Czyli taki impulsator jak do sprintera, z kablem. Na osi powinien być wieniec z zębami. Czoło impulsatora musi być w odległości 1mm od zębów. Impulsator musi być nowy, albo używany, ale parowany z cyfrowym tachografem (niebieski). Jeżeli byłby sparowany z analogowym (z szufladą) to nie da się sparować z cyfrowym, a są to te same impulsatory.
I ma prawo nie działać przebieg, ani prędkościomierz. Bo masz fabryczną instalację zrobioną pod tacho. I schemat działania wygląda tak: skrzynia -> impulsator -> tachograf -> CAN -> deska I w takim układzie na desce jest pokazywany przebieg i prędkość z tachografu po szynie CANbus (pin A4 i A8 - biała kostka) lub po k-line (pin D6 - brązowa kostka)....
Dodam, że możliwy jest jeszcze czwarty "dwupinowy". To czujnik bierny, bez zasilania, zwykła cewka magnetyczna. Takie rozwiązanie dopuszcza Veeder Root serii 24xx. To że Veede Root ma opcję 2 Wire nie oznacza jeszcze że były takie impulsatory. To jest opcja do współpracy z czujnikami prędkości magnetycznymi np takimi jak w Sprinterach do sterowania...
błąd 423 --> Błąd w komunikacji danych kodowanych (nadajnik kodowany) lub przerwa w sygnale (nadajnika 4PIN), lub odłączenie nadajnika wymiana takiego impulsatora jest dość kosztowna ale cena hurtowa tego impulsatora KITAS jest około 350zł a ile liczą serwisy sami się dowiecie :D hehe za darmo nikt tam nie będzie skakał a nie wspomnę już że trzeba potem...
Witam. Montował ktoś tachograf do jumper, ducata, boxera rok prod.po2006 chodzi mi o to gdzie impulsator i jak połączyć sygnał prędkości z tacho do licznika żeby wskazywał
witam potrzebuję podpowiedzi jak powinny być podpięte przewody na wejściu w tachograf.Tacho na dwie tarczki z 4 kostkami elektrycznymi starego typu(zwykłe wsuwki męskie wychodzące z tacho a nie piny jak w nowszych tachografach) Kostka od impulsatora skrzyni jest niżej od pozostałych kostek i przychodzą 3 przewody.Kostka A 6 polowa,kostka B 4 polowa,kostka...
Teraz tacho bierze sygnał z dwóch miejsc. Impulsator i czujnik abs. Który czujnik niby, bo każde koło ma czujnik? co najmniej 4 czujniki?
Witam, Szukam pomocy w podłączeniu tachografu Kienzle 1318.24 09 na 24V. Zakupiłem powyższy tachograf na allegro w celach edukacyjnych i nie wiem jak go podłączyć. Chciałbym aby tachograf rejestrował zadane mu dane. Wiem że były już podobne tematy lecz nie wyjaśniają mi one sposobu podłączenia. Dodam jeszcze że tachograf jest na jednego kierowcę. Z...
dzięki za odzew kabel jest nowy tzn założony przez magika od tachografów a impulsator - nie mam pewności bo inny kierowca był przy tej naprawie i mówi że gość go wymieniał ale jeśli tak było to na pewno nie zamontował nowego i dlatego chcę wiedzieć co z niego ma wychodzić żeby mieć pewność że to właśnie impulsator jest winny jeśli chodzi o plomby i...
Skądś znam tą usterkę wtedy zapala się wykrzyknik i nie wchodzi na obroty. Coś mi się zdaje, że będziesz miał problem, że tacho było niepotrzebnie grzebane, bo my doszliśmy, że to impulsator robi problem. Wiązki sprawdzone [pod obciążeniem] 100% OK, złącza, podstawowe rzeczy, sygnał też dobry i pozostały 2 opcje: zakłócenia, albo magnes.
To gniazdo które przedstawiłeś na zdjęciu służy m.in serwisom do wyznaczania współczynnika charakterystycznego "w". Wpina się tam przyrząd i "mierzy" impulsy za skrzyni. Powiedz dokładnie o co chodzi to może uda mi się pomóc. Pozdrawiam Popraw mnie jeżeli źle to zrozumiałem! ze skrzyni impulsator wysyła impulsy tacho liczy tam jakieś kilometry.czyli...
No, może nie pierwszym, ale była możliwość wyłączenia zapotrzebowania na drugi sygnał. Nie wiem jak to teraz wygląda bo od 6 lat już się tym nie zajmuję. Stoneridge też miał opcję wyboru hallotron - indukcyjny, przynajmniej do czasu jak się tachografami zajmowałem. Jeżeli natomiast chodzi o wybór opcji typu przetwornika 2171 w tachografie, to rodzaj...
