Zrobiłem powtórnie test na CO2, zakupiłem nowy płyn reakcyjny, test wyszedł negatywnie - płyn koloru nie zmienił, dla pewności zrobiłem taki sam test na wylocie wydechu i płyn zrobił się przeźroczysty, czyli płyn działa. Wyjęty termostat (drugi) testowałem w gorącej wodzie - działa prawidłowo, otwiera i zamyka. Chłodnica wydaje się być OK, przelewałem...
Witam, mam problem z audi a3 8p 2009.Audi podczas jazdy przestaje grzać i wyrzuca płyn chłodniczy.Dodam iż wymieniony został korek, kompletny rozrząd , termostat , chłodnica i pompa ciepła postojowego . Robiono kilkukrotnie test na obecność dwutlenku , test wyszedł ujemny . Nic się nie zmieniło , nadal ten sam problem . Proszę o pomoc , może miał ktoś...
Witam Wszystkich ! Tak jak w temacie mam problem z chłodnica w Golfie IV silnik benzyna 1.4 Tak w skrócie, miałem stłuczkę w wyniku czego chłodnica została uszkodzona i wyciekł praktycznie cały płyn. Po wymienieniu chłodnicy na nowa i zalaniu płynem, auto zaczęło się grzać a raczej gotować, górny wąż jest gorący a dolny zimny, chłodnica też zimna jakby...
bzdura. Miałem Cinquecento 700, kto miał, ten wie, że jak się kończy UPG to właśnie przestaje grzać nagrzewnica na wolnych obrotach i temperatura rośnie, doda się gazu powyżej 1500 i już wszystko wraca do normy - to jest zupełnie normalne gdy puszcza UPG bzdura 2 - temperatura na wskaźniku ma się nijak do rzeczywistej bo masz czujnik w platikowym króćcu...
Witam, moja honda przy jeździe powyżej 120km/h i czasie jazdy dłuższej niż 15min zaczyna się grzać i wylewa się płyn ze zbiorniczka wyrównawczego, rozumiem że obroty silnika są spore ale nie powinien się grzać, chłodnica jest malutka w tych autach ale chyba została zaprojektowana tak aby dała radę wychłodzić silnik, nie wiem już czego może być to wina,...
Witam panowie mam następujący problem. Ostatnio kupiłam Omege wszystko było sprawne tylko płyn chłodniczy wywalało przez korek i węże, które były nie podokręcane. Oczywiście wymieniłam korek węże zostały dokręcone i problem znikł. Ale w niedziele wieczorem przyjechałam do domu silnik się zagrzał (wskazówka była na czerwonym polu) a z nawiewu lodowate...
Ja to wszystko wiem ale cos nie gra. Zagrzalem go w garażu do 102 i nie włączył sie wentylator. Silnik nagrzany chłodnica ciepła, węże chłodnica - blok ciepłe a płyn nie gania na tyle żeby trzymać okolice 90 i nie włącza sie wentylator. Nie wiem moze tam cos fizycznie siedzi w układzie chłodzenia i blokuje przepływ. Patrzę na climatronic na kanał 49...
Podczas jazdy prędkością do 100km jest ok ale powyżej wygania cały płyn chłodniczy z zbiorniczka wyrównawczego,samochód nawet na postoju się nie grzeje dopiero przy większej prędkości ...wygoni płyn i zaczyna się grzać . Trochę to masło maślane... Więcej szczegółów poprosimy. Co sprawdziłeś i zrobiłeś do tej pory? 1. Czy wolnych obrotach samochód osiąga...
Witam przejechałem uniakiem około 50 km i znow słysze bulgotanie z kratek moze to tak ma byc ????? Bulgot oznacza zapowietrzony układ nagrzewnicy. Trzeba odpowietrzyć. 1. Przede wszystkim,sprawdzamy poziom płynu i UZUPEŁNIAMY tylko na zimnym silniku, przy gopracym sprawdzanie nie jest miarodajne (przy okazji może płyn uciec i poparzyć rękę). Korek...
