Witam wszystkich Mam problem ze swoim iveco 2,8 diesel 2001 rok common rail nie chce palić jak jest zimno na dworze. Wtryski wymienione, filtr paliwa też, pompka na ramie i filtr.Kontrolka świecy płomieniowej świeci, elektrozawór podłączałem na krótko i chyba się załącza. Mechanik che mi pompę wymieniać, ale nie wiem czy to ma sens. Czy luzy zaworowe...
Witam dołączę się do tematu mam problem z iveco daily 50c14 które nie pali jak jest zimno, lecz gdy postawie go w garazu temp ok 8 stopni pali na dotyk. Sprawdziłem świece wypalają sią ładnie i przekaźnik świec podaje na prąd ok 20 s. Wymieniłem filtr wstępny , sprawdziłem wtryski na przelewach i równo podawały, Komputer texa jedynie pokazał błąd wału...
Udało Ci się rozwiązać problem??? Mam to samo.
Witam, podobny problem z silnikiem 2.3 auto podczas jazdy wkręca się na max 2000-2500tyś obr po.czym albo gaśnie albo po prostu muli strasznie ciężko pod górę podjechać.Co ciekawe na postoju pedał w podłogę i biję do opisu ile fabryka dała choć od czasu do czasu potrafi zgasnąć wymienione filtry wyczyszczona przepustnica zaworek w pompie wtryskowej...
Witam mam Iveco Daily 2.3HPI 2003r. mam problem bo ciężko mi pali jak jest zimny silnik i jest chlodno na dworze - nawet juz przy mrozie -6 trzeba go "chełtac" na komputerze byl bledy byly wykasowane bo slabo grzeał i nie wskazywał temperatury silnika. Co moze byc przyczyna???? Po co tyle ozdobników? Sady
No to waga, 3500- masa auta i wychodzi coś o ładowności 700 kg. Opinia do tego od rzeczoznawcy i wydział. Tyle że do pierwszej kontroli... Iveco jest ciężkie, rama most na bliźniaku, a do tego ITD z wagami...
Zastanawiam się nad takim zestawem iveco daily o dmc powyzej 3,5 t plus lawetka, do sciagania aut z zachodu w celach prywatnych. Czy orientuje się ktoś jak na to reaguje bag, czy tez żandarmeria francuska. i jak to się ma do podatków i tacha? Zaznaczam że jest to do celów prywatnych i umowy kupna aut na zachodzie będą na mnie. http://obrazki.elektroda.pl/8437530600_1...
Jadac nowym busem z tego roku i lawetą 9m zauważyłem problem ze podczas np. Ostrego ruchu kierownica nie idzie utrzymać busa na swoim pasie bo strasznie zacznie rzucać i trzeba bardzo uważać na takie ruchy. Auto było oddawane na serwisy i niby wszystko jest ok ale wcale tak nie jest. Prosił bym o pomoc bo tak jeździć się nie da
Witam wyskakuje mi błąd EDC sprawdź silnik. Brak mocy. Zgasze samochód podjadę trochę i za chwilę to samo. Iveco 2.5 156km 2018r. Byle jakie wzniesienie lub dam za dużo gazu i odrazu wyskakuje. ..........
Witam koledzy pacjent iveco 35,15 rok 2007 . Auto w czasie jazdy ma moc normalnie przyspiesza . Turbo w czasie jazdy utrzymuje okolo 1.5 Bara . Przy przyspieszeniu max 2.2 bara. Problem zaczyna sie na postoju na komputerze pokazuje 0.5 Bara doładowania na wolnych obrotach aż zapali sie kontrolka edc i komputer łapie blad 0194 . Wtedy ciśnienie na komputerze...
Panowie pomóżcie !!! IVECO Daily VI 2015r. 3.0 174KM Wyświetla mi się kontrolka EDC (czujnik położenia wału) samochód normalnie odpala jeździ, ale po pewnym czasie jazdy zaświeca się EDC czujnik położenia wału i sprawdź silnik, wtedy odcina moc i nie da się przyspieszyć, obroty max 2500 więcej nie chce się wkręcić .... Mieliście już taki problem ? Co...