Witam, z racji posiadania uprawnień w zakresie napraw w tym kalibracji i sprawdzeń tachografów cyfrowych wypowiem się w temacie, zawsze, kiedy są problemy z uruchomieniem pojazdu, znikają kilometry a zamiast nich sa kreski to znaczy, że w tym momencie odłącza się tachograf lub impulsator, obstawiam tachograf lub jego zasilanie, jak uszkodzony jest impulsator...
masz uszkodzony przewód od tacho do czujnika w skrzyni bym dodał że to mógł by być jeszcze impulsator ale u ciebie to jest jedna całość i niestety dość droga pozostaje ci zjazd albo do serwisu tacho albo do mercedesa tyle ze jak sam zmienisz ten przewód to zostawisz rozplombowany tachograf z tylu wiec i tak bedzie czekal cie zjazd na legalizacje
Dziękuję za odpowiedź. Tego się spodziewałem. Komentaż odnośnie legalizacji mojego przypadku jakby nie dotyczy, gwoli wyjaśnienia. Przynajmniej tak twierdzi TÜV, który jest w tym wypadku organem decydującym. Ma pokazywać prędkość. Może nawe niedokładnie, co ciekawe - jest to sprawa właściciela i policji, która na podstawie wskazań legalizowanego sprzętu...
Witam, jeżdżę scania r 620 2009 r skrzynia 6 + połówki w układzie 6x4 (ciągnik siodłowy) W aucie zginęła dolna skrzynia (raz jest raz nie ma) to samo jest z retarderem (komputer na wyświetlaczu pokazuje błąd skrzyni biegów, błąd retardera) została ograniczona moc auta. Nie działa również tachograf pokazuje błąd jakiegoś przewodu, na tacho cały czas...
Witam . Auto po przerobce z anglika i ma problemy z tachografem a mianowicie caly czas rysuje gruba kreske ta tarczach tacha i na wyswietlaczu sa bledy nie stety Texa nie widzi ich. Bardzo prosze o pomoc. Tacho 00500200001 00500400003 00510004080 00520104002 00540004004 00540200008 00500800002 ABS 00063902001 Dodam jeszcze ze tachograf jest podłaczony,...
mam problem w swoim Atego 815 Chyba to sobie walnę do podpisu - prawie przy każdym poście trzeba powtarzać: Określenie "Atego 815" nie mówi NIC! To auto jest już dwadzieścia lat w produkcji, wychodzą kolejne modele i "liftingi" z różnymi układami elektrycznymi! Nawet tak podstawowej sprawy jak rocznik nie chciało ci się podać - nie mówiąc już o dokładniejszym...
hmm ja ci moge polecic tachograf na tachografie jeden obrot to jest jedem metr (mozna tez regulowac tym) jezeli tak bym go ustawil i ty bys puscil swoja maszyne na przyklad na 1000 obrotow na minute to tachograf pokazuje predkosc ale na godzine wiec bys mial 1000 obr/min=1000/60 obr/h=3,3obr/h (sa do tego przekladnie predkosci ktorymi mozemy ingerowac...
Jak sam zmieniałeś impulsator, to musisz go teraz kalibrować , bo będą błędy na tachografie.
Tylko moja Actią działa Tachografy mają znormalizowane wtyczki i znormalizowane sygnały na wtyczkach. Czasami konieczna jest zmiana ustawień programatorem, ale nie jest to skomplikowana operacja. Tu masz przykład (dla tachografu Stoneridge) jak te ustawienia mają wyglądać dla Iveco Daily: https://www.bgsc.dk/Files/Files/Datablad...
jest to błąd komunikacji impulsatora z tachografem dwa tematy są do sprawdzenie 1. uszkodzony impulsator 2. uszkodzona wiązka łącząca tachograf z impulsatorem Dodano po 37 najczęściej uszkadza się wiązka gdzieś na ramie jest przetarty przewód lub zaśniedziałe styki
Prawdopodobnie masz tachograf 1319(wciąga wykresowki) Najlepszym wyjsciem byloby zamontowanie "zamiennika tachografu": tzw prędkościomierz. Montujemy go zamiast tachografu, posiada on te same wtyczki co tachograf oraz wykorzystuje ten sam impulsator, wiec montaz nie jest skomplikowany. koszt ok 600 zl. A zajmujesz się takimi przeróbkami? Mam ten sam...
