Dziękujemy,takiej amatorszczyzny to nie tolerujemy.
To może zmierz czy prąd dochodzi (raczej tak bo rozrusznik) i wychodzi ze stacyjki? Sprawdziłem już bezpieczniki i przekaźnik że bezpieczniki mają ciągłość, czy mierzyłeś że przed i za jest zasilanie, najlepiej żarówką? To samo z przekaźnikiem, sprawdź czy styk ma zasilanie i sprawdź którego sygnału brakuje na cewce.
Podając stałe +12V na wejście zasilania modułu AC-CDI, zrobiłeś zwarcie i spaliłeś moduł. Przy okazji mogły się uszkodzić przewody w instalacji elektrycznej, w szczególności przewód masowy modułu zapłonowego, ponieważ masa w instalacji elektrycznej Peugeotów ma jeden wspólny punkt masowy. Przy okazji sprawdź masę silnika (masa rozrusznika) oraz przewody...
Jaki był stary moduł i jak wyrzuciłeś immobilizer ? Prawdopoodobnie nowy moduł nie zadziała ( nie pasuje do Twojego modelu skutera)
Co zrobiłeś, że pojawiła się iskra? Bo ja mam to samo, po wymianie czujników wału i wałka nadal jest problem z iskrą. Dwa błyski i dalej nie ma iskry.
Może immo nie działa? Masz drugi kluczyk?
To instalacja zapłonowa DC-CDI tak jak przypuszczałeś .W pinoutach patrz na Kymco Agility, także Giantco Sprint (4T): lecz nie gwarantuje, że to dokładnie to. Trzeba by sprawdzić po przewodach gdzie który prowadzi. Powiny być 12v po stacyjce, masa, impulsator i cewka wysokiego napięcia.
Mogły zawory lekko dostać i nie ma szczelności. Sprawdź ciśnienie w cylindrach.
Moduł,to g*wno na aparacie do wymiany. Pdróba z Helli około 140 zeta.
Witam na początku odpowiem ,wszystko idzie przez sterownik, na początku sprawdź czy jest iskra i czy po przekręceniu kluczyka w pozycji zapłon pracuje pompa , powinna pracować przez około 5 sekund, jeśli nie pracuje to może być walnięty przekaźnik czasowy a w najgorszym wypadku sterownik ,co się rzadko zdarza .Jeśli masz iskrę to jest ok ,jeśli niema...
Przy takich objawach tylko wymiana.
Raczej sam sterownik i kluczyk Ci nic nie pomoże. Chyba ze przerzucisz immo. Jezeli masz zasilanie na sterowniku a wywala Ci brak komunikacji to wymontuj sterownik i daj go komus kto to ogarnie .. Jaki symbol sterownika ?
Chesz robic glupstwa - wolno ci. Twoje auto, twoje pieniadze. Brak iskry + brak zasilania pompy = nie dziala przekaznik podwojny (na 95%). Trzeba tylko ustalic, dlaczego. Zrobisz, jak zechcesz. Weolych Swiat!
Ile to sprawdzić cewkę i sprawdzić, czy jest sterowana?
http://obrazki.elektroda.pl/3285010300_1... http://obrazki.elektroda.pl/3285010300_1...
czy akumulator był rozładowany ,zasilanie cewki jest ,sterownik to MM 1AP?
Do wiadomosci dla wszystkich (po wymianie PW): Myslalem, ze sam naprawiasz. Jesli zas mam dostarczac schemety jakiemus wiejskiemu fachurze, to sie wycofuje z interesu. To jego sprawa znalezc schematy, jesli chce zarabiac pieniadze, nie twoja. Pozdrawiam,
Kolego i jak zakończyła się przygoda z brakiem iskry? Mam ten sam problem.
do modułu
Witam, jechałem sobie Peugeotem 207, nagle tracił moc, a obroty spadały w dół, zgasł i już nie chce zapalić. Sprawdziłem iskrę, ale iskra była słaba, więc podpiąłem komputer. Na komputerze pokazał błąd czujnika położenia wałka rozrządu i czujnika wału korbowego. Wymieniłem to, ale dalej brak iskry. Czy ktoś może wiedzieć, dlaczego dalej nie ma iskry.
