Toż masz na aukcji że montaż zajmuje kwadrans.
Witam w Audi 3.0 silnik BKN wyskakują błędy P3085 - klapa kolektora ssacego 2 (wysterowanie) P3134 klapa ruchoma doładowania kolektora ssacego P3242 klapa rury dolotowej 2 temp za wys. JKto wie z czym sie to je jak to ugryzc
zdemontuj moduł z klapą gaszącą i sprawdź co się dzieje z silniczkiem, podaj na niego osobno zasilanie i sprawdź czy zakręci, jak nie postaraj się go rozebrać, jeśli sobie z tym nie poradzisz to podaj oznaczenie silnika samochodu i rocznik samochodu to podam numer oznaczenia z ETKI. i tak jest dobrze, że silniczek siadł w czasie jazdy a nie zaraz przy...
18047 - czujnik 1/2 położenia pedału przyśpieszenia g79/g185 19647 - klapa kolektora ssącego 16576 - czujnik ciśnienia paliwa g247 16706 - czujnik obrotów silnika g28 16788 - system recyrkulacji spalin 16486 - Miernik masy powietrza g70 ( sygnał za wysoki ) 16492 - czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym 16486 - miernik masy powietrza g70 ( sygnał za...
Witam jest problem z Elementem wykonawczym przełączania kolektora ssącego. Kod usterki według VAG 19559 kod OBD p3103. Miałem już podobny problem i zatarta była klapa dolotu i kod błędu był inny proszę o przybliżenie przyczyny.
Witam wszystkich. Szukam informacji na temat mojego błędu ale nic nie mogę znaleźć. Jest to problem ze skrzynią biegów tiptronic. Skrzynia pracuje w trybie awaryjnym tj. pracuje na jednym biegu i nie da się zmienić tipem. Info z Vag. Komponent: AG6 09L 2.0 TFSI USA 0030 Błąd: 001546 - Sterownik P060A - 006 - wewnętrzna kontrola procesora. Stan błędu:...
Witam, mam audi s6 4,2 v8 1999 rok ;mam problem z klapami kolektora ssącego są tak zacięte ze nie da się ich ruszyć próbowałem chyba wszystkiego a 1 dźwigienka już pękła czy jest jakiś sposób aby je uruchomić, wymienić a może można je osunąć Pomarzcie
Witam Auto jak w temacie, problem z klapami zmiennej długości - zablokowane na tulejkach tuż za ramionami uruchamiającymi. Czy istnieje możliwość skutecznego rozebrania i uruchomienia ich, czy może demontaż nie zmieni zbyt charakterystyki auta. Kolektor do tego silnika jest szalenie trudny do zdobycia a stary został rozerwany przez eksplozję.
Prosze o opinię i pomoc. Otóż borykam sie z problemem z nastawnikiem klap kolektora dolotowego w audi z silnikiem 3.0. po odłączeniu cięgna od nastawnika klapek kolektora ssacego - zaraz po włączeniu zapłonu silniczek ( nastawnik ) porusza się w górę i w dół. jednak po założeniu cięgna na nastawnik i "przygazowaniu" nastawnik w ogóle się nie rusza....
Tak rozwiązałem, były to klapy kolektora ssącego.
bo same klapy wydają się być w porządku. Luzy na ośkach powodują takie błędy.
Można naprawić. To audi, a nie wartburg żeby coś wywalać.
Witam. Uszczelniam układ podciśnień w swojej Audi i mam pytanie. Ciemnozielony wąż idzie do regulatora ciśnienia paliwa oraz do kolektora ssącego. Właśnie z przewodu od kolektora łapie "lewe" powietrze, mimo szczelności przewodu. Co jest w środku (od strony kolektora) że łapie to powietrze? tak ma być czy jest tam coś uszkodzone? Pytam ponieważ nie...
Potrzebuję mieć dobry dostęp do świec. Chciałbym przed wymianą dobrze wyczyścić wnęki świec i potrzebuję odkręcić kolektor ssący lub jego przednią część. Prośba o wskazówki jak go odkręcić by niczego nie połamać. Może ma ktoś manuala?
Witam. Koledzy mam problem z brakiem sterowania klapami w kolektorze. Autko jak w temacie audi A6 2,4 silnik ARN 2000r. Zawór działa podciśnienia szczelne, podanie zasilania krótko na zawór uruchamia klapy, jednak podczas pracy silnika nic się nie dzieje, brak sygnału ze sterownika, przewód pomiędzy ECU a zaworkiem sprawny. W sterowniku brak błędów...
