Nie bardzo rozumiem z tą kratką, ale króćce są jednakowe. Chodzi mi o kierunek strzałki.
Nie masz masy jak świeci ci kierunek razem z stopem
Fiat Grande punto problem polega na tym że jeśli mam włączony kierunek w lewo nie działa mi lewe światło stopu gdy niema kierunku wszystko działa poprawnie
Wszystko byłoby lepiej, ale dzisiaj juz tylna prawa lampa, a raczej jej kierunek przestal działać. Czy to może być wina centralnego z pilota? Przekaźnika, czy moze drążka do wrzucania kierunków?
Witam mam taki problem wymieniałem żarówkę kierunkowskazu w samochodzie. Po wymianie żarówka działa normalnie gdy włączam prawy kierunek zaczyna szybko migać tak jakby była przepalona żarówka. Ktoś miał jakiś podobny problem ? Nie mogę nic znaleźć na ten temat.
A mozecie mi wytłumaczyć dlaczego cały czas mruga prawy kierunek jak przekręce stacyjke? Czy sensor mógł zablokowac zamek tylnej klapy??
Witam, Pacjent - Punto II polift, 1,2 60 KM, wersja golas bez wspomagania. W początku tego roku zgięty prawy amortyzator przód przy najechaniu na wysoki krawężnik po poślizgu + zbita lampa. W lutym wymienione oba amorki i poduszki, mechanik ustawiał zbieżność (przynajmniej tak twierdził). Od tego czasu auto stało, nie miałem czasu wziąć się za lampę...
Sądząc z opisu, starsze punto i wspomaganie elektryczne.
1. Czasem, raz na miesiac podczas jazdy gasna na sekunde lub dwie wszystkie swiatla, jest to niebezpieczne, szczegolnie w nocy!!!! kontrolka lamp swieci sie juz od dluższego czasu! Żarowki ok , a od niedawna, gdy wrzucam kierunek swiatła mijania gasną! prosze o pomoc! Fiat punto 1.2 16v ELX 2000r
54amator pytał czy przy pomocy kodu przypisze nowy pilot, więc mu odpowiedziałem. Wiadomo, mialem zamiar pokazac ze kierunek z zaprogramowaniem drugiego pcf jest bez wiekszego sensu w tym przypadku. Albo przerzucenie PCF albo calkowicie drugi kluczyk z programowaniem za kilkaset zl. Nic po srodku nie ma.
Jak dobrze pamietam tam jest para na kierunek przedni zatrzasków z marnego sztywnego plastiku bocznych nie wymieniałem
Witam, Panowie mam taki problem mianowicie gdy daje kierunkowskaz w lewo to normalnie świecą mi kierunki z lewej a gdy daje w prawo to migają mi kierunek na zmianę z stopem z prawej oczywiście a gdy do tego wcisnę hamulec to nie świeci nic, tak że jak jadę i skręcam w prawo i przyhamuje to nie ma kierunku wcale. Co to może być ?
Według mnie za 3500zł nie warto Ci nic kupować, chyba że jakiś chiński motocykl... włóż 1000zł w to Punto i zbieraj dalej. Jak będziesz miał 10000zł to możesz zacząć myśleć o kupnie lepszego auta. Kupując ponad 10-cio letnie auto musisz się liczyć, że w ciągu pierwszego roku włożysz w niego min. 2000zł. Powtórzę to po raz setny - ktoś kto trzymał tak...
W tym modelu ,tester nie pokazuje napięcia na sondzie! Pokazuje tylko kierunek zmian-bogata<->pętla otwarta<->uboga Tak że nie sugerujemy się w tym przypadku tą liczbą.
Zamówiłem nowe przełączniki (3 sztuki!) i żaden nie działał.Po rozebraniu ich okazało się że w każdym jest jedna blaszka. Akurat dziś miałem inne seicento i na szybkiego sprawdziłem że blaszki są dwie (foto) Stąd wniosek -przełączniki -bubel fabryczny -są z modelu Punto 2,gdzie jest możliwa jedna blaszka,zaś kierunek obrotów pompki realizuje BCM
Styki w lampach czyscilem i psikałem kontaktem, bo kierunek swiecil się razem z hamulcem, teraz jest wszystko ok, ale ta stacyjka mnie irytuje. Zauważyłem jeszcze ze jak odpalę i cofne o milimetr kluczyk to podswieci mi się licznik od kilometrów.
FPS on juz sie ni świeci,prawy kierunek przestał mygać,okazało się;że była wypięta kość z body computera. Próba kierunkowskazów powiodła się.Akumulator padł,ale mam wrażenie,że pąpka się nie odzywa.Spróbuję jak naładuję akumulator.Dzięki za pomoc.
Może to być morze. A morze jak wiadomo jest głębokie, duże i szerokie. Fajny kierunek obieracie Panowie. Jeszcze brakuje protetyka, dostawcy plomb UV i będzie super. A może ktoś od marchewek się zapyta czemu sąsiadowi plama na oknie się zrobiła? Doradzi zapewne dietetyk z zamiłowaniem do rzeźbiarstwa.