Pisałem, że schemat jest do d... Masz jakąś obsesję z pomiarami napięć. Pomiary napięć przebiegów mocno różniących się od sinusoidy i częstotliwości 50 Hz, a z takimi masz do czynienia, trzeba traktować mocno orientacyjnie. Natomiast z twoich opisów nie można dojść co i jak łączysz. Czuć spory chaos w twoich działaniach. Trzeba wyraźnie rozróżnić zintegrowaną...
Dodam, że w skuterze nie na stacyjki, W peugeotach jest dodatkowe zabezpieczenie i zasilanie CDI przechodzi szeregowo przez stacyjkę. Nie wystarczy odłączenie stacyjki lub przewodu od gaszenia żeby pojawiła się iskra.
skuter peugeot speedfight 100cc nie ma iskry
Kolego, były święta, a ja miałem tylko godzinkę na diagnozę. Do auta mam 160 km. Peugeot 405 GLi 89r 1.6 benzyna 65 kW
Mam problem ze skuterem Peugeot Kisbee 50 2T 2013 rok. Światło tylne i przednie nie działają w trybie świateł dziennych (gdy przełączę na długie światła, świecą się z akumulatora, ale też ładują się, ... 1. Krótka odpowiedź Najbardziej prawdopodobne źródło obu opisanych objawów (brak świateł pozycyjnych/mijania + gaśnięcie silnika po rozgrzaniu) to...
Brak komunikacji z ECU a Ty czujnik wałka wymieniasz? Sprawdź zasilanie na ECU. Jak nie będzie to szukaj po tej linii.
A brak iskry to czujnik położenia wału korbowego, cewka, świece, imobilajzer?. to wybieraj co? a może jakieś zwarcie na instalacji?
A "wykrył"? Jak połączyłeś ze sterownikiem silnika to sprawdziłeś chociaż czy widzi obroty podczas kręcenia? Czy tylko błędy umiesz czytać? przy kręceniu rozrusznikiem w polu prędkość obrotowa jest tylko ??? jak niżej na foto sprawdz bledy z silnika i z bsi i wstaw nam je tutaj z zaznaczeniem z ktorego ukladu sa Dodano po 3 ja mialem citroena c2 nie...
Usterka naprawiona. Przyczyną był uszkodzony moduł bsi.
Biorąc pod uwagę, że za cholerę nie wiesz teraz gdzie rączki włożyć, po tej Twojej diagnostyce, to kup za stówkę na allegro emulator immo i po problemie. I tak kolego już miałem zrobić ale z racji że za bardzo nie lubię półśrodków męczyłem się do samego końca i wreszcie udało mi się go uruchomić !!!!! dzisiaj rano znalazłem na jednym z forów Peugeota...
Sprawdzić to możesz szybciutko, lecz troszeczkę wiedzy na temat choć by kolorów kabli, schemacik instalacji z internetu i choć by miernik elektryczny za 10zł by się przydały... Jak nie ma iskry, to cewka nie ma zasilania. Jeśli nie ma zasilania, to albo nie dostaje prądu albo nie ma masy... Trzeba po prostu szperać i szukać. Zamieść dokładne fotki tego...
Muszę Cię zmartwić, albo pocieszyć Na pierwotnym powinno być 0,5 Ω do 1Ω, wtórne 4,7kΩ do 6kΩ A poniżej rysunek z podanymi indukcjami. http://obrazki.elektroda.net/34_12434183... Jak nie ma iskry to może masz przebicie w cewce, lub rezystor w fajce walnięty. Albo banalna sprawa to brak masy!
Sprawdzana była iskra za pomocą swiec, oraz innej cewki i nic Dodano po 11 Jak się odpina sondę lambda to trzeba ją zakodować od nowa chyba. sonda lambda tzn jej błąd odcinał by iskrę??
Moduł jest wielkości pudełka zapałek wpisz w allegro moduł vivacity i będziesz widział. Możesz też mieć uszkodzoną stacyjkę, wyciągnij wtyczkę z stacyjki i sprawdz.
Tak to ten moduł nie został wtedy rozwiązany i wymieniłem przez to wiązkę czarny kabel czyli 5ty którego nie ma w wiązce to kill switch
Witam! Mam Peugeota 306 1.4 jednopunkt. Po wyłączeniu silnika następił koniec jego pracy. Nie załącza się pompka paliwa oraz brak iskry. Szukaliśmy wyłącznika bezwładnościowego - ale chyba go nie ma. Co do braku iskry - to zastanawiamy się nad przekaźnikiem piętnastostykowym. Natomiast brak odpowiedzi pompy paliwa? Przekaźnik jest również za nią odpowiedzialny?...