Witam Mam problem z iveco daily 35c13. A mianowicie wyświetla się na desce błąd edc i kontrolka wydechu. Silnik pracuje normalnie. Diagnostyka autocom wskazała na błąd 1c1: "Napięcie zbyt niskie w zasilaniu pokładowym (końcówka 30) patrz MAN standard M3331/ spadek napięcia przy rozruchu -brak sygnału -obecny" Proszę o pomoc w znalezieniu przyczyny....
Witam mam problem z iveco daily 3.0 hpi 2006 rok 35c18 świeci ciśnienie oleju na stałe i błąd przepustnicy stały / po podłozeniu nowej przepustnicy bez zmian. Sterownik EDC16C39 0281012193 vin Iveco ZCFC35D1005629325: 35C18 M.Y.2006 ktoś podrzuci schemat lub rady ??
Mam kłopot z IVECO Daily model 2,3 HPT 35 S 14 zgasł w czasie jazdy i mimosprawdzenia instalacji sprawdzenia rozrządu użucia do zapalenia Plaka nie podejmuje próby Nie sprawdzaliśmy pompy, ale pompka z baku dostaje sygnał elektryczny pulsujący mimo wymiany przekaznika Co może być tego przyczyną Proszę o pomoc
Nie wiem jak w innych, jedno co mi pasuje w Maxi to że jeżeli nie mogę się z czymś połączyć, a szukałem po aucie które diagnozuje to zawsze można w nim ręcznie inny rocznik, markę czy moduł próbować się połączyć i często idzie. Ostatnio był problem ze starym Yaris 2 w automacie - połączenie ze skrzynią. Poszło chyba po Corolli Verso 2. Co do Iveco to...
Cześć, czy udało Ci się naprawić ten problem? Czy było jedno źródło problemu, czy więcej? Mam to samo w nowo zakupionym Iveco Daily 2006 2.8 125 km. Odpala bez problemów, ale siły nie ma na drogach szybkiego ruchu (też 100 km ciężko przekroczyć, a jazda pod lekką górkę kończy się redukcją do 5. biegu i jazdą 70 km/h). Tak jakby paliwa mu brakowało....
Silnik 3.0 diesel? Tam jest dziwna odma z filtrem odśrodkowym. I przez korek ciężko ocenić czy dmucha. Dopiero zdjęcie węża z odmy i zatkanie go na chwile albo założenie rękawiczki gumowej daje dobrą ocenę czy ją nadmucha?. PS Były honowane cylindry pod nowe pierścienie?
Witam. Poszukuję schematu elektrycznego kości komputera silnika Iveco daily 2.3 16V 2006r. Mam tam problem z zasilaniami, a bez schematu ciężko cokolwiek zdiagnozować. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam
dzisiaj odpiąłem czujnik temp. niestety nic to nie dało auto dalej ciężko odpala na ciepłym
Witam zakupiłem iveco daily 35s11 półautomat 2013. Jest problem z skrzynia biegów wbija do 4 biegu ( przy ruszaniu przodu czy tyłu szarpie) biegi sam muszę zmieniać w automacie rzadko zmienia. Na desce pali się kontrolka abs asr. Nie wiem co robić z autel mam błędy ale nie mogę znaleźć oznaczeń ich nigdzie (0x4A) to jest główny. Czy ktoś ma może jakiś...
Witam posiadam Iveco Daily 35c11 silnik 2.8 diesel na commonrail, po wymianie sprzęgła auta bardzo ciężko pali niezależnie czy silnik jest zimny czy ciepły, dodatkowo przestał działać obrotomierz po tym zabiegu. Przed wymianą sprzęgła ciężko palił tylko rano na ciepłym silniku nie miał problemów z odpalaniem. Pytanie czy czujnik obrotów wału może mieć...