Witam, a czy to nie jest przypadkiem Mercedes Benz Sprinter z automatyczną skrzynią biegów? a doczytałem że tak :) kolego do tej skrzyni jest specjalny czujnik który dzieli impulsy na 4 tzw. 4:1, ( czujniki nowego typu tzw. kitas 4 można zaprogramować im dzielnik ) nr Impulsator SPRINTER 2171.3293041030 4:1 - Siemens KITAS to jest kitas tzw 2+ do rocznika...
Zamierzam zbudować generator symulujący prace impulsatora w tachografie analogowym 24V.Trzy przewody do impulsatora.Z czego się juz dowiedziałem to impulsator chyba halotronowy. 1/Jaki przedział czestotliwości? 2/Jakie napięcia oscylacji generatora? Tacho standard Kinzle A może ktoś ma gotowy schemat?
Sprawdź ciągłość wiązki między tacho i impulsatorem.
Na pewno trzeba przeprogramować na "czytanie" impulsów z absu zamiast z impulsatora na skrzyni biegów. Nie wiem tylko jak Clipem to zrobić i jak "ustawić" wartość startową licznika kilometrów. Dlatego podpytuję kolegę milejow.
Witam. Posiadam Sprintera 2.9 z 1996 roku i chcę założyć "tacho". Mam licznik oryginalny z "tacho" i impulsator. Co jeszcze potrzebuję i czy jak to podłączę, wszystko będzie ok.? Na liczniku są jeszcze dwie kostki, co tam idzie?
Oznaki takie świadczą o chwilowym braku połączenia tachograf-nadajnik (impulsator) na skrzyni biegów. Proponowałbym sprawdzić styki w miejscu połączenia przewodu łączącego tachograf z impulsatorem (dosyć częsta przyczyna) szczególnie podczas deszczu lub wilgotnych pór roku. Najlepiej podjechać do serwisu tacho, wyczyszczą (lub w najgorszej sytuacji...
Jak dobrze pamiętam, to w skrzynce akumulatorów jest bezpiecznik do tacho. Mógł przyśniedzieć. Sprawdź też przewód do impulsatora.
Ten cytat co dałes z innego tematu to wg mnie jakas sciema. Prędkościomierz został podłączony za pomocą kabla brązowego w pin11 i białego w pin 2. Impulsator do tachografu ma 4 przewody (zolta kostka): 1. czarny (plus) 2. brazowy (minus) 3. niebieski (impuls real time) 4. bialy (impuls kontrolny) Wiec jakby przepiąc wg tego co ktos napisal, tylko kabel...
Musisz podac napiecie co jest normalne i podlaczyc impulsator i tu juz jest troche problemow bo zlezy jakie tacho chcesz podlaczyc .Mozna zrobic impulsator na silniczku z kontraktonem lub wiecej zabawy na Ne 555
http://elektronikasamochodowa.com/conten...
Usterka usunięta. Wymieniono przewód od impulsatora do tacho. Niestety bez serwisu się nie obyło. Pozdrawiam.
NOWA aktualna cena ITD gdy udowodni ingerencje w tacho (wylacznik, kreciolek) wynosi 10tys. zl!!.... wybor nalezy do ciebie... znam takich ktorych sprawa skonczyla sie u prokuratora, w sadach..
Jeżeli deska bez TACHO jest również od LT35 to wystarczy wpiąć obie kostki i po sprawie. Trzeba dokupić czujnik prędkości , zamocować zamiast impulsatora do tacho i wpiąć w wolne miejsca w kostce (to tylko dwa kabelki) jeden do masy a drugi pod pin pracujący z licznikiem prędkości VDO.
wcale nie jak nie masz tam lużnej żółtej ani białej kostki to najlepiej założyć zegary bez tacho powinno smigac sprawdz w swoich kostkach jak dobrze pamietam biala kostka piny 2 i 12 to są od impulsatora jak je masz to wstawiaj zwykły licznik
kalibracja sprawdzona, tacho był wymieniany, wiązka tachografu , impulsator oraz wymieniony czujnik prędkości obrotowej walu napędowego na skrzyni biegów. Jeszcze gubi się w biegach, nie zmienia płynnie tylko są stuki. Wyświetla błędy 00010008126. Mam już dość tego auta :cry:
Z Twoich wypowiedzi widac ze impulsator sie sam wzbudza (jak jest miedzy biegunami magnes zamontowany w nim), moim zdaniem lepiej jest zalozyc dodatkowy impulsator jeden do tacho i drugi do nawi bo dioda moze wprowadzic dodatkowe zaklucenia badz niewlasciwe impulsy(dodatkowy spadek napiecia na niej)
Podbijam temat. Czy takie cos da sie wykonac na AVR? (Jestem informatykiem, programowanie AVRa jest na moje mozliwosci, jakies bardziej zlozone uklady elektroniczne - raczej nie, w razie czego wezme do pomocy kolegow elektrotechników). + wzmacniacz do 24 V tego sygnalu pochodzacego z AVR. Wyobrazalem to sobie jako generator impulsów na przerwaniach...