Panowie mam pytanie. Jak fachowo nazywa się element zaznaczony na poniższym zdjęciu? https://obrazki.elektroda.pl/6665883300_... Dziękuję I Pozdrawiam
Prawdopodobnie uszkodzeniu uległ przepływomierz klapowy za filtrem powietrza. Bardzo często po wybuchach wygina się klapa mierząca gdzieś przyciera.
To nazywa się: 1. Siłownik klap kolektora ssącego 2. Gruszka klap kolektora ssącego 3. Regulator klap kolektora ssącego. Mogą też występować nazwy jak wyżej, ale bez słowa "klap". Najszybciej kupisz to używane na jakimś szrocie, albo cały kolektor na znanym portalu aukcyjnym.
Chodzi o nastawnik klapy wirowej w kolektorze ssącym.
Faktycznie, teraz widzę, że to oryginalna część ale podaj ten pełny numer nad znaczkiem firmowym Audi to osoby posiadające ETKĘ od razu napiszą co to za dinks. Element zaznaczony na poniższym foto nie jest zaworem EGR (zawór EGR to N18, który wygląda zupełnie inaczej i jest w innym miejscu komory silnikowej), jest to elektrozawór N239 sterujący klapą...
Sprawdź szczelność dolotu (popsikaj plakiem), odmy, sprawdź czy działają te siłowniki klap umieszczone z przodu na kolektorze ssącym
a to?.. https://allegro.pl/oferta/kolektor-ssacy...
Egr jest elektryczny. Przykręcony do kolektora ssącego za klapą gaszącą.
Witam.Spotykam się kilka razy w tygodniu.Wymienić obydwa i po sprawie. To najfajniejszy silnik w histori vw i audi-warsztatolubny.
klapy chamujące te w kolektorach ssących pracują mogę się założyć że nie
Nie przepływomierz tylko podciśnienie w kolektorze ssącym. Jak wyjąłeś klapę to jeszcze bardziej zakłóciłeś pracę układu zapłonowego.
po pierwsze "WAGA" w tym wtrysku to jest coś w typie przepływki i to ta waga steruje dawką paliwa.Jest klapa-dźwignia-membrana- i jeżeli kilka razy strzeli na gazie to ten układ sterujący potrafi się rozpaść. Miałem okazje reanimować coś takiego. Po drugie na wolnych obrotach zimny silnik powinien pracować gdyż paliwo jest podawane na dodatkowy wtrysk...
Ostatnio miałem usunięte klapy w kolektorze ssącym fizycznie i elektronicznie. Nie wiem czy to coś zmienia. Sprawdzę ten silniczek najszybciej jak się da i dam znać ;)
No właśnie ubytek oleju jest, ale to dolegliwość tych silników. Zawór chce wymienić z jeszcze jednego powodu a właściwie dwoch o których nie napisałem wcześniej , mianowicie jak wiadomo jest to silnik turbo i w różnych miejscach spotkałem się ze stwierdzeniami że przez oryginalny zawór PVC są straty ciśnienia doładowania gdyż ten zawór nie trzyma ciśnienia...
potrzebny spec do skasowania błędu z komputera - odnośnie klap wirowych kolektora ssącego - interesuje mnie całkowite wyrzucenie z kompa, żeby już nie sygnalizował tego typu błędów
to jest obudowa zaworu EGR i klapy gaszącej, znajdziesz go zaraz na wlocie kolektora ssącego, sprawdzenie proponuję przez zdjęcie rury powietrza doładowanego z obudowy EGR i sprawdzenie w jakiej pozycji jest klapa gasząca - może się przycinać i ograniczać przepływ powietrza a przy wyższym ciśnieniu powietrza z turbiny może dopiero wskakiwać na prawidłową...
Witam po dłuższej przerwie. Nieszczelność została naprawiona. Okazało się że gruszka podciśnieniowa przy kolektorze ssącym była uszkodzona. Została wymieniona razem z wężykami i problem rozbieżności zapłonu i adaptacji klap został rozwiązany. Niestety główny problem nieregularnych obrotów silnika pozostał :( Komputer nie pokazuje juz żadnych błędów....