Witam, Nie wiem czy to dobry dział ale mam problem z ogrzewaniem w Matizie. Auto jeździło od mechanika do mechanika po czym przyjechało do mnie. Kiedyś jakiś mechanik wlał środek do uszczelniania chłodnic po pewnym czasie auto przestało grzać. Pani pojechała do warsztatu który niby zrobił płukanie układu, auto pogrzało parę dni po czym przestało było...
Witam, mam problem z Golfem 3 - benzyna + LPG. Po wymianie filtrów kabinowego i powietrza po ok 3 dniach auto przestało grzać - tzn na wskaźniku grzeje się tak jak zawsze do ok 80 stopni - natomiast z nawiewu zima. - chłodnica sprawdzona - jest szczelna i wporządku - płyn chłodniczy dolany i układ odpowietrzony - wymieniono termostat - zero poprawy...
Witam, mam problem ze sprężarką w klimatyzacji kanałowej mianowicie przy grzaniu wszystko jest ok. sprężarka chodzi gładko i w pełnych cyklach, natomiast przy chłodzeniu zaczyna nią szarpać jak by chciała wyskoczyć z urządzeniu po jakiś 30 sekundach wybija zabezpieczenia. Pytałem już różnych "fachowców" i nikt nie ma pojęcia może tu mi ktoś pomoże....
Witam serdecznie, przeczytałam większość wypowiedzi dotyczących problemów z lodówkami i mam podobny problem. Jakiś czas temu moja chłodziarko - zamrażarka mroziła jak szalona, podobnie jak w którejś z wypowiedzi, zamrzały mi jogurty, a zamrażarka była skuta lodem. Postanowiłam rozmrozić lodówkę ( mimo, iż posiada autorozmrażanie - albo coś takiego)....
Witam serdecznie . Mam pewien pomysł , który chodzi po głowie , ale nie wiem gdzie zadać pytania . może to forum będzie odpowiednie . W planach mam zbudować nagrzewnicę do ogrzewania garażu . Chcę zastosować chłodnicę z małego samochodu jako wymiennik , wentylatror mam taki na 12V samochodowy . Do podgrzania wody chcę zastosować grzałkę z pralki i dodatkowo...
Witam, wkurzyłem się tej zimy i założyłem zestaw do podgrzewania wnętrza samochodu plus prostownik plus grzałka płynu chłodzącego. No i z tą ostatnią jest problem, przenosiłem już grzałkę dwa razy i cały czas jest to samo, po minucie słychać i czuć drgania gotującego się płynu. Początkowo zainstalowałem tą grzałkę przed nagrzewnicą ale że to raczej...
Dzień dobry. Czy jest możliwe podgrzanie czynnika chlodzacego (glikol) w instalacji za pomocą zewnętrznej instalacji np przewodami grzejnymi? Problem dotyczy chłodziarki fluidyzacyjnej , która zasilana jest czynnikiem chłodzonym w agregacie bez mozliwości regulowania temperatury czynnika.
Witam wszystkich. Jako, że zbliża się zima, pomyślałem o ogrzewaniu postojowym elektrycznym. Zdecydowałem się na produkty firmy DEFA (norweska firma) Zanim jednak zalaze grzałkę do bloku i calą reszte instalacji, chciałem potestować możliwości dyfuzyjne układ chłodzenia w moim aucie. Na Allegro mamy np takie grzałki: http://obrazki.elektroda.net/70_12233096...
lodówka grzeje się na górnym blacie-szroni się na tylniej ścianie parownika-na rórce która idzie od agregatu gromadzi się gruba warstwa lodu która po pewnym czasie odpada i topnieje.lodówka sie nie załącza do momentu całkowitego rozmrożenia.dzieje się to co ok.2 dni
Niedawno odebrałem swojego polara z naprawy, według serwisanta była wymieniona sprężarka, wszystko działa ok tylko niepokoi mnie to że w czasie pracy jedna z rurek która jest doprowadzona do sprężarki zaczyna sie dosyć mocno obladzać a gdy sprzęt przestaje pracować bo zamrożeniu to przez kilka minut słychać specyficzne bulgotanie. Czy to jest coś poważnego...
nie widziałem żeby się to komuś udało ale próbuj może tobie się uda. jak masz wodne możesz zrobić tak jak kiedyś na jakiejś stronie widziałem, czyli robisz normalny obieg wodny z pompą cyrkulacyjną a jako wymiennik akurat koleś użył 4 chłodnic od jakiegoś auta razem z wiatrakami, nagrzewnica grzała płyn a chłodnice rozwiewały ciepłe powietrze
WYgląda na zapchaną chłodnice .