No niestety zegar nie ruszył(mimo iż wsadziliśmy impulsator od tacho renault), tak jak pisałem jest to polski zegar CB Electronics model TM 02, został on wsadzony zamiast oryginalnego analogowego zegara z tachografem, nie mam pojęcia co dalej, mam oryginalny zwykły licznik, ale nie mam kostek z wypuszczonymi kablami, żeby to jakoś połączyć i mieć problem...
Witam!!! Potrzebuję pomocy w zakresie dokręcania kilometrów w ciężarówce iveco stralis w aucie zainstalowany jest fabrycznie tachograf-szuflada chyba kienzle problem polega na tym że wpinam się generatorem gala do żółtej kostki umiejscowionej w tacho do złącza nr 3 jest to wejście od impulsatora za skrzyni. Problem tkwi w tym, że licznik przekręci się...
"impulsator" znajduje się na skrzyni biegów od boku po prawej stronie dostęp tylko od dołu. Tak deski sa takie same ale są dwa rodzaje zegarów. jeden do współpracy z tacho a drugi nie współpracuje z nim
Podmieniony impulsator z innego Stralisa i to samo co na starym.Pojawia się od czasu do czasu błąd 23 na tacho. W poniedziałek ma być majster od tachografów bo ja już nie mam głowy. Dziś przyszedł czujnik dolny do ręcznego i kiszka.To samo.
Ja również poszukuję pinoutu, albo jakichkolwiek informacji na temat podłączenia licznika w 2.5 TDI 102KM AHD. Miałem licznik z tacho, wymieniłem licznik na wersję bez tachografu. Impulsator w skrzyni wymieniony. Prędkościomierz działa prawidłowo, ale straciłem obrotomierz. Nie mam pojęcia na który pin podać sygnał obrotów, ani skąd one pochodzą. Na...
Witam, jak dla mnie to awaryjne przekaźniki w tablicy, była taka kampania - czarne zastępowało się zielonymi, było mocniejsze i z tego co wiem zabezpieczone diodami, na początku pomyślałem o impulsatorze ale to on ie powoduje odcięcia zasilana tachografu, natomiast może powodować zanik przebiegu na ICL czyli zegarach, pozdrawiam Dodano po 3 i oczywiście...
temat niby zamknięty bo zmieniłem zegary i impulsator,ale powiedz mi kolego Drdexter co niby daje to pudełko wiem że chodzi ci o emulator ale skąd zegary będą miały przebieg skoro jest zapisany w tacho?
kolego Grzegorzu!! wydaje mi sie ze modelu 1324 nie podkręcisz bączkiem!!! bo ma kodowany sygnał i spalisz zaraz impulsator, a co Ty myslisz?? ja nie pracowałem w serwisie dlatego miałbym pare pytan do Ciebie moze na pw ???? ok? pozdro Rafał
Myślę, że nie tyle z impulsatorem, co z wiązką impulsator - tachograf. Przy braku połączenia z tachosenderem wskazówka tacho analogowego skacze od 0 30 km/h, a na na tarczce rysuje grubą kreskę. Tak jest w przepisach.
W tym sęk, że nowsze volva od bodajże 2007r rejestrują błędy według porównania danych z impulsatora, oraz abs-u. Błędy zapisują się na 400dni bez możliwości ich usunięcia nawet przez serwis; po upływie 400dni kasują się same. Generalnie jest tak, że kiedy impulsator padnie, należy go wymienić, zalegalizować tacho, a cyfrowe tacho zawiera informację...
Sprawdz czy masz w brazowej kostce kabel na pinie 1, bo cos mi sie wydaje ze ktos zlaczyl 3 potrzebne kable uzywajac tych zoltych kostek. Aby wywalic tachograf nalezy: 1 wymienic zegary na takie z samochodu bez tacho 2 zrobic 3 mostki pomiedzy kostkami badz polaczyc przewody z odpowiednich miejsc: kostka biala --->A kostka zolta --->B kostka brazowa...
tachograf impulsator impulsator tachograf impulsator tacho
miernik naziemny klucz elektroniczny schemat wymiana bęben konica
ultradźwiękowy nawilżacz powietrza ultradźwiękowy nawilżacz powietrza
Opis bezpieczników w DAF XF 105: lokalizacja, typy, diagnostyka Uszkodzenie zamrażalnika w lodówce - wyciek gazu
