Zobacz że ona specjalnie nie jest szczelna, klapy nie wyprostujesz do kąta 90° (pełnego zamknięcia) z powodu ogranicznika w mechanizmie (pod plastikiem). Jakbyś ją dogiął to się uszczelni. Z resztą zrób eksperyment jak chcesz, i zatkaj dolot szczelnie ręką gdy ktoś ci zgasi silnik. To nie będzie kulturalne zgaśnięcie... A co do samej regeneracji, jeśli...
nie trafiłeś, ale nie przejmuj się to nie strzelnica ;) Dodano po 14 Bezpośrednia odpowiedź - Po tym, co już zrobiłeś (EGR/DPF/masy/dolot/wtryski OK), najbardziej logiczny i zgodny z objawami winowajca to zasilanie niskiego ciśnienia: moduł w baku (pompa + smok + wewnętrzny wężyk/regulator/zwrotny) albo przewody do filtra. „Mrowienie” przy gazie i...
Po pierwsze diesel nie ma przepustnicy, ma klapę gaszącą Nie wiem jak akurat ten konkretny silnik - starocie miały klapy gaszące, nowsze mają przepustnice jak w benzyniakach, nieomal mają dwojaką funkcję - raz realizują zadania klapy gaszącej, a dwa są częścią układu EGR - przymykają dolot świeżego powietrza, żeby silnik więcej spalin zassał. Zamknięta...
Borykam się z takim problem powiem też że jak ścianę rurę dolotową dźwięk pukania robi się głośniejszy wszystko wyjaśnione na nagraniu. Seat Leon 2 1.9 tdi 06 bxe (at)ElektrodaBot Bezpośrednia odpowiedź Najbardziej prawdopodobne są dwie przyczyny „pukania”, które nasila się, gdy ściśniesz/ściągniesz rurę dolotową: - cofanie się pulsów z cylindra do...
Wracam po ponad roku od mojego pierwszego postu w tym temacie. Problem po zastosowaniu przeze mnie "naprawy" zniknął na dobre . Nie ma check-a od blisko 44tkm. Jeżdżę i czekam cierpliwie jak długo "pociągnie" bez p1113 . W życiu nie podejrzewałem że usunięcie problemu jest tak banalnie proste. Dodano po 10 witam, niestety problem z "mitycznym" TWINPORTEM...
🚗 Polo 6R 1.6 TDI CAYC 90 KM – problemy z ECU, DPF, EGR Witam, wrzucam podsumowanie moich zmagań z Polo 1.6 TDI (2010, silnik CAYC, ECU 03L 906 023 D). Może komuś się przyda, bo temat jest dość nietypowy. Nadal nierozwiązany... Auto z Francji sprowadzone 7 lat temu jestem pierwszym właścicielem w Polsce. 7397 - Filtr cząstek stałych; czujnik różnicy...
mariukonie Dzięki za odpowiedz. W tym przypadku to cykliczne co 1-2sekundy falowanie (sprężarkę klimy wykluczam, był taki okres, że brakowało czynnika a falowanie występowało). Jeżeli przepływka zabrudzona to czy po jej odpięciu nie powinno pracować równo ? Dolot jest o zmiennej długości, są w kolektorze klapy więc jest się co psuć. Czy jest jakiś sposób...
Witam. Rozebrałem dolot w Mercedesie W220 4,3l z silnikiem M113. Wypadają mi zapłony na pierwszej głowicy (wszystkie). Było podejrzenie, że padły klapy po tej stronie, więc rozebrałem dolot. Wszystko okazało się być w porządku. Teraz mam pytanie: czy między tą dolną częścią, która jest na silniku, a tą górną, która jest zdjęta, przychodzi jakaś uszczelka...