Stawiam 100 na czujnik położenia wału.
Jeśli skuter posiada jedynie stopkę boczną, to sprawdź dokładnie, czy faktycznie nie ma w nim pozostałości po wspomnianym czujniku, w szczególności wiszących kabelków. Nie można "odpalić" skuterów posiadających sprawną instalację elektryczną, tj. gdy są zaparkowane na stopce bocznej. W Twoim przypadku na próbę proponuję wypiąć z modułu kabelek od gaszenia...
Cewkaw uszkodzona.i zacinająca się pompa paliwa
Zacznij od sprawdzenia bezpieczników.
iskra jest? Dodano po 1 Iskry brak sterownik silnika
Będzie.
A to już różnie bywa to zależy
A jakie wartości kompresja, paliwa czy iskry?
a inpulsator musi sie stykac z tym wyżłobieniem co jest w pewnym punkcie na magnecie wyżłobiony?
Witam Problem rozwiązany.Przyczyną był brak stałego zasilania kalkulatora wtrysku. Jak sprawdzałem zasilanie (z 3 razy) to naciągałem wiązke i zasilanie było a jak wpiełem złącza zpowrotem to znikało , przeszczepiłem przewód i chodzi jak należy. Porobiłem się z tą wiązką nieźle byłem pewny co do zasilania bo sprawdzałem żarówką i to mnie włąściwie zgubiło.Jak...
Magneto i klin na wale.
Rozebrałem przed chwilą kluczyk i jest tam transponder od immobilajzera także przy stacyjce jest cewka od immo a może to immo.Sterownik zasilani ma tylko zastanawia mnie mnie to że według tego schematu co mam na pinie 49 powinno być12v a jest 8.
Od posiadania schematu,jak już będziesz miał to miernik w rękę i działać.
A przewody zamieniłeś przy ecu czy przy cewce? Tak, we wtyczce przy cewce. Dodano po 4 Kable sprawdziłem testem diody czy mają przejście. Mogę je jeszcze sprawdzić pod obciążeniem (np. żarówka 21W) od ECU do cewki.
To nie chodziło o krencenie tylko, że nie zawsze jest iskra.
Odpalił na sekundę na innym sterowniku, teraz na żadnym, jedzie człowiek z kablem, zobaczymy co będzie. I się mechanik nie skomunikował. Co tu jeszcze posprawdzać? Jak nie idzie zasilanie na cewkę jakie są możliwe przyczyny?
Sprawdż wszystkie wtyczki okablowania silnika (na głównej wiązce taka duża okrągła przede wszystkim) i napewno usterkę znajdziesz. Ewentualnie zostaje metoda prześwietlenia przewodu z czujnika położenia wału korbowego, bo skoro komp czyta, że tam jest problem a czujnik wymieniłeś to pozostają tylko przewody. Jeszcze ewentualnie dla pewności immo spróbuj...
Witam mam taki problem z peugeotem, kupiłem go zepsutym silnikiem "rozrząd strzelił " wlozylem drugi silnik i auto nie opala,patrzyłem napięcie to prąd dochodzi do cewki lecz nie wytwarza iskry, jaki to może być powód? Wina sterownika? dodam ze paliwo dochodzi do listwy wtrysowej Błędy Cewkazaplonowa nr1 Cewka zaplonowa nr2 Silnik 2.0 s16
Gdzie ten ptzekaznik pod bezpiecznikami w komorze silnika jest zwykly z obsadzonymi 4 nozkami, zwierajac 30 i 87 urichamia sie wentylator chlodnicy
Te błędy nie mają nic wspólnego z odpalaniem. Czego mu brakuje iskry czy paliwa?
Jeśli pompe włącza i wtyskiwacze podaja to nie masz zasilania po zapłonie na cewke pewnie.
Poczytaj o Immobilizerze.
+12V dochodzi do modułu? AC na czerwono- czarnym przewodzie się pojawia? https://obrazki.elektroda.pl/6191671500_... Reszta: https://www.pedparts.co.uk/blog/peugeot-...
nie ma iskry wysokiego napięcia w kostce do aparatu napięcie jest czy to wina modułu cewki jak to sprawdzić
Wykręć cewkę, powkładaj sprawne świece w fajki, podłącz cewkę i trzymaj ją tak żeby wszystkie świece miały masę, poproś kogoś o zakręcenie rozrusznikiem, obserwuj czy są iskry.
