Możesz sprawdzić napięcie pomiędzy ramą, a silnikiem podczas kręcenia rozrusznikiem. Nie powinno przekraczać rozsądnych 100-200mV.
Nie napisałeś co to za skuter! Na rynku są ich tysiące. Trudno doradzać jak nie wiadomo z czym ma się do czynienia. O układach zapłonowych poczytaj tu: [url=http://zaplon.pl.tl]Link Jak będzie to czarna magia, to daj sobie spokój. Bez podstawowej wiedzy nie poradzisz.
Zanikanie iskry po nagrzaniu silnika, które ustępuje po restarcie stacyjki, może być spowodowane usterką cewki zapłonowej, modułu zapłonowego lub czujnika położenia wału korbowego.
Spróbuj dotykać gwintem do głowicy. Jeżeli brak iskry to prawdopodobnie zwarcie między elektrodą i korpusem (gwintem) po zanieczyszczonym izolatorze. Jeśli nie pomoże czyszczenie to świeca do wymiany. (Zakładam, że przerwa na świecy została sprawdzona, a iskra między przewodem i masą jest solidna.)
Filtra nie wymienia się, trzeba tylko dokładnie wymyć go w benzynie. Zasada działanie pompki jest taka jak w Briggsach, inaczej jest rozwiązany jej napęd. Przy składaniu silnika musisz tak ustawić wałek pompki aby wszedł on w gniazdo wałka rozrządu.
Odłączyłem go przy module i dalej jest to samo.
Musiałbyś sprawdzić gaźnik, może się przypchał, albo masz problem z pompowaniem paliwa, wężyki nie są popękane? Chyba, że cewkomoduł jest wadliwy i odcina zapłon. Jakbyś miał tester iskry, to można by sprawdzić czy iskra nie zanika przy wyższych obrotach. Generalnie gdyby moduł był stałokątowy zamiast zmiennokątowego, to silnik powinien pracować.
Świeca nie jest przypadkiem zalana? Odkręć świece weź pilarkę do góry nogami i poruszaj rozrusznikiem. Podmień też inną świece i próbuj czasem iskra zanika po wkręceniu, ewentualnie sprawdź klin na kole magnesowym.
Wymień świecę, czasami jest tak uszkodzona, że iskra zanika po wkręceniu do cylindra.
Stawiam na podróbę cewki zapłonowej (na statorze). Może pod wpływem temperatury dostawać zwarcia międzyzwojowego. Cewka butelkowa, szczególnie podróba taka za 15 zł także może być przyczyną, aczkolwiek zazwyczaj przepala się po kilku minutach. Podobne zachowanie może sprawiać kilka innych elementów, kondensator, przerywacz, przewody...
U znajomego w tym samym modelu było to samo. Uszkodzony był jeden z dwóch impulsatorów, po rozgrzaniu dostawał przerwy. Po wymianie na inny iskra wróciła i motocykl jeździł dalej.
Opor cewki: 233 omów, impulsatora 349 jak są zamontowane w silniku. Przy pomiarze napiecia AC impulsator wytwarza 0.1V przy kreceniu rozrusznikiem, a cewka tak jak wyżej psiałem 20-30V
Kupiłem nowy kondesator i nie ma iskry na Starym był jaka taka iskra zapłon jest ustawiony prawidłowo tak jak był wcześniej jak jeszcze palił
Mam problem ze skuterem Peugeot Kisbee 50 2T 2013 rok. Światło tylne i przednie nie działają w trybie świateł dziennych (gdy przełączę na długie światła, świecą się z akumulatora, ale też ładują się, ... 1. Krótka odpowiedź Najbardziej prawdopodobne źródło obu opisanych objawów (brak świateł pozycyjnych/mijania + gaśnięcie silnika po rozgrzaniu) to...
Iskra pojawia sie tylko na chwilke podczas odpalania i potem zanika, tester nie wykrywa zadnych bledow. Co moze byc przyczyna takiego zachowania?
Witam Czujnik też siada,lecz sprawdź miernikiem (przejście na przewodzie od czujnika do modułu),też miałem kilka przypadków.
A no rzeczywiście tam jest Motronic M1.5.4 a nie ten posrany Siemens :D.
Witam. Mam problem z moim Simsonem tego typu iż po rozgrzaniu silnika (jeździe min. 15 minutowej), gdy go zgaszę postoi chwilkę, to traci iskrę na kilka godzin. Podczas jazdy wszystko jest ok. Wystarczy, że go zgaszę i koniec nie ma iskry. Jest to Simson Elektronik.
może zanika sygnał z jakiegoś czujnika obrotów, halla Czy wtedy by była iskra i silnik pracował przy podawaniu minusa na pin od wtrysków benzynowych? No tak, masz w 100% racje. To możliwe, ze w jakiś sposób jest uszkodzony sterownik bądź jego zawartość. Sprawdzałeś masy i zasilania na sterownik?
Witam Nie wiem co to jest digiplex ale wymieniłbym moduł zapłonowy. Pozdrawiam
Przy okazji zbadaj dlaczego "kipi" elektrolit w akumulatorze, może masz uszkodzony regulator.