-nowe zaciski Które? Tylne się sypią, zwłaszcza po nieumiejętnej obsłudze. Sprawdź skuteczność hamulca ręcznego. Auto podczas jazdy hamuje, ale hamulec bierze za nisko i przy zwiększonym ciężarze załadunku ciężko wyhamować. Hamulec ręczny działa bez zarzutu.
Powiem szczerze iveco dawnooo nie miałem okazji robić ale może robotę by zrobił emulator tacho są dostępne, tylko przebieg może być ciężko w truck na tacho przebieg właśnie jest i bez tacho nie ma na zegarach km
Witam, zachęcony Waszymi bardzo szybkimi odpowiedziami w moim poprzednim poście pytam dalej. Samochód jest z 94r. Ciężko pali nawet przy +5 stopniach. Padł w nim rozrusznik. Cewka wybiła w obudowie dziurę. Założyłem nomy. Chwilę zakręcił i koniec (drugi w tym miesiącu w tym samochodzie a trzeci w ogóle w tym miesiącu). . Słychać tylko świst silnika...
ktoś to regeneruje Ja bynajmniej nie znalazłem pisałem nawet do producentów siłowników pneumatycznych to zamówienie min 1000 szt ?? Ja to przewody pneumatyczne od regulatora zaślepiłem, a od korektora dałem przelotkię testowałem na ślizgiej drodze to tył mi nie blokował pierwszy, na razie jak nic nie znajdę to tak zostanie Ogólnie ciężko cos znaleźć...
Tu klapa gasząca jest w pełni elektryczna do tego sterowana cyfrowo lub co najmniej sygnałem PWM małej mocy i pełni rolę przepustnicy (przymyka się na małych obciążeniach by zapodać więcej spalin z EGR). U mnie szalała i dławiła silnik i teraz mam ją odłączoną. Podejrzenia pada na nią albo przepływomierz ale bez danych lub testu ciężko coś stwierdzić...
Witam. Problem występuje już od ponad pół roku i często dzieje się to gdy silnik jest już ciepły (po przejechaniu 100-150 km). Podczas jazdy silnik tak jakby przerywa/szarpie, ale auto jedzie dalej. Jest w porządku przez kilkadziesiąt kilometrów, a następnie znów "szarpnie". Podczas szarpnięcia, komputer zapali check engine albo czasami nie. Niestety...
Niestety nie ma tam mojego silnika 3.0 Auto zaczęło ciężko odpalać i nie równo chodzi na wolnych obrotach
Dziwna skala 0.2 gdy przy naciśnięciu na hamulec jest 60-100bar. Generalnie z czym problem? No właśnie tak pokazuje gdy pedał nie jest naciskany. Na postoju lub podczas jazdy bez wciskania pedału hamulca ciśnienie samo wskakuje na 0.25 bara i puszcza. Przy wciskanym pedale normalnie skacze nawet do 150 bar, zależnie od siły wciśnięcia. Problem zaczął...
Skoro masz kable pod kierownicą na których masz prąd na lewy i prawy kierunek tylko powiedz czy jest to przerywany prąd (impulsy) to wystarczy podpiąć nawet zwykły przekaźnik bez przerywacza i w boczku wlutować się w kable od kierunków, tylko będzie ciężko znaleźć bo nie ma tam prądu i trzeba ostrożnie podać tam plusa by sprawdzić które to są kable...
Są grzałki które wpinasz w układ chłodzenia do podgrzania płynu ale czy to wystarczy tego nie wiem. Z drugiej strony będzie ciężko dostać grzałkę do 500W. Moim zdaniem jedna świeca żarowa nic nie da.
Witam jeżdżę busem Iveco rok 2016 3.0 hpi i mam problem bo jak jest ciepły to ciężko mi pali i nie jest tak że kręcę kręcę i nic on raz zakręci i go odłącza i muszę znowu i tak kilka razy dopiero za którymś razem odpali i jest też taki moment że jak tak kręcę to wygląda jakby akumulator się rozładowywał ale poczekam chwilę i znowu kręci normalnie, dodam...