Jak będzie immo trzymało nie będzie komunikacji ze sterownikiem!
Potrzebowałbym schemat wyprowadzeń z sterownika silnika na wtyk obd i bsi. Inny sterownik nie pomógł.
Kolego ciężko bedzie Ci pomóc nikt wróżką nie jest. Sam siedze w mechanice i na takich delikwentów czasami działa proźba o fakturę i na niej musi napisać co było zrobione. Choć ja nie rozumiem takich warsztatów ja zawsze chetnie odpowiadam na każde pytanie klijenta :)
rozrusznik kręci,paliwo pompka podaje,niema iskry
uszkodzony SL96
powiedz gdzie to jest bo mi zależy na czasie
bezpiecznik za akumulatorem... ma immobilizer?
1. Może być problem cewce; tam pełni ona też rolę czujnika wałka rozrządu, czyli na podstawie napięcia przeskoku iskry identyfikuje fazę silnika. 2. Zdarzało się że w niektórych silnikach montowanych w 206 padały wtryski. Daje się to stwierdzić po oporności cewki wtryskiwacza, w chwili gdy błąd się powtarza. Jeżeli wywala ci błąd na 1 i 3 to zamień...
mi gasł silnik jak szarpałem kabelkiem od czujnika obrotu wału (był naderwany) nie było żadnych błędów na tablicy. Generalnie jak nie ma impulsów z czujnika obrotu wałów to nie ma iskry na żadnej świecy i pewnie wtryski przestają działać.
Pewnie jakiś kabelek przerwany w wiązce komory silnika. Też sprawdzaliśmy - ale pompa pal i brak zapłonu? W tych modelach daje popalić łącze koło przedniego lewego nadkola - wiem - było zawalone na maxa. Oczyszczenie - sprawdzenie - nic! Ale co ciekawe - poruszenie w "mocniejszy" sposób powoduje przełączanie przekaźnika 15-stykowego, ale i tak nie...
I co wtedy? Wymienię sterownik a co z tą klawiaturą immo? Dodano po 1 Próbować wpisać kod np wg poprzecieranych klawiszach...Mryga czerwona dioda? czy ten immo bedzie odpowiedzialny za brak iskry? Dodano po 21 Już kiedyś zmieniałem sterownik. Co może być jeszcze odpowiedzialne ze nie mam iskry.Ile ma na stałe dochodzić Volt do wtyczki cewki bolec 3?...
Zbyniuś - jak te papiery francuskie kłamią. W nich jest.
Wykonaj oscylogramy, przebiegu iskry w momencie, gdy nie może zapalić, na wszystkich czterech cylindrach!
Odgłosów nie słychać. Masa na moduł w porządku.
Raczej elektrycznie. Gdzieś czytałem że wtrysk musi mieć ok 15 ohm. Ten mój ma 15 ale kohm. Na zakresie 200 ohm tak jak w poradniku nic nie pokazuje. Do tego wcześniejszy błąd wtrysku i błąd wypadania zapłonu. Zawsze myślałem że jak padnie czujnik wału to w ogóle nie będzie iskry na świecach. Błędu od tego czujnika nie mam
Sprawdziłem, wszystkie sprawne, po zakręceniu silnikiem daje napięcie:-(
Nie mam jak sprawdzić bo cewka jest scalona. Wiec nie wiem czy to iskra czy wtryski nie działają. Czy mozna sprawdzic jakos inaczej niz wyciagając całą cewkę ze świecami? Ani na sekunde nie załapie, nawet raz tylko kreci na sucho.
Doszedłem do tego ,że za zasilanie m.in. układu zapłonu i sterowanie pompy paliwa odpowiada moduł , który znajduje się w komorze silnika pod komputerem. Modułem tym steruje komputer, po podaniu masy na moduł (na tym wejściu , które jest podłączone do komputera ) zaczyna pracować pompa paliwa i pojawia się zasilanie na module zapłonu ale samochód nie...
Witam forumowiczów.Mam problem z peugeotem 207 1.6 VTi ze sterownikiem MEV 17.4 Rozrusznik kręci ale nie odpala .Auto zgasło podczas jazdy ,brak iskry ,sygnału na wtryski. W parametrach sterownik zablokowany ,kluczyk Bsi widzi ; kod odczytany ze sterownika taki jak w Bsi Komunikacja ok( pominąłem sterownik ABS nic się nie zmieniło) Ponownie dopisałem...
nieprawidłowo
Pytaj tego co Tobie sprzedał. A tak w ogóle to iskra powinna być (nie ważne gdzie). Gdy będzie można kombinować z jej przesuwaniem.
