Witam. Mam problem z kosiarką - obroty silnika zaczynają falować po rozgrzaniu. Tutaj filmik dla lepszego zobrazowania problemu: https://www.youtube.com/watch?v=o-cEuGPQ... - falować zaczyna od ok. 00:58. Czy ktoś mógłby doradzić, co może być przyczyną i co w pierwszej kolejności do sprawdzenia? Dzięki z góry za pomoc.
Mimo że czyściłeś gaźnik, ja Ci powiem że to gaźnik! Zdejmij filtr powietrza, odpal, jak zacznie falować przytkaj palcami wlot powietrza do takiego momentu aż przestanie falować. Na pewno poskutkuje, a wtedy będziesz wiedział że musisz jeszcze raz dokładniej wyczyścić gaźnik.
Jakość zdjęć trochę kiepska więc nie powiem ci dokładnie do czego są poszczególne śrubki. Co do tego regulatora to on ma odbijać tylko najprawdopodobniej jest ta sprężynka zbyt słaba lub mocna. Robiłem z podobnymi silnikami wielokrotnie i taka usterka była dość częsta. Jeśli chcesz się upewnić czy jest to wina tego regulatora to odczep ten drucik od...
Mam problem z kosiarką spalinową Honda HRG466 a mianowicie po uruchomieniu kosiarki po zimie ,kosiarka uruchomiła się prawidłowo ,na ssaniu (automatyczne )pracuje prawidłowo ,po nagrzanu zaczynają falować obroty ,świeca po wykręceniu okopcona . Kosiarka ma trzy lata przez dwa sezony uruchamiana dwa razy koszono około 10arów ,w tamtym roku pracowała...
Witam, przekleję swój post z forum hondy, tam niestety jedyną odpowiedzią było poszukanie okolicznego elektryka samochodowego... "Witam, od dłuższego już czasu mam problem z hanką żony ej9 1.4. Po odpaleniu rano, może nie od razu bo po dodaniu gazu zaczyna falować natężenie prądu skutkujące miganiem świateł obrotów itp, oraz nie działa prędkościomierz....
Witam. Sprowadziłem Honde Civic 5gen 95rok silnik D15B2 z instalacją CNG. Jeden gazownik podjął się przerobienia CNG na LPG. Wymienił reduktor i butlę. Po tym zabiegu auto po odpaleniu na zimnym silniku momentalnie gasło na ciepłym natomiast odpalało ale podczas jazdy strzasznie szarpało i nie wchodziło na obroty. Wizyta u mechanika zakończyła się wymianą...
Witajcie. Ostatnio mam problem z silnikiem Hondy GX390. Otóż odpala bez problemu, a po ok 2 godzinach pracy zaczynają obroty falować i w końcu traci moc i gaśnie. Objawy dokładnie takie jak przy kończącym się paliwie. Jednak paliwo jest. Chwilowe wyłączenie (np. na minutę czy dwie) i ponownie odpalenie i dalej działa bez problemu - i znowu po ok pół...
Witam, mam dość tego auta. Przyjechał na falujące obroty, rozebrałem przeputnice, wyczyściłem, wymieniłem krokowy bo był pęknięty - nic nie pomogło. Kupiłem drugą całą przeputnicę i dalej to samo. Objaw: odpalam zimnego, obroty około 1100 i powoli rosną do 2000. Od chwili gdy się troszkę nagrzeje zaczyna falować od 1100 do 2000. Gaszę i odpalam ponownie...
Inna rzecz ze sprawne auto to dla ludzi bardzo subiektywna sprawa. Jednemu będzie przeszkadzało że np stojąc na światłach obroty będą się spokojnie falować w granicach 50 RPM a drugiemu wcale nie będą przeszkadzać strzały z wydechu i z dolotu bo przecież nie gaśnie ,a jak już to rzadko.
Silnik bryka jak dawniej! Cała przyczyna tkwiła w niedrożnym układzie niskich obrotów. U mnie pewnie coś przytkało iglice od regulacji składu mieszanki. I stąd całkowity brak wolnych obrotów.
Trzeba patrzyć na parametry szczególnie czujniki i map sensor na zimnym i ciepłym kiedy faluje
Witam ponownie, długo mnie nie było ale wakacje - brak kompa itd. Mam problem z moją Hondą HRV a mianowicie przy dodaniu gazu obroty rosną do 1500, po tym zakresie zaczynają falować ( przy dalszym dodawaniu gazu) , a jak przekroczę granicę 2000 wchodzą od razu prawie na max. Proszę pomóżcie bo jazda w mieście jest bardzo męcząca przy takim stanie rzeczy...
Jeżeli to sonda to wygląda na padniętą (padnięta sonda to brak odczytów lub napięcie stałe tak jak wygląda to u ciebie, dobra sonda jeżeli mieszanka jest OK to powinna falować -tak jak linia pomarańczowa w końcówce wykresu). Przełącz na PB i zobacz co pokazuje to co pisałem wyżej.