Ponieważ potrzeba zwiększonej wentylacji nie zawsze pokrywa się z potrzebą przygotowania ciepłej wody i na odwrót, postanowiłem, że połączę wyrzutnię rekuperatora z czerpnią pompy ciepła, ale zrobię dolot dodatkowego powietrza do czerpni pompy ciepła oraz zamontuję dwie klapy zwrotne. Pierwsza klapa zwrotna byłaby na przewodzie od wyrzutni rekuperatora,...
Ponieważ w benzynie mieszanka paliwo-powietrze ma zawsze (dla uproszczenia) takie same proporce paliwa do powietrza, a obroty reguluje się ilością mieszanki przez przepustnice, która zatyka dolot co wytwarza podciśnienie. Na luzie w dolocie pokaże jakieś -0.5 bara doładowania. W dieslu masz regulacje obrotów jakością mieszanki, czyli reguluje się ilość...
Witam Mam problem z swoją astra h gtc 1.9 cdti 150 KM otwórz wyskakuje mi błąd (2279) i sporadycznie (0660 )nieszczelność układu wlotu powietrza. Samochód jest po chip + egr i klapy (fizycznie jak i wyrogramowane z komputera) + usuniety dpf dolot cały sprawdzony szczelny. Map sensor wymieniony, przepływomierz również i po wykonaniej adaptacji. Samochód...
Ja tam klapy nie widzę jest pusty dolot z egr i tyle
Witam. Robiłem remont wnętrza, przy okazji wywaliłem nagrzewnicę ( razem z mikserem - tym koszem w którym siedzi ) wcześniej nie grzało zbytnio i nie dawało się sterować nawiewami - pozaklejałem klapy - tą frontową i tą większą prawą zamykającą dolot powietrza do nagrzewnicy - ewidentny brak gąbek więc teoretycznie problem powinien być rozwiązany. Niestety...
On się samo-poziomuje, trwa to do 15min po zamknięciu, podobnie jest z nagrzewnicą, po 15min zamyka klapy dolotu powietrza dopiero po takim czasie elektronika w tym aucie "idzie spać"
W210 2.2 CDI od samego zakupu kolesiowi dymi na czarno.Brakuje mi już koncepcji na to auto! Sprężanie sprawdzone i jest ok,Wtryski wszystkie nowe 4szt. Dolot szczelny i moc prawidłowa, Żadnych trybów awaryjnych itd,przepływka bije od 280 mg/s do prawie 940 na pełnym gwizdku na postoju wię c myśle że ok, klapy w kolektorze "wyłamane" wydech odpinany...
W tym silniku nie ma klapy gaszącej. Jak dolot był rozpięty za intercoolerem przy próbie odpalenia na plak. Dodano po 3 Paliwo po poluzowaniu rurek na wtryskiwacze leje jak wściekle. Obroty wału widzi, nawet przy kręcenia rozruchem na kompie pokazuje 300 rpm i obrotomierz się podnosi. Nie wiem tylko jak sprawdzić czy wtryskiwacze się otwierają.
Dziurawe klapy przełączające powietrze Obsypała się pianka Zdejm dolot z dmuchawą i zobaczysz ramki klap w środku duże dziury Ostatnio robiłem Nakleiłem na klapy taśmę szeroką
Witam. Odpowiadam na posta ponieważ mam podobny problem, od jakiegoś czasu, a po wizycie w serwisie aktualnie jest tragedia. Opis pacjenta MAN TGX 18.440 2016r LLS-u, pojazd po najmie z jednej z dużych firm. Zakupiłem jako dwuletni, z przebiegiem 236000km. Aktualnie 351000, w ostatnim miesiącu wymienione: czujnik ciśnienia osuszacza, awaria, objawy:...
Jeżeli klapy wirowe są na podciśnienie to przypuszczam że tylko wypiął przewód podcisnie ja a jego jeden z końców zaślepił Idąc tym tropem idź po przewodach podciśnienia do sterowania nimi wypnij odpowiedni koniec a jego końcówkę zaslep np srubka Zrobiłem tak zwyczajnie zaślepiając dolot do siłownika klap ale to nic nie pomogło. Jeszcze większy muł...