Jak zdemontujesz EGR odkręć obudowę plastikową mechanizmu EGR sterującego przepustnicą i srawdż napęd,często uszkodzeniu ulegają plastikowe tryby mechanizmu zaworu.Pozdrawiam. Dodano po 8 Jak zdemontujesz EGR odkręć obudowę plastikową mechanizmu EGR sterującego przepustnicą i srawdż napęd,często uszkodzeniu ulegają plastikowe tryby mechanizmu zaworu.Pozdrawiam....
zawór to taki niewielki elektrozawór do którego dochodzą wężyki podciśnieniowe które to sterują klapą w kolektorze ssącym silnika.Do zaworka dochodzi także wtyczka elektryczna na dwa przewody.Jak dobrze popatrzysz po wężykach przy kolektorze ssącym to dojdziesz do zaworu.Pewnie uszkodzony elektrycznie
masz tzw klapy w kolektorze ssącym sprawdz czy siłownik steujkący działa.. może spadło ciegno bądz coś z podciśnieniami.. masz 20 zaworów???
Jeśli zatem pozostajesz przy turbo WG to musisz wymienić : 1. sterownik silnika na przypisany do silnika AGR (polecam jeden z nowszych aby obsługiwał klapę gaszącą - załatwiając sobie taki pilnuj by nie był wymontowany z początkowych roczników np. Audi A3 z silnikiem AGR). 2. Elektrozawór N75 sterujący ciśnieniem (nie podciśnieniem), który można zastosować...
Piszesz, że przeczyściłeś dolot, czyszcząc go sprawdziłeś położenie klapy gaszącej umieszczonej przed wlotem łącznika kolektorów ssących ? Warto tam zajrzeć gdyż lubi się zacinać w pozycji półotwartej i wtedy silnik też będzie mulił.
Świeci mi się check engine i wyskakuje błąd "Motor for intake Manifold Flap (V157) Malfuncktion P3103" Auto jest po czyszczeniu kolektora ssącego, egr i wymieniłem dwa razy przepustnice z firmy Febi Nie mam pojęcia co to może być. Szukam różnych rozwiązań.
Wyciąg kolektor i sprawdź może brudny,dźwignia,nastawnik, adaptacji na 100% nie przejdzie jak nie usuniesz usterki. Już dostałeś tyle podpowiedzi, że powinieneś sobie poradzić z problemem,a jak nie to warsztat.
Po kompletnym uszczelnieniu dolotu podciśnienie na jałowym wreszcie wyniosło 0,7bar. Podczas demontażu kolektora ssącego zauważyłem że urwany jest siłownik klap kolektora. Po wymianie nie działa sterowanie "walcem" w kolektorze, jak podam napięcie na elektrozawór to wszystko ładnie działa. Poniżej link: https://www.youtube.com/watch?v=qGDsVQSf... Na...
Najpierw sprawdź czy jest iskra,poźniej wszystkie przewody od podciśnienia oraz od przedmochow z silnika.Ten silnik jak się "zaleje" paliwem to potem trudno go odpalić trzeba wykręcać świece.Jeżeli chcesz sprawdzić czy jest podawane paliwo to na włączonej pompie paliwowej trzeba ręką lekko unieść klapę (trzeba zdemontować tą dużą gumę mocowaną dużą...
Witam.Mam problem z moim 1.8JN w samej benzynie, mianowice gdy odpalam go zimnego to odpala od tzw, Strzała ale z początku trochę nierówno chodzi zanim wbije się na obroty około 1200RPM, gdy się zagrzeje do temperatury roboczej i chcę go zapalić to trzeba go kręcić około 2-4 sekund, czasami nawet i więcej, sprawdziłem szczelność połączeń regulatora...
Najprawdopodobniej przycina się klapa gasząca wewnątrz obudowy zaworu EGR przed kolektorem ssącym. Jak już uruchomisz silnik i będzie pracował z takimi objawami to pociągnij np. śrubokrętem do siebie za ucho metalowego pierścienia sprężystego na szybkozłączce łączącej obudowę zaworu EGR z wężem powietrza doładowanego i następnie wyjmij wąż z obudowy...
Witam wszystkich. Mam taki nietypowy problem po odpaleniu silnik równo pracuje i wkręca się na obroty natomiast przy włączeniu pierwszego biegu i próbie ruszenia silnik gaśnie również jak skręcę kierownicą do oporu też gaśnie. Nadmienię że wymieniłem pompowtryskiwacze po regeneracji i wymieniłem egr na nowy klapy wirowe w kolektorze ssącym są wyczyszczone...
pompa paliwowa jest nowa - więc wykluszyłbym małe ciśnienie, została założona 6 barowa - tak jak każe katalog, szczelność przewodów również wykluczam odkręcałem je i dokręcałem, na nich sucho. Klapa spiętrzająca porusza się lekko i bez najmniejszych oporów - przedtem ciężko było ruszyć samym tym tłoczkiem. Ta gumka między górnym i dolnym jest miękka...