Przeczytałem dużo tematów o sondzie lambda. Jednak nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. Czy praca sondy poza zakresem świadczy o jej awarii. Sonda jest czteroprzewodowa 1 V - układ wydechowy wyposażony w jedną sondę bez katalizatora, czyli grzałka dwa białe i dwa przewody sygnałowe "+" i "-" . Z tego co wyczytałem zakres takiej sody to 0,2 - 0,8...
Mam podobny problem też prelude IV i 2.0 , odpala normalnie mam bena + gaz przez ostatni czas mam tak że jak jadę (nie zawsze, wiosna idzie może ma uczulenie na pyłki:d) tak jak kolega mówi obroty albo zaczynają falować i tak jak by chciała się wyrwać do przodu po chwili gaśnie w trakcie jazdy ! zapala się żółta kontrolka od silnika! gaszę stacyjkę...
Woda jednak poszła do cylindrów. Olej zrobił się z czarnego (ciemnego) na taki koloru kawy z mlekiem. http://obrazki.elektroda.pl/9867159600_1... http://obrazki.elektroda.pl/7939864300_1... http://obrazki.elektroda.pl/1233294700_1... Do tego chyba uszczelka między przepustnicą i kolektorem jest do wymiany...
Sprawdź ustawienie zapłonu. Cewki nie wymieniałeś? Możesz sprawdzić czy map sensor ma coś do tego, po prostu odłącz wtyczkę przed zapaleniem silnika, ms jest obok filtra paliwa. Powinny falować ci obroty, no i zobacz czy wkręci się powyżej 2,5k rpm. Jeszcze na twoim miejscu sprawdziłbym kody błędów, jeżeli to v gen to przy schowku z prawej strony wymacaj...
Konieczne było zmniejszenie obrotów
Mialem podobny problem, wina byl walniety stojan na alternatorze, napiecie spadalo ponizej 12V i takie podawalo na komputer. Miernik cegowy tez pokazal bardzo niski prad ladowania.
Do czyszczenia silnik krokowy ,przepustnica i potem programowanie wolnych obrotów
Witaj. Myślę że, sam sobie dałeś odpowiedz na swoje pytanie. Skoro po podaniu bezpośrednio pod świecę benzyny silnik odpalił, to wina tkwi w gaźniku. Coś gdzieś musi być jeszcze zapchane. Musisz jeszcze raz dokładnie sprawdzić gaźnik. Najlepiej przedmuchać go sprężonym powietrzem i zalać świeżym paliwem. Nic mądrzejszego nie wymyślę. Pozdrawiam.
Czy w tym silniku nie powinno się regulować luzów zaworowych?
Czy znalazłeś rozwiązanie? Strzela mi glebogryzarka....
Gaźnik wygląda jak nówka i jest czysty bez korozji ale zobaczę jeszcze czy jest jakiś luz na przepustnicy. Jaka może być też inna przyczyna falowania przy wysokich obrotach oprócz tego gaźnika.
Turbo raczej nie raczej strona wtryskowa. Filtry paliwa?
Ta sonda może być odpowiedzialna za falowanie, czy to raczej tylko jedna z przyczyn? Chciałbym też sprawdzić czujnik spalania stukowego przez błąd P0325, oraz potem spróbuję znaleźć, jaki błąd powoduje wejście w tryb awaryjny. Dwa razy zdarzyło mi się, że podczas jazdy check engine mrugał, nie byłem na tyle skupiony, żeby policzyć sygnały, ale wydaje...
Gaźnik do przejrzenia i czyszczenia.
bede potrzebowal do tego jakiegos specjalnego narzedzia ?
Niestety przyczyn może być sporo... Borykam się z takim samym problemem od jakiegoś czasu (accord 96 r. 2.0 lpg)... Sytuacja poprawiła się zdecydowanie po: - regulacji zaworów - ustawieniu zapłonu Możesz jeszcze wyczyścić przepustnicę, to nigdy nie zaszkodzi. Pozostało jeszcze wachanie obrotów na biegu jałowym w zakresie 900-1100, ale to chyba wina...
Hm, a ja powoli zaczynam mieć mieszane uczucia, mam kosiarkę Stiga i praktycznie od nowości obroty falują a we wrześniu będzie mieć dwa lata. Co zawiozę to wg nich zapchana dysza, silnik hondy, paliwo już przez sitko i szmatkę leję i po godzinie znów to samo powoli wstyd tym kosić, bo szału dostać idzie od tego falowania obrotów. Stara kosiarka MTD...
witam mam problem z obrotami w hondzie na ciepłym silniku obroty zaczynaja falowac ostatnio po sciagnieciu klemy na dłuzszy czas, chwile przestały ale dalej to samo czy to moze byc jakis bład?