1. Magistrala CAN mozna podlaczyc ale nie trzeba ( jak jest podlaczona to za pomoca interfejsu ODB II mozna testowac i (tego nie jestem pewien) konfigurowac nawigacje. 2. Do poprawnej pracy potrzebne: gala ( w kostke ISO oraz w 26 poinowa kostke), czujnik cofania- lamopa biegu wstecznego, ABS (zlicza obroty prawego i lewego kola- jak skrecamy to rozni...
Witam, mam spory problem z moim Fiatem Punto 1 - mianowicie tydzien temu rano, odpalilem auto, wlaczylem radio i pojechalem do pracy - droga do promu zajela mi jakies 10 minut a w kolejce na prom stalem okolo pol godziny z wlaczonym silnikiem i radiem. Po wjezdzie na prom, silnik zgasilem a radio ( podlaczone bezposrednio pod akumulator ) caly czas...
Pomysł polega na wykonaniu emulatora szyny CAN w celu : 1) naprawy i serwisu odb. radiowych na stole 2) uruchomienia odb. z w/w szyną w samochodzie bez niej 3) ew. jeśli to możliwe w tym samym ukłądzie wykonanie skanera CAN 4) stworzeniu pliku XLS kodów CAN dla danej marki Auta / Odbiornika 5) w przyszłości stworzeniu możliwości upgrade softu emulatora...
Nikt ci nie każe migać kierunkami tylko pomachać manetką
Przerywacz jest w przełącznikach pod kierownicą od dołu.
Podnosisz do góry lewą stronę tego plastiku stojąc przodem do maski (czyli z prawej strony auta ) potem ciągniesz w kierunku zderzak aż wyskoczy z tego mocowania miedzy silnikiem a ścianą grodziową .
Witam Przymierzam się do zamontowania w swoim aucie DRL jak z linku: https://allegro.pl/oferta/swiatla-drl-fl... Zastanawiam się nad poprawnym podłączeniem DRL. Rozumiem, że według opisu całe zasilanie pasków DRL idzie przez + i -, a kablem pomarańczowym wysyłany jest tylko impuls na działanie kierunku 1) Chciałbym,...
Prawki kick panel? gdzie to jest? wizka z prawych drzwi wchodzi gdzies pod tapicerke w kierunku silnika..
sprawdz przedewszystkim piny we wtyczce Dodano po 17 schemat kierunki
Jeżeli ma LPG to ja bym szedł w tym kierunku, jak za szybko przerzuca i nie ma zrobionych dobrze korekt po temperaturze to mogą wystąpić takie cyrki. Miałem podobnie w punto 2 tylko 1,2 16V.
SterownikIAW 16Fnie pokazuje wartości na sondzie, a tendencję kierunku zmian mieszanki-wzbogacenie-zubożenie. U mnie na testerze skaka w wartości środkowej dwie-trzy kreski to w prawo, to w lewo.
To szukaj jedynie w rozrządzie może jest przestawiony o jeden ząbek. Pasek w dobrym kierunku założyłeś
jak to alarm to odciecie jest na tym który rozwiera po podaniu nap. i po sprawie po co cudować ,ponadto charakterystyczne pewnie beda grubsze przewody ,pozostałe przekaźniki to ster.zamka i kierunki
Co do bagaźnika to brałem z lewego progu,fioletowy sterowany plusem. Centralny zamek to fioletowobiały w kostce niebieskiej (dwurzędowej pionowej) sterowanie rezystorem i masą. Co do kierunków to o ile dobrze pamiętam to teź w progu ale nie używałem ich,więc nie pamiętam. W papierach znalazłem ,róźowoczarny i różowo/biały przewód.
A te błędy to czym zczytane? http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic16... wszystko w kierunku sondy.
Możesz pod kierunki, wycieraczki, albo nawet ogrzewanie szyby, obie rzeczy bardzo mało prądu biorą i raczej mają odłączone zasilanie po stacyjce wszystkie . Możesz również dostać się do gniazda zapalniczki i od spodu podpiąć kable do jednego i drugiego. Ja tak miałem w Toyocie rejestrator podpięty.
Cześc, odgrzeję ale potrzebowałbym informacji takiej jak kolega rad_mol - ktory kolor przekaźnika jest od centralnego, a ktory od kierunków?
To niewiele daje. Może "dawać" sygnał, ale zbyt słaby, albo z zakłóceniami i będzie problem z odpaleniem. Wskazane byłoby obejrzeć na oscyloskopie jaki jest sygnał. Jeżeli dobry to idź w kierunku immo.
W sklepie "Elekronik" możesz kupisz taki "brzęczyk" na 12 V (prądu stałego) i podłącz go do jednego z kierunków (uważaj na polaryzację).