Witam,jestem posiadaczem Audi A6 C6 2006r 2.0 Tdi 140 Km i mam problem (i dość tego auta) już od ponad roku mam problem z moim autem. Na początku świecił się check egru i auto nie jeździło jak powinno. Kupiłem drugi używany. Auto dostało mocy ale nadal palił się check nic z tym nie zrobiłem teraz stwierdziłem że należy zrobić z tym porządek. Okazało...
Witam. Mam dość dziwną sytuację z autem Audi A3 2.0 FSI AXW. Mianowicie nagle przestał odpalać i nie pojawia się ciśnienie na listwie wtryskowej. Wcześniej wszystko działało i auto miało moc. Auto raz na tysiąc prób odpali, ale kompletnie nie ma mocy. Pierwszym błędem, który się pojawił, to P0193 - czujnik ciśnienia paliwa G247 (zwarcie z plusem)....
Witam, Szukam pomocy. Połączyliśmy pod komputer i są oto takie błędy: P11AD00 oraz P201500. Pomoże ktoś rozszyfrować o co chodzi? I co do wymiany. Pozdrawiam P11AD00 - Cam Shift Actuator "A" Cylinder 4 Circuit/Open = Problem ze zaworem nastawczym dla 4 cylindra - do sprawdzenia wiązka z wtyczką, zawór. Tak wygląda: https://obrazki.elektroda.pl/7216361800_...
Witam Wszystkich ! Mam Audi B4 2.0 (ABK). Jak go kupiłem to była założona najprostsza inst. LPG i ....któregoś razy podczas jazdy strzelił mi gaz w kolektor ssący co spowodowało uszkodzenie przepływomierza - po prostu klapa w nim się nieco wygięła tak, że już nie miała płynnego ruchu a tylko z zacięciami. Instalację LPG w końcu zmodernizowałem (założyłem...
Jak ktoś chce dobre BMW/Audi/VW/Mercedes, to musi zapłacić, głupków nie ma, nikt za darmo auta nie odda Nie chciałbym brnąc w bezcelowa dyskusje, i zostac źle zrozumianym, że mam coś przeciwko auta zza Odry, ale ja już wiem od dawna , ze niemieckie auta, które wymieniłeś są przewartościowane o 20-50% tylko z jednego powodu - owczego pędu ciemnych rodaków,...
Witajcie wszyscy. Chciałbym opisać swój problem tutaj, bo ręce mi już opadają i jesteście chyba moją ostatnią deską ratunku. Swoje problemy z samochodem i to co zostało wykonane muszę opisać od samego początku, żeby spróbować Was nakierować na problemy z jakimi się borykam, a jest ich dość sporo i dlatego nie wiedziałem który dział wybrać. Jestem niestety...
jak 8v to klapy przywieszone w kolektorze ssoncym sprawdz Jak sprawdzic te klapy w kolektorze ssacy? Jesli mozesz napisz cos wiecej jak to sprawdzic
Witam serdecznie. Potrzebuje waszej pomocy. A mianowicie potrzebuje nowy kolektor ssacy pacjent to passat b5 1.8 125km silnik ADR. Jedna śruba się zerwała i została w kolektorze, ponadto gruszka i klapy sterujące nie pracują. Szukałem w internecie jest tego sporo ale każdy jest inny. Obecnie posiadam aluminiowy z tą gruszka podciśnienia i ciągle problemy....
witam mam problem z moja d3, samochod nie chce zapalic z kluczyka. Kręci, ale nie chce załapać na plaku odpali i po dodaniu gazu do 2-3tyś obrotów gaśnie, pod kompa podpinalem, czasami wyskoczy bład uszkodzony sterownik silnika ecu, kupilem drugi uzywany z takimi samymi numerami dzisiaj zawiozlem do w grania imo, wrocilem auto dalej nie odpala, i na...
klapa kolektora ssącego klapa kolektora ssącego silnika wymiana kolektora ssącego
włącznik sterowany komputerem plamy głośniku grzałka zmywarka candy
amplituner technics klapka lodówka samsung
Nie działa wyświetlacz w Korg PA60 - diagnostyka i naprawa Renault Kangoo - mrugające kontrolki na desce rozdzielczej