No właśnie o wiele większą niż 130*C. Prawie pewne że się gotuje. No więc ratuje Cię jakaś chłodnica lub grzać parownik olejem z silnika.
miałem trzy v6 we francuzach i w każdym było to samo, mija 10 lat i pada uszczelka pod głowicą,przy rozbiórce wymienia się oringi i tuleje przy okazji bo tam tez puszcza,przy tej wartości auta według mnie naprawa nieuzasadniona ekonomicznie sprzedaj całość na części
Nalewasz płyn do zbiorniczka i grzejesz auto popuszczasz co jakiś czas odpowietrznik na chłodnicy. Aż do puszczenia termostatu. Najlepiej jakby przód był wyżej niż tył silnika. Normalnie przy przegazówce poziom płynu w zbiorniczku malej. Widać cyrkulację płynu z chłodnicy do zbiorniczka.
Z chłodnicy do zbiornika płynie. I na pewno płynie jeżeli masz 90 stopni i auto się nie grzeje oraz nie wzrasta nadmiernie ciśnienie.
czy jak wymienię termostat na nowy to będą nadal ubytki Będą nadal. Wycieka płyn, np na łączeniach przewodów, z chłodnicy, grzejnika nagrzewnicy - tego co nie grzeje, cieknie z kolektora ssącego, lub uszczelka pod głowicą.
Płyn się grzeje. Nawet niektóre modele z grupy VAG są wyposażone w chłodnicę płynu w układzie wspomagania w postaci rurki umieszczonej za przednią atrapą.
Zakładasz nowy oring(stary wyjmij, oczyść gniazdo) , zakładasz zawleczkę. Jesli spuszczałes płyn tym o czym pisałem to zakrecasz to. Zalewasz płyn , odpalasz silnik i grzejesz aż załącza się wentylatory. Kontrolujesz czy gdzieś nie masz wycieku w międzyczasie. Ja dodatkowo ugniatam grube węże idące do chłodnicy. Jeśli w trakcie płynu będzie mało dolej...
"Na wolnych obrotach grzeje chłodnym powietrzem " Znaczy się nie grzeje :-)) Sprawdź kolego czy chłodnica (zewnętrzna ) nie robi się zbyt wcześniej ciepła.Może termostat jest cały czas uchylony i tam ucieka ciepło,a jak dodajesz gazu to część nagrzanego płynu trafia do nagrzewnicy zanim się wystudzi w chłodnicy.
Od końca, :) radiatory-żeberka chłodnicy i intercoolera, czy nie są pozatykane brudem. Przedmuchaj sprężonym powietrzem, tak by tych blaszek między kanałami nie rozwalić. Sprawdziłbym termostat czy się nie zablokował, czy pompa wodna jest sprawna. Po uruchomieniu silnika powinien być widoczny wyraźny przepływ płynu w zbiorniczku przy sprawnej pompie....
A skąd wiesz, że ta informacja nie płynie w dwie strony, np. zwieksz ładowanie bo grzeją świece, zwiększ bo włączy się wiatrak chłodnicy, bo kierowca był uprzejmy włączyć grzanie tylnej szyby?
Zapchane ujście ze spadającego wężyka, korek z zaworkami, bo to on reguluje ciśnienie, turbo jeśli chłodzone. Dodam jeszcze że gdy zaczyna się grzać auto automatycznie przestaje lecieć ciepłe powietrze w kabinie. Brak płynu w nagrzewnicy, w silniku też, dlatego dolewałeś. Chłodnica i oba węże do niej są gorące? Wentylator się włącza?
Trzeba odpowietrzyć układ chłodzenia, inaczej nie zacznie grzać. Zwykle wystarczy otworzyć korek w zbiorniczku lub na chłodnicy (obowiązkowo na zimnym silniku) i odpalić, zwiększyć obroty do około dwóch tysięcy i dolewać płyn w miarę, jak będzie go wciągało. Ale są auta, które wymagają otwarcia odpowietrzników w różnych miejscach, by pozbyć się całego...
W termostacie ... Piec grzeje do ok 78st zanim się wygasi więc grzeje chłodnice
Może masz zapowietrzony układ. Lub pompa wody ma za małą wydajność. Dolej płynu na maksa i na włączonym rozgrzanym silniku ściskaj i puszczaj wąż przy chłodnicy
Myślę ze przyczyną może być jakiś kawałek lodu który gdzieś przy odpowietrzniku sie zakleszczył, . Jaki płyn Pan miałeś w chłodnicy :?: , mieszanke z wodą :?: ,teraz to tylko założyć nowy wąż i zalać czystym płynem nie zamarzającym i sprawdzić i obserwować co się dzieje podczas grzania silnika :idea: ,być może tylko wąż strzelił ze starości :cry: ,
Płyn spyścisz odłączając rurę dolną przy chłodnicy (gruba). Potem łączysz tą rurę z chłodnicą i nalewasz powoli płyn. Pewnie zapowietrzy się nagrzewnica, ale ma ona swój odpowetrznik na przewodzie do nagrzewnicy w komorze silnikowe przy ścianie grodziowej. Przy spuszczaniu i napełnianiu płyny ustaw pokrętło ogrzewania na grzanie.
A co ma grzać, jak nie ma płynu w chłodnicy? Należy sprawdzić szczelność układu chłodzenia...
Samochód się nie grzeje. płyn w chłodnicy ubywa, od pazdziernika do dziś, może z kilka mm. Miałem lekko ponad max. a Teraz się pokrywa z max. Jezdziłem żeby to sprawdzić, około 5 km i piski nie ustały.
A w jakim czasie się zmienił kolor? jeżeli w kilka lub kilkanaście sekund to niestety... Płyn zazwyczaj najpierw robi się zielony potem przechodzi w żółty.
Za mala wydajność pompy wody, była wymieniana? Niedrożne przewody? Jak gotuje płyn to nie ma cyrkulacji płynu w obiegu. Nagrzewnica drożna, grzeje? Chłodnica i przewody od chłodnicy nagrzewają się?
Witam, mam problem z Jeepem Cherokee 3.7, 2002r. Grzeje się, płyn w chłodnicy sie gotuje. Zauważyłem, że wentylator chłodnicy obraca się powoli. Może to jest przyczyna?
Jeden czujnik odpowiada za wskaźnik drugi do sterownika silnika Płyn jest w chłodnicy? Węże od nagrzewnicy ciepłe? Jeżeli nie to termostat otwarty i puszcza wszystko na duży obieg tj. chłodnice Jeżeli węże ciepłe a nie grzeje to układ zapowietrzony np. wydmuchaną uszczelka pod głowicą lub uszkodzonym reduktorem lpg o ile występuje Myślę że rozwiałem...
Witam was mam problem z ogrzewaniem w fordzie galaxy 2001r 1,9 Podgrzewacz mi chodzi i dochodzi do 90C ale nie grzeje za mocno tylko wieje chłodne powietrze płyn w chłodnicy jest i w zbiorniczku też jest i nie wiem już co mam zrobić.
Jeżeli silnik się przegrzewa to znaczy, że prawdopodobnie termostat nie otwiera dużego obiegu płynu chłodzącego (nie włącza w obieg chłodnicy). Tak długo jak chłodnica będzie zimna czujnik temperatury znajdujący się przy chłodnicy nie włączy wentylatora. Sprawa jasna - sprawdź termostat - prawdopodobnie konieczna będzie jego wymiana. Powodzenia.
temperatura rośne normalnie tak jak wczesniej przed bąblowaniem.Auto po usterce nawet sie nie grzało
iecznie sie grzeje Normalne , a jak wiecznie się grzeje? Może chłodnica zamiast płynu widziałą wodę . Nie wyciągaj termostatu bo jest dwustronny.
Audi A4 B5 mam pewnie pytanie, a nie problem. Po rozgrzaniu auta nie ważne czy przejadę 10 czy 50 km mam chłodny płyn chłodniczy w zbiorniczku. Wąż cienki powrotny jest gorący, a górny grubszy idący do chłodnicy chłodny. Auto ma nową chłodnicę, termostat i pompę wody. Brak jakichkolwiek problemów. Nagrzewnica grzeje dobrze, temp trzyma 90st, nie grzeje...