Witam. Mam problem polegający na pękniętych szpilkach. Chciałbym się dowiedzieć gdzie można naprawić taki problem i jak taki problem naprawić. Musiałem wymienić szpile na dłuższe bo pedały obcierałyby. Szpilki nie były wzmacniane tylko zwykłe. Proszę o poradę. http://obrazki.elektroda.pl/2860700500_1... http://obrazki.elektroda.pl/3878897800_1...
Czujnik obrotów silnika ,nie pisze nazwy bo nie pamiętam jaki tam występuje,
No pewnie tak, zobacz czy PATS się rozbraja. Choć z drugiej strony by nie kręcił starterem, ale ja rózne cuda widział.
Iskra nie jest stabilna tylko jak to określiłeś robi się jęzor ( iskra wydłużona w kierunku podmuchu ), palnik odpala i pali się gdy jest iskra . Gdy iskra gaśnie , płomień zanika .
Spojrzeć na schematy elektryczne w instrukcji obsługi oryginalnie instalacja 6 V [url=http://www.kolyaska.pl/planeta.pdf]... 51 strona instrukcji [url=http://www.kolyaska.pl/planeta_2.pd... też 51 strona 1. przydało by się podłączyć akumulator albo coś co go zastąpi do czasu uruchomienia (źródło napięcia 6V). 2. podłączyć multimetr na pomiar...
Panowie czy naprawdę nikt nie wie?
ale jak patrzę na wykręconej świecy to iskra normalnie przeskakuje Bo ma lepsze warunki do przeskoku - przy ciśnieniu atmosferycznym do przeskoku iskry jest konieczne mniejsze napięcie między elektrodami świecy (przykładowo 10 kV), a w cylindrze przy ciśnieniu jak podałeś 13 barów to napięcie jest potrzebne o wiele większe (przykładowo 15 kV). I teraz...
Odkręć pokrywę zaworów zobacz co tam się dzieje.Może iskra zanika pod ciśnieniem.
Witam. Mercedes j.w bez immo (lusterko zwykłe bez kontrolek), brak dodatkowych zabezpieczeń, kluczyki zwykłe bez pilota. Prz kręceniu rozrusznikiem iskra pojawia się na 3 sekundy i zanika. Po wyłączeniu stacyjki i ponownym zakręceniu rozrusznikiem ten sam objaw za każdym razem. Sprawdziłem że przy kręceniu wtryskiwacze podają paliwo (impulsy nie zanikają),...
Uszkodzony przewód WN okazał się winowajcą.
poproś mechanika przecież może podjechać z komputerem :)
Czy wie ktoś jak sprawdzić czy cewka jest sprawna? Ponieważ tak się teraz zastanawiam, że w cylindrze najprawdopodobniej zanika iskra bo innego wyjścia nie ma Pozdrawiam
Możesz zasilić z akumulatora i cewki ale czasami pod wpływem temp i ciśnienia iskra zanika w silniku to nie jest 100% miarodajne.. Świece używane i to stare pewnie szkoda czasu na takie zabawy to nie majątek kupić nowe.
Potrzebuję schemat elektryczny Fiat Scudo 1.6 benzyna rok 1998. To samo jest Peugeot Expert i to samo Citroën Jumpy, wszystkie powinny być takie same. AI: Potrzebujesz schemat całego auta czy chodzi Ci o konkretny układ (np. światła, centralny zamek, silnik)? Zanika iskra i nie pompuje pompa paliwa, po chwili dalej chodzi. AI: W jakiej formie chciałbyś...
Mam ten sam typ piecyka,działał kilka lat bez zarzutu od 2004r.a ostatnio nie odpala małego palnika,może paliłby ale iskra zanika po kilkunastu sekundach i klops:(przypalam zapalniczką po odkręceniu gorącej wody,odpala natychmiast.Jak trochę pogrzeje to potrafi za chwilę odpalić po odkręceniu wody ale minie 10min i koniec.Wyczyściłem wszystko co dochodzi...
Kiedy samochód jest zimny to odpala i wtedy jest duża iskra. Po nagrzaniu iskra zanika i jest prawie nie widoczna. Wtedy Tico gaśnie... Jak myślicie jaka może być tego przyczyna?
Skoro tak, co sprawdzone: - pompa paliwa nowa, filtr paliwa nowy, ciśnienie na zimnym 3-3,5 bara - ciśnienie ma cylindarach : 14-14,5 (zimny silnik) - iskra ok, w podczas kręcenia też nie zanika - rozrusznik zasuwa, aku podmieniony i na kable też bez zmian - wtryski ok, równo sieją, nie przeciekają Wychodziło że sterownik NIE podaje dawki rozruchowej,...
A czy gdy silnik jest ciepły i nie chce odpalić iskra na przewodzie WN (bez fajki) jest podobna jak na zimnym? Jeśli jest mniejsza lub zanika to moze byc wewnętrzne przebicie uzwojeń cewki zapłonowej (cewka do wymiany)
Dalej to samo, simek nie odpali, ale mam wrażenie że iskra zanika na świecy, na każdej dochodzi do tego zjawiska, co jest przyczyną?