Moduł do wymiany, ta kostka na aparacie zapłonowym.
Ziarus 1 masz sygnał dźwiękowy (informacja o kluczyku w stacyjce) z BSI po wyłączeniu zapłonu i otwarciu drzwi kierowcy? Autko z muxem? który rocznik? Jak masz sygnał to jest dokładnie jak pisze Elektrit czyli posypał się immo.
Miałem ten sam problem uszkodzona była cewka.
Szanuję Cię, że w sumie nikt Ci praktycznie nie pomógł, a i tak przez tyle czasu walczysz z tym samochodem... W sumie mam podobny problem ale w Peugeot 206+ 1.4i, ten sam sterownik, lecz błędów nie ma, tylko problem z zbyt bogatą mieszanką. Obstawiam właśnie tak samo na uszkodzony sterownik silnika. Komputer odczytuje złe parametry, m.in. temperaturę...
chodzi o to ze iskra niewychodzi z cewki ?
cewki są 4 osobno na każdą świecę. Jednak iskry nie daje, bo nawet nie próbuje odpalić. Mechanik mówi, że paliwo daje na wtryski, bo się czas wtrysku zmienia podczas rozruchu. Najbardziej mnie zastanawia, czemu ciągle jest sterownik zablokowany podczas odpalania.
Akumulator jest sprawny? Prawdopodobnie moduł ACI100 uległ uszkodzeniu.
Wyłącznik bezwładnościowy wciśnięty?
nie, zablokowało immo.
Nie powinno tak być.
Witam. W moim Peugocie 206 1.1 1999r podczas jazdy gaśnie i ponownie uruchamia się silnik. Gdy jest zimny trzeba dodać gazu aby zapalił,jak się zagrzeje to normalnie pali.Tak było do wczoraj,dzisiaj zaczął przerywać i działa bez jednego cylindra. Wyczyściłem przepustnice i silnik krokowy ,po zdięciu cewki okazało się że jeden styk (połączenie ze świecą)...
Ostatnio miałem taki przypadek to brakowało plusa na sterownik
Po co tyle zachodu, przecież cewka i świeca są nowe. Myślałem że tak jest najprościej. Skoro świruje czas ładowania cewki to możliwe że sterownik robi papa i po prostu przestaje cewką sterować i iskra odlatuje do krainy wielkich piorunów to i garnek przestaje pracować a też chyba powinien się czas wtrysku wyzerować. Chodziło mi żeby naocznie brak iskry...
sprawdzcie czujnik położenia wału może go po prostu nie podpieliście
Nie ma zamontowanego immobolisera ani alarmu. Stacyjka była wymieniana 1,5 roku temu, rozrusznik normalnie kręci.
Tak zrobię tylko że dzisiaj wymieniłem linkę od gazu bo tamta była troszkę za kurtka i nie wiem co się stało ale nie mam iskry
Iskry nie ma. Załatwiłem program Diagbox. Pierwszy raz w życiu go używałem, sprawdziłem i wyszło: - brak komunikacji z BSI (na szaro) - 1 błąd w kalkulatorze kontroli silnika: błąd P0463, błędny poziom paliwa, informacja z BSI, nie da rady go skasować. Resztę modułów, które samochód ma, było dostępnych. Przy różnych próbach połączenia wyskakiwał komunikat,...
Prawdopodobnie uszkodzona cewka WN. Sprawdź długość iskry z samego przewodu WN. Powinna przeskakiwać na odległość 10-15 mm. Podstaw inną cewkę WN na próbę. Zła świeca raz miałem tak przy złym doborze świecy do kosy 2t słaba iskra paliwo się lało z tłumnika kupiłem jeszcze inną świecę iskra wróciła kosa zaczęła palić jak nowa Nie ma prawa tak się zachowywać....
peugeot iskry peugeot iskry pompa iskry skuterze skuterze peugeot
aster czujnik temperatura regulator napięcia renault alternator miernik licznik zużyć energia
programowanie motorola gp340 wideodomofon hikvision
Skrzynia biegów Fiat Ducato 2.5 D 1987-1994: Modele i Specyfikacje Kawasaki Vulcan 1600 – wycie z silnika przy hamowaniu, przekładnia końcowa, skrzynia biegów
