na spokojnej trasie min. 8l, w mieście ponad 11lPb. Auto Meriva z16xep easytronic. Na BC widzę, iż spalanie chwilowe na jałoym pływa jak chce. Raz pokazuje 0,6l, innym razem nawet 1,7L, a przeważnie ok 1.0L. W czasie jazdy na równej...
Tylko że z tego co wyczytałem termostat w tym silniku otwiera się przy 105 stopniach, więc nie wiem czy w ten sposób go sprawdzę. Rozebrałem stary termostat i jest tam jakiś czujnik, taka jakby grzałka i idą do niej 2 malutkie przewody, może to ma jakiś związek z tym? może to jakąś elektronicznie go...
Tak jeszcze zapytam, czyli pracująca sonda jako taka jest źródłem napięcia pod wpływem zjawisk zachodzących w niej? Tak. Wytwarza się na niej napięcie rzędu nawet 1V, ale wydajność prądowa jest bardzo malutka. Czyli gdybym odłączył kable sygnałowe sondy od ECU to nadal generowała by jakiś tam przebieg?...
Zobacz w instrukcji co zalecają przy zaświeceniu tej kontrolki (lub niech ktoś napisze) jak działa w tym aucie czujnik poziomu oleju. Może to być układ z grzałką który mierzy lepkość i wywala kontrolkę jak stwierdzi, że jest ryzyko przegrzania oleju. Jeśli tak to ten czujnik nie będzie tani, za to jeśli...
Witam! Samochód to Opel Astra H 2008r 1.4 benzyna 90KM + LPG - Z14XEP, przebieg około 148000km. Posiadam otóż taki problem: Od pewnego czasu silnik na jałowych obrotach wpada w mocne wibracje (efekt jakby niedomykającego się EGR, ale tego nie sugeruję, tylko porównuję :) ). Przy jeździe z pedałem...
Nie pisałem dość długo żeby być pewnym że problem został trwałe usunięty. Niestety stara sonda okazała się niesprawna natomiast prawidłowe podłączenie nowej to: 1. Biały - > czerwono-bialy 2. Biały - > czarno-brazowy 3. Szary - > brązowy 4. Czarny - > zielony Gdzie białe przewody to grzałka...
Dużo tego ;) Może powolnie oscylować, choć tego możesz programem nie wychwycić. Takie zachowanie na ogół świadczy że swoje km już przejeździła. Nie pracująca w pełnym zakresie napięć przewidzianych przez producenta... Wykazywać na gazie głównie mieszankę ubogą, lub bogatą, gdy na benzynie pracuje...
Jest to błąd od grzałki wnętrza tak w skrócie pisząc. Poczytaj sobie o tzw. "Quickhead".
Z takiej wypowiedzi /opisu nawet wróżka nie nie zrozumie . Musisz rozpoznać przewody nie koniecznie po kolorach bo auto stare i mogły być zamienione . Powinieneś podłączyć z akumulatora ( + ) przewód czerwony lub czarny z paskiem czerwonym pod nakrętkę automatu długa śruba , Na tą samą śrubę przewód...
A masz dogrzewanie elektryczne tj. grzałki nurkowe lub nagrzewnica elektryczna?
Jeśli klima nie jest nabita to wentylator się nie włączy. Włączy go tylko sterownik silnika przy wysokiej temperaturze cieczy. Sterownik klimy załącza oba biegi z czujnika presostatu. Tak jest przynajmniej przy klimatyzacji automatycznej. Drugi bieg załącza się przy ciśnieniu 22 bary, pierwszy nie wiem...
Na początek sterowanie grzałkami sond do sprawdzenia.Możliwe wadliwe ecu jak to w oplach.Prykanie z wydechu to pewnie wypadające zapłony.Ciśnienie paliwa,wtryski ,dolot ,wydech?Zmiana testera i mechanika wskazana.
Z grzałką tej sondy był problem. A jak teraz wskazuje 2 sonda? Najlpiej by wykresy się przydały z pierwszej, drugiej sondy oczywiście na ciepłym silniku i z MAFu air flow rate. Ewentualnie jeszcze podejrzeć long term fuel trim czy jest duży. Teraz auto zbiera się bez zacięć?
P0014 Usterka mechaniczna fazowania wydechowego wałka rozrządu Do spr. ustawienie rozrządu , wariatory lub zawory sterowania wariatorów P0597 Obwód zaworu termostatu płynu chłodzącego Padnięta grzałka termostatu (lub sterowanie) P1614 Niewłaściwy kluczyk z transponderem pewnie czasami...
A wykasowałeś błąd po wymianie sondy. A co by to miało dać w tym oplu?Nic.Sprawdzić zasilanie na grzałce i ciągłość drugiego kabelka do ECU pin B15.Jak ok leży ECU.
Zmierz rezystancję grzałki na pierwszej sondzie. Zmierz napięcie na białych przewodach. Nie jesteś pewien - podłącz żarówkę 1.2W na obwód grzałki i zobacz czy świeci i czy błąd da się usunąć. Tyle mogę Ci pomóc.
bardzo dobrze, że usunąłeś egr, bo to tylko pseudoekologiczny syf. spalanie może być wyższe przez zdechłą sondę (w oplach zazwyczaj są zdechłe) i to nie jest "czujnik podgrzewania sondy" tylko po prostu grzałka sondy, może być spalona lub brak napięcia, tak czy inaczej niema to nic do gotowania się,...
Wykres w miarę płaski od około 0.6 do 0,7 volta. Wcześniej nagrzać silnik i kontrola grzałki. W niektórych łopelach sam tzw bias voltage to ponad 4v
P0380 - Obwód grzałki (świecy żarowej) - usterka B1325 - Obwód lampy uchylonych drzwi zwarty z akumulatorem B3420 - B3420 oznacza błąd czujnika poziomowania reflektorów. Niech to jeszcze inni zweryfikują.
Zobacz jeszcze do wtyczki grzałki termostatu, o ile masz takowy w samochodzie Skąd się to bierze, ano płynie sobie pomiędzy miedzianymi drucikami w żyle kabelka pomiędzy uszkodzonym, nieszczelnym czujnikiem, a wtyczką sterownika. Miałem taki przypadek w Mercedesie (jakiś bus, nie pamiętam który),...
Witam, Kupiłem opla astrę f TD '95 isuzu. Problem jest następujący: W kolektorze dolotowym jest zamontowana grzałka (chyba to jest grzałka), ale nie ma ona połączenia. Podobno grzałka jest potrzebna do podgrzania powietrza, tak? Proszę o pomoc gdzie i jak ją podłączyć. Proszę o bardzo jasną odpowiedź. Podejrzewam...
Jak sprawdzić grzałkę w filtrze paliwa? Jaka jest oporność takiej grzałki? A może to inny rodzaj grzałki nie działający jako oporność?
Witam, Na początek nadmienię, że piszę z konta mojej dziewczyny. Od niedawna jestem posiadaczem Opla Corsy C z 2001 roku z silnikiem 1,0 (felerny Z10XE). Od zakupu pali się w niej cały czas kontrolka MIL ("check engine"). Metodą "gaz - hamulec" wymigałem błąd nr 0141 - co wg listy np. [url=]stąd,...
Robiłem kiedyś takie podgrzewanie do astry g. Wymiary 10x10x20 cm z nierdzewki plus 2 króćce do podłaczenia wody przed nagrzewnicą i do tego pompka 12 v z jakiejś bmw do obiegu wody i transformatorek 220/12v. Timerek start i po 20 min woda miała około 70 st. Grzałka 2200w z bojlera na ciepłą wodę plus...
Sprawdź bimetal, czujnik temperatury, spadek napięcia gdy jest włączony. Zbyt niska temperatura sondy będzie powodowała błąd przetwarzania, za słaby sygnał. Prawidłowo, w pewnym momencie bimetal działa i przestaje grzać. Temperatura - dziwne jest, że nawet podczas spokojnej jazdy (2 tys rpm) sonda...
Przepraszam, że się niżej tak rozpisałem, ale na poczatku maja br. , kiedy samochód stał na warsztacie, obiecałem wrócić do tematu związanego z grzaniem paliwa i pracą w tych warunkach pompy wtryskowej.Moja pompa wtryskowa ( pompa Boscha, rotacyjna, astra 1,7 TD '95 ) już dwa razy była na stole ( pierwszy...
Witam wszystkich speców. Mam następującą sprawę... Zamierzam uruchomić w swoim samochodzie " OPEL Astra II " podgrzewane siedzenia . Zamontowałem już maty grzewcze, kupiłem oryginalne włączniki z potencjometrami. Instalacja w samochodzie jest przystosowana do zamontowania grzałek... pod zaślepką są...
Zestaw pytań: Tabela odpowiedzi: 1. C 2. A 3. B 4. A 5. D 6. B 7. C 8. D 9. A 10. C 11. D 12. D 13. B 14. C 15. A <--> 16. Tak, wytrzyma. 17. 222 18. ≈24.5 cm oraz ≈49 cm 19. Uce ≈ 5,88V, Ic ≈ 1,57mA <-- to musi być dobrze, co potwierdza...
Witam, Właśnie nabyłem SIEMENSA LOGO 12/24RCo do sterowania załączaniem grzałek w kontrolerze kaskadowym turbiny wiatrowej. Jako element pomiarowy chciałbym wykorzystać przetwornik napięcia 0-500VDC na sygnał 0-10V U-S2 z LABOR ASTER. Niestety nie jestem pewny co do podłączenia wyjścia tego przetwornika...
Witam. Idzie zima i zabieram się do montażu podgrzewacza płynu chłodzącego w oplu astra II 1.8 16V z LPG. Zestaw mam już prawie skompletowany: -Podgrzewacz z allegro na 3 świece (zmierzyłem oporność 0,6ohm co daje 14V/0,6ohm=23,33A w sumie 23,33Ax3=70A,ale z tego co czytałem wartość ta w miarę...