Steruje klapą na dolocie.
Witam. Auto kupione niesprawne - deklarowane TURBOSCHADEN - okazuje się, że turbina była wymieniana/regenerowana ? - widać nowe śruby, nowa gruszka również. Niestety auto nie pali - kręci ale nie pali. Paliwo na listwie jest. Na plaka zero reakcji - wogóle jakby nie zasysał. Cały dolot był rozebrany i wyczyszczony - podejrzewaliśmy, że klapy zapchane...
Tak przy wymianie turbiny urwało mu oś klap w dolocie .
Witam serdecznie wszystkich mechaników. Mam pytanie odnośnie błędu P0400(5B) czy ktoś spotkał się z takim błędem na forum nie mogę nic znaleźć. W samochodzie został wyczyszczony cały dolot tzn. klapy wirowe zawór EGR przepustnica nie pomogło błąd został da się go usunąć ale powraca po przekroczeniu 2 tys obrotów co skutkuje dalszym Nie wkręcaniem się...
Ale to gruszka do klapy gaszącej, a warto by, ta była mimo wszystko. Fakt, jest to element zintegrowany z EGR, i wywalając EGR pozbywamy się klapy, ale miło by było gdyby była. Wolę czysty dolot a to, że trochę zatelepie przy gaszeniu to trudno :) Masz rację, miło jest gdyby udało się tą klapę gaszącą oszczędzić ale najpierw trzeba sprawdzić czy w...
Przepływomierz to dobry trop ale weryfikacja trudna. Bo trzeba by sprawdzić czy wartości jakie podaje są prawidłowe (kalibracja). Żeby zrozumieć charakter usterki trzeba zrozumieć jak układ działa. Czyli mamy dolot a na nim przepływomierz który mierzy ilość świeżego powietrza dostarczanego do silnika. Po drodze jest turbo ,przepustnica (która reguluje...
Dogadałem się na szrocie i mogłem podpiąć na próbę map sensor i przepływomierz bez zmian, już nie wiem sam chyba zgłoszę ta turbinę niech wymieniają znowu bo w końcu coś musi być wtryski nie, czujnik sterownik turbina i przepływka też odpada, głowica była regenerowana je szczyt e tylko muszę znaleźć gdzieś speca na zmierzenie kompresji dla pewności,...
a jakie masz cośnienie na magistrali podczas rozruchu? Zobacz też czy nie zamknięta klapa na dolocie.
Witam , potrzebuje pomocy w diagnoznie problemu . Jak w tytule , astra h 1.7 cdti 80km z17dtl na wtryskiwaczach Boscha , bez DPF-u i bez dwu-masy. Auto odpala wzorowo , zimny lub cieply od strzala max 1-2 s krecenia rozrusznikiem , praca silnika jest wzorowa na zimnym i na cieplym , silnik nie bierze oleju lub cieczy chlodzacej , przyspiesza prawidlowo...
Dolot nie, bo by mu gazował albo utykał na któryś cylinder. Zresztą co do dolotu to tam się działa tylko jedna awaria- zrzucał gumowe kolanko regulatora biegu jałowego jak kichnął. Natomiast wytarty potencjometr ramienia klapy to standard.
Ojojoj, nie spodziewałem się że po takim czasie ten temat jeszcze kogoś zainteresuje. Ja już swojego Paszczura nie mam, ale chętnie podpowiem co nieco, bo sam się nawalczyłem potężnie z tym silnikiem (mechanik ze mnie żaden, uczyłem się na własnych błędach), aż w końcu się udało :) 1. Przepływomierz! Nie masz gazu, więc uszkodzenie mechaniczne z powodu...
Witam. Panowie od jakiegoś czasu mam problem który opisuje poniżej. Aktualnie po wizycie w serwisie jest tragedia. Opis pacjenta MAN TGX 18.440 2016r LLS-u, pojazd po najmie z jednej z dużych firm. Zakupiłem jako dwuletni, z przebiegiem 236000km. Aktualnie 351000, w ostatnim miesiącu wymienione: czujnik ciśnienia osuszacza, awaria, objawy: późno załączająca...
Ślizgacz na pewno dobrze przylega, oscyloskop nie gubi sygnału, natomiast sygnał nie przypomina funkcji liniowej, logarytmicznej. Napiszę inaczej - napięcie nie rośnie proporcjonalnie do wzrostu wychylenia klapy spiętrzającej. Nieszczelności szukałem na plaka - obroty nie wzrastają, dmuchałem w dolot dymem z papierosa, zaślepiałem różne przewody, podciśnienia...
sprawdz wiazke do map sensora i do silniczka sterujacego klapa kolektora dolotu zobacz czy masz zasilanie? podaj numer bosch sterownika
z tego co napisałeś wynika że kompensację dobrze zrobiłeś a ta dziura to wynik "gry ciśnień" w dolocie powietrza - pewnie długo i namiętnie regulując udałoby się to wyeliminować ale regulacja z kompensacją to ciężka sprawa z drugiej strony jeśli nie masz blokady klapy przepływki to kompensacja wydaje się konieczna z racji tego że klapa jest na sprężynie...
Witam, Dużo czytam na forum, mało się udzielam, ale problem mnie przerósł. Brakuje mi już pomysłów. Może ktoś z Was coś doradzi. Otóż mam problem z doładowaniem Vectra c 1.9 cdti 150KM 2006r automat. Około miesiaca temu samochód stracił moc. Wyglada tak jakby turbina nie dmuchala w ogóle, ale nie zawsze czasami po odpaleniu jeździ jak powinna do...
WItam! Dzięki za zainteresowanie. Problem poruszyłem na jeszcze jednym forum! Co się okazuje? Otóż w momencie gdy przełożę mikser jest to punkt, który można określić na "lewe powietrze". Dlaczego? Podciśnienie wytwarzane przez silnik jest osłabione i klapa przepływomierza jest odchylana mniej niż jest to w przypadku pierwszym. Dlatego nie jesteś w stanie...
Dolot nie ma znaczenia jeśli jest wszystko z nim w porządku,miałem przypadek,że właśnie ta gumka od klapy przeciwwybuchowej zrobiła się lużna (obracała się lużno) iw zależności jak się ustawiła ,to były obroty lub nie.A że układ zapłonowy nie ma żadnego wpływu na pracę na gazie,no to już trochę dziwne(ciekawe dlaczego świecący przewód od cewki do kopułki...
Żeby była. To taki mechaniczny przepływomierz powietrza, sterujący ilością podanego do silnika paliwa w funkcji obciążenia silnika. Przy pracy na LPG niepotrzebnie dławi dolot i "rusza" mechanizmem regulatora na sucho. Zastanowiłeś się gdzie wciśniesz ten klapomikser? Przy jego zastosowaniu i wywaleniu klapy z urz. wtryskowego uniemożliwisz sobie pracę...
Wczoraj miałem rozebrany cały dolot w Passacie B5 na części pierwsze do czyszczenia po po rozpadnięciu się turbiny w drobny mak. Składając wszystko testowałem czy działa jak należy i wiem na pewno że elektrozaworek od klapy gaszącej normalnie jest zamknięty. Jak zresztą inaczej wytłumaczyć niechęć do odpalenia na plaku, Plakiem trzeba jeszcze umieć...
hejka;p mam problem z silnikiem 90konnym który pojawia się przy prędkości obrotowej 3000min/obr. po wciśnięciu pedału gazu na pozycje max i na każdym biegu autko traci moc o polowe... podłączałem tester i wyszło mi ze przy max wciśniętym pedale przepływomierz powinien mieć wartość 800mg/H a tu gdy osiągnę obroty 3000 przeplywka pokazuje wartość 450mg\H...
Według klipa ciśnienia paliwa prawie się pokrywają, na wszelki wypadek sprawdziłem jeszcze raz klapę na dolocie przez wejście EGR, dobrze zatkałem jakąś szmatą, kamerą inspekcyjną, klapa stoi. Dolot z odmy zatkany.
W tym przypadku zamyka się klapa dolotu z zewnątrz i jednocześnie klapa obiegu wewnętrznego. W nowszym rozwiązaniu mechanizm obiegu wewnętrznego nie pozwala na jednoczesne zamknięcie obu klap.
Miałem kiedyś bmw z M20B25 i blosem zamontowanym jak masz teraz czyli między przepływką a przepustnicą i spalał w trasie 9-10, miasto 15. Rzeczywiście masz za duże spalanie. Masz do przejrzenia cały dolot czy jest szczelny, uszczelki kolektora ssącego, uszczelka przepustnicy, rura gumowa pomiędzy przepustnicą a przepływką i w niej zainstalowany blos....
Panowie, pierwsza sprawa to zapomnijcie o mechanikach, sam mam motorownie ASV, gdzieś na elce jest temat o mnie, mechaniory skroili mnie na 2,5k a auto i tak kiepsko chodziło, w koncu zaczałem szukać wiedzy przewaznie w necie i sam zacząłem grzebać i teraz autko zrywa bruk z ulicy :D. Kolejna sprawa EGR i układ podciśnienia który można znacząco uproscić,...
Na zdjęciu jest przepustnica z silnika X16XEL, całkiem inna niż w Z16XE. Tam masz silnik z przekładnią poruszający bezpośrednio klapę przepustnicy. Wymoczysz to w czymś to część smaru z przekładni wypuka a część zasyfi potencjometry. Dla poprawnej pracy silnika wyczyścić wystarczy sam brzeg klapy i miejsce gdzie "przylega" do obudowy. czy przed jego...
Przepływomierz musi mieć powietrze z gazem??? Tego stwerdzenia zupełnie nie rozumiem. Po pierwsze przepływomierz na gazie w ogóle nie jest używany - komputer LPG nie jest od niego w żaden sposób zależny (struje nim sonda lambda)! Po drugie skąd przepływomierz będzie wiedział czy w powietrzu jest gaz :P albo go nie ma. Nie wiem na ile sprawdzałeś szczelność...
A może ciśnienie pompy na początek ruch klapy spiętrzającej i nieszczelności dolotu?
Tak czy inaczej problem z dolotem, nie ma tam żadnych klap lub jakiegoś zmiennego dolotu (tak to ESi Bosch opisuje...) I nie narzekaj "kto to projektował"!!! Jest dzięki temu jest więcej roboty i to kosztowniejszej...przecież wszyscy chcą mieć nowsze auta...
Tylko sekwencja😉😉. Ten samochod pojedzie prawie na wszystkim. Stag 200 go fast lub lepszy QBox basic. Reduktor ac i listwa tez ac. Do montażu należy ściągnąć kolektor bo jak dobrze pamietam to są tam klapy w dolocie i trzeba odpowiednio powiercic.
Kolego migolc Mam to samo u siebie. Też mi śmierdzi spalinami i mam okopconą osłonę turbiny i silnik klapy dolotu. Muszę wydrzeć u siebie cały ten EGR razem z chłodniczką i zobaczyć. Jak się za to zabrać? Co tam tak trzyma? Z czym miałeś największy problem? Każda rada się przyda.
dolot citroen peugeot dolot zapchać dolot
bufor transmisja renault sprzeglo sanyo akumulatorek
kotły heiztechnik attiny13 arduino
Canon IRC 3320 - Zacięcie papieru w utrwalaniu, kod 0106 Renault Megane I – lokalizacja czujnika prędkości, objawy uszkodzenia, wymiana VSS