Z reguły takie sterowniki są montowane pod tunelem środkowym w kierunku od gałki zmiany biegów w stronę grodzi. Ale zanim zaczniesz wymianiac podłączyć pod kompa i odczytać błędy może problem leży w poduszcze albo coś z mata zajętości fotela. . Elektryk raczej Ci to ogarnie i może jakoś dużo nie skroi.
Chłopie, zasilanie po stacyjce jest stałe na silnik, na 4 biegu nie działa? Sprawdzasz zasilanie na silnik, żarówką, nie miernikiem, jeśli jest to sprawdzasz silnik, jeśli nie ma, sprawdzasz dalej zasilanie w kierunku wyłącznika. czy wchodzi na wyłącznik, czy wychodzi na rezystor na poszczególne biegi. Jeśli nawiew działa na najwyższym biegu, padł bezpiecznik...
Spotkałem się też z takim rozwiązaniem że, centralka miała zabezpieczenie kierunków na przewodach koloru żółtego.
Migają kierunki masz jakiś alarm. On blokuje
djpietrekbest to by sie zgadzało bo podłączałem tak jak pisał pkhenr żółty i żółtoczarny do masy na włączniku drzwi a pod fiolet syrene i efekt był taki że ładnie drzwi z pilota zamykał i otwierał z efektem dźwiękowym z syreny... ale jak uzbroiłem i otworzyłem drzwi z kluczyka to syrena nie zawyła a powinna... a mówiono mi że to alarm hmm... a to djpietrekbest...
Stopki oznaczone numerami i strzałkami w kierunku rozrządu, nie da się pomylić. Dodano po 1 Fabrycznie opisane są stopki także wiesz.. bez panewki siadają ładnie. Oj da się da się pomylić już spotkałem się raz z takim czymś co prawda tylko raz i to było co prawda w Punto ale się spotkalem
A przełącznik regulacji lusterek mam od skody octavi 2 tylko nie wiem jak do niego podpiąć Nijak bo nie będzie sterował tymi lusterkami. W Octavii lusterka sterowane są modułami drzwiowymi a manipulator tylko podaje komendy o kierunku. Kup manipulator z Punto i dopiero podłączaj.
Otwierasz przednie drzwi pasażera ,kładziesz się plecami na progu , głowa wsunięta w miejsce nóg pasażera ,oświetlasz sobie lampą ,nad głową w kierunku środka szerokości samochodu widzisz wentylator i wkręty mocujące. Jeśli nie było czuć ruchu powietrza możliwe zablokowanie kanału powietrznego - wlot widać po podniesieniu maski. Sprawdzałeś dzisiaj...
Witam.Wracam do tematu.Zrobiłem tak jak mi mowiono czyli pojezdziłem troszke na benzynie i niestety własnie podczas jazdy na beznzynie pojawjaja sie te błedny.Nie pojawjaja sie podczas jazdy na gazie tylko własnie na benzynie.Co robic dalej?Prosze o rady.Dziekuje.J Dodano po 8 Zapomniałem.jeszcze jedno.Jak odpalam to czasem razczej zawsze czuje zapache...
No właśnie :( Też mam już na dysku milion schematów instalacji i wszędzie jedyne co jest to że pin 7 ,,fiat code'' albo ,,Code'' jako immo i bez kolorów przewodów ani wtyczek, jakbyś coś znalazł z góry dziękuje jak nie to będe kombinował w kierunku zdjęcia IMMO.
Jakie odwrotne krążenie w przypadku silnika w Punto? Jak zablokowany filtr i zablokowany zawór obejściowy skoro to jeździ? No właśnie kolego kto tu mówił o zablokowanym filtrze? Kto coś wspomniał o zablokowanym zaworze? Kto coś wspomniał o odwrotnym krążeniu w silniku? Czytaj z zrozumieniem. Ja tylko to napisałem w kierunku filtra a nie silnika.
MAP jest pod tą plastikową osłonką na grodzi komory silnika, serwo (wspomaganie hamulców) jest pod MAPem, trochę na prawo stojąc przed autem. Wężyki wychodzą z kolektora dolotowego (spod przepustnicy). Nastawnik obrotów biegu jałowego jest przykręcany na 2 wkręty typu torx, jest po prawej stronie przepustnicy. --- Strony podaję stojąc przed samochodem,...
Witam Potrzebuję małej pomocy. Zakupiłem autoalarm marki "noname" na allegro i montuję do Punto 2. Wszystko podłączyłem tylko problem mam mały z kierunkami. Z centralki alarmu wychodzą dwa przewody zabezpieczone bezpiecznikami jak można się domyślić na lewą i prawą stronę kierunków ( w instrukcji jest świateł postojowych ale wolę podłączyć do kierunków)....
punto kierunek wskaźnik kierunek wskaźnik kierunek punto schemat punto
bosch wymiana fartucha iveco daily ciśnienie oleju stm32 maple arduino
Sencor SRD 215B – brak ładowania baterii przez mini-USB, brak napięcia na mierniku Kody do pilota uniwersalnego dla Panasonic VIERA – lista 4- i 5-cyfrowych kodów IR