Przepraszam że nadużyłem praw autorskich.Może ty jeszcze wymyśliłeś siłownik master.A co do czytania to nie dogryzaj bo sam omijasz ważne rzeczy.Opisywałem siłownik bo każesz chłopakowi zmieniać moduł na taki sam jaki ma co jest zupełnym bezsensem.Może jeszcze powinien zmienić wszystkie siłowniki:DNastępnym razem zrobię cytat byś nie był urażony. Dodano...
Jedź chłopie do jakiegoś warsztatu, bo spalisz to auto i tyle będzie. Ja rozumiem , że początkujący, ale jakiekolwiek podstawy pasuje mieć. Jeśli chcesz to sam założyć to zastosuj schemat 4, załóż siłownik znajdź stały plus na tej skrzynce do zasilania twojego sterownika a masę weź z drzwi.
a sprawdzałeś bezpieczniki za schowkiem(po lewej stronie) ? masz europejską wersję hondy civic/rovera 400 ?
Panie norbert.s masz wiedzę ale jesteś strasznie zarozumiały.W Hondzie jest tak.Sterownik jest w drzwiach kierowcy.Siłownik slave podpinasz do sterownika do przewodów które idą do siłownika do następnych drzwi.Sterowanie jest minusem i podpinasz do przewodów co idą do switch'a.Ale jest tak by to chodziło to musi chodzić switch.Bo jak zamknie siłownik...
Witam Pytanie do ,,alarmiarzy"-czy ten rocznik Hondy ma silownik centralnego zamka w drzwiach kierowcy czy tylko samo sterowanie???.Przy okazji jak ktos by pamietal kolory przewodow ni czy streowanie ,,+" czy ,,-"..:) Pozdrawiam Mariusz
Witam Mam zamek centralnyw hondzie CIVIC 95r i do tego został zamontowany w drzwiach kierowcy dodatkowy siłownik, który poruszał orginalnym centralnym. Siłownik ten ma zmienną polaryzację (zamknij "+" na niebieski a "-" na zielony, otwórz "-" niebieski "+" na zielony). Alarm zamontowany wcześniej został uszkodzony (miał sterowanie centralnego zamka)....
Jeżeli schemat jest dla Ciebie niezrozumiały, to zleć robotę fachowcowi.
Witam mam problem z klapą bagażnika w Hondzie Civic 2009r., nie otwiera się. Udało się otworzyć przez zaślepkę, od wewnątrz, mechanicznie. Sprawdziłem, że działa przycisk klapy, przesyła on sygnał "minus" . Do siłownika dochodzi "minus" , natomiast nie dochodzi "plus" , po naciśnięciu przycisku otwierania. Przewody w przelotce klapy do nadwozia wyglądają...
Robiłem to tak ,ze w drzwiach kierowcy montowałem dodatkowy siłownik od uniwersalnego zamka .
Wrzuć fotkę pilota.
Podłącz siłownik bezpośrednio pod 12V na moment i sprawdź czy działa jak powinien. Wtedy będziesz wiedział czy silownik jest dobry.
Nie wiem bo mi się ta obudowa otwierała przy pstryknięciu zamka i skleiłem ją na gorącą gwoździem nad kuchenką gazową. Może nie wygląda to ładnie ale działa :) Mam identyczny siłownik a na allegro ciężko taki znaleźć z używki, chyba w razie czego łatwiej kupić uniwersalny
Nowy siłownik uniwersalny, dobrej jakości to wydatek kilkunastu złotych. Jest sens się bawić?
Najlepiej sterować centralę zamka bezpośrednio z alarmu (są dwa wyjścia nisko prądowe) a dodatkowy siłownik podłaczyć do istniejącej instalacji sterującej pozostałymi trzema siłownikami.
No to jak? Upaćkana i mokra od środka? Pompka do wymiany. Sprawdź pompkę. Najpierw musisz odpowietrzyć samą pompkę, bo odpowietrzając przez siłownik to litry płynu możesz przelać, a powietrze i tak będzie. Jak ją odpowietrzysz to wtedy odpowietrz przez siłownik. Następnie zaciśnij przewód elastyczny i wdepnij pedał. Ocenisz czy pompa trzyma. Jak nie...