Falują bo walnięty jest silniczek krokowy.
dzięki, jakoś przeoczyłem ten schemat- zapomniałem dodać, że jak zdejmuję filtr powietrza od razu wchodzi na obroty, gwałtownie przyspiesza a jak zakładam z powrotem to nie od razu spadają obroty tylko po kilku sekundach... Dodano po 9 może ktoś mi podaruje 1,75 pkt bo nie mogę ściągnąć schematu a nie chcę zaśmiecać forum kolejnym tematem- ssanie się...
Odepnij silniczek krokowy i zobacz czy dalej będzie falowanie.
Silniczek krokowy.
Wyczyszczona na poczatku
Problem: Honda Integra LS/VTEC (B18B1 z głowicą B16A2) 1.Samochód po nagrzaniu ma problem z falującymi obrotami na biegu jałowym. Obroty falują między 500 a 850 obrotów po czym samochód gaśnie. 2.Po zgaszeniu czasami odpala od razu bez problemu, a czasami nie pozwala się uruchomić przez 1-3 minuty. Dodatkowe informacje: 1. Auto bez problemu odpala na...
Po wymianie sprężyn (pasują z sinika Honda GX160), uszczelek gaźnika, czyszczeniu gaźnika, wszystko działa jak należy. Falowanie obrotów ustąpiło.
kolego ja W swoim B15B7 mam to samo. wymiaenuialem juz tyle zeczy i nic:( tylko ja mam lpg. zostala mi tylko sonda lambda. tylko u mnie wszystko ok tylko z przyspieszaniem jest problem. jak wcisne mu gaz wiecej to go zamula i musze dawac stopniowo i w miare wolno zeby sie bujal.
Jakie są korekty ?. Błędu EGR nie ma,ale może jest nieszczelny. Obroty nie falują? Wskazania temperatur są realne? Sprawdź rano czy pokazują mniej więcej to samo (odchyłka kilku stopni nie ma znaczenia) Przemyj na początek przepływkę jakimś zmywaczem (nie dmuchaj powietrzem). zbiornik jest wyraźnie „zasysany” Tak ma być.
Wyregulowałem naciąg sprężynek przy gaźniku - to było główną przyczyną trudności w zapalaniu i przyczyną falowania obrotów w trakcie pracy.
Witam Wszystkich! SILNIK (niestety) Od Rovera ---> 2.0 TDI 105 Km. Gdy silnik nabierze temperatury to raz na jakiś czas przerywają mu obroty (szarpie przy dodawaniu gazu), na biegu jałowym falują o 0 do 1000 obroty. Gdy jedzie się normalnie i ciepły silnik wyłączę na np. minutę bądź 5 od razu obroty falują (dźwięk wydaje się taki jak by nie dostawał...
Witam; mam to samo z tymi obrotami i mam pytanie gdzie się resetuje ten cały komputer? proszę o pomoc! Dzięki z góry!!!
Wypraszam sobie , mam diesla i nic nie trzęsie na wolnych obrotach. A tak poważnie to stwierdzenie że tak mają te auta jakoś do mnie nie przemawiają.W autach są poduszki silnika które mają eliminować drgania silnika,może to , ale szarpanie .Czy na wolnych obrotach silnik chodzi równo ,czy obroty falują?
Tobie już nie pomoże moje pisanie, bo rozwiązałeś swój problem, ale może inni się nauczą. Otóż dzisiejsi "fachowcy" z góry zakładają, że usterka w aucie jest elektroniczna. Bo tak najłatwiej: podłączyć "fejsik" odczytać błędy, wymienić to co pokazuje "fejsik" i skasować klienta. A diagnostyka polega na czymś więcej niż odczytaniu błędów. Mechaniczny...
Czy twój Civic też ma instalację gazową?
Witam, mam problem z silnikiem Honda GX120. A mianowicie, kiedy przekręcam manetkę ma maksymalne obroty to silnik faluje, przy niższych ten problem nie występuje, zauważyłem też kiedy przytka się trochę wlot powietrza problem ustaje. Gaźnik jest wyczyszczony. W czym mogę szukać przyczyny problemu?
silnik 8 zaworowy zacięty zawór ERG
Bezpieczniki i przekazniki luzie nie mają więc myślę że to mogę wykluczyć a kable orze aparacie zaplonowym nie są pognite ani przy siedział. Myślę że zacznę od kolejnej wymiany swiec ew mam drugie kable które przyszły z cewka. Co o tym sądzisz? Dodam że szarpie tylko na gazie i falują obroty
Spróbuj przeczyscić silniczek krokowy
honda silnik falować falować obrót honda obrót falować honda
kondensator mniejszy zasilacz wymiana głowicy dysku schemat podłączenia żarówek
neoplan schemat neoplan schemat
Mobilus COSMO GTW – bramka 868 MHz, integracja Matter, konfiguracja Wi-Fi, Home Assistant Buderus Ecomatic – podłączenie pompki wody CO, CWU, cyrkulacyjnej, schemat, zaciski