Iveco daily 2,3 hpi z 2006r. i od jakiegoś czasu po rozgrzaniu silnika zaświeca się kontrolka edc i zaczyna strasznie kopcić na biało i nie równo pracuje i zero mocy Jeśli jest tak jak piszesz, to sterownik w tym wypadku nie ma znaczenia, no chyba że jest w nim soft, albo był i jest nie do końca wyczyszczony co powoduje dopalanie DPF, bo 60 stopni...
Turbina Ori. Stara pompowała niby 1.3 bara i ogólnie już rzygala olejem. Nowa ponoć dmucha 2 bary. Czy mogłem zrobić jakieś zwarcie kablami od dmuchawy z jakimś czujnikiem i stąd moje problemy ? Dodam że nie działa mi jeszcze grzanie świecy płomieniowej i auto ciężko pali zimne. Jak odpalę i ruszę odrazu to przez jakieś 100 metrów kopci na niebiesko...
jeśli chodzi o ekonomię to fakt czym mniejsze obroty i najwyższy bieg na zdrowy rozum ale pomyślcie co przyżywa turbina jak się auto muli do obrotów zaczym ona zaczyna prawidlowo pracować do ~2k rpm, przez silnik jest niedostateczny przepływ powietrza, spaliny przez to mają o wiele większą temperature a turbina się gotuje, silnik turbodiesla powinien...
Witam pacjent to wojskowa sanitarka SCAM SM50, silnik Iveco 2.8 125KM, oznaczenie silnika 8140.43S na sterowniku Bosch, taki sam montowany był w Ducato, Boxerach, Jumperach, Daily itp. Jest to model z 2002 r. Wczoraj podczas jazdy coś szarpnęło, zapaliła się czerwona kontrolka wtryskiwaczy która cały czas miga, po wyskoczeniu tego błędu auto wczoraj...
Witam, Problem rozwiązany. Powodów było kilka: Na początku silnik nie palił na 1 i 4 cylinder (na podstawie temperatury wydechu). Tzn. bardzo ciężko odpalał na 2 gary, a dopiero po kilku minutach klekotania łapały pozostałe. Po wymianie kabli i cewki (stara cewka miała zardzewiałe gniazdo na wyjściu do 1 cylindra, a że jest to jednocześnie obwód 4 cylindra...
Kaseta EDC współpracuje z kasetą immobilajzera ukrytą nad kolumną kierowniczą od wewnątrz samochodu. Dość ciężko ją wypatrzyć, ale to mała czarna skrzyneczka z dwoma kostkami. Te kasety muszą współpracować, inaczej nie zapali. Świeca płomieniowa nie jest potrzebna do rozruchu w naszych temperaturach. Najlepszym wyjściem jest podłączenie do komputera...
Dzień dobry, czy ktoś mógłby mi odkodować radio? Iveco Daily 2014 rok. Jestem w Niemczech i ciężko bez radia. https://obrazki.elektroda.pl/1490425300_... Dodano po 39 https://obrazki.elektroda.pl/3118680400_...
No to i ja swoje trzy grosze dorzucę: Polonez 1.9 GrzechotnikLD (GLD) rocznik 1992, przebieg 232 000 km ;) Przesiadłem się z Wartburga 1.3 1991 benzyna. Jak dla mnie, człowieka nie posiadającego stałych dochodów i uczącego się, różnica jest kolosalna. Na korzyść Poldka oczywiście. Powiadacie że Diesla nie można zagrzać w mieście, otóż można. Osłona...
Upewnij się, czy pompa wysokiego ciśnienia weszła do końca. Po wymianie oringu wchodzi dość ciężko.
Mieliśmy raz Iveco z tym silnikiem, z tego roku i nigdy więcej. Sypało się jak choinka na trzech króli. Wciagle problemy, jak nie silnik to elektryka. Częsci drogie i trudno dostępne. Ja go odradzam. Zainwestowalismy w sprawdzone Sprintery. Może blacha nie najlepsza ale za to zero problemów i auta naprawdę do ciężkiej pracy.