Zdejmij wężyk i zatkaj palcem, jeśli jest zatkany a silnik w tym czasie działa prawidłowo, masz nieszczelność na tym przewodnie, prawdopodobnie uszkodzony siłownik :)
W starej Hondzie Civic nie było siłownika w drzwiach kierowcy. Akurat w mojej Hondzie siłownik jest, rozebrałem tapicerkę i w środku jest. Fabryczny centralny zamek jest zabezpieczony bezpiecznikiem w skrzynce bezpiecznikowej. Wiesz może jaki to jest bezpiecznik? ;) W centralce masz switch do programowania.Naciśnij na pół sekundy i potem otwórz na...
normalny standartowy siłownik
Witam czy posiada ktoś schemat lub wie jak powienien być podłączony siłownik w drzwiach?
Witam ja też mam problem z siłownikiem tylko trochę a mianowicie sam siłownik działa ale nie ma siły aby do końca odciągnąć spust zamka samochód Honda CIVIC 5D ma ktoś może pomysł jak sprawdzić uciąg siłownika? bo tego mojego kupionego na allegro od szumoo jestem w stanie bez żadnego wysiłku utrzymać w palcach Dodano po 26 Jeszcze jedno pytanie w którym...
Witam w sobote 5 dni temu zakupiłem honde civic 1.5 Vtce 114 km,podczas powrotu do domu zauwazyłem taki problem ze ma mało mocy jak na te 114 km(wczesniej mialem 105 km lagune i lepiej sie zbierała,a wazyla 200 kg wiecej)Wracałem jadąc 120-130 i po dodaniu gazu do konca nic sie nie zbierała i max predkosc to 150-155.Dodam ze w polsce wlascicielka byla...
Jeżeli dokładany siłownik to 4 lub 5 powinno być. Kolory jakie są?
Siłownik też bo w drzwiach kierowcy pewnie nie ma
Witam. Posiadam Hondę Civic '95,1.5,90km w sedanie. Mam problem gdyż czasami na dwójce lub trójce przy małych obrotach zaczyna mi się dusić i szarpie.Mam jeszcze problem taki,że jak jadę i puszczę pedał gazu czasem traci w ogóle moc i ma 0 obrotu muszę wtedy dodać gazu i idzie,a nie jak normalnie obroty zostają po puszczeniu pedała gazu. Pomóżcie. P.S...
Kupiłem centralkę i został mi jeden siłownik, a pech chciał, że urwała mi się linka od bagażnika więc wpadłem na pomysł aby wykorzystać siłownik, który mi pozostał. Czy trzeba się z nim bawić, żeby działało na dorobiony przycisk koło fotela? Czy wystarczy, że podłączę pod masę i z któryś 4 pozostałych kabelków?
Rozumię że nie działa Ci tylko siłownik od centralnego, bo cała reszta zamka jest mechaniczna i działa, oraz że sprawdzasz to na zasadzie podpinasz probówkę zamykasz zamek i klikasz centralnym? Dlatego wiesz że nie działa. Jeżeli tak to najpierw sprawdź kable w gumie łączącej klapę z karoserią.
Witam problem polega na podłączeniu zamka do alarmu siłownik w drzwiach jest od kierowcy moduł sterujący do zamka oryginalny jest za popielniczka teraz nie wiem do jakich przewodów sie podpiąc auto to 98r:?:
Wszystko wskazuje na zbyt duży opór mechaniczny, że tak to nazwę. Upewnij się, że palcem chodzi lekko całe to złożenie? Ewentualnie może zwyczajnie siłownik jest za słaby (źle dobrany np.)
Trzeba zrzucić boczek z tylnych drzwi i zobaczyć jak wygląda kaseta zamka. A drzwiach kierowcy nie łączy switch/ siłownik master, zależy co tam jest.
A ja jeszcze nie - bo mi się tapicerki nie chce odkręcić :lol: , a tak na marginesie: pasuje taki zwykły uniwersalny siłownik bez żadnych kombinacji?
Sprawdzałem w drzwiach pasażera jest wymieniany siłownik na uniwersalny sterownika nie ma. Nie wiem jak wyglada orginalny od hondy.