Witam! Problem jest taki ze szybko płyn się grzeje w chłodnicy, przejadę jakieś 5km i wskazówka jest na połowie. Co jest tego przyczyna i co można zrobić żeby się tak nie grzał. Mam skutera piaggio nrg rok 1997.
Sprawdź stan płynu chłodzenia ... jeśli potrzeba jest odpowietrzenia to przy chłodnicy są odpowietrzniki ... Zapal samochód i odkręć jeden z nich aż pojawi się płyn potem zakręć ... Ale sprawdź również skąd może być wyciek ... jeśli na zewnątrz to pół biedy ( okolice chłodnicy ) ... sprawdź olej czy przypadkiem tam nie wyciekł .
(...) To faktycznie wygląda na pompę - ale naprawdę warto się dowiedzieć jak chłodzenie działało, gdy działało, a jak jest teraz. To zasłanianie chłodnicy już wzbudza podejrzenia, że wtedy nie działo jak trzeba... Układ chłodzenia tak w Favorit jak i w Felicii jest piętą Achillesową tych modeli, każdy skodziarz wie ,że w czasie upałów w lato temperatura...
Zauważyłem już problem , górny wąż chłodnicy jest nagrzany ale dolny wąż zimny.
A centralka grzała wcześniej? Sprawdź przewody do centralki czy są ciepłe
Witam. Mam ten sam problem z H1 2.5 z 2008r. Wyrzuca płyn przez zbiorniczek. Dolny przewód chłodnicy i chłodnicy są zimne. Auto nie grzeje się. Wymieniłam uszczelkę, termostat, pompę wody,głowica sprawdzona, blok silnika jest cały. Udało się ustalić przyczynę, bo ja nie wiem już gdzie szukać.
To się samo odpowietrza - zalać płynu do pełna, nagrzać silnik i przytrzymać ze 3 min na 4tys obrotów w celu odpowietrzenia właśnie nagrzewnicy. Ciekawostką jest że jeśli uszczelka minimalnie puszcza kompresję do płynu to i tak jest ogrzewanie i nie wyrzuca płynu bo bąbelki mają znakomitą drogę ujścia do zbiorniczka przez cienki wężyk z chłodnicy do...
Stojąc przed otwartą maską i patrząc z góry po prawej stronie na dole na wyjściu z chłodnicy masz czujnik, tzn. jeśli wiskoza nie zbije temperatury płynu chłodzącego zadaniem tego czujnika jest załączyć dodatkowo wentylator klimy aby zbić temperaturę płynu, często tam śniedź powoduje brak połączenia i usterkę nie załączającego się wentylatora.
W rezonatorach nie ma żadnego płynu/żelu więc nie ma się co z niego wylać. Panu fachowcowi rezonator z kondensatorem elektrolitycznym się pomylił. Chłodnica w procesorze "puściła" bo przecież procesor bez radiatora. Eeeh, taki "fahowiec" zawsze się trafi - byli i tacy, którym linia opóźniająca 64 us piszczała o ile Ktoś tu jeszcze pamięta taki wynalazek....
Jeśli mogę podpiąć się pod post, to zapytałbym o swój problem. Golf 4 2,0 benzyna. Mianowicie ubywa mi płyn z chłodnicy, oraz nie grzeje klimatronic. Klimatronik grzeje tylko na obrotach ale i tak słabo. 1.W zbiorniczku płynu chłodniczego nie ma oleju. 2.Podłoga u pasażera sucha. Co może być przyczyną tych problemów? W jaki sposób zbadać przyczynę przed...
grzać chłodnica płyn chłodnica mazda laguna płyn chłodnica
timer kalkulator napięcie czujnika nastawnika zmiana częstotliwości radiu
stacja pogody błędy pomiaru eurofit master
Tensoval Error 1 i Error 3 – interpretacja kodów błędów, przyczyny, ciśnieniomierz Hartmann Land Rover Freelander 1 2001 Td4 BMW M47R – gdzie znaleźć schemat elektryczny?