Sprawdź po numerze WIN i spróbuj to wyprostować chociaż czasem ciężko. Czasem wystarczy rzeczoznawca a tak będą się stale czepiać. Moje w papierach samo podwozie, zabudowana chłodnia a teraz paka.
A jęsli chodzi o wytrzymałośc ramy to prawda ze ducato to słabizna ? szukać sprintera? lt-ka? Najlepsze ale i najcięższe będzie Iveco daily (auto na ramie jak ciężarówka). Mam znajomych co jeżdżą Masterami i sobie chwalą. Sprinter i LT podobno lubi się z czasem giąć za kabiną.
Agregat prądotwórczy, to jedyne wyjście. Ciężko znaleźć alternator, który daje >100A (1,4KW) przy obrotach ok 6krpm, nie ma takich, które generują taką moc przy obrotach biegu jałowego silnika
Jeżeli nie masz praktycznego doświadczenia to może być ciężki temat z tymi światłami.Moduł oświetlenia znajduje się w przełączniku zespolonym,do przejrzenia zimne luty płytki oraz piny złącza.
Czyli to oszczędności(oszustwo), firm produkujących te auta. Nie, to " planowane postarzanie produktu". Dokładnie, przykład Daily 35s14 złącza pod lewą lampą, same kostki uważam że są super. Wyglądają na bardzo pożądane, choć ciężko je rozpiąć gdy mało miejsca ale szczelne, a przewody elektryczne to już totalne dno. Lewa lampa stop, ok mocna żarówka...
Generalnie właśnie wydaje mi się że problem właśnie tkwi w tym zaworze upustowym. Po odłączeniu wężyka od tego zaworu auto śmiga bez problemów. Nie zapala się EDC i wszystko jest ok. Ciężki dostęp do niego ale w tym tygodniu postaram się go wymontować i dobrze wyczyścić, nasmarować i mam nadzieje że będzie dobrze ;) Oczywiście napisze o efektach.
Witam posiadam Iveco 35S18 problem jest taki że ma napady ciężkiego odpalania ciepły czy zimny wybiera sobie czas sam, poza tym podczas przyspieszenia gaz w podłogę pow 110 km zapala się edc engine failure 149 i troszkę słabnie tzn mniej reaguje na pedał gazu muli się ktoś wie co to za kod błędu ??? P/s po wyłączeniu silnika i odpaleniu problem znika...
Witam Serdecznie. Zwracam się do Was z prośbą o doradzenie mi w zakupie samochodu dostawczego do firmy. Firma ma charakter budowlany ale skupia się raczej na dekarstwie i ciesielstwie.Auto nie będzie przewozić wielkich ciężarów raczej sprzęt, narzędzia, sporadycznie będzie dołączana przyczepka do materiałów cięższych (np.Papa termozgrzewalna). Wstępnie...
Cześć, Zakupiłem opryskiwacz samojezdny Lely Hi-Trac 125 trup, z pękniętym tylnym mostem. Po długich poszukiwaniach jakiegokolwiek odpowiednika, finalnie zamontowałem coś z iveco daily. Problem jest teraz taki, że maszyna ma bardzo duże przełożenie, tj. taka prędkość robocza jest osiągana na biegu pierwszym przy 1200rpm (około 7km/h). Maszyna jest w...
THX za mile słowa krytyki ale to już tak est chyba z każdym autem ..... Co do firmy Iveco przeglądając opinie użytkowników czy to w Polsce czy tu a Anglii zdania były podzielone , niektórzy mówią ze to dobra marka inni ze zła....... Kupując ten samochód kierowałem się możliwościami załadunkowymi , samo auto wazy około 1,7 ton wiec złatwoscio mogę załadować...
iveco ciężko iveco daily daily iveco
imobilajzer astra zmywarka bosch spv43m10 przebieg samochodu
manetka hulajnoga delphi ds150e programy
Tablica bezpieczników Seat Arosa 1.4 AUD 40 KM Schemat tłumika 20 dB – rezystorowy T i Π dla 50 Ω i 75 Ω, wartości elementów, montaż RF