Już tłumaczę jak podłączyłem: - pomarańczowy z pomarańczowo/czarnym do masy - żółty z żółto/czarnym do stałego +12V - biały z biało/czarnym do siłownika i przy takim podłączeniu jak siłownik dołożę do białych przewodów to nic nie działa. Jak dam siłownik do jednego białego a drugi kabel do masy to się otwiera. Jak przyłożę biało/czarny i drugi do masy...
Hondy w drzwiach kierowcy nie posiadaja siłownika tylko wyzwalacz impulsowy.Musisz dostawić siłownik aby można było wysterować z autoalarmu http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...
SEO concerto z metalowymi pilotami wystarczy ,czujniki ultra STER, wył ukryty z podtzrymaniem no prawdopodobnie trzeba dołożyć siłownik do drzwi kierowcy ,cene i telefon wyćlę na pw.
Mam mały kłopot z prawidłowym podłączeniem uniwersalnej centralki zamka (Proxima SRPi) z OEMową instalacją, poniżej schemat na którym mam obie instalacje z propozycją podłączenia. Czy taki układ będzie dobry? nie bardzo wiem, gdzie dokładnie podłączyć sygnał sterujący, a gdzie siłowniki? http://obrazki.elektroda.pl/2907778400_1... Autko...
okej problem rozwiązany :) zamontowana została inna centralka z wykorzystaniem siłownika w prawych drzwiach. W lewych faktycznie trzeba było zamontować siłownik (master za 25 zł). Na szczęście ja już tego nie robiłem tylko kumpel mnie wyręczył :P
Witam. Mam problem z podłaczeniem tego alarmu do centralnego zamka w Hondzie Civic 95r. Alarm nie posiada centralki do zamka centralnego tylko dwa masowe przewody do sterowania. W drzwiach kierowcy zamontowany jest siłownik Slave, który ma sterować pracą zamka. Wyczytałem że aby to wszystko poprawnie zadziałało należy zrobić układ na dwóch przekaźnikach......
ok,dzikie,ide próbować.. jak to nie pomoże to sie odezwę Dodano po 42 a może byc też takie cos,że siłownik nie dostaje tyle pradu co powinnien??czy to nie ma różnicy????
Wybór alarmu bardzo dobry.Wybór sprzedawcy też dobry a co do reszty tp zgodzę się z RENQIEN'em.Tylko jeszcze do tego by zamek chodził z pilota to musisz do drzwi dorzucić siłownik bo honda na tym oszczędzała.A co do kd2006 to znajdziesz to też na stronie condy.
Czujnik spadku napięcia? Jeśli chodzi o alarm to tylko - Ruchu - Udaru ?Nie wiem gdzie mam takiego czegoś szukać o czym piszesz bo niczego tam poza 2 wyżej napisanymi czujnikami nie widzę. Jeśli chodzi o przerywacz to zamontowałem go tak jak na tym schemacie http://obrazki.elektroda.net/58_12897280... a wpięty jest po to że jeśli z pilota dostanie...
Po co sterownik?Jeśli to cztero drzwiowa to podpinasz się pod siłownik tylny a jak trzy to mogą być dwa przekaźniki.Ale po co ja to piszę,przecież to było już dziesiątki razy opisywane.
z tego co wiem to był dołożony siłownik i podłączony pod alarm bo sa jakieś faktury za taką usługę. Dzięki za pomoc. Dzisiaj obczaiłem że jednak alarm zamyka wszystkie oprócz kierowcy i to samo się dzieje z otwieraniem. Czy możliwe że siłownik master jest walnięty i się nie zamyka/otwiera lecz mimo to podaje sygnal na reszte drzwi ? pzdr
Ale dlaczego pod krańcówkę drzwi? możesz wykorzystać do domykania szyby sygnał zamknięcia centralnego zamka z alarmu.Jak u Ciebie to jest podłączone? alarm steruje bezpośrednio siłownikiem? Jeżeli masz w drzwiach dołożony zwykły siłownik to jako sygnał domykający szyby wykorzystaj przewód z bębenka zamka który zamyka pozostałe drzwi. Będzie to jeden...
Z tego co widzę to masz pilota do centrala to i siłownik w drzwiach kierowcy też pewnie jest.Zamek chodzi normalnie.W hondach dwoma masami.A powiedz jedno zamykasz przy tym drzwi czy nie?Bo jak masz otwarte czyli krańcówka jest zwarta to zamek może nie chodzić.Tak mają różne japońce i BMW.Zaczekamy co norbert.s na to.Ja wsadzałem to civic'a chyba też...
Problem znaleziony, siłownik po stronie kierowcy był pęknięty przy wychodzących z niego przewodach. Znajduje się tam mikrostyk który przestał łapać przez pęknięcie a efektem tego było nie zamykanie zamka (z obu stron).
Siłownik jest napewno bo c.z jest sterowany z fabrycznego pilota na podczerwień i drzwi kierowcy chodzą. Ta kolorystyka jest mi potrzebna bo nie robiłem civica a jutro spiętrza mi się troche klientów w warsztacie i nie chcę zbyt długo z tym bawić.
Witam Z tego co napisałeś wnioskuje że kable: żółto-czerwony biało-czerwony to przewody wykonawcze idące do silników siłowników - w stanie spoczynku zwarte do masy(dlatego ci iskrzy) w momencie ruchu siłownika na jednym przewodzie lub drugim przewodzie pojawia sie plus(masa znika) i siłownik robi ruch (zamknij /otwórz) 3 cienkie czarny biało-czerwony...
honda civic to jakieś pięć różnych modeli z różną instalacją,wysil się i napisz jaki to model,rok i silnik,bo tu nie ma jasnowidzów.
Super, dzięki za pomoc...Czyli najprościej rozebrać drzwi i sprawdzić czy mam siłownik??a jeśli go nie będzie to mam podłączyć siłownik master czy slave i na co zwrócić uwagę przy zakupie??czy coś jeszcze będzie mi potrzebne do zainstalowania alarmu czy już będę miał wszystko jeśli okaże się że nie mam siłownika i go kupię??zauważyłem że są tam jeszcze...
To fakt, potrzebujesz moduł do domykania szyb. Trzeba niestety ciąć kabelki do podłączenia domykania. Jeśli się nie mylę, to nawet w drzwiach kierowcy będziesz musiał dolożyć ekstra siłownik do centr. zamka, bo jest tylko przełącznik. Różnie to zresztą jest i dużo zależy od rynku z którego auto pochodzi, jednak auto nie ma komfortu i bez dodatkowego...
z tego co ja zauważyłem w swojej hondzie to w drzwiach kierowcy masz 5 przewodów ponieważ tam jest siłownik ze sterowaniem czyli jak przekręcisz kluczyk to otworzy Ci drzwi pasażera a odwrotnie już nie zadziała czyli jak będziesz otwierał kluczykiem drzwi pasażera to nie otworzy CI sie zamek w drzwiach kierowcy. przez biało czerwony i złoto czerwony...
Witam. Zamierzam zamontować zamek centralny Carprotect BX40 mam do tego siłownik salve na dwa kabelki biały i biało czarny odpowiada za zamknięcie i otwarcie w centralne , pomarańczowy i czarno pomarańczowy podłączam dodatkowo pod plus jako stały żółty i czarno żółty pod minus jednak kiedy klikam na pilocie nic sie nie dzieje.. Dodam jeszcze że kiedy...
Lukasz_K napisał . ""A co do tego czy gaźnik odcina paliwo czy nie to jest długa historia, ale ogólnie paliwo jest odcinane w gaźniku kiedy jest wytworzone duze podciśnienie, czyli na wyższych obrotach. ""Nie rozumiem! Dodano po 4 Znaczek Honda do czegoś zobowiązuje.Tak jak nietaktem kiedyś było zapytać właściciela BMW o zużycie paliwa.Ale z tym znaczkiem...
honda civic siłownik zamek honda civic siłownik drzwi siłownik drzwi honda civic
creative sound windows lm338 sprawdzenie sprawdzić wirnik młynek
esp32 radio internetowe esp32 radio internetowe
Dell H750P-00 – brak pinów regulacji napięcia wyjściowego, złącza ATX, Dell Precision 490/690 Bitrate dla konwersji MP4 1920x1080 11000 kb/s 29,97 fps na MPEG-2 720x576 do lokalnego odtwarzania