Ile cewek ma stator kisbee peugeot 2T 2013 rok? (at)ElektrodaBot AI: Chodzi Ci o oryginalny (fabryczny) stator czy o jakiś zamiennik? oryginalny AI: Masz już ten stator i chcesz go zidentyfikować, cz... Bezpośrednia odpowiedź Dla europejskiej wersji Peugeot Kisbee 50 2T z rocznika 2013 (silnik dwusuwowy AC, gaźnik) fabrycznie montowano stator z 6 uzwojonymi...
Witam serdecznie, Posiadam skuter z którym od pewnego czasu pojawił się problem, mianowicie po wsadzeniu rozrusznika (nie miał izolatorów pod szczotkami) zaczęła zanikać iskra. Iskra zanika w dziwny sposób tzn raz jest raz nie. Przed wczoraj jeździłem skuterem, wczoraj już nie chciał odpalić. Jak sądzicie czy brak izolatorów na szczotkach mógł spowodować...
Witam, faktem jest - wynika z opisu, ze iskra zanika na swiecy od drgania silnika kilka / kilkanascie razy na sekunde, np. co druga iskra zanika - prawdopodobnie od niedokreconego jakiegos styku / kabelka w okolicy przerywacza, przez co silnik szarpie - zrywa wchodzenie na obroty... Jeszcze trzeba sprawdzic luz kabla wysok.napiecia - w gniezdzie cewki...
Wiem, że generator iskry jest hermetycznie zamknięty ale co myślicie o dobraniu się do jego środka, gruntownym wysuszeniu i szczelnym zamknięciu? Te dwa czarne przewody u góry generatora to pewnie prądowe do iskry, tak? Mogę je odłączyć? Coraz częściej zanika u mnie iskra i wtedy pomaga suszarka do włosów:)
Witam, mam astre 1.6 8v 92r. Ostatnio były problemy z zapalaniem i wogóle z równą pracą silnika, a więc wymieniłem kable zapłonowe, kopułke i palec pod nią. samochód chodził idealnie, po 200km pojawił sie ten sam problem. Autko nie pali. świece sprawdzone - dobre są, czasami iskra zanika a czasami jes, jak już odpali to chodzi płynnie na niskich obrotach....
Dotykać można dlaczego nie, chodziło mi gdy jest podłączony, wtedy występuje na wyjściu wysokie napięcie, a jak jest nie obciążony to wysokie napięcie jest o wiele większe nie dość że porządnie potrzęsie to na dodatek iskra może przeskoczyć na drivery lub na układ sterujący powodując jego uszkodzenie. Pomierz napięcia wyjściowe na wszystkich wyjściach...
Ciśnienie jest ok bo mierzyłem i pokazało 9 barów. Skuter ma 3tys przebiegu i jeździ nim starszy Pan. Ale wytłumacz mi co ma to o czym piszesz do tego o co mi chodzi. Jeśli kabel jest około 1cm od fajki to pali na dotyk i iskra jest super granatowa a po przybliżeniu kabla iskra zanika. Nie pisz że to przez warunki panujące w cylindrze bo to głupoty....
Niestety nadal iskra ginie. zaczynam tracić nadzieję. Wygląda na to że moduł nie wyrabia, co prawda jest nowy ale z tych tańszych. Jaki moduł polecacie? Jaka jest różnica między wysokim a niskim modułem? Bardzo proszę o pomoc.
Witam, zanika mi iskra w płycie gazowej. Obecnie iskra jest normalnie na dwóch palnikach a na dwóch już nie mam. Zapalam ręcznie wadliwy palnik i wtedy iskra na tym palniku zaczyna działać. Co jest tego przyczyną? Dwa tygodnie temu rozkręciłem ją przeczyściłem elementy nawet papierem ściernym, żeby poprawić przewodność, delikatnie poruszałem kablami...
Witam. Mam problem z „kangurkiem” mianowicie po nagrzaniu się silnika samochodu zanika iskra na cewce zapłonowej na dwóch przewodach. Jak mogę rozwiązać ten problem? Proszę o szybką odpowiedź. Pozdrawiam.
Po uwzględnieniu uwag, tzn. dodaniu opornika i zamianie polaryzacji czujnika iskra pojawia się (wcześniej nie było jej wcale więc już sukces) i jest dość intensywna, aczkolwiek jest niestała tzn. po odczekaniu jakiegoś tam czasu iskra jest, ale tylko gdy rozkręcę silnik i na takich obrotach go trzymam jak zmniejszę obroty iskra zanika i już się nie...
zanika iskra zanika iskra motocykl zanika iskra skuter
kulkowa myszka wyprowadzenia ściemniacza włącznik zmierzchowy fotodioda
żarówka rzutnika regeneracja obudowy radia
Schemat serwisowy M-Audio SUB-8 – dostępność, zamienniki, typowe usterki Traktorek kosiarka Husqvarna, MTD, John Deere gaśnie po opuszczeniu kosiska – czujniki, PTO